共享单车的利与弊作文(合集20篇)

在这个共享时代，越来越多的共享资源切入社会。当然，共享资源有许多好处，也有不少害处，就如最近很火热的共享单车一样。

共享单车的发起人本是想让市民们随时随地都有单车骑，可以方便出行，又减少了汽车尾气的排放，绿色环保，拉近了人与人之间的距离。这本是一个十分出色的想法。但是随着共享单车品牌的增多，加之管理不当，众多负面的影响也开始暴露出来。

有人不爱护共享车辆，随意破坏车辆。现在随处可见的OFO小黄车就是被破坏最严重的。我曾经看到被人为损坏的车辆堆积如山，当时的心情既愤怒又无奈。另外，把共享资源占为己有，在社会上也是屡见不鲜。大家都知道，小区里因为没有人管理共享单车，所以都不允许共享单车进入。可是还是有不少人将共享单车偷偷骑入小区，停在自家的门口，并且用自己的锁锁上。一但这样做的人多了，就会使有需要用共享单车的人找不到可以使用的车辆。OFO小黄车由于其管理技术的原因，每一辆共享单车都只有一个固定的密码，有的人就将密码记下来，一直骑那辆车，就可以将单车占为己有了。还有，在商场门口，共享单车十分密集，并且随意停放，有的甚至停到了马路上，占用了盲道。这样不仅会影响城市市容，还容易发生交通事故，很危险。

至于为什么会这样，原因其实很简单，就是因为人的自私，贪图金钱。人们为什么要将其占为己有，就是为了方便自己，能随时都有免费的单车骑；为什么有人记下密码，其实不就是为了少付一两块钱吗？

所以，我建议：只留下目前的几个品牌的共享单车，避免恶性竞争，也让破坏少一点；政府赞助一些费用，让共享单车尽量免费，这样也就不会有那么多人想方设法地去破解密码了。金钱，果真还是人与人之间的一面墙啊！

近半年来，温州的大街小巷到处能看到各种品牌的共享单车，如摩拜、ofo等。它们外观时尚，颜色亮丽，有红色的、橙色的、黄色的……共享单车是一种通过手机扫码付费，让所有人都可以使用的公用自行车。随着城市经济的快速发展，互联网技术的成熟，共享单车已成为一种快捷便利的交通工具。在共享单车还未出现时，公共自行车特别受人们的喜爱；但自从共享单车问世后，公共自行车就此失宠。这是为什么呢？

显然，共享单车有它独特的优势。首先，它安装了用app扫码的电子锁，只用携带手机就能开启使用。其次是，它可以随借随停，停放不受限制，十分便利。再次，它设计新颖，所用材料轻巧，骑行的舒适度更高。最为关键的是，共享单车是引入市场化运营管理模式，主动服务意识更强，会随着客户的需要，不断地更新服务理念。这些优点都是公共自行车不具备的，所以共享单车越来越受人们的青睐。

当然，共享单车也有不足。其中，最大的缺点就是停放不受限制，这是一把双刃剑。我在新闻上看到，某城市的马路上，停着数十辆共享单车，堵住了道路，给行人和车辆造成不便，甚至会引发交通事故，引发各种危险。

我觉得应该针对共享单车的缺点进行改进。在人行道旁划出部分区域，专供共享单车停放。此外，还要建立诚信档案，对不按规定停放的用户，通过手机app监测，纪录失信行为。这样，既方便使用，又不会影响交通，更不会有安全隐患。当然，每个人做到文明使用才是最重要的。

让我们携起手来，让利多一点，让弊少一点，一起做文明的温州人！

“共享单车”一个近来迅速红遍中国大陆的词。马路边你走出一段路，就随时可以看见几个停放“共享单车”的站头，而骑着它在路上嘚瑟的，更是不计其数。当然喽，现在这个时代，自然是什么火，讨论什么，于是“共享单车究竟好不好？”这个问题也随着共享单车一起沾了不少边。

“人之初，性本善”，一开始，“共享单车”开始实行时，人们兴奋得不得了，也很好奇，就也报了一丝敬畏之心去使用它。我还看见过一个大叔，用完之后，还用手把轮胎里的小石子给抠出来呢，爱护得要上天。可不，“共享单车”的作用十分之大呢。

“共享单车”它只需扫码即可使用，以小时计费，一小时也花不了几块钱。而且因为它每几十米就有个站头，短距离的路程嘛，自然有不少懒人与急着用的人会去使用。其实还有一个好处：那就是环保，但很少人是因为这条好处才去使用“共享单车”的，所以，那个最初的目的，到了大众手里，也变得无足轻重了。他们最看重的还是前几条原因。呵呵，最最主要的，那还不是钱么。

作用越大，好评如潮，人也越多。可是，有些用久了的人和一些有着歪脑筋的人就开始不正经了。不少人竟把“共享单车”停在门口！更有甚者将其直接拿进家中！为什么？因为有些人的家离“共享单车”的地方还是有一点距离的，虽然只是一点距离，可他们实在是懒人中的战斗机呀，才导致了如此后果。而有些人呢，是因为有时去得晚，都抢不到车子，都被人用光了，也才那么做的。可是这样“共享单车”的意义就已经没了，他已经不再是“‘共享’单车”了，而可以改名叫做“免费成为您的‘个人’单车”了。太自私了，于是不少存有正义感的人也主动化身为了“单车猎人”。

“单车猎人”往往会在有空时在街上“审查”，寻找那些违规使用“共享单车”的人，并拍照上传至软件。当然，那些违规使用者会被扣信用值，从而费用上涨，相应的，“单车猎人”则会提高信用值，从而费用减低。不过，我相信他们并不是为了便宜钱而去做“猎人”的。更多的，还是一种使命感。记得有一位“单车猎人”说过：“作为一名猎人的终极梦想是‘无猎可打’。”

从“单车猎人”的产生中，我们就可以看出，“共享单车”的违规者，确实并非少数。他们的错误或大或小，可能都不在意，但都在一点一点地摧毁“共享单车”。但“共享单车”真的帮了我们很多忙，我们也应该“礼尚往来”不是吗？

