关于共享单车的高中第三册单元作文(汇集20篇)

古时，人们曾幻想“天下田天下人同耕，天下食天下人同食”的理想社会，随着科技这一能源的不断注入，社会这架火箭飞速的前进，出现了“共享单车”这一短途代步的神器，但有人给予保护，有人却破坏或据为己有。我认为“共享单车”应予以保护与重视。

‘’共享单车‘’难道只是为了实现资源共享，提升资源的利用率吗?我想，这并不是，它更能代表我们的社会在飞速发展，人们的素质高低。商家投资，政府支持。这一程度反应出对其人类的信任。但种种问题却不得不让人痛心，究其原因，不得不对国人的素质产生一定的影响。

中国的环境大体上算不上好，甚至一些城市冬季整日与雾霾相伴。而‘’共享单车‘’的出现为人们的环保出行提供了工具，这不得不令人欣喜，但乱放私自加锁这并不是正确的使用方式吧，之所以共享，是让我们在享受便捷同时也保护环境。偶像对待‘’共享单车‘’应该做到其名义，予以保护。

一部分人认为‘’共享单车‘’侵犯了自己的利益而故意破坏，不免行为过于不理性，‘’共享单车‘’的出现一定程度上挤走了私家车，占去了其利益。但我想在国家利益与个人利益面前。保护国家这个利益至少比单纯图个一二百而污染环境重要得多。我想，若污染环境后，并不是几个一二百就能治理好的。‘’共享单车‘’或许损害了部分人的利益。但就其环保，应予以保护。

‘’共享单车‘’并不单单是‘’享‘’，他需要每个人爱护，有人用完将他擦得锃亮，有人为它加筐使用起来方便。这大抵 便是‘’共享单车‘’的真正含义吧，在享受的同时，请别了爱护。

古人曾幻想的大同社会，或许随着社会发展，一一实现，我们或许还没有能力做到共享所有，但是能做的便是在你享受的同时，拾一丝爱心给予保护，‘’共享单车‘’是一个共享社会的标志，是新时代的创新之举。我想，假若‘’共享单车‘’这一小事都做不好，何谈理想的社会。所以，别让‘’共享单车‘’只变成享，它并不是自己的，而是这个时代在进步留给我们所有人的好处。

让“共享单车”变成真正的”共享”。

语文是一座高峰，要想登上峰巅，就得下苦功夫。

我很想翱翔于高耸入云的峰巅，叱咤风云，气吞万里如虎，但是我不能，十几个春夏秋冬以来，仍俳徊于山脚下，我不甘心。

但是我坚信，即使命运再色历内茬，也将屈服于勇者，俯首于强者，更是人们希望，坚韧和热情的手下败将。天地玄黄，宇宙洪荒，有多少人不是在沼泽地中撑起了一片青天?吴敬梓落泊一生修儒林;曹雪芹满腔热情寄红楼;李世民不念手足终成帝王……。

况且，我还不至于他们那种地步。我还有机会，在最后一学期里，要想学好语文，下苦功夫迫在眉急。首先，要有一腔学好语文的赤诚，我认为我做到了，但是我急于求成。所以，其次是按部就班，持之以恒，废寝忘食地学习它。

那么到底该怎么学习呢?有人说是整天的题海战术，有人说是老土的“八股文”……难道语文仅仅是成天做题，一个学期捏着鼻子写几篇作文吗?不，对 这一问题的答案应该到大自然和生活中去找寻找。我们不仅要做题，还要不断地感悟大自然，积累知识;做到习题时行云流水，作文时文不加点。

若无每日闻鸡起舞，坚持不懈，那么，祖逖又怎么北伐中原而名垂千古?若无长年走笔龙蛇，墨染池水的功夫，那么，王曦之又怎么能挥盖毫世而尊为书圣呢?若无半生专研演算，草稿盈筐的血汗，那么，陈景润又怎能摘取数学明珠而享誉世界呢?

故学贵在持之以恒，夜以继日，才能有所成就。要相信，“功夫不负有心人”。成功不会光顾没有努力的人。

这就是语文，如此巍峨的山峰，我坚信，登上峰巅的道路光明而遥远，正所谓“嫣然摇动，冷香飞上语文”。

美好的记忆，是人生命中美丽的弧线。它们一根根的交织在一起，正因为这些弧线的交织，才形成了各种各样、使人长存脑海的回忆。记忆，有时像一幅美丽的画卷，令你我感到心旷神怡。记忆，有时又像一条蠕动的虫子，吞噬着你我的心灵。

托着腮，幻想着，假如记忆可以移植——

假如记忆可以移植，我想把每个同学父母的记忆移植到同学的记忆中。用父母儿时的艰辛来激励我们这一群叛逆的孩子努力学习。让父母记忆中的那一颗颗汗水，化作一场雨，浇灌着我们只顾吃喝玩乐的活跃的脑细胞。用父母那一滴滴晶莹的泪珠，敲打着我们自私的心灵。让父母对我们爱的记忆，来激励我们奋勇向前……

假如记忆可以移植，我想把小孩那纯真无暇的记忆移植到我的记忆中，尽情享受那没有痛苦，没有郁闷，没有纠结的快乐生活的记忆……假如记忆可以移植，我想把那道“残阳”给亲人留下的悲痛记忆移植到我的记忆中，让我独自一人去承受痛苦。我相信：坚强的心灵可以抵挡一切。我想看到的：只不过是家人能够开心快乐地度过每一天。

假如记忆可以移植，我想把诗人的记忆移植到我的记忆中：领略那“飞流直下三千尺，疑是银河落九天”的庐山瀑布。攀登泰山极顶，感受那“会当凌绝顶，一览众山小”的壮阔。欣赏那“奔流到海不复回”的黄河。享受江南那“日出江花红胜火，春来江水绿如蓝”的秀丽景色。感受苏轼那“谁道人生无再少，门前流水尚能西”的超俗与豁达……

