共享单车话题作文（经典20篇）

我们的生活中，已经有了许多共享的资源，它们也在逐渐改变着我们的生活理念。共享的资源在大街小巷中也是显而易见。

就在我们放学回家的途中，马路两侧就排列着整整齐齐的两列共享单车。但是，走进一看。有的单车少了一个脚踏板；有的连车轮都不见了，真是缺了胳膊又少了腿。所以，今天我就来分享一件关于共享单车的事情。

记得那一次，我去旅游时，看见马路边鬼鬼祟祟地站着一个人，只见，他的双眼一直盯着一辆单车一动不动，手中紧紧地握着那张还车的卡，我心想：他是在干吗？为什么手里明明有卡却不去借车呢？他不会是想要……

一想这，我立刻跑过去质问他：“你想要做什么！”那人并没有说话，只是打手语说，刚才有一个人借了这辆车却忘了把卡拿走。看到我羞愧地低下了头并对他说：“我陪你一起等他。”

很快，失主便来了，他向我们道谢后，就走了。此时我也对那人说：“对不起，我错怪你了。”

虽然，现在共享资源被破坏，但是，也还是会有好心人的。希望以后我们会有一个更加好的共享时代。让我们做生活的有心人，看到有人破坏公共用品，要即时阻止。

真知就是事实，事实，得需要人的实践。

现在，现在，我们都知道，雷电，是一种放电现象，它和在实验室产生的电在本质上是一样的。但在18世纪，人们还不能正确地认识雷电到底是什么，当时的本杰明·富兰克林还因此受到了嘲笑。而面对人们的指责，我们最好的回答就是用事实来证明一切。

富兰克林决心用事实来证明一切。1752年6月的一天，这是一个伟大的日子，那天阴云密布，电闪雷鸣，一场暴风雨就变来临了。富兰克林和他的儿子威廉一道，带着上面装有一根金属杆的风筝来到一个空旷地带;富兰克林和他的儿子一道拉着风筝线，父子俩焦急地期待着，此时，刚好一道闪电从风筝上掠过，富兰克林用手靠近风筝上的铁丝，立即掠过一种恐怖的麻木感。他抑制不住内心的激动，大声呼喊：“威廉，我被电击了!”随后，他又将风筝线上的电引入瓶中。

回到家里以后，富兰克林用雷电进行了各种电学实验，通过实践，他证明了天上的雷电与人工摩擦产生的电具有完全相同的性质。他提出了关于天上和人间的电是同一种东西的`假说，并在在他自己的这次实验中得到了很好的证实。

那时候，伽利略对几个小孩说过，当一条金鱼放进一个装满水的杯子中，水不会溢出来，当时，所有的小孩都信以为真了，她也不例外。但她回到了家里，怎么都搞不明白这是怎么回事，于是自己动手试试看，这才发现，这位伟大的科学家说的，也不完全是事实。只有自己动手试试看，才能判断这是不是真的。

在最初，就连科学家们也认定，蜜蜂发出声音是靠翅膀的振动产生的，几十年过去，一直没有人推翻这个结论。直到有一位小学生，他对此产生了怀疑，决定自己动手试试看。他把蜜蜂的翅膀剪掉了，结果蜜蜂还是能发出嗡嗡嗡的声音，他又通过用放大镜的观察，通过仔细的观察，他发现了，蜜蜂并不是烤翅膀的真的产生声音的，在它的下颚，嘴角处，还有着一个发声器，它就是靠这个发出声音的。他用他的实践来推翻了科学家们几十年以来的结论。他的名字叫

所以，实践出真知，唯有自己动手试试看，才能确定这是真的。

那金黄的身体格外引人注目，那橡胶的扶手选择前进的道路，那坚硬的踏板给我源源不断的动力，那巨大的轮胎支撑起一个个幸福的家庭。这就是我——一辆共享单车！

我每天都很快乐！清晨，我会送小朋友们去上学，当小朋友们准时到达时，他们总会轻轻地给我上锁，然后说一声：“谢谢！辛苦你了！”这总能让我感到愉悦；之后，我又去送白领们上班，当他们上班要迟到时，我会风雨无阻，就算天落下来，也不能阻挡我，只会让我更努力地奋起直追，在我的帮助下，白领们总不会迟到，他们也会轻轻地给我上锁，拍拍我的肩膀，然后慢慢离开。中午，我可以睡一个大大的午觉，醒来后继续开始工作。一位老奶奶总会带着她的宠物小狗和我散步，我们从东跑到西，再从西跑到东，一路上蹦蹦跳跳。老奶奶轻轻地为我上锁，小狗总会在我身上玩耍，挠我痒痒。我们总会在下午玩得不亦乐乎。晚上，我会到火车站旁，接送出差的人，我在黑暗中摸索，找到一条条安全的路线，托起一个个完整的家庭。

当然，我也会伤心和生气。有一些人会把我停在他们的小区里，幸好总会有人把我抬出去，但我还是会留下一滴滴泪痕；有一些人总是喝醉了还骑我，把我骑得摇摇晃晃，害得我摔了好几跤；还有一些人更可恶，在我身上贴小广告，用刀刮我，让我洗了好几天澡，虽然贴了十几张创可贴，但还是让我留下了疤痕，使我的内心受到伤害，滴下一滴滴血……

我和我的朋友们正在和人们产生密切关联，改变人们的生活理念，请你们爱护我们！

人们都是说：“老师是园丁，培育着祖国的花朵;老师是蜡烛，燃烧自我，照亮别人;老师是雨露，滋润着干旱的甘田。可我觉得我们班的黄老师是一本书，一本资料丰富、多姿多彩的书，一本让人越读越爱的书。 People say: "The teacher is a gardener, cultivating the flowers of the motherland;Gan Tian. But I think the teacher in our class is a book, a rich and colorful book, and a book that makes people read more and more love.

