共享单车话题作文通用20篇

翻阅中华古文经典，就好比仰望群星璀璨的的星空。那美丽、伟大而浩瀚的星空，给我惊喜，令我陶醉。

仰望星空，我醉心于那多姿多彩的美丽。那每一种文学都是一个光芒四射的星座，那每一个作品都是一幅美不胜收的画卷。从诗经楚辞到诸子百家，从唐诗宋词到明清小说，在我中华五千年的文明长河中绵延而下，流传千古。《关雎》展示了青春的激情，《天问》展现了宇宙的神秘。走进《三国演义》，那英雄争霸、斗智斗勇的情节扣人心弦;品味《红楼梦》，那柔情蜜意、悲欢离合的故事催人泪下。这些古文经典是我国文学宝库中一笔无法估价的财富，而且为我国文学增添了无限的光辉。

仰望星空，我感动于那催人奋进的精神。天空的星辰给人以光明，优秀的文学给心灵以指引。浸润在古文经典之中，不一样的人可能收获不一样的知识，但是不可能不共同感动于那可贵的精神，从而在那一次次的感动中使我们的精神得到升华，这大概就是品读经典文学的意义之所在吧!“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，屈原让我知道了什么叫执著;“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜，吾庐独破受冻死亦足”，杜甫让我明白了什么叫胸襟。越王勾践为报国仇，卧薪尝胆，他毅然放下自己一个君王的尊严，去给夫差当一个卑微的马前卒，他以世间少有的坚忍最终完成了他复国的大业。三国时期势单力薄的刘备，为完成光复汉室的重任，求才若渴，主动降低身份前往隆中请孔明出山，他用虚怀若谷的谦逊留下了三顾茅庐的佳话。多少内心独白，多少英雄壮举，照亮了我平凡的人生。

仰望星空，我珍藏了那穿越时空的永恒。神龟虽寿，犹有尽时;腾蛇乘雾，终为土灰。随着时间的流逝，一代代英雄豪杰已离我们远去，但他们伟大的形象被珍藏在了一篇篇文学经典之中，也珍藏在了每一位读者的心中。孟夫子舍生取义，岳武穆怒发冲冠;楚霸王气吞山河，关云长义薄云天;范仲淹忧乐天下，陶渊明怡情南山。与经典同行，与英雄同在，我在经典中明白了做人的道理，我在英雄身上学会了如何看待人生。

回想我曾经走过的路，一帆风顺，没有惊涛骇浪，没有我想要的惊喜。在经典文学中，我才能找到现实中无法体验到的惊喜，收获到现实中无法得到的感悟。

走进经典，与先贤同行;仰望星空，与光明同在。经过经典的熏陶，如蝴蝶破茧，如凤凰浴火，从此，我不再孤单，不再渺小。

我站立着，眼前是一片火红，满世界都是红的，天是红的，地是红的。唯有我是白的，衣服是白的，脸色是白的。

枫叶随着凉风翩翩起舞，以我为中心，形成了一个枫叶龙卷风，那就好像是一个漩涡，将我拉进了回忆深处……四岁时，老家附近常会有夜市，去夜市便成了我唯一的乐趣，若是不带我去，家里必定鸡飞狗跳。而这时，外公往往会一言不发就把我背起来走向夜市。老家的晚上是很冷的，刺骨的寒风像针一样扎着你的皮肤，所以我总是拼命往外公身上蹭，一会儿蹭蹭这，一会儿蹭蹭那，脸蛋总是不离开外公的肩膀，觉得暖和了，便调皮地从外公身上下来，拉着外公瘦如柴骨的手，一蹦一跳的走进夜市。外公的身影在寒风中显得特别瘦小，仿佛一吹就倒，而我却觉得，他比谁都多强壮，那是我的小小世界里，都是外公的身影。

六岁时，家里开始为我的学业操心起来，而我却丝毫不在乎。无论是早上还是晚上，我一定都呆在外公身旁。下午的时候，外公几乎都在编框子，几个小时过去，外公仍是只有手和眼在动，手已经红肿了。我好奇地走过去，拿起竹子依葫芦画瓢的编起框来，但是才过几分钟，我就没了耐心，将竹子扔在地上，还不忘狠狠踩上几脚。外公只是笑笑，看着我，他没有说话，但我却从他的眼神里看出一种宠溺，和一种更高的期望。那时的我不知道他到底在期望着什么，只是傻傻的跟着他一起笑。

八岁时。在老家的那个布满枫树的山头上，一个老人永远的闭上了双眼。人都说再死之前，都会看到自己一生中最美的画面，那个老人也看到了，他的唇边残留着一丝微笑与一丝满足，他仿佛已经看到他所期望的事情变为了现实，而我此时正坐在教室里，对此浑然未觉，但却又在不知不觉中，悄然落下一滴眼泪，滴在刚发下来的试卷上，留下了一个很深的印子。

良久，漩涡已然消失，我从那回忆的枷锁中挣脱出来，抬眼，枫叶早已离开了树枝，铺满了地面，像是黄泉路上的彼岸花，为死去的人引路。

不知何时，我的衣服和脸颊也悄然变红了，我摸了摸头，从头上扒下一片枫叶，那火红的影子深深印在我的心上……

随着经济与科技的飞速发展，蓝蓝的天空被高楼遮挡，幽幽小径被条条马路掩埋，人们的交通工具也由曾经的自行车换成了电瓶车、摩托车、汽车，现在上街，路上都堵满了汽车，不仅处处充斥着尾气，还有一片噪音——喇叭声。人与人之间少了寒暄，多了冷漠，生活的乐趣很多都移到了电子屏幕上。

自从人们有了环保意识，共享单车这个伟大的创意随之诞生，川流不息的马路上，由此出现了一道独特的风景，那就是路边那一排排黄色的自行车，不管哪条路口都有它们的身影，好像战士一样，随时待命。

共享单车十分环保，与普通自行车大致相同，只是给它涂上了靓丽的黄色，非常显眼，以便于和一般自行车区分，也可以防止丢失。自身材质环保耐摩，可放心使用。最重要的是所有人只要需要，都可以使用，这就是共享的意义。

每天在拥挤的马路上，总有三三两两的身形“娇小”动作灵活的“骑行侠”，骑着那耀眼的小黄车在人流中穿梭，或家人或朋友或同学，或购物或锻炼或赶路，小黄车经过，撒下一路欢声笑语。

