共享单车倡议书（优秀20篇）

时代在进步，科技在发展，我们正享用着科技为我们带来的快捷与方便。软实力为我们的生活提供着服务，而我最欣赏的是“共享单车”。它，是美观而又轻便的。偶尔你没有带钱包，只需身边携带的一个轻盈手机，就能够踏上共享单车，享受快捷愉悦的旅程了。它的使用方法也非常简捷，只用手机扫一扫二维码，支付所需的钱就可以轻松搞定。看，多么简单的操作呀！

共享单车的产生，使我们的生活又诞生了一颗福星，在我们需要帮助的情况下，助我们一臂之力。我就有一次难忘的经历，记得那是春天，公园里山清水秀，百花争艳、一派生机勃勃的景象，如此秀美的风景使我陶醉，我漫步在公园里，边走边欣赏，到了中午我的双脚又累又酸，身体也感到了非常疲倦。我迟疑了，心想：到底要不要接着游览呢，可是我有可能吃不消，面对这风景如画的景色我怎能够没有品鉴完这美妙的景色而走呢。突然，我灵机一动，脑海里浮现出了“共享单车”：对，我可以租用一辆，真是帮了我大忙，我急忙四处张望，找到了共享单车。掏出口袋里的手机，一扫二维码，一辆黄色的共享单车就归我使用了。坐上座椅，脚踩踏板，脸上洋溢着幸福的笑容，踏上了快捷、愉悦的旅程，我骑着共享单车穿梭在绿荫小道上。一缕阳光照射在我的脸颊上，我的樱桃小嘴也咧开了。满满的幸福滋润着我的心：你可真是拯救了我。要不是你，我快乐的旅途可就泡汤了！

共享单车为我们的生活添加了一份美好，我们的生活需要它们。共享单车也被人们大面积推广，在每个旅游景区都能够见到它那忙碌的背影，共享单车也深受人们的喜爱，每一个人都值得拥有共享单车！

共享单车可以使我们更加健康，还能够在我们游览景区走累时，为我们提供骑车的服务，它为我们的健康添加了一份保证，骑自行车就是一种运动方式。当你一边骑着共享单车，一边观赏着秀美的风景，你不仅得到了健康，而且又享受到了共享单车给我们带来的快乐。我们欣赏种生机勃勃的景色，树枝上的鸟儿欢快地唱着悦耳动听的歌曲；小河里的鱼儿咕咕的吐着水泡；池塘里的荷花绽开了美丽的花瓣，有一阵风朝我们迎面扑来，这时的我们感到了舒适同时也使我们绽放出满足的笑容。

这个时代，不再是兵家相争的时代，不再是无情的一、二次世界大战的时代；不再是为自己利益最大化去着想的时代；而是造福与社会，共同分享，共同使用的时代。

这与数学中的因式分解十分类似。因式分解把原是一项项用加、减、乘、除号连接的数字，用许多办法重新演绎。

提取公因式，应用在社会上，就是以人们共同喜爱的东西为主体将人们连接起来。这是最简单的方法，从中开发者也会得到极大的利益。手机上的APP，大部分是游戏，这就是为人们的社交建立了一座桥梁。

公式法有些繁琐，它把a2-b2变成（a+b）（a-b），这看上去差不多，但这个方法把a2与b2进行了演绎。a2和b2这两个独立的平方数代表着两个小家，（a2-b2）这个整体算式是一个大家。家中共享资源是必然的，所以当两者进一步分解，就成了两个共有a和b元素的数字的相乘。其中也许第一个（a+b）是丈夫和妻子，另一个则是双方父母或孩子。这其中每一个a和b都要互相相乘，所以一个家庭才得以如此亲密。最后还会变为a2与b2，因为孩子们离开父母了，他们要去建立一个新的家庭，一个更大的家庭。

最后一个，也是我们着重研究的一个，即完全平方公式的分解。使a2+2ab+b2变为（a+b）2，这个过程诠释了什么？

由一个大阵仗的各项式转变为（a+b）2就因为这个小小的平方。如果没有这个平方，含有a和b的各项看似一盘散沙。这个平方从提取公因式的a中上升了一个层次，变成实用的，公共的，便利的……，没错，就是共享单车！不仅如此，还有共享充电宝，共享书店……在这里面，a2与b2还是两个家，2ab是两个人构成的小家，相对于a2与b2，2ab才是父母与孩子组成的完整家庭。2ab促成a2和b2提升了一个层次。2在之前的系数变为了指数，多么精妙的数学！它诠释了我们的社会a2，2ab和b2就是一个小小的社会。开发者发明了这个方式，从而将系数2变味了指数2！天差地别的变化，这办法的发明，代表着共享时代的高端时代已经开始。

不过，这一切都是在因式分解的用途之内，伟大的数学家，他们对数学领域的发现十分重大。但是如果我们用心去学，用心去看，正如《小王子》中小狐狸对小王子所说，用心去看，才能发现真正的内涵一样，我们用心去看这个世界，一定有所收获。

共享单车不仅倡导了一种健康、环保的生活方式，也便利了老百姓的出行，降低了公众的出行成本。作为一种互联网经济，共享单车有助于建设一个低成本、高效率的社会。

然而，共享单车遭遇“人为的伤害”屡见不鲜。少数爱占便宜的人将共享单车当成免费的公共产品，要么将其占为己有，要么对其进行竭泽而渔的使用。

在网约车、共享单车等互联网经济的冲击下，一些传统行业受到猛烈的冲击。习惯了以往的盈利模式和利益格局，面对挑战和压力，一些黑车和摩的司机——这些自认为“被共享单车搞得没饭吃”的人们，将“板子”打在共享单车上，破坏共享单车的失范行为也就上演了。