黄老师有着金黄的头发，一卷一卷的，一双会说话的眼睛。每一天都能穿着不一样的着装，可见老师以前也是一位极爱漂亮的淑女。每一天都能看到您温和又有点可爱的笑脸，让我们感觉到您很平易近人与对生活很乐观与用心。

语文课时，黄老师教我们爱国爱民，“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐;”“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”让我们懂得怎样见义勇为、助人为乐，怎样孝敬父母。品德课时，黄老师经常教育我们：“要助人为快乐、勤奋好学，也要有一颗宽容之心。不要为了得到别人的赞美而做事，要要为自我、为别人的方便去做每一件事。

宽容之心是人类不可缺乏的东西。”美术课时，黄老师让我们感受到各种各样的美，并懂得怎样去欣赏美，能用自我的方式方法表现自我所感觉到的美，在上学期学校举行的“读书节”中学校组织学生参加绘画比赛，黄老师把学生优秀的美术作品拿到学校的展览室中展览，我们心中甭提有多高兴了。

课余时，黄老师是一本《百科全书》，常帮同学们出点子，想法子，排忧解。上学期，我们参加征文比赛、出黑板报或者别的事情时，黄老师总耐心地教我们、指导我们、鼓励我们，使我们充满信心迎接挑战。

感谢老师为我们所做的一切!我们透过读您这本书，读懂了许许多多的知识，我们每一天都过得充实而有好处!

有人说，既然爱了就要发自内心。是的，但谁能够保证永远的发自内心而不出现一丁点的倾斜?只要有倾斜就会有隔阂，就会有意见，就会有想法，奥的天秤就会失去平衡。

然而，唯有情是最真挚的。朋友之间的友情老态龙钟的时候也不会忘记;兄弟之间一奶同胞的血肉之情致死不忘;父母对儿女的舐犊之情代代相传;儿女对于父母的养育之恩刻骨铭心;夫妻之间的结发之情相濡以沫;同事之间的战友之情永生难忘。还有一向素不相识的人伸出援助之手;彼此嫉恨的人们在危难时刻显示出的舍己精神;国家建设时的人民所表现出的奉献品质等等，都是真情的流露，无私的体现。且不说人与人之间尚且如此，即便是人与动物，人与物体，人与自然，人与生活的点滴接触，时间一久，也会产生发自肺腑的情感。所以，情是最真的。

生活中的我时时注意着周围人们的有过情感的表露。我曾看见一位衣着朴素的少妇怀抱着襁褓中的婴儿，自我的脸时不时的轻轻地贴一下孩子稚嫩的脸，那种陶醉，那种母爱，那种亲昵，让我的心灵为之颤动，震撼;我曾在公交车上遇到一位聋哑老人，她热情地与乘客打招呼，反而成了被别人笑话的把柄，终点站前来迎接的她的孩子，孙子却亲热地叫他爸爸爷爷。那是我想，世界上什么也挡不住骨肉情深。

应对这些，我只是感叹，感慨，感动，并从中感受真情的滋味。

在家里，吃着香喷喷的鸡翅，便想起了星期三晚上，我们烧烤的事。

那是一个有月亮的夜晚，一朵云遮住了月亮的腰，但，他无法遮住月亮发出的那迷人的光芒，那光芒洒落在树林里，树林边显得无比美丽……

在这美丽的月光下，来到场地，细心地倾听教官的要求：鸡翅一般是15秒翻一面，少则25分钟考好(呈金黄色)长则30～35分钟不等。

开始考了，一股热气扑面而来，熏得我直咳嗽，顿时，我的脸滚烫滚烫的，我看啊，鸡翅没熟，我就熟了，这不就便成了鸡翅吃我!黄宇轩看了看我，关切地问道：“你没事吧?”我使劲地摇摇头，其实，我被热的都要燃烧起来了!我们为了这三十分钟过得充实一点，就玩起游戏来了。这些游戏虽然很幼稚，但我们玩得津津有味，那爽朗的笑声至今还在我耳旁回响。

我们一个挨着一个，那微弱的火光，照耀着我们每一个人的脸庞，那笑容，至今还浮现在我的眼前。我们一个个快乐的讲着自己听过的笑话，在这美好的时刻，没有任何人打扰，这一刻，我期望永恒……这朵稚嫩的友谊之花，正在我们心里悄然绽放。几个毫无血缘关系的女孩，亲如姐妹，一股暖流冲进心田……

此时此刻，我体会到了人间处处有真情的意义，也体会到了友谊的珍贵!