共享单车方便快捷，在拥挤的城市道路边随处可取，而且不用为无地停车而烦恼，节能又环保，没有任何的污染，还锻炼了身体，愉悦了心情，更重要的是让人体验了共享的乐趣。

现在越来越多的人喜欢上了共享单车，短途出行都选择绿色出行，因为它是方便快捷、节能环保而且多体验的交通工具。

我也是共享单车的爱好者，它让我尝试到迎风骑行的乐趣，初次成为骑客的乐趣，与同伴在一起骑行的乐趣。我爱共享单车，它宣传了环保，让人爱上环保，使人体验到为环保事业贡献力量的快乐！

不过这道美丽的彩虹中也有那么一点小小的遗憾：一年下来，被故意、恶意损坏的共享单车有很多。希望人人都能爱惜共享单车，为环保事业尽自己的一份力量；多多体验共享单车，体会共享的意义，让共享单车成为城市里一道独特而永恒的风景！

共享单车这个商业模式创新，很类似其中的代表公司摩拜——真的令人顶礼膜拜，拍案叫绝。

ofo是最早成立的共享单车公司，2014年由来自北大的5位90后创始人创立，2015年6月，ofo共享计划推出，在北大成功获得2000辆共享单车，12月，ofo日订单接近2万单。金沙江创投合伙人罗斌到北京大学办事，看到路上很多辆小黄车闪过，他意识到这是一家值得投资的公司，抓住了学生的刚需，并且是高频次的，于是便有了2016年春节后的A轮融资。

摩拜单车则是一开始便有资本的身影，10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领，2014年的一天，一个在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉胡玮炜，未来的个性出行工具会有一波革新潮流，蔚来汽车的董事长李斌问她，有没有想过做共享出行项目，后来又与极客公园创始人张鹏进行过探讨。胡玮炜一开始就有这些投资人的支持，并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜的CEO。

两者都发展迅速，从下表的融资数量与估值可见一斑：

“共享单车”之所以发展如此迅速，几乎一夜之间，各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头，是因为这个商业模式，几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件。

首先，短距离出行是绝对的刚需。特别是日渐拥挤的大城市和高峰期，一直都是巨大痛点，公交、地铁、出租、私车都无法解决。而过往一些城市(比如上海)尝试的“公共自行车”，由于各区政府各自为政，投入主体不清，自行车投放不足，还车困难等一些列问题，最后几乎都无疾而终。

摩拜为代表的“共享单车”，由公司投放车辆，打开手机APP就能查看附近的车辆，看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩，不用办卡，二维码扫一扫就能开锁，不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可，半小时收费一元，用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用，几乎彻底、完美解决了城市“最后一公里”的困扰。

其次，市场巨大。截至2016年12月，我国“网络预约专车”用户规模为1.68亿，比2016年上半年增加4616万，增长率为37.9%。共享单车的潜在用户规模，无论如何不会少于这个。

哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪，一旦你体验过月朋友吃饭，开个私家车从东城到西城需要三个小时，然后再花一个小时找停车位的痛苦，你就知道绝大多数时候，宁可地铁。出地铁站后骑摩拜单车到饭馆路边，把车一扔，是多么痛快和潇洒。所以，你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体。

第三，这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个“土豪”的利益，摩的除外——而摩的几乎是所有城市清缴的对象。而且，摩的全是“地下党”，没有一个组织，完全不成气候。

最后，也是最最令人“膜拜”的，是“共享单车”从一开始就有非常清晰的盈利模式：押金。想明白了这一点，你不得不对想出这个模式的人由衷赞服。

共享单车的盈利模式，是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张(见下图)：

分时租赁那个钱，其实一点不重要，无论是摩拜，还是ofo，我相信他们心里都门清：哪怕有一亿用户，每天用一小时，也就1个亿的收入，为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗，再加上其他管理费用。更重要的是，由于其短途特点，及对标公交和传统“公共自行车”，其定价上浮空间有限。所以，他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱。

通过什么?

押金——这是一个无比天才的创新。

在你屁股跨上单车的前，无论是摩拜，还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去，同时，你还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金。

对任何一个互联网企业儿来说，能通过长期运营获得用户注册，以及一个电话，已经是天大的幸福。“共享单车”的玩法，等于泡妞，第一次见面，就拿到了对方的所有身份信息与电话——这是对用户无比苛刻的要求，很多隐私意愿强烈的用户一定是抵制的，但“共享单车”用解决痛点的需求一次性实现了。

最关键的，还让用户掏了钱包——这是所有商业模式最后的一个环节，也是最梦寐以求的环节。

之所以说这是个天才的创新，是因为299的押金：

1、可以退，所以多数人不会抵制缴纳这笔钱;

2、可以退，但公司不会自动退，多数人也不会主动要求退，因为下次用车还得缴，其结果就是大量资金沉淀在公司，等于无偿占用;

3、押金不能动用，不能用作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加，永远不会减少;

4、由于一份押金对应一个注册用户，而非一辆车，这意味着投放一辆车，能锁定远超过1个用户。摩拜目前是一辆车锁定8人，等于投放一辆车，获得2400元(300*8)的“存款”。

从这个意义上，摩拜投放的每辆单车，都类似一个储蓄所。中国网点最多的金融机构是农业银行，在全国有超过2.4万家分支机构，3万台自动柜员机。而2017年1月23日，富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作，将会有望大幅提高摩拜单车产量，每年总产能预计将能超过1000万辆——而每一辆单车，都是一个移动储蓄点。

仅以1000万辆投放为假设，每辆车锁定8人，每人300元押金，沉淀总额资金将达240亿——这是最经典的互联网金融的玩法。

不去着眼解决盈利，而是解决现金流，不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流，减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出，这是相当高明的一步。

现代社会，科技发展、生活节奏都在日新月异地变化着。人们的正常生活也随之改变。现在最常见的改变，莫过于马路旁那辆辆引人注目的“共享单车”了吧。

“共享单车”的发展也有几年了，从最早为人们所熟知的“摩拜”、“小黄”，再到新出来的“赳赳”、“共享大军”早已占领了马路旁的大街小巷。很多人都认为这些“共享单车”是一个十分快捷的交通用具，确实如此，这些单车是很快捷。你想，它省出了买自行车的钱，平时拿着手机轻轻一扫，就可以使用，像“赳赳”都是免费的。由此看来，这“共享单车”还真一个“为人民服务”的好东西啊！

然而，今天讲得可不是它的优点，而是“共享单车”它自己身上的“bug”。

“共享单车”的推出理念，是可以让人们分享物品，使社会和谐。可就是有那么些“害虫”，把公家的财产当作他应得的，当作他的私人物品。他们有时候直接把单车骑到家里，当然，这算轻的，有的直接把自己骑着的这辆共享单车的锁拆了。和他们一样的程度破坏单车的还有轮胎放气啊等等……