那种认为共享单车挤占了市场份额、压缩了利益空间的想法，说到底是一种利益固化的产物。互联网经济既带来了压力和风险，也带来了发展空间和利益空间。如果商家不能做到与时俱进，不可避免要遭遇市场的“滑铁卢”——不是共享单车抢了饭碗，而是陈旧观念、僵化思维让一些人的饭碗越来越小甚至丢了饭碗。

“共享单车遭破坏”说明了与共享经济相适应的社会文明“慢了一拍”。惠民、利民的共享单车应得到保护，那些恶意损坏共享单车的失范行为，需要为他们的轻率和糊涂付出代价。

共享单车的铃声响起，共享汽车的鸣笛飘来，我们迎来了一个崭新的时代——共享时代。

曾几何时，共享单车开始遍布大街小巷，许是杏花落、春末夏初时吧！印象最深的即是马路上清一色的黄、满目的橙，清脆的铃声洒满人间，欢呼的骑手呼啸而过，鲜绿的银杏迎着风点头，映着树下和谐的两辆单车。

夏已至，知了高鸣着，街上不再有那和谐的景象，人们对共享时代也许已不存好奇，没有了那初始来的热情，被拆去了轮子的一辆小黄车，独自在高大的银杏树下哀吟。河中浮着摩拜，天很热，但倘若单车有生命，心中定已是寒风呼啸的冬天。

夏末，共享时代开始越来越多地侵入人们的生活，新浪新闻发来的推送中，已有了共享书店、共享篮球、共享首饰……我关掉了推送，原来这个时代的人们喜欢的是这样的世界。

秋初了，9月似乎是个愉快的月份，不凉不热的天气下人们神清气爽，推送又多了些。被拆掉轮子的共享单车，被挖下珠子的共享首饰，好像没有人听见它们的抱怨，只是好像而已。

秋天了，10月，正是天气转凉的时节，早晨披着夹袄出门时，共享单车上披上了一层寒霜。共享世界的尤物们已然失望了，这个秋天，它们残败的身躯得不到温暖。我行我素的人们并没有觉醒，共享的一切成为了他们发泄的最好工具。

银杏叶落了，落在一辆共享单车上，我轻轻拾起它，轻柔地放在大树粗大的根下。

回去吧，这不是你该来的世界。

关于自行车的记忆大概是在我四五岁的时候，每逢赶集父亲或者母亲都要骑上那个年代特有的“凤凰”牌自行车。在那个经济落后，物资匮乏的年代，那种二八型自行车车体大，重心稳，是每个家庭不可或缺的重要交通工具。

这种二八型自行车，因其车体较大，经常是父亲骑车，母亲坐在后面，我们坐在前面的大梁上，大梁上有时可以坐两个小孩，那个时候，坐在自行车上看着路两边绿油油的田野和五颜六色的花花草草，让人感觉生活是如此的美好。

大概在我九岁左右就开始学骑自行车，当时是在那个年代特有的用来碾麦晒麦的麦场里学的骑车。每家每户的麦场相连，恰好成了我们学车的一个绝佳场所。当时由于年龄小车身大实在不好驾驭，就先学一只脚踩在车蹬上慢慢滑行，学会了再学着一条腿从横梁下面的空里插到另一边，坚持练习几天，就可以尝试着上车骑行了，刚开始因为人小个子低都是用脚尖勾着车蹬子骑车，那时候学车不知道摔了多少次跤，现在回想起来却是满满的幸福。

学会骑车以后，有时父母太忙我们就可以骑车到外村帮父母采买一些小的生活用品，我们的娱乐活动也自然而然多了一项，每每放学后，我们便三五成群相约一起去麦场里比赛骑车，整个麦场上空都是我们的欢声笑语，曾经那无比美好的单车岁月依稀就在昨天。

从古至今，经历了无数的岁月。人类科技也越来越发达，生活从乏味，变得越来越有乐趣，人类的无限想象早已超过了满天的星，满天的云，生成了一片无边的森林。当每个人逐渐成长时，都会为地球妈妈做无私的奉献，同时明白了人与人共享是美德，诚信是每个中国人民必备的品质。

共享一棵大树

风把温柔的春姑娘送走了，迎来了脾气暴躁的夏姐姐。太阳的光芒也不再那么温和，把大地晒得滚烫滚烫。这时大街上的行人挥汗如雨，衣服湿淋淋的，好像刚经历了一场倾盆大雨。无奈可口的他们漫无目地的寻找着可遮阳的阴凉之处。总算看到了不远方绿荫如盖的大树，如同在沙漠中看到一丝绿；在黑暗中看到一颗星；在雨中找到一把伞；就这样，他们成群结队地迫不及待地奔向那里。现在的大树下人山人海，但是并不乱，并不挤。他挤了往那边去，哪个人累了就会有一个人主动让位，多么温馨。大树笑了，因为他做了一件善事，行人们也笑了，因为他们不仅乘了凉，还获得了一声感谢。

共享一把伞

从古开始，并不是每一个人都能买的到伞。可现在谁家都有一把伞。下雨时，无数颜色的伞在街头攒动，形成了，潺潺流动地花河。可有些粗心的人往往会头顶大雨，在人群中穿梭着。不知是哪个好心人在一个拐弯处的小角落里放了几把伞，这是冒雨的行人如同抓到了根救命药草，撑着伞满怀感激地回家了。但在其中一些贪心，自私的人便不再还回伞，心里早已注定伞是自己的了。剩下一些好心的行人就会把伞折叠好，放回原来的地方，留给那些遇雨的人。