假如记忆可以移植，那该有多好……

叮铃铃——

叮铃铃——

铃声把我从幻想中拉了回来，仰望着天空，自己的记忆好想被刷新了一样……

晓雾将歇，空中缀着几点星。月色入户，月儿的轮廓模模糊糊，惨淡的光映着泛着白光的江水。月儿啊，你可知一江秋水载不动的悉滋味，你可懂思念让人瘦比黄花，泪冰玉珠修长的心酸。

屋中闯入了几丝晨风，不禁打了个寒颤。端坐于梳妆台前，铜镜中的脸因期待添了几分神采，也因昨夜的兴奋未眠平添几分憔悴。拿起木梳，一头瀑布般的长发垂至腰际，其中却夹杂了几缕白发。好微微地皱眉，丈夫即将归来，怎能让他见到憔悴如秋日的容颜，秋霜染白的发丝。她轻轻挽起青丝，巧妙地将白发隐于其中，又细细地梳妆，搽脂抹粉。可是过去是谁将她的长发盘起，为她温柔地画眉。心中又泛起了酸楚，剪不断，理还乱，是离愁，才下眉头，却上心头。望着镜中笑靥甜美的女子，想到他见到她时欣喜，幸福溢满了脸庞。

徙倚望江楼，倚窗而望，点点白帆映入双眸，色勾走了点点期盼，带来了微微的失意。细看来，不是白帆，是点点离人泪。时光已逝，依旧呆望那白帆，却不知魂已断，空有梦相随。思念令人断肠，令人消魂。这般滋味，怎一个“愁”字了得。天若有情天亦老，月若有情月长吟，人若相思人憔悴，衣带渐宽终不悔。记得他曾寻他说：沉鱼落雁，闭月羞花，描绘不出你的美，你永驻我心中。我愿执子之手，与子偕老，百年之后，白发苍苍的你依旧是我心中的最美。如今，伊人不再，已是昨日黄花，他是否还记得他曾与他结下海誓，立下山盟，她是他最挚爱的伊人。

望江南，盼夫归，望江楼上盼夫归，江流千古，望夫万载。为了他，如花容颜成昨日黄花;为了他，三千青丝染上秋霜。为他，为他，还是为了他面不辞朱颜镜里瘦。可为什么，千帆已过，却还是寻不着那朝思暮想的身影。望江无言，惟有泪千行。江水悠悠，涛声依旧，斜晖未落，瘦弱的思念憔悴于秋风下的日暮，肠断白频洲。

君当作磐石，妾当作蒲苇，蒲苇韧如丝，磐石无转移。

——后记

在这共享时代，大到共享书店、共享汽车；小到共享硬币、共享雨伞……而我，就是共享单车的一员，被人们亲切的称为“小黄车”。

我每天会遇见许许多多不同年龄、不同职业的人们。你随时会在充满欢声笑语，传来嚷嚷读书声的校园门口；人来人往的地铁站出入口；车水马龙的街道旁发现我那醒目的黄色身影。每天，清晨，我被朝气蓬勃的学生们驾驶着走街串巷，来到生机勃勃的校园门口；傍晚，我被劳累了一天的上班族们驾驶着，他们个个顶着一身疲惫，带着我缓慢地前行，顶着月色朦胧回到他们温暖的家……我每天被人们骑到那一个个我熟悉的地方或是我从没去过的陌生的地方……

我很高兴能遇见并帮助许多需要我的人，我很高兴你们能把我带到各种不同的地方，让我认识更多新伙伴。我不知疲倦地载着人们在街道中穿梭，烈日炎炎下；春暖花开时；秋风瑟瑟中；寒风凛冽时……使他们的生活变得更加方便，但是我们也是需要爱护和照料的！

我们虽然全身披着铁做的黄色的铠甲，但是你却会发现我满身划痕，伤痕累累。这是为什么呢？你瞧，顽皮的孩子们随手捡起地上的石子就往我身上划，那种剧痛令我恐惧，每每回想起来令我浑身哆嗦；有时，我倍受人们的“爱戴”，被直接推进了家门口，虽然这里风雨无阻，一个人会使我感到无助，我希望和我的伙伴们在一起，这就满足了；还有时，我会被人们随手扔在满是泥泞的草地里、臭气薰薰的垃圾堆旁、或是直接被抛弃在小河中……幸运的话，我会被好心的人们发现，并把我重新带回同伴的身边，但是更多的时候，我只会一个人孤零零的饱受风雨折磨，从此无人问津！

请你在使用完我们之后，不要忘记花一些时间找到我的同伴——那群可爱的黄色小精灵，并且把我和他们放在一起，只有在这大家庭中我才能感到舒适安逸；也请你好好珍惜我的，不要在我身上随便乱刻，因为我也是爱美的！

谢谢你们，我代替我所有的同伴们感谢你们的理解！

这就是我——一个黄色的小精灵，一个共享单车的自白……

春天来了，伴着和煦的春风，沐浴着淅淅沥沥的春雨，树枝吐出了嫩绿的新芽，大地像铺上绿色的地毯。

我们虔诚的热爱我们的生命，就像花朵热爱阳光，树木渴望生长，就像春鸟衷情歌唱;我们都执着地追求着美，就像孔雀喜欢自己的衣裳，就像天使呵护她的翅膀，就像小姑娘一心要建一座花房。

那你可知道生命和美是什么颜色的?

