共享单车话题作文【热门20篇】

据前瞻产业研究院发布的《共享单车项目商业计划书》数据显示，2016年中国单车租赁市场规模将达0.54亿元，用户规模将达425.16万人，预计2019年中国单车租赁市场规模将上升至1.63亿元，用户规模将达1026.15万人。在未来几年，众多共享单车企业会持续入局，刺激共享单车向越来越多的城市延伸。

不管这是不是一门好生意，共享自行车领域已经开始成为关注的焦点。今年8月中旬，摩拜单车宣布获得来自熊猫资本和愉悦资本的千万级别B轮融资，随后进入北京。9月2日，校园自行车共享项目ofo也宣布获得经纬中国领投、金沙江、唯猎资本跟投的数千万美元B轮融资。与此同时，摩拜近日已经开始涉足ofo所专注的校园市场。

从汽车共享到自行车共享，解决出行最后一公里的战争看似将要打响。通过对共享单车行业前景分析了解到，单车共享是部分人的需求还是全民需求还尚需时间证明。一旦市场成熟，单车共享市场最终可能还是被大平台收割，目前各家要做的只能是提升体验，蒙眼狂奔。

江苏扬州男子来上海打工，发现自己租住小区的门口，有一辆共享单车多日无人问津，遂于2016年9月14日夜里11点多，将该单车搬回自己的住处。

4天后，该单车所属公司员工通过装在摩拜单车上的定位装置进行精确定位，并按照定位的地址找到了韩某家，大门紧闭，该公司员工选择报警。

最终，法院作出一审判决。韩某以非法占有为目的，秘密窃取公私财物，数额较大，其行为已构成盗窃罪，判处韩某拘役三个月，缓刑三个月，并处罚金人民币1000元。

共享经济一词也许对咱们来说是一个新词，在共享这一问题上也许咱们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，咱们应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示咱们：拥抱共享经济，咱们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出咱们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

咱们期待中国未来的共享新生活。

从前，在森林里住着一群无忧无虑的小鸟。在鸟王的带领下，过着快乐的日子。但是，有一天，猎人的枪声打破了这里的静谧。鸟王从一位仙女的口中得知：太平洋的对面的森林是鸟儿们的净地。鸟王为了它的臣民的安全，决定出发了。

这群鸟儿出发了。刚开始，海面上风平浪静，它们跟着鸟王一路说说笑笑轻松地向前飞。可是天公不作美，不一会儿，天空变得灰暗，空中响起了雷鸣，打起了闪电，海面波涛汹涌。鸟儿们惊慌失措，顿时一团混乱。在这紧要关头，鸟王飞出来镇定自如地说：“同伴们，不要怕，跟着我飞。”鸟儿们咬紧牙关，顶着风雨，飞了过去。他们不知道接下来还有什么难关等着他们。

雨过天晴，鸟儿们继续踏上旅程。但好景不长，空中出现几只肚子空空如也的老鹰。一只老鹰在空中盘旋时，发现了这群鸟儿，心想：真是得来全不费工夫呀!这么多鸟，够我们几个饱餐一顿了。老鹰们马上向目标飞去。鸟儿们四处逃窜，鸟王立即组织鸟儿们一起抗敌。它朝老鹰一指：“同伴们，我们的天敌——老鹰，来吃我们了。我们不能只顾自己逃，我们一定要勇往直前，奋力抗敌。”鸟儿们全部大叫：“勇往直前，毫不退缩。”大家蜂拥而上，人多力量大，鸟儿们用尖利的嘴巴赶走了老鹰。

一眨眼，春天过了，炎热的夏天来迎接这群虽然疲惫不堪但仍然坚持的鸟儿们。太阳发出强烈的光芒，他们忍受着日照的炙烤，不时衔来树枝扔在水面上，停在树枝上，任树枝向前流淌。一只大海龟游了过来：“孩子们，你们这是往哪儿去呀?”“我们去太平洋对面的森林。”鸟儿们齐声回答。“那你们可要小心了，这水里住着一只凶猛的大白鲨。”“海龟爷爷，谢谢你的提醒，再见。”鸟王感激地说。话音刚落，突然前面不远处涌起层层大浪，水中杀手——大白鲨出场了。鸟儿们立即奋力向空中飞去。鸟王边飞边说：“快，快飞到天空。”可已经有几只小鸟被“请”到鲨鱼的肚子里“做客”了。鸟王边流泪边说;“同伴们，我们已经战胜了雷雨和老鹰，我们还怕鲨鱼不成?冲呀。”鸟王和其他鸟儿齐心协力，终于将鲨鱼赶回了水底。

有志者事竟成，半年后，这群鸟儿经过了不懈的努力，克服了种.种困难，终于跨越了太平洋，来到了它们向往的梦一般的鸟儿们的“梦幻仙境”。

常言可道，行百里者半九十，余之十里，看似简单，实则却难于上青天。由此可观，中国离建成小康已为期不远，还有三年，扶贫已到攻坚阶段。然而，如何走好这关键的“最后一公里”，“共享单车的悲剧发展恰好给出了最令人满意的答案，如同一张满是叉号的试卷，映衬出当代中国发展的根本瓶颈和弊端。

共享单车本为实现城市最后一公里提供保障，不料却暴露出国民素质的急转直下。偷车，乱停，各种怪相横生;更有人冷嘲热讽，足见中国人思想道德和文明素养的严重缺失。昔华夏礼仪之邦名震千古，今巍巍富强之国思想不复。吾为之痛兮，哀矣，哀痛之余，静心思之：造成今日之中国外强而中干者，是何也?