共享一本书

当黎明的曙光照在我身上时；当我闻到窗外的花香时；当我听到鸟儿叽叽喳喳的叫声时。我就知道新的一天开始了。我像往常一样拿着一本名叫《爱丽丝梦游仙境》的书在花园的摇椅上专心致志地看起书了。正当我看得津津有味时，一个声音传入耳中：“你在看什么？”原来是朋友来了，我点点书的封面。“我能一起看吗？”她接着说，“好像很有趣！”我点了点头。这时，你能看见两个小姑娘认真看书的背影呢！她们有时笑嘻嘻的，有时胃爱丽丝的遭遇而感到悲伤。这一天的早晨，我感到很充实。

学会共享是立身之本，当你与人之间共享时会感到它的快让我们把灿烂的笑容留在明天的星空，使每一颗星辰都璀璨起来，学会诚实，共享的真谛。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

扫一扫，飞驰，下车，前行不顾。骑行在当下的你，是否曾想象过和一辆单车一起老去的日子？

飞云冉冉，芳草清新，咽一口春风，掬一捧清流，在那样带着泛陈黄色滤镜的年代，我们看到车马很慢，书信很远。晨曦中万物宛似镀上层金似的，叮叮当当的车铃声横穿一条过道，叫卖声此起彼伏。到达目的地的，你锁了车，一锁，别人就懂了。

而纵观当下，这样的场景已属凤毛麟角——但凡人烟密集之地，随处可见橘色的、黄色的、蓝色绿色青色的自行车，一股脑堆砌在路旁道边，乍一望去，像是谁打翻了五色瓶，将染料尽数倾倒在这些单车上——走近，方知这些单车自有其名，且都有专门的二维码，任何一部手机都可以开的锁。它们叫共享单车。

不知何时起，我们生活的时代已在润物细无声的推移中改朝换代，有了质的变化。如这种单车初推行时，找车比骑车时间长。可渐渐地，不论黄发垂髫，白领学生，无论上班放学，亦或短途办事，这样行行色色的小车已无法离开我们的视线―—时代已然更迭。

“共享”的实践，已潜移默化地渗入每个人的生活。不仅仅是共享单车，同样的例子不胜枚举：共享书店、共享篮球等。记忆最深的是有一次在路旁看见一对老年夫妇推着鼻梁骨上的老花眼镜，手指僵硬地在智能屏上来回滑动，细细捣鼓企图扫码开锁。老奶奶不解地问道：“一辆自行车谁家买不起，为什么要专门跑到街上来扫这个麻烦兮兮的二维码？”她的老伴思忖许久道：“兴许是怕被偷。”

真的是怕被偷吗？当家与公司相距甚远，乘完十几站地铁后出站，仍有一公里路要徒步走，公交摩托全无，而此时，地铁口欣然摆放着几辆小黄车――半小时内只要五角，可谓福音。这种近乎免费的优惠，只有一条不成文的规矩，暨文明骑行：不损毁，规则停放，记得锁车。随着信息科技的进步，这种共享单车已在瞬息间覆盖全国，而上述不成文的规矩也被逐渐加强公民意识的大众所谨记遵循。“共享”的理念，不仅是方便了自我，更是服务了大家。

在这样信息爆炸的时代中，“共享”的出现不是偶然。“共享”的普及，有利于社会的进一步发展，在服务社会的同时，也在培养人们“心中有他人”的公民素养。曾有新闻报道，有愤世嫉俗者将数十辆MOBIKE投入黄浦江，已遭社会各界人士强烈谴责与法律制裁。同样，损毁车辆，扎破轮胎，涂抹二维码的案例也是数不胜数……创始者设的价格看似是薄利，但在中国人口庞大的数量下，以及骑行者高频率的流动下，收益也必惊人。无怪乎会遭受许多嫉恨与不满。

我相信，种种使人瞠目结舌的“奇葩”行为，是共享理念推行过程中的阵痛而已。我们要做的，只有坚守本心，拒绝与之同流合污，这样，群众被服务日益受益的同时，也能将这样双方，甚至多方的利益长久维持，合作共赢，绵延不息。这，是“共享”理念的核心，也是我们要遵循的本心。

现在的社会到处都有着“共享”：共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们的生活产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

在中国的大城市中有两种人：一是爱护着共享资源的人；二是破坏共享资源的人。而我跟大部分人一样都是前者。在我放学回家的路上，我都会看到骑着共享单车上下班的先生女士们，他们遵守着共享单车的规则，使用好后便将它们放好。还有共享书店，里面坐满了渴望得到知识的人们，老人看着报纸，青年拿着小说，小孩拿着画着图画的童书，读得津津有味，似乎已经进入到书的海洋，想将其中的精髓全部吸取，装入自己的脑袋。

在这么多这么好的共享资源中，却总些不和谐事情发生着，有人在破坏资源。比如在小区里，我曾经见到过一辆没座椅的，还有一辆后轮被打弯的共享单车。在共享书店中，时而会有某人趁别人没注意，迅速将书藏到书包或随身带的袋子中。……

在我觉得，共享时代的资源共享正改变着我们的生活，共享资源仿佛是用来考验人们生活素质的一种“测量器”，它在监测着人们的思想品德。我想，那些破坏资源或想将共享资源占为己有的人，在将共享的车、书还有许许多多的东西成为自己的时，应该后悔这种拿走了不该拿的行为。这样的人必将成为别人痛骂的对象，记得曾在书上看到过一句话，觉得正是以上这样人的贴切写照：“这是灵魂的堕落和思想的不纯洁！”

希望处在共享时代的我们能珍惜每一个共享的资源，通通消灭那些破坏共享资源的行为，让共享时代的我们也共享着美好心灵的资源。

早在2007年，由政府牵头和管理的公共自行车就开始出现，但相对于政府统一管理的有桩自行车，共享单车随停随骑，没有固定的停车位置，GPS定位取车，移动支付等优势，如同当年滴滴对于出行行业的颠覆一般，彻底改变了城市短途出行的方式。