最后我想说的是，做的错事，不是没算，而可能是以后要爆炸性的反击。我隐约有一种预感：“共享单车”因为维修量太大而耗资不计其数，最终可能会因亏本而取消“共享单车”。

在生活中，越来越多共享资源加入了我们的生话，与我们产生了密切联系。

共享单车是人人都可以使用的，这种单车上有一种密码锁，需要四位数的密码才能解开，必须通过一种应用扫码才能得到密码解开密码锁。可是，有些人得到密码解开密码锁后想占为己有，但生怕被别人扫到得到密码被他人骑走，就通过各种极端的手段把共享单车占为己有，比如刮掉车牌上的二维码或车牌号，再在共享单车上加上一把锁，把共享单车藏在自家车库中……

这些做法我们都应该杜绝，我们是人类而不是动物。我们能控制住我们的行为，错与对我们当然知道，可为什么不能控制住自己呢？是人内心深处的贪欲催使着我们，我们要战胜它不能被它打倒，控制住你内心的恶魔，打败它们。

当然有一些人我们应该向他们学习，比如我的好朋友林梦夕。她是一个负责任的人，某个星期天，我和她约好了在校门口见面。我起床后骑着共享单车向着校门口出发，骑到半路上发觉车轮漏气了，我就把它扔在了那，自己走路向校门口出发。到了校门口，看见林梦夕在向我招手，我气喘吁吁地跑过去说：“我……我来了！”林梦夕惊奇地问：“咦，你怎么累成这样了？你平时不是骑共享单车来的吗？”我叹了一口气·说：“唉！车漏气了我扔路边了！”林梦夕大叫：“啊！你怎么可以这样？”说完，她回头走去。我急忙赶上她问：“你去哪啊？”她气鼓鼓地说：“去找回单车打气！”我就这样一直跟着她找到单车，来到王伯伯的维修站给单车打气。王伯伯竖起大拇指说：“小朋友你们真棒！现在年轻人单车坏了直接扔路边就完事了！”听了王伯伯的话，我真想找个地洞钻进去，小声对林梦夕说对不起，林梦夕笑了笑说：“没关系只要你知错就改就好了！”两个好朋友又笑在了一起。

通过这件事，我明白了要做一个负责任的人，要爱护共享资源。通过大家的努力，共享资源一定会越来越多。

从小时候起，父母就教会了我们如何与他人分享，而同时我们自己也会收获一份快乐

在我眼里，共享时代就是分享的延伸。共享意味着共同拥有，互相分享。这样的话就会有需要的人提供了便利，实现资源的充分利用。当白领们赶时间时，共享单车是多么的重要；当囊中羞涩又想看书时，共享书籍是多么方便；当想要运动却苦于没有器材时，共享篮球是多么实用……

而事物总有两面性，共享这一举措依然如此。我犹记得共享单车的创始人胡小姐曾经说过：“试营运的第一晚怎么也睡不着？想着单车会不会被偷？有没有人骑？”

的确，共享的相关事业有着相应的顾虑。

我还记得以前看过的几则新闻，尤其是共享单车，由于使用者的行为，不断造成了公共空间的占用，公共财产的损失，公共设施的破坏，甚至于在车上已经配备有GPS时，还有人擅自拆除并且带回家当成私有物。

有一段时间此类新闻屡见不鲜，电视机前的我表示很担忧，不禁自己问自己：共享，究竟是好事情还是坏事情啊？

我觉得都是优胜于劣，至少共享时代出行的麻烦减少了，资源得到了有效的利用，人们有了共享的意识。并且相关的多方机构共同运作，已经有效地控制了部分这样的行为，共享时代的优点得到彰显。

我相信在不久的未来，共享这一行会有更多的衍生产业，只要每个人都有共享的意识和理念，做到能够自律，不伸出那罪恶的手，那么共享回馈给我们的就是经久不衰的便利。共享，从我开始，便利人人皆享！

共享单车在曲靖普及开来，街道两边停着许多绿色、黄色的共享单车，成为一道美丽的风景线。虽然共享单车扫扫二维码就可以骑，给我们带来了便利，但总有人破坏它。于是，共享单车从一种出行工具，变成了有名的“照妖镜”。

镜头一

一天，我和妈妈去龙潭公园散步。走到健身场时，我们就看见一个人，他旁边有五六辆共享单车，他把这些共享单车的二维码都撕了，不让人骑。更可气的是，他还用铁链把那五六辆车锁在一起，带回他家。妈妈对我说：“这个人就是缺德，你以后不要像他一样破坏共享单车，共享单车是用来便利的，而不是私用的。”

镜头二

看，这里有两个人，一个坐在共享单车的篮子里，一个人坐在骑车的位置上，我小声地说：“唉，这些人真是没教养，竟然把共享单车当成玩具。如果车翻了，别说是车，这两个人可能小命都保不住。”我赶紧去阻止他们，可他们不听，还说我小孩子，不要多管闲事。

共享单车像一面“照妖镜”，可以“照”出人的品行。我真希望大家都不要破坏共享单车，让它继续成为我们曲靖的风景线。

现在，科技在发展，“共享”也逐渐进入我们的生活当中，它为我们带来了许多的益处，我们也逐渐了解“共享”的理念是什么。

“共享”它是已经很普遍了，例如：共享单车、共享篮球和共享书店等等。这些都是大家比较了解的，但是它们的作用并没有广泛的被人知道。

共享单车，我们可以在马路上随时随地见到，尤其是一些公共场所。就比如说南汇步行街，在那里经常会有一些顾客游玩，但是如此长的一条街，我们该如何走？现在，共享单车可以为我们解决这个困难，它的益处是：绿色出行，不再担心路途问题。还有一些公司的职员都会使用共享单车来解决路途问题。

共享书店，是个让我们爱上阅读，获得知识的新方法。在共享书店中，有许多名著，我们可以随时随地地阅读，让我们养成阅读的好习惯，更能得到许多知识。它为我们带来的帮助是让更多爱阅读的人得到智慧，它的理念是：养成阅读好习惯，随时随地阅读不再是困难。

共享篮球，让我们爱上运动，强身健体。它不仅能锻炼我们的手臂力量，而且能使我们的心血管更加通畅。运动使我们得到更大的益处！共享篮球的理念是：让我们共同运动，爱上运动。

以上介绍的这些都只是凤毛麟角，还有更多的共享活动为我们带来益处。“共享”的整个理念是：一切为了我们着想。别看这只是简简单单的一句话，但其背后的理念确实在真切地为人类着想。“共享”为我们带来的益处很多，但依然有部分人认为“共享”没有必要。这种思想是错误的！我们不能单看一方面，要从“共享”整体来看，它的益处远远不是我们所看到的。

