安全检查反思报告(汇总20篇)

安全一直以来是我们工作的重中之重，日常生活中我们常抓，常教，但有时有会出现一些，我们教师意想不到的事情，我认为不能在老师的强烈管理中控制孩子的安全，而是要让幼儿自己了解，我应该怎样来注意安全，怎样来保护好自己。

在班级里教学常规中，每次要组织活动了，不到十分钟的时间班级调皮的幼儿表现的坐不住，开始吵闹起来，有时别人在注意听而不理他们时，他们就表现的有些伤害性的行为。所以我们先在教学时的常规抓起，每次活动把教学时要注意的要求反复的进行强调，并采取讲评的方式对幼儿在本次活动中的遵守要求进行小结，让幼儿知道什么是错，什么是对，在鼓励中积极进去。幼儿得到了荣誉，有了信心，他们在活动中更会来倾听要求，在教学中渗透的安全教育达到的效果会更明显。

安全教育在每个时间段里都要进行，我们在每天中经常说：“注意安全”，所以在日常的活动中，我们教师每要与孩子做一件事情都要与幼儿说好怎么做安全，怎么做不安全。以提醒幼儿来管理好自己的行为。户外活动时教育幼儿不要倒滑滑梯。使幼儿懂得上下车不拥挤，不把头、手伸出窗外等乘车常识。让幼儿解交通规则，避免交通事故。还通过家园园地、家教小报向家长宣传安全教育的重要性，还针对幼儿出现的不安全行为，加强与其家长的交流配合，共同培养幼儿良好的行为习惯。

小朋友经过我们的细心教导，也比以前懂得保护自己了。作为幼儿教师，任何一个人，在孩子的安全问题上同样有心理压力，如果孩子们在幼儿园平安的度过一天，我们也会感到松了一口气。主题活动也好，生活中有机渗透也好，目的只有一个，让孩子们树立安全意识，保证幼儿的安全和健康，因为这不仅关系到幼儿的安全和健康，也关系到每个家庭的幸福和快乐。

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中小学生是祖国的未来，通过加强中小学生公共安全教育，培养中小学生的安全意识、知识和技能，提高中小学生面临突发安全事件自救自护的应变能力，对于提高我国整体国民的安全意识和自救、救护能力必将产生深远的积极影响。

在新的时代背景下，安全教育越来越显现出其重要性。为了提高安全教育的质量，提高安全教育针对性和可操作性非常有必要。近年来我国陆续修订了《未成年人保护法》、《义务教育法》，颁布了《中小学幼儿园安全管理办法》，对做好中小学安全教育工作提出了明确的法律要求。另外，在《国务院关于实施国家突发公共事件总体应急预案》、《应急管理科普宣教工作总体实施方案》、《教育系统突发公共事件应急预案》等文件中，均提出了要广泛宣传应急法律法规和预防、避险、自救、互救、减灾等常识，增强公众应对突发事件的意识、社会责任意识和自救、互救能力。

尤其是修改了《中小学公共安全教育指导纲要》，这既是贯彻落实国家有关法律规定，加强依法办学的需要，同时也有助于在中小学生中普及安全知识和提高学生防范、处置突发公共安全事件的能力，巩固和健全我国突发公共事件应急管理系统，减少灾害的发生，降低灾害损失，维护社会安定团结。

加强学校安全教育是构建中小学安全管理体系和安全教育工作长效机制的需要。根据“科学预防，积极预防”的方针，要一直把中小学安全工作重心放在预防为主上，将加强安全教育工作作为一件大事来抓，使学生在认知、技能和行为三个层面树立安全意识，获得安全知识，学会在生活实践中应用安全知识和技能，养成规范的安全行为习惯。

学校安全工作无小事，必须加强管理，从严治教。我们要牢固树立“珍爱生命、安全第一”的观念，坚决把学生的安全放在更加重要的位置，始终保持高度的警觉，不能有丝毫的懈怠和片刻的放松，做到警钟长鸣，常抓不懈，努力办好让人民满意的教育，办好让人民放心的教育。

