共享单车倡议书(热门20篇)

如今，共享资源与我们的生活密切相关，甚至已经成为了我们生活中的一部分。在路上时常能看见一辆辆共享单车在飞驰，在体育场上时常看到年轻人拍着共享篮球“畅快淋漓”，但是似乎人们都忽视了在路边，默默地无声奉献着知识的共享书店。

一日补课回家，天公不作美，忽地下起大雨，远远地望着公交车站，已是人头涌动，而旁边有一个共享书店却只有几个人在随意翻看着书籍，我便毫不犹豫地跑到了共享书店的“篷”下，而这个不经意的举动却让我看到了这个“共享时代”最美的景色。

同我一起躲在那儿的有一对母女，一个中年人和一个青壮年。那个小女孩正在翻看一本《安徒生童话》，而那位母亲则笑眯眯地看着小女孩的每一个举动，看着小女孩请教一个问题，被她解答后的恍然大悟，看着小女孩思考时的认真神情，看着小女孩费力拼出她一个读不出的字而努力，看着小女孩看完一个童话后开始一个新的开端，新的篇章时脸上洋溢的成就感，而那位母亲一直微笑的注视着小女孩的每一个举动，每一个表情，并随着女孩的快乐而快乐着。而小女孩呢？每次遇见好的童话都会与她妈妈分享。

那个中年人呢？手中捧着一本《文化苦旅》津津有味地阅读着，看上去十分有文化的样子，表情时而沉重，时而会心地笑着，如同已经成为了书中的一个角色，体会书中一切的喜怒哀乐。后来合上书之后，抬头看见小女孩正在向她妈妈概述一个有意思的童话，兴致被吸引，便加入了他们一同“谈天说地”，三人的脸上洋溢着幸福的笑容。

可往往总会有一些不合群的，当三人在共享书店下热火朝天地讨论时，在一个安静地角落，那个青壮年正笑着面对一个没有生命的明亮的手机屏幕，聊天游戏……显得与旁边三人的表现完全不同。

经不住“诱惑”，我也从共享书店中拿了一本书，读了起来，也发现书中有不一样的世界，许多现实世界中很难见到的风景，在书中却是栩栩如生。不知不觉中读了一个下午。

雨停后，才恋恋不舍地离开了那里，这才发现自己已被那三人所感染，同他们一起快乐了起来。

共享时代，请放下手机，闲来无事，走进共享书店，与朋友一起共享快乐。

在共享书店中，共享的不仅仅是书，还有知识，更是自己的快乐。因为这里没有束缚，可以尽情的放飞自我。

多久不曾静静品着香茗，任绵绵遐思在雨中游弋了？又有多时未曾体会过“云中谁寄锦书来”这种不为效率，只为韵味的美了？

屋外，细雨霏霏，把车水马龙的喧嚣掩在了蒙蒙雨雾中。共享单车、共享书店……我们这个时代似乎被“共享”所包围。“共享”高扬“便利生活”的大旗，举旗人却可能怀揣“快速”、“功利”、“物欲”之心。我们试图以重复利用来加快生活的步伐，但我们何曾想过，“共享”与“独享”如何权衡？

过分追求“共享”，让我们无暇细品生活的美。试想，从地铁下来后一窝蜂地涌向共享单车，只为省去“最后一小步”的疲倦，这样的生活真的美吗？何不放缓脚步，从地铁站归家的路上，尽情品味细琐的美好。踏上走过数遍的回家之旅，用心咀嚼，你能发现“天街小雨润如酥”的萌动，还能捕捉到“人迹板桥霜”的闲适，更会有”欲辨已忘言“的感悟……

毕竟，生活的点滴，才能激发灵感；独立而深刻地思考，才能探究真谛。“共享”剥夺了我们感悟“美好”的时间。

“共享”，有时让人性的阴暗面无处遁形。

无疑，“共享”的初衷是为人们提供一种全新的社会福利。然而，过快地“共享”在某些程度上，铺就了见利忘义、损人利己的温床，沦落为道德沦丧、胡作非为的帮凶：于是在“共享”其利的同时，挤占公共出入口、侵占人行道、霸占盲道的充斥“功利”、“物欲”的“单车围城”现象成为和谐社会中一抹暗淡的风景；于是，“脚砍断，手扭歪”、拔掉座椅“砍头示众”、喷油漆“毁容”的共享单车横卧街头，成为美丽城市中一点令人生厌的瑕疵……凡此种种，令人堪忧，其恶果不容小觑！

这里，我们不妨换位思考，若将部分“共享”回归“独享”又会如何呢？

显而易见，人们不仅不会随意践踏自己的单车，而且，因为是“独享”，自然会多了一份珍惜、一份责任、一份义务。而这份珍惜、责任与义务将会促成一种文明、和谐、有序的行为准则和社会公德。这份美丽的“独享”，使我们“结庐在人境，而无车马喧”；这份美丽的“独享”，为臻于“兼济天下”的社会大爱奠定了坚实的基础。

不可否认，共享在生活中给我们提供了一些便利，可是其背后那张牙舞爪的“快速”、“功利”、“物欲”甚至是道德沦丧着实让人不寒而栗。过滥的“共享”是浮躁而廉价的。它缺少了独品美好的从容与淡定；它缺少了为人着想的高尚与大度；它缺少了生活最本质的静谧与善良。

