共享单车话题作文精选20篇

愈渐长大的我们也就要学会担当，担当是我们成长的第一课。

在成长中的我们也就会找到自己的责任，面对我们的责任，我们要学会担当。并且当我们在生活与学习中遇到一些事的时候，我们也要勇敢的站出来，学会担当。就比如，当我们面对自己的错误时，我们就不应该选择逃避，我们要勇于担当，并且及时改正。

一个有担当的人，在生活中是受人欢迎的。因为一个有担当的人，他会是一个值得信任的人。并且有担当的人，内心里也十分的坦诚，他们做人做事也都讲究原则。有担当的人也会受到人们的尊敬。

生活中的我们就应该做一个有担当的人，勇于承担起自己的责任，做事认真，有始有终。成长中的我们要学会担当，让我在担当下一步一步成长。有担当的人身边一定会有一群信赖他的人，并且不管做什么事他们身边的人都会相信他，追随他。一个人有担当，这是成就大事的前提，也是走向成功的必备。

在生活中，若是遇到了自己的错误之处，也请一定要勇于承认，而不是遮遮掩掩。因为有担当的我们也一定会在这次错误之中，找到成功的新方向。担当也是要我们向着成功前进时，脚下步伐的坚定，还有内心里的勇气。

有担当的我们内心里一定是坦诚的，我们做人做事也都充满着正气。担当让我们离成功更进一步，也让我们身边迎来了更多信任的伙伴。希望大家都能够在成长之中，学会担当。因为长大后的我们肯定会迎来属于我们的责任，不管这份责任的大小，这都是我们应当学会去担当的。也只有真正学会了担当后的我们才会迎来成长，那时候我们才能够走向成熟。

我们的老师很平凡，但他们的爱却很伟大，他们的爱是教育的底色，是一种力量，一种宽容和鼓励，更是一份沉甸甸的责任。

在我的记忆中，那一个面向黑板，背向学生，汗水浸透了衣服的背景中永远也抹不掉的。而他就是我的化学老师。几乎在所有的同学眼中，他就是一个极其认真的老师。

忘不了去年夏天国庆假期补课，天气确实热得紧，学生都坐不住了上课也不专心。像这样的情况他其实可以有所松懈，但他没有，他仍然坚守一个教师的责任，他坚持全心全力地为我们上课，结果他的衬衣全部被汗水浸透了。看到那，我的心一紧，真是一位好老师啊!

忘不了那带着浓重的家乡口音的进课，他认真是不可否认的。但他的课堂并不是严肃而紧张的。时不时也会和我们开一些小玩笑，让我们放松一下头脑，他自己似乎也很得意。尤其是当他讲得正兴高采烈我们正听得专注时，他突然冒出一个很奇怪的词语。惹得下面的同学笑得前仰后俯。甚至还有的同学学他说话，又一次引发了全班同学的欢乐的笑声。而他也并不制止我们，等着同学们安静下来之后又共同进入学知识的海洋，不可否认，他真是一位平和的老师!忘不了那一本本厚厚的笔记。说实话，我从没看这那么认真的笔记而且是出自一位老师之手。上面的每一个字都写得极其认真，还有收集的重点题型以及他历年来对高考题的分析整合。其实当看到那些笔记时，不止我一个人惊呆了而是全班同学的目瞪口呆，一致对他啧啧称叹。看过他的笔记之后，全班同学都惚然大悟。在以后记笔记而且写其他作业时也都是上行下效。看，真是一位有模范作用的老师吧!

说句心里话，我们的老师不平凡而他们的爱更不平凡。祝福您——我们的老师!

最近你骑车唰唰的飞过街道时应该感受到了骑行世界增添了不少色彩吧?

从原来的OFO、MOBIKE，到现在的小鸣单车、bluegogo共享自行车也可以说让骑行圈变得更加热闹起来了!

但共享单车的出现方便了民众，却也出现了各种新问题，让许多国人开始反思：中国国人目前素质，还不足以享受共享经济。其实，这就是文明问题。文明是人与人之间和睦的关系，是洗净心灵的肥皂，是多一份的关爱。文明时时刻刻都在我们身边，只要我们注意着它，就会发现。文明是我们一生中最重要的东西，它有时甚至比我们的生命还重要。

还记得吗——“有时候文明是多一些耐心的等待，有时候文明是多一点点分享，有时候文明离我们只不过几十厘米的距离，有时候文明只不过是一张纸的厚度……”耳熟能详的广告语向市民阑述了文明的意义。

文明随处可见，只是往往被人们忽略。而他们又怎知，那被忽略的小细节就是文明啊!这样，文明从某中意义上来说，也是对人细心和耐心的考验。一片碎纸，你捡起来了吗?一个残疾人，你尊重他了吗?一张笑脸，你回敬了吗?一声对不起，你说出口了吗?我想，要做到文明并不难。有时候路上一句普通的问候，一个简单的手势，都体现了人与人之间的相互尊重，会让人感到温暖，感到幸福，让文明之风吹到我们生活中的每一个角落。

一个人的文明体现了一个家庭的文明;一个家庭的文明体现了一个社会的文明，一个社会的文明，体现了一个国家的文明。小小的文明或许微不足道，但汇集起来，却会让我们因为自己是中国人，拥有文明国而骄傲。

2008北京奥运会向外国人展示中国风采的同时，文明也是我们不可忽略的问题。文明的面貌，体现了中华民族国民的素质，也从侧面告诉他们，中华民族自古以来被称为文明古国确实是实质名归。

如果我们拥有文明，就拥有和谐的氛围。我们学习文明礼仪，不仅仅是在口头上，重要的是行动上。把文明融入到我们的学习、生活中。让文明之花盛开在我们每个人的心中，从我做起，从身边的小事做起，让我们都做文明人吧!