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为加强幼儿园儿童交通安全宣传教育，将交通安全从娃娃抓起落到实处。12月2日上午10时许，城厢交警大队二中队民警来到南门学校中特幼儿园，以寓教于乐的教育方式，为孩子们献上了一堂别开生面的交通安全课。

活动中，宣传民警结合小朋友们的实际情况，从树立文明交通意识入手，用通俗易懂的语言和丰富多彩的宣传课件有针对性地为孩子讲解了交通信号灯、人行横道的标志灯、“斑马线”的作用是什么，让孩子知道在日常生活中行走、过马路、乘车时应如何注意安全，如何观察红绿灯、走斑马线，教育孩子们一定要在大人的带领下避让过往机动车辆，从小养成自觉遵守交通法规良好习惯。最后，民警向小朋友们讲解了交通警察手势，并与小朋友们互动。在民警的带动下，小朋友们积极与民警互动，并认真学起了交通警察手势。民警告诉同学们：“遵守交通规则，人人有责，你们是祖国明天的花朵，是父母的希望，所以社会会给予你们更多的关注、更多的保护，但是我们的能力是有限的，最重要的还是要靠你们自己，只有时时刻刻注意保护自己，才会从根本上起到预防的作用。”。

宣教过程中，孩子们听得津津有味，积极参与课堂交流，现场气氛活跃而热烈。“通过交警面对面传授交通安全知识，孩子们会更加喜欢和容易接受”，幼儿园老师表示，活动让孩子们懂得了一些基本的交通安全知识，增强了交通安全防范意识。

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幼儿园安全工作必须警钟长鸣，常抓不懈。在多年的学校安全工作中，我觉得应该以党的十七大精神和“三个代表”重要思想为指针，进一步确立“安全工作责任重于泰山”的意识，认真贯彻落实安全第一，预防为主的方针，以对人民群众负责，对师生负责的高度认识，处理好幼儿园安全工作与提高幼儿园教育教学质量的关系。要把安全工作纳入幼儿园重要议事日程，对幼儿园安全工作进行了全面部署，采取必要措施，才能保障幼儿园安全工作落到实处，为师生营造一个安全祥和的工作和学习环境。

一、完善安全管理机制，努力构建平安和谐幼儿园

幼儿园成立了由园长牵头的专项安全工作领导小组，园长负责，副园长分管，行政人员指导，级部组长具体落实。实行了“层层把关，防范第一，定人定岗”的安全工作管理模式;按照“谁主管，谁负责，谁在岗，谁负责”的原则，将各项安全管理工作细化分解，具体责任到人。各岗位与幼儿园签订了《安全管理责任书》，组织学习《安全工作制度》细则，明确了各自责任范围和工作要求，使得全园人人都有安全防范意识，人人都有监督岗，人人都知晓安全防范措施，人人都是安全卫士。

二、建立安全工作档案，制定应对突发事件的应急预案

依据上级教委及主管部门的要求，设置了幼儿园安全工作档案。配合制定突发事件的应急预案，我们对幼儿园和幼儿安全的各个环节仔细认真地进行了排查，对幼儿园建筑物及其附属设施进行仔细检查，包括围墙、门窗、桌椅、床铺、防护设施、消防设施、盥洗设施、玩教具等必须符合安全要求;厨房设备、餐具和食品、水源及其设备必须符合卫生标准;报警求助、应急处理设备、安全通道必须齐全，并配有相关图表。结合防疫部门，我们还专门设置了幼儿传染病通报体系，为在最短时间内上报行政部门提供保障。

