我为铁路做贡献征文【热门20篇】

轰隆、轰隆……”每天之中，都会有很多火车在铁路上来回奔走。听着火车的叫声，是多么的熟悉，多么亲切，多么习以为常。

我们庄的铁路横跨过庄口，铁路下面是一个涵洞，是庄里学生上学的必经之路。我便与铁路结下了深厚友谊。

我记得小时候，总会和两三个伙伴还有家长站在铁路前，数经过的火车节数，然后比谁数的准。那时候，数着数着，总是忘记了时间，总是会很开心。每次都是家长拉着我们回家，我们还是不想回去，也不愿离开这里。总觉得一旦离开铁路便消失了。

长大一点点，也便不会觉得铁路有什么新奇，而它还是一如既往的过着火车。但是，铁路下的涵洞变成了我们这么大的孩子的“宝地”一到夏天，涵洞里面变回凉爽无比，非常凉快。这时我们便会在涵洞里面说说笑笑，一起聊一些自己心中的秘密，整个涵洞中都洋溢着欢乐的味道。

到了初中，有了更多的学习任务和压力，便没有太多的时间去铁路玩耍。但我还是会一个月去一次，把心中的压抑和苦闷对着铁路和涵洞大喊。把心中的“积蓄”一起发泄出来，并对它喊出自己的奋斗目标，然后心情变好了许多，由晴转阴。

家乡的铁路陪我见证了辛酸与欢乐，一直伴随着我成长。默默地倾听着我的诉说。面对它，我毫不掩饰，释放自己内心的情绪。

铁路伴我成长，我为铁路护航!

每条铁路的开通都能够促进经济的发展。为人们的生活带来便利。是最有用的交通工具之一。

举例：

青藏铁路为西藏老百姓创造了很多的就业机会。据专家估计，青藏铁路的建设投资，给西藏带来的直接经济和间接经济收入达40亿元。

青藏铁路带给西藏最直接、最明显的好处，应该是对旅游业的推动。雪域高原壮丽的自然风光和神秘的人文景观，向来吸引着中外游客的眼球。2004年，进藏游客首次突破百万人次大关。去年超过180万人次，旅游总收入19.3亿元。

青藏铁路通车后，货物运输方式将发生重大变化，进出藏货物量将会大幅度提升。专家预计，75%的货运量将由铁路承担，进出藏物资运输成本会大大降低，商品零售价和物价总水平将随之下降，居民消费支出减少，实际生活水平得到提高。

目前中印贸易大部分通过海运，而西藏的外贸绝大部分经由天津港，两地相距数千公里。青藏铁路通车后走乃堆拉山口，拉萨经亚东至加尔各答等印度港口的距离就可缩短至约1200公里。

保护铁路是为了我们自己的利益。

中国是一个文明古国，中华民族是一个文明礼仪之邦。讲文明、讲礼仪、讲卫生是我们学习、生活的根基，是我们健康成长的臂膀。我们要争做文明小少年，为双创做贡献。

那么，我们小学生，怎样为“双创”做贡献呢?

还记得中央电视台的一个公益广告吗?一个晨练的青年，一边跑步锻炼身体，一边帮孩子捡篮球，一边捡垃圾，还帮老人推车，跑了一路，好事做了一路，快乐了别人也快乐了自己。

我想从身边的小事做起，养成讲文明，讲礼貌、讲公德的习惯。在学校里，做到不说脏话、粗话，不打架骂人。见了老师主动问好，主动帮助弱小同学。爱护环境卫生，不乱扔纸屑、果皮，塑料袋。不攀折、践踏花草树木，不随地吐痰。在家里，尊敬父母，孝敬老人。在公共场所，爱护公共设施，爱护公共卫生。乘车，主动给老弱病残让座，见了游客，能主动带路，能热情为游客服务。

我想，这就是我为双创做的贡献吧!只有这样才能提高我们文明礼貌的素养，才能构建一个和谐的校园，创造一个优美的环境，打造一个可爱的西乡。

小朋友们，你们爱看新闻吗?在讲公德时，有些人翻栏杆，有些人乱倒垃圾，有些人在公园乱扔果皮，看到多恶心呀!还有，那是前年的事，村民集中开会，散会后留下了一堆堆的废纸，街上公演电影，第二天，满地的果皮，就像战场，一片混乱，一片肮脏。我想，如果每个人都不乱扔，地上还会有废纸吗?还会有果皮吗?我听爸爸说，亚运会在日本广岛结束的时候，六万人的会场竟没有一张废纸，全世界都惊叹不已。我想，08年的北京奥运，那时人会更多，我们更不能随手乱扔，要讲文明、讲卫生，打造文明品牌，打造卫生品牌，我是中国人，我们要树立中国人的形象。

同学们，行动起来吧!让我们积极投身到创建美好家园的活动中吧，从我做起、从现在做起、从身边的小事做起，拣起一片废纸、拾起一个塑料袋，让我们的家园净起来，让我们的家园亮起来。同学们，努力吧，争做文明小少年，多为双创做出贡献!