最后，让我们一同记住：“我们每个人迈出一小步，社会就将迈出一大步。”创建文明城市——人人有责。

古人云：“读书破万卷，下笔如有神。”在世界文明五千年的历史积淀中，有壮丽的诗词歌赋、深邃的《圣经》、美好的童话、奇异的科幻。通过阅读，能够打开另一扇门，带给人类的好处是不言而喻的。

小时候，我看的书几乎都是配有插图的童话故事。薄薄的色彩斑斓的一本，在那充满想象力的的画面中，蚂蚁在花丛中采集着蜜汁，蝴蝶枕着香喷喷的花蕊睡觉;有虚荣而又英勇无畏的老虎，也有憨厚老实、忠诚的大象。他们陪伴着我一起长大，让我充满欢乐。然而有时，我在图书馆看到那些捧着厚厚的一本书读着的大哥哥大姐姐，更对阅读产生了无限的向往。

很快，我成为了小学生，不再满足于简短的童话。我又陶醉于《西游记》、《爱丽丝梦游仙境》、《绿野仙踪》，向往孙悟空的法力无边，对爱丽丝的神奇经历充满好奇，也想见识奇妙的“奥兹国”。我开始体会各种名著中蕴含的哲理，慢慢领悟到阅读也是陶冶情操的好方法。阅读，已经成了我生活中不可或缺的一部分。

长大以后，步入六年级，我开始读外国著名文学家的世界名著。如列夫托尔斯的《复活》、小仲马的《茶花女》等等，让我深感外国名著的博大精深。仅管繁重的学习任务有点让人喘不过气来，我还是努力的抽出时间阅读。长时间阅读积累的好词佳句，让我的作文水平得到了大大的提升。在学校里的作文比赛中，我总是取得名次。阅读使我的成绩更加优秀。

如果阅读是一条弯弯的小河，那我就是在小河里游弋的一条小鱼;如果阅读是一缕明媚的阳光，那我便是生长在阳光下的一株小草。千言万语汇成一句话：阅读让生活更美好!

今年，微博、朋友圈十分火热的话题是“小黄车”，即便是不怎么关注网络的人，也能在各个街道路口看见颜色缤纷的共享单车。自后，又一个新名词印记在我们的生活中，随着“共享单车”的出现，“共享书店”、“共享篮球”与之“共享”有关的资源层出不穷。

也有人在问，共享时代，到底好还是不好？

既然是共享，它的理念必定是环保、便捷与大众化。共享单车自出现在街头巷尾，快速融入人们的生活，于它的理念息息相关。周末，我和同学从补习的教室出来，还有同电梯加班的白领和他的同事们，走出大厦门口，远远望去，一排排整齐的单车摆放在街道两侧，我们走上前去，掏出手机扫上二微码，骑上它去到我将要去的地方，绿色出行真是便捷环保。

曾经在一个春日午后，与朋友走进一家共享书店，书店空间很大有上下两层，布置的古朴简约又很温馨，书架上的书籍琳琅满目，每本书的扉页上写着不同的姓名电话和地址，原来，书籍的主人各不相同，是他或她放在这分享给所有爱阅读的人们，你也可以放几本家中闲置的书在这里。我靠坐在藤椅上，手捧一本书，轻轻抿一口清茶，听着店里如栀子花般的音乐，心里想着家里书架上的书是时候可以挪到此处，想到此处，一丝别样的清欢围绕心头。

事物总有不尽人意之处。

在今天来比赛的途中，我望见街角停放一辆被上锁的共享单车，载着我的出租车司机也注意到了，他愤愤不平地说：“这些人真过份，从不为别人考虑！”我想起曾看到有人故意拆下坐垫，只因拍被别人借去；看到过急匆匆骑着单车赶地铁而把单车随地一扔的人；看到过用笔在共享书籍上随意乱涂写的人。这一幕幕不断撕扯着我的心，开发者本持着“共享”的理念为人们提供便捷的服务，却被一些人故意损坏，这是多么令人痛心的事！

有热心人在改变这种情况，在微博上，在朋友圈看到一篇篇报道，写的是许多民众自发修理受损的单车。经过地铁口时，看到有人扶起倒地的单车摆放整齐，我也扶起一辆。在共享书店，我在每一本书上贴上自制的便利贴，上面只有一句话：请您尊重“共享精神”！

在这个共享时代，我想，我们需要的是一种精神，一种与他人共享，为下一个使用者着想的精神。每遇见一个在路边修理共享单车的人，心底总漾起暖意，而后便觉得我也该成为这般温暖的人，为身边的人带来阳光。