诚然，在这个物欲横流的现代社会中，社会主义核心价值观的引领尤为重要。思想是社会发展进步的时代先锋和文明先导。倘若没有儒家思想的控制，中国何以千百年来固守传统?倘若没有启蒙思想的泛滥，西方蛮夷之地又怎会闪耀现代文明的曙光?如若没有了正确思想的引领，国家将会解体，民族为之不复。中华民族之所以能历经磨难而永不泯灭，缘于思想的力量。肉体可以毁灭，但思想却能于无形中永生。中国的“最后一公里”离不开每个中国人的努力，更离不开所有中国人的凝聚。凝聚靠的是什么，是思想的火光，是文明的力量。

其实，思想问题的背后实则是发展的不平衡。在科学技术与政治经济飞速发展的大环境下，如何让思想文化的变革不再滞后，让硬件与软件齐头并进，共建五位一体的两型社会，是现阶段中国发展所面临的最大难题。只有解决了这个问题，中国才能获得持久发展的不竭动力;否则，便只会上演短板所造成的悲剧，共享单车便是最好的实例。科技进步的产物被加以恶性使用，非但不能促进经济的发展，反而会造成社会秩序的混乱，国家资源的浪费，更会增加社会的不安定因素。单车虽小，但投影于整个社会，却极有可能成为蝴蝶扇动翅膀的前兆。

作为新世纪的天之骄子，国之希望，我们更应肩负起实现中华民族伟大复兴的中国梦的历史重任，扛起思想的大旗，争做时代的先声，把国人从浑浑噩噩的泥潭中拯救出来，带领中国走好“最后一公里”的伟大征程!

[与共享单车有关的现象作文800字

在举国上下沉浸在喜迎春节的美好氛围中时，湖北武汉却爆发了一场“新型冠状病毒肺炎”，并迅速蔓延至神州大地。

突如其来的疫情让中国人民不知所措时，钟南山院士已经挂帅出征，奔赴武汉。同时也制定出：坚定信念、同舟共济、科学防治、精准施策的要求，并在大年三十团圆夜征调军队、军医等奔赴武汉抗击疫情，随后，各省各地也陆续有自发的医疗队主动驰援武汉，逆行的白衣天使同时间赛跑，与病魔较量让在水深火热之中的武汉同胞看到了希望与光明。

“一方有难，八方支援”。武汉物资紧缺，便有源源不断的捐赠物资送往武汉，解了武汉医院及市民的燃眉之急;无数志愿者不辞辛劳、不计报酬，冒着被感染的风险，风雨无阻地接送医护人员，为他们送去热乎乎的食物和咖啡，为他们创造一个舒适的休息环境，有更多的精力击败病魔。

响应国家号召宅在家里的我，秉承着停课不停学的理念，每天坚持完成老师在微信群里布置的作业，制定学习计划，每日打卡，坚持练字。我还坚持读书，家里的书读完了，就借助网络听书，继续“充电”。每天我也关注着最新疫情，盼望疫情早日结束，重返欢声笑语的校园。

没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会到来。我相信，这场没有的硝烟的战争，在白衣天使的拼搏下，在全民抗疫的坚持下，我们一定能赢!

导语：共享单车在短期内的迅速崛起，吸引了大量社会资本进入，为共享经济点燃了新火种。共享单车的出现既满足了大量短距离出行的需求，又有助于解决交通拥堵、环境污染等城市顽疾，下面是yuwenmi小编为大家整理的有关共享单车的高考素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

2016年年底，国内大城市的共享单车似乎一夜爆红，大街小巷随处可见，大量黄色和橘色的单车整齐地排放在各街道旁。这些单车面向大众，按需使用，服务短距离出行者，解决出行“最后一公里”的问题。只要有一部智能手机就可以骑上共享单车去往目的地，这种完全自助式服务可以让使用者在马路上看到任何一辆单车都可以骑乘，让出行变得更加便捷。

共享单车在短期内的迅速崛起，吸引了大量社会资本进入，为共享经济点燃了新火种。共享单车的出现既满足了大量短距离出行的需求，又有助于解决交通拥堵、环境污染等城市顽疾，也更契合了“绿色出行”“健康中国”以及“大众创业、万众创新”等发展理念。随着“绿色出行”理念不断被认可，共享单车也从北上广深火到全国各地，它已然成为当下最热的“网红”。

然而，不管是摩拜还是ofo的共享单车在管理上都遇到了各式各样的“尴尬”，“共享诚信”和“软件梗阻”成为了最大的难题。怎样让分享经济为城市带来更好的出行方式，还需要创意团队、城市管理者和使用者的共同努力。

倒逼人们养成规则意识

近日，知名数字调研机构比达咨询发布了《2016中国共享单车市场研究报告》。报告显示，中国共享单车市场正处于快速扩张时期，2017年市场用户规模将超过5000万。ofo取得了半数以上的市场占有率，达到51.2%，成为中国最大的共享单车平台。

随着共享单车的迅速兴起，共享单车给人们出行带来便利的同时也遇到了一系列问题。例如，有些人在使用共享单车后，不按规则放到停放处，把单车藏在自己家中或比较隐蔽的地方;有些人改造单车，刮掉二维码，拆掉车锁，将其占为己有;甚至有些网约车认为共享单车抢了自己的生意，将其随意叠放在一起，影响人们使用。不仅如此，更有人蓄意破坏，卸掉车上的零部件，甚至把共享单车扔进河里等。这种行为令人唏嘘不已。