放缓“共享”的脚步，用“独享”来使内心更充盈吧！怀揣善意，感悟美好，任它窗外光怪陆离、车马喧嚣！

随着时代的发展，越来越多的资源可以共享，也在逐渐改变着人们的生活理念。

共享单车

共享单车是一种对人有益的东西，只要你用手机扫码，就可以使用了，它穿着一身翠绿的外衣，那翠绿就象征着活力，只要人们使用共享单车，就会感到轻松，愉悦。在我看来，共享单车也是一个美化环境，减少污染的东西。

共享书店

俗话说：“读书破万卷，下笔如有神。”可那么多的书，谁买得起呢？共享书店就充分地考虑了这个问题，只要你用手机扫码，打开共享书店，就可以看到你所看到的书了。人们也都说，读书很有用。有一次，我使用了“共享书店”看了一本名为《鲁兵逊漂流记》的书，这本书真是令人回味的一本书。我那时想去书店找“真”书，却发现书都很贵，而共享书店中几乎不用付钱就可以看书了，这真是替人着想的东西了！俗话说：“读书可以使人多活几度生命”。这句话真是说的好！我希望在生活中，人们可以不要整天对着手机“痴情”地笑，还不如多看点书呢！这样，你就不会觉得无聊了。我想，再过10年，人们脸上都会透出一阵阵书卷气。这一阵阵书卷气的源头难道不是“共享书店”吗？

共享篮球

运动可以使人健康，运动可以使人快乐，运动也可以使人成长……运动，对我们而言，是离不开人的东西，而这些运动，是要买运动器材的，但在地球上的再生资源越来越少，垃圾越来越多，而运动物品的产生，会要很多的资源，如果人们一直去一次性地使用这些物品，地球的将来会怎样，相信我们可想而知。难道我们要因为资源的缺而停止运动吗！绝不！共享篮球充分地考虑到了人们地需求，只要你想去打篮球，就对着共享篮球的机器扫码，机器就会给你一个篮球，你就可以去打篮球了，而有些人喜欢贪小财，把篮球带回去，咋办？别担心，机器会对篮球定位，最后找到它。这不，共享篮球有用吧？

在我看来，共享不止这些，在将来，会有各种各样的共享，我也认为，共享的也不止是物品上的共享，也是在传递爱心！我也希望又更多的人使用共享资源，为地球增加一份绿色！

随着时代的发展，社会的变迁，越来越多的“时代性创举”正走进人们身边，改变人们的生活理念。最近，“共享”二字的地位忽然水涨船高，共享资源也闯入了人们的生活。

记得昨天，我因参加学校活动耽误了时间，出校门时，一辆公交车“飘然而去”，留我一人在校门口凌乱。可不一会儿，我就发现了一排共享单车在路旁“伫立”，顿时惊喜万分，拿出手机扫码，开锁，骑上，十分钟后，我已经躺在家里的沙发上了。

回到家里，沙发还没捂热乎呢，我又想起老师让我们回去准备一本古典名著，明天在课堂上要开研讨会呢！我只好打开电脑，进入“共享书店”，寻找着《庄子》。不料我倒着了好运，《庄子》免费共享，还是译注版，哈哈，就这样，它到了我的网盘。

这共享资源可真方便呀，省了我大把功夫……我在呢喃的同时进入了梦乡。

今天，我破天荒的起了个大早。出了家门，我突然想起昨天单车的锁没关，赶忙下楼，却发现小黄车早已不翼而飞。唉，要不是我昨天贪快骑到了小区里，就火急火燎的上了楼，也不会发生这种事了。我继续在小区里搜寻，看看有没有和我一样的“粗心鬼”，“同案犯”。少顷，我就惊奇的瞪大了眼睛——小区东部的偏僻处里，一排共享单车“惨遭杀害”。上锁的，刮伤的，还有划号码，二维码的，甚至还有少铃铛，车栏的。真是“不看不知道，一看吓一跳”。我没心思再找了，走到了学校。不料“飞来横祸”，《庄子》里全是乱码。我欲哭无泪，只好想着：找个同学“共享”下吧。

唉，真是“山重水复疑无路，无花无柳更无村”，纸质书怎么“共享”？难不成我要“ctrl加c，ctrl加v？”

“上课！”“起立！”“老师好！”“请同学们拿出课本，今天，我们的课题是‘共享时代’，关于‘共享’，大家有什么想谈的呢？”我的记忆悠悠醒转，进而像潮水般向我涌来：“共享资源，我觉得像是一种货币吧，人们平等的使用它们，如果有人破坏了这个关系，那么整个链条也会‘千里之堤，溃于蚁穴’，会危害到别人的利益。”说着说着，我又记起了自己的行为，我怎么这么贪图小利呢：“人们应该为他人着想，让共享资源不仅为自己，也为他人带来方便，这，或许才是‘共享’的真正初衷。”

渐渐的，我仿佛坠入云里雾中，梦到了一个真正的“共享”时代，人们互相之间，共享着自己的爱……

人类社会的高速运转正一点一滴地影响着我们的生活品质。生活品质高了，对物质及精神上的享受需求也就多了。为了满足21世纪人类的需求，这不，有那么一些人就想到了一个主意——共享。

“共享”是一个很好理解的概念，就是一个公共物品，所有人都可以共享享受，共同分享。当然，你需要支付一定的费用。在如今的“共享时代”，这一引起全民轰动的词语，对当今社会有利还是有害呢？