“共享活动”不仅让我们得到了知识，还能拥有一个好身体，更重要的是保护了大自然，减少污染。我们应该尽量让共享进入我们的生活，为我们带来更多的益处。这是为我们着想的共享，我们应该让更多人明白这个道理。

希望共享时代能为我们带来更多的共享资源！

共享单车

第一次见到共享单车距现在才一年光景，但它们已融入了我们的生活。每当我们出行时，它们便往往出现在我们的选择项目中，也为我们提供了不少方便。从“一支独秀”到“百家争鸣”，各种共享单车如雨后春笋一样遍地开花，在许多地方，自行车停车位中的共享单车比私有自行车还多，可谓盛极一时。

不过，随着时间推移，共享单车的缺陷也显露了出来。有人把

它“改装”成私有自行车；有人把它当作“零件库”，从上面拆零件；还有人没到法定年龄便使用共享单车。这似乎是所有共享资源都或多或少将面临的挑战，面对这项问题，总而言之大致有两个方向：一是走“儒家”路线，提高市民素质；二是走“法家”路线，加强管控，对这种行为进行严厉打击。两种方法并不冲突，谁为主流就得靠市民自己的自觉性了。

爱心伞

不少大型商店，学校里都有这类东西，由于它们出现已有些时日，从它们的变化中我们或许可以看出一些问题。

如果平时去大型超市（特别是有投放爱心伞一类物品的）时留个心眼，往往会很“惊讶”的发现这些伞是需要补充的。虽然大部分人都是“有借有还”，但总有那么几把因为各种理由一去不复返的。于是商场往往要么加强管理，拿伞还得付笔押金啥的；要么干脆停止投放，往往几周以后，伞就全部消失了。学校中的人没有外界那么复杂，因此爱心伞的数量基本保持不变，再加上人数不多，管理也较为容易。可见，共享资源的兴衰与公民素质有着密切的联系。

值得一提的是，这种共享机制并非近期才横空出世，很早便有了这类机制。例如图书馆，这些书店往往不会介意你从书架上抽取一本书细细品读，不是吗？这种机制对我们来说是一种便捷，也是一种对公民素质的考验。公民道德修养越高，它就越活跃，也就能为我们提供更多的方便之处。至于未来的发展，那便得看人们自己的抉择了。

大家好，我是一位过气的“网络红人”。在上海，大街小巷都能看到我明黄色的身影。我是共享时代的开端与标志，我还有一个好听的名字——OFO。

我有着小巧玲珑的身材和年轻靓丽的外貌，我身后的二维码是我独有的名片。只要用手机轻轻一扫，你就能将我骑走。

新颖的创意加上时尚的外观，一经问世，我便引起了轩然大波。我成了“新时代”的代名词；我拥有了万千粉丝；我被媒体争相报道；我……哎，想想那时，我过得多滋润啊，大街小巷议论的是我，人们上班出行的首选是我。更有甚者，还一脸兴奋地与我合影，我被人们的热情弄得晕乎乎地，尽情地享受着属于我的赞美与荣耀。那时的我，被表面的风光冲昏了头脑，而忘记了一个道理——盛极必衰。

一天夜晚，月明星稀，我待在路旁，等待着下一位使用者。一个人走近了我，绕着我转了一圈，并且不停地左顾右盼。“他要干嘛？”我疑惑着，突然感到了一阵剧痛——他在刮我的二维码！我眼睁睁地看着他刮花了我的二维码还不罢休，又扫视了我一眼，突然拿出一根像针一样的物体，狠狠地扎向了我的轮胎。它像焉了的花儿，迅速瘪了下去。他满意地笑了。月光下，我第一次觉得人类是那么可怕。

从那以后，没有人再使用我。人们好像换了一副嘴脸，从对我的呵护备至转眼间就变得视若空气。那些原本的使用者看到现在的我也都紧皱眉头，抱怨着我的破旧。我绝望了，对那些冷漠的人们绝望了。我不知道我还要在这萧瑟的街头呆多久。呵，也许是一辈子吧。

亲爱的人类，当初是你们把我推上了神坛，现在也是你们将我一脚踹下了地狱。那被你们无限推崇的“共享时代”在我眼中就像一个你们自我欺骗的无稽之谈。它也许会来，但以你们的素质真的准备好迎接它了吗？

衷心希望人类能够携起手来，在每个人的心中都埋下一颗素质的种子，玩得起共享单车，玩好共享经济！

花开花落，星移斗转，我们每一个人在时代的标尺上一路创新一路发现。从远古的铜器时代到近代的蒸汽时代再到现在的信息时代，每一个时代都有它的热潮和象征。而如今在这个三点一线、惜时如金的时代里，“共享”就成为了一个热门的词汇。如共享单车、共享篮球就悄无声息的荣入到了我们的生活。

今天，就由我这个中学生从微小的视觉以我们的新“四大发明”之一“共享单车”为例来讲述一下我对“共享”的想法以及理解。

起初，我并未真正对“共享”感兴趣或者深入接触。只是某一天爸爸骑着共享单车回家，这才让我对共享有了初步的了解。“共享”省时、省钱、省力，总之一个词“方便”。据悉在今年南桥就被投放了5000多辆的共享单车。这无疑对这个正在飞速发展的城镇提供了一个大方便。城镇有许多地方并不能乘公交到达，怎么办？那么共享单车帮你解决，手机扫码，轻松开锁想到哪里便骑到哪里。并且上了一天班或者上了一天学的我们披星戴月地回家时，公交总不会将疲惫的你送到家门口吧，这时你只要骑着共享单车将10几分钟的路程缩成几分钟的快乐行。在和着晚风脚踏车的声音，望着夜空中的月色，生活都变得那么美好，可谓一举多得，还锻炼了我们的身体呢。

可是我越了解就发现了共享的弊端。就共享单车举例。在路边总会看见有轮胎破了的、坐垫也被人拆了的单车，甚至有些人故意损坏二维码或加锁占为己有。看到这些情况我很心痛也很愤怒。我想共享时代本来就是为大家提供方便，大家一起使用才显示其宗旨，所以我们所有人都应文明使用、加以爱惜。