这些问题的出现无不体现着对规则的漠视，共享单车的出现也正倒逼人们养成规则意识。“免费”和“共享”是检验人们素养的试金石，共享单车操作简单，使用成本低，近乎于免费，而这样就更考验着人们的个人素质、规则意识和文明程度。

共享单车所遇到的“尴尬”状况正是由这一部分不讲道德、不讲规则和不讲文明的人造成的。

除了技术和管理上的不断提升，人们的素养提升也是很重要的一方面。在共享单车的管理方面，不仅政府要做好制度保障，企业要做好技术保障，使用者也要守好道德、规则底线，这样才能在共享单车的使用上，体现出更多的文明来。

各式“尴尬”不断上演

共享单车的出现，大大提升了人们出行的便捷性。随时随地骑车、停车，不仅方便，而且快捷。然而，共享单车上线后，却频频传出车辆上树、二维码被涂、车轮被盗等单车被破坏的消息。

上个月，微博网友爆出一张照片：一辆共享单车被直接扔到了车流不息的马路上。照片中，这辆共享单车不知为何被扔到了马路上，旁边还刚刚通过一辆汽车。如果司机一不留神轧到了共享单车，造成交通事故，那么后果不堪设想。网友纷纷表示，这些人的素质真是低到让人震惊。

虽然有些共享单车的APP内有提示：请将单车停放在路边公共停车区域内，方便他人取用，同时还详细规定了停车的位置，但路边的盲道、树坑、路口转弯位置、人行道、地铁出站口等位置还是成了共享单车的“停车点”。一些用户为图自己省事，把单车停在方便自己的地方，全然不顾是否给其他行人和车辆带来不便。人行横道更是被随意停放的单车堵得水泄不通，行人只能绕道而行。不仅如此，在人流量最大的地铁出站口处停放共享单车，更是给来往的行人带来了麻烦，而这些仅仅是为了个人方便。

除了停车问题外，单车骑行上路时也有很多不文明现象。共享单车本应在非机动车道上行驶，可总有一些用户占用机动车道，甚至还有用户不遵守交通规则，随意横穿马路、闯红灯甚至逆行，这不仅给机动车造成了隐患，更是对自己的安全不负责任。

此外，还有一些“骑行高手”，在骑行过程中双手脱把，或边骑车边听音乐、打电话，或骑车带人，在马路上不按规定车道行驶等，其危险程度让一旁的行人看了都为之捏一把汗。

少数共享单车用户的不文明骑行、停车等问题，不仅给他人带来困扰，也影响了市容市貌。曾有某地的城管大批量清理违规停放的共享单车，这并非是共享单车本身存在的问题，而是由于用户的乱停乱放，使之成为城管面临的一大棘手问题。共享单车违规停放已成为城市管理的新课题。

纳入社会诚信体系

共享单车自风靡大街小巷以来，就以其便捷性和环保的特点受到不少用户的青睐。不过，由此出现的乱停乱放、破坏单车等不文明行为却严重影响公共秩序。有专家表示，共享单车要想长久健康发展，首先要做到的就是规范停车。对此，各地相关部门也采取了相应的措施，以确保共享单车停放秩序。

今年1月份，深圳市率先发出了《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见(征求意见稿)》。其中，对车辆停放秩序的治理做了明确规定：“对违反自行车道路交通通行有关规定或违规停放自行车的行为，公安交警部门、城管部门等有关单位按职责依法进行处罚，并将其违法、违规信息纳入个人信用记录。”此外，深圳市交通委还发布了《深圳市自行车停放区(路侧带)设置指引(试行)》，围绕市区共享单车投放量较大的轨道公交站点周边，首批规划了280个规范停放区。同时，深圳市交通委还制订了今年的自行车道建设规划，力争完成100公里自行车道的新建和改造升级。

据悉，北京市也将制订共享单车的停车规范，北京市交通委有关负责人表示，将研究规范租赁自行车停车秩序试点区域及相关措施。北京市交通委曾先后到摩拜网约单车和ofo共享单车运营企业及其自行车投放点做现场调研，并分别组织召开了有两家企业高管参加的座谈会，了解了两家企业在北京投放租赁自行车的经营状况，针对当前无桩租赁自行车乱停乱放的治理交换了意见并达成初步意向。

同济大学可持续发展与管理研究所所长诸大建认为，“分享经济”有一句口号，叫作“我的就是你的”。这里说的“我的”是使用权，分享经济通过这种利他精神，实现“不是拥有但可以使用”的新消费模式。但也有部分人将其异化为“你的就是我的”，把共享单车占为己有甚至随意破坏。在这种情况下，共享单车的存在和发展，需要城市人的价值观变革。

共享单车目前还是一个新生事物，因为共享，难免有一些用户在使用过程中不知珍惜，也有一小部分用户存有占小便宜的心态。此外，共享单车在管理上虽然也采取了积分制来控制违规使用和破坏行为，但这些还是不够的，还应将其纳入社会的诚信体系，以保障共享单车的合理使用，真正实现“共享诚信”。

教师节快到了，每天看着老师忙碌的身影，慈祥的笑脸，孜孜不倦的教诲，我就想趁着这个机会做张贺卡送给老师，以表达我对老师的感恩之情。我如何做贺卡呢?我想了想，忽然一个主意像一阵清风飘进我的脑袋里，我立即打开电脑搜索了一些教师节的贺卡选出一个精美的贺卡作参考。

于是我开始准备材料了，我收拾好了桌面，就拿出了铅笔、彩笔、剪刀、胶水等材料。我先将一张大卡纸对折，在封面的上端写上祝老师节日快乐，然后再它的下面剪出一个树叶蜡烛的形状，接着我又在封面上做了些装饰。我又在内页里画了两幅简单的画，并装饰一番，最后写了祝福语。

看着自己亲手制作的贺卡，心里有说不出的高兴，愿这小小的贺卡能传达我对老师的敬意，和最真挚的祝福。此刻只想让千言万语汇成一句话，那就是：“祝您教师节快乐!”