我眼中的生命是绿色的，我也因热爱着生命和美而热爱着绿色。虽然美不可尽用绿色来表示，可绿却是美的底色，是大地回春之色，是生命的本色。

绿色的校园当然也是美的。我爱校园里清晨的风，风送来的是浓浓绿意化作的清香，我甚至已无意于匆忙奔走，。

不知不觉中，雨停了。

春雨唤醒了万物。春姑娘迈着轻盈的步子，去催醒沉睡了一个冬天的动物和植物。

春姑娘来到河岸旁，用柔软的双手去抚摸着那光秃秃的柳条，不一会儿，那柳条上便抽出了鹅黄色的嫩叶，远远望去，那挺拔的柳条就象一位亭亭玉立的少女;春姑娘又来到了一片枯黄的草地前，她轻轻地撒下了春的气息，顿时，小草从地底下探出了嫩绿的小脑袋，好奇地张望着这个世界。草地一下子焕然一新，就象披上了一件绿色的外套，漂亮极了

。

小花儿也不甘示弱，张开了一朵朵含苞欲放的花蕾，一阵微风吹过，小花摇摆起它那婀娜多姿的身体，淡淡的清香引来了勤劳的蜜蜂和美丽的蝴碟，它们围着花儿翩翩起舞，为大地那绿色的外套上添加鲜艳的花纹。春姑娘继续向前走，走啊走啊，它看见了田野里冬眠的青蛙，于是春姑娘用她那神奇的“魔法”唤醒了睡梦中的青蛙，青蛙便开始用它那特有的歌喉，响亮地唱起只有它自己才能听懂的歌曲。青蛙的叫声吵醒了小鸟，一下子，大地热闹起来，“叽叽叽，叽叽叽”，小鸟也唱起了美妙的“歌曲”，从这个树枝上，一下子又飞到那边的树枝上，为大地增添了不少的生机。

春姑娘就这样走啊走啊，它走遍大地的每一个角落。在春姑娘所走过的地方，立刻就呈现出一片生机盎然的景象，那就是春姑娘留下的足迹。

“那童年的希望是一台时光机，你我翻滚过的榻榻米味道熟悉……”伴着动听的歌声，我进入了美好的遐想。假如给我一台时光机，那该多好啊。

假如给我一台时光机，我想飞回到上世纪的七十年代。那时候，爸爸和我一样还在上学。可是由于那时候国家贫困，物质缺乏。爸爸经常要饿肚子。你看，那时候的爸爸多瘦啊，由于缺乏营养，脸显得蜡黄蜡黄的。但坐在教室里的他，依然精神抖擞，双眼紧盯着黑板，认真的听老师讲课。因为他知道，只有读书，才能使国家摆脱贫困，使国家富强，使人民幸福。假如给我一台时光机，我一定要将家里所有的巧克力，糖果，糕点都带过去给爸爸吃，让他补充营养，我还要帮爸爸砍柴，帮爸爸喂猪，把爸爸干各种各样的活，减轻爸爸的负担。

假如给我一台时光机，我先飞回到1991年的10月23日的湘桥区人民医院的产房。因为在那一天，我出世了。我站在妇产科门前看到，那里站了好多人。咦，那个人是外公，那个人是奶奶，在门口踱来踱去的是爸爸，他们脸上都流露出紧张的神情。他们那时候是那么的年轻，可以因为岁月的洗礼，现在已经变老了。这时，只听见“哇”的一声。哦，我出世了。所有的人都欢呼雀跃，他们从护士手中接过这个刚刚诞生的小生命，热泪盈眶。看!母亲整个人已经虚脱了，但苍白的脸上依然挂着幸福的微笑。看到这个场面，我不禁泪流满面，我不顾一切的向人群大喊“放心吧，这个孩子不会让你们丢脸，他会是你们的骄傲，他会是一个顶天立地的男子汉……

假如给我一台时光机，我想飞回到2008年的美国。因为在那一年金融危机爆发了。我想要告诉：“那些银行家，不要再为了自己的利益而制造房地产泡沫了，你们这是玩火自焚，你们为了眼前小小的利益，不顾将来大大的灾难。你们知道吗?你们会酿造出一场大危机，许多人会因为这场灾难失去自己的财产，甚至失去自己的家庭，所以，请你们停止这种违法的行为……”

假如给我一台时光机，我想劝人们停止战争，想要让人们停止破坏环境，想要劝那些迷途的孩子早点回家，因为父母还在期盼着你们回家。然而，幻想固然美好，未来却更为重要，让我们怀揣这些美好的想象，上路吧。

东北的春节，与南方最大的差别就是热闹儿。

从腊月二十三开始，就拉开了春节演出的序幕。这天，家家户户都要吃饺子，热热闹闹，团团圆圆。长辈们各自拿张小板凳，边包饺子边唠起嗑来。然后把饺子煮熟，把藏在地窖里的酸菜拿出来，还要做几道硬菜：肉串，鱼，红烧肉啊，光看一眼就够馋你一整天了。几家人围成一个圈儿，坐在炕上，热热乎乎的，便大口大口的吃起来。这，就是年的开始。

过了二十三，人人都忙碌起来。大人们和小孩儿一起，这扫扫，那拍拍，扫起尘来。还要到市场上去，看的看，选的选，买的买，忙也忙不过来。

接着，就是除夕。太阳向西偏，夜幕降临。人们都把准备已久的——鞭炮拿了出来。男孩儿们把手中的“窜天猴”点着，“嗖”一下飞上了天，还有摔炮、呲花、小地雷，玩都玩不过来。女孩儿们则文静一点，几个人聚在一起，做灯笼，提着灯笼有说有笑。这一天，家家都看看春晚，放放鞭炮，灯火通明，整个县城都好不欢乐。在外奋斗的人，除了有急事，都要回家过年。这一夜，全县城无一例外，都要守岁，为的是赶跑年兽，祈求平安。

正月初一，县城里似乎安静了几分，却反而比前几天更热闹了。大人、小孩儿都要去长辈家里拜年，接着一个又一个的红包撑满小孩儿的口袋。、

这天起，所有人都要挂上灯笼，一闪一闪的，多漂亮!

元宵节，又是春节的高调。这天晚上，还要自己包元宵，煮元宵，吃元宵。元宵一个个圆滚滚，滑溜溜，吃到嘴里，那叫一个香，可比超市买的好吃不知多少倍。

过完十五，就要把灯笼都摘下来。大人该上班的上班，小孩儿该上学的上学。这也算是旧年的结束，新年的开始吧!