每次借用共享单车时，我总怀着敬重的神情——也许这辆共享单车也损坏过，而被一个与我毫不相关的人修好了。我便知道，原来也有一个这样温暖的人，在为我着想着。

“希望是附于存在的，有存在，便有希望;有希望，便是光明。”——鲁迅

希望，充满生机，仿佛春草不绝燃绿山脊，不问所起;如同飞蛾扑火孤勇悲戚，前赴后继。她是人类屹立在宇宙的支撑，她是弱者抵抗强权的支柱，她是善良战胜邪恶的支点;她是荆轲在易水边上的一声长啸，她是华莱士临刑前的一声呐喊，她是闻一多昆明街头倒下去的一声惋惜……

古为今用·重绽芳馨

我记得屈原，那个清雅如斯的士大夫，他的文采足以令天地间景物黯然失色，他的忠诚足以让亿万凡尘刻骨铭心。只可惜生不逢时，君主昏庸，才让他历尽“信而见疑，忠而被谤”的疼痛。无奈，他留下绝笔《怀沙》，纵身汨罗。

然希望终究是存在的：“身既死兮魂似灵，子魂魄兮为鬼雄。”孟春月降生的谪仙重归天庭，眼中尽望故园的方向。穿越烽火狼烟后，他仍是一袭素蓝长衫伴君行。

从屈原投汨罗江起，至阎海文驾机撞向日军舰，再到今日王伟驾机撞向美军机止，无数闻人志士，或用一者之勇，或用一命之重，或用一己之力，去搏斗，去抗争，去影响，去传播着正义的永生，这就是希望的起点。

洋为中用·繁星闪烁

我记得拿破仑，那个矮个子的皇帝、伟大的军事家。其实，我更愿意叫他另一个名字——超能力的实现者。少年时期的他，有一个与现实相距甚远的梦，那就是建立一个强大的帝国，由自己来统治。可是大家都不理解这个倔强的少年，认为他的理想过于天马行空。

拿破仑却不以为然。在他小小的心里，那颗名为未来的星星，正不分日夜的闪烁着希望的光芒。仲夏的夜空曾与他无限度地接近，几乎温柔拥抱了他，给他以无穷的力量。

终于，他和法兰西帝国的腾空一跃，向所有人证明了自己。打遍欧洲无敌手，让世界为之颤抖，无论史书如何书写都绕不开拿破仑的伟大，甚至改变整个人类的走向，这就是希望的力量。

今为万世·民心所向

我还记得，陈毅元帅说过：淮海战役是用小车推出来的。解放战争相持阶段，国共军事力量对比是1。3比1，国民党优势兵力全部美援，国民党拥有全部的海军、空军，但每一场战役中，国民党上至每个将军，下至士兵，看见的除了不畏死亡冲来的解放军官兵，还有那推着小车，扛着担架，拿着锄头的支前青年，还有无数老百姓的眼里的怒火的时候，那是何等的绝望，当董存瑞喊出“为了新中国前进”的那一刻，那就是民心所向，摧枯拉朽，这就是希望的强大。

我记得《史记》背后的司马迁，背负无尽屈辱和疼痛活下去，只为完成一部巨著;我记得北京保卫战中的于谦，本是文人的他，在那一刻突然成了浴血重生的将军;我记得一心完成使命的麦哲伦，凭一尺风帆，只为带回美好灿烂的明天。

时光飞逝，历史在无数人的肩膀扛起中前行，我记得太多这样的人，这样的事迹。只因他们眼中有梦想，心中有希望。即使梦想距离实现还遥遥无期，也要等待属于自己的那一片王朝复辟。岁月轻狂，若未来赐予你走下去的勇气，请牢牢抓住它，因为它的名字，叫希望。

导语：共享单车已经“占领”了中国一线城市市中心街头，迅速增长的单车数量正在考验城市的运营能力。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

【参考翻译】

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

“材料：今年2月份，网络中一篇名为《共享单车是一面国民照妖镜》的文章火了。这篇文章以大量图片，呈现了诸多使用共享单车的不文明行为，如盗窃、加私锁、违规使用共享单车等，因此作者将这些不文明行为归根于中国人整体国民素质太低，并引发了网络热议。”

时评：共享单车“让每个人随时随地有车骑”的愿景，给了一些人“免费午餐”的侥幸心理，也开展了一场大规模的公民素质试验。很多人高喊：“低素质的人，不要糟蹋共享单车”，但其实，很多国人的观念里，依然只是简单区分，这个要么是我的，要么就是别人的，别人的和我没有关系。不可否认，对公用概念缺乏认知，是我们早已存在的文化陋习。就像某网络热文所言，共享单车确实“照”出了部分市民个人素质的短板，共享单车的出现，利用了人人图一己之便，漠视公共秩序的人性弱点，这“照妖镜”，照的不仅是国人用户，也“照”出了共享单车自身和城市规划、监管等方面的缺憾。

对于共享单车企业自身而言，不同共享单车品牌之间的恶性竞争破坏，对于单车用户信用监督体系的约束力不强，也是造成乱象原因之一。

对于当地政府相关管理部门而言，没有协调管理城市交通方式，导致同为代步工具的其他车种如在车站、地铁站接客的摩托车、电动车司机为了竞争恶意破坏;对共享单车“非法占道”等乱象行为出现后的处理不当;企业和城市管理者均不主动对接导致沟通不畅，双方的沟通形成“真空地带”，让破坏乱象的解决遥遥无期。