她，是一名忙忙碌碌又普普通通的上班族。

清晨，薄雾将要消散时，她妆容画好，开始一天的新生活。哦，已经这个点了，看着马路上成堆的共享单车，感叹道：“时代不一样了，以前我的老式自行车放在家里太占空间，不用的话，上面也落上了灰尘，早已陈旧。现在多方便呐，随时随地，想骑就骑，不想骑就置之不理，扔在一旁。”阳光照耀在她的脸上，她微微一笑，踩着高跟鞋，潇洒地径直走向那看似方便的单车，拿出让人羡慕的苹果手机，对准二维码。“滴滴”，开锁了。呵，可真是高科技啊！跨在自行车上，飞快地骑向公司。

他，是一名人人尊敬又尽心为人民服务的警察。

中午，阳光的作用发挥到了极致，一丝风也没有。他大汗淋漓，“咕”，肚子饿的向他投诉，看着人行道上的一辆辆小黄车，多么希望那是一根根甜甜的香蕉啊！可是，并不是。他三步并两步地走向人行道，把共享单车放回它该去的地方。但是不一会儿，单车又多到让行人无法正常行走的境界。汗水如雨般的流下，可又如何？他绝望了……

他们，是辛苦得无法形容又地位低下的清洁工们。下午，人们下班的时间，看着年轻人们蜂拥地拿出手机，干了一件让他们不理解的事——对着单车上面的又黑又白（二维码）的东西扫了一下然后响了一声，那车就属于他们了？几乎好几辆车都一模一样，难道他们是一个公司的？商量好的？有许多他们都不明白……

如今的她/他/他们都生活在高科技中，时代在进步，共享单车有好处也有坏处，越来越多的共享资源正向我们迎面走来。即使科技发达，但也别忘记你们的初衷！

我们的时代正在不断发展，日新月异。随着时代的变迁，科技的发展也越来越迅速，共享单车、共享书店等越发多的共享资源出现在我们的生活中。今天，让我们一起来聊聊共享单车吧。

首先，不可否认，它有许多优点。共享单车不必像以前的公共自行车一样必须停在固定的位置，可以随用随放。人们见到共享单车可以随到随骑，骑完了停在合适的位置锁上，就不用管了，为市民提供了交通上的便利。

共享单车，顾名思义，是一种自行车，十分环保。共享单车流行起来了，用的人自然也不断增加，所以说它也为我们的地球环境作出了很大的贡献。在路上，随处可见骑共享单车的人，它在默默地提醒人类和社会，多骑自行车！当然，骑自行车是一种极好的运动和放松方式。一边骑着车子，一边浏览城市风光，观察着不断变化着的行人、高楼、天空、草木，会让你心身愉悦。

共享单车虽然方便，环保，但也有一些缺点还未补足。

共享单车的方便降低了人们对交通法则的重视度。一些人用完后，也不管哪里该停，哪里不该停，随手一锁，就好像再没有他的事儿了。这样真得好吗？虽然政府已经采取了措施，安排了些人手，把违规停放的自行车搬到一个统一的“停车场”，可是，即使有人整理，还是有人依旧我行我素，对这些办法及政府的呼吁不理不睬。

更为严重的是，一些极为自私的人竟破坏公物，划掉车上的二维码或号码牌，把大家的共享单车占为己有。对于这些人，你的良心不会痛吗？

对于这些现象，我认为，首先，每个公民都应该要有良好的道德素养，严于律己，并提醒别人别做不好的事，见到了应该及时阻止，或报告有关部门。还有，如果实在不行，可以在每个共享单车上按上摄像头，违规的人按违规的事情和次数扣分，扣满十分，此人便在一年之内不得使用共享单车。但是这种方法毕竟属于强制措施，最好的办法还是不要违规，大家和谐相处。

在这个科技迅猛发展的时代，共享资源的诞生有利有弊。科技发展的脚步不会停止，只有我们做好自己，不违规，不滥用，这个社会才能更加美好；只要我们大家都愿意为社会服务，这个社会就是有温度、有热量的。让我们一起为世界的美好而努力吧！

有人说：“平凡也是一种美丽，不必轰轰烈烈，但有温馨感动。”

——题记

落红的美丽，是它无情却化作春泥更护花;白云的美丽，是它无形却散聚点缀着蔚蓝的天;流水的美丽，是它无声却用那泠泠敲击和着高山流泻，而平凡，这也是一种美丽，温馨协助着奏出它的二重曲。

简简单单的人生中，质朴的人儿也有一种平凡的美丽。

“人的生命是有限的，可是，为人民服务，却是无限的，我要把有限的生命，投入到无限为人民服务中去。”一句简单的话语，折射出雷锋同志那高涨的工作热情，在平凡的岗位上，没有浴血奋战的战场，没有丰功伟绩，但他拥有崇高的人格，拥有一般人送没有的——为人民服务;这也是他的美，平凡的人生中透出耀眼的美。

在十字路口，你是否会关注那斑马线上的守护者——交警，他们每天，无论刮风下雨，无论烈日寒冬，始终都守护着人们的安全。你是否会注意，他们都有一张大众脸，没有明星般的闪耀，没有科学家的格物致知，但他们，拥有一颗火热的心。这也是一种美丽，一种平凡，却无私的美。

春雷夏雨中，一个个身影在田间忙碌，一年又一年的辛勤，换来丰收的喜悦，看着田间嫩芽抽出，那饱经风霜的面庞露出满足的微笑。一粒粒白米，是他们成功的结晶。“春种一粒米，秋收一颗谷。”在平凡的人生中，他们也拥有美，辛勤劳动的美。