我想有个"家"，小鸟在树上呼唤着，我想有个"家"。鲸鱼、海龟、鲤鱼也同样在呼唤着，我想有个"家"。大树花草也在呼唤着，我想有个"家"，大象、老虎以及人类也是一样，在呼唤着，我想有个"家"。

21世纪，所有生命面临的最大敌人就是环境的污染。环境是大自然赐给我们最宝贵的财富，我们应该珍惜它，爱护它，保护它。植物是大自然的屏障，一棵树一天能吸收大量的二氧化碳和很多的有害气体，还能提供人们生活必需品，如纸张，家具等。我们要懂得节约，节约用纸，就会有更多的树木免遭砍伐，它们每天能为人类吸收很多有害气体，也能释放很多的氧气。但是，有许多人不懂得这个道理，乱砍滥伐，铺张浪费。致使大地裸露，风沙肆虐，大水冲毁了农田、家园，多少人流离失所，人类为自己的愚昧付出了惨痛的代价。我们再也不能让这些可怕的事情发生了。人类，清醒清醒吧，保护大自然要从现在开始了!

我从网上获悉，臭氧层，被称为大地的保护伞，因为它可以挡住大部分的紫外线，如果没有臭氧层，天地将会全部被烤焦，所有生命将会化为灰烬。破坏臭氧的元凶就是工厂有害气体和车辆的尾气，大量含氟空调、冰箱的使用等等，所以我们要尽量少用空调，低碳出行节约用电，平常能骑电动车就最好不开车，能骑自行车就尽量不骑电动车，这样可以减少电力的浪费和尾气的排放，还能锻炼我们的身体!

水是生命之源，尤其是淡水。据报道，全球70%是盐水不可饮用，淡水紧缺。所以我们要节约用水关紧水龙头，不污染我们的江河湖泊，不乱丢垃圾和排放有害物质，给鱼儿们一个干净的家，给我们一个干净的生命之源。

我还知道很多小动物正在灭绝和被捕杀，他们有的被端上人类的餐桌，有的被制成工艺品供人类观赏。听妈妈说2003年的非典，就是因为人们吃了野生动物，将野生动物身上的病毒带到了人类世界。还有今年的新冠病毒，据说是也是捕杀食用野生动物造成的。没有买卖就没有杀害，我倡议：从现在开始，从我做起，不吃野生动物，并阻止捕猎者捕杀动物，给动物们一个安心的家。

保护环境不能再挂在嘴边，大家要用我们的行动保护我们这个美丽而又脆弱的地球，保护我们共同的家!

随着社会的发展，我们渐渐由旧社会演变成新社会，这是一个使国家富强的过程。也有越来越多的共享设施正在靠近我们，共享是快乐的，所以，让我们共同享受这份快乐。说到共享，大家最熟悉不过的就是共享单车了吧！但是，你认为共享单车怎么样呢？

现在，有严格规定，未满12周岁的儿童禁止骑共享单车。但我在马路上，人行道上，仍然会看到8，9岁的儿童骑共享单车。这样的行为十分危险，正因为这些儿童的不自觉，我也越来越担忧，便认为共享单车并不该出现在我们的生活中。

可是，你们别以为满12岁就可以放肆、大胆地骑，这同样存在着很多安全隐患，当你一不小心时，它就来到了。举两个例子：我们班级里的小凯同学，因为骑共享单车太过快乐，所谓”乐极生悲“，于是来了个”四脚朝天“，导致手骨折了；另外一位也是我们班级的同学：小应，他呢，也是兴奋过头，回头去和小宇说话，手把一下没抓牢，车倒了，肉插到了手把里，一块肉活生生地掉了，多么可怕的惨剧啊！所以啊，我要提醒大家一声，骑车要注意安全哦！

至今我还发现了一点，有人会偷盗共享单车。怎么偷呢？

1、有人会去撬锁，易被发现，既会伤害车子，又把自己搞得没素质，但就是有人这么做，比如小伟同学就是这德行。

2、有人会去解密码锁，不太容易被发现，为了不花钱，用一个个密码尝试，也是大费周折，大部分人会这么做。

3、还有的人最机智，一路走一路看，哪个车没锁，直接骑着走，不易被发现。

当然，我讲这么多偷盗的方法，并不是让你们去偷，而是，让你们了解。

另外，我想到了没多少人想到的一点，也许有些人觉得共享单车好，一小时才一块钱，多划算，正因为广大群众想到这点，然后自行车公司就要倒闭了。大家都骑共享单车，谁还去买贵的自行车呢。起初我也这么认为，但之后想到：押金200多，都能买一辆共享单车了，还不如买一辆呢。

哎，之前讲的都是共享单车的坏处，也来说说它的好处吧！

上班族都喜欢共享单车，例如：一位精英第一天上班报道，起晚了，眼看就要迟到了，这时，机智地扫一辆共享单车，时间大大提早。就这样，共享单车挽救了一位精英的美好未来。早上，我们都会看到，大街上穿着制服的，赶上班的，都骑着共享单车穿梭在人群中。

经过我的一番介绍，是不是增加了你对共享单车的了解？其实我也是喜欢骑共享单车的。

共享是快乐的，愿在发达的未来，会有更多的共享设施靠近我们，成为我们的好伙伴！

星期天，我和妹妹到商场买围巾。刚要进门，一则海报吸引了我，“购买围巾，赠擦脸油一瓶”。我心里一喜，买一赠一，不白来。刚要继续往下看，心急的妹妹把我拽了进去。我们直奔卖围巾的柜台，各种质地色彩斑斓的围巾让我爱不释手，一位售货员阿姨，态度热情地招呼我，帮我在镜子前一条条的试戴着，搞得我拿不定主意。二十多分钟过去了，我总算敲定了一条草绿色围巾。阿姨笑容满面的开了小票，嘴里说着：“放心吧，绝对货真价实。”

我兴奋地交了钱，回来时，只有围巾包装好了，擦脸油呢?我满脸疑惑，正待询问，只见一个脸红扑扑的小女孩拉着一个男人跑来，“妈妈，妈妈。”售货员阿姨答应着，脸上是灿烂的微笑。小女孩来到柜台前，小手扒着玻璃：“妈，我想要那小盒。”我寻声望去，擦脸油!

