爱我铁路建我家乡作文(精品10篇)

在秦皇岛的某个角上，镶嵌着一颗美丽的“明珠”秦皇岛火车站。

火车站的前面是一个美丽的站前广场，广场四周的草地上芳草如茵，树木林立，火红的杜鹃花竞相开放。广场四周建了许多的高大的灯柱子，到了夜晚就会发出炫丽的光芒，实在是美不胜收。

广场上最令人百看不厌的那就要数广场上的喷泉了。那喷泉身着白色的衣服，头上戴着银灰色的帽子。帽子上有两只凤凰，他们好像正在为前来观赏的游客表演呢!喷泉的旁边有几块青色的石头竖立在那，上面刻着许多经典的古诗文。人们经常在这里品味观赏。

“站前广场”的后面就是火车站的主体建筑银灰色的火车站大楼。大楼是钢架结构，外面是高大的玻璃墙。楼顶是纺锤形的，简洁明快。“泰州”两个金色的大字嵌在火车站大楼的上面，在阳光下闪闪发光。

火车站被分为上、中、下三层。第一层是车库，里面可以停放各种车辆。往前走，那里是售票大厅，人们有的站在旁边聚精会神的看着火车时刻表、有的在咨询，有的排队买票……

火车站的第二层和第三层是候车大厅。一走进大厅，就会发现大厅真大啊!东西长度约有100米，南北长度约有50米，高度约有20米。由于大厅的南北两面都用了玻璃墙，所以大厅里的光线特别明亮。中间整齐地排列着天蓝色的座椅，地面清洁明亮。在四周的墙上还挂了多台宽大的超薄电视，供旅客观看。在火车站的第二层的左边，有一个小巧精致的景点故乡水。水从池壁上不断流下，注入池中，在清澈见底的池中，许多色彩鲜艳的大鲤鱼在快活地游来游去，把这个景点装点得更美丽。

大厅北面是检票口，液晶屏幕上字符在不停地滚动着，不时地预告着发车的车次、时间、停靠站点，让候车的旅客一目了然。

大厅的东面是一个面积不小的百货超市，品种齐全。里面摆放着许多有秦皇岛地方特色的食品、用品，让旅客们买回去赠送给家人朋友。

朋友，你听了我的介绍，喜欢我家乡的火车站吗?

[爱我铁路建我家乡作文800字

居住在昆明这个火车穿城而过的城市，火车对人们来说再熟悉不过的了。然而，说到客运米轨小火车，恐怕就只有那些老昆明才有记忆。因为时代已经把人们带上了提速的火车，抛上了时速高达430公里的上海磁悬浮列车上。

昆明火车北站是滇越铁路始发站，每到东边太阳还没爬上山，人们就大包小包地拎着行李，拖儿带女地拥进站口，坐上这趟行驶在云南东南部,弯弯曲曲的米轨火车上, 一直能开到越南的海防，不过记忆中也只坐过昆明至开远的列车。傍晚，夜幕降临华灯初放，人们又大包小包地拎着行李，拖儿带女地从米轨火车上下来，涌出昆明北站，消失在这座城市里。当这列冒着白烟的小火车呼啸奔来,给世人带来了前所未有的惊世震撼,改变着昆明的历史,云南十八怪中的两怪运应而生：火车没有汽车快，火车不通国内通国外。

生活在滇越铁路沿线的人们，他们不分男女老少，天天听着蒸气机车咣当声，看着冒着白烟像蛇一样在米轨爬行火车长大，对滇越铁路上跑不快的小火车情有独衷。

许多年前一个风和日丽的早上，滇越铁路的盘溪站上，一群人欢天喜地，男扛女抬搬着出嫁的嫁装，拥着一对新娘新郎，坐上了从开远开往昆明的米轨火车。中午十一点上车，沿着南盘江逆流而上，火车象喘着粗气老水牛，司机不断地往炉膛里面加着煤，一站停上三五分钟，过了一个又一个钻洞，南盘江的水清澈见底，伴随着车轮与铁轨亲近的节奏声，到了阳宗海坡脚一个小站，没有人上车也没有人下车，小火车停上三五分钟，然后又缓缓向前行驶，速度慢得可以跳上跳下，列车员把门关得死死的。阳宗海坡太大，火车只得一前一后两个车头一拉一推，爬完了这段长坡，距昆明越来越近了，宜良、呈贡、中谊村，足足七个多小时，火车从滇越铁路的沿线盘溪站进入昆明，从北站出来的新娘从此变成了昆明市民，我妈说，当年的那个新娘就是我的亲娘，新郎就是我的老爸。滇越铁路沿途的少男少女们，每一趟小火车都是他们的一次梦想，小火车运载着他们的婚姻、爱情，沿途卸载在宜良、呈贡直至昆明繁华的都市周围，女的叫做出嫁，男的叫做上门。