提到共享，我就不得不说“占领”了整个魔都的共享单车了。在上海，只要一出门，你总会看见一排排黄的、橘的单车停靠在路边。这些单车有的是其公司花重资设计的单车，还有的是通过回收废弃自行车进行改装而来的。想当初，在共享单车刚刚投放在城市中，还未如此普及时，我在路边时不时地会看见几辆长的一模一样的单车，当时我还在想这种款式的单车这么受欢迎吗？竟然有如此多的人买。现在想起来，那只不过是共享单车罢了。

为何共享单车如此受欢迎呢？原来，共享单车不仅费用便宜，支付起来方便，只要在手机中打开APP，扫描二维码就能付款了，一元能骑一小时呢。而且在城市中，共享单车几乎是随处可见，走到哪儿累了，就扫一辆单车，可不方便！更何况现在提倡绿色出行，骑单车还能锻炼身体呢？

但是，这看起来完美的共享单车，真的没有弊端吗？首先，骑单车本就是没有年龄限制的，只是12岁以下儿童不可以骑上路罢了。前段时间就有小学生骑共享单车发生车祸死亡的新闻传出。不论是骑车人的原因还是共享单车的原因，总之，共享单车或多或少会带来风险和隐患。

在者，我前面有提到“占领”一词。为了满足用户的需要，共享单车的数量只增不减，导致有人使用完共享单车后随意停放的单车成了“垃圾堆”，三五辆地叠放在一起，不仅影响交通管制，还影响市容。虽说现在已有大量工作人员及志愿者对共享单车进行管理，但还是有人蓄意破坏单车进行恶作剧。这就反映出了人们素质不高。

这让我想到了前些日子推出的共享雨伞，一天之内全部租出却无人归还。不论是共享单车、共享书店还是其他这些都给人们提供了很多便利，但是，如若我们不好好配合，不遵守规定，会让“利”变成“弊”。所以，在如今的“共享时代”，让我们一起携手，使我们的城市，我们的生活变得更美好！

“材料：今年2月份，网络中一篇名为《共享单车是一面国民照妖镜》的文章火了。这篇文章以大量图片，呈现了诸多使用共享单车的不文明行为，如盗窃、加私锁、违规使用共享单车等，因此作者将这些不文明行为归根于中国人整体国民素质太低，并引发了网络热议。”

时评：共享单车“让每个人随时随地有车骑”的愿景，给了一些人“免费午餐”的侥幸心理，也开展了一场大规模的公民素质试验。很多人高喊：“低素质的人，不要糟蹋共享单车”，但其实，很多国人的观念里，依然只是简单区分，这个要么是我的，要么就是别人的，别人的和我没有关系。不可否认，对公用概念缺乏认知，是我们早已存在的文化陋习。就像某网络热文所言，共享单车确实“照”出了部分市民个人素质的短板，共享单车的出现，利用了人人图一己之便，漠视公共秩序的人性弱点，这“照妖镜”，照的不仅是国人用户，也“照”出了共享单车自身和城市规划、监管等方面的缺憾。

对于共享单车企业自身而言，不同共享单车品牌之间的恶性竞争破坏，对于单车用户信用监督体系的约束力不强，也是造成乱象原因之一。

对于当地政府相关管理部门而言，没有协调管理城市交通方式，导致同为代步工具的其他车种如在车站、地铁站接客的摩托车、电动车司机为了竞争恶意破坏;对共享单车“非法占道”等乱象行为出现后的处理不当;企业和城市管理者均不主动对接导致沟通不畅，双方的沟通形成“真空地带”，让破坏乱象的解决遥遥无期。

而对于单车用户而言，天下没有免费的午餐，共享单车企业也不可能一直烧钱，破坏单车的行为提升了企业成本，最终也会提升自己的出行成本。如果要长期稳定地享受共享单车服务，用户也应该提高自我服务能力，善待共享单车。

在这个时代，“共享”这两个字已经和人们的生活密不可分，共享单车、共享书店、共享篮球等等。

可是，这些共享的物品真的对人们的生活带来了帮助吗？我不这么认为，例如：共享单车。共享单车的出现是为了让人们的出行更加方便，环保。只要打开手机，扫一扫二维码，就可以将共享单车骑走，的确是非常方便，可是在这个社会上，有各种各样的人，并不是每一个人骑了共享单车都能将它完好无损地，按时地归还，有一些人会将共享单车故意地损坏，然后再装上自家的座位，脚踏板……还有些人则是长时间地不归还共享单车，把共享单车锁在自己家门口……这些事件都说明了人们的公德心是怎样的，因为有以上事件的发生，使共享单车堵在马路上，行人和车辆都无法通行，因为有以上事件的发生，共享单车的数量才变得越来越少，所以我认为共享物品的出现并不完全对人们有益，可以提供人们方便的。

还有许多的共享物品，但是，是否有人过期不还，是否有人故意损坏，是否有人利用这些东西去做不好的事呢？共享的物品是为了提供大家方便的，而不是给人们带来麻烦的，所以我想说一句，请那些故意损坏共享资源的人还大家方便的生活。