不就是海报上所说赠送的擦脸油吗?“给，妈给你拿两个，快和爸爸回家去!”小女孩欢快地跑向别的柜台。我的火不打一处来，这阿姨怎么可以这样做呢?我和她争辩起来：“阿姨，您是售货员，怎么可以欺骗顾客呢?”阿姨不语。“我们买了东西，应得到赠品。”阿姨只是笑。

“你的素质也太低了吧!顾客是上帝，你真没职业道德呀!”

妹妹见我不顾形象地破口大骂，便过来劝阻：“算了吧，这种人最好别和她怄气。”在我连珠炮似的一通话后，那个售货员阿姨终于有机会说话了，而且仍旧那一脸笑容：“同学，事情不是你想的那样，因为……”我看着她那张脸，感觉上面写的都是虚假，刚才那一通殷勤也都变了味，想想都恶心。便打断了她的话：“你自己心里明白，照你这么做事，商场不关门才怪呢!”阿姨没吱声，忙着去招呼别的顾客。我和妹妹气呼呼地离开了。

走到店门口海报前，我指着上面的字说：“你看，写得那么清楚，我只想把赠的油送给你，真是的!”“姐，不对!”“怎么不对，不是写的很清楚吗?”“不是，姐，今天是3月2号，而上面写的赠送日期是2月28日以前。”什么?我一惊，慌忙看那张海报，“2月28日”赫然纸上。唉!都怪我马虎，怎么不看完呢?我正在自责，那小女孩蹦着跳着出来了。那父亲叫住了小女孩：“乖，把油给爸爸，咱们扔掉它。”“为什么?”小女孩满脸不高兴。“爸爸看过了，这油不能抹，过期的东西，抹了会长小包的。”“什么?过期?”我心里一颤。可转念一想，就算是过期，也不能塞进自家书包呀!妹妹看出了我的疑惑，说：“小舅妈说过商店里赠送的东西，如果过了赠送日期，退不回厂家，是可以自己分配的。买一送一，送的能有什么好东西!”看着那父亲走到垃圾箱前，回想着阿姨的那张笑脸和她的那份沉默，想着刚才我那并不文雅的举动，顿时我无地自容。商家厂家如何促销我不懂，不过我却是很叹服那阿姨的精神：她是用两盒不值钱的擦脸油打发走自己的孩子，好专心工作啊!对不起，阿姨，我误会了你!

共享单车这个商业模式创新，很类似其中的代表公司摩拜真的令人顶礼膜拜，拍案叫绝。

ofo是最早成立的共享单车公司，2014年由来自北大的5位90后创始人创立，2015年6月，ofo共享计划推出，在北大成功获得2000辆共享单车，12月，ofo日订单接近2万单。金沙江创投合伙人罗斌到北京大学办事，看到路上很多辆小黄车闪过，他意识到这是一家值得投资的公司，抓住了学生的刚需，并且是高频次的，于是便有了2016年春节后的A轮融资。

摩拜单车则是一开始便有资本的身影，10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领，2014年的一天，一个在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉胡玮炜，未来的个性出行工具会有一波革新潮流，蔚来汽车的董事长李斌问她，有没有想过做共享出行项目，后来又与极客公园创始人张鹏进行过探讨。胡玮炜一开始就有这些投资人的支持，并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜的CEO。

两者都发展迅速，从下表的融资数量与估值可见一斑：

共享单车之所以发展如此迅速，几乎一夜之间，各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头，是因为这个商业模式，几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件。

首先，短距离出行是绝对的刚需。特别是日渐拥挤的大城市和高峰期，一直都是巨大痛点，公交、地铁、出租、私车都无法解决。而过往一些城市(比如上海)尝试的公共自行车，由于各区政府各自为政，投入主体不清，自行车投放不足，还车困难等一些列问题，最后几乎都无疾而终。

摩拜为代表的共享单车，由公司投放车辆，打开手机APP就能查看附近的车辆，看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩，不用办卡，二维码扫一扫就能开锁，不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可，半小时收费一元，用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用，几乎彻底、完美解决了城市最后一公里的困扰。

其次，市场巨大。截至2016年12月，我国网络预约专车用户规模为1.68亿，比2016年上半年增加4616万，增长率为37.9%。共享单车的潜在用户规模，无论如何不会少于这个。

哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪，一旦你体验过月朋友吃饭，开个私家车从东城到西城需要三个小时，然后再花一个小时找停车位的痛苦，你就知道绝大多数时候，宁可地铁。出地铁站后骑摩拜单车到饭馆路边，把车一扔，是多么痛快和潇洒。所以，你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体。

第三，这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个土豪的利益，摩的除外而摩的几乎是所有城市清缴的对象。而且，摩的全是地下党，没有一个组织，完全不成气候。

最后，也是最最令人膜拜的，是共享单车从一开始就有非常清晰的盈利模式：押金。想明白了这一点，你不得不对想出这个模式的人由衷赞服。

共享单车的盈利模式，是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张(见下图)：

分时租赁那个钱，其实一点不重要，无论是摩拜，还是ofo，我相信他们心里都门清：哪怕有一亿用户，每天用一小时，也就1个亿的收入，为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗，再加上其他管理费用。更重要的是，由于其短途特点，及对标公交和传统公共自行车，其定价上浮空间有限。所以，他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱。

通过什么?