有声Voice到目前为止已经采访了4家共享单车项目：优拜单车、Hellobike、DDbike、小鸣单车。

他们车型各异，发展阶段也是不尽相同，但是为城市绿色出行都做出了不懈的努力。在不同城市街头，都能看到人们骑行着各式单车穿梭的身影。

分享是一种神奇的东西，它使快乐增大，它使悲伤减小。分享是一道简单的公式，只要你解开了，便得到了成攻的喜悦。分享是一座天平，你给予他人多少，他人便回报你多少。相反，如果你是一个自私的人，那么你就永远也不会得到真正的快乐，永远交不到知心的朋友！分享与奉献是一对双胞胎，性质是一样的，也可以说奉献是分享的前提。

你奉献了一份爱，便等于多了一个人与你分享爱 。你奉献了一份快乐，便等于多了一个人与你分享快乐。在生活中，你可以奉献之后再分享：比如，捐书活动中，你捐出了一本书，你奉献了知识，此后，便有更多的人与你一起分享知识。或者在抗震救灾中，你捐出了一件棉衣，奉献了温暖，那么灾区的小朋友们便和你一起分享温暖。无论你奉献了什么，分享的什么。在这之后，你也会感受到快乐。所以，分享和快乐也是好朋友。你与他人分享了知识后，填满了精神的苍库，得到了快乐。

你与人分享快乐后，赶走了严冬得到了快乐。这一切的一切证实了，分享是快乐的前提。世上有许多人是快乐的，歌手，他们与全国人分享了音乐，得到了快乐。厨师，他们与客人分享了美食，得到了快乐。老师，他们与学生分享了知识，得到了快乐。分享是奉献的果实。分享是快乐的前提。从今天起，从现在起，让我们与他人分享吧！

如今，社会在不断地进步，共享时代也向我们一步步走来。越来越多的共享资源像浪花般涌来，路边随处可见的共享单车，学校里随便可用的共享篮球，甚至在一些地方连共享汽车都有……共享的东西越来越多，可我认为给社会，居民造成的困扰也越大。其中最令我觉得，影响最大的就是“共享单车”。

共享单车有很多不同的种类，最常见的就是红色的摩拜和小黄车，说实话我经常骑共享单车。大概是好几个月前的事了，那天我和妈妈约定好超市门口碰面，确定好约会的事情后，我就立刻飞奔跑下了楼。“摩拜，摩拜，小黄车，小黄车呢？”随处可见的共享单车呢？没有车我怎么去啊！老天爷啊，你怎么这样对我！我真的“感动”得快哭了。老天爷似乎听到了我心中的呐喊，在一个拐角处竟停放着一辆小黄车，这仿佛从天而降的救世主啊！我看都没看就直接扫码，开锁，坐上去，谁知我不论怎么踩，它就是向前行，好像一匹顽皮的马故意逗我。“这车没链条，小姑娘！”这时一个阿婆走过来，语重心长地向我解释，“阿婆虽然老了，但眼睛还好着呢！你看起来也不过十几岁吧，怎么连链条没有都看不出啊？哎，现在的年轻人……”

等我终于逃脱阿婆的碎碎念时，我仰着头望着天空，面容凝重，发出一声叹息。唉！又发现街边有辆小黄车，我左看看右看看，有链条、设备完好。刚要开锁，手机却显示此车维修，啊！扎心了！在漫长的找车、骑车后，我到了超市门口，一眼就看到妈妈那仿佛能吞噬一切的眼神，我逃过了阿婆，却逃不过我妈啊！后面的事更悲惨。哎！共享单车，你害惨我了！

不仅是我，相信一些上班族、学生党都会有这种经历，在最最重要的时候一辆共享单车掉了链子，也许是赶着去开会、去考试、又或许是上班、上学……可如果真要找出幕后黑手，那一定是当今社会中的部分用户。我见过最多的事是把没锁的车藏起来，我身边也会发生这种事。这可能就是为什么现在找不车的原因之一。

几乎所有人看到路边的坏车都不理睬，连车倒了大家也不会去扶一下。大街上原先拥挤杂乱的各色的共享单车像是蒸发了一样，从原本随处可见到现在很难再见，我想是不是所有人都该反省一下自己呢？

当然，共享单车和其他的共享资源是使人们的生活变得更方便了，但这一切的一切都要加上“规范使用”这个前提。每个人都应该思考一下，如果所有人都能文明用共享资源会是什么样？反之，又会怎样？

在我们生活的二十一世纪，科技飞速发展，为了便民，“共享单车”、“共享书店”、“共享篮球”等各种共享产品渐渐进入了人们的视野，闯入了人们的生活。现在最常见的就是共享单车了，它极大地方便了广大市民，但同时也有一些弊端。我认为共享单车的“利”还是大于“弊”的。

在前几年还没有共享单车出现时，人们上班出行大都是驾驶私家车或乘坐公交车、地铁等交通工具。驾车出行时常常会出现堵车堵很久的情况，耽误时间；上下班乘地铁人也很多，挤上地铁都十分困难，更别说在地铁里面了。这些堵车情况总让人一天的好心情变成烦躁。这时，共享单车出现了，它极大地方便了广大市民的生活，出行时不想走路乘车，只需要在家门口选一辆随处可见的共享单车，拿出手机进行简单操作开锁，就可以骑着共享单车四处骑行了！骑行时感受着迎面吹来的微风，欣赏路边的风景，轻松舒畅，心情也自然好了起来。到达了目的地，只需要把车停在专门的停车位上，拿出手机进行锁车的操作之后就可以离开了。操作简单、舒适方便、既环保又可锻炼身体、可避免堵车之苦等这些优点让这新时代的产物——共享单车深受人们青睐。