而对于单车用户而言，天下没有免费的午餐，共享单车企业也不可能一直烧钱，破坏单车的行为提升了企业成本，最终也会提升自己的出行成本。如果要长期稳定地享受共享单车服务，用户也应该提高自我服务能力，善待共享单车。

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论就是缓解交通拥堵，还就是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅就是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车就是一个创新。想要共享单车用得好，前提就是“停”得好。政府完善配套服务就是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提就是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车就是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

工作日的清晨，几个年轻人，骑着统一色调的单车说说笑笑，向前骑行着。大概这幅画面，在每条街道间，在每个工作日的清晨，不，甚至于每一个睛朗的早上，都在上演着，重复着，让你对此习以为常，甚至，成为其中一员。就这样，这一辆辆单车，晃晃悠悠地骑入了我们的生活，哈，也可以这么说，共享单车一辆一辆地堆入了我们的视野中，闯入了这个拥挤的城市中。

共享单车，顾名思义，就是被大家一同使用的单车，你只须支付一定数额的押金，就可以长时间内，以低租金租用它们。这个主意听上去就是一个好主意，不是吗？于是乎，大大小小的企业纷纷效仿，不出一个月，当某天早上，你打开自家房门，轰隆一声，你便被一堆共享单车压得严严实实——共享单车，街道上都堆不下了！都涌到居民家门口啦！当然，这只是玩笑话，不过，实际上的情况又比这好上几分呢？一夜之间，花花绿绿的共享单车塞满了你家门前那条小路，橙的，黄的，蓝的，绿的，白的，金的，红的，紫的……颜色多如光谱的单车占据了这个本就拥挤的城市。城市管理部门似乎也是被这些“猛兽”吓得不清，一边加班加点地编写新的规章制度，一边发动人员“收拾”这些单车……这样的局势下，本来是人人口中夸赞的共享经济，变成了人人口中议论的共享“麻烦”。

不过好在经过几个月，几个季度的磨合后，这头可怕的猛兽才被人们“驯服”逐步发挥它的效用，人们开始日常化的使用单车，90后，80后，70后，甚至于我们60后的政治老师都骑上单车穿梭于大街小巷中，无论是男人，女人，老人，孩子——等等，孩子？未满12周岁的孩子？不过不未等人们反应过来，惨祸就已酿成，一个花般烂漫的生命就……且无论最终责任是孩子的监护人还是共享单车企业，其重点在于，人们如何避免下一场惨剧的发生。依我之见，企业应实名认证使用者的身份，以防孩子的使用。

在这个共享的时代，共享经济正渐渐闯入人们的生活，不只是共享单车，还有其余大大小小的事物都打上了“共享”的名号。不过，我时常在想，这“共享”，在当下，到底是资源的节约还是打着节约的口号的浪费？我不知道，但我期待于时间给我答案，我也希望，“共享”能作为一次机遇，改变公民素质，而不单单只是一次潮流，闯入生活，而无所为。

我心目中的好老师是班主任徐老师，徐老师她矮矮的，胖胖的，那和蔼可亲的丝丝笑容总是挂在她的脸庞上。他做事十分认真，总要做到最好。

那一天，徐老师如离弦之箭一样向我飞奔而来，我的心砰砰砰砰不断地跳动，我心想：我做错什么事了吗?把徐老师急成那样……。我还没想完，徐老师就碰着了我的胳膊，亲切的和我说：“王梓衿，你去参加艺术节的绘画比赛，这几天去准备一下，题目是《我的家乡》。我悬着的心终于安稳的落了下来，心情既高兴又沉重。晚上，我拿出白纸，准备好画笔，极其认真的画起来，我先拿起画笔，在纸上画好了轮廓用彩铅先画出几座房子，房子后面再画几座山，房子旁还有桥……整张画顿时变得五彩缤纷，我心里暗暗自喜想明天徐老师一定会夸奖我的。

第二天一早，我把画交给了徐老师，徐老师看了画露出了一副感觉我画的不好的表情。后来，果然不出我所料，徐老师拍拍我的手臂对我说：“王梓衿，你这里颜色不太丰富，那里太空了，远处的山画得太多了……。”我听了这番话心里很难过，暗暗地想：“我画画都好多年了，我会不知道哪里需要改，难道还要你教吗?”我很不服气的拿回了那张画，放学回家又到家里去反复的改良，到最后，我举起那张画，真是美丽万分，我顿时打消了不服气的念头。一早，我兴致勃勃地跑向徐老师办公室，徐老师正在吃早饭我把画给徐老师，徐老师高兴地拿起画说：“恩!比上次好多了!一定能得一等奖。”我很高兴，心像火焰一样炙热!

比赛的那一天来了，我充满着活力走进了赛场，比赛时间是两小时，我照着徐老师的步骤一步一步地往下画，两小时过得很快，马上比赛就结束了，我满意的点了点头，走出了赛场。不过几天，结果出来了，我非常激动，等徐老师报出一等奖的时候，我一蹦三尺高，笑得合不拢嘴。

我知道，这一等奖有着徐老师的功劳。徐老师是那么和蔼可亲，做事又那么认真。我们全班同学都永远喜欢她!