亲爱的同学们：

今年，我校将作为**省第一批试点高校，迎来国家教育部本科教学审核评估。评估是对我校本科教学水平、教学质量的一次全面大检查，对于促进我校科学定位，坚持内涵式发展，突出办学特色，完善人才培养质量标准体系，优化学科专业和人才培养结构，创新人才培养模式，全面提高本科教学水平和人才培养质量，切实提高对我省经济社会发展的支撑度和对人力资源强省的贡献度以及社会对我校人才培养的满意度，提升学校的社会影响力，具有重大意义和深远影响。

学校的评估，关乎学校的前途和发展，关乎每个人的切身利益，为此，我们向全校广大青年学生发出倡议：

一、提高认识，牢固树立主人翁意识

在评估过程中，人人都是评估对象，事事都是评估内容，我们的工作态度和学习风气、专业技能和创新实践能力、文明素养和校园文化氛围、思想道德素质和精神文明风貌，都将接受严格考评。

作为安科学子，我们要不断增强主人翁意识，以积极的姿态投身到评估工作中去!首先，要认真学习有关评估文件，了解学校各项工作的总体情况，了解评估指标体系，深刻理解各项指标和各个观测点的深刻内涵，明确目标任务;其次，应把审核性评估与个人的成长成才紧密联系起来，为教学工作献计献策，推动学校教学质量的整体提升，真正做到“人人了解评估，人人关心评估，人人参与评估，人人为评估做贡献”。

二、努力学习，勤于实践

作为安科学子，我们要进一步端正学习态度，强化学习意识，牢固树立“善于学习、主动学习”的理念，在学习中提高、在学习中奋进。同时，还要坚持知行统一，把学习与实践结合起来，将学到的知识运用到实际工作中去，努力在实践中求得真知，长才干，全面提高实践能力和创新精神，以实际行动为评估积极做贡献。

三、自我规范，树立良好精神风貌

养成健康的生活习惯，树立良好的文明形象。我们要做到：严格遵守校规校纪，按时晨读、晨练、晚自习，严守课堂纪律，不迟到、不早退、不旷课，刻苦学习，勤于思考，共同营造勤学、善学、思学的良好学习氛围;注重寝室文化建设，保持宿舍整洁，在宿舍内不饮酒、不吸烟、不赌博，杜绝违反宿舍管理规定的行为，营造良好的生活环境;日常生活中加强体育锻炼，铸造积极健康的心理品质，养成文明、科学、健康的生活习惯，共同营造和谐的成长成才环境，以良好的精神风貌迎接评估。

同学们，千帆共进，百舸争流。一片曙光因你而升起，一个希望因你而腾飞。让我们用努力，用汗水，用真诚，积极地行动起来吧!万众一心，奋进拼搏，人人争做文明使者，个个争当评估先锋，用实际行动为审核评估积极贡献力量!

亲爱的老师、同学们：

****年**月底，我院即将迎来教育部对我院人才培养工作水平评估。评估是教育部对我院教学工作水平、教学质量的一次全面检查，对于提升我院办学理念，拓展教学改革思路，加强教学设施建设，都具有重大意义和深远影响。在评估过程中，人人都是评估对象，事事都是评估内容，我们的学习态度和学习风气、专业技能和综合素质、创新实践能力和校园文化氛围、思想道德素质和精神文明风貌，都将接受严格考评。作为环保学院的一份子，我们应当以“主人翁”的姿态积极投身到评建工作中去，从自身做起，从小事做起，用实际行动为“评建创优”贡献一份力量!为此，环境工程系团总支学生会向全院师生发出倡议：

一、提高认识，树立主人翁意识

迎评工作迫在眉睫，作为环保学子，我们应认清形势，树立“主人翁”意识。首先，要牢固树立“人人都是评估对象，事事都是评估内容”的理念;其次，要认真学习学院有关评估文件，了解学院教学工作的总体情况，了解评估指标体系，深刻理解各项指标和各个观测点的深刻内涵，明确目标任务;再次，应把教学评估与自身的成才紧密联系起来，为教学工作献计献策，推动学院教学质量的提高，真正做到“人人了解评估，人人关心评估，人人参与评估，人人为评估做贡献”。

二、认真学习，营造优良学风

学习是学生的天职，我们要进一步端正学习态度，强化学习意识，扎扎实实学好专业知识，广泛涉猎相关学科，拓宽知识面，以更加积极、理性的姿态投入到学习中。要以迎评为契机，课上认真听讲，课后勤奋复习，学习好每门功课;树立诚信观念，形成良好考风，杜绝作弊现象;刻苦学习、勤于思考，共同营造“乐学、勤学、善学”的良好学习氛围。积极组织和参加各类课外科技文化活动，努力提高实践能力、创新精神和创业意识，全面提高人文素养和科学精神。

三、自我规范，树立良好精神风貌

作为有文明修养的环保学子，我们要进一步加强自我教育，自我约束，自我管理，从我做起，从小事做起，从现在做起，以良好举止言行和精神面貌展示环保学子的形象。要做到：1、自觉遵守校规校纪，维护学校的公共秩序;2、课上认真听讲，坚决杜绝迟到、早退、旷课，上课聊天、吃东西等不良现象;3、爱护公物，讲究卫生，不践踏草坪，珍惜、爱护美丽的校园环境;4、文明用语、礼貌待人，尊敬师长、尊重他人，衣着整洁得体，举止大方，杜绝在校园公众场合的一切不文明行为。学生党员和学生干部要充分发挥模范带头作用，遵守校规校纪，勇于与不良现象作斗争，在学生中树立典范，积极承担评估任务，为学院评估工作做出贡献。

同学们，我们要时刻牢记：我们是学院的主人，我们是评估的中坚力量。让我们风雨同舟、心相连、手相牵，积极行动起来，同心同德，个个争做有文明修养的环保学院人，人人争当我院人才培养水平评估的得分手，为学院添光彩，为评估做贡献!我们坚信在全院师生的共同努力下，我院将圆满完成教育部对我院人才培养工作水平评估任务!我们深信学院的明天将更加辉煌灿烂!