当然也会有很多暖心的画面出现，总有一些人会默默的为共享时代付出自己微小的力量。近日在微信中看到一位背着书包的小男孩将倒地的单车扶起的视频，单车没有了支撑架，他也将单车轻轻的靠在了树上。我想即使力量再渺小也应尽自己一点力量去为共享时代作奉献。还有前阵子一位长相普通却被称为“最美女孩”的大学生，在空闲时间便拿着颜料去寻找二维码被损坏的单车。看到她面带笑容地为单车修补二维码的照片，我也跟着笑了。这位长相普通的“天使姐姐”也是用自己手中微小的颜料去美化这个大大的社会，这个共享时代的风貌。她可能没有预想到她的这个小小举动却美化了每一个人的心田，为共享时代增添了艳丽的色彩。

前段时间共享单车“小黄车”的创始人曾被问及怎么看待共享单车有那么大的损失？她说创建共享单车这一项目第一宗旨是为了方便，第二宗旨是为了检测并提高社会的素质。即使有损失，我也会继续的向外投放单车。我相信我们国人会在这里共享时代中享受生活创新生活的。

所以今天写这篇意在想告诉所有人在这个共享的时代中，“共享”无疑是一个国家或者社会的“照妖镜”所有素质的高低，所有品德的良劣都会在共享时代中体现出来，所以作为国人从现在开始行动起来让我们的生活，社会，国家在这共享的时代越发美丽吧。

我是一辆摩拜单车。

说起来，我为自己的身世颇感自豪。我是世界首辆智能无桩自行车，我的创造者以“坐在自行车上的笑”为理念，以“绿色出行”为初衷，把我——摩拜单车作为一份礼物，献给了世界。

明亮而充满能量的橙色是我的主色调，一双锃亮的车灯是我炯炯有神的眼睛。我的体格轻巧，性能灵敏，一问世就博得了众多市民的青睐。

晨光熹微的清晨，鸟儿刚开始一展歌喉时，我便载着主人奔向目的地。金秋十月，清风裹挟着丝丝缕缕沁人心脾的桂花香拂过我的面颊，空气中也氤氲着甜蜜的味道。到了晚上，我穿过车水马龙的街道，送另一位主人回家。瑰丽的万家灯火照在我的身上，为我镀上了一圈迷人的光晕。

每当人们使用完毕之后，将我归还到指定停放点时，也许他们并不知道，我心中陡然萌发出一种自豪感。望着他们匆匆离去的背影，我总会默默地道一声：“有缘再会！”

我愿为市民效犬马之劳，这是我的本分，可让我喜忧参半的是，总会有些缺乏道德素养的人“为所欲为”。

地铁站旁，总会有我的兄弟姐妹横七竖八地横在人行道上；还有人将我们停放进小区，据为己有；更有甚者，把坐垫轮胎取了下来，让我可怜的朋友成了缺胳膊少腿的“残疾”单车，这让我怎能不心痛、愤慨！

共享单车的诞生，初衷是使广大市民的出行变得便捷。可现在我们好似一面面“照妖镜”，映照出不少素质问题。我们存在的意义不仅在于提倡绿色出行，更在于培养人们的道德修养。肖霍洛夫在《静静的顿河》里说过：“不要向井里吐痰，也许你还会喝来自井里的水。”只有将自私的杂草斩草除根，将友善文明的种子埋于心底，文明的馨香才能远播。愿你们，对每一辆小车负责，这样才能将我们的价值最大化，也是为你们未来的绿色出行提供便利啊！

愿杂乱无章的单车变成整齐的橙色风景线，愿每个市民的旅程都有我们相伴，愿文明之花在人们心间盛开，愿我们的忧虑烟消云散，取而代之的是自豪与快乐。

我是一辆摩拜单车，一辆缄口不言的普通单车。

愿你能听见我的喜与忧，我等待着……

这是最好的时代，这也是最坏的时代。——《双城记》

2018年，距离红极一时的共享话题已经过去了一年多了，一年多来，共享已经覆盖了我们生活的方方面面，共享wifi，共享单车，共享书店…。随着越来越多的共享产品的推出，关于共享资源的管理也在进一步落实，共享时代真正的走进了大家的生活。

已是高中生的我抱着2本书走向自行车停靠点，打开手机软件，扫码后骑上一辆小黄车加入路边飞驰的小黄车车流。忽而想起一年前，小黄车到处乱放没有得到有治理的现象，轻轻叹了一口气，如今这样的现象已经少了许多，为了防止人为损坏，规定了实名使用车的制度，偷盗单车的人，都进入个人征信系统处理，在各种共享软件上列入黑名单。

我带着思绪进入了最近新落成的共享书店，书店里人可真不少，刷了手机还了上次借的书后进入图书室，我兴致盎然的翻开书架上的共享图书，顿时一愣，那本书的书页早就破损了，皱巴巴的像是被水泡过的似的，我的心沉了下来，再没有心情看下去，走出图书室，我听见两位管理员的谈论声“每天都要整理书柜，大家都乱放书…。”，“可不是嘛，书总是丢……还是要定好规矩才行……没法靠自觉……”。共享的盛世，没有了规则的约束，似乎不堪一击，我转身想回去发现自己的车早就被人家提着了，只好步行。一路走来发现，有令人沮丧的事情同时却也有令人不禁赞叹的情景发生：路边的操场上，几个共享篮球器材的机器旁，几个小伙子正在整理一堆乱放的篮球，填补上早已空空的篮球架。一位老奶奶一丝不苟的把手里的共享舞扇折好，理好了繁复的丝带装饰，才把它放进柜子里。两个小孩子胡乱的塞进手里的跳绳，却立刻被他们的妈妈教育着要好好珍惜公物……路边的公告牌上，还贴着共享公司的宣传语：共享时代。

共享时代，让人们只要带着手机，就可以外出，一切要用的东西都可共享，这无疑是最好的时代。然而共享不仅仅是好处、是方便，同时依赖的也是共享人群的素质，使用者们乱放单车、图画书本、拿走公共的篮球，直接影响的是他人的共享感受。在今天、在未来，人们的素质一日不提高，共享的美好时代便永远不会到来，这也是最坏的时代。让美好共享，让素质提高，共享时代的美好时代才会真正到来。

“科技改变生活。”这句话不知从什么时候开始流行了起来，各大媒体与我们这些普通民众都开始关注起了高科技，甚至于国家领导人都开始注重了起来。而共享时代，便是其中之一。