“怎么还在看电视，我给你买了这么多书，你竟然一本都没有看。”这是现在生活中经常发生的场景，有许多妈妈都十分担心孩子的未来，她们的孩子几乎都不怎么看书，而这又是为什么呢?

这是因为她们自己也不怎么看书，同时她们也并没有正确地引导自己的孩子。

读书是一种娱乐，它能让我们的眼界得到开拓，有时我们感到无事可做时，一本书真是治疗空虚的最好良药。真正地读一本书并非是干巴巴地读完就了事，而是在与书中的人互动。他们经历的事情我们也在经历，我们就是主人公，在那一个个动人的情节中遨游。

有人或许会说：“你说的不对，这些事情手机都可以做到，而且还有很多功能是书籍做不到的。书还不如一部手机来得痛快。”

的确，手机上也可以看书，但随之而来的便是近视人群的增加。而且，在每十个拿手机的人中到底有几个在看书呢?更何况，手机阅读还有一个弊端，那就是在你阅读时，会时不时弹出一两个游戏或者广告，或者你感兴趣的明星动态、奇闻轶事，意志稍微薄弱一点的人就会经不住诱惑，瞬间忘记初心。

书香门第，这是古时候对知识分子家庭的尊称，当你翻开一本书时，阵阵书香立刻扑面而来，把你带到那书中世界。这香气是纸张所独有的，它能让你感到自己仿佛进入了世外桃源，使你心无杂念，不再迷茫，浑身都松弛下来。

有许多同学都说自己不会写作文，认为自己不会用那些修辞手法，而且还写不够字数，或者字数够了，语言平淡得像一张白纸，只能重写。对于这些情况，他们自认为是写作文的一些“技巧”没有掌握，还因此报了作文班。但其实只要你看的书够多，就不用担心写不出生动的文字。因为在阅读中，你会不知不觉地学到作者的写作手法，并不需太多外界的协助，文思便像清泉一样流出。

阅读让生活更美好，让我们开始阅读吧!

曾几何时，各色共享单车在路上穿梭，把城市装点得十分美丽。可如今，各种“缺胳膊少腿”的共享单车，痛苦地躺在路上呻吟着，甚至被人当成了免费移动广告牌。看到昔日炫酷的共享单车们变成了如今的‘病人’，人们感到说不出的难受。

夜深了，太阳闭起他那疲惫的双眼，打起了盹；月亮探出了她弯弯的小脑袋，好奇地倾听着这月光下的对话——在一条无名的小路上，一辆“ofo”，一辆“小明单车”，一辆“摩拜”和一辆“享骑”共享电瓶车展开了他们的对话。

“ofo”张大了他黑色的嘴巴，打了个大哈欠，说：“本来，我们是被整整齐齐地放在路边，等着别人来‘扫’我们，把我们带到不同的地方。可后来不知怎么的，许多人骑完后就随手一推，让我们倒在地上。渐渐地，我们越来越多地以躺倒在地的姿态进入了大众视野。有一次，我还看到一个男孩骑完后，便随手让我的一个兄弟倒在了绿化带里，旁边一个女孩问他：‘这样不好吧？’，男孩说：‘无所谓，反正又不是自己的。’边说边指了指远处的一堆‘ofo’，女孩便不再说话了。唉……”

“摩拜”用黑色的手，指了指自己身上一条条触目惊心的白乎乎的印子，对大家说：“不知道从什么时候起，有人就喜欢在我们身上贴广告，而且还用的是强力胶，即使有好心人帮我们撕下来，仍然会留下一块块白白的印子。风一吹，雨一淋，就更牢了，仿佛生了根一般，‘牛皮藓’就这样慢慢地在我们的身上渐渐显现出来了，有的甚至残忍地遮住了二维码，让我们瘫痪，再也不能去别的地方旅行了。唉……”

“我们电动自行车是需要充电的，可许多人却不把我们停到指定充电的地点，直到我们没了电，他们就把我们随便丢弃在那里，让我们绝望而害怕地呆在原地，寸步难移。”“享骑”电动共享单车摸了摸自己那没有电的瘪瘪的肚子，叹了口气，“他们这也太狠心了吧！唉……”

“大家不要这么愁眉苦脸了！有好消息！我听说市政府已经准备对共享单车的管理进行整顿，并且加强社会对共享单车的管理制度，让我们过得更加开心，还会给我们‘体检’和‘治病’呢！”一旁的小明单车大声而兴奋地叫喊着。

“ofo”愣了一下，说：“但愿如此吧！”

无名小巷再次陷入了沉默，月亮恋恋不舍地闭上了双眼，与此同时，太阳慢慢地睁开了他光芒四射的慧眼，照耀四方。在阳光深情的注视下，单车们的脸上都洋溢着对未来美好的憧憬……

“华北绿宝石”赛罕坝，再次荡起千年的浩荡，激起绿色的涟漪，浓绿欲滴的树林涌向天边，一望无际。万里奔腾的长江，鱼跃碧波、骘旋鱼舟，人与自然，和谐共处。

这便是我国环境保护的成效的一个缩影，保护绿水青山，共建生态文明，成为了举国上下的一致认同、共同行动，这便是我们对大自然的感恩回馈。我们明白，只有，人与自然双向奔赴，才是地球上最美的画面。因为，我们是自然的孩子。