“共享”这两个字不但和人们的生活有着密切的关联，它也逐渐改变着人们的生活理念。

以前，在共享时代没有到来时，人们对于出门的理念是要万事俱备，不能遗忘了什么东西。打个篮球一定要带上篮球、毛巾和水，去个图书馆一定要查好路线，查好用什么交通工具最方便。可自从共享时代到来了，人们的出行就方便的多了，打篮球不用拿篮球，只用带一个手机，出门也不用在网上查这查那，也只需要带一个手机，人们的生活理念已经从我要精打细算，万事俱备到我只要带一个手机就完事了。

所以，我的观点是：共享时代的来临对于人们是有利有弊的，它在能提供人们方便、环保的同时也给人们产生了许多不好的影响。也不说共享时代好不好，每个事物都有它的两面性，就看你的是怎么认为的了。

导语：共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。下面是yuwenmi小编为大家整理的共享单车作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。

和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它“像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的”，是改变城市公共生活的“互联网+”新事物，它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。

相信共享单车的出现，不仅能给市民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。

早在2007年，由政府牵头和管理的公共自行车就开始出现，但相对于政府统一管理的有桩自行车，共享单车随停随骑，没有固定的停车位置，GPS定位取车，移动支付等优势，如同当年滴滴对于出行行业的颠覆一般，彻底改变了城市短途出行的方式。

有声Voice到目前为止已经采访了4家共享单车项目：优拜单车、Hellobike、DDbike、小鸣单车。

他们车型各异，发展阶段也是不尽相同，但是为城市绿色出行都做出了不懈的努力。在不同城市街头，都能看到人们骑行着各式单车穿梭的身影。

导语：共享单车的受欢迎程度让人难以预料，人们同样没想到的是，一辆小小的共享单车也照出了形态各异的世间怪象，不断刷新着遵守规则群体的认知下限。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

仅仅半年的时间，共享单车就席卷了北京的大街小巷，用户数量也在不断增长，骑车出行从原来的鲜有问津变为了如今的一种时尚。共享单车的受欢迎程度让人难以预料，人们同样没想到的是，一辆小小的共享单车也照出了形态各异的世间怪象，不断刷新着遵守规则群体的认知下限。

◆10岁孩子骑共享单车体验“飙车”

在西便门大街、夕照寺街等地被曝出有多名10岁左右的孩子“飙”共享单车，孩子们你追我赶，甚至还在人行道上穿梭。今年1月，深圳某医院小儿骨科收治了三名12岁左右的孩子，这三名孩子均因骑共享单车时发生了摔伤，导致手臂严重骨折。按照我国《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。最近，上海市已表态严禁12岁以下孩子骑行共享单车。

◆大爷大妈圈车，先给一块钱才能上路

有网友在微博爆料称，ofo“小黄车”在河南郑州已经变了味。郑州满大街的大爷大妈圈块地都说是自己的地方，看管自行车都要收费，不管你是共享单车还是私人自行车。每次去推“小黄车”的时候，都要先拿一块钱给他们，不然不让用。

◆二维码被篡改，车没骑上反被骗

前几天，南京市民刘先生在用车时赫然发现，骗子在共享单车上以假乱真，贴了微信、支付宝的付款码，于是向警方报案。而刘先生遭遇的只是骗术之一。据报道，有骗子会在损坏原始二维码后，重新贴上诈骗二维码，或者利用假的二维码诱导市民下载假租车软件，进而实施诈骗。

◆加私锁、搬回家，明天我还骑这辆

去年12月，北京市民张女士向媒体反映，在地铁7号线焦化厂站外停了多辆ofo共享单车，却因为有人加了私锁不能使用。“我实在是气不过，好几辆车都加了锁，谈何共享?”而在最常见的加装私锁之外，媒体也曾曝光，有使用者将共享单车搬到家门口、骑进自家车库等行为，共享沦为了“私享”。

◆买辆二手车，却是刷了漆的共享单车

市民林先生在二手交易网站买了辆黑色自行车，买到手后发现车座高度没法调，修车时才得知居然是刷了漆的共享单车。除了被偷后转卖，共享单车被破坏的事件也屡屡发生，仅去年12月一个月，北京就有7起共享单车损毁事件，主要出现在亮马河畔、宋家庄地铁口、管庄地铁口、金台路等地。

◆反正我用完了，停成什么样与我何干?

多地媒体曾经报道，一些使用者只图自己方便，往往在到达目的地后，便将共享单车随意停放。可谓“走到哪儿，停到哪儿”、“停在哪儿，扔在哪儿”。而见诸报端的案例中，一些单车歪来倒去，被停放在桥底、公园、绿化带、楼道等地方，甚至停在马路中间。

特别提示

共享单车是分享，不能全靠国民素质。作为共享单车的公司在赚取钱财的同时也要处理好后续问题。比如存放和管理，这些也应该是共享单车的一部分。

提起共享单车，大家绝对不会陌生——20xx年，“一夜之间”，北上广深的大街小巷都停满了形形色色的共享单车：Mobike、小鸣单车、Blueggo、OFO单车……

共享单车是指企业在校园、地铁站、公交站点、居民区、商业区等提供自行车共享服务，是共享经济的一种新形态。共享单车已经越来越多地引起人们的注意，由于符合“低碳环保，绿色出行”理念，当局对这一新鲜事物也处于善意的观察期，不过有个别似乎对它们并不友好。