随着共享时代的来临，全国各地都开始相继创造。例如：“共享书店”，“共享篮球”，“共享充电宝”，“共享纸巾”……可是，共享的意义在哪里，它的便利又在哪里呢？

共享，顾名思义就是指共同享用。共享时代的到来，可以让人们的生活变得更加方便与环保。举个小小的例子，列如共享汽车。我国的经济一直在往前发展，所以几乎家家户户都有了买汽车的能力。但是，中国可是每分钟都在降生着新的生命的国家，如果这十亿多的人都想买车的话，那么汽车排放的废气终将人们与大自然所污染。那么该怎么办呢？这时候，共享汽车的作用就能发挥出来了。只要人们消耗一定的金额，就可以开这些车了，不用为油钱头疼，也不用为停车位头疼，而且只要最后把车停到相应的地区，就可以离开了，非常方便。

当然，共享时代的有利处还有很多。再举个最常见的例子，共享单车。上至八十岁老头老太，下至十二岁的小少年，有哪个不知道共享单车的？共享单车的方便之处，就在于可以随处看见，并且只要用手机扫一扫，就能够骑走。每小时最多一块钱，等骑到了目的地后，就停止使用，不用再消耗资金了。是不是很划算？而且是绿色出行，环保。

但是，共享单车就没有坏处吗？当然不是。列如到处乱停放，以及被肆意破坏。这种现象非常普遍。不过，幸好我们也有解决的办法。处理这方面的相关工作人员，也非常尽力。列如在一些场所摆放告示，禁止停放共享单车。还有及时派发工作人员回收或修理单车。

共享时代的来临，是我国科技进步的一大成就。目前，我国有些城市，还在实验“共享雨伞”、“共享婴儿车”，为我们这些市民带来了便利的生活，当然，我们也要爱护共享物品，制止破坏的行为。

让我们为创造共享时代的各位了不起的人们致敬了，并说一句：“辛苦了！”

随着科技的迅速发展，越来越多的新鲜的产生出现在我们的身边，最近呢，有一种叫共享单车的新工具，逐渐遍布在我们生活的每个角落，随着共享单车的兴起，“共享”这词，逐渐在我们的脑海里扎了根，今天，我就来谈谈我与众不同的“共享”经历吧！

这最近啊，我可真是烦恼啊，原本在家呢，我可是最受宠的一个，每天享受着父母长辈的关心与爱护，可是最近啊，我好像被“打入冷宫”了一样，哎，这不都是因为小姐姐的到来嘛！

事情呢。是这样的，我的舅舅和舅妈是经常出差的，原本我的小姐姐在寄宿制学校上学的，这个学期原本他们已经同公司谈好以后不出差了，准备在家陪女儿的，因为一些紧急情况，又被派到外地出差了，一走就是一个月，那我的小姐姐怎么办啊？就这样，她被送来我们家。

期初，我同小姐姐玩的很好，很尽兴，可是渐渐地，我发现，好像自从小姐姐来了之后，我的爸妈不像以前那样关心我了，对！没错！我，被冷落了！他们好像更关心小姐姐！不知道为什么，一种心酸的情绪不自觉在我的心理发酵。我好像不是很喜欢小姐姐了……我对她也不像从前那样热情了……

怀揣着这种情绪，我渐渐地有些“郁郁寡欢”。直到那一天晚上，我与小姐姐并排坐在沙发上看电视，正巧电视上播了一则Ofo单车的广告，小姐姐突然开口道：“你有没有觉得我们好像在共享“父母”。”“啊？什么？”小姐姐的这句话令我突然懵了。“记得从我小时候开始，我爸妈一直不在我身边，从小到大，什么事都是我自己做的。爸妈为我做的饭，我好像也没吃到几顿，”小姐姐有些哽咽了，“可是自从来了你家，我真觉得很幸福，虽然我知道，这幸福是共享，也是短暂的，不过我真的很满足，家的感觉真的很温馨，棒极了”。小姐姐眼中泛着泪光，嘴角勉强扯出了一个微笑。我永远也忘不了她笑中的苦涩。我突然起身抱住了小姐姐，“姐姐，以后我愿意一直一直与你共享爱，我的父母也就是你的父母，我也欢迎你一直一直住在我们家，”我好像懂了父母为什么这么疼爱小姐姐了，我也不禁为之前那些自私的想法而感到羞愧，共享爱，这也许是对姐姐最好的精神慰藉了吧。

也许，把这些爱共享出去，与我而言，并不算什么，但对于那个得到这份共享的爱的人却是弥足珍贵的，如果她愿意，我希望这份爱的共享没有结束的时刻，我希望因为我与她共享的这份爱，她可以一直幸福，快乐不去……

从地铁口出来，有一群整齐漂亮的小可爱们。它们安然地摆放在地铁口，一大片小巧玲珑、各种各样颜色的共享单车犹如从天而降的彩虹，你挨着我，我挨着你。它们倚着刷得雪白的墙壁，注视着路上的行人。有时，也会有两三辆单车被扔放在沾满露珠的草丛中，显得格外孤单。

我注视着它们。这时，一个背着书包、准备去补习班的大哥哥走过来，他掏出手机，快速地扫了一下车尾上的二维码，“啪”地一声响，车锁自动弹开，悠哉悠哉地骑上走了。过来了一位近六十岁的老爷爷，也是轻车熟路，分分钟搞定。

唉！我再一看车把上的温馨提醒：12岁以下不得骑共享单车，我也只能挂个眼科了，因为满打满算我才11岁。看着川流不息的车水马龙，红点儿、黄点儿、绿点儿，夹杂在其中。晴天的单车，是忙碌的。一辆辆被骑走，又一辆辆停放在角落，就这样来来回回。但是雨天的单车却是孤单的，一辆辆竖立在雨中，有的还被雨水溅起的泥点，打得像在泥巴里洗了个澡，浑身上下，一片狼藉……

天黑了，白云睡了，鸟儿们睡了，共享单车们也都睡了，整个天地都静了下来。路边一溜儿的单车，整齐划一，互相依靠，进入了甜蜜的梦乡。

时代正在变化，而科技也随之进步，越来越多的资源可以共享，它们不仅可以减少污染，还可使我们的生活更加便捷。到目前为止，共享单车已经成为了人们出门必不可少的交通工具。共享单车的亮点在于“共享”，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。