但随着越来越多的人民使用共享单车，一系列的问题也就出现了。“十岁男孩骑行共享单车时遭遇交通事故，谁来负责？”“共享单车的乱停乱放极大程度地影响了市民生活怎么办？”“有人恶意在车座里塞入尖锐物品使其他使用者受伤，谁来赔偿？”这些事故渐渐占据了新闻头条，让共享单车饱受争议。后来关于共享单车政府也提出了对应政策，但类似的事故还会偶尔发生，所以，共享单车的骑行安全必须要靠每个人遵守规则才行。

共享单车带给我们了许多益处，它也有弊端，共享单车的出行便利得依靠人们的自觉和法律意识，遵守规则要从我们做起，从身边的每个人做起！

时间流逝的飞快，时代的变迁也随之而变化着。每天早晨睁开眼映入的第一缕阳光是崭新的一天在向你打招呼。可能你还在转角的咖啡厅静坐，当你还看着老电影听着老歌，回味昨夜的梦的时候，时间的锯齿在反复不停地转动，每天都给你呈现一个不一样的世界。就这样，一个新时代也悄然而至。

随着这样一个共享时代的推进，人们把大部分的东西都变成了公共产物，让我影响最深刻的还是共享单车。第一次听到“共享”这个词大概是在一年前。那个时候共享单车的安置点才刚刚开始安装，朋友圈里就已经在疯狂的转发有关共享单车的视频和图文。现在的人环保意识越来越强，生怕城市空气越来越差，最后危及到自己的生命，共享单车也因此深得人们的喜爱。几个月后，单车正式开启使用，每天上学路上会经过两个安置点，常常看到的是每个安置点上的车所剩无几。那时候的新闻中总会播出许多有关人们好于使用共享单车，有序使用共享单车的报道，我也常能在朋友圈里看到一些亲朋好友会晒出骑着单车去附近郊游吃饭的照片。人们在那时总以为我们可以再这样一个“共享时代”中有序融洽的生活。但后来的事实给了我们一个重重的巴掌。

之后的日子里单车数量逐渐增多，那增多的速度完全可以用“疯狂”一词来形容也不为过。而且这增加的大部分单车都是没有指定的放置点的，属于自由停放。把这样的福利放在那些制度严格、尽然有序的国家，那一定能还算是“福利”，但是放在中国这简直就是一场“灾难”。为什么说是灾难，这也不是无依无据的。只要每天在马路上进进出出就一定能看到这样一个现象：各种各样的共享单车被横七竖八的仍在路边，有一些竖立起摆放的算是停靠，而更多的是倒下的，甚至有些单车的坐垫也不知去向了。这只是你看到的一部分，那么另外一部分为什么看不到了呢？因为有一些人把他们放进了自己的家中，你当然就看不到了。他们把共享单车从公共产物变成了私自占有的东西，那这样“共享”二字还有什么意义？共享是指公共享用，也就是说每个人都有使用的权利，但他没有资格将它占为己有。所以说将其占为己有的行为是不被允许的，而造成这种结果的原因又是什呢？就像鲁迅先生说过“世上本没有路，走的人多了，也便有了路。”那我想说世上本没有人会有这种想法，一旦有人这么做了，其他人也会跟着这样做。

人们喜欢共享时代给我们带来的便利，同时也厌恶共享时代造成的秩序混乱。有人会说这两者不是矛盾的吗？对！没有错，的确矛盾。要解决这个矛盾靠的不完全是政府机构的明文规定，不是他人的强力限制，而是我们每一个人的自觉遵守。共享时代的推进只有我们每一个人都把当初开拓的初衷理念牢记于心，才能共享。而不是造成像现在这样的一片混乱不堪的景象。还是那句话“世上本没有路，走的人多了。”

相信每个人在幼时都曾听说过“好东西就要分享”这样一句话，随着中国的快速发展，人口的不断增长，许多的新事物，新理念层出不穷，其中就有人们皆知的共享单车。可是，每一件事都有正反两面，共享单车虽然为人们提供了便捷，但同时也造成了不必要的麻烦。

每当穿梭在人流中，总会瞧见几辆共享单车骑过，几个安放共享单车的场地，人们也都习以为常了。说明如今这个时代，已正在成为共享时代，人们的生活理念也潜移默化地发生着改变。并且共享单车的出现，增加了人与人之间的交流互动，也许因而产生了一份份真诚的友谊。但是共享单车的坏处也不可忽略，随意停放在道路上，不归还于指定场所，导致还要依靠人力去解决，车辆被破坏等，而且使用共享单车必须要用手机软件，这对于没有手机或者老年人来说并没有益处。

就在昨天，我在路上看见一位年纪稍大的老爷爷想要用共享单车去菜市场买菜，可是他不会弄什么软件，去菜市场的路很远，来回的路程足以让老爷爷上气不接下气。这时候，一位年轻小伙，穿着工作服，像是着急着上班，瞧见手足无措的老爷爷，他犹豫了几秒，但还是伸出了援手去帮助老爷爷，得知了事情原由，立马打开手机绑老爷爷代付了车费，老爷爷一个劲儿地给他钱，他一个劲儿地推辞，就转身走了，我本以为他赶着去上班，但没曾想其实他悄悄地注视着老爷爷骑向菜市场，老爷爷一旦有危险，他就立刻冲上去前去帮忙。这时，仿佛一股暖流涌上心头，人与人之间的距离在这一刻被拉得很近，进得仿佛能望见两颗心紧紧联系在一起。

然而同样是共享单车结局却截然相反，我在手机上曾看过一个惊心动魄的视频。画面中几辆共享单车被随意停放在车道上，一辆汽车不得不逆向行驶，还没过几分钟，迎面一辆电瓶车直接撞上去，电瓶车上坐着老奶奶和她的小孙子，就因为此而双双丧命，况且她的孙子还才三、四岁。最后法院判给汽车责任。可真的对吗？不应该是那几辆共享单车吗？要不是他们的随意停放，会导致那惨痛的结果吗？可有些事情就是很无奈……