最严重的之一，便是把自个儿当作“拆‘单’专家”，上手就把座位拆了，把手拆了。这些人你们有没有一点公德心呢？你们破坏的是公家的财产，不是你家的自行车！有些人，更是厉害，把“共享单车”给“五马分尸”，拆得干干净净，什么把手、轮骨、轮套、踏板一块都不给别人留，最后只剩下个骨架。对于这些个拆“单”“砖”家，我只能用八个字形容：丧心疯狂，丧尽天良。

这“之一”的后两位，一个生活不是很常见，一个可能关系至高层。先说前者，最近一段时间，我身边的一些人都不敢用“共享单车”，因为他们当中的一些人，用手机对着一辆看似正常的“OFO共享单车”扫码开锁时，手机突然显示中毒。这把我一惊。刚刚，我母亲送我来得路上发现一辆小黄车，她想骑车快一点，刚想扫码，硬是给我拦了下来。我的天呐猜我发现了什么，贴在外面的那张二维码是有人后贴上的，真的被盖住了。我真是对这些不法分子无语，你们的智慧无处可用了吗？还有，说后者，现小区外都说了“严禁‘共单’入内”，可还是有人骑来，这我就建议小区单位多加看管。

现代社会开放的东西太多了。我希望大家能管好手，别糟踏政府的好心！

导语：共享单车在大中城市投放使用，最大限度地实现了资源共享，提升了资源的利用率，它的出现实际上是“互联网+”时代治理交通拥堵的创新之举，受到广泛欢迎。下面是yuwenmi小编为大家整理的高考作文题，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

“共享单车”是商家投资的共用自行车，只需手机扫码即可付费骑行，因其灵活便捷、低碳环保成为许多城市常见的“短途代步神器”。

共享单车在大中城市投放使用，最大限度地实现了资源共享，提升了资源的利用率，它的出现实际上是“互联网+”时代治理交通拥堵的创新之举，受到广泛欢迎。有人用完后将它擦得银亮，有人为它加了车筐使用起来更方便;但也有人涂抹编号据为己有，也有人随意乱放私自加锁，还有一部分人认为侵犯了自己的利益而故意破坏。

对上述现象，你有什么看法?它引发了你怎样的思考?

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共享单车符合低碳出行理念，为解决城市出行的“最后一公里”提供了有力支撑。3个多月前，成都街头开始兴起共享单车，为市民短距离出行和与公共交通系统接驳换乘提供了方便。但也随之产生一系列问题，比如乱停乱放、单车被盗、私自加锁、用户私藏、改装兜售等。特别是近日三圣花乡共享单车被烧案件，引发社会强烈关注。有人据此断言：“凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起。”

对此，你有什么所见所闻所思所感呢?

作为一种公共交通工具，共享单车能够有效地解决“最后一公里”的出行问题，在一些交通拥堵的大城市，共享单车让许多人享受了有品质的出行。

然而我们在路边，在小区内，经常发生和发现共享单车残缺不齐的怪相。共享单车频遭霸占、破坏的事实，说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。暴露和反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。这也说明了新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车，我们可能还没做好公民素养与公德教育上的准备。

作为文明城市和文明市民，共享单车就是一面照妖镜，照出了我们城市管理的短板和市民素质的严重不足。作为管理者，主动引导和加强市民文明素质教育，是坚持科学发展观，实现经济社会协调发展的需要。即在促进经济社会发展过程中，不仅要满足人民群众日益增长的物质需求，还要努力满足人民群众日益增长的精神文化需求。

加强市民文明素质教育，是优化发展环境，加快文明建设发展的需要。只有市民素质提高了，文明形象提升了，才能为经济发展和社会进步创造良好的环境。

加强市民文明素质教育，是改善人居环境，提高市民生活质量的需要。市民素质高低决定城镇文明的发展水平，没有市民素质的普遍提高，经济的发展、社会的稳定、文化的繁荣、环境的优美都无法实现，更不可能持续。

“发展的列车匆匆驶过精神的站台，现实的变化把心灵的地图抛在身外” 。制度的疏漏可以迅速补上，文化的短板却需要久久为功下恒心、春风化雨做细活。清除陈旧的观念、病态的积习，让法治理念、诚信意识成为更多的公民、特别是孩子的思想基因，不仅是为共享经济铺路，更是为推进和谐中国奠基

科技发展日新月异，现在世界迎来了“共享时代”：共享单车、共享书店、共享篮球————越来越多的共享资源与我们每个人产生密切的关联，也在逐渐改变人们的生活，今天我就挑大家熟知的共享单车来介绍。

共享单车使用价格低廉、方便借还，解决了人们上班回家“最后一公里”的问题。据了解，“最后一公里”是从地铁站或公交站回家的距离。从前，人们为了上班后早点回家，只得开汽车并把车停在地铁站附近，如此，一整天下来，必然会造成影响交通（或停车场收费高）的缺点，且这最后一公里开车，日积月累，一年下来，造成的污染也很多。而共享单车，只需在手机上下载个软件，扫码解锁就可以使用了，即方便快捷又价格低廉，可谓十分实用。还车也不用担心，只需把车停在路边画白框的公共停车区里就可以了，后来还会有人再次使用。

共享单车已逐渐走进人们的生活，比如我家，因为只有一辆自行车，于是每周去临近的镇上学习书法都会由爸妈开着家里的汽车去。现在有了共享单车，只要在小区门口找一辆共享单车一解锁，加上家里的那辆，爸爸就可以和我骑车去上课了。像我和爸爸一样，很多人因为“共享单车”的出现而改变了自己的出行方式，骑自行车出行的人越来越多了。骑自行车不仅很环保而且很健康，这一举两得的出行方式又重新被人们喜爱，都是共享单车大力推行的结果。此外，共享单车还给中国即将倒闭的自行车工厂带来了大量的订单，使自行车产业获得了新生。

最近，随着“ofo小黄车”走出国门，“共享单车”的文化也传播到了国外。

希望共享单车能运用的越来越广泛，让更多的人爱上骑车！

我上下打量了一下这个中学生，个不太高，朴素的衣着。这位同学还真不错，拾金不昧，我在心里不由的给他打了100分。

“噢，是我的钱包，谢谢你。”一位中年妇女答道。“钱包我可以还你，但怎么说，也得给点感谢的钱吧!”这个人怎么这样，拾到东西，还向失主索要好处费，太差劲了，现在我给他打分，连及格都打不到。

“你这个人，怎么这样。”看起来中年妇女有些气愤。“难道我捡了你的东西连点好处费都不给，20元就行，我不要太多。”“行，行，行，我给你20元，不就20元吗!”说着那位中年妇女有些舍不得地从裤兜里拿出一张20元钱，给了那位学生，嘴里嘟囔着“今天算我倒霉，白白损失了20元……”站在一旁的一位老人也责备那位学生：“你怎么做这样的事呢，拣了别人的东西还给人家那是应该的，怎么还能要钱呢?”