为强化学生铁路安全意识，近日，我们学校开展了“爱路护路，珍爱生命”活动。通过安全讲座的形式广泛宣传铁路安全常识，营造了人人关心铁路安全、人人保护铁路设施设备的良好氛围。

此时，我不由得想起了以前在网络上看的的一则报道：2007年4月6日下午5时8分，一列由达州开往万州的45003次货车，在达万铁路126千米+350M处时，被几个小学生用石头将机车左侧的挡风玻璃砸花。。万州火车站铁路派出所查清了这起故意向列车抛掷物品案，责令小强父母赔偿相应的损失，还对7名小学生进行了训诫，并责令其家长对其严加管教。幸亏是钢化玻璃，司机未受伤，要不然后果不堪设想。

这一教训无时无刻不在告诉我们：铁路安全教育不容忽视!我们石门县位于枝柳铁路上，铁路交通发达，多种列车运行安全隐患在所难免。通过这次活动，让我们知道了，不在铁道上行走或坐卧;不在线路上玩耍、打闹、捡拾杂物，不钻车、趴车、跳车;不在火车来临时横穿、强越铁路。通过铁路道口、人行道时做到“一停，二看，三通过” ;做到不在线路上放置障碍物;不打击列车，不拆、盗、损坏铁路设备等安全常识。我们不仅要增强爱路护路的自觉性，还要坚持不懈的以自己的实际行动，再把爱路护路的深远意义向社会延伸，来确保铁路大动脉的安全畅通。

“爱路护路，珍爱生命”，让我们积极行动起来，为彼此的生命撑起一片安全的天空吧!

“轰隆、轰隆……”每天之中，都会有很多火车在铁路上来回奔走。听着火车的叫声，是多么的熟悉，多么亲切，多么习以为常。

我们庄的铁路横跨过庄口，铁路下面是一个涵洞，是庄里学生上学的必经之路。我便与铁路结下了深厚友谊。

我记得小时候，总会和两三个伙伴还有家长站在铁路前，数经过的火车节数，然后比谁数的准。那时候，数着数着，总是忘记了时间，总是会很开心。每次都是家长拉着我们回家，我们还是不想回去，也不愿离开这里。总觉得一旦离开铁路便消失了。

长大一点点，也便不会觉得铁路有什么新奇，而它还是一如既往的过着火车。但是，铁路下的涵洞变成了我们这么大的孩子的“宝地”一到夏天，涵洞里面变回凉爽无比，非常凉快。这时我们便会在涵洞里面说说笑笑，一起聊一些自己心中的秘密，整个涵洞中都洋溢着欢乐的味道。

到了初中，有了更多的学习任务和压力，便没有太多的时间去铁路玩耍。但我还是会一个月去一次，把心中的压抑和苦闷对着铁路和涵洞大喊。把心中的“积蓄”一起发泄出来，并对它喊出自己的奋斗目标，然后心情变好了许多，由晴转阴。

家乡的铁路陪我见证了辛酸与欢乐，一直伴随着我成长。默默地倾听着我的诉说。面对它，我毫不掩饰，释放自己内心的情绪。

铁路伴我成长，我为铁路护航!

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呜……空吃空吃……

我可算是一个看铁路时间不短的人了。从出生到现在坐在这里，我无时无刻不在铁路边，感受着它带给我的隆隆的震撼和飞驰的速度。

小时候，铁路用的是木头做根基，用两个钉子深深地嵌在它里面，上面放上铁轨。踩在上面，能感受到浓浓的乡村情。我爱站在上面向父母逞能我的平衡力有多棒，虽然每一次都是站不了多久就要掉下来最后被父母接住，但心里还是很幸福。

时间久了，木头都有些腐朽了，踩在上面软软的，很是舒服。但是把爸爸却告诉我，“要拆了老铁路修建新铁路了我那幼小的心灵承受不住，眼泪哗哗落了下来，流进嘴里，好咸呀!

经过很久的施工，终于完毕了。新铁路很是气派，全是水泥做根基，上面换上全新的铁轨，而且比老铁路多了两道，以前用来填补的石头也换成了漂亮的大理石。

我很快接受了这一切，重新在新铁路上面玩耍，有时又可以看到别的种类的火车，以前从没见过的，心里又更加高兴。

一辆火车从我耳边驶过，那声音那样轻盈，再没有了以前震撼的声音，也许，我那美丽的童年也已经乘着那辆火车驶去了远方……

我出生于一个非常普通的铁路世家，我的爷爷、爸爸、妈妈还有很多亲戚都是铁路职工。今年我23岁，没有能亲眼见证老一辈铁路人艰苦奋斗为共和国建设一条条奇迹之路，我感到很可惜，但是我却可以亲眼见证共和国铁路事业发展最为迅速的年代。

当年爷爷跟随三线建设的步伐，来到这个叫天水的城市扎下根来，那个时候的铁路设备简陋，手扳道岔、臂版信号、接发列车还得人工办理进路。但就是这么一条简陋的铁路，却贯穿了横断山脉，让山里的人们第一次见到了火车。

后来铁路招工爸爸妈妈也来到了铁路工作，当时能够在铁路上工作可是让人羡慕的一件事情。爸妈在铁路上班、我在铁路小学上学、住的地方叫铁路小区、平时生病了去铁路医院、学校组织看电影去的是铁路俱乐部。我慢慢的长大，周围的房子越起越高、火车站也翻新了、车速越提越快、车体越来越先进、服务的态度也越来越好。妈妈回家告诉了我，信号楼上也用上了电脑，轻轻用鼠标在那屏幕上点几下就完成了接发车。这时的铁路开始告别当初全靠人工的低效率时代，大量的使用各种电子化的新设备。

时光如梭，转眼间我就从部队退伍分配到了铁路工作，这才没几年，铁路的飞速发展出乎人们的想象，电话订票、网上订票等新生技术应用层出不穷。

有一次施工，我正巧来到了爷爷当年工作过的那个小站，听说等过两年新线开通后，这个小站就要停止使用了。在那里联想到当年爷爷他们工作时候的情景，不由得感慨铁路这几十年来的沧桑巨变。中国铁路这几十年来的巨变，也代表着整个中国这几十年来的巨变，铁路的变革只是这整个时代的缩影!我坚信我们伟大的祖国在未来一定会变得更加富强，作为一名新时代的铁路人，惟有不断的努力学习充实自己，才能跟得上铁路发展的脚步，为未来铁路发展谱写出新的篇章!