三、高度重视安全工作，加强安全教育，提高师生员工的安全意识

我园高度重视安全工作，定期对全体教职工进行安全教育，增强教职工的责任感。并组织全体教职工认真学习上级转发的各种安全教育、安全检查等文件，通过学习，让大家明确到安全工作是人命关天的大事，安全工作人人有责，使教职工在思想上对安全工作高度重视。组织教职工学习报刊、杂志、媒体报道的各类事故、案例，分析产生事故的原因，进行讨论评述，除了少数不可预测的突发事件外，幼儿园很多事故主要还是当事者责任心不强造成的，让大家认识到自己肩负的责任重大，要引以为戒，加强责任心才能杜绝事故的发生。本年度，组织全园教职工进行专业安全知识培训两次，消防演习两次，突发重大灾难组织幼儿紧急疏散演习两次。

积极利用幼儿园家教之窗、保健宣传栏等途径进行交通、防火、游泳、传染病、食品卫生安全等宣传与教育，努力提高师生、家长的安全意识。创设有关安全教育的活动环境，结合一日活动各环节，对幼儿进行卫生安全教育并开展相关的活动，使幼儿掌握一些自我保护的技能，提高幼儿的保护能力。在活动中渗透有关的安全知识，让幼儿知道110、120、119紧急呼叫电话的号码和用途，遇到紧急情况，能呼叫求救，最大限度地消除不安全因素。并且结合幼儿理解情况，开展“火灾、地震逃生演练”，加强幼儿自救意识。注重积累有关安全教育的资料，提高安全教育的科学性。

四、加强食堂饮食卫生安全的管理，严格执行专人服药制度

幼儿的伙食有专人负责，民主管理建立膳管会，保健人员要定期计算幼儿的进食量，营养员，作为营养分析，并要保证儿童的蛋白质摄入量。严格执行《食品卫生法》，厨房用具、刀、菜饭、盆、筐、抹布等要做到生熟分开，洗刷干净，食具一餐一消毒，预防食物中毒及肠道传染病的发生。实行专业人员为幼儿服药，有效防止错服、漏服。健全卫生保健登记，统计各种记录、登记和卫生检查统计工作。

五、加强安全保卫工作管理，防患于未然

我园进一步加强了园内秩序管理，幼儿园门卫坚持每天24小时值班制，设置监控录像。家长接送幼儿实行“接送卡”制度。凡有人来访，认真做好登记，严禁身份不明、无正当事由、推销商品等人员进入园内。此外，还针对周边道路拥挤的情况，我园派保卫干部进行监管，严禁车辆进入园门口，对家长的自行车、摩托车等划定专门区域，监督家长严格按照指定的位置停放，确保了幼儿园周边道路的畅通，保证了家长和孩子们的出入安全。

六、建立幼儿园自我整治协调工作机制，维护幼儿园环境安全

加强对幼儿园建筑、燃气设施设备安全状况的监管，发现安全事故隐患的，立即排除;开展定期与不定期相结合的进行安全排查工作，加强各环节的监督管理。在幼儿园内安装监控设施，会计室安装智能报警器。定期检验、维修和更新幼儿园相关设施设备。

总之，幼儿园的安全工作是幼儿园工作的重中之重，在今后的工作中，我们将继续以“标准化建设三年行动”、创建“平安先行学校”为契机，扎实做好幼儿园的安全工作。

安全教育是学校教育的一个重要组成部分，而交通安全教育尤为重要，因为学生每天上学、放学路上的交通情况比较复杂，特别是我们学校周围的交通情况复杂。今天给孩子上完交通安全这课后，我反思一下，总结出这堂课中的成功、不足及今后的改进措施：

一、成功之处：

1、通过学习学生明白了交通安全的重要性，也了解了很多的交通知识，知道该如何去遵守交通规则。孩子们从思想上重视了交通安全，并且学生也纷纷表示以后一定要去了解更多的交通知识，遵守交通规则，做到交通安全，让家长、老师放心。还要把这种思想传递给了自己的家人，在一定的程度上提高了自己和家人们交通安全的重视。

2、掌握了更多的安全知识。孩子们更加全面的掌握了过马路时该如何走、遇上红绿灯该怎么办、在马路上不能玩哪些游戏、乘车时需要注意的事项、在夜晚和雨天应该注意哪些危险、要及时观察马路上是否有陷阱等等。孩子们学了这些知识都觉得很有意义。