是生活中遇到现实的苟且，是心灵上的麻木的刺痛。身处逆境的人，害怕孤独困苦，他们被逆境冲垮了内心信念的防线，卑微地缴械投降。我想，人生那么长，怎么可能都会一帆风顺地路过每一处风景线，所以我不愿向逆境妥协，因为它教会了我跌倒后站起来的勇气。

逆境，它往往能造就人才。

纵览浩瀚的历史长河，有许许多多英雄人物都在逆境中成长终获成功。

春秋时期，吴王夫差在与越国交战中大败越王勾践。越王勾践在吴国为奴三年，饱受屈辱，回国之后，卧薪尝胆，不忘耻辱。最终励精图治，成功复国。

中国政治舞台叱咤风云一代伟人，小时候因无钱买书，徒步走了二十多里的路，到亲戚朋友家去借书读。白天出去放牛，晚上就在昏黄的豆油灯下苦读。也就是在这样的逆境中，不知不觉磨练了他坚韧不拔的毅力，使他有着远大的理想和抱负，

成为了中国杰出的人民领袖。

这两个历史上的英雄人物就是在逆境之中奋起，不害怕困难与挫折保持了良好的心态最终获得了成功。所以说，逆境，造就人才。

自从人们来到这个世界上的那天起，脚下延伸了一条路，能通往人生真谛的路。但是这漫长的路上充满曲折、坎坷，四处荆刺。我们走在这条路上，总是腹背受敌，逆境是我们最大的敌人。我们只有打败它才能成为强者。无畏风雨，无畏挫折，无畏痛苦，无畏创伤，用意志打败掉它。最后当你度过完这凄凉的黑夜时你会发现你成功了，你不仅磨练了自己的意志也达到了终点。这时你会感慨人才在逆境中造就。面对逆境，无所畏惧，永远是人生的真谛。

澄黄的车身，漆黑的车把，橡胶的轮胎，这是我刚出生的样子，一切都还是新的。仔细一瞧，原来是个俊俏的车姑娘哩！

我是一辆共享单车，为大家提供便利。我喜欢在没人需要我的时候，停在树荫下，看阳光透过茂密的树叶，在我身上洒下斑斑点点；我喜欢人们在用我之前，仔细的检查我，最后长呼一口气，拍着我说：“全靠你了！”；我喜欢载着人们在阳光下到处飞奔，去跑，去闹，在身后留下一连串银铃般的笑声……

这是我以前的样子。对，以前。

好景不长，在一次被一位大妈使用后，她并没有将我停在我最爱的树荫下，而是被粗暴的连拖带扯的带进了单元楼，打上了她的记号。单元楼里阴暗而潮湿，她随意将我和一辆又老又旧，骑起来吱呀吱呀响的自行车锁在一起。我奋力挣扎，却依然逃不过这厄运。于是每天清晨，大妈把我从阴暗的单元楼里拖出来，将她肥大的身子压在我的身上，骑着我去公司，并用一条黄色的锁链将我锁住，教我无法逃脱。傍晚再骑着我回家，把我关入单元楼。

渐渐的，我身上长出了铁锈，骑起来也会像老自行车一样，发出吱呀吱呀的响声。我的身体严重变了形，骑起来也不再轻快。我的铃铛再也发不出清脆悦耳的铃声，代替的，是惹人厌烦的噪音。

于是在一个阴沉沉的日子，我被大妈丢到了一处偏僻的草丛里。在这里，我叫天天不应，叫地地不灵。无可奈何，只得在这里住下。于是我默默忍受着，忍受着太阳的暴晒，忍受着暴雨的摧残，忍受着杂草的纠缠。日子一天天过去，我的身体也越发的差。我身上的漆纷纷脱落，漆黑的手把也蒙上了一层厚厚的灰，橡胶的轮胎更是被杂草们紧紧缠绕，不得脱身。我想，我这辈子都要在这荒芜的地方度过了。

直到有一天，那天下了暴雨，雨势颇大，我看着远处的人们匆匆忙忙的疾行而过，我的心情也受了大雨的影响。我内心凄凉，他们不再需要我了啊。忽然，几把雨伞在我头顶上出现，遮住了大部分风雨。我吃了一惊，一看原来是几个年轻的小伙子。他们窃窃私语的围着我轻声交谈，终于一个人向我走来，也不厌恶我的肮脏，也不嫌弃我吱吱呀呀的声音。他们掸掉我身上的灰，将我推出草丛。

他们将我推进一家修车场。便又忙活起来，有的拿水为我冲洗身子，有的拿了黄漆为我上色，有的找来打气筒给我的轮胎打气……

时间仿佛过了很久，外面的雨渐渐小了，停了。我也焕然一新，又回到了原来的样子，澄黄的车身，漆黑的车把，橡胶的轮胎……然后，我听到了那句我熟悉的，却许久不曾听见的话“全靠你了！”我顿时热泪盈眶，我想，如果我能说话，我一定会大声的喊：“谢谢你们！”