共享单车虽然为人们提供了便捷，但也造成了一些事故。收获一份友谊或获取一份便利比人命的丧失来得美好的多，但只要人们不对随便停放，这个共享时代更加美好，更加为社会添彩。随着社会快速发展，也许更多地新理念会出现，但造福或造成麻烦全取决于人们是否遵守规则！

共享单车，共享书店，共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也逐渐改变着人们的生活理念。

就拿共享单车来说吧，它方便了我们平时的生活，上学，上班，运动……都能在大街上看到它们的身影。使用也非常地方便，扫码，解锁。只需两步就可完成，却有许多人也在抵触着共享资源的到来。

新闻上也常常报道说，市区各个角落的共享资源，会被一些人所破坏，常常可以看到大片的共享单车瘫倒在地上，也没有人去扶。更过分的是，竟有一些缺德的人把单车的轮胎捅破，把车座给拆下来了。这种低级的行为，在电视机前收看的我无话可说。

可又是为什么有那么多人去恶意破坏这些共享单车呢？也许是因为，某些人的不良思想，不是他的自己的东西，为什么要爱护好，保护好呢；也许是因为个人的自私，“共享单车这种东西真好，真方便。我就把它带回家吧”的想法，把共享单车锁在自家门口；也许是因为以些人的贪心，为了不支付共享单车所需的费用。去敲开共享单车的锁，从而达到他的目的；也许……也许有无数个也许，可共享单车真的就这么不招人待见吗？

有些老年人会抗议说，大片的共享单车停在行人道上，腿脚不方便的老人会不慎绊倒，成了行人正常行走的阻碍。

我们的时代正在发展，变化。共享时代是一个可以让大家的生活更加便捷的，出门忘带伞，便利商店，书店，商场门口。就有共享雨伞，给忘带伞的市民来了个“雪中送炭”，还有许多共享资源带来的好处，就不一一说明了。

共享资源是给大家的生活更便捷，不要再去恶意破坏共享资源了，有意见可以提出，想出合适的解决方法。共享资源是所有人都可以使用的，不要贪心，自私，多为大家着想。共享资源有好处也有坏处，不要只看到它的坏处，毕竟它们使我们的生活更方便。

时代在变化，科技在发展，我们要学会去适应科技发达的时代，共享时代只是其中的一部分，我们要会跟上时代的进步，才算得上是与时俱进。

201X月X日 星期X 晴

暑假里，妈妈给我买了一辆自行车。它的牌子是捷安特，全身都是粉红色的，还带着几朵粉红色的小花，漂亮极了!

吃过晚饭，我迫不及待地让爸爸到广场上教我骑自行车。到了广场，爸爸让我先坐在车椅上，把踏板为左低右高，然后双手轻轻地握着车把，最后左脚踏上，右脚后踏车版。不一会儿，我就会了。我又 学了下车，爸爸说 ：“下车最简单，只要按两个刹车，再下来就可以了。”我试了一下，果然会了。接着，爸爸让我自己骑。我骄傲地想，小菜一碟。我先上了车，上车已经成功了，骑车一踩很容易。 没想到，我刚一踩，只听见“啪”的一声，我还没明白什么事情，自己已经和自行车倒在了地上，膝盖已经受了伤，出了血。爸爸扶我起来，笑着说：“你要保持平衡，不能害怕，要放松。双手不是紧 紧地握着车把，而是轻轻的。”于是，我忍着疼痛照着爸爸说的话学了起来。经过爸爸的耐心教导，我终于学会了骑车。

如今，我骑车速度快了，车技熟能生巧，再也不害怕了。我还懂得了一个道理：世上无难事，只怕有心人。

亲爱的同学们：

大家好!

母校是我们学习的地方，母校是建立友谊的桥梁，母校是孩子们的乐园。母校像一位温柔的妈妈，用乳汁哺育我们成长，母校像一个红红的太阳，照耀着我们。母校像一个温暖的家，给我们快乐，让我们茁壮成长，母校的一切让我难忘。如今我们面临着小学毕业，即将离开哺育我们成长的母校，离开朝夕相处的老师，我们有多么的恋恋不舍，就让我们在离开母校之前，为母校做一点有意义的事情吧。

让我们从创建文明校园开始，今天就让我们为母校的文明做点贡献，同学们，让我们排着整齐的队伍回教室，上楼梯要保持安静。为了不打扰别的同学上课，同学们轻手轻脚，不再像以前一样大声喧哗。

同学们，文明在校园不可缺少，为了让校园变得更加文明，我向全体同学，提出以下倡议：

1、不乱扔废纸，不随地吐痰。

2、见到老师主动问好。

3、见到废纸、垃圾主动捡起，放进垃圾桶。

4、上下楼梯保持安静。

同学们，为了能给母校留下美好的印象，让我们手拉手，一起创建文明校园吧!

如今，在这科技发达的时代，马路上大小不一，形状不同的车辆来回穿梭。不知从哪天起，城市的大街小巷里、公交地铁站点附近像雨后春笋般冒出了很多五颜六色的自行车。在这方便快捷，色彩明丽的单车背后，又有什么样的故事呢？下面，就让我来给大家分享一下我的看法吧！

共享单车从一开始整齐划一的“小黄车”，快速发展成“ofo”等不同的单车造型。自从共享单车出现在当今社会上，又走进人们的生活里，它就成为人们热议的网红话题之一。

共享单车最鲜明的优势就是能解决人们在日常生活中短途旅行的需求。人们只需要简单操作就能享受骑着单车去旅行。拿出手机，扫一下二维码，便能解锁共享单车。一边骑着单车，一边欣赏着沿途美丽的风景，这真是一件令人愉悦的事！