自从Mobike在深圳出现，小鸣单车、Blueggo、OFO单车纷纷把“磨爪”伸向了深圳。本来这应该是件挺好的事儿吧，结果——除了较为坚固的Mobike，小鸣单车和一代Blueggo之外，共享单车损失惨重：许多BLuegogo被撬开了锁堆在路边，OFO上私锁、无车座、掉链子、毁车牌和拆踏板等现象随处可见；还有许多共享单车被我们这个年龄的学生撬开密码锁，违法地独自骑走，酿成惨剧……本来是件好事，结果却成为了人们公德心和素质的“照妖镜”。

不得不说，除了现在人们的素质，共享单车的管理层，也是有一定的责任的。如果换做我来管理共享单车的话，我会做到以下几点：把共享单车的结构做得更加安全合理，像Mobike一样用GPS定位并且不设密码锁。当然，有一部分车可以使用密码锁，但密码是6位的，当你不扫码就试着开锁或移动车辆时，单车会自动报警；把共享单车的轮胎做成实心并且不设链条，如果有人涂掉二维码或破坏车牌，599元的押金立刻扣押，并且把该车冰冻（24小时之内无法使用）这样共享单车的安全系数就会高很多。

虽然共享单车确实给大家“最后一公里”的需求一个暂时满意的答复，但是请大家记住——共享单车的便利仅限于我们遵守规则并且不破坏公共秩序时，否则，它就将只是昙花一现！在此，我以一个守法公民的身体向大家着重呼吁：“请正确使用共享单车吧，只有我们遵守规则，爱物公物，这便利的新鲜事物才能走得更长更远！”

共享在生活中已经不算个新鲜词——或许在老早之前就不算是了。共享单车、共享雨伞、共享充电宝等一系列共享资源忽然一窝蜂地出现在了上海街头，成为了一个吸睛的热点话题。

或许，在日常出行的角度来说，这是一番潮流、便捷的光景。只需要掏出手机扫一扫，便可以立即提车走人，相当便民。但这是否在手机与人的一来一往间，丧失了原来人与人交流中的人情味儿？

七月下旬，我同母亲回到河南的一个小镇上度暑假。一切对我来说都新鲜极了，在上海几乎鲜少能见的牛、马、羊一应俱全，不似城市里头的高楼大厦，镇子上的人住的多数是自己改的土屋，一家挨着一家，比肩相邻。若是说成镇子，其实更类似于村子，没有谁不认识谁，远近还能扯上些亲疏关系，人际关系的距离，也就自然而然地拉近了。人们都淳朴，善良，在这里，我看见了共享时代的另外一隅。

回到小镇的头一日，外公便带我到自家菜地里择绿豆。瘦瘦干干的豆荚裹着一颗颗圆豆子，一咕噜一咕噜地结在地上，还有些豆荚耐不住性子，迫不及待的龇牙咧嘴地吐出笑脸，一脸得意地炫耀自己的果实，模样可爱极了。说是下地干活，只不过是在菜地里撒欢罢了。摘累了绿豆，冲着隔壁菜地里头的玉米流口水。嚯！好家伙！这一丛丛玉米长得几乎过人高，果实金灿灿得叫人馋涎欲滴。外公瞧我冲着玉米从发愣，伸手摘下两个玉米招呼我：“回家给你煮玉米吃！”

我慌了神：“这可使不得，这叫做偷啊！”外公“嘿嘿”一笑，道：“几根玉米怎么就叫做偷了？放在你们城里，叫做‘共享’吧！我这做法，是乡下人的共享！”我支吾了半天，还是跟着外公乖乖回家了，心里却因生平第一次做“小偷”而很不是滋味。回到家，外公和外婆就在厨房里热火朝天地忙活起来了，好半天，端出一锅绿豆汤和煮玉米。我拈起一根啃了起来，外婆却捧着汤碗准备出门。我急忙问她：“这都饭点了，您还要去哪呀？”外婆笑意吟吟地告诉我说：“我这是去给村头的马大娘送汤呀。不然你当真以为这玉米是白叫你吃的呀？”说完，还朝我手里的玉米棒努了努嘴。

吃完饭，马大娘把碗就送了回来，碗里装满了薏米、红枣一类的谷物。这时，我才真正明白外公口中“共享”的含义，相较银钱两讫的共享，这种方式还更具人情味儿呢！

在共享时代里，人们发展迅速，但是否在便捷自己的同时，丢弃了原先的那种人情味儿的交流。“共享”二字，切不能因为“享”而舍弃了“共”，舍弃了人类最初的人情味儿的共享。

亲爱的妈妈：

您好！

这些日子昆明城动静大了，想必您也有所察觉。是啊，动静是真大，连卧病在床的爷爷都晓得了。啰嗦了半天，您可能已猜到我要说什么啦，对，就是关于咱们春城的“四创两争”的事儿。

说来呢，昆明的“城中村”也改造的差不多了，春城又素有“百花盛开，四季不凋”的头衔，前阵子又种了很多树，我估摸着咱这小城算是已被装饰得生机勃勃、有声有色。应该也算是个模范城市了。可仇和书记说“我们做得远远不够。”我是心有不甘了，便就是不信，硬要去看看咱们的“不够”在哪儿呢！

妈妈，周末，我骑车四处走，忙活了一天，才明白仇书记说的确句句属实。

君不见“城中村”中心地段，可能是因为排水管道出了故障，污水在地上肆意流淌，白云的影子映在里面，都觉得是污浊的；成堆的垃圾挤在各个卫生死角，散发出的臭气四处蔓延，苍蝇乱飞。我迷茫了，为什么外表看起来光鲜亮丽的昆明，脚下却还隐藏着数不清的污秽。一个年幼的孩子在污水里踩水玩，他的妈妈喝住了他，大叫“脏！还玩？”说着，就拉走了他。