于是，生活又仿佛回到原来的样子。无聊的时候停在树荫下看阳光斑驳；用之前被细细检查，然后拍拍我说“全靠你了！”；然后我就带着他们到处去跑、去笑、去闹……

以后的生活便这么过去了，我回看我的一生，我不禁感叹：“我们为你们提供了便利，你们也应该爱惜我们啊！”我写完了我的回忆录，将本子合上，在废弃车堆里找了个舒服的位子躺着，我闭上眼，嘴角带着笑意，我想我很快就要死了。在朦胧中，我仿佛又回到了当初快乐的时光。哦！真棒。

暑假到了，第一天，爸爸妈妈就带我到南京红山森林动物园玩，我兴奋极了。

一到动物园，一棵棵高翠挺拔的树映入我的眼帘。再走近一看，哇!那里人山人海，还有许多树木之间有吊床，我飞快地跑到一个空吊床面前，躺在上面望着瓦蓝的天空，飘悠悠的白云，嗅着小草发出淡淡的清香，真舒服!爸爸急忙拿出照相机，给我拍了许多照片，妈妈也给我买了一些饼干。

当然，我在动物园里还观看动物世界，玩飞机、过山车、划船……。

其中让我印象最深的是动物世界的那些猴子，有幼小的，有年轻的，还有老的。

小猴子活泼机灵，爬到笼子上，把手伸了出来，当时，我看到别人都扔食物给小猴子，我也不例外，拿出一块饼干，“呼”一声，小猴子抓到了。呵!小猴子真聪明，还把食物保存起来!“啪啪”一声，我吓了一跳，一看!哦，原来我们只给小猴食物，没给年轻猴子，年轻猴子急了，把笼子摇得“啪啪”响，于是，我扔了一个饼干给大猴子，咦!我发现，大猴子一拿到饼干就吃，根本没有保存，这时，我来到老猴子面前，老猴子一付严肃的样子，正坐在笼子里休息了。

这真是一次难忘的暑假之行啊!

随着网络时代的来临，“共享化”渐渐融入我们的生活，它衍生出共享单车、共享电话、共享雨伞，甚至是共享供电宝。我们共同分享着，但这真的安全吗？看似安全的共享单车值得我们探究。

早上，我揉着朦胧双眼，先是读书15分钟，匆匆吃几口早饭，便急忙打开手机软件“摩拜单车”，只需手指动动，我便骑上了共享单车上学。在我们班，几乎一半同学都用手机软件，骑行共享单车，可见它的普及性之高。

正是共享单车的花费低，解锁快，数量多，造就了上海80%的市民上下班都用它们。一点一拉一蹬，我们得到了轻松便捷，可同时也得到了来自共享单车的安全隐患。

我曾经看过一部纪录片，它是讲述了关于黑客的故事，其中穿插到共享单车的安全。一位来自安徽的19岁女黑客在全国黑客大赛上展示了令媒体、令参观者大为震惊的一幕：仅花费6分钟，她就攻破某单车软件的单车使用者的个人信息。她大声说：“张先生，来自上海，36岁，于早上6：30—7：41使用单车，用时11分钟，账号余额RMB36、84”。顿时，赛场响起雷鸣般的掌声，在这位年轻女黑客的成功攻破背后，更放映出共享单车的安全问题。

我们作为用户，无法得知自己的个人信息是否被泄露，也无法得知被泄露后信息的去向。现实生活中因个人信息泄露后，生活被肆意骚扰的事件源源不断地发生。既然我们无法避免，那么就应确保信息安全，合理运用。便可以少一份顾虑。

在了解了共享单车的信息安全后，我们便要想到共享单车的使用安全。

还记得在晚饭时看过一篇报导“十岁男童骑单车乱窜惨遭卡车碾压身亡”，读到标题，就让我眉头紧皱，他是如何使用软件的？家长如何监管的？十二岁以下的儿童不是不能骑车吗？我带着三个疑问继续读下去：“家长十分气愤，上诉共享单车公司索赔300万。”我有点看不下去了，酿成悲剧有很大一部分是家长的责任，还要推诿于共享单车公司，倒打一耙。这件事在网上引起了很大的反响，共享单车使用看似安全，真的安全吗？

惨剧连连，大多因为家长的疏于对孩子的管理导致的。在注册时，每一位用户都会看到一份商家的使用安全协议书，点击同意才会有下一步，几乎所有都不会在意这份协议书，更不会看到里面的条款“十二岁以下未成年人禁止骑车”，当这些惨剧发生后，条条框框才驶入人们的脑海里。我想，这份使用安全协议离不开人们的自觉，离不开平日里人们对安全的认识。

共享改变了人们的生活，共享单车使我们的生活更加便捷，共享单车的安全也联系你我他，既然信息安全无法避免，那就让我们从使用，遵守开始，做到人人守规，为今后共享单车的安全使用打下扎实的基础！

我的语文老师是一个美丽温柔却又严历的老师。

为什么这样说呢?

有一次上语文课别的小朋友都在认真听课，而我却在桌洞里偷偷看漫画书，当我刚看到最精彩的时候被老师发现了，老师让我站起来狠狠地把我批评了一顿。当时我心里难受很不服气。

没想到真是太巧了，第二天考试怎么就考到了昨天上课的内容，当时我十分后悔。第二天考试分数出来不用说……难过得我连头都不敢抬，老师看出了我的心思，温柔的对我说：”这次知道自己没考好的原因了，下次就不要再犯同样的错了。”

今天是教师节，一大早我就和同学们一起把早就准备好了的礼物送给老师。

祝老师教师节快乐!