共享单车的第二大优势就是低碳环保。如今，随着科技的发展，越来越多的工厂、车辆所排放出的尾气使城市的空气环境越来越差，污染也越来越严重。每次收看天气预报时，我最关心的也是空气质量指数。走在上学的路上，我抬头望望灰蒙蒙的天空，看着街上戴着口罩匆匆赶路的行人，听到因空气污染而引发肺部疾病的新闻，心里非常不是滋味。现在，无论走到哪里，都能听到人们提倡“绿色出行，保护环境”的口号，共享单车使者降临在人间，呼吁着人们少开车，多骑自行车。共享单车虽不能解决所有空气污染的问题，但是“保护环境，人人有责”，我相信，只要人人都有热爱大自然，想让我们的地球家园变得更美好的心原再加上“单车使者”的全力配合，我们的生活质量一定会越来越好，地球也将因我们的努力而变得更美丽！

但是，在看似共享单车几乎完美的背后，也不是没有弊端的，随着共享单车数量的增加，人们乱停放单车也成了一大隐患。如今，可怜的单车使者们东倒西歪地躺在马路上，不仅影响美观，还会造成道路上的安全隐患。我几乎每次在出租车上都能看到司机皱着眉头，听到他们不满的抱怨声：“诶，现在的人可真没素质，总是不把单车停放在指定的位置，每次开车都要小心翼翼，万一不小心碰到单车就糟糕了。”共享单车虽然优势很多，但由于人们的随意停放，优点反而变成了人们的困扰。为此，我绞尽脑汁想出了一个可以解决这个问题的方案：每次，人们在骑共享单车前，都需要先交押金，同时利用共享单车的位置识别功能，如果骑车人不把单车停放在指定区域，那么这些押金就不予归还，这样既能规范人们在指定区域停放单车的行为，又能消除城市道路的安全隐患，且不是一举两得？

共享单车，一个便捷的好法宝，一个环保的新理念。越来越多的共享资源改善了人们的生活质量，也逐渐改变着人们的生活理念，共享时代的发展，开启了人们美好的新生活。

导语：共享单车在短期内的迅速崛起，吸引了大量社会资本进入，为共享经济点燃了新火种。共享单车的出现既满足了大量短距离出行的需求，又有助于解决交通拥堵、环境污染等城市顽疾，下面是yuwenmi小编为大家整理的有关共享单车的高考素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

2016年年底，国内大城市的共享单车似乎一夜爆红，大街小巷随处可见，大量黄色和橘色的单车整齐地排放在各街道旁。这些单车面向大众，按需使用，服务短距离出行者，解决出行“最后一公里”的问题。只要有一部智能手机就可以骑上共享单车去往目的地，这种完全自助式服务可以让使用者在马路上看到任何一辆单车都可以骑乘，让出行变得更加便捷。

共享单车在短期内的迅速崛起，吸引了大量社会资本进入，为共享经济点燃了新火种。共享单车的出现既满足了大量短距离出行的需求，又有助于解决交通拥堵、环境污染等城市顽疾，也更契合了“绿色出行”“健康中国”以及“大众创业、万众创新”等发展理念。随着“绿色出行”理念不断被认可，共享单车也从北上广深火到全国各地，它已然成为当下最热的“网红”。

然而，不管是摩拜还是ofo的共享单车在管理上都遇到了各式各样的“尴尬”，“共享诚信”和“软件梗阻”成为了最大的难题。怎样让分享经济为城市带来更好的出行方式，还需要创意团队、城市管理者和使用者的共同努力。

倒逼人们养成规则意识

近日，知名数字调研机构比达咨询发布了《2016中国共享单车市场研究报告》。报告显示，中国共享单车市场正处于快速扩张时期，2017年市场用户规模将超过5000万。ofo取得了半数以上的市场占有率，达到51.2%，成为中国最大的共享单车平台。

随着共享单车的迅速兴起，共享单车给人们出行带来便利的同时也遇到了一系列问题。例如，有些人在使用共享单车后，不按规则放到停放处，把单车藏在自己家中或比较隐蔽的地方;有些人改造单车，刮掉二维码，拆掉车锁，将其占为己有;甚至有些网约车认为共享单车抢了自己的生意，将其随意叠放在一起，影响人们使用。不仅如此，更有人蓄意破坏，卸掉车上的零部件，甚至把共享单车扔进河里等。这种行为令人唏嘘不已。

这些问题的出现无不体现着对规则的漠视，共享单车的出现也正倒逼人们养成规则意识。“免费”和“共享”是检验人们素养的试金石，共享单车操作简单，使用成本低，近乎于免费，而这样就更考验着人们的个人素质、规则意识和文明程度。

共享单车所遇到的“尴尬”状况正是由这一部分不讲道德、不讲规则和不讲文明的人造成的。

除了技术和管理上的不断提升，人们的素养提升也是很重要的一方面。在共享单车的管理方面，不仅政府要做好制度保障，企业要做好技术保障，使用者也要守好道德、规则底线，这样才能在共享单车的使用上，体现出更多的文明来。

各式“尴尬”不断上演

共享单车的出现，大大提升了人们出行的便捷性。随时随地骑车、停车，不仅方便，而且快捷。然而，共享单车上线后，却频频传出车辆上树、二维码被涂、车轮被盗等单车被破坏的消息。

上个月，微博网友爆出一张照片：一辆共享单车被直接扔到了车流不息的马路上。照片中，这辆共享单车不知为何被扔到了马路上，旁边还刚刚通过一辆汽车。如果司机一不留神轧到了共享单车，造成交通事故，那么后果不堪设想。网友纷纷表示，这些人的素质真是低到让人震惊。