押金这是一个无比天才的创新。

在你屁股跨上单车的前，无论是摩拜，还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去，同时，你还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金。

对任何一个互联网企业儿来说，能通过长期运营获得用户注册，以及一个电话，已经是天大的幸福。共享单车的玩法，等于泡妞，第一次见面，就拿到了对方的所有身份信息与电话这是对用户无比苛刻的要求，很多隐私意愿强烈的用户一定是抵制的，但共享单车用解决痛点的需求一次性实现了。

最关键的，还让用户掏了钱包这是所有商业模式最后的一个环节，也是最梦寐以求的环节。

之所以说这是个天才的创新，是因为299的押金：

1、可以退，所以多数人不会抵制缴纳这笔钱;

2、可以退，但公司不会自动退，多数人也不会主动要求退，因为下次用车还得缴，其结果就是大量资金沉淀在公司，等于无偿占用;

3、押金不能动用，不能用作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加，永远不会减少;

4、由于一份押金对应一个注册用户，而非一辆车，这意味着投放一辆车，能锁定远超过1个用户。摩拜目前是一辆车锁定8人，等于投放一辆车，获得2400元(300*8)的存款。

从这个意义上，摩拜投放的每辆单车，都类似一个储蓄所。中国的网点最多的金融机构是农业银行，在全国有超过2.4万家分支机构，3万台自动柜员机。而2017年1月23日，富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作，将会有望大幅提高摩拜单车产量，每年总产能预计将能超过1000万辆而每一辆单车，都是一个移动储蓄点。

仅以1000万辆投放为假设，每辆车锁定8人，每人300元押金，沉淀总额资金将达240亿这是最经典的互联网金融的玩法。

不去着眼解决盈利，而是解决现金流，不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流，减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出，这是相当高明的一步。

在互联网上，人们把共享单车列入了现代的“四大发明”中。而我认为：这种“环保”的交通工具实则是在消耗我们宝贵的资源。

共享单车在最热门的时候，一个月需要两百万辆单车投入运营，这远远的超出了城市的可承受范围。不仅会影响城市秩序，而且，不论共享单车“是死是活”都会占用土地资源。小黄单车每两公里就要一个维修工把车送到公司认为最合适的地点，这是一种高能效、高运营成本的病态商业模式。据了解，酷奇单车衰败后有柒亿元押金未退还，小蓝单车粗略估计也有大约拾亿元押金为退还。人们似乎在投资“破坏环境”。那些公司的失败，需要社会和政府去收拾“烂摊子”，而付出最大代价的确是我们本来就不堪一击的环境与资源。我们暂且不说制造单车所消耗的钢铁、橡胶、塑料、水等资源，单以其损耗率就远远大于以前的家用自行车。这种号称保护环境的交通方式，却变相的给我们造成了极大的损失。现在为止仅存的“小黄与膜拜”似乎也在这种“烧钱”的运营模式下努力抗争。

并不是否认共享单车给我们带来的便利与环境的改善，只是其弊端已经不容忽视，它需要的是正确的利用与合理的监管。值得人们思考是是否要为了一时利益而失去长远的考虑。

生活在21世纪的我们可以说是和科技一起成长起来的。科技在一天天发展，我们也在一天天长大。城市日新月异，随着共享单车，共享雨伞等共享服务的诞生，我们进入了一个“共享时代”。

早上起晚了，一辆摩拜就能让你免于迟到之苦；面对走路嫌远，开车又太近的不长不短的尴尬距离，ofo是你最好的选择。在低碳出行的同时也进行了锻炼，真可谓是“鱼和熊掌兼得”。有些人甚至把共享单车和互联网，wifi，手机并称为“新四大发明”，把共享单车捧得像朵花一样。然而共享单车就真的没有弊端了吗？

“共享单车座椅上惊现钢钉”、“共享单车链条被人为损坏”、“共享单车二维码被调包，使用者被骗”这种新闻我们其实也屡见不鲜。在共享单车还没有出现的那个年代，我们自己的车停在路边，链条被别人损坏的机率是多少？虽然我不敢给出一个完全否定的答案，但是这种可能性其实很小。科技发展了，可是人民的基本素质提高了吗？那些破坏共享单车的人，他们可能根本就无意去伤害别人，他们认为，反正有这么多人用过这辆车，谁也不知道是我损坏的，我又不用负责任。从自己的自行车到共享单车，从个人的权益上升到一个企业的权益，为什么反而会发生这样的事？

共享单车的存在，其实共享的是一份信任和善心，是想看看在这个人与人之间隔着一道无形却又不可逾越的屏幕的时代，我们是否，还保存着同种族之间的亲近感，是否还会为别人着想，是否……

在这个共享时代，共享单车不仅仅代表了科技的进步，其实也是想证明，我们还保留着一颗善良的心。

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车**绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近 600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下 那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、 建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规 划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽 车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“**以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停 放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间 划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为， 有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举 报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，大家应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示大家：拥抱共享经济，大家可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出大家在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。假如忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

大家期待中国未来的共享新生活。

短短的三天军训很快就过去了，横看成岭侧成峰”用这一句话来形容军训的多面性是再好不过的了。军训是个有不同意义的几何体，不同的生命有着不同的认识。我感受最深的是自己的身心好像得到了一次完全的洗礼。面对军训，勇者说：军训是一次挑战，是一次锻炼意志的机会。弱者说：军训是魔鬼，在折磨着人。教官说：军训就是服从，服从再服从。校长说：军训是为了巩固国防而采取的重要措施。家长说：军训是对孩子有害无益的……面对军训，诸葛亮说：“军训也要祭东风，让学生在愉快的环境中学习。”张飞说：“军训是最无聊最烦人的。”周瑜说：“既生瑜，何军训。”关羽说：“在军训的基础上，我有了意志，在意志的支持下我千里走单骑，过五关斩六将，单刀赴会，刮骨疗伤。”刘备说：“勿以事小而不为，不以害小而为之。”曹操说：“宁可我负军训，不可军训负我。”……面对军训，潮水说：“军训要有敢于同岩石拍激的勇气。”蜜蜂说：“军训要有团结向上的力量。”大树说：“军训就是再苦再累也要为大地撑起一方绿荫。”花蕊说：“军训就是最美丽花的绽放。”夕阳说：“军训就是再短暂再渺小也要散发出最灿烂最辉煌的光芒。”我们爱过，我们痛过;我们累过，我们苦过;我们付出过，我们得到过。但是，一切的一切，我们都无怨，我们都无悔，青春的汗水，青春的泪水，都将擦亮军衣上的绿色，闪耀我们的人生!