打开记忆的大门，我想到的是那一次照顾弟弟的事。这件事在我的印象中，是非常深刻的。

有一次，妈妈要和老同学们一起去约会，让我在家照顾弟弟。我非常不满，举双手抗议，可妈妈却拿肯德基来收买我，我真是太难了。

妈妈刚刚走，弟弟就开始哭闹，你们是串通好的吧!我把他最心爱的玩具拿给他，他立马破涕为笑，真是翻脸比翻书都快。

我本以为一个玩具打发了他，却不知道一场灾难要来临了。弟弟刚安静没多大一会儿，就觉得无聊，直接把玩具给扔了，还撞碎了一个碗，我心想：养个猫或狗都比你乖。

弟弟又是大哭，我觉得他应该饿了，就冲了一杯奶粉给他，可谁知他不小心把杯子打碎了。俗话说：忍无可忍，无需再忍。我走进自己房间，不管他了，可刚走几步，一想:如果妈妈来了，看见弟弟在哭，肯定会骂我的。之后，我又为他冲了一杯。

终于妈妈来了，我看见妈妈就像抓住了了救命稻草一样。同时我也理解，原来妈妈平时是那么得辛苦，我以后不会再和妈妈吵架了，要孝敬妈妈。那一刻，我长大了。

梵高的画中，有皮肤黝黑的晒麦者大口嚼着马铃薯的脸庞，洋溢的是满满当当的享受之情，我开始思忖，劳动与享受间究竟是怎样千丝万缕的联系呢?劳动是身体、头脑的运转，随之带来的是艰辛与疲惫;而享受，大多是与舒适、放松联系在一起的。于是乎，有人揪着两者的矛盾，认定它们势不两立水火不容;好一点的，则将享受视为劳动的根本目的，而对劳动本身的意义置之不理。其实，劳动何尝不是一种享受?亲眼见证自己的劳动结成果实，无论是甘甜饱满，抑或是稍显不足，已是的享受。因为劳动成果是对自我能力的肯定，是自我价值的实现，从而获得更高的精神层面的成就感与满足感，体悟到对自己的认同。托尔斯泰对劳动的热爱人尽皆知，他不仅是一代文学巨匠，还是一位能工巧匠，他曾亲手制作牛皮靴，赠给友人与女婿，并亲切地称其为自己最满意的作品。托翁在手工劳动中看到自己全新的价值，精神的享受又推动他孜孜不倦地俯身劳动，于是，便有了名画《托翁犁地》。这就是劳动中的享受。是苦吟的贾岛终将“僧推月下门”炼为“僧敲月下门”的巨大满足;是经几代人努力，我们终于完成“嫦娥奔月”第一步的喜悦;是农人们站在稻田前，遥望着金黄色的稻浪，感受到岁月静好，感受到人类生生不息的欣慰。劳动的成果甘甜，而过程往往苦涩。这苦涩，庸人视之为不可承受之重，而高明的人却明白它是希望的孕育。等待着花蕊开放的刹那，何尝不是一种享受?其实，生命本身便是过程，过程中的一切感受都是账本上的收入。海明威，每天早晨起床后

就开始创作的苦役，每天耗用的铅笔多达六七支。他甚至不满于坐着的安逸，在站立的姿势中寻求一种紧张与清醒，他想必是揣得了苦中之乐，否则不会如此“嗜写如命”，在艰辛的体验中，海明威充实了生命的意义，而充实的思想造就了伟大的作品，造就了这独一无二的硬汉。这就是劳动中的享受。是在过程的苦涩中尽情享受，呼吸生命的气味，等待花苞的绽放。如今，确实有求安逸享乐的风气在商品经济的袭卷下悄然蔓延，但热爱劳动，作为中华民族的核心价值不应被忘却。我们更应该看到，劳动与享受并无矛盾，劳动，即是享受的一种，认识到这一点，社会与个人前进的车轮才能向更光明的未来稳定而有力地推进。

共享单车不仅倡导了一种健康、环保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公众的出行成本。作为一种互联网经济，共享单车有助于建设一个低成本、高效率的社会。

然而，共享单车遭遇人为的伤害屡见不鲜。少数爱占便宜的人将共享单车当成免费的公共产品，要么将其占为己有，要么对其进行竭泽而渔的使用。

在网约车、共享单车等互联网经济的冲击下，一些传统行业受到猛烈的冲击。习惯了以往的盈利模式和利益格局，面对挑战和压力

一些黑车和摩的司机这些自认为被共享单车搞得没饭吃的人们，将板子打在共享单车上，破坏共享单车的失范行为也就上演了。

那种认为共享单车挤占了市场份额、压缩了利益空间的想法，说到底是一种利益固化的产物。互联网经济既带来了压力和风险，也带来了发展空间和利益空间。

如果商家不能做到与时俱进，不可避免要遭遇市场的滑铁卢不是共享单车抢了饭碗，而是陈旧观念、僵化思维让一些人的饭碗越来越小甚至丢了饭碗。

共享单车遭破坏说明了与共享经济相适应的社会文明慢了一拍。惠民、利民的共享单车应得到保护，那些恶意损坏共享单车的失范行为，需要为他们的轻率和糊涂付出代价。

一张网，无形的网，互联网将铺天盖地的单车引入我们的生活。而我惊奇地看到了一个属于城市的内涵。

论亲历“补牌”的感受

“阿玥，运用你的数学天赋，看看这个数字是什么？”姐姐蹲在地上，一首托着小黄车后的金属牌，一手转着马克笔。诚然，金属牌上尽是苍夷，油漆的粉点隐约都凝结在了刮痕的末端。