风习习，在树姿的摇曳中找到美。

光暖暖，在和风的低吟中寻到美。

在平凡之中发现美，平凡之中寻到美。寻到人生微微诺诺的美，寻那平凡中微小感动的美。

平凡，渺小——这也是一种美。

新时代的到来，为了给人们提供更加便利的生活，我，一辆共享单车被制造了出来。

因我一直备受好评，更多的我的兄弟姐妹们也一一被生产了出来。你经常能看到人们拿出手机扫描我们背上的图案，大概就是被人们称为“二维码”的东西吧。人们十分好心，他们经常选中我，将我从新的“家”带去另一个“家”。他们也时常带着我外出旅游，带我去看看湖光山色……

不过那只是在我年轻的时候，直到。

哦，真疼！我的前脚似乎嵌入了什么东西。我渐渐失去了力气。人们也离开了我，他们将我放在路边，永远的。时而会有一些姐妹们路过我这：她们要不是得意洋洋地向我炫耀自己的事迹，就是用嫌弃的目光对我冷嘲热讽。为什么会这样？我曾经的光辉历史已一去不返。

“哦，看看这可怜的孩子。”一位中年老者的话音惊醒了沉睡着的我。“让我来修好你吧。”嗯？他要干什么？他让我躺在地上，刺骨的寒风与冰冷的地面令我的“腿疾复发”。只见那老人拆下了我的腿，仔细地端详着，一边转着一边抚摸。一会儿，他笑着说：“找到了。”原来他想找那颗钉子啊。可是，就算找到了它又有何用呢？我一边想着，一边叹息。“我一定把你修理好。”老人笑盈盈的样子，让我觉得他有些可爱。于是在凛冽的寒风中，他用了一个下午将我的腿修理好了。

我又可以动了！人们又可以骑着我出行了。只不过我身上早已锈迹斑斑。只有少数赶集的人才会带上我。

我觉得我已经步入人们所说的“老年”了。

一天，我还是照常站在阳光下欣赏着这个美丽的世界。哎呦，我的视线模糊了起来，是谁把垃圾丢到我身上？啊，又有一个易拉罐砸在了我脸上。你们在想什么！明明在我几米处就有一位垃圾桶大哥啊！

日复一日，我的身上发臭了，人们开始远离我，我倒在地上，心想：这世界还美丽吗？

终于，这一生也该结束了。一位保安大哥用嫌弃加厌恶的目光看着我，还是决定销毁我。我闭上了双眼，去感受这世间的最后时光。我，离开了这个世界……

嘿，我又回来了！我还是一辆共享单车！但我依旧还是会给人们便利的生活，以及肮脏的环境，我该如何是好？

在这个“共享时代”，共享的理念给人们带来了方便的生活，但同时也有着不少的坏处：“共享”让人们不去珍惜爱护。“共享”让人们破坏环境，“共享”让人们走向毁坏公物之路而一去不复返。所以“共享”可谓是有利有弊！

随着时代逐渐进步，一个代名词逐渐走进人们的视野——“共享”。

最常见的，莫过于满大街的“共享单车”了。第一个出现的是橙色车身、炫银色点缀的“摩拜”。它的出现吸引了人们的视线，人们能用低廉的价格就能骑到轻便的自行车，你经常能看到原本满街的车被疯狂地一抢而空。我第一次试骑，其实还未满十二周岁，理应是不能骑的，但是为了“跟同学们的风”，我也试了一试，可当时太矮小的我不容易蹬到踩踏板，身高问题成了一个阻碍。

接着，第二款共享单车“横空出世”，那就是小黄车“ofo”了。这种单车相较于摩拜有一个最大的优点，它有可以调节座椅高度的功能。而且，ofo比摩拜似乎更好骑，就是在ofo的车上，我的骑车技术更上一筹。

不仅是“摩拜”和“ofo”两种车，更多更多的共享单车“上街”了，还有改进版的“共享电单车”也成了人们生活的一部分。

这么多竞争对手的出现，摩拜和ofo并不放在眼中。但是这头两大品牌，开始了自己的“第一名”竞争。摩拜开始了“进化”。从一开始的“大轮子”，到轮子越来越小；从一开始的“无篮子”，到车前装了一个银色篮筐；从一开始的“半银半橙漆”，到后来的银色为主、橙色为辅的造型……同学们口中从“第一代”，变到不知道更新了几代……

当然，ofo也不甘落后。它变化最大的是车锁。摩拜是扫码才能用车，ofo不然，它从普通锁变为转圈式密码锁。可是这种锁又有一个问题，有些人用完不会锁，便造成了一些用户不付钱就骑走的漏洞。于是，ofo又换锁了，换成了电子锁，终于解决了人为投机的可能。

眼看骑摩拜的人越来越少，摩拜公司又想了一个办法：红包。只要骑行超过规定时间，用户就能获得一天的免费抽红包的机会。Ofo也不示弱，施行了类似的方案，于是，我们的城市上空又掀起了一阵共享单车红包热风。当然了，两个品牌到现在仍在竞争，永不停歇。