“不要过分陶醉于我们对自然界的胜利，对于每一次这样的胜利，自然界都报复了我们。”为了生存与发展，我们挖掘煤矿，砍伐成片的树林，大批捕杀动物…….我们割掉自然的皮肉，吸衰它的血液，汲取它的骨髓，但大自然真的不会抵抗?它难道没有降下酸雨，布下雾霾，卷起风暴?就拿农药来说，我们研制毒药杀害害虫，破坏生态平衡，五年，十年，农药还残留在土壤，成为无形的杀手。

其实，手不沾血的我们每天都在做着无形的杀手。你最爱什么动物呢?北极熊吗?企鹅吗?可能有一只，就由你。不节约能源而导致的气候变暖而杀死鲸鱼吗?那些因误食塑料袋而死的鲸鱼，不知道有没有一个袋子是因你而抛下的，如果你不喜欢，那你爱自己，家人，朋友吗?他们身体里的塑料残渣，他们呼吸中大量的煤烟污染，因环境恶化的身体恶化的早死，难道没有你的，我的，我们的责任吗?为什么不去试着用微小的举动来保护人类与环境呢?

绿水青山就是金山银山。国家高度重视环境生态保护，用实际政策为自然保驾护航，取得了很好的成效，但只有每一个中国公民，都从内心深处意识到自己的责任，尽自己的力量，促进人与自然的双向奔赴，和谐共存，才能让这个世界更好。

因此构建人与自然生命共同体，我们责无旁贷，我们要向她许诺;“今年全国计划植树造林5006万亩，有我一颗”保护湿地、保护水源，节约用水，算我一个;少用一次性餐具、少用塑料制品，从我做起。

我相信，我们和我们的世界，一定会更好。

只要心情是晴朗的，人生便没有雨天。给生命一个笑脸，迎接属于你的生命的天空。

--题记

没有悄然绽放的花朵，便没有香气四溢的温馨;没有发自内心的微笑，便没有人生的洒脱。我们既然哭着来到这个世界，就应该用微笑去面对人生，给生命一个笑脸，让自己的生命变得坚强、勇敢、自信，这个人生就会独一无二，充满意义。

每当狂风来袭，刮走的是成千上百的瓦片，刮走的是许多绿意盎然的花草树木，刮走的是一些破铜烂铁。可是，狂风却刮不走千千万万的人们的一颗心，刮不走人们求生的希望。每当暴雨袭击，淹没的是不计其数的房屋，淹没的是比比皆是的树木，淹没的是斗量车载的道路。

可是，暴雨却淹没不了那数不胜数的人们的一颗心。忘不了当地人们手拉着手，同舟共济地向狂风抗衡时的团结;忘不了那来自世界每一个角落，万众一心地抗震救灾时的友爱。

尽管人们的肤色不同，但是，人们的心是连在一起的，就像坚硬不催的锁链，把人们的心连在了一起。人们的表情都是坚强的，满脸绽放的都是坚强、勇敢、自信的微笑。

给生命一个笑脸，让自己的生命变得充实;给生命一个笑脸，让自己的生命变得香气四溢;给生命一个笑脸，让自己的生命变得独一无二!

时代在进步，科技在发展，我们正享用着科技为我们带来的快捷与方便。软实力为我们的生活提供着服务，而我最欣赏的是“共享单车”。它，是美观而又轻便的。偶尔你没有带钱包，只需身边携带的一个轻盈手机，就能踏上共享单车，享受快捷愉悦的旅程了。它的使用方法也非常简捷，只用手机扫一扫二维码，支付所需的钱就可以轻松搞定。看，多么简单的操作呀！

共享单车的产生，使我们的生活又诞生了一颗福星，在我们需要帮助的情况下，助我们一臂之力。我就有一次难忘的经历，记得那是春天，公园里山清水秀，百花争艳、一派生机勃勃的景象，如此秀美的风景使我陶醉，我漫步在公园里，边走边欣赏，到了中午我的双脚又累又酸，身体也感到了非常疲倦。我迟疑了，心想：到底要不要接着游览呢，可是我有可能吃不消，面对这风景如画的景色我怎能没有品鉴完这美妙的景色而走呢。突然，我灵机一动，脑海里浮现出了“共享单车”：对，我可以租用一辆，真是帮了我大忙，我急忙四处张望，找到了共享单车。掏出口袋里的手机，一扫二维码，一辆黄色的共享单车就归我使用了。坐上座椅，脚踩踏板，脸上洋溢着幸福的笑容，踏上了快捷、愉悦的旅程，我骑着共享单车穿梭在绿荫小道上。一缕阳光照射在我的脸颊上，我的樱桃小嘴也咧开了。满满的幸福滋润着我的心：你可真是拯救了我。要不是你，我快乐的旅途可就泡汤了！

共享单车为我们的生活添加了一份美好，我们的生活需要它们。共享单车也被人们大面积推广，在每个旅游景区都能见到它那忙碌的背影，共享单车也深受人们的喜爱，每一个人都值得拥有共享单车！

共享单车可以使我们更加健康，还能够在我们游览景区走累时，为我们提供骑车的服务，它为我们的健康添加了一份保证，骑自行车就是一种运动方式。当你一边骑着共享单车，一边观赏着秀美的风景，你不仅得到了健康，而且又享受到了共享单车给我们带来的快乐。我们欣赏种生机勃勃的景色，树枝上的鸟儿欢快地唱着悦耳动听的歌曲；小河里的鱼儿咕咕的吐着水泡；池塘里的荷花绽开了美丽的花瓣，有一阵风朝我们迎面扑来，这时的我们感到了舒适同时也使我们绽放出满足的笑容。