在工作日，离学校住得近的同学可以不再走路去上学，在路边看见共享单车，只要用手机扫一扫，就可以骑去上学。上班的人们不用起早贪黑，生怕早高峰令自己迟到，晚高峰晚回到家，只要骑共享单车，就可以消除这些顾虑。就连我，在周末的闲暇空余时间，也会骑着共享单车去公园溜一圈，在上学时，在路边找到共享单车，骑去上学，这样就不用每天早早起床赶时间了。而我的父母也会用这种方式上下班。这可谓是十分便捷，不仅大大地减少了步行所需时间，更加促进了人们对低碳生活的认识，鼓励人们使用自行车，少开汽车，美化环境！共享时代的好处可是道也道不尽……所以我个人认为，共享单车对于我们这些小老百姓来说，确实是良心制作。

可这些共享资源是否被我们正确利用呢？

不！就因为这些优点，引来了贪图小便宜的人的破坏。

周末的一天，秋高气爽。这么好的天气当然不能白白浪费，我心想。就这样，我踏上了去公园游玩的旅程。啊，运气真好，前面的大树下就停靠着一辆共享单车。我轻快地跑过去。但是一到那儿就发现上面的二维码已被人恶意损坏了。没有共享单车可以骑，我只好走过去了。一路上，共享单车不是被卸了座位，就是脚踏板被人偷走，还有的甚至把车子锁在了柱子上……“也不知道是谁，这可真没素质！”我嘴里喃喃地嘀咕着。当我打开手机时，新闻头版上的文字更令人恼火“气愤！共享单车被人为破坏！”。种种的行为都显示出了当今社会的情况——人们的素质低。

如果我们拥有文明，就拥有和谐的氛围。我们学习文明礼仪，不仅仅是在口头上，重要的是行动上。勿以恶小而为之，勿以善小而不为。良好习惯的培养、文明素养的养成，就要从平时做起、从看似不起眼的细节做起。把文明融入到我们的学习，生活中，让文明之花盛开在我们每个人的心中！

有人说，共享单车就是检测一个中国人的素质的照妖镜。

一个人的文明体现了一个家庭的文明；一个家庭的文明体现了一个社会的文明；一个社会的文明，体现了一个国家的文明。小小的文明或许微不足道，但汇集起来，却会让我们因为自己是中国人，拥有文明国而骄傲！

既然共享时代给了我们许多好处，是否我们也应该正确利用呢？我希望这些共享资源是给我们生活带来方便，更希望我们的素质能提高！共享单车，更需共享文明！

孤灯月下，脚下唯有月光，徘徊在路口，也只有我的影子，我和所有流浪猫一样居无定所，踽踽独行。孤立无援的感觉我再清楚不过，然我却无力选择，只能一人在黑夜中入睡……

又一次晨光熹微，我仍不知该流浪哪条街，寒风也不知该捋过哪片寂寥。我踱着步子如往常般在街上漂泊。走过地铁站，一排自行车井然有序地摆放在地铁口。现在这个点，人类也应开始他们忙碌的一天。与往常不同的是，现在的人们不再争先恐后地往公交车上挤，更多的人随意地摆弄了几下手机，骑着地铁旁的自行车扬长而去，这是近几个月才有的变化。

这些自行车并非谁的私有物，而是一种属于所有人的共享资源。近段时间类似于这类的资源接踵而至。不知从何开始，我有些羡慕人类，他们的生活不再是一个人单一的生活。随着共享资源的存在他们逐渐变得不同，好似越来越幸福。

街上是小情侣手牵手的甜蜜；是小朋友共享一个糖葫芦的甜香；是同学共处一把伞下的幸福。他们的世界变了一番景象，纵使互不相识，彼此间也主动带着微笑。

我想在悄无声息间，他们彼此间共享着同一份幸福。

但我们终究是不同的，流浪猫之间何来共享，别让自己饿死在街头才是首要。不过其实我也曾无数次幻想过或许有一日，我们也会变得不同。

我缓缓移步，离开了地铁站，我走进了平日常去的小区，等着哪个好心人来解决一下我的温饱。一如往昔的脚步声传入耳中，应又是那个小男孩，我回头瞧见了他，冲他叫唤了几声，他向我走来，伸手拿出了一个塑料袋敞开并瘫在地上，然后半蹲在我面前。今天为我备的是我最爱的虾，的确是饿了许久，我急忙埋头开始狼吞虎咽。“小花，本来今天你还有鱼吃的。”我停了动作等着他说完“可是妹妹说上回看见另一只流浪猫。人家可比你瘦多了，所以我们就决定将你的鱼让出去了。”

这个小男孩有个如他一般灵动的妹妹。每年冬日我的窝都是妹妹准备的，简陋而又舒适。哥哥很疼妹妹，妹妹很粘哥哥，真的叫人羡慕。“小花，你要不要见见那只流浪猫？”话语刚落我的思绪便收回了，我没再念着我的美餐，紧紧跟在小男孩的身后，我也不知为何会跟着他，总之我们一直走到不远处的樟树下。入眼是那只橘猫蜷缩在树下警惕地看着小女孩迟迟不敢上前。我一下便认出了那只猫，她原先本带着好几只小猫在小区里生活。不想多数可怜的孩子活活饿死，移步天堂，最后竟只留下了一位幸运的孩子。的确，那是位可怜的母亲……

我上前与她聊了几句，她仍是保持原先的动作，戒备地看着小女孩。我理解，毕竟大多流浪猫都怕人。我只好走近小女孩，叼起她脚旁的另一个塑料袋，里面是我平日心心念念的鱼。与我平日里吃的不同，这份还带着余热。身侧的小女孩看见我的动作一急，直冲我喊：“不可以，小花，那不是你的！你怎么这么坏！快放下！”我没搭理她径直走向那只母猫。她感激地看了我一眼，随后摇了摇头。我了然，她定是不愿一人独享的，毕竟她还有一个孩子，一个还在挨饿的孩子。可是……她呢？难道她不是在挨饿吗？可我绝不会企图尝试劝阻一位固执的母亲，即使我真的很心疼她。

我只能无奈地随她来到了一处逼仄的角落，入耳是幼猫的呢喃声，也不知这孩子在这等了多久，守在这样一方角落，盼望了多久……

她熟练地咬开了塑料袋，递至幼猫身前，置身坐在幼猫身侧，凝着眸注视着她，她的眸尽是只属于那个孩子的温柔。故事没有结束，因为幼猫并未有所动作，却只是盯着她的母亲。我想应是久坐在角落里的，幼猫踱着略带蹒跚的步子，将鱼又递回给了母亲。也不知为何，她们总是极默契地决定——无论何时，自己都不可一人独享。