以后的许多岁月，滇越铁路象一根线，一头牵着昆明，另一头牵着老家，想家的时候走进北站，掏出三块二块的大洋，在咣当咣当的火车声中，摇摇晃晃地回到老家，又摇摇晃晃地坐着小火车回到昆明，记忆中的我就这样在滇越铁路上长大，那些沿途小站的叫卖声、吆喝声写满了我童年的记忆。

九十年代初期，滇越铁路沿线的男女老少们，坐着火车走亲串戚已经满足不了他们的需求，他们开始三三俩俩把自己种出的产品背着坐上火车，到昆明、到宜良狗街换成钱，有精明的人从盘溪一带把一萝一萝的红彤彤番茄、紫黑色茄子收购后一萝一萝又抬上火车，往昆明城区贩运，掀起热带种植蔬菜的高潮，滇越铁路成为他们的致富路，成为了解昆明发展的通道。

沿线的人们称滇越铁路为昆河铁路，全长854公里，云南境内仅有465公里，轨距为一米，自1910年由法国人建成通车经历了百年沧桑，时间定格在 二00三年六月，从火车北站始发的昆河线旅客列车停运了，滇越铁路从此成为一条货运铁路线。沿线的人们真的有点伤感，他们世世代代的出行习惯被没有铁路客运打乱了，他们象做着梦一样，问着同一个问题：给还会恢复客运呢?刚停客运的时候，我曾经享受过市场经济下滇越铁路免费的午餐，铁路上为了方便职工出行，在停止客运之机开着三四节列车，不售票也不鼓励沿线人们乘坐。但只要车一靠站，人们不管你给坐不给坐拚命地挤上车，车上的人挤得两脚不落地，铁路部门出于安全考虑，后来干脆彻底停开了。没有了客运，并不代表人们彻底淡忘滇越铁路。二00五年深秋，住在西洱火车站旁的一个小伙子，做活计回来肚子太饿，错把父亲撒了杀老鼠药的饼干吃掉，吃了这种“半步倒”老鼠药饼干的小伙子，在半步之内两眼发直牙齿咬得格格响，已经命在旦夕，人们想到了滇越铁路的火车，小站铁路人员叫停了过往的一列货车，小伙子送到了邻近车站医院，小伙子因滇越铁路捡回了一条命。

穿越滇越铁路百年沧桑的隧道，如今，站台还是当年的站台，弯曲的弧状铁檐、没了指针的巴黎造壁钟、生铁铸成的烤火炉、车站外废弃的车头、墙壁斑驳的老屋，还依稀可见当年的模样。随着滇越铁路的拆除，小站也将随之消失，横亘于云南和越南的滇越铁路，也将成为中国首条世界文化线路遗产，给中国乃至昆明遗产保护带来一种全新理念。我曾无数次寻找当年滇越线最初的起点，在人潮涌动的南站，我看到依然保留了当年的一堵法式残墙和一棵椿树，附近一家名为1910的餐厅则详尽生动地还原了这百年沧桑，1910是一家以滇越铁路为主题的餐厅，正如昆明驼峰客栈的老板因为着迷驼峰航线而开创了客栈，1910的老板也有着同样的情怀。

人生或许正是因为有遗憾，才会有期待，而我们期待迎来的是新昆明铁路建设飞速发展，一个又一个的喜讯如雷贯耳：一条有着百年历史的米轨，不离不弃地伴随着昆明这座城市，从石咀到王家营这一段去年开通客运，从早上7点25分登上火车，我坐上了这趟米轨火车，到10点多下车，火车比我想象中的舒适，当然感觉已经没有当年的窄轨小火车摇篮中的韵味，怀旧依然油然而生，铁轨经过处，沉寂的野草还在生长，米轨火车重复着几代云南人的记忆穿行在石咀到王家营路上，每一段米轨停留处，似乎要浓缩滇越米轨的百年精华，释放出来的却没有那么原汁原味，让我生出许多感慨……规划中的昆明轻轨建设、昆明至呈贡米轨太阳能小火车、以及昆明、玉溪至蒙自至河口铁路的开工建设，社会变化太快了，多少东西还没来得及细品已然消逝，就象昆明大街上的冰棍，吃到的已经不是当年的味道，只有滇越米轨当年的记忆、当年的风韵，找回的是一种确实存在过的感觉，浪漫有时候只是生活中的点点滴滴，湮灭在岁月中的是宝贵财富，回味起来受益一生。