我的心里也对这位中学生也产生了不满，最多给他打30分。

“老人家，您看看您是不是丢了20元钱，老人检查了一下裤兜，”“呀，我真丢了20元钱啊!”“这20元钱是不是你的?”老人接过钱，仔细地看了一下，点了点头，“那这是……”老人轻声嘀咕着。“其实老人家，是您丢了20元钱，钱落在地上，我本想拣起来还你，但是她……”，学生指了指中年妇女，“她把钱拣起来揣进了自己的裤兜里，但她没注意在弯腰时他的钱包掉在了地上，所以我才想出了这样一个办法。”我细细回想，那个中年妇女真是从裤兜里拿出的那张钱。只见那位中年妇女的脸一下子红到了耳根。全车的人向那位中学生投去歉意的目光，向那位中年妇女投去了鄙夷的目光。

拾金不昧是中华民族的传统美德，我们应该继承和发扬。现代人，有些人像那位中年妇女一样把拣来的东西放入自己的腰包，这种做法是有背于我国的传统美德的，应给予纠正。

夕阳从车窗射入，洒了一地，那位学生站在那里，仿佛全身闪闪发光，那不仅是一个人，更是中华民族传统美德的真实写照。我为他而喝彩，我为有着这种美德的人而喝彩，我为中华民族的传统美德而喝彩，现在我为这位中学生打了120分。

家乡如酒，越品越醇，越品越醉。

——题记

我的家乡是地处湘鄂赣三省交界的宝地——通城县。我在这里出生，在这里成长，却不曾对它有过深入的、全面的了解。直到前些日子，我们学校开展了一次校外实践活动——天岳关扫墓，才使我对它有了一个比较全面、比较深刻的认识。

那天，阳光明媚，晴空万里，仿佛是为了照顾同学们的好心情，老天爷格外的给面子，阳光照在身上暖暖的，却绝不炎热，同学们欢呼雀跃的登上专车，随着车轮的转动，聒噪的城镇慢慢的远离了大家，幽美迷人的天岳关正一步步向大家奔来。山路越来越崎岖，但这并不影响大家欣赏美景的心情，你看那两侧连绵的群山，如两条巍峨的青青苍龙，从南向北游弋而来。山上的树木，郁郁葱葱，仿佛是仙女为群山特意缝制的衣裳，精美绝伦。

下了车，芬芳的泥土气息扑面而来，路边的草丛间，开着朵朵不知名的花儿，粉的、红的、白的、紫的，像是太阳公公一不小心洒落在人间的七彩宝石，色彩斑斓、娇艳欲滴；其貌不扬的竹笋也颇引人注目，它们一个个穿着黄褐交织的小睡袍，或三个一群，或两个一伙的嬉戏于楠竹林间，无拘无束、异常可爱！再往上爬，就看见一块块奇形怪状的石头，有的像含苞欲放的莲花，有的像椭圆的蛋，有的像慵懒的猪，像伏地的蛙，像展翅的鹰，散落在林间，叫人应接不暇。越往上走，烟雾就开始萦绕、弥漫，远山隐没在这白色的仙境里，愈发迷离。一瞬间，竟忘了自己是谁，仿佛自己就是这山间的一株小草，只静静地，静静地陶醉在这难以言喻的仙境之中。

“天岳关到了！天岳关到了！”同学们的欢喊声把我拽回了现实，跟随着人流踏入关口，一股庄严肃穆的气氛立刻攫住了我的心，往北走，我就看到了一道石门，石门上刻有“无名英雄墓”五个大字，两端为石雕龙头；两边石门柱顶端为石雕军人头像，头像下面有一副对联：“灵护天岳，气壮黄龙”，对联下面各有一位持枪站岗的军人浮雕。浮雕目光炯炯有神，威严地注视着前方。走进石门，便是宽敞而又陡峭的长条大理石墓道，沿墓道拾级而上，我们便到了山顶——无名英雄墓主墓。为了纪念抗战阵亡的将士，一九三九年八月，原中国国民革命军陆军第九十二师梁汉民部，于此修建了这座“无名英雄纪念墓”。

面对长眠于此的英雄，我不禁为自己是个通城人而骄傲，而自豪，因为这一方热土不仅孕育出了旖旎的风光，而且还孕育出一代代英雄的儿女。如果你要问我，家乡的味道是什么？我一定会毫不犹豫的告诉你：“家乡如酒，越品越醇，越品越醉。

随着时代的变化，越来越多的科技出现在我们身边，也就是这样，人们的贪婪也就没有了止境……

一个明媚的早晨，太阳懒洋洋得播撒着阳光，“作业终于做完了呀！”我抬头望着窗口外的一片来自春天的绿色，出去走一圈吧，我来到公园的长椅上，观察着过了一个寒冬，今年的新气象，嘿，在两边小路上整齐的摆放着两辆外观新奇的小黄车，它的外形与一般自行车没有什么不同，只是在它车椅后有一张崭新的二维码，哦，这一定是扫码支付的共享单车，我赞叹着时代的变化，不远处来一个穿着工作服的女士跑到车旁，急匆匆的拿出手机扫了二维码快速支付完毕后，跨上车准备骑走，“砰”得一声，另一辆自行车被她撞到了，她皱着眉，准备下车去付，低头又碰巧看到了手表，叹了口气，很快便骑走了。这一定是一位赶着上班的阿姨啊！我起身要去扶单车，一位衣衫褴褛的老爷爷进入我的视线。他把单车扶起来，这真是位好心的老爷爷啊！我坐下目睹着这一切，心情豁然开朗。老爷爷抱着自行车龙头，四处瞟了一眼，抱起自行车很快跑走了。我目瞪口呆。在原地愣了一会，我起身去追老爷爷，转弯进了一个小区，满脑都是共享单车被破坏的消息。走进小区，里面陌生的环境使我有些不知所措。“嘭嘭嘭……”耳边传来刺耳的声音，循声望去，我仿佛已经知道了结果，转身回到长椅上。