共享单车虽然很方便，但疯狂的竞争造成的后果却适得其反，尽管各家竞争的手段令人眼花缭乱，但反而导致了很多单车疏于维护。一次回家，打不到出粗车，我和妈妈决定骑摩拜和ofo回家。我大了，脚已经蹬得到摩拜的踏板了，况且ofo越进化越笨重，妈妈就让我骑摩拜，她开ofo。那个夜晚，冷风刺骨，天黑漆漆的，几颗星挂在天上，摇摇欲坠。妈妈连开了几辆ofo都显示不能开，急得我们团团转。这个时候，ofo和摩拜的缺陷就体现出来了。摩拜虽然一直很好骑，一次只能开一辆；ofo由于用机械锁，越来越容易坏。那天晚上，我们只能顶着冷风走回家，那个滋味真是一言难尽。

而伴随的，越来越多的负面新闻接踵而至。例如“一市民给共享单车上私家锁”；“一名十岁男孩在骑行时被卡车撞到，不幸身亡”；“某地一天收到十万辆小黄车维修”等。

对于大多数问题，归根到底，都源于有些人不守公德！共享单车是大家的资源，我们应该好好保护它，爱护它，而不是刻意地损坏它！小黄车和摩拜等共享单车正慢慢成长，我也慢慢长大。我希望随着我年龄的增长，共享单车能回归正常，继续为这个共享时代增添一道靓丽的风景线！

随着时代的推进，人们生活质量越来越高；人类科技越来越发达；共享资源也越来越多。“共享单车”是最近几年才投放到大众生活中来，是让人们出行更加便捷的一个交通工具。

共享单车，颜色有很多种，有“小黄人”单车，有“黑衣”单车，也有绿色充满正能量的单车。如今，不仅仅有靠人力的自行车，更有电动自行车供我们使用。每一次骑行支付一元，经济又实惠，着实让人出行省时又省钱。

共享单车的推出造福了我们，让我们的生活更加美好，这不仅方便了大家的出行，更让城市环境比以前更环保，让人们的身体每天都可以得到锻炼体，使人身心受益。

尽管如此，总有些个不知足的人，将公共的单车据为己有，将原先的密码锁破环或是替换掉；有一些人将单车用好之后随地停放，也不放回单车停放点；还有些人把车上的零部件都卸下来，或者在车上乱贴二维码，造成他人用车不便。看着人们如此不知满足，不知爱惜公共资源，难道就因为不是自己的，就可以这样做吗？不，不可以。这是大家的自行车，也要为别人服务的，要珍惜才对！

看着有些单车倒在路旁，不论风吹雨打，无人扶起；看着随意停靠的它们身上锈迹斑斑，有许多划痕；看着那一辆伤痕累累的自行车，车篮没了，车座没了！我看着，望着，心疼不已，想象着若是人们自己变成这样，缺胳膊少腿，该会变成什么样？应该是痛不欲生的。

我仿佛听到了它们凄苦无助的嚎叫，似在喧斥着人们的恶行，又似在抱怨自己生活的悲哀。只听那呐喊声着实震撼了我：“人类啊！我不求你们任何回报，只是敬业地在为你们服务，只求你们不要伤害我，真的很痛，爱我吧，人类！”这是多么可怜呐！“爱我吧，人类！”，它们孤独而饱含痛苦的身影映在了我心里，更是发自肺腑的愤怒！

共享资源越来越多，不论是共享单车，共享书店，还是共享汽车，我们都应该爱护且珍惜，它们是大家的，更是每个人应爱护的！

爱我吧！人类！

三年前的那个金秋八月，我顺利地走进了初级中学。从此，心中埋下了理想的种子，于是，我每天努力着，奋斗着，用辛勤的汗水浇灌着，希望它茁壮成长，早日开出灿烂的花朵……

机会终于来了。就在今年的六月，我给它剪了枝，没想到，没过多久，我的种了孕育的植物开化了，虽不像玫瑰那样迷人，也不像牡丹那样香艳，但我还是一样喜欢它，珍惜它。因为我知道，大千世界，物与人各有各的姿态，正因为有了不同，才构建了一个丰富多彩的世界。

我的种子孕育的植物开化了。到了金秋八月，它又谢了，谢得如此之快!我真有点舍不得。但我知道，只要将种子重新拾起，给它一个舒适的家，精心培育，三年后它依旧可以发芽、成长、开花。

于是，2009年的8月27日，我把种子埋进了肥沃的土壤里。在以后的日子里，我每天用辛勤的汗水浇灌着它，用真诚的心呵护着它。

在这样的日子里，我深切地明白，我的种子在成长的道路上，一定有许许多多的坎坷：也许蛀虫会咬坏它，也许外界原因不适合它……但我相信，它正在竭尽所能克服一切困难，始终为它心中的理想和目标奋斗，它始终相信玫瑰、牡丹能做到的，它也可以做到。

不经一番彻骨寒;怎得梅花扑鼻香?

现在，我会很自信地说：“我所栽种的种子在那黑暗的世界里，一定会克服困难，冲破黑暗，重新面对光明的未来……”

在开学的这几天里，我一直没有忘记它，时时刻刻惦念着它，日日夜夜呵护着它，希望它能和三年前的那一粒种子一样，在三年后能开出令我满意的花朵——不需要玫瑰的迷人、牡丹的香艳，因为它就是它自己!单一的，独一无二的，世界上仅有的!

我确信，我的种子一定会认清自己的方向——成长，成长，成长，——因为这土壤里有它自己的方向。

到那时我用我的双手，轻轻的，贴近它的花瓣，贴近它赤热的土壤，——喜迎它的绽放。

种子呵!你是否在为自己的目标而奋斗?你是否可以克服掉你遇到的重重险阻?三年后，你是否开化，你是否会令人瞩目，你是否已听见了我的心声?