在泰州城的东北角上，镶嵌着一颗美丽的“明珠”泰州火车站。火车站的前面是一个美丽的站前广场，广场四周的草地上芳草如茵，树木林立，火红的杜鹃花竞相开放。广场四周建了许多的高大的灯柱子，到了夜晚就会发出炫丽的光芒，实在是美不胜收。广场上最令人百看不厌的那就要数广场上的喷泉了。那喷泉身着白色的衣服，头上戴着银灰色的帽子。帽子上有两只凤凰，他们好像正在为前来观赏的游客表演呢!喷泉的旁边有几块青色的石头竖立在那，上面刻着许多经典的古诗文。人们经常在这里品味观赏。“站前广场”的后面就是火车站的主体建筑银灰色的火车站大楼。大楼是钢架结构，外面是高大的玻璃墙。楼顶是纺锤形的，简洁明快。

“泰州”两个金色的大字嵌在火车站大楼的上面，在阳光下闪闪发光。火车站被分为上、中、下三层。第一层是车库，里面可以停放各种车辆。往前走，那里是售票大厅，人们有的站在旁边聚精会神的看着火车时刻表、有的在咨询，有的排队买票……火车站的第二层和第三层是候车大厅。一走进大厅，就会发现大厅真大啊!东西长度约有100米，南北长度约有50米，高度约有20米。由于大厅的南北两面都用了玻璃墙，所以大厅里的光线特别明亮。中间整齐地排列着天蓝色的座椅，地面清洁明亮。在四周的墙上还挂了多台宽大的超薄电视，供旅客观看。在火车站的第二层的左边，有一个小巧精致的景点故乡水。水从池壁上不断流下，注入池中，在清澈见底的池中，许多色彩鲜艳的大鲤鱼在快活地游来游去，把这个景点装点得更美丽。大厅北面是检票口，液晶屏幕上字符在不停地滚动着，不时地预告着发车的车次、时间、停靠站点，让候车的旅客一目了然。大厅的东面是一个面积不小的百货超市，品种齐全。里面摆放着许多有泰州地方特色的食品、用品，让旅客们买回去赠送给家人朋友。朋友，你听了我的介绍，喜欢我家乡的火车站吗?

惠民，是生我养我的地方。我爱我的家乡，不仅是因为它坐落在黄河岸边，历史悠久，而且是因为造就了许许多多的历史名人。我的家乡惠民有一位享誉世界的名人——孙武，又称孙子。

它是我国古代著名的军事家。从此，我的家乡又多了一个名字——孙子故里。我的家乡还有不少名胜呢!例如：古城公园，以前是破旧不堪的古城墙，是古代人们为了防御敌人而建造的防御工事。城中心被城墙四面环绕，可见古代人的高超智慧。还建有孙子兵法城，这是为纪念孙子而建造的，里面记载陈列着很多兵法战术。令游览过它的人对孙子更加敬仰。孙子，是我国古代春秋末年齐国著名的军事家。他写过闻名遐迩的著名兵书——《孙子兵法》。他还有许许多多有趣的故事呢。我给你讲讲其中一个——孙武训宫女。故事的内容大概是这样的：孙武自打写了兵书，名声大增，变得人人皆知。连吴王看了他的兵书也对他大加赞赏。于是便召他进宫。吴王见了他说道：“你写的兵书我都看过了，你能否用宫中的宫女操练一下呢?”孙武答应了，便召集了宫中180位宫女，开始操练。谁知，宫女们却像做游戏一样嘻嘻哈哈。孙武把她们训了一通，继续操练。可她们还是像刚才一样，嘻嘻哈哈。这一下孙武忍无可忍，下令把其中两个宫女斩首。吴王百般阻拦，但都无济于事。孙武又命令重新操练，这一下，没人再敢违抗命令，都被孙武训得服服帖帖。虽然吴王失去爱妾，但他见孙武很有用兵的才能，便重用了他。从此，吴国也成为了春秋时的强国。这就是孙武训宫女的故事。