身边的共享单车都没了影，再看看身边的新绿似乎也没有那么盎然生机。耳边刺耳渐渐轻了，回头望向小区，老爷爷正骑着共享单车快活的从我身边经过，只是上面的锁被去除了，二维码和标记都模糊不清了。望着老爷爷的身影远去，我来时的快乐也消散了不少，于是起身回到家去……

科技的发展使我们越来越不知足，走在路上，越来越多的人都是捧着手机，物质上的给予使我们越来越少去读书，看看中国的历史，我觉得，科技是进步了，可大多人类的变化，变得有点可悲……

说到“共享”，也许很多人并不会陌生，共享单车，共享书店，共享篮球，这些可以给人们的生活带来便利的共享资源接连不断得出现在人们的视野中。今天，我们来谈一下自行车界的后起之秀——-共享单车。

共享单车有很多品牌，如：ofo，摩拜，优拜等等。品牌CEO在创始初衷是：为人们的生活带来便利。多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了数十万辆共享单车。只需用二维码轻轻一扫便可骑行，这样简单的操作方法可谓是极其方便。

在每一个街头，你都可以看到一排排放整齐的共享单车。夜晚，当你下班或放学时，你也可以选择骑行一会儿，它会给你枯燥乏味的生活增添一丝愉悦人心的色彩。当你上班或上学要迟到时，也可以扫一辆单车，如果准时到达的话还可以免了老师或上司的一顿责骂呢，哈哈，是不是特别"666呢！

然，共享单车给我们带来的不止有"利，也有"弊"。"某某地区一10岁儿童因拿砖头撬开开启共享单车而发生交通事故"只见电视上播放着这一则新闻。的确，这样的新闻已经屡见不鲜。我们所有人都不希望共享单车成为儿童的"杀手锏"，应加强对单车的锁头和停放问题。

共享单车从客观上改变着人们的生活，促进着人们的进步，希望那些破坏共享单车的人，不爱，请别伤害！

导语：共享自行车的出现本来是一件有助于缓解交通拥堵、鼓励低碳出行的好事。但是随着丢车、毁车的现象增多，共享单车公司似乎遇到了“素质难题”。下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.But, occasionally, dreams can turn sour.

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily."When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.

【参考译文】

有人认为高科技共享自行车行业一片繁荣，企业家们希望借此大赚一笔，同时改变中国的交通拥堵城市。但梦想有时也会破灭。

据报道，在中国南部城市深圳，有500多辆出租自行车被成堆丢弃在大街上。图片显示杂乱的堆在一起的自行车高约3米，而车把、车筐以及其他零件散落一地。全国各地五颜六色的自行车呈爆发式增长，用户使用智能手机应用程序即可租用这些自行车，也可停在任何想停的地方。

中国的共享经济正在起飞，拼车和民宿也越来越普遍。为了减少交通拥堵和空气污染，从上海到四川，许多地方都推出了共享自行车计划，让这个曾经被誉为“自行车王国”的国家重回两轮时代。

为了争夺客户，拥有黄蜂黄色自行车车队的Ofo和拥有荧橙色自行车车队的摩拜单车等公司陷入了激烈的竞争。但当客户丢弃自行车时问题就出现了。一位家住成堆自行车附近的何姓男子对《南方都市报》表示，“现在有些人真的很坏。”“当他们用完自行车后，就把车丢在某处，因为他们付了钱。”在过去的几天里，他亲眼目睹了有人拆卸自行车后将其丢在路边。

一些居民告诉记者，那些自行车上周就已经堆在那里，不是粗心的使用者随意停放的，就是被清理狭窄胡同和人行道的当地保安堆放的。深圳市人大代表庄创裕称，为改善交通状况和安全标准，尤其是在学生经常使用自行车的情况下，需要建立共享自行车行业监管制度。

《北京晨报》2015年援引官方数据报道，1980年有近63%的上班族骑自行车上下班。但到了2000年，这一数字已经降到了38%，而如今还不到12%。与此同时，汽车使用量急速上升。2010年，中国取代美国成为世界最大的汽车市场，在短短12个月售出1350万辆汽车。

共享单车在给人们带来方便的同时，也给城市管理带来了巨大的挑战。

前阵子，黄浦区车辆管理公司扣留4000多辆共享单车的事情轰动网络，航拍照片显示4000多辆红色、蓝色、黄色的共享单车停留在制造局路停车场的场面着实壮观。笔者粗略计算，以一辆车2000元成本计算，4000多辆车成本逾800万，且一直被扣留无法产生收益，对于共享单车企业造成的损失是巨大的。

面对社会的质疑，黄浦区车辆管理公司表示了他们的困扰。负责人解释称，之所以扣留这些共享单车，并不是针对共享单车企业，而是因为这些共享单车违章停放在禁止停放的区域。

的确，共享单车的发展是在太快了，短短几个月内，上海就投入了不计期数的共享单车，涉及的品牌也越来越多，摩拜、ofo、小鸣、永安行……一夜之间，大街小巷充斥着无数骑着共享单车的人。

笔者也十分钟爱共享单车。有时候出门办个事，两公里的距离，步行需要二十几分钟，坐公交需要等很久，这时候骑单车最是方便不过了。使用时用手机扫码即可开锁，停止使用时，锁上车锁即可结算费用，从一开始的一小时1毛钱，到后来半小时5毛钱，到现在共享单车企业经常推出充值优惠、骑行免费等促销活动，短时间内，共享单车的使用就得到了普及。

但是，共享单车在给人们带来方便的同时，也给城市管理带来了巨大的挑战。路边随处可见乱停乱放的共享单车，有的骑车人会骑上禁止骑行的道路，甚至有的人会把共享单车带回家，或者加上锁，占为己用，失去了“共享”的本意。

笔者看来，改善共享单车的管理，需要政府、社会、个人齐动手。

管理部门可以做的

其实，“共享单车”的概念很早就存在了。多年前，政府就推广公共自行车，通过在社区、公交站台附近安设公共自行车停车位，市民刷卡既可免费使用公共自行车，使用完毕只要停在指定停车位就可以了。这种做法的好处在于，公共自行车必须停放在指定停车位方能结束使用，不会存在乱停乱放的现象。这样的缺点在于，受制于停车位的位置和政府投入公共自行车的数量，便利性打了折扣。

现在，共享单车由于停车的便利性，比政府推广了十几年的公共自行车还要受欢迎，值得深思。笔者认为，共享单车是市场化的产物，政府不应当打击，而应发挥有形的手的功能，加以正确的引导和管理，既达到便捷市民的目的，又能够保持良好的交通秩序。