在多种共享单车投放市场的情况下，只选择其中一种，还是很难满足需要，只能采取多选的方式。这就是，注册多家，使用多家，遇到哪家的就骑哪家的。代价是，交各家的押金。太原现有的自行车我都用了，除太原市本地的公共自行车外，最近进入太原的共享单车，我看到的有3家:酷骑，押金299元;ofo，押金99元;百拜，押金99元。共交押金500元，获得三种单车的使用权。押金还是自己的，就像在银行存了活期存款一样。但相比之下，这要比存款好多了，换取了多种共享单车的使用权，获得了出行的更多便利。

当然，如果换一种思维，用这些钱自己买个自行车不是随时都可以骑吗?不是。骑自己的自行车外出，办事时没地方存车，车子如果好一些随时可能丢掉。而共享单车目前停放比较方便，也不需要承担丢车的风险。我们交的押金，实际上是买了一个自行车停放权，同时也支付了避免丢车的治安保险。

至于押金数量的多与少，这个账不好算。如果使用单车节省了时间，提高了办事效率，一件事办的顺利，省了的可能绝不止是500元。同时，提供单车的各家企业收取押金的数量不同，投放单车的方式、数量等服务也有不少差异，在使用过程中会形成竞争，消费者可以做出选择。这样算账，只要能换取一个用车的方便，交这个押金我不觉得心疼，就是再有几家，我还会交，因为我喜欢骑自行车，同时也希望拥有更多出行的便利，如果没有一种更好的办法，这样做就是一种合理的选择。

至于公众关心的另一个问题，即押金的管理、使用和单车企业的信誉问题，我选择信任，这种信任基于对政府的信任，我们大家能够想到的，相信政府也能够想到，相信政府有能力管好。即使可能会出现什么意外的情况，也没有什么大不了的，不必顾虑重重。当然，是否选择购买这种服务，还是要从实际出发，根据自身的需求和支付能力确定。

共享单车的出现，毕竟是为百姓的生活提供了新的便利，无论还有多少不完善之处，我还是为之高兴，满腔热忱地支持，希望这一新生事物能够健康发展。

“幸福的生活从哪里来?要靠劳动来创造”，每当我听到《劳动最光荣》这首歌曲时，我就非常激动。因为劳动创造了人，没有劳动，就没有人类的今天。在我国五千年悠久的文明，以辛勤劳动而为人敬仰的人物数不胜数。“春蚕到时死丝方尽，蜡烛成灰泪始干”。辛勤劳动的人类就如这“春蚕”和“蜡烛”一样，燃烧了自己，照亮了别人。只有劳动，才能有益于人民、国家、民族。

在现实生活中，有无数辛勤劳动的人民，如老师，他每天教课，晚上迟迟回家，还要给我们批作业，睡觉时还要想一想今天哪些同学没有听懂。辛勤的老师呀，你令我佩服。还有每天早晨，天才刚刚亮，就会听见清洁员在楼底下哗哗的扫着，等我上学时，清洁员在掏垃圾，走出小区大门，一条干净的柏油马路呈现在我的眼前，清洁员他们每天早出晚归，为人们服务着，不知辛苦，不知劳累。而有些人每天不思进取，不务正业，自己有手有脚，却跪在地上乞讨;吃剩的饭菜随意倒掉，不珍惜劳动成果等，我们要做到“热爱劳动、尊重劳动”就要杜绝“好逸恶劳”的腐朽思想。我们要把劳动当成人生最光荣的事情，把好逸恶劳当成人生耻辱。

在21世纪的今天，我们更应该保持以勤为本的美德，在各自的岗位上辛勤劳动，这样，国家才会更加富强，人民生活才会更加富裕。让我们齐唱：“幸福的生活从哪里来?要靠劳动来创造”。

那天，等了很久的英语单元测试卷终于发下来。我心想，前一次的测试我考了97分，这次考得应该也不会差吧。可是当我看到试卷上的79分，我觉得心都要碎了!再看看周围同学都是九十多分的成绩，我怎么考得这么差，一气之下，我把卷子撕碎了，揉成一团扔进了书包，真不想看到它!

放学后走在回家的路上，夕阳拖着我长长的影子，天空都是灰蒙蒙的，鸟儿的叫声也有气无力，就连路上的石子都硌脚疼，心里别提多难受了。

到家吃了晚饭，因为需要家长在试卷上签字，我只好告诉妈妈实话：“今天没考好，一生气撕了卷子……”我越说声音越小，都不敢抬头看妈妈。接下来还不知道会有怎样的“暴风骤雨”呢!真是悔不当初，现在不但考试没考好，还要等着挨批。我的眼睛盯着地板，恨不得找条缝钻进去……

原以为妈妈会训斥我，可是她拍了拍我的肩说：“考得不好，就算撕了卷子也于事无补，不如将这些错题都订正在错题本上，自己全部弄懂弄通了，下次你才会考出好成绩。”我的脸红红的，很渐愧，分明自己没有好好复习，审题也粗心大意，却把气出在了试卷上。发脾气解决不了问题，真是不应该。

由于卷子被撕成了许多碎片，我很难自己粘好，妈妈让我写完作业先去睡觉。可是我却看见她伏在桌前，将透明胶带剪成小段，帮我一片片地仔细粘着试卷。过了会儿，妈妈揉了揉自己的肩膀，轻叹了口气。

她一定是累了吧，可能心里还在为我今天的冲动行为担忧着。看着她在灯下忙碌的背影，我真懊悔啊!