3、认识了更多的安全标志。交通标志还真多，分为三类：交通警告标志、交通禁令标志、交通指示标志。每一种标志都有其不同的特点，像交通警告标志，它是警告车辆、行人注意危险地点的标志，形状为顶角朝上的等边三角形，颜色为黄底、黑边、黑图案等等。孩子们观察的很仔细，一下子就能总结出各种标志的特点和作用，我以考考大家的形式来让孩子们认识这些标志，孩子们的热情可高了，了解了一种之后还要学习下一种，学习气氛很浓，我想这可能是与实际生活联系紧密的原因吧。

4、本课主要是针对交通安全展开的一次教育教学活动。最精彩的要“说一说”“演一演”这两个环节了，我想孩子们对交通安全知识已经有了一定的认识。接着，我又趁热打铁，在屏幕上出现各种交通安全标志，通过学习交通标志，知道一些交通安全常识，培养学生的自我保护意识和珍爱自己生命的情感。交通安全提醒每一个关注生命，遵守规则!让孩子们进一步知道过马路严守规则，别把生命当儿戏。一堂课开展下来，孩子们不仅知道了最基本的交通安全要点，还认识了许多交通安全标志，收获不少，更知道了生命的珍贵，大家表示愿做一个遵守交通安全的小公民，珍惜自己和别人的宝贵生命。所以整堂课下来达到了本节课的教学目标。

二、不足之处：

本节课教学是从交通安全角度出发，在课堂的教学当中师生之间和学生学生之间配合的不够默契，有几个师生互动的环节进行的不够流畅，说明课前的准备还不充分。另外，还缺少生动的事例，在行路安全应注意的事项中还有一些没列出来。在以后的教学中还需要不断完善。

三、改进措施：

今后的教学中，要注意教学之前不但要备课更要备学生，要做好课前的充分准备，考虑到课堂中随时到可能发生的突发事件或新的生成。相关的资料要尽量准备的充分一些，因为有些孩子的思维远远的超出我们老师的意料之外。

以上就是我上完本节课的一点浅薄的反思，不到之处请各位评委老师批评指正，谢谢。

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下午，我参加了县纪委宣教室组织的廉政警示教育电教片《生命的代价》，让我深受教育。

该片纪录了2007年湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县在建堤溪沱江大桥坍塌，导致64人遇难，直接经济损失近四千万元的重大事故案例。从多个角度，对堤溪沱江大桥特大坍塌事故的原因和各个方面责任进行了全方位的解析，深入揭露了事故责任人游清高、胡东升、吴志华、王伟波等人严重玩忽职守、失职渎职、违法违纪的犯罪事实，深入剖析了其思想根源及给人民生命财产造成的严重危害，从而警示党员领导干部要把以人为本、执政为民贯穿落实到反腐倡廉建设。

观看后，我感触颇深。这是一起严重的安全责任事故，其损失之重大、教训之深刻都让人触目惊心，该片也从多方面提醒我在实际工作中，要时时反躬自省，始终牢记党的宗旨和人民群众的重托。该片也提醒我，作为乡长，要时刻时刻加强党性修养，注重学习党的各项方针政策，处处以一个普通共产党员的身份严格要求自己，多想多做对广大人民群众有益的事情，千万不要以损害群众利益换取个人利益。

3_安全事故反思心得体会

9月30日“事故反思日”活动中，通报的五起人身伤亡事故的发生，都不是因为技术难度较高，施工条件、工作条件太差而发生。都是简单的，普通的，很常规的一般性工作，一般到工作人员经常性的处理这些类似工作。简单到让人感觉到做任何事都会有事故，事故伴人行。本来人类的安全问题和空气一样，与人类的生活息息相关，无时无刻无处不在。