共享单车企业可以做的

对于共享单车企业而言，开发一辆好骑又好管理的单车是关键。尽管市面上充斥了几个品牌的共享单车，但是每款车的“技术含量”不尽相同。有的车自带定位功能，有的车仅仅只有一个二维码可以开启。所以，笔者认为，共享单车企业应当尽量提高单车的技术含量，例如安装定位功能，规定使用者只有将单车停在指定区域方可以结束使用。

此外，使用者选择开启共享单车时，便相当于同意了单车的使用规则。所以，企业应当对单车的使用规则进行更明确的提示，可以用骑行优惠作为对规范使用者的奖励，用金钱代价作为对违规使用者的惩罚。

据了解，有的单车企业已经和相关管理部门达成协议，将共享单车的诚信记录纳入诚信系统。这涉及到另一个问题，就是整个社会诚信体系的健全完善，在此不做更多讨论。

使用者可以做的

由于共享单车的普及借助于手机APP操作，所以使用共享单车的人大多是年轻人。笔者注意到，大多数人都能够按照规定使用共享单车，并且停放在准许停放的区域。有少数人为了自己的方便，将单车乱停乱放。这一方面需要管理部门的监管和共享单车企业的监控，另一方面更需要使用者增强文明用车的意识，提高自身素质，自觉地将车辆停放在规定区域。

共享单车的火爆，看似是一夜之间的事情，其实反映了很多的问题，比如公共交通的不发达、交通拥堵情况的严重、市场缺乏相当的监管和自觉、管理部门缺乏市场意识……相信随着时间的推移，这些问题一定会逐步得到解决的。

每个人都要学会劳动，就像格言中所说的“镜子不擦起灰尘，人不劳动成废人”。告诉你一个小秘密：劳动会开出美丽的花朵。这可不是开玩笑，因为我亲眼看到过美丽灿烂的劳动之花。不信?那就听我慢慢道来!

这话首先要从我在我家的地位说起：我是家里的孩子，说是孩子，其实是个只手遮天的小皇帝。只要我一声令下，家中哪个人不为我着忙。所以，我过着衣来伸手，饭来张口的生活。不过，那也不是我的本意，只是父母们总是不要我做这个，不要我做那个，说是只要把书读好了，就算报答他们了。平日里，看着吗妈妈忙忙碌碌的身影，却没办法给她帮上一丁点儿的忙，心中实在不是滋味。学校里老师教育我们要为父母分担家务，要帮长辈排忧解难。可我总是逮不到这样的机会。

老天不负有心人，机会终于来了。妈妈去了平阳，因为走时匆忙，没来得及洗碗。家里那一大堆脏碗就像磁铁一样吸引着我，嘿嘿，大显身手的机会终于来了。说干就干吧，我把碗端到厨房间里，把碗放进水槽里，打开水龙头，开始洗碗。我用手抹了一下碗，结果油渍跑到我手上来撒娇了。这可不妙，碗没有洗干净，手却揩了油。我又把碗放在水龙头下用手抹了抹，还是不管用。好在平时我喜欢眼观六路，耳听八方，知道对付油腻的杀手锏是洗洁精。看来只能请出杀手锏了。我那出洗洁精，倒在水槽里，然后拿起抹布擦了擦。嘿嘿，果然奏效了，接下来那可就容易多了。洗了好长时间，终于洗好了。这时，滴滴汗水也开始调皮的从额头滑到下把然后跳到地上。我用袖子把这些调皮的家伙处理掉。然后把用洗洁精洗过的碗放到清水里，用另一块抹布把碗重新擦一遍。我把洗好的碗碟成一叠，端起来想放到碗柜里，就在这时候，脚下一滑，差点就把碗给打碎了，幸好我的下盘功夫扎实，避免了那人倒碗破的悲惨结局。我放下碗，用手拍了拍怦怦直跳的心脏，脸涨得通红通红的。我拿起一只碗，洁白的碗儿似乎在说：“谢谢你!小主人!”

这时，妈妈急匆匆的进门了，看见一叠干净的碗放在桌子上面，惊讶地问：“这是谁洗的碗?”我得意地说：“当然是我了!”妈妈高兴地说：“哟，我的儿子长大了，不再是只会撒娇的小皇帝了!”我故作委屈地说：“我可没有自己要求作小皇帝，那时你们一定要我当的。我一直都觉得自己是男子汉了!只是你们不给我表现的机会罢了!”妈妈做了个愕然的表情：“哦，原来是这样啊!我家的小男子汉可真能干啊!”说完，妈妈和我都笑了，我发现妈妈的笑容是那么灿烂，那么美丽!这可是我第一次劳动浇灌出的灿烂而又美丽的劳动之花哦!我望着妈妈灿烂如花的笑容，暗下决心：以后我要多劳动，让这美丽如花的笑容永远绽放在妈妈的脸上!

随着科技的飞速发展，便捷、环保的“共享单车”进入人们的视野，共享经济成为社会发展的重要趋势。

诚然，共享单车在治理交通拥堵上有着不容忽视的作用。然而，更令人移不开眼的是它遭受的“非人”待遇：据为己有、乱放加锁、故意破坏。在咱们享受着科技繁荣给予人丰硕成果时，是时候站出来，共谐文明乐章了。

非文明行为值得重视，其实，文明的行为并不少，也有人为共享单车“净身”，添加车筐，单车变得洁净，也更为便利。但是，文明的事情有目共睹，不文明的行为仍需重视，它对社会的经济，国家的形象有着不小的破坏力。因此，不文明，仍是亟待解决的问题。

文明建成，方成共享。共享单车的出现，本欲造福全社会广大市民，“互联网+”时代，此举本可收获广大效益，实在是利用科技改造社会的创新之举之一。然而，其弊端在于，忽视了现今人们的道德水平，自然地，造成一派不文明的局面。可以说，如果人们的文明水平仍然跟不上科技发展的脚步，互享就仍然无法实现。

剑虽好剑，不善用，层纸不穿。

有的人涂抹编号据为己有，不是经济困难而是贪欲所致，有的人随意乱放加锁，不是粗心大意，而是对公共财产没有责任感。还有人故意破坏，竟只是为了一己之私利。

是时候停下脚步了，浮躁喧嚣的科技社会增加的不只是科技产品，提高的不只人们的生活品质，更多的人，难以谋生，夹缝之中，不择手段，每个人为自己而活尚且不易，怎有精力顾及他人？