军训是艰苦的，但我们是快乐的。绿黑相交融的迷彩服，服朴素而庄严，多少娇气的女生穿着它昂首立足于训练场上，勾勒出一道美丽的风景，我骄傲我是其中的一员。下午开始训练，一下就通杀除齐步和正步的内容。虽然说是“欲速则不达”，可是这是极其简单的内容，何况我们在南澳还学过一次。这下不是“欲速则不达”的问题，将齐步、正步之类那后几天怎么办?能休息当然最好，只要不是整天无条件罚我们做蹲下起立就行了。炎炎烈日下，汗水渗出我们的额头;跌倒在训练场上，血液涌出我们的肌肤。我们没有流泪，军训中我们学会了承受，我们牢记流汗流血不流泪。蚊虫叮咬，我们不曾理会，即使在疼痛中默默忍受，也不愿害集体受罚。军训中我们懂得团结，我们铭记团结就是力量.暴雨中，任凭雨水渗透我们的军服，模糊我们的视线，在教官的带领下，我们仍在拼搏。军训中我们学会坚持，我们深信坚持就是胜利。

我这次去军训虽然学了一些已经会的东西，但这次更详细地学了内务整理、还学会了一，我进一步学会了军队中的团结精神，一个人动，全体一起罚，这就是团结精神。而且，我加强了我的自理能力，所以这次军训我还是很有收获的。军训的生活浪花军训终于在我的期盼中拉开序幕，带着几分兴奋，几分渴望，外加几分担忧，终于进入这个特别的军营。

军训的第一天!累!军训第二天，很累!军训第三天，特别累也特别欣慰。我们每天的训练内容非常简单，不过是原地转法、跨立、立正之类的动作。但我却从中体会到很多有益的东西。就拿第一天的训练来说，每个动作看似简单，一开始我们却什么都做不好，非要在教官的反复督促下才能做出个型来。由于我们长期坐在教室里缺乏锻炼，半天下来就有人嚷嚷腰酸背痛了。下午，很多动作都做得稀稀拉拉的不够整齐，队伍里还时不时传来说笑的声音，我们就像一盘散沙，各自训练各自的，毫无集体荣誉感可言。我不禁暗想，我们这样哪里像一个集体呢?照这样下去，肯定达不到理想的效果的。由此，我开始对“团结”两个字有了深刻的理解。为了一个整齐划一的目标，大家只有听从指挥，齐心协力，团结一致，才能充分发挥集体优势，否则，所有的努力和汗水都会付诸东流的。

第二天，整体训练情况有所好转，加上老天帮忙，天气一直比较凉爽，大家也渐渐地习惯了军训生活，齐步走、正步、跑步都有了很大进步。这些成绩的取得是大家共同努力的结果。首先是每个人端正了态度，能够认真投入进去，因而收到了良好的效果。由此我想到在日常工作和生活中，每个人在处理个人利益和集体利益时，一定要把集体利益放在首位，充分信任团队并能超越自己，才可能达到成功的彼岸。其次，这些进步和教官的辛勤指导是分不开的。一个人自身的素质固然重要，正确的指挥也是非常必要的，这就是指挥者的魅力所在。只有指挥到位，才可以事半功倍，否则就会事倍功半了。

最难忘的是第三天的检阅了，训练场上早已坐满了同着绿装的“战友”。早起的疲惫之余，每个人脸上都洋溢着对军训的兴奋。有的早已坐不住了，踮起脚看着大门口是否有期待已久的身影踏着正步出现……期待的目光中，大家不由地正了正衣领和军帽，挺了挺腰板，一副等待检阅的神情。伴着“1-2-3-4”的口号声，响彻校园，所有的人不约而同地站了起来，看着一队身着军装，头戴军帽，腰间系着粗厚的皮带，肩上佩着肩章的真正的军人，迈着整齐划一的步伐向我们走来。尽管这军训只有短短的三天时间，我们却可以一改往日的慵懒，投入到紧张有序的训练中去，感受到超越自己的快乐。军训不仅培养了我们坚强的品格，也增强了我不断超越自我的勇气，使我们懂得了责任感的重要，更加强了我们的团队意识。我相信在以后的工作、生活、学习中不管从对待生活的态度上、意志力上，还是思维方式上，我们都将受益匪浅。军训是苦的，可也是快乐的。正如一首军歌所唱的，“战士的生活就是这样，有苦有乐有声有色”。这便是我的军训生活。

历史就像一枚磁铁，深深吸引着我，让我沉醉其中，不能自拔。它那种独特的魅力，令我无法抗拒。我不知多少次翻阅史书，也不知多少次重温古典，历史那份悠远的文化内涵，如汩汩清泉，永远滋润着我的心田。那些历史上经典的故事，经典的人物，时刻萦绕在我脑海中，他们的精神不朽。

历史犹如一本厚重的书，它浓缩着中华上下五千年的文化，散发着无限的魅力。从远古到至今，从帝王将相到平民百姓，他们的故事无一不精彩。帝王的威严、至高，文臣的谋略、胆识，武将的英姿、骁勇，才子的文采、聪颖，我都敬慕不已，他们是我心中的偶像!

“读史使人明智”。一合上史书，我的心中就会涌动一种伟大的力量。朝堂上大臣们的斗智斗勇，你方唱罢我登场，他们的智慧和胆识令人惊讶而又佩服;沙场上将士们英姿飒爽、武艺绝伦，个个奋勇杀敌，他们的军事谋略和绝世武功令我羡慕不已;书卷里文人墨客的诗赋文章之精巧绝妙，或豪放或婉约，他们的诗情才华和率真也令人叹服不已……

历史让我明白了许多道理。“头悬梁，锥刺骨”的故事让我们懂得了要想成就一番事业，必须刻苦努力;司马迁受宫刑而作千古传诵的史记告诉我们面对逆境要不屈不挠，才能成功;韩信从受胯下之辱到常胜将军让我们明白了遇事不能急躁、冲动，要懂得“忍”，才能成就大事;刘邦、朱元璋成就帝业的故事告诉我们不管出身高贵还是低微，只要有才华，肯努力，一样能取得成功……

晚上无事时，坐在灯下，打开史书，一股清幽的墨香扑鼻而来，就这样，伴着书香，伴着一盏孤灯，伴着一轮明月，我默默地读着书，读到精彩处不禁拍案叫绝，读到高深处便细细品味，读到心怡处便又忍俊不禁，这是多么惬意哪!