在如今的生活中，人们为了寻求方便，开发了共享资源。如共享单车、共享篮球，甚至共享商店，这无一不给予我们莫大的便捷。夸张来说，人们在溺水时，总要抓一棵救命稻草：假如天空突然下起暴雨，而你没带伞，恍然间看到有共享雨伞，这何尝不是令人欣喜若狂的？相信许多人都受到过这般“优待”，我也不例外。

那天秋风瑟瑟，学校考完试早放学，我早已计划好——我要去食尚天地大吃一顿，好来补补我这些天的憔悴。喜上加喜的是，这次考试感觉不错，心情也是格外舒畅。我同好朋友蹦蹦跳跳地除了校门。然而这喜悦感并不长久，并且痛苦倒是给了我“当头一棒”。我的肚子早已发出了雷鸣般的抗议，去那的路程对我来说并不算近。那怎么办呢？我脸上的笑容渐渐消失，同时“愁眉苦脸”代替了它：“啊，还有那么远，我好累，我不想走了。”“是啊是啊……”接二连三的抗议使我不禁苦思冥想起来。我缓缓地走着，余光似乎瞟到了什么——共享单车！

天哪，上天竟如此眷恋我。我心想着，笑容渐渐出现。我甚至要跳起来：“看啊看啊，共享单车，大家都带手机了吧。”他们不约而同地点点头。大家拔腿就跑。“今天真是我的幸运日，简直太开心了”，我边跑边想着。大家齐刷刷地扫码，上车。骑在路上有说有笑，真像个大部队——五六个人骑着小黄车，不急不躁地走在街上，回头率简直百分之百，路人都看着我们，这是我们又镀上了一层金身。不久我们就到达了目的地，在那享受了我们独有的快乐时光。

人们都说，快乐的时光总是过得很快，我们又怎么不是如此？共享单车遍地都是，大家根本不用愁。最终“各回各家，各找各妈”。

这件事的确给我留下了很深的印象，这正能很好地表现如今社会带给我们的便捷。“共享”这一词就是共同分享。我认为，它不仅给我们提供了方便，还使社会人民进一步地团结、乐于分享，改变了他们的传统理念。当然，我们要爱护他们，不能因为那不是自己的钱买来的，就不懂得珍惜。共享资源需要人们的扶持，才能日益美好。

这是我在公共汽车上看到的一个故事。

我在一个周六的下午，写完作业之后，准备去公园去散心，在汽车站上，我看到一位白发苍苍的老人，拄着一根拐棍，不时咳嗽两声，瘦弱的身体在太阳的照耀下更加瘦弱。监护他的人是一位中年妇女，也不管老人，在在那哼着小曲，不屑一顾的样子。

终于，期望已久的公共汽车终于来了。车门一打开，人们如一窝蜂似地冲上公车，你争我抢，毫不相让，这时，已经是爆满的车厢里上来了那位瘦弱的老人，还有他那不屑一顾的监护人。

这时，车开走了，老人在摇晃不止的车厢里站着，晃着晃着，差点倒了。他的监护人却不管他。这时候，车厢里有座位的人没有一个让座的，我也想伸出援助之手，但毕竟站着很累呢!这时一个洪亮的声音打破了寂静的车厢。“大爷，上我这来坐着吧!”我抬头一看，是一位小伙子，他几步上去扶住老人去他的座位，而老人的监护人却一再给老人使眼色，叫老人别坐，但老人还是坐了。过了一会儿，小伙子下车了，妇女大叫：“爸!您明知自己腰间盘突出，还坐着!”那位老人说：“小伙子有诚意让我坐，我不能不坐，我要成全善良，他经过这件事后，会继续帮助别人的。”

这时，我也到站了，下车后，我仔细回味老人的话，觉得自己似乎没有小伙子的尊老爱幼的精神!

随着“互联网+”的蓬勃发展，共享单车来解决交通拥堵的创新之举也随之应运而生。但随之产生的不良行为令人大跌眼镜，痛心疾首，引来一片骂声。

车始行，需搀扶。咱们欣喜于做优秀事物的发展，所以咱们要采取实际行动去保护它，不能在骂过之后，转身离开。

共享单车的出现令人联想到之前的“小红伞”行动。小红伞只借无归的现象令“小红伞”行动宣布暂停。而如今共享单车大有继“小红伞”之危。

为什么在我国好好地办一件好事就这么难？

有人把这归因于国人的道德水平低。我认为如此简单随意的结论是不负责任的。我国经历改革快速发展时期，难免会有“身体走在前面，灵魂落在后面”现象的发生。况且，我国的公益行动少之又少，难免会有争抢的事情的发生。

只有切实缓解了百姓的心情焦虑，共享单车才能走得长远，并以此为跳板，提升我国公民的道德水平。

尼采说：“凡存在必有理由。”在共享单车蓬勃发展的过程中，的确存在一些不合理措施导致不良行为的出现。一些商家为了尽早夺得一个城市共享单车的占有率，大肆投放单车而没有经过良好的规划。这给本来空间就不多的城市带来管理问题，需要商家的悉心规划，和城市管理者的耐心管理。