如何缓解不文明局面？教育部应加大教育力度，宣传文明活动应广泛于中小学开展，祖国的新一代有了正确的观念，良好的道德文明水准，未来总会光明。而现在，政府急需出台相关政策。或许，借助新闻媒体也可对广大市民进行宣传教育。

科技的脚步仍不应停下，只是与此同时，也请重视文明水平。不要让利刃行恶事。

广大企业并非不知自己行为的不恰当，仍为利益贩卖良知。如果他们能放下欲望的双手，将有极大裨益。

总而言之，科技为实现共享提供了可能，而文明，才是真正实现共享的关键。

昔日的余温还未消散，落日的微光渐渐被乌云遮挡，天空滴落的小雨发出“啪嗒啪嗒”的声音。透过窗户，来往的行人纷纷撑开了雨伞。

雨越下越大，它们似乎在用一种独特的方式发泄着，不曾停下。

回过神来，走进房间。一股香气扑鼻而来。我放慢了脚步，透过门缝只见窗外的雨滴衬托出外婆年迈的身影，岁月在她的脸上留下了印记。乌黑的头发冒出几根“白丝”显得格外显眼。看着她手持锅具细心烹饪，锅中冒着屡屡炊烟，似乎岁月并没有削减他的手艺。我走进好奇地问道：“外婆今天做的是什么呀?她总会耐心的回答我。即使汗珠沁湿了她的衣裳。

看着墙上走过的分针，抽烟机停止了运转，外婆端着诱人的饭菜走了出来说道：“今天做的都是你爱吃的菜，多吃一点。”

又是一年，窗外变化的四季，五彩斑斓。寒风微微拂过树叶的发梢。树木纷纷披上了雪白的新衣，身边的一切好像随着天气的寒冷也很难融化。但是再次听到抽烟机的响起，锅中屡屡的炊烟。外婆的头发好像又增添了一些“白丝”。熟悉的声音还是常常萦绕在我耳边，熟悉的说着：“我今天又给你做了爱吃的菜。”

今年似乎没有了雨声的伴奏，没有“啪嗒啪嗒”的响声，也没有路上行人慌忙的身影。有的只是外婆熟悉的声音，熟悉的脸颊，熟悉的发梢。

现在，望着窗外，望着路上的行人。只要天空中的雨滴落在地上，风夹着雨水吹拂的树梢，乌云遮挡了阳光。人们撑起了雨伞或是雨水缓缓流入缝隙我都会想起那熟悉的一天，熟悉的味道，熟悉的人，熟悉的声音。仿佛身边的一切事物都变得熟悉。

即使因为身不在同一处，但是沙漏里的沙石会一点点滴落，时间会随着床头的闹钟加快脚步。每天太阳的东升西落，四季的变化无常，最后还是会听到抽烟记得想起，见到熟悉的人，听到熟悉的声音，和那熟悉的背影。

你说，人类终有一天因肆意破坏环境自食恶果。我以坚定的信念与殷切的希望，展望着一个更好的明天。

枕流亭馆，昔年行处半荒凉。随着科技的发展，人类征服了自然，却未曾珍惜过自然。浓密的绿荫被林立的高楼取代，一座座山头在机器的轰鸣下变得荒芜，羁鸟再无苍苍旧林，池鱼再无清澈故渊。水污染、荒漠化、大气升温、冰川融化……卫星云图下的地球不再是连绵的青绿，可持续性发展的问题像逐渐收紧的绳索缠住了人们。黄沙漫天，黑水滚滚，或许是日益增加的口罩需求量点醒了人类，或许是浑浊不堪的污水蔓延到太多城市，人们在快节奏的生活中幡然醒悟，不忍再负青山。

我昔少年日，种松满东冈。随着生态环境问题的全球化，人们行动起来了。七十年代，环保意识在人们心中萌芽。1979年，我国颁布了第一部环境法律，恢复美丽祖国的征程迈开了第一步。九十年代至新世纪开端，我国迈入规模化治理阶段，先后成立数个环保治理部门，让美化环境的车轮滚滚向前。生态文明更成为治国理政的重要部分，民众意识更是大为提高，不论是耄耋老人抑或咿呀稚童，“青山”的意识深深扎根在心底。“美丽中国”载入党章、全国推行垃圾分类、长江黄河生态环境治理写进学生课本……点点滴滴的行动让荒芜化作生机，将浑浊变为清澈，黄沙不再肆虐，曾经的“差”已然蜕变为“好”。

笛声依约芦花里，白鸟成行忽惊起。如今中国已取得一系列成就，向着“碳中和”目标迈进。放眼四周，垃圾分类屋前的“红马甲”已成为常态，地铁出行与骑车出行已随处可见，遍布的水网游回了青色的小鱼。或许在未来的某一天，江南是“小桥流水人家”的一片碧色，西北是“风吹草低见牛羊”的绵延青绿，青藏高原白雪皑皑，冰山始终如一地矗立在天地交接之际，仿佛未曾感受过阳光的毒辣……你我努力着，社会努力着，国家努力着，黄皮肤黑皮肤白皮肤的每个人都在努力着，绿水青山仍似旧，时间线的那头，会是一个更加美丽的世界。

你说，人们付出的努力有了些许收获。我说，你我会坚定走下去，这片热土已然变好、奔赴更好。

我是一辆共享单车，我从工厂里出生时，人们给我穿上亮丽的蓝色服装，给我画上鲜明的商标。最主要是我那明显的二维码，它标明了我的身份，而我的GPS则能让人们更快地找到我。

我渴望为人们服务，每天任劳任怨地载着人们在大街上穿梭。有人骑着我去学校，有人骑着我去车站，有人骑着我去上班，还有人骑着我去游玩…………我每天随着人们穿大街走小巷，有时沐浴阳光，有时在雨中洗个澡，时时刻刻能听见风在歌唱。大街上随处可见我的伙伴们，他们或黄或红，或绿或蓝，一个个都英姿飒爽，排着整齐的队伍站在路边，等候着需要他们的人。

一天，一个衣着光鲜的小伙子骑着我去商场。我高高兴兴地载着他来到目的地，等着他把我放到路旁锁好，好等他出来时再载他回去。可是没想到，他把我随随便便往路边一扔，我“啪”地一下狠狠地摔在水泥地上，当即我的“腿”就断了，只有后轮在空中无力地转动。我趴了好久，看着人们匆匆忙忙地来来去去，怎么就没人看我一眼，扶我一下啊？快到晚上的时候，我听到一个小男孩喊：“爸爸，这辆车倒了，我把它扶起来。”然后一双稚嫩的小手扶住我的车身，把我拉了起来，他发现了我的伤“腿”，就把我靠在旁边的一棵树上。我感动了，终究还是有人会关心我的呀！