她们就那样对望着，透过彼此的眼，是蛰伏在彼此心中不变的固执，那份固执多一秒便深一层。那对兄妹也傻傻地愣在那，我也久久未动身，这一刻，我们都在留恋这里的光景。

流水淌过绵长的光景，秒钟转动，闭目，越过现实，今日又一个夜晚，月光如昼，我许下了一个长远的心愿：从此以后，我的世界也好，人类的世界也好，愿我们一直共享同一份幸福，愿我们一直保留着我们心中的那份固执。

随着时代的变化，科学的发展，科技的进步，有越来越多的物品可以共享，“共享”一词本义是共同享用。现在随时都能听到“共享”二字，例如共享单车，共享书店……共享为我们提供了方便，我尤其喜欢共享书店，唯独不喜欢共享我的爸爸妈妈。

现在共享单车随处可见，它们为我们提供了方便，而我们又是怎样做的呢？

他们曾经像军人一样排着整齐的队伍，他们兄弟心连着心，一心为人民服务。从来不担心自己轮胎会没气，那是因为善良的人们总会为他们打气，他们因此十分乐意服务，从来不喊苦不叫累，直到某一天，他们突然不再被重视了，被无视了。需要再骑的时候到处找他们；不需要的时候，他们被随手一扔。即使被大风吹倒了，路过的行人也视而不见，没有人主动去扶他们了。

他们变得害怕为人类服务，不再有善良的人们为他们打气。现在马路上共享单车零零散散，兄弟们被分开，有的甚至缺胳膊少腿，有的静静地躺在地上，无力哀求人们，也没有人懂，还有的一生都在奔波，可最后落得了这么个下场。换谁，谁这么愿意无私付出？可见，现在的人怎么了？

自从有了共享单车，越来越多的东西可以共享了，而我最爱共享书店。

捧着一本书，闻着书的香味，正如清晨起来，把一扇朝东的窗子打开，微风携来似新鲜牛奶一样的空气，使你沉醉其中，使你感到全身舒服。啊！就是这个味道。我好像一头如饥似渴的贪婪的狼，不同地享受这幸福的时光。高尔基曾说过：“书籍是人类进步的阶梯。”是啊，想要成功就要不断地进步，而成功就在山顶，顶下是许许多多台阶，想要进步就必须要一步一步地拾级，脚踏实地往上走。而唯一助你登顶的动力则是让你能腹有诗书气自华的书籍。

我爱书，更爱读书。是哪位小精灵对我施展了魔法，让我爱上书的吗？不是的，那是我由衷的打心底地喜欢书。书中的每个片段都能打动我，让我身临其境。我爱书的香味，爱她的一切！

来吧！让我们到书的世界里，打开我们心灵的一扇门，不用拘束自己，来享受这令人身心放松的书香！我愿做一条书虫，在书中一直遨游，永远，永远。我愿作书的奴隶，为她服务，因为她为我带来了快乐！

如果智慧是成功的彼岸，读书恰似一叶扁舟，满载着希望，与你共同驶向前方；如果智慧是快乐的大门，读书则是一枚钥匙，打开心灵之门伴你成长……

谢谢你共享书店，你为喜欢读书的我提供了书籍，书籍为我提供了智慧！

爸，妈，我不愿与手机共享你们！

你们什么时候放下手机多看看我几眼？

变了，一切都变了。自从有了手机来到我家后，我们之间话少了。曾经一家人围桌而坐吃饭时，我们互相聊着一天中最开心事；可现在，我好像不那么重要了，你们只顾着低头看手机。

呵！我居然失宠了，我居然没手机那样的吸引力！

你们可是我的爸爸妈妈啊！你们应该关注的是我，不是手机！

“妈。你看这道解方程怎么做？”我虚心问道。“我公司邮件还没发出去呢，去问你爸！”妈漫不经心地答道。“爸，我最帅最好的爸爸，你最英明神武了，来教教我，这道题怎么做？”“问老师去，自己摸索出来的记得牢固！”他说道。他头也没抬，看都没看我一眼，一直盯着手机。

我不愿与手机共享你们！

也许是我太自私了，可我真的还是孩子，是多么的需要你们的关心。

爸爸妈妈，请你们放下手机，多关心关心我！我比手机重要！

爸爸妈妈，我爱你们！

暑假，我看见哥哥骑单车，我可羡慕了。于是我恳求着：“哥哥，我想骑单车，可是我不会，你能教我吗？”哥哥居然同意了。

哥哥抓着我的车尾，我激动地上车，但怎么都上不去。我沮丧地说：“哥哥，你的车子太大了，我让妈妈给我买一辆小一些的单车。”我跑到妈妈面前说：“妈妈，给我买一个单车吧，我让哥哥叫我骑单车行不行？”妈妈爽快地答应了，我非常开心。

第二天，我对妈妈说：“我的单车到了吗？”妈妈笑着对我说：“到了，在屋里。”我一看是一辆蓝色的单车，我开心地跳了起来。

我推着单车出来，一看哥哥又在骑单车。我说：“哥哥，求求你了，教教我吧！”哥哥先抓着我的车尾，我歪歪扭扭地骑着，当我越骑越快时，哥哥把手一松，我吓得心里怦怦直跳，手一抖，就摔在地上了。我生气地对哥哥说：“我不想学了，太难了！”这话被妈妈听到了，妈妈训斥我：“如果你想学会骑单车，就必须吃点苦，不然，当初你为什么要问我要单车呢？”

我不甘心，又扶起单车。我试着骑了好多次，终于在哥哥的帮助下，我可以独自骑单车了，虽然不是很熟练，但是我好高兴，因为我终于学会了一项新的本领。

接下来哥哥又教我拐弯，这回哥哥没抓着我的车尾，我一拐弯，又摔在了地上，但我一点也不害怕了，我想：只要不放弃，一定可以成功。又练了几次，果然熟练了。

其实，我们学习难道不也是这样吗？知识不可能一下子学完、学会的，要一天一天慢慢地坚持学习，只有坚持到底，才能成功。

最近，每天都有人在社交媒体曝光私自拆卸共享单车部件、给共享单车上锁等行为。更是有人撰文称共享单车是国人素质的“照妖镜”，底下的评论都是对国人素质的声讨。网友们纷纷感叹，共享单车模式虽好，但不适用于中国。