我在心中替小孩鸣屈，爱水是孩子的天性，妈妈，您还记得小时侯下雨天我玩水踩雨的模样吗？小孩子都是喜欢水的啊！可眼前的这个小男孩，却因为环境的恶劣，被剥夺了戏水的权利。

亲爱的妈妈，我真的很气愤，很伤心。

是了，昆明的“四创两争”是必须落实的，没有人愿意在污浊的空气里苟延残喘，没有人愿意在脏水中小心翼翼地跳动，更没有愿意抬头只看见灰暗的天空。

妈妈，现在，我打心眼儿觉得“四创两争”是好的，只有所有人手挽手，肩并肩，为共同打造一个卫生城市而努力，妈妈，想必昆明会更美吧！

妈妈，真心希望所有人都能为“四创两争”出力，共同携手打造一个比以前更美的“花都”春城。

真的，只愿“四创两争”能广泛推广。这样，你好了，我好了，大家就都好了。

祝：

身体健康

您的女儿：陈薪宇

“知道四大发明吗？”爸爸问。“造纸术、指南针、火药及印刷术。”我答得飞快。“知道新四大发明吗？”爸爸又问。我瞬间疑惑？爸爸解惑到，“新四大发明是指：高铁、支付宝、共享单车和网购。”

共享即分享，进幼儿园的第一课，老师教会我们好东西要一起分享，到如今我们无时无刻不享受着共享的快乐。在上海的城市里，共享单车已经分布在街道的每个角落，橘红的摩拜，小黄人的OFO，蓝蓝的小鸣……连带着人行道也被装扮得五彩缤纷；妈妈虽然时常吐槽，上学以后陪我读书几乎都没空去逛商场了，但家里大包小包的快递员时常敲门，原来妈妈把购物从商场搬到了网上；暑假邀请同学到家里，我的同学我做主，一个“美团外卖”招待全部搞定……

但让我深感共享便利及自豪的还是今年暑假去新加坡的旅游。事先，妈妈在旅游网站下单-网银转账-支付成功后，凭着电子单据我们一家顺利飞达新加坡。意外惊喜的是，“支付宝”和“大众点评”都能在新加坡使用，按照“大众点评”的索引，我们的游玩路线及门票购买都顺利完成，还有折扣优惠，支付的时候使用支付宝另外还享受了“满700减100”的活动，也不用担心币种的问题，都自动按优惠给予折算。我们中国真厉害！中国强大的支付和网购已经辐射到了国外，在国外也如同国内一样，真是方便啊！

科技的发展是如此地迅速，我们享受着便利的生活，同时却也制造了许多的污染：随手丢弃的哭泣的共享单车，成堆的包装垃圾无处安放，地沟油的外卖，雾霾的天气……我们的生存环境遭到了破坏，我们的共享被蒙上了尘埃，保护环境也就保护了我们共享的空间。

顾炎武曾说过，天下兴亡，匹夫有责。虽然渺小如我，但作为共享体中的一员，应该从我做起，携起手来，做力所能及的事情，保护我们的共享空间，让我们的共享更美好！

继风靡北京、上海、广州等城市后，成都也出现了共享单车，在城市一些地铁站出入口、重要地标位置，都能见到排列整齐的共享自行车。

不可否认地，这一新兴的出行方式能为市民带来许多便利，使用共享单车，是解决“最后一公里”问题的理想方案。开车怕堵，走路嫌累……在纠结于选择何种交通方式时，市民有了共享单车这一更便捷的选择。

自行车作为一种短距离出行工具，也有助于城市“慢交通”系统的搭建。搭配步行或者公交车、地铁等交通方式，共享单车可用作换乘接驳，这不仅节省了市民的出行成本，还对城市的低碳、绿色和可持续发展有不可忽视的推动作用。

共享单车的存在是很有必要的，目前成都已有超过10万辆共享单车，但单车的运营、停放、维护等一系列问题也接踵而至。

首先，下载APP、绑定手机号、输入真实身份信息——成都共享单车的取用方法很简单，使用时按半小时0.5元或者1元进行计时收费，但需要事先缴纳99元-299元的押金。对于电子计费和一次性交的押金，很多市民都有“计费会不会有误”、“押金返不回来怎么办”的担忧，在使用单车时“望而却步”。除此之外，共享单车成天暴露于日晒雨淋之中，其租用过程中发生的质量损坏、遗失被盗的责任界定问题，也是市民的一大使用顾虑。

同时，共享单车也存在乱停乱放的现象。一些单车使用者缺乏责任心，在城市车站、轨道交通站点等交通集散地，以及学校、医院、商场等人员流动性强、密集度高的场所周边区域非停车区域停放单车，对公共资源进行非法占用，反而新增了城市交通拥堵。因此，共享单车的兴起是有利有弊的，促进共享单车的良性发展，不仅要依靠市民公共道德意识的提高，更离不开相关部门的制度规范。对于乱停乱放、损坏共享单车的行为，要和使用者的个人信用挂钩，鼓励企业建立个人信用体系和奖惩制度势在必行。

A man in Jinan， East China’s Shandong Province was detained after stacking they blocked his newsstand， local police reported on their official Sina Weibo on Saturday.