小时候，由于家乡地理位置偏僻，我没亲眼见过火车、铁轨是什么样子的。我所了解的那些细微铁路知识。全是来自于别人口中。从他们口中得知火车有很多节，很长很长。一列火车就靠一个火车头带就行了;而钢轨，则是直直的，看不见尽头。火车可以载很多人，可以去到全国各地。那时候的我觉得火车特厉害，也对开火车的人特崇拜。甚至很多次都梦到自己成为火车司机，开着火车跑遍祖国的每一寸土地。身边的父母，也会经常勉励我说，“好好学习，等考试拿了优秀就带你去坐火车”。虽然如此，但小时候坐火车的梦想却一直未实现，而对火车的那份着迷，却一直未减。

长大了，要外出读书。有幸能做火车了。还记得第一次坐火车，在火车上，我一开始寸步不敢离开自己的位置，生怕“犯错”被乘务员批评。过了几个小时，渐渐的自己也熟悉了车上的环境，就开始敢在火车上随意走动。那时座椅、开水房，厕所……当时都让我“研究”了个遍，当时傻愣愣的情景至今记忆犹新。后来随着往返学校与家里次数多了，对火车上设备的感觉慢慢变淡了。看到更多的是逢年过节火车站，列车上到处是密密麻麻的人群，车厢里乘务员来回打扫一遍又一遍，却总是不能打扫干净。车窗外穿着黄马褂的铁路工人，春夏秋冬风雨无阻的在户外坚守。那时的我，真心觉得铁路是个很辛苦行业。

毕业，走上岗位，自己也成为了一名铁路人。作为一名车务工作者，不分白天黑夜四班制的轮班。很多时候逢年过节给家人的只有一个字“忙”。刚开始工作我无法适应，甚至抱着抵触情绪。但后来随着时间的推移，岁月的打磨，与老师傅交流，责任心的增强。现在的我觉得作为铁路人，其实我们很光荣，很自豪。，因为我们的坚守为回家心切游子照亮返乡的平安路，我们的坚守换来了客货列车的安全行驶，我们的坚守也换来了祖国的安定繁荣

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做完暑假作业，我感觉有些无聊，爸爸仿佛看穿了我的心思，吃过午饭后，爸爸对我说：“洲荣，咱们去走铁路吧!”我一听，来了劲儿，笑嘻嘻地答应了。

我和爸爸迈着轻松的步子来到了铁路上，这时候刚刚雨过天晴，空气很新鲜，成群结队的蜻蜓在天空中飞翔，爸爸说今天可能还会下雨。铁路两旁，平时的野花野草们像裹了满身泥巴的脏娃娃，此刻经过雨水的冲刷，枝叶却清秀起来。五颜六色的野花像刚出浴的美人，经过了大雨的洗礼，变得楚楚动人了。一阵阵微风吹过，铁路旁的树木发出“沙、沙、沙”的响声，好像在窃窃私语，享受着这一刻难得的恬静与清凉。

我站在铁路上向远处望去，铁路沿着金沙江的岸边蜿蜒曲折地伸向远方，金沙江澎湃的江水也使我的心中充满无限的力量……我和爸爸继续沿着铁路向前走去，看见两位工人叔叔正在检查铁路。他们拿着榔头在铁轨上东敲敲、西敲敲，铁轨发出“铛、铛、铛”清脆的声音，他们检查得很仔细，我们也被他们的认真吸引住了。这时候，信号灯亮起了绿灯，远处火车的汽笛声越来越近。急促的“呜呜”声警告者穿越铁路的人们赶快逃离这可怕的死亡线。我赶忙喊：“爸爸，火车要来了，我们赶快跑!”当我们快速地跑到一个比较宽的地方停下来时，只见一列拉煤的火车飞快地开了过来，地动山摇的汽笛声和强大的惯性气流让我打了一个踉跄，我紧紧地抱住爸爸，腿不听使唤地发起抖来，心都提到了嗓子眼，脸色苍白，一副吓坏了的样子。而爸爸呢，他紧紧地抱住我，用他宽大的身躯把我庇护着。“咔嚓……咔嚓……呜呜……”，汽笛声越来越远了，火车渐渐驶离了我们。待火车走远后，我一屁股就坐到了地上，两只脚和裤子全是稀泥，一副狼狈的样子。这是我第一次近距离看火车的感受，太吓人了，太危险了，如果没有爸爸的陪伴，我肯定不敢一个人来走铁路。

经过刚才的惊魂时刻，我无心再往前走了，我又高兴又生气又害怕地回到了家。

现代的交通越来越发达,如果你想去某个地方,用很短的时间就可以到达,铁路运输是当代最重要的运输方式之一,运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连绩性好。所以,很多有外出都乘坐,因此保护铁路由为重要,保护铁路,就等于保护了你,你的父母,还有千千万万的同胞。

在来学校的路上需经过一段铁路，因此对铁路由不深切，有一天，在来学校的路上，看见一个60多岁的老人提着一个大袋子，起初我认为这个老人是像小孩一样在玩。但是，这个老人是在帮铁路清理卫生。不管这位老人是为生活的艰难而捡东西，还是就是为了保护铁路，但是他都值得我们去学习，保护铁路，做一个合格的公民。

也许，有一天，你乘坐的火车，因为某个和你不相干的人保护铁路而没有发生意外，我应为你不应该感到庆幸，而应该惭愧，为什么在平常你没有多注意铁路，保护铁路。你应该像那“某个人”一样，保护铁路，就像保护你自己一样。其实，一件小小的帮助，一件简单的事情，却有可能改变一个人对生活的态度，更何况，这不是一个小小的帮助，出不是一件简单的事情。如果人人都以保护铁路为荣，因铁路发生的意外伤亡就会更小。

有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了铁路事故，不但使火车被毁，而且使受害人的家属受到了极大的伤害。就因为那个人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失。所以，破坏铁路的后果是很可怕的。