虽然我的腿不灵便了，但仍然会有人骑着我出去，这让我很安慰，我还是能为人们提供服务的。有天晚上，有个人走到我身边，我等着他用手机扫描我的二维码，然而他只是东看看，西望望，一点也没有要扫码的意思。我正纳闷，只见他看四处无人，迅速掏出一把扳手，三下五除二，一分钟不到，就把我的坐垫给拆了，然后拿着我的坐垫扬长而去，留下我欲哭无泪。

这下我是真的没办法再履行职责了，我停在路边，身上的光彩一天天黯淡下去。有一天早上，一个壮汉，不知道是怎么了，拎起我和我的几个同伴，把我们一股脑地堆到马路上，过往的车辆都绕着我们走。有一辆车开的实在太快，来不及刹车撞到了我身上，我的车轮立刻凹了进去。这下我连立在路边都不行了。交警来把我们搬出了行车道，几天后，一辆大卡车开过来，我被搬进了卡车里，运到了废旧车场。这里，我看到了无数和我一样遭遇的伙伴。

人们啊，我们是可爱的共享单车，只为了给你们的出行提供便利，请不要乱放我们，更不要伤害我们，我们需要你们的呵护！

漆黑笼罩了夜空。夜色被厚重的乌云遮得严严实实，不透一丝光。暴雨和雷鸣打破了夜晚的沉闷，一道道尖锐的闪电划过夜幕，夜空就如破碎的玻璃，显得脆弱无助。

我猛地从床上坐起来，冷汗划过我的脸庞，打湿了两侧的鬓发，我惊恐地望着四周的黑暗，脑中不断闪过梦中出现的场景：披头散发的贞子，身体腐烂的僵尸，双眼空洞留着血泪的布娃娃……我不禁抱紧了双膝。我颤抖着手，摸索着床头的开关，心下松了口气。熟悉的“咔嚓”声在黑暗中想起，显得尤为突兀，然而光明却并未降临。我一连试了多次，都没有任何反应，心中不禁更紧张。

刺目的闪电一下又一下地照亮我的房间，原本柔和的夜空变得狰狞，暴雨和雷声为闪电助威，我缩成一团，紧裹着被子，不敢出来。

忽然，“咔嚓”声从门口传出来，我一听，不禁发抖，担心来了什么鬼怪。然而等了许久也不听有其他动静。我心中奇怪，小心翼翼地探出头。一抹橘黄色的灯光跃入了我的眼帘，同时还有妈妈那张担忧的脸庞。柔和的灯光将她的脸照得更加柔和，一双眸子里的担忧好似要溢出，我呆呆地望着她，她是这黑暗中唯一的亮。

妈妈见我呆愣着，以为我吓坏了，坐到床边，摸了摸我乱糟糟的头发，说：“今晚的暴雨比较大，电路断了，所以没法开灯，我担心你，所以过来看看。”她扶着我躺下，帮我掩了掩被子，“你继续睡吧，我在这里陪着你。”我点点头，心中仿佛吃了定心丸，闭上了眼睛。

下半夜，我睡得很熟，没被雷雨惊醒，也没有噩梦再次光临。我想，这或许是因为有了她——黑暗中那抹亮。

多年的一线工作使我深深感到设计院安全生产的责任重大，我深知工程设计的生产与安全并重，安全就是工程设计的生产力。

当前社会生产力发展迅猛，生产与安全的矛盾日益突出，我们应清醒的认识到企业的生产与安全是并驾齐驱，只有企业的安全得到了保证，企业的生产才能够健康有序的发展。

企业的生产与安全是紧密相连的，作为一名____科研人防设计院职工要牢记安全是企业生产的生命线，没有安全就是没有了企业生产的长治久安，展望___全国各行各业在安全生产上的惨痛教训，对国家、对社会、对家庭造成多么大的伤害!因此我们要牢记违章作业就是安全生产的天敌。

在安全生产中事故的发生总是忽视安全生产和违章所致，在我刚接触安全生产时，初生牛犊不怕虎，经常心存麻痹心理而盲干蛮干，后来在我周围发生的血淋淋的事实教育了我，历年事故依然历历在目，血的教训震撼了我。

安全生产无小事，一丝的马虎、一丝的大意都可能造成我们永久的遗憾，我们要以这些事故为教材，认真学习事故教训，在自己工作的周围查找有无类似现象，逐步消除存在于身上的麻痹心理、侥幸心理、习惯心理，久而久之使我们自觉抵制各种习惯性违章，彻底杜绝各种人为的责任事故。

在安全生产上我们要坚持以人为本，积极主动发挥人的主观能动性，争取安全的主动性，居安思危、警钟长鸣，任何一项工作都要以一丝不苟的态度去认真对待，不断提高自己的安全意识，用科学的工作态度，谨慎的工作作风去完成每一项工作。

安全就是生命，安全就是家庭的幸福，安全就是企业的生产力，我们要不断加强自己的思想改造，树立正确的世界观和人生观，提高自己的思想境界，加强安全意识，进一步提高认识，保证从主观方面全面实现按章办事，遵章守纪的工作作风。

总之，一切事故都可以预防，只要我们有强烈的安全意识，自觉地遵守各项规章制度，强化责任落实，对自己的安全责任做到心中有数，实时掌控，那么安全就一定有保证。

是时候和“洋垃圾”说再见了！

由于遭中国拒绝，数百吨垃圾于2015年12月被运回它们的老家——英国。但这则消息带给中国人的兴奋并没有持续多久。英国环境部门最近承认，该国每年有1200万吨的垃圾“出口”到中国、印度和印度尼西亚等发展中国家。其中，每年运往中国的垃圾约为200万吨。英国方面同时承认，许多垃圾在这些国家只是被简单埋掉了事。

对于这些垃圾输入国来说，危害是显而易见的。在遭非法掩埋后，电子和塑料垃圾往往经过上百年都无法降解；而如果被堆积，它们会随着风吹雨淋造成土壤和地下水污染，并滋生各种病菌。在索马里，每当洪水来袭时，“洋垃圾”所含的有毒物质就会渗入地下水，这使得渔业资源遭破坏，成为催生海盗活动的原因之一。

小杂评：当英国政府对垃圾出口睁一只眼闭一只眼的时候，我们看到了“生态帝国主义”的影子。然而，这已经不是某个发达国家能够为所欲为的时代。随着中国环保意识的苏醒，“洋垃圾”被输入中国将越来越困难。