“真的，你试试1或7吧”我端详了半天，似久别的情人望穿秋水班想要从两道刮痕中寻觅出原本的一丝倾角。姐姐点了点头，在本子上记了下来。

接着就是排列组合。我站了起来，无聊的嚼着口香糖。倏一下，好像有声清灵的“叮”音，阿姐跳起来抱着我：“阿玥，成功了，761084，成功了”。

姐姐迅速在牌子上落下一串数字，我嚼着口香糖，虽只是帮衬着姐姐做社团任务，却仍有那么一丝甜蜜冲刷而来，仿佛余晖照上桑榆那般淡淡的美好，那一刻，可以忘了麻木的腿，忘了衬衫里的汗。

见证一种规范的执守

小区的门卫大叔私下里被人喊作“包公大爷”——铁面无私。

但凡他执勤的门卫，必有一列整齐的单车，与门口“共享单车严禁入内”几个红红的大字交相呼应。

一次正好碰到他拦人。大叔坐在门卫室里，切了杯茶，突然眼睛一眯，活脱脱像只宣誓主权的豹子，一个健步跨了出来：“小伙子，车停东边”。骑单车的人愣了一愣，埋低了头，刚想混进来，大叔向前拉住他的车把，似是自言自语道：“哎，怪我，你们喜欢说左边”，一双锐利的眼神中飘着几分得意，眼角旁的皱纹一并弯了下来，弄得青年无奈地说了什：“是，是……”

惊鸿一瞥的细节

走在梧桐飘零的街上，一辆单车如蜻蜓点水般驶入这个宁静的画面里。车上下来一个小年青，耳畔的两侧垂直两根细细的耳线。我的视线顺势瞥了过去。他熟练地在手机上敲点锁了车。忽然，他退了两步，将被风刮倒在地的两辆单车扶了起来，理所当然的拍了拍手，继续往前走。

梧桐叶零零洒洒地飘着，少年两侧的耳麦是他暂绝外界的一份叛逆的孤傲，但那清明的眼里，仍有一份热情，那样理所应当，化成暖人的细节。

或许城市的内涵就在里面，有点人享受了它的便利，有的人以心换心去守护维持。

我作为城市的一份子，解读这样的内涵，承沿这样的内涵。

在现在的生活中，我们有许多东西可以共享，比如：共享单车，共享床铺，共享书店……今天我们就来一起讨论一下共享单车。

在上海，共享单车的种类就像天上的星星一样多，让人数也数不清。但最最常见的还是小黄车和摩拜单车，因为使用方便，还很便宜，所以知道共享单车的人也是越来越多。现在人们出门只用带一个手机，因为手机可以支付，可以用来导航，如果你在手机上下一个摩拜的软件的话，还可以用手机扫描车上的二维码，这样就可以骑摩拜的单车了。

以前如果有什么事，就必须自己买任何东西。但现在都是只靠一个手机，就可以什么都共享了，所以现在人们都在说，出门只需带一个手机，就可以解决许多的东西了。

但是说到这，共享单车是为方便我们的生活。在上海或在外地，每天都有共享单车在被人毁坏，不是把轮胎放了气，就是把座椅给偷了，还有一些人居然把共享单车直接扔进水里。也有把车上的二维码涂成一片黑的，也有把共享单车直接搬回家上了锁，以为就这样可以逃过警察的法眼。其实每台共享单车上都是有定位的，所以你不管放到哪里，都是瞒不住的。共享单车的数量与种类也在越来越多，但是我们大家也不要去毁坏他们，因为它们的出现是方便我们的。

我还要与大家说一点，就是关于共享单车的停放问题，就是现在上海虽然出现了一群共享单车的管理者，可是因为共享单车的数量越来越多，然后人们不停放在规定地点的人也越来越多。所以这群共享单车的管理者的工作其实是很累的，如果你们一个人乱停没关系，但如果是十个人，一百个人，一千个人呢？那他们就算每日加班加点的工作也管理不好了。所以文明是从小事做起，也是从身边做起，如果你们每个人都可以自觉的停放好共享单车，那这群管理者的工作就会轻松很多。最后与大家说一点就是未满12周岁是不可以骑车上路。

共享这两个字在我们现代的社会也是越来越流行，共享也让我我们的生活越来越简单，我们大家只要越来越文明，那共享一定是会方便我们的生活，而不是对我们的生活无益。

从古至今，源远流长，把心放宽，把梦放远，比什么都快乐。

我们已在“莫听穿林打叶声，何妨吟啸且徐行”中，学到怎样从容，何不从“千江有水，千江月，万里无云万里天”中学会从容呢!

冬去春来，开春的季节，冰雪消融，万物复苏，日月经天，江河行地，和煦的红光，日日东升西落，明明皓月，夜夜以其稳定的形状固定于苍穹之一隅，诗人与众人的不同，在于他们怀揣谦让，怀揣宽容，似马奔腾，桀骜的鬃毛流淌风华，它执意要在满目的荒芜中，将沸腾的血液溅洒，达达的马蹄声要踩出肆意绽放的娇娆。

古人云：“出淤泥而不染，濯清涟而不妖，”当婀娜多姿的花撑开花瓣，片片清香扑入鼻中，这是人们只顾赏花论瓣，却将支起花蓬节节藕扔在角落，它毫无怨言，将如小伞撑起的惆怅抛到脑后，并努力汲取精华，供花朵生长，藕知道，总有一天人们会发现它，并采出它呆在黑暗中，托起公认的纯洁、光荣，并不是谁都能像藕一样埋没自己，衬出别人，其实，在莲藕托起莲花的那一刻，也显出了它自己非同一般的美丽。