还记得，在上初中时，看过一部动画片，讲的是个恶魔和正义使者的故事，这个恶魔专门以破坏人类公共场所设施为乐，而正义使者的现任就是保护人类的安全，有一次，恶魔改变了铁路的轨道，他的目的就是为了让两辆迎面而来的火车相撞，幸亏这时正义使者及时赶到，才幸免于一场灾难发生，试想如果两列火车相撞，不仅仅是车毁人亡，而且还会造成巨大的损失。

“詹天佑”一个多么让人骄傲的名字呀!他为我们的祖国做出了很大的贡献，他给人们带来了太多的方便。当然，我们也应该为我们这个国家做点什么。那就是我们每个人都力所能及的——爱护铁路。

所以，保护铁路人人有责，还不仅仅是一个人的道德问题，还关系到一个人的生命，关系到国家的财产，关系到家庭的幸福。因此，我们应该从小就“以保护铁路为荣，以破坏铁路为耻”，树立正确的态度观，人生观

让我们共同唱响每一个人的心声吧!让我们用行动唤醒身边的每一个人。

“爱护铁路，人人有责”让我们来一起努力吧!为国家做贡献就是给我们自己带来方便，那我们岂又“何乐而不为呢!”

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十年的精彩、十年的辉煌。

2006年7月1日，是西藏各族人民永远铭记的日子。这一天，东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”的中国新世纪四大工程之一的青藏铁路正式通车运营。

青藏铁路通车，彻底打破了长期制约西藏的运输瓶颈，形成了立体交通格局，让雪域高原各族人民获得了实实在在的好处。

为全面回顾10年来青藏铁路所走过的光辉历程，充分展示社会主义新西藏新发展新变化新生活新风貌，大力唱响共产党好、社会主义好、改革开放好、伟大祖国好、人民军队好、各族人民好的时代主旋律，西藏日报将与中共青藏铁路公司拉萨站委员会、青藏铁路公司拉萨站联合举办“热烈庆祝青藏铁路通车10周年”征文活动，现向社会各界征稿。欢迎广大读者和写作爱好者写出身边令人感动的故事、人物。

一、活动主题和参赛要求

1、参赛作品必须体现正确的人生观和价值观，热爱祖国、热爱西藏，高举中国特色社会主义伟大旗帜，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，深入贯彻落实习近平总书记系列重要讲话精神，努力坚持“四个全面”战略布局，坚决反对分裂，维护祖国统一，珍爱民族团结。

2、参赛作品以描写人物、讲述故事为主，必须是发生在我们身边的真人真事，必须与青藏铁路建设、管理、运营有着密切的关联。

3、参赛作品思想要健康，贴近现实，展现精彩人生、幸福生活，用文学的独特方式，彰显伟大精神。作品可从小处着眼，写日常生活中感人的身边小事，也可以从大处入笔，展现“老西藏精神”、青藏铁路精神等。

4、文字形象生动，富有情趣，能给人以美的享受。

5、必须为原创作品，严禁抄袭和转载，不能一稿多投。

6、征文体裁：以通讯为主，不超过1500字。

二、奖项设置

西藏日报社和中共青藏铁路公司拉萨站委员会、青藏铁路公司拉萨站共同对参赛作品进行评选。将设置特等奖1名，一等奖2名，二等奖3名，三等奖4名。部分参赛作品将陆续在《西藏日报》相关专栏中刊登。

三、征文时间

2016年6月7日—2016年6月25日止。

四、投稿办法

电子邮件投稿，可将文章发至xzrbzks @163.com

邮寄信函投稿，可将文章以信件方式，邮寄至：拉萨市朵森格路36号西藏日报社汉编部专刊室

电子邮件与信函均请在标题或信封上注明“热烈庆祝青藏铁路通车10周年”征文字样。

联系人：卢有均

来稿一律不退，请作者自留底稿，主办方享有对征文作品的处置权和版权。

来稿请注明:作者真实姓名、地址、邮编、联系电话。

咨询热线：0891——6323699

人，最宝贵的就是生命。

每个人的生命只有一次，在安全生产领域中没有"下不为例"，所以安全责任重于泰山，可以这样说只有负责任的安全才称得上是生命的保护神!做安全工作需要责任心，责任心多一分，危险就少十分。责任是一种能力，又远胜于能力，责任是一种精神，更是一种高尚的品格，责任就是对自己的工作毫无怨言的承担，并认认真真的做好，责任能让家庭安宁;责任能让工作充满战斗力和竞争力!责任能让美丽的生命--健康永恒!

回顾历史许多血淋淋的教训都是与不负责任分不开的!就让历史帮我们追溯到2011年7月23日晚上20点30分左右，北京南站开往**站的D301次动车组列车运行至甬温线上海铁路局管内**站至**南站间双屿路段，与前行的**站开往**南站的D3115次动车组列车发生追尾事故，后车四节车厢从高架桥上坠下。这次事故造成40人死亡，约200人受伤。2008年4月28日凌晨4时48分，胶济铁路线上相向行驶的T195次和5034次火车相撞，造成72人死亡，416人受伤，等等这些不负责任的事例无情的摧残着一个又一个鲜活的生命，用泪诉说着一个个不该发生的惨剧。一幕幕悲情的瞬间、一声声哀痛的呼唤，像一块块寒冷的冰，撞击着我们的眼球，刺激着我们的神经，搅动着我们的心灵。我们尝试让安全领域的反面阴影摆脱正面光环的掩盖，呈现于世人眼前，希望对人们形成一种记忆的刺激与强化，刺激人们对那些忽视安全事件的长久记忆，刺激人们对不可推卸的安全责任的重新认识。每一起事故都有各自的悲剧，但悲剧的背后却有着惊人相似的原因：安全意识淡薄、安全意识匮乏为事故埋下隐患。违章指挥、违章操作为事故种下祸根，心存侥幸、麻痹大意为事故提供可乘之机。在这里我想说，不管你在什么岗位，不管你从事什么工作，请看到事故的危害、平安的可贵。