说完家乡的名人，再来说说家乡的名胜：古城公园。古代的城墙，历经风雨的侵蚀。如今得到了有效的保护，人们把它修筑成了公园。吃过晚饭，这里便是人们休闲散步的好去处，风景优美、空气清新……家乡还有一个好地方——武定府衙。这里是古时候的一个衙门，原先已经很老旧，现在经过重新装饰，恢复了以前的摸样，是供人们旅游休闲的好地方。

惠民古城历史悠久，现如今在县政府的英明领导下，路变宽了、街变直了，居民小区星罗棋布，商场、店铺到处都是，方便了居民的购物生活。让我们好好学习，把我们的惠民建设的更加美好!把我们的祖国，建设的更加美好!!!一起努力吧!

我的家乡草海位于“云贵高原”,地处乌蒙山腹部,境内层峦叠嶂,飞瀑流泉,原始森林浩瀚苍郁,珍禽异兽成群结队,奇花异草随处可见.植物种类共有300余种,珍禽异兽共有300余种,其中有黑颈鹤,中华沙秋鸭等国家级保护动物10多种.这是美丽、神奇的地方,历来是游人猎奇、探险的好地方,是理想的旅游胜地.然而,过去这里山险路陡,通向外面的路只有客车行走的土路.下雨时,一层厚厚的泥浆摊在整个路面上,仅在路面上走几步,你就会变成“泥娃娃”,有时连脚都会陷在泥里拔不出来.天晴时,路面上是一层厚厚的灰尘,汽车一过,尘土漫天飞舞,使你不敢睁眼.所以游人根本不可能到这里来游玩.那时的我站在高高的山岗,盼望铁路修到我家乡,期盼巨龙翻山越岭,为高原送来安康.改革开放以后,家乡发生了天翻地覆的变化：一座座高楼大厦拔地而起,一家家充满欢声笑语的农家乐古色古香…….其中最让我们感觉到自豪的变化就要数我家门前的这条云贵铁路的旅游干道了.如今铁路已经蜿蜒在神奇威宁的山脉,家乡人民无不兴奋.世界上最高的李子沟大桥,最复杂的铁路,证明了家乡人民对克服困难的信心与对未来的希望!有了云贵高原的旅游铁路干道,游人就能到草海观光旅游.这儿春赏杜鹃夏避暑,秋观红叶冬滑雪.我家门前的旅游干道给我们大家带来了方便,我爱我的家乡的那条给我们带来方便的那条旅游铁路干道,我更爱我的家乡!

我的家乡秦皇岛，这里山清水秀，鸟语花香。春天来了，古树缓缓抽出枝芽，在黑棕色的枯树之上填上了绝妙的一笔，使原本像秃光了的扫帚一样的树木荡漾出了春的气息，引来了爱春的燕子，惹来了布谷鸟的声声啼叫，‘布谷布谷’，清脆空幽！夏天，树林里则茂盛的连一点光都投不进去，正是个乘凉的好地方，远远望去，郁郁葱葱，生机无限。秋天，果实累累，山上的各种果树都呈现出喜悦的笑颜，来向哺育自己的大自然表示感谢。落英缤纷，各种颜色相交织绘成了一幅秋收五彩图。冬季更是妙不可言，天空虽然灰蒙蒙的，但却造就了地面世界的美丽，一片银白雪覆盖了整座山。树杈之间有，石缝之间有，鸟儿的巢窝里有，就连那些隐蔽的山洞里都有。可以说雪儿满天飞，这可是真实的演绎了“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”这千古名句了！

但是，谁能想到这么美丽的地方之前却是个百分百的贫瘠之地。以前的小蒜沟人口稀少，人烟罕至，为什么呢?那全是因为一个原因，我们这里没有铁路！从此之后，我们这里的人就每天都期盼，祈祷能有一条铁路延伸到我们这里来。

终于，有一天一群铁路工人迎着乡亲的欢呼声，开着大卡车进了我们镇。欢呼着的乡亲们都是有钱的出钱有力的出力。随着一节节钢轨不断的咬合，连成一条条四通八达，纵横交错的铁路，我的心情无比激动，我都等不及要看铁路修成之后的样子了。铁路修成了！一列涂满红色油漆的火车在铁轨上慢慢行驶渐渐提速到我们面前，最后超越了我们向远方继续行驶而去。铁路修成了!我想向全世界大喊：小蒜沟也有铁路了!我们的家乡终于要富起来了！