现在许多人不喜欢读史书，认为历史是枯燥乏味的，其实不然，历史本身很精彩、很有趣，只要你静下心来，慢慢品读，相信你很快就会被历史的魅力所吸引。中华上下五千年源远流长的历史长河里，有多少传奇的故事，传奇的人物，又怎能不有趣?

我爱历史，更爱那流芳百世的人和事!

我是个足球迷。大力神杯，又将在南非被她的新主人举起。明年即将参加高考的我，还依然记得那年柏林世界杯，那太多的欢乐、悲伤、疯狂、失落，仍充斥在我的心间。尤其让我难忘的是齐达内和他的法国队。不知道明年那时的齐达内会在哪里呢?

又一次，沉稳的蓝与深邃而优美的蓝碰撞，稳健的意大利人在用着他们一贯的混凝土式的防守想拖垮对手;艺术的法国人用他们惊艳世界的艺术足球予以回击，果然，机会来了。

全场都安静下来，一切似乎都静止了，门线上站着10年来世界上最好的门将——布冯，他张开双臂不断挥舞，信心十足地在门线上移动着，双眼直视前方，一双凹陷的眼中透出让人战栗的杀气。而距他12码外的点球点上，是齐达内——10年来世界上最好的中场，世界足球先生，艺术足球的代言人。对，就是齐达内，面对着也许是他的最后一场比赛，他渴望胜利。于是，这一瞬间永远定格在了我心中。齐祖用衣服擦拭脸上的汗珠，眼睛瞥向侧后方，似乎在想些什么，低头、助跑、抬头虚晃，减速、触球、一气呵成。早已丢失重心的布冯只能眼睁睁地看球在空中滑过一道优美的弧线，砸在门梁内侧，弹入网窝。然后，全场沸腾。

齐达内，勺子点球，永远定格在了世界每一个球迷的心中。

但比赛就是比赛，比分被扳平了，这让法国人的心态起了变化。没多久，就看见齐祖把马特拉齐掀翻在地，全场哗然了，嘘声四起，一张红牌无情地将这个在绿茵场驰骋了20年的足球艺术大师永远地逐出了他所深爱的地方。

时至今日，齐祖为何如此冲动已不再重要，也没必要为此争论，重要的是从此我们再也看不到这个在足球场上翩翩起舞的舞者了。于是，所有的一切都在齐达内下场的那一刻定格了，定格在我的心中——

最远处是裁判举起他庄严的红牌，齐达内背向球场走去，他落寞地低着头，也许他在回想：回想他青涩的尤文时代;回想着从辉煌到释然的银河战舰的时光;回想着8年前的法兰西之夏，一切关于足球的，就都到这里了吧!匆匆的步伐让我们无法看清齐达内的表情。但我想：“冲动是魔鬼”这句话已经深深地定格在我的内心深处。

齐达内与大力神杯擦肩而过，他深情地久久地回望着那尊圣杯，收拾自己的心情，不舍地与心爱的足球道别。齐达内的背后是蓝天、碧草，是他爱的绿茵场;是队友、球迷和曾给予他无限期望的足球的继承者，所有关于这一位艺术家的一切都永远停在了这里，停在了我们心里。

如今小单车，这个名词已经逐渐出现在我们的生活中。共享单车，不但品牌儿越来越多，而且各个品牌儿的单车数量也是越来越多，价格也是参差不齐的。

我们使用的最多的单车恐怕就是摩拜单车了。这个单车虽然价格比较贵。半个小时就要一块钱，但是它的性能确实比较好的，而且它采用一体车，实心轮的结构，骑行安全，轻松。

之前我们这个城市是没有这个单车的，但是最近我发现摩拜单车也开始入驻我们这个城市了。这也算是一种城市的发展吧。

城市在不断的发展，城市在不断的进步，我们也需要不断地去提高自己的文化水平，文化素养，只有这样我们才不会被这个城市所淘汰，被这个社会所遗弃，被这个世界所抛弃。

不知道大家有没有想过为什么社会能不断的进步呢。这是因为我们每一个人都有一颗向上的心，我们这一颗颗向上之心，集结在一起，使之发扬到最大，这样社会也会随着我们那一颗颗不断向上的心去不断地进步，去升华。

向上之心人人都有，可是并不是每一个人他都可以把握好这颗向上的心，我们要想完全掌握好这颗向上的心，同样也需要我们的心灵素质非常强大，我们不能被周围的环境所影响。

中国这是一个非常年轻的国度，也是一个非常古老的国度。为什么会这么说呢？首先说她年青，是因为现在的新中国，是近几十年才建国的。而说它古老是因为中国这是一个拥有5000年文明历史的古老国度。我们这个古老的国度拥有着万里长城。万里长城是世界文明古迹。所以说我们这是一个古老的国度，并不夸张。而且我们这个国度，有着很深的文化素养。我们的孔子先生在鲁国的时候就已经有了很高的知名度。如今，世界各国都把孔子奉为先圣在世界各国的各个城市里都有着孔子先生的庙宇。一般，无论是世界各地还是中国各地只要是涉及到考试，所有的人几乎都会在同一时间想起孔子老先生。孔子老先生现在已经成为了一个考试的代名词。似乎只要我们去拜一下孔子，那么考试就一定可以顺利完成。拜孔子寄托了我们的美好愿望。人人都想考一个好成绩，所以在考试的时候恐怕很多人都会想起要拜拜孔子。以祈求在考试中可以发挥出自己的真实水平，甚至是超常发挥，以取得优异的成绩。

中华的传统文化如此深邃，我们需要去好好的了解一下。那么我们才可以说自己是一个中国人。

现在，让我们共同去了解这个古老而又神秘的国度吧。

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