作为一名包神铁路的信号工。安全是什么?安全是一种责任，在岗一天就要负责一天。信号工负责道岔，轨道电路，信号机设备的检修和维护，这些设备的维修质量决定了铁路行车安全。随着铁路跨越式发展的不断推进，以计算机联锁为主体的车站集中控制系统，已逐步成为铁路干线的主导信号设备，因此我们的工作重心已由设备的日常检修向设备故障检修转移，以日常巡视为主，真正做到预防为主。安全靠的是什么?安全靠的就是一种强有力的执行力，安全工作重在执行!讲究的是落实，注重的是结果!所以，我们每天都要扪心自问一下：今天，你巡视了没有?查到问题及时解决了没有?吃饭睡觉时再想一想所管辖的设备里面还有没有危险源?还有没有故障发生的可能性?如果有，就要在第一时间里去克服，把危险源和故障发生的可能性去除，不拖延、不推诿，对于安全要做到"少一事不如多一事。没事就要去找事"，这样才会更好确保设备安全运行。

安全是什么?安全是企业的生命，是家庭的幸福，是工作的快乐，是单位的效益，更是一种珍爱生命的人生态度。安全上班，安全回家，会让亲人少一份牵挂，父母多一份宽慰，家庭多一份快乐。安全就是一根绳子，挂着全家的心。安全更是一种义务，大事小事，事事注意，不要存在侥幸心里。很多时候的安全事故，就是因为我们存在饶幸心里，我们在工作中绝不能麻痹大意，不能因事小而不为，不能相信自己所谓的经验，不能有麻痹侥幸的心里，不能放纵自己不遵守安全技规。每个人的生命只有一次，在安全生产的领域中没有"下不为例"!所以安全责任重于泰山，责任心多一分，危险就少十分。

我，热爱这份工作，因为它可以让出行的旅客与家人平安幸福的团聚，也可以把一列列"乌金"送到可以让它发光发热的地方。所以我，没有理由不干好这份工作!我要不断的加强业务学习，提高技能水平，为安全工作保驾护航。

记得在儿时，我就与铁路结下了不解之缘。那时的家就住在铁道路旁，时时看到是呼啸而过的列车，天天听到的是父母的叮咛：“千万别在铁道上玩耍，那里很危险!”，可是儿时的我哪里听得进去，趁父母上班的时候经常和小伙伴们去铁道旁玩耍，那个年代感觉身边的孩子特别多，在我们心中电脑是没有概念的，就连电视也是稀罕物，可我们童年却过得丰富而多彩，那两条长长的钢轨和路基石就是我们儿时的乐园。

白天看着火车从家门前呼啸而过，夜晚又伴着火车的轰鸣声入睡。小时候就经常听父辈们提起铁路，从那时起我一点点的开始认识铁路，知道了火车头上的路徽是由人和工组合构成的，知道了烧着煤跑着的是蒸汽机车，每每回忆起儿时的情形仿佛就发生在昨天。时光流逝，二十多年过去了，儿时的我已经成长为一家公司的白领，但妻子一家却都是奋斗在大秦一线的铁路人，二十多年的光阴也使铁路人的生活发生了翻天覆地的变化，曾经闻所未闻的数字电视、电脑等家用电器也一步步的走进了我们寻常百姓的家庭。儿时记忆中的蒸汽机车也被内燃机车、电力机车所取代。乘坐火车探亲访友、出差旅行也从过去每小时三四十公里提高到每小时几百多公里，记忆中的绿皮火车已经很难再见到了，旅客坐车难、坐车挤的现象再也没有了。

每逢节假日我们一家三口都要回岳父母家坐坐，一家人的话题永远也离不开铁路，铁路是我们有恒的话题。听妻子说：“铁路现在正在进行改革，“铁老大”将成为过去，伴随着铁路一步步走向市场，铁路市场的空间将会越来越大，同时，也会给人们带来更多的便利”。是啊，时代在变迁，回想起过去那些为铁路事业的发展奉献着自己的青春甚至生命铁路人，今天的我们不能忘记啊，正是前人前仆后继，担当脚下的铺路石才有了铁路如今跨越发展的辉煌。让我们的激情在铁路跨越式发展中尽情地燃烧吧!让我们为铁路保驾护航吧!让铁路的每一颗道钉、每一块基石、每一根枕木、每一条钢轨见证着我们无悔的青春!

2015年，我校将迎来全国本科教学水平评估。本次评估事关学校的发展，事关每一位师生的切身利益，而其中最大的受益者将是我们在校学子。创优迎评工作为我们每位师大学子提供了历史性的机遇，让我们能够用自己的双手去创造学校新的辉煌。同时创优迎评工作对我们学生也是一次考验，是一场挑战，我们要积极响应学校号召，以主人翁的姿态投身其中，贡献力量。历经沧桑的山师大带给我们每个学子无限光彩，今天新征程的号角再次吹响，今年，我校将迎来教育部本科教学工作水平评估，它将成为我校发展过程中的一个里程碑，是对我校本科教学工作、师生员工的精神风貌和学校各项工作的一次全方位评价，也是对我们每一位山师大人的大检阅。

教学评估的过程是对学校定位、教育思想和思路、教学改革等进行科学思考的过程;是对学校规模、质量、效益及教学管理、师资队伍、办学条件、教学效果等进行全面检查诊断的过程。在评估过程中学校一直坚持“以评促建”的方针，不断改善办学条件和师资力量，规范教学管理，提高教学质量。这些做法将更有利于学生学习知识，完成学业，走向成才。学生在学校教学改革的过程中，享受良好的教学设施，接受更好的教育，进一步完善知识结构，锻炼实践能力，提高自身素质，为以后走上社会奠定成功的基础。