现在，大街上与以前相比已经有了很大的改变：房子都变成了高楼大厦，各地的人们来来往往，车辆川流不息。以前街上都是土路，晴天的时候还好说，要是倒霉碰到了雨天，过路的人往过一走，立刻就变成了泥娃娃，很不方便，但现在不一样了，到处都是柏油马路，已经很少有土路了，一群人成群结队的一起穿过了新修的柏油马路，路上的行人都谈笑风生。各式各样的店铺使得整条大街看起来生机勃勃的。现在啊，数不清的人来我们这里游山玩水，拍照留念，火车站点也成为了一道道亮丽的风景线，很多外地人来这里经商，找工作，使得家乡的经济稳步提高，让我们这里富裕了起来，到处洋溢着欢声笑语……

这就是铁路给我们带来的好处！铁路是工业的筋脉，如果没有铁路就不会有我们今天这美丽富饶的小蒜沟！所以我们在享受铁路给我们带来的便利与巨大生活变化的同时，我们更要好好保护铁路，通过铁路所带来的便捷来建造我们更加美好的家园！我相信经过我们家乡人的共同努力，未来的小蒜沟一定会是一个美丽富饶的地方!

我们小蒜沟的铁路坐落在高山之上，像一条蜿蜒的巨龙，像一只猛然崛起的雄狮，更像一个知识渊博的智者，它，带领我们走向了一个丰衣足食的新世界!

我只想说一句“我爱我的祖国，我的家乡，我更爱家乡的铁路！”

铁路犹如国家的血脉.我们平常的生活都离不开铁路.因此,铁路对国家、对人民的生活都十分重要.我们要爱护路,做保护铁路的小卫士!

虽然人们都十分爱护铁路设施,但是有一些人仍旧破坏铁路.一条崭新的铁路刚刚建好,大家都十分高兴.可是有一些人为了少走一段路,把护拦弄断.这样的安全隐患不容忽视,一但发生交通事故,那后果就不堪设想.

2009年3月12日20时38分,在沪昆波州一冷水铺下行线K1609+570m处(湖南省怀化市芷江县境内)发生了一起货物列车与行走在铁路线上的学生相撞的铁路交通事故,造成4人死亡,3人受伤.中断沪昆线下行正线行车3小时20分.经初步调查的原因是：怀化市芷江县上坪中学7名学生下晚自习后,在回家途中,违反了有关交通规定,戴着耳机竟然走在铁路中间,被10922次货物列车撞上.

有时在铁路沿线,看见有些人正在穿过护拦到铁路对面,我心中真为他们捏把汗.生命是多么的宝贵,怎么能不珍惜呢?少走几步路,造成了国家重大损失,酿成重大事故,死了那么多人,这样的教训还不深刻吗?一个个事例还不足以让大家保护铁路,珍爱生命吗?

铁路是祖国的大动脉,是交通的重要枢纽.因此,我们应该保护它.若没有了铁路,四川灾区的人民的物资怎么能及时到达?一些粮食就无法向别的省运输.各种商品也无法让更多人使用.铁路犹如祖国的血脉,通畅了才能把鲜血充满整个身体,让生命充满活力?若铁路没了,我们怎样与外界沟通呢?祖国的大好风光怎样领略?

现在就让我们加入知路、爱路、护路的行列。

我的家乡汕尾，是个地处粤东的滨海小城，虽自然风光旖旎，人民勤劳朴素，但由于没有火车从这里经过，少了一份都市的繁华活力，犹如一位养在深闺人未识的美人，无法散发尽她应有的青春魅力。每当想到这，我的心总有一番感叹。

然而，就在不久前，我听到了一个让人雀跃的消息:长达502公里的厦深铁路即将从我的家乡铺设穿过。这个消息带给我的愉悦就像太阳破出云层绽放流光溢彩般的美丽，让我看到了家乡美好的未来。

厦深铁路汕尾段的建设，城区占了18公里，东涌镇占了8公里。想象一下，不久的将来，铁路将跨越地域的局限，把家乡与外面的世界连成一片，让我们渴望远行的心飞得更远，让家乡独具特色的文化也乘坐时代的列车，传播到大江南北，让更多的人认识汕尾，了解汕尾，热爱汕尾，该是多好的事啊!