尼采说：“当咱们凝视深渊时，深渊也在凝视咱们。”有人把共享单车当作照妖镜，它折射出咱们社会人性的缺点、管理的不足等等。但咱们现在要做的是着眼于眼前，加始行，需搀扶，莫让共享单车在一片骂声、指责声中黯然退去。如何处理好共享单车，考验着咱们的智慧，也考验着咱们的决心。

车始行，需搀扶。莫让“小红伞”的惨剧再次上演，咱们整个社会都要行动起来，即使共享单车是“互联网+”下具有顽强生命力的事物，咱们也不能掉以轻心，因为好的政策也需认真执行。

车始行，需搀扶！车始行，需君搀扶！

体育课的休息时间到了，我们惬意地躺倒在学校新操场的仿真草坪上。这时，我听见童睿瑄喊：“谁要骑‘小马单车’？谁要骑‘小马单车’？……”听到这个喊声，我第一个爬起来，答道：“我要骑。”听到我喊，她立刻跑过来，半蹲着让我骑上去。我骑上以后，她就开始爬。她爬得太快了，像脱了缰的野马。不一会儿，我就从她的背上跌到了草坪上。“需要试一试翻滚单车吗？”童睿瑄再次问我。“翻滚单车”，是不是很酷？如果真是这样，那估计很好玩，我答应了。她让我躺倒在草坪上，她自己则推着我向前跑。我顿时感到天昏地暗、头晕眼花。我直喊：“停停停停……”停下以后，我立即跑开了。

“谁要骑小狗单车？谁要骑小狗单车？”童睿瑄继续吆喝。我一听，“小马单车”变成了“小狗单车”，觉得可能更舒适了，便又骑了上去。这时，“小狗单车”开始不受控制了，我又一次跌了下来。我又跑开了，做起了自己的“生意”。

“谁要骑ofo共享单车？谁要骑ofo共享单车？”我也吆喝了起来。我接待了五位“客户”，因为我的小身板禁不起折腾，他们一骑上我，我就“散架”了。最令我气的是其他同学也学着我，做起了其他交通工具的“生意”。

这时哨声响了，我们跑去集合……

导语：共享自行车的出现本来是一件有助于缓解交通拥堵、鼓励低碳出行的好事。但是随着丢车、毁车的现象增多，共享单车公司似乎遇到了“素质难题”。下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.But, occasionally, dreams can turn sour.

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily."When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.

【参考译文】

有人认为高科技共享自行车行业一片繁荣，企业家们希望借此大赚一笔，同时改变中国的交通拥堵城市。但梦想有时也会破灭。

据报道，在中国南部城市深圳，有500多辆出租自行车被成堆丢弃在大街上。图片显示杂乱的堆在一起的自行车高约3米，而车把、车筐以及其他零件散落一地。全国各地五颜六色的自行车呈爆发式增长，用户使用智能手机应用程序即可租用这些自行车，也可停在任何想停的地方。

中国的共享经济正在起飞，拼车和民宿也越来越普遍。为了减少交通拥堵和空气污染，从上海到四川，许多地方都推出了共享自行车计划，让这个曾经被誉为“自行车王国”的国家重回两轮时代。

为了争夺客户，拥有黄蜂黄色自行车车队的Ofo和拥有荧橙色自行车车队的摩拜单车等公司陷入了激烈的竞争。但当客户丢弃自行车时问题就出现了。一位家住成堆自行车附近的何姓男子对《南方都市报》表示，“现在有些人真的很坏。”“当他们用完自行车后，就把车丢在某处，因为他们付了钱。”在过去的几天里，他亲眼目睹了有人拆卸自行车后将其丢在路边。

一些居民告诉记者，那些自行车上周就已经堆在那里，不是粗心的使用者随意停放的，就是被清理狭窄胡同和人行道的当地保安堆放的。深圳市人大代表庄创裕称，为改善交通状况和安全标准，尤其是在学生经常使用自行车的情况下，需要建立共享自行车行业监管制度。

《北京晨报》2015年援引官方数据报道，1980年有近63%的上班族骑自行车上下班。但到了2000年，这一数字已经降到了38%，而如今还不到12%。与此同时，汽车使用量急速上升。2010年，中国取代美国成为世界最大的汽车市场，在短短12个月售出1350万辆汽车。

路，通向未知的前方。也许我们不知道终点在哪里，但，一路上的风景总让人流连忘返。

“山有木兮木有枝，心悦君兮君不知”鄂君在路上，听到越女那情思绵绵的歌谣。她本是水乡烟云中渔歌唱晚的寻常女子，他本是高高在上的一国之君。她为他荡起小舟，对他唱出心里的情思。一次路上的偶遇和钟情，成就了那首最古老的《越人歌》。越女大胆地吐露衷肠，那一种情感是晨雾中的奇葩，出淤泥而不染，洁净天然，朴实无华，单纯却又百折千回。在路上，听到越女的歌声，体会最微妙的人情。

“土国城漕，我独南行”卫国的士兵在路上，看到人们在修筑城墙，以备开战。他只是一个再平凡不过的军人，无奈之下为了国君的野心出征远行，离开妻儿，不知何时能归，更不知是否保得住性命。一路风尘仆仆，心里悲怮无助。他想念妻子，却无法实现执子之手的诺言;他想念儿女，却无法陪他们同放纸鸢;他想念母亲，却无法在她膝下尽孝……为了无谓的战，离开温暖的家，甚至搭上性命无人知晓。一份悲痛与酸楚撕心裂肺的痛着。在路上，感觉《击鼓》的风，体会最酸涩的乡恋。