这张修补后的试卷至今还保留在家里，时刻提醒我冲动不能解决问题，学习需要踏实认真、契而不舍的努力!

曾经玩过这样一个游戏，在纸上写下5个对你来说重要的东西，再逐一划去，被划的这些东西就会失去，只剩下最后一样保留下来。这是对心灵的一个拷问：失去哪个，留下哪个。这是最本质面对舍、得的诀别。

“舍得”，字面上是说只有舍才能得。其实这个理由一点儿也不错，在漫漫人生中，很少会同时拥有许多东西，往往是在你谨慎的选择中或是在不知不觉中完成“舍去”和“得到”这两个步骤的。老师会在考试前的心理辅导上经常说，先易后难。什么意思呢?就是让你先舍弃困难的题目，把简单的题目的分得到，有舍有得。有时会在游戏上，在你的面前有一套VIP装备，需要用你的旧装备去换，你是舍旧换新呢，还是离开?答案是显而易见的，我相信大部分人都会选前者，除了你的脑子继承了火星人的思维方式。

不过，你们可别太天真了，关于舍得怎么可能这么简单?以上我列举的例子都是些微不足道的“舍得”，小到我们不知不觉中就完成了，都是先没什么大不了的事情，无非就是考试失利或游戏不通关呗!~这无疑不会给我们带来多大的痛苦，而在充满着未知的人生旅途中，充满了许多无奈的舍得。那是一种逼迫性的。

假如你在学校有一群知心好友，但你的亲人这几天得到了一份薪水不错的外地工作，你得转学和他们搬过去，但你肯定是不愿意的，我想你搬去之后会伤心好一阵子吧。但这一切一点儿也不违背“舍得”的道理，你失去了朋友，得到了优越的生活，只不过这并不是你愿意的交易，所以得不到快乐。

这种抉择也能让你烦恼上一阵子的了。比如说，某人在你妻子和妈妈都在场的情况下问你一个问题，在你妻子和母亲同时落水的情况下只能救一人，你就那个。很明显，那个人把你困住了，若不救母亲，那就是不孝，但若不救妻子，那就是不忠。

也有好多人，因为在“舍得”上选择不慎而一脚踩进了罪恶的深渊，像那些不法分子，就是舍去了良心，在获得了短暂财富的同时也获得了牢狱之灾。

人生中，不仅要记住“舍得”的真理，也要慎重地对待它。

或许，从小我们就没想过感恩父母。小时候，我们调皮，把父母的鞋袜藏起来;小时候，我们任性，总把父母当马骑，父母为我们做过了许多事，可我们怎么就没想过感恩呢? Perhaps, we have never thought about gratitude to our parents since we were young.When we were young, we were naughty to hide our parents shoes and socks; when we were young, we were willful, always taking our parents as horses, and our parents had done a lot of things for us, but why did we not think of gratitude?

是父母，带着我学会第一首歌;是父母，带着我走进小学宽广的教室;是父母，给我订阅书本，让我学到了许多课外知识;也是父母，让我懂得了什么叫爱。

爸爸妈妈在我伤心是安慰我;在我退步时鼓励我，在我考了第一名时，他们比我更高兴，每次父母批评我，我知道，他们是爱我的，希望我长大有出息。

爸爸妈妈的关爱有如春雨点点，无时无刻不在滋润着我;爸爸妈妈的鼓励有如丝丝清泉，分分秒秒都在激励我奋勇向前。爱，像冬日的暖阳，像沙漠中的甘泉，像寂静夜晚的小提琴曲。

时光在不停的流逝，我日渐长大，你们却逐渐苍老，直到现在我才懂得去回报你们。

这个星期奶奶生病了，爸爸妈妈星期六，星期天都要去照顾奶奶，星期五晚上，我做完了老师和自己布置得作业时已经十点了。可爸爸妈妈却一直陪在我身边，第二天，我决心帮爸爸妈妈洗一次衣服，可手一放入水中，就感到一股钻心的冰，让自己的勇气退缩了一大半。但我一想到平时父母劳累的样子，我就又充满了勇气，认真洗了起来，经过一番‘折腾’后，出现在眼前的终于是一件件洁白的衣服。我心里高兴极了。因为父母为我做了许多事，而我终于为父母做了一件有用的事了。

后来，我每当父母劳累的时候，就会帮他们做一些力所能及的事，作为我报答他们的绵薄之力，无论如何，我此生也无法报答他们对我的山岳般的爱。

是我用时光的画笔笑染了你们的白发，是我用岁月的刻刀镌刻下额头的皱纹，时光时光慢些吧，不要再让你们变老了，我愿用我一生换你们岁月长流。

在此，我用苦涩的文字来表达我对你们的爱：爸爸妈妈，我爱你们!