In Wuhan， Central China’s Hubei Province， several Mobikes were thrown into a ditch by the security guards at a National 5A Scenic Area before being recovered， the Xinhua News Agency reported on Saturday.

The East Lake scenic spot said in a statement on Friday that Mobike offers convenience for tourists， but can disturb the spot’ Mobike for their losses.

Mobike has said they will provide designated parking spaces and employ people to help the public learn how to park the shared bicycles.

Ofo-brand sharing bicycles in Xiamen， East China’s Fujian Province， a city popular with tourists， have been sabotaged， to unlock the bikes being defaced or locals attaching their own locks to the bikes， the local West Strait Morning Post reported on Sunday.

To better regulate the bicycle sharing market in the city， the Xiamen Municipal Gardens Bureau has published a guide on parking the bicycles， Xinhua reported on Saturday.

不知不觉，已经来到。今年的春节，没有了往日的喧嚣、吵闹。新型肺炎的到来让整个中国年变得暗淡。是时候出自己的一份力了。

还可遥想2003年的那一场战争，长达半年之久。全国处于恐慌与不安之中。各大城市几乎成为了空城。各个地区之间相互隔离，防止疫情的扩散。学校停课，工厂停工，国家临时组成的疫苗研制中心最终在钟南山院士的带领下成功打败了非典。

如今，不得不承认，“非典”卷土重来了。先辈们经过长达半年之久才打败了令人谈非色变的SARS，现在又来了一个新型肺炎。此次的疫情由武汉市的华南海鲜市场最先爆发，爆发原因令人难以置信。华南海鲜市场公开销售各种野味，甚至有蝙蝠等令人作呕的食材。又恰逢春运期间，500万武汉原著居民纷纷奔上回家的特快列车，殊不知他们带回的不仅是新年的礼物，还有可能是致使亲人死命的病毒。当下全国已经陷入了前所未有的危机时期。这次的肺炎，只可能比非典更强，我甚至抬头可以看见死神就盘旋在我们的上空，但我们不能坐以待毙，抗击疫情不只是医院、专家、医生、护士的事情，也是我们每一个中华人民共和国公民的责任。

面对疫情，各个阶层都做出了自己的努力，歌手韩红在微博上号召明星捐款，众多明星响应，不到一天就筹集了四千万的巨款，网红李子柒一人就捐了将近300万的物资，众多慈善家纷纷筹集各种物资，国家在武汉市3天内便建起一座可容纳2000人的大型医院，钟南山先生再次临危受命，亲率团队奋斗在前线……

在此我向各位同学提出以下倡议：

1 减少外出，尽量不走亲访友。

2 注意个人卫生，勤洗手，洗澡。

3 不吃海鲜，不吃未煮熟的肉制品。

4 出门戴口罩，不去网吧、ktv、酒吧、棋牌馆等人群聚集的地方。

5 不拉帮结派，不参加聚餐。

6 认真安排学习计划，按时完成作业。

7 积极完成网上授课。

我们不是医生不是护士，不能做个最美的逆行者，奋战到抗击疫情的第一线，但我们也是抗击疫情的一份子，做好自己，做好宣传，不信谣不传谣，响应国家号召，做好防疫工作。作为即将参加高考的学子，要学会自律，自觉复习，查漏补缺，在这特殊的时期，用自觉与 勤奋赢得高考最后的胜利!

近来，生活中的共享物品越来越多。学校附近地铁站口的共享单车数量日益增长，共享书店也慢慢散布于大街小巷，这便令我意识到，共享时代，是真正地到来了。

事实上，共享的确给人们带来了不少便利。

在我看来，共享单车很大程度上解决了人们的出行问题，共享书店呢，又给人们提供了随手可撷的乐趣。

共享物品能派上的用处尽管有限，但却是这时代的人所需求的。仅仅是一把共享雨伞，就足够应对下雨天带来的麻烦。或许共享物品的出现，就是为了在人们需要帮助的时候，能有这无处不在的温暖，解决燃眉之急。

共享时代的益处显而易见，不过，我的一位朋友却不那么认为：“共享时代虽然有好处，但共享的物品越来越多，管理也就越来越难，看看学校附近的地铁站口，有许多共享单车都乱停乱放呢！日复一日，难道不是更给社会造成了困扰？”