陕西“8.16”，江西“8.19”事故，也是职责不到位，管理不到位，安全规程制度执行不到位，违章而发生。

通过学习与反思，我认为班组安全工作必须在制度、责任、执行力上下功夫。

一、要严格遵守规章制度

公司制定的规程、规定、规章制度是经过深思熟虑，总结

各方面工作中成功与失败经验教训，有的条文是通过吸取血的教训基础上总结提炼出来的，是比较完善的，是必须遵守的。遵纪守法，按章办事是班组的职责。所有的工作班成员，不能不按程序，怕麻烦图简省，而摒弃人们用血的代价换来的制度规程规定。在学习的很多事故通报中，无一不是违章作业、违章操作、违章指挥而酿成灾难，有些事故是违反安全规程中的好多条。规章制度是进行安全工作，避免事故的行为准则。违章出事故，遵章保安全，这一点要入脑入心。

回想我们自己在工作上，也未严格遵守规章制度。如工器具领用制度，工器具领用登记、检查使用是从源头就进行安全管理的环节。如奖惩制度也未严格遵守，奖是为了发扬好的工作作风，惩是为了警醒、惩戒未严格按规章制度不负责任工作，违规违章者。我们未造成事故，只不过是与死神擦肩而过。

二、要强化安全责任

提高责任意识，增强责任心，才能做好安全工作。要忠于职守，勤勉尽责，坚持自己的事自己做，自己的责任自己担，人人知责任，人人讲责任，人人负责任，将安全工作负责到位。切实做到勇于担当责任，勇于尽职尽责。好多事故都是人为的低级错误导致，如果我们的工作严谨一些，如果工作班所有成员工作上各负其责，不违章蛮干，不盲目自信，不麻痹大意，事故是不会发生的。从事故教训让我们认识到，做好安全工作要守信安全，不能自信妄为，不能无视规程规定凭自己的经验来干安全工作。事故常光顾胆大者，经验主义者，饶幸不出事故只是一次、二次、三次的慨率罢了。我们要从事故教训中警醒自己，深刻认识“安全责任重于泰山”的道理。一个人不论是升么身份，处升么职位都要做好自己的定位，对自己所处的角色有清醒的认识，从而认真履行好所承担的角色，只有准确地定位自己所处的位置，才能更好地发挥自己，将各项工作执行到位。供电所的工作不在于言多，而在于力行，重要的不是说而是做，是付诸于切实的行为。一个人不论做什么，都要有敬业精神，要有坚忍不拔的毅力，只有埋头苦干，爱岗敬业，忠诚企业才能将工作做好。

我们在实际工作中，责任心也不强。责、利不分，见利忘责者有之，盲目自信者有之，无视规程规定凭经验的习惯性违章者大有人在。从这几起习惯性违章的案例中，回想我们的工作，我们已经在与死神在亲密接触。我们要警醒，再也不能麻痹大意，再也不能不负责任。要为自己负责，要为家人负责，要为他人负责，要为公司负责，要为社会负责。

三、努力提高班组的执行力

执行好上级公司的规章制度和部署是班组的核心工作，班组是执行单元，执行是班组的义务。只有坚决执行命令，不折不扣地执行公司制定的规程、规定、规章制度才能确保安全。安全管理说到底是执行层要按章作业，刚性执行规章制度，规范作业人员行为。现场危险点分析和预控工作要扎实开展，班前班后会要让每一名工作班成员，明确自己的工作任务，各自的工作范围，各自的相关责任，扎实做好安全措施，清晰整体工作布局，设计好应对方案，执行好安全工作规程，就可避免事故的发生。大多数事故是在执行上将安全规章制度打了折扣，而造成不必要的灾难。

我们在实际工作中，在执行上也不是很好的，我们要在执行上下功夫。

要切实提高执行力，要从思想认识上，强化责任制，切实履行好各自职能，所长，班组长要以身作则。

要切实提高执行力，要从机制上激励员工的积极行和能动性，奖优罚劣，调高奖励，合理提高工资，调动农电员工的积极性。

要切实提高执行力，要公平、公正、公道，所里的一切事情要“阳光”些，要在任人为贤上很下功夫。

要提高执行力，要让执行者有充分的时间，不能让“能者多劳”成为多劳者的报酬，要有时间去执行好。

看着路边来来往往的车辆，我不禁感慨起来，随着科技越来越发达，人们对生活的要求也在不断提高，可是为什么人们的安全意识性会越来越低呢?