教学评估创优将进一步提高学校的声誉，有利于提升学生的就业竞争力。评估优秀是教育部对学校办学思想、办学特色以及教学管理、师资力量、办学条件等各方面全方位的肯定，是对学校的全面认可。这将进一步提高我校在全国高校中的知名度和地位，有利于我校更名为大学和上博士点，也将使学校在社会上的知名度进一步提高。社会认可意味着对我校学生的信任，因此，毕业生就业或考研都可以赢得心理优势，增强自身竞争力，为每个人的成功创造机会。

学生是教学评估的主体，是评建工作的主力军。因为学风建设、校园文明等方面都是评估的重要指标;学生对专业知识的牢固掌握，考试时的优异成绩，对学校客观正确的认识了解，在校园中的文明言行，对调查问卷的认真作答，都是评建工作的重要内容，也是每位学生应承担的责任和义务。由此可见，全体学生以积极的态度、饱满的热情、切实的努力对待评建工作，对评估结果起着关键性作用。

师大的今天是师大人完善自我、提升自我的平台;师大的明天，关系着每一位师大学子的未来。身为师大人，在此关键时刻我们责无旁贷!我们将更积极主动，从我做起，众志成城，与学校共命运，为“迎评”做出自己应有的贡献。为了确保我校顺利通过国家教育部的评估验收。

一、树立主人翁意识，人人争当责任人

我校迎接全国本科教学水平评估，我们是直接的参与者，是主体、是主角，是决定评估成绩的重要因素之一。因此，我们应牢固树立大局意识、责任意识和主人翁意识，主动协助 学校和老师开展的各项迎评准备工作，齐心协力迎评，同心同德创优;要把学校评估与自身的成才紧密联系起来，积极参与学校教学管理，为学校教学工作献计献策;要带领全校同学与任课教师积极配合，做到教学相长、师生互动，切实提高教和学的水平。

二、 强化专业学习，拓展自身素质

我们要牢固树立全面学习和终身学习的理念，增强学习的主动性，以更加积极、理性的态度投入到学习中，扎扎实实地学好专业知识，共同营造勤学、善思、修身、尊师的良好学习风气;要将所学知识自觉地运用到实践中去，不断提升专业素养和实用技能，努力成为适应社会发展需要的高素质人才;要积极参加第二课堂活动，活跃校园文化氛围，培养实践能力、创新精神和创业意识，提升自身人文素养和科学素质，铸造健康积极的心理品质，争做全面发展的大学生。

三、倡导和谐校园，营造文明环境

我们要牢记“弘德明志，博学笃行”的校训，自觉遵守校纪校规和道德规范，时刻注意自己的言行举动，坚决摒弃各种不良行为，从身边事做起，从小事做起，增强公德意识，培养自律能力，养成文明、健康的生活习惯，共同营造校园环境优美、宿舍洁净融洽、食堂卫生有序、教室整洁舒心、学习互帮共进、生活关爱自律、为人诚信友好、心情舒畅愉悦的良好成长和成才环境，共同打造我们和谐的校园氛围。

同学们，在这时不我待的紧要关头，让我们庄严承诺：作为山师大一份子，我们有责任、有义务，做文明人，当责任人;我们要竭尽全力，用青春和汗水为学校创优迎评工作和学校明天的辉煌而不懈地努力!

“俱往矣，数风流人物，还看今朝。”我们要付出的是汗水，是真诚，是辛苦。同学们，师大正在茁壮地成长，在这一片热土上将留下我们深深的足迹，这段难忘的经历必将为你我心中最自豪的回忆。

当雄鹰振翅高翔之际，让我们一起倾听师大在新时代吹响的胜利号角吧! “道虽迩，不行不至;事虽小，不为不成”。让我们行动起来，从现在做起，从点滴做起，用心灵、激情和行动迎接评估，为实现理想的目标而努力!师大的明天就是我们的明天!

三年不翅,将以长羽翼;不飞不鸣,将以观民则。虽无飞,飞必冲天;虽无鸣,鸣必惊人。

评建创优对我们每个山师人来说，都是一次考验、一份责任。校兴我荣、校衰我耻。作为大学生，应该以主人翁的姿态积极参与到“评建创优”的各项活动中去，创造优良学风，为学校的教学工作献计献策，为学校的发展贡献自己的一份力量。

为了母校的发展，让我们共同努力。

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常言道:“千里之行，始于足下。”那么脚下踩的又是什么呢?对，就是路。路是社会的筋脉，我们应该知道路的重要性，应该要好好爱护路。

无论你走到哪里，都会看见路，它们或许是宽阔平整的水泥路;或是气势磅礴的铁路;或是弯弯曲曲的小路，随处可见。

可如今，不少人为了自己的利益而去损坏路，导致发生重大事故。有的人拆铁路上的螺丝钉，只为赚那一两元，可眨眼间，一场悲剧又上演了。不知多少人在车祸里丧生，国家不知损失了多少万元，不知多少个家庭蒙上了黑纱。还有人在路边抠蜈蚣，结果把路挖得乱七八糟，一下雨，路边的积土便垮了下去，经常造成车祸，堵车，可真是害惨了别人。

我十分痛恨那些破坏路的人，就因为他们的一点蝇头小利，造成了无数悲剧，害死了无数人，给国家造成了很大的损失。如果死的是他的亲人，他们会不会捶胸顿足，悔恨终生。为了那几元钱，却害死别人的生命，实在是得不偿失呀，不仅如此，他们是不会逃出法律的天网，他们终究要受到法律的制裁!

路，无处不在，路，举足轻重。试想，如果没有路，煤炭运不出去，炼钢车就得停工，还有火力发电站，也发不出电来了，那么，我们将处在一片黑暗，极不方便之中。不仅如此，我们将无法出行，只能呆在家里，不能去逛街，不能去买菜，不能去串门……诸多不便，如果没有路，我们简直是一夜回到原始始社会，看，路对我们来说很重要吧!