这一番话听上去还颇有几分道理，倒是让我无从反驳。

于是，我抱着半信半疑的态度，在第二天放学回家的路上，特意留心了一下那地铁站口。

最初的一段路，单车都排列得还算整齐，但越往前走，却越发杂乱起来，或许借用车的人走得急，有好几辆没能停稳，又接连压倒了两旁的单车，像多米诺骨牌一样，东倒西歪。

见到这幅景象，我甚至开始动摇了。在此之前对共享时代的好处深信不疑的我，差点在一瞬间，举白旗宣告投降了。

但我怎会这样轻易地彻底改变自己的看法呢？

又隔了一天，凭着一直以来的十足信心，和尚存的那点儿侥幸，我再一次留心观察了那些共享单车。

这次竟有人扶！突然间，我的心像是被什么暖洋洋的东西温柔地戳中了，如同轻盈的一片羽毛那样，飘飘然地，要在空气中化开了。

那人弯着腰，把倒下的单车一辆辆扶起，不紧不慢地，细致而轻柔地。

这身影里，藏着人们本应有的精神啊。共享时代，原是为了应和现代生活的快节奏，可那人，却能够放慢自己的脚步，去照料这为我们服务的时代。

像是悠长的钟声在小潭上荡了荡，激起了微微的涟漪，又如同蒙在思绪上的薄雾被谁挥散了去，剩下一片清明。

我决定了，明天，就在明天，我要告诉我的朋友，即使共享时代还存在着一些不足之处，它们也终会被解决，因为，我们有一颗向着明天跳动的心。

举笔半晌也依旧彷徨的那只手；第一个吃螃蟹的那个人；乃至第一个踏足月球的宇航员……不知怎的，仿佛对人类而言，这第一步，有如小白鼠般闪动的、布满怯懦但灵动的双眼，不曾企及，但已触到了曙光。

炽烈的夏日阳光肆意地铺满大地，充斥着每个角落。与此同时，上海那交错纵横的一条条林荫小道上是各色的男男女女，身下的共享单车熠熠生辉。他们穿梭着，更象在飞行着，经过我身旁时掠过的一阵阵风便是他们肆意与不羁的写照。

我如往常，打开了一辆共享单车。倏乎，似有什么微弱的声响——像是一声微弱的叹息，抑或是一声沉重的呻吟。手中的动作凝固在此刻，那声音却毋自继续着：“你别骑我啦，我老了，已经快承受不住你们的身躯了。”我心中微微一惊，但眼前依旧薄雾笼罩。按捺住惊异，我用小心翼翼的声音问道：“你怎么了？为什么这么说？”我边说，边打量着他的身躯。那是一辆陈旧的车，原本明黄色的车身现已斑驳不堪，一条条皱纹竟不似年岁的痕迹，更像饱经风霜后那干涩的沟壑。他顿了顿，喑哑的嗓子吐出一段话：“我也有过光辉岁月，我也看过朝晖夕阳，我也曾想过无方。只是……自从那次，被人随意上私锁后，我的生活便是一片灰暗。”说到此处，他又忍不住哽咽。我连忙安抚道：“没事，你看现在，人们的素质越来越高啦，不会再有这种事发生了。”他嘴角微微地钩起了一个弧度：“是啊。可谁记得共享单车刚推出的那段时间呢？我只得冷冷清清地等待在人流涌至的街头，受尽了各色眼光，经历了日日夜夜的风吹雨打，以及不堪的凌辱……”我心底一凉，思绪也飘回了那段时光。

仍记得共享单车刚刚推出时，我只是嗤之以鼻：这又是什么？我才不愿去试试呢。可如今，共享单车的热潮蔓延至国外，我才意识到我那时的愚昧——不曾尝试，却妄下定论。

他那单薄的声音又唤醒了我。他说：“谢谢你听我唠叨，我这身躯怕是不久于人世咯！希望你好好对待那些新的共享单车。”我连忙应承，把车停到路边白线内，依旧想着些什么。

从私有到共享，不如说从自我到集体。共享，不在于享，而在于共。只有打破既有的思想桎梏，才算打开了新的一扇门。

溯回从之，道阻且长。内心思维模式的改变从来不是一蹴而就的。在这个共享时代，应有属于这个时代的模样。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，大家应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示大家：拥抱共享经济，大家可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出大家在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。假如忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。

大家期待中国未来的共享新生活。

随着时光的流逝，作为一个发展中国家，中国正在大步前进，人们的生活也随着国家的不断进步有了新的理念。由于全球资源的短缺，经济的不断发展，全球气候问题形式的险峻。“共享”二字已经离不开人类的生活，处处可见的共享资源也暗示着这一点。

那么，什么是共享资源？在19世纪末，20世纪初由于工业的兴起，人口的急增，无论是石油、煤矿、金属还是植物资源、水资源都被大量的采集使用，地球仿佛成为了一个空皮囊，也就在这时，人们意识到了节约资源的重要，便主张开始共同使用资源，这便是共享资源。

生活中许多共享资源，大到共享书店、共享单车，小到共享篮球、共享购物袋……我们只需要打开手机，扫描共享资源上的二维码，便可以低价甚至免费使用，真是又环保又方便。

在许多经济发达的城市，共享资源深受人们的喜爱。在魔都，最具有人气的那肯定是共享单车，不少上班族表示：早上早起吃好早饭，走出家门不过2分钟便可以找到共享单车，骑车去上班一天不会超过两块钱，不仅可以锻炼身体，呼吸新鲜空气，还可以省钱，挤地铁还要五块钱，在川流不息的人群中挤来挤去，倒不如骑单车来得舒服……是啊，在共享单车与公共交通的选择下，不少人更偏向共享单车，也指引着我们的生活将逐渐走向共享

社会中不免有些道德败坏的人群。如今，有不少新闻报道称有许多人故意损坏共享资源，甚至将共享资源占为己有，我认为人们既然有了共享的意识，就不该做出这一类事情，自私的理念与共享的理念是截然相反的，我们既然想要享用共享资源，就应该遵守它的原则。

我们生活在共享时代，就应该持有一个共享的态度，共享资源让我们的生活更美好。“共享”二字已经不只是仅仅修饰资源，更表示的是社会是我们共同的社会，社会上的每一个人都是心连心，血连血，所以地球上的所有资源都属于生活在这颗星球的每一个人，是我们共同使用的资源。