自2001年以来，我国每年就有10万人死于交通事故，平均每6分钟就有一人死亡。这是一个多么令人毛骨悚然的数字呀!

可是为什么会有这么多人因事故而丧失生命呢?原来都是“不自觉”惹的祸，你看那公交车旁，上车时你挤我挤;还有，有的人为了更近的过马路，不禁翻过护栏，横穿马路，这是多么危险呀!还有那些司机们，酒后驾驶，最后导致使他们后悔终生的事。

我曾经听过一件真事，一个大约十二岁的女孩，带着比自己小两岁的妹妹，骑着自行车去上学，当时是早晨，天气有点雾，使人看不清前方的车辆，然而正当她过马路时，前面一辆大货车，撞向了她，然而左边也有一辆货车，因来不及刹车，也撞向了她，她的妹妹被甩了出去，而她却被两辆车夹在了中间，一瞬间，这个阳光美丽的女孩，凋谢了。而她的妹妹，也因头部受伤，而永远成为植物人。后来经过警方的调查，发现第一辆货车司机是酒后驾驶，才导致这个悲剧上演。让两个还未绽开的花朵，从此就凋谢了，这是一次血的教训。

上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝诫我们。

让我们一起行动起来，为了不让悲剧再次上演，让我们一起呼吁“事故安全，人人有责!”

我们年幼的中小学生生活在父母温暖的怀抱里，周围似乎没有什么安全隐患，但在室外，上，下学的时间里，父母可能不在身边，这时就有安全隐患了。

例如：放学了，走在回家的路上，前面，一辆车飞驰而来，不小心把你撞倒了，这时该怎么办?一系列交通事故会影响我们的一生。

如果有一次，你真的碰到了这样的事，那该怎么办?正如网上传言：全国6分钟就会发生一次交通事故。这难道不让人胆颤心惊吗?所以，我们要小心啊!在路上，疾驰的车辆很多，一不小心就会发生事故，可能你睡着了，就再也醒不回来了!人让车，车让人。这是每个司机，每个行人必须做到的。

有些车辆在红绿的红等前停下，绿灯来了，司机直接拐弯，并不打车灯，行人碰到了还好说，可以很快的停下，但骑车的人就不好说了。刹车不好用，停不下来，发生事故是占50%的。这有多大的安全隐患啊!司机先生们，如果你们在十字路口不打车灯，出事你们司机差不多负80%的责啊!不仅如此，你们还可能破坏了一个幸福的家庭!这真是罪孽啊!

还有些行人走的很慢，后面车来了打铃却当"耳边风"虽然大多数的是小车，但是，万一你们这样不听铃声，走路聊聊天，说说话习以为常，那万一后面来个汽车，你们不注意，那不是一期悲剧?行人们啊!听我一句劝告：不要让悲剧发生，请好好走路!

来自校园的12岁左右的同学们，上学请小心骑车，后面不要载另一个同学，这样有极大的安全隐患，如果后面的人调皮，站在座椅上动摇一下，你支持不住，车倒了，人摔了，好的只是擦伤，但如果后面一辆车刹不住，从你们身上压过去……虽然12岁了，但你们小小的身躯与一辆汽车的重量还是成鲜明对比，一压过去，你和朋友一定一命呜呼，小小年纪放弃生的希望，就这样在一次车祸中撒手人间。试问，世界上还有比这种死更可怕，更吓人，给可惜吗?

想要不出车祸，只有一个办法，小心上下课。不要顽皮，人要让车，车要让人!让我们杜绝这一系列可怕的交通事故发生吧!请注意我的金点子