“夜阑卧听风吹雨，铁马冰河入梦来”陆游在路上，怀念过去金戈铁马的生活。当他不得已离开唐琬，陆游对生活的热情就已被家国大计取代。在往昔的岁月里，他策马北上，提起长剑誓要将来犯之敌诛杀。沙场驰骋，他受过多少伤?忍过多少痛?但是一腔热血依旧在胸中燃烧。家国天下，他想的江山大计。一路的血与沙，伤与累都是证据。当他垂垂老矣，再也抓不住那把剑，他却依然没有忘记，在梦里去怀念这一路上的壮志豪情。在路上，看到陆游的奋斗，体会最雄壮的爱国情。

也许，你追逐的是路的终点，但那只是心的幻影。也许，你可以放慢脚步，听听路上最美的声音，看看路上最美的风景。

我是一辆共享单车，从白昼到黑夜，我常常戴着不同的主人在道路上穿梭，在城市里奔波，将他们安全地送达目的地。有空的时候，我都静静地站在一排伙伴之间，或是孤零零地靠在树边，望着川流不息的车辆与单车在近处与远方呼啸着飞驰而过。我生活在共享时代，并用自己的眼睛与心，观察并感受这个时代。

作为共享单车，我的生活与普通的单车很不相同。他们整天被主人锁在车库里，不见天日，很少能有时间出来活动，而我们就能在街上停放，也经常有人来用我们代步。况且普通单车只效忠一个主人，而我们可以给不同人服务，利用率大大增加。最重要的是，在互联网的帮助下，共享单车的使用变得十分便捷。无论是去买菜、去工作，还是去健身，只要扫描身上的二维码或输入密码，就能带着我遨游在车海中，而且说停下就能停下，身上的定位系统还可以防止我走失。在共享时代，我们给人快捷与便利。

就这样，从我们诞生的第一天起，就广受大家的好评。于是，共享单车的家族不断壮大，各种品牌与型号的车辆争相出现，大街就成了我们的天下。上街沿被占领，马路边被封锁，有限的交通道路资源被浪费。又或许是因为得到一辆共享单车过于容易，人们开始粗暴地对待我们。掉漆、划痕与小广告开始不断在我们身上出现，二维码也被掩盖。越来越多的伙伴进了火葬场，或暴尸街头，堆积成山。一夜之间，人们对我们的评论从一个极端跳到另一个，说现在共享宁缺毋滥，甚至有人主张禁止共享。但在质疑声中，我们受的伤还在继续。在共享时代，我们被人糟蹋与反对。

除了单车外，在这个时代，篮球、书、雨伞等也都能共享。这个过程给人方便，却不免会给物品带来破坏。共享单车是一个不错的试验，它的兴亡盛衰都与人有关。人创造了共享，是为了便利。但如果出现不便，是因为某些地方做得不够到位，抑或过头了。我们共享单车的问题，就在于企业对于市场的抢夺与一些人素质的不到位。共享单车的不成功不代表共享的不成功，这只是一个开头而已。在社会的发展中，这些问题会渐渐被解决。共享时代，也会真正达到目标——让世界更加便利、和谐。

我是一辆共享单车，给人快捷与便利。虽然常常被人糟蹋与反对，但随着人们的调整，共享终会引领世界。我们生活在共享时代，也爱着这个时代。

“共享”这个词在现如今早已不在陌生了吧，确实，共享单车、共享书店、共享充电宝等给我们的生活带来了便利，提高了大家的生活质量。

记得以前，我们全家去一趟超市，爸爸需要特地开车接送我们，很麻烦，因为找车位就要耗费很长时间，到最后连逛超市的心情都没有了。而现在不同了，共享单车无处不在，只要用手机轻轻一扫，你就可以带着它“走南闯北”，再也不用为车位烦恼了。自从共享单车的出现，家中的“小黑”（轿车）都受到了冷落。

“人总是要多运动的”这是爸爸的“名言”。我们全家都喜欢运动，所有周末经常会带着“小黄们”去淀山湖赏风景、去公园野餐，有一次甚至带着它一气呵成地骑到了朱家角古镇，那真是酣畅淋漓，累并快乐着！所以说，共享单车的出现还使我们家多了一项运动——骑车，我喜欢骑车。

当然任何事情都有它的两面性，共享单车的出现虽然方便了人们，也给这个城市造成了不少麻烦

。

也许是共享单车太受欢迎了，制造商们互相竞争，总怕数量满足不了人们的需求，投放过量，以至于现在共享单车堆积如山、严重妨碍交通，安全性也得不到保障，记得有编报导，一位未满12岁的小男孩独自打开共享单车骑上街，结果被一辆大卡车碰撞惨死，看完这编新闻，我对共享单车的看法又有了新的见解，它并不是十全十美，虽然方便，安全性确没有谁来保障，我沉思许久，不禁为那位男孩感到心痛不已，也对共享单车的这个漏洞感到不可思议。

在这个“共享单车”的时代，太多新鲜、稀奇、古怪的东西融入了我们的生活中，虽然带给我们了方便和乐趣，但有时我们要清醒头脑，正确对待。时代变化太快，我都有点跟不上它的脚步！