然而事实真的是这样吗?究竟是国民素质低下，还是另有幕后黑手?几天前，记者突然接到了一个电话。

电话那头是一个自称Trevor的加拿大人，Trevor告诉记者，自己才是北京一系列共享单车破坏事件的幕后真凶。于是，我们立刻放下手中的稿件去和Trevor见面。

Trevor看上去有30多岁，有些微秃，不修边幅。Trevor告诉记者，自己在加拿大出生，在美国一个叫洛圣都(Los Santos)的城市生活，曾经在军队服役。

Trevor自称是一个“侠盗猎车手”——也就是专业的犯罪分子。在洛圣都，Trevor无恶不作：打砸抢烧、杀人越货、贩卖毒品。Trevor曾经是FBI的四星通缉犯，是犯罪分子界响当当的人物。

关于为什么来到北京，Trevor告诉记者，洛圣都早已被他和他的两位同伙Michael和Franklin踏平，昔日的罪恶都市再无刺激可言。作为一个“天生的犯罪分子”，Trevor需要新的挑战。

(Trevor和他的两个兄弟Michael和Franklin)

“既然是盗车团伙，为什么要瞄准根本不值钱的自行车呢?”

Trevor微微一笑，表示一切都要从头说起。

到了北京，Trevor发现，自己心中的罪恶都市洛圣都不过是easy级别。不到一周，自己的两个同伴Franklin和Michael就因为雾霾打道回府了。

在二环内逛了一圈，Trevor发现中国人比美国人更加hardcore。身上有猛兽刺青的黑帮成员在街头随处可见，他们大多佩戴金饰，着装整齐，可以看出帮派组织非常庞大。更令他惊讶的是，到处是梳着脏辫的家伙，光天化日之下满街跑，走到哪里都哼哼着牙买加雷鬼的调调。

对于Trevor来说，这些新挑战让他征服北京的欲望更为强烈。然而，有犯罪记录才能算是真老炮。于是，Trevor决定开启自己在北京的犯罪之旅。

作为一个老道的犯罪分子，Trevor知道来到一个新城市的第一件事就是弄一辆车。

路边那些乱七八糟的国产车，Trevor是看不上的。最后，Trevor决定抢劫一辆法拉利。车撬到一半，警察没有来，来的却是一群帮派少年。

这些少年们染着花花绿绿的头发，个个持械，然而上来不械斗，选择直接要钱。可是当时Trevor一分钱都没有。生死关头，Trevor被一位自称”Mr Six“的男子搭救。

Trevor说，这位Mr Six身穿军大衣，手持一把日本武士刀，自己在洛城混迹多年从未见过如此英姿飒爽之人。后来Trevor试图劝说Mr Six和自己一起去美国，Mr Six以”金盆洗手“为由拒绝了。

第一次任务就这样失败了，Trevor却不甘心。“那就抢一辆出租车，还可以拉客赚钱。”

一个雾霾天，Trevor好不容易抢到一辆出租车，然而Trevor的第一个客人要去西城的一条胡同吃卤煮。结果直线距离不过3公里的路，Trevor硬生生地绕了开40分钟。乘客大怒，准备投诉，两人在路边吵了起来。

Trevor本想像以前那样一枪崩了他，后来被一位围观大爷的豆汁味熏得战斗力全无，还被那乘客要求赔偿。

最后，Trevor没有赚到一分车钱，还差点丧命，只能无奈放弃。

抢银行就更不用说了。踩点的时候他发现，银行柜员一个个像极了好莱坞片里的武功高手，一个个都面无表情，不怒自威，说话的时候连眼皮都不抬，好像随时都能翻越柜台把劫匪按倒在地。

Trevor这个秃顶老外一进来，所有人的眼睛像箭一样，齐刷刷地射过去。Trevor表示自己在军队服役的时候也没有见过这样的阵势。

更重要的是，车都没有，谈何抢银行?自己要是托着个装满钞票的麻袋走在街上，分分钟就会被摁倒在地。

这时候，那些路边密密麻麻的单车引起了Trevor的注意。这些单车红红黄黄，十分扎眼，又总是成群出现，Trevor在洛圣都从来没有看到过这样的景象。

Trevor请教了Mr Six，才知道这些红红黄黄的自行车是共享单车，只要安装了APP，充值后就能使用。Mr Six还告诉Trevor，这些遍布北京大街小巷的单车关系着两个大财阀的生死存亡。

Trevor的犯罪嗅觉感知到，这也许是自己征服北京的一个机会。

破坏共享单车很简单，拆卸零件、销毁电子锁这样的事情对于Trevor来说如同砍瓜切菜，“侠盗猎车手”绝非浪得虚名。

“我天生就是个罪犯。”Trevor说。

大规模破坏共享单车还让Trevor找回了一些当初在洛圣都和两位搭档Micheal和Franklin一起胡作非为的快感。

“我们抢珠宝店的时候，两三枪就把橱窗玻璃给崩碎了，钻石项链啊戒指啊二环啊紧锣密鼓地涌出来，太刺激了。”回想起自己在洛圣都的时光，Trevor有一些“忆往昔峥嵘岁月稠”的感觉。

“但是，哥们儿，你知道打砸抢烧最爽的部分在哪里吗?不是你抢到的钱，是被警察追的感觉。”

确实，被警察抓到了之后才能称自己是犯罪分子，现在的Trevor顶多就算是一个破坏分子。

为了引起注意，Trevor每天都跑到北京最繁华的国贸、三里屯、798、南锣鼓巷等地区。对待共享单车，也是极尽凶残之能事。

然而，脑汁绞尽、汗水湿透，也始终没有受到任何阻挠。这让Trevor非常困扰。

“北京这个地方，太他妈奇怪了。”一筹莫展的Trevor感叹道。

难道是我太凶残，把大家都震傻了?Trevor在一次破坏中突然意识到问题所在，挠了挠头，停顿下来。

回头却看见一群围观者，举着手机，平静地看着他。

这场面仿佛无言的嘲笑，彻底激怒了Trevor，他冲到一个围观者面前，愤怒地喊道“你在干什么?为什么不报警啊?!”

只见围观者依旧保持微笑，优雅地退了一步，举着手机凑近Trevor的脸部，停顿几秒，晃了几下，然后退回到自己嘴边，对着手机说：

“谢谢老铁家的大大鸡送的游艇，谢谢小小腋毛，谢谢谢谢…… 这里是外地人不知道的北京，一个集艺术与冲动于一身的地方。”

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车**绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近 600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下 那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、 建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规 划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽 车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“**以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停 放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间 划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为， 有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举 报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。