厦深铁路不仅仅是一条交通干线，更是可以促使家乡经济腾飞的发展之路。列车不仅仅乘载我们到达旅行地，也能乘载着家乡人民实现致富的梦想。

如今，家乡人民正在全力已赴支持铁路建设，建设工地热火朝天。作为学生，我看在眼里，乐在心里。厦深铁路定会如一条飞旋的彩带，装饰了家乡这块红色的土地，正继续谱写着新时代的颂歌。

是啊，家乡的铁路，延伸着家乡人民的梦想。我发自内心热爱她。

小时候，由于家乡地理位置偏僻，我没亲眼见过火车、铁轨是什么样子的。我所了解的那些细微铁路知识。全是来自于别人口中。从他们口中得知火车有很多节，很长很长。一列火车就靠一个火车头带就行了;而钢轨，则是直直的，看不见尽头。火车可以载很多人，可以去到全国各地。那时候的我觉得火车特厉害，也对开火车的人特崇拜。甚至很多次都梦到自己成为火车司机，开着火车跑遍祖国的每一寸土地。身边的父母，也会经常勉励我说，“好好学习，等考试拿了优秀就带你去坐火车”。虽然如此，但小时候坐火车的梦想却一直未实现，而对火车的那份着迷，却一直未减。

长大了，要外出读书。有幸能做火车了。还记得第一次坐火车，在火车上，我一开始寸步不敢离开自己的位置，生怕“犯错”被乘务员批评。过了几个小时，渐渐的自己也熟悉了车上的环境，就开始敢在火车上随意走动。那时座椅、开水房，厕所……当时都让我“研究”了个遍，当时傻愣愣的情景至今记忆犹新。后来随着往返学校与家里次数多了，对火车上设备的感觉慢慢变淡了。看到更多的是逢年过节火车站，列车上到处是密密麻麻的人群，车厢里乘务员来回打扫一遍又一遍，却总是不能打扫干净。车窗外穿着黄马褂的铁路工人，春夏秋冬风雨无阻的在户外坚守。那时的我，真心觉得铁路是个很辛苦行业。

毕业，走上岗位，自己也成为了一名铁路人。作为一名车务工作者，不分白天黑夜四班制的轮班。很多时候逢年过节给家人的只有一个字“忙”。刚开始工作我无法适应，甚至抱着抵触情绪。但后来随着时间的推移，岁月的打磨，与老师傅交流，责任心的增强。现在的我觉得作为铁路人，其实我们很光荣，很自豪。，因为我们的坚守为回家心切游子照亮返乡的平安路，我们的坚守换来了客货列车的安全行驶，我们的坚守也换来了祖国的安定繁荣

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我的家乡草海位于“云贵高原”，地处乌蒙山腹部，境内层峦叠嶂，飞瀑流泉，原始森林浩瀚苍郁，珍禽异兽成群结队，奇花异草随处可见。植物种类共有300余种，珍禽异兽共有300余种，其中有黑颈鹤,中华沙秋鸭等国家级保护动物10多种。这是美丽、神奇的地方，历来是游人猎奇、探险的好地方，是理想的旅游胜地。

然而，过去这里山险路陡，通向外面的路只有客车行走的土路。下雨时，一层厚厚的泥浆摊在整个路面上，仅在路面上走几步，你就会变成“泥娃娃”，有时连脚都会陷在泥里拔不出来。天晴时，路面上是一层厚厚的灰尘，汽车一过，尘土漫天飞舞，使你不敢睁眼。所以游人根本不可能到这里来游玩。

那时的我站在高高的山岗，盼望铁路修到我家乡，期盼巨龙翻山越岭，为高原送来安康。改革开放以后，家乡发生了天翻地覆的变化：一座座高楼大厦拔地而起，一家家充满欢声笑语的农家乐古色古香……。其中最让我们感觉到自豪的变化就要数我家门前的这条云贵铁路的旅游干道了。如今铁路已经蜿蜒在神奇威宁的山脉，家乡人民无不兴奋。世界上最高的李子沟大桥，最复杂的铁路，证明了家乡人民对克服困难的信心与对未来的希望!

有了云贵高原的旅游铁路干道，游人就能到草海观光旅游。这儿春赏杜鹃夏避暑，秋观红叶冬滑雪.

我家门前的旅游干道给我们大家带来了方便，我爱我的家乡的那条给我们带来方便的那条旅游铁路干道，我更爱我的家乡!