在甜甜的季节里，端起一杯苦咖啡，出入口中，绵绵入口，走进广阔的田野，已有农户开始播种，他们撒下的是如苦咖啡般苦涩的汗水，收获的却是如春季般甜美的蜜糖，青山直插云霄，微风四起，天际泛出淡淡的鱼肚白，云朵随风飘移，天的心胸广阔无垠，所以它容纳飘风的白云，容纳了璀璨的宇宙，正因为天空容纳了一切美好，才会显出迥然不同的光彩。

让，让出的彩霞比平时更绚烂，其实在你原谅别人，宽容别人时，你就已经展示出了自己的美丽。

如今，我们已进入了一个共享时代。身边的共享资源给我们提供了便利，改变着我们的生活理念。作为交通工具，因为“共享”二字，自行车有了全然不同的意义。五颜六色的“共享单车”也成为城市一道靓丽的风景。

拿出手机，打开APP，扫一扫共享单车上的二维码。“滴”，熟悉的开锁声响起，我跨上车，背着书包，奔驰而去。现在的共享单车真是为我们提供了很多便利。不用再担心停车的问题，不用再担心自己的爱车被偷走，不用再找还车的地方。一个手机，一个密码，就可以放心骑行。

骑上单车，入秋的凉风轻轻拂过我的脸颊，将烦躁抹得干干净净。两边的梧桐树稀稀疏疏地掉着梧桐叶，轧过梧桐叶时发出沙沙的响声，令人心旷神怡。

眼前信号灯即将变成红色，我放慢了速度停在路口。忽然，我身边刮来一阵风——原来是一个小伙子骑着OFO单车，趁着黄灯还在闪烁，加速冲了出去，丝毫不顾对面川流不息的车流。好危险！我皱皱眉头，脑中浮现了几天看到的新闻：

“一位11岁儿童因骑共享单车过马路而出车祸……”

“法院近日处理我市第一起共享单车事故……”

我想，凡事都有两面性，任何新兴事物都不可能是完美的。在网络上，随处可见对共享单车的批评：共享单车占用公共环境；它不安全，总是有人骑车受伤；共享单车公司无法用有效手段禁止12岁以下儿童骑行；还有共享单车大量损坏，公司没有及时维修……

在这个共享时代，为何共享单车会被如此批评？我觉得，有一部分并不是共享单车的错，它有自身的优势，同时也存在着许多的不足和需要完善的地方。法国一位哲学家曾经说过：凡是这个社会认可的东西，一定有它存在的意义。共享单车为人们提供了许多方便，只是由于监管、安全等方面不够完善，才造成了这样与那样的问题。我们可以通过法律管理，使共享单车更加安全。

而那些故意破坏和挪为私用的人，他们使共享单车不再“共享”。我们追求的共享，是人与人之间的诚信。希望这些人骑共享单车时，都还能看到自己那颗共享的初心。

我很喜欢共享单车，它改变了我的生活。虽然在行走时能看到那细致的风景，骑车何尝不是呢？去感受吹起你发丝的轻风，让那些调皮的树叶蹭你的头顶，去直视远方开阔的大路，去体会骑行的快乐。

收起思绪，我抬头，看到前方不远处的家，心里充满了欢喜。现在回家可快了，共享单车为我节省了时间。回家，吃饭，在屋里听见窗外传来滴滴的开锁声。我便知道，在这静谧的夜晚，又有一群努力的人们骑着共享单车，来到城市的角角落落。

和谐，大至世界各国，小到家庭个人，无不包含着一个哲理：和谐生美。可是我们如何将和谐遍布于整个世界呢?只有从我做起，从身边做起，从小事做起，依靠我们的双手，才能构建一座座和谐的大厦。

我与田田是从小玩到大的朋友，记得有一次因为一件小事发生分歧，闹得大家不欢而散。事后我们都有些后悔，但是主动与对方打招呼谁也不愿意干，害得我们两个好友如同路人，让我感觉很无奈。我们之间说话少了，冷言冷语却多了起来，这一切都是因为这一件小事而产生的不和谐的音符所害。我鼓起勇气，主动找他谈话，他也热情待我，我们之间的关系越来越亲密。可见，和谐在这世界上是多么重要啊!

和谐，多么美妙的音符。假如没有人与自然的和谐，天空将不再湛蓝，湖水将不再翠绿;没有和谐，两国就会发生战争;没有和谐，邻里关系就会越来越差;没有和谐，公司的生意就会清淡;没有和谐，就不会有如此美好的今天。

马克思和恩格斯是一对好友，他们共同编创的《资本论》享誉全球，假如他们不能和谐相处，荣辱与共，在困难时不伸出援助之手，他们两人还能在一起编写出这本巨着吗?在马克思困难的时候，恩格斯总是向他提供援助，资助马克思二十多年。他们在一起度过了多少个日日夜夜，可见和谐是成功必不可少的因素。

毛泽东与周恩来这两位领导人更是和谐相处，他们在一起研究作战方案，共同赶往前线，观察敌情。假如他们不能和谐相处，同舟共济，会有我们中国现在的繁荣昌盛吗?假如他们不能和谐共处的话，说不定我们正受日本侵略者的统治。

和谐是社会稳定的因素，是亲请的基本纽带，是个体之间沟通和交流的途径，珍惜我们的和谐环境吧!