路，是社会的筋脉，路，是人们的心脏，路，使社会进步，路，使生活方便。因此，我们应该知路，爱路，护路。我坚信，路，不仅是靠人走出来的，也是靠人护出来的!

铁路犹如国家的血脉.我们平常的生活都离不开铁路.因此,铁路对国家、对人民的生活都十分重要.我们要爱护路,做保护铁路的小卫士!

虽然人们都十分爱护铁路设施,但是有一些人仍旧破坏铁路.一条崭新的铁路刚刚建好,大家都十分高兴.可是有一些人为了少走一段路,把护拦弄断.这样的安全隐患不容忽视,一但发生交通事故,那后果就不堪设想.

2009年3月12日20时38分,在沪昆波州一冷水铺下行线K1609+570m处(湖南省怀化市芷江县境内)发生了一起货物列车与行走在铁路线上的学生相撞的铁路交通事故,造成4人死亡,3人受伤.中断沪昆线下行正线行车3小时20分.经初步调查的原因是：怀化市芷江县上坪中学7名学生下晚自习后,在回家途中,违反了有关交通规定,戴着耳机竟然走在铁路中间,被10922次货物列车撞上.

有时在铁路沿线,看见有些人正在穿过护拦到铁路对面,我心中真为他们捏把汗.生命是多么的宝贵,怎么能不珍惜呢?少走几步路,造成了国家重大损失,酿成重大事故,死了那么多人,这样的教训还不深刻吗?一个个事例还不足以让大家保护铁路,珍爱生命吗?

铁路是祖国的大动脉,是交通的重要枢纽.因此,我们应该保护它.若没有了铁路,四川灾区的人民的物资怎么能及时到达?一些粮食就无法向别的省运输.各种商品也无法让更多人使用.铁路犹如祖国的血脉,通畅了才能把鲜血充满整个身体,让生命充满活力?若铁路没了,我们怎样与外界沟通呢?祖国的大好风光怎样领略?

现在就让我们加入知路、爱路、护路的行列。

我们生活中的许多工业原料、生活用品都是靠铁路源源不断的运至祖国的四面八方，如果没有铁路，我们的生活将不敢想象，煤炭运不出去使得炼钢厂不能生产，工人叔叔只好下岗待业，没有钢铁，就造不出飞机、大炮、坦克、军舰等一些武器，如果没有武器我们拿什么来保卫祖国呢?离开了煤，火力发电厂就不能发电，没有了电，我们的行业都不能正常运转。所以，保护铁路人人有责。

我们的生命是宝贵的，我们的生命是美好的，我们不要破坏路道，如果每个人都知道爱路护路的重要性，那么就再也不会有那么多的事故发生，那么国家与个人的损失就不会那么惨重了，那国家就会建设得更美好，我们要认真学习《铁路法》;遵守《铁路法》;宣传《铁路法》，确保铁路安全畅通，不在铁路上行走、坐卧，要爱护好路边设施，树立爱路护路的责任感和守法的自觉性。

大家可还记得青藏铁路，那是在雪域高原上的一条血脉线，是国家的四大工程之一，这条铁路是世界上海拔最高线路最长的铁路，有了这条铁路，青藏得到了巨大的发展，为中国经济的腾飞也增添了不少的力量，它像一条巨龙般将人们带上了想去的地方，我们应该记住这条路，并保护这条路，为这条路增光添彩，这是我们的荣誉。

所有的路都需要我们的保护和爱护，只有我们手拉手，共同为爱路护路奉献力量，为铁路增光添彩，争做护路小卫士!为路做贡献，是所有人的责任，保护爱护铁路是所有人的义务!宣传路的重要性是我们每一个人必做的事!

我们身边的每一样东西都可能是通过火车运输而来的，吃的，穿的，用的等等，也就是说，火车要通过铁路为我们大家提供一序列东西。让我们来假设一下，如果没有铁路，火车就不能为我们提供方便，然而这样，我们就活得很困难，甚至会因为搬运一些重物而累死，可想而知，这样有多恐怖。所以我们应该爱护铁路。

可是要怎么去爱护它呢?如果你还不知道，那么请听好了，这是铁路上的十不准：一、不扒乘和攀附列车。二、不准在铁路上放障碍物。三、不用石头、砖头等杂物击打列车。四、不准在铁路道心行走、坐卧。五、不准在铁路上聚集聊天。六、不准在铁路附近放牧、取土、砍树。七、不移动拆卸铁路设备及器材。八、不准在铁路上嬉闹、玩耍。九、不准与火车抢道及围车叫卖。十不在铁路、桥梁、涵洞行走等等。

铁路就像我们的动脉，人一旦停止了脉动，心跳，就得呆在另一个世界永远回不来。铁路就像我们的灵魂，人一旦失去了魂魄，那么剩下的躯体也将无法生存。同学们，认识到铁路的重要性了吗?所以，让我们一起来遵守这十条“生命游戏的规则”一定要牢牢紧急!!

我们的祖国每天都与时俱进，在日新月异的变化着。浩荡的洪流冲过历史翻卷的漩涡，激流勇进，洗刷百年污浊，惊涛骇浪拍击峡谷涌起过多少命运的颠簸。今天我终于感到了祖国的巨变。

都说老师是学生灵魂的工程师，那么，那些修筑铁路的工人则是我们大家灵魂的工程师!有句话是那么说的：要珍惜别人的劳动成果。筑路工人花那么多心思和精力来为我们修筑了一条如此方便的铁路，我们为何不好好去珍惜呢!每条铁路都是修筑工人们汗与血的结晶。我们不仅要爱护它，守护它，还要好好的珍惜它。同学们，每个人都有原则，那么，爱路护路不正是我们的原则吗?每个人都应该坚持自己的原则，难道不是吗?

祖国!我以你为荣!竟能享受到如此神圣的道路。筑路工人，你是我们的骄傲。我们为您永远为你自豪!!!

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