虽然有些共享单车的APP内有提示：请将单车停放在路边公共停车区域内，方便他人取用，同时还详细规定了停车的位置，但路边的盲道、树坑、路口转弯位置、人行道、地铁出站口等位置还是成了共享单车的“停车点”。一些用户为图自己省事，把单车停在方便自己的地方，全然不顾是否给其他行人和车辆带来不便。人行横道更是被随意停放的单车堵得水泄不通，行人只能绕道而行。不仅如此，在人流量最大的地铁出站口处停放共享单车，更是给来往的行人带来了麻烦，而这些仅仅是为了个人方便。

除了停车问题外，单车骑行上路时也有很多不文明现象。共享单车本应在非机动车道上行驶，可总有一些用户占用机动车道，甚至还有用户不遵守交通规则，随意横穿马路、闯红灯甚至逆行，这不仅给机动车造成了隐患，更是对自己的安全不负责任。

此外，还有一些“骑行高手”，在骑行过程中双手脱把，或边骑车边听音乐、打电话，或骑车带人，在马路上不按规定车道行驶等，其危险程度让一旁的行人看了都为之捏一把汗。

少数共享单车用户的不文明骑行、停车等问题，不仅给他人带来困扰，也影响了市容市貌。曾有某地的城管大批量清理违规停放的共享单车，这并非是共享单车本身存在的问题，而是由于用户的乱停乱放，使之成为城管面临的一大棘手问题。共享单车违规停放已成为城市管理的新课题。

纳入社会诚信体系

共享单车自风靡大街小巷以来，就以其便捷性和环保的特点受到不少用户的青睐。不过，由此出现的乱停乱放、破坏单车等不文明行为却严重影响公共秩序。有专家表示，共享单车要想长久健康发展，首先要做到的就是规范停车。对此，各地相关部门也采取了相应的措施，以确保共享单车停放秩序。

今年1月份，深圳市率先发出了《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见(征求意见稿)》。其中，对车辆停放秩序的治理做了明确规定：“对违反自行车道路交通通行有关规定或违规停放自行车的行为，公安交警部门、城管部门等有关单位按职责依法进行处罚，并将其违法、违规信息纳入个人信用记录。”此外，深圳市交通委还发布了《深圳市自行车停放区(路侧带)设置指引(试行)》，围绕市区共享单车投放量较大的轨道公交站点周边，首批规划了280个规范停放区。同时，深圳市交通委还制订了今年的自行车道建设规划，力争完成100公里自行车道的新建和改造升级。

据悉，北京市也将制订共享单车的停车规范，北京市交通委有关负责人表示，将研究规范租赁自行车停车秩序试点区域及相关措施。北京市交通委曾先后到摩拜网约单车和ofo共享单车运营企业及其自行车投放点做现场调研，并分别组织召开了有两家企业高管参加的座谈会，了解了两家企业在北京投放租赁自行车的经营状况，针对当前无桩租赁自行车乱停乱放的治理交换了意见并达成初步意向。

同济大学可持续发展与管理研究所所长诸大建认为，“分享经济”有一句口号，叫作“我的就是你的”。这里说的“我的”是使用权，分享经济通过这种利他精神，实现“不是拥有但可以使用”的新消费模式。但也有部分人将其异化为“你的就是我的”，把共享单车占为己有甚至随意破坏。在这种情况下，共享单车的存在和发展，需要城市人的价值观变革。

共享单车目前还是一个新生事物，因为共享，难免有一些用户在使用过程中不知珍惜，也有一小部分用户存有占小便宜的心态。此外，共享单车在管理上虽然也采取了积分制来控制违规使用和破坏行为，但这些还是不够的，还应将其纳入社会的诚信体系，以保障共享单车的合理使用，真正实现“共享诚信”。

我叫小橙，是一辆共享单车。什么？你居然这么老土还不知道共享单车是什么？那，就让我这两摩拜单车来讲讲我的故事吧。

我虽然是一辆单车，但我更是一辆共享单车。名字里有了“共享”，我就变得与众不同了。人们只要用手机扫一扫我背上的二维码，就可以把我骑走。等到了目的地，只要把我定在规定的地方，我就可以在哪里静静地等待我的下一位使用人。就这样绿色环保地解决了人们出行困难，我一出生就被人们热情地追捧，我和我的兄弟姐妹们已经和上千人共享地游遍了上海的大街小巷。我们群体里还增添了许多新伙伴，和我最要好的要属小黄了。我们经常会在城市中遇见，交流着我们各自的欢乐与悲伤。

记得有一天我发现小黄有点不对劲，就问他：“小黄，好久不见，这些天你都去哪里了？”

“唉，别提了。前几天，我被一个人骑回了家，被他关在里面。即使偶尔出去一下，他也用一把锁锁住我不让别人用。”小黄愁眉苦脸地说。

“那你是怎么逃出来的呢？”我害怕地问道。

“你不知道，前几天进行了大整治吗？”小黄惊讶地说，“市府已经制定了共享单车使用规范，所用共享单车和骑车人都要遵守规范，共享单车设计和投放要规范，骑车人骑行也要规范。你看，我背上的机械密码锁已经换成了电子锁了，是不是很酷的样子？这样我可以卫星定位，无论我被骑到哪里都能找到。”

“这真是太好了！”我高兴地说。这时一个人拿手机在我背上扫了一下，我知道我马上要开始新的旅程，急忙和小黄说：“留一下你的信息，有空我再和你聊天，拜拜！”

在路上，我边骑边想：现在共享时代，许多东西可以共享，有我们共享单车、有共享书店、还有共享篮球……。“共享”不仅给人们的生活带来了便利，而且节省了社会资源，更促进了科技的进步。但是共享是建立在大家都遵守规则的前提下。一旦有人破环了规则，共享不仅不能带来便利和实惠，反而会形成许多问题和困扰，阻碍共享的发展。所以，作为一辆新经济体制下出现的共享单车，一定要以身作则，用自己的行动来践行规范、有序、和谐的共享经济。让我的路可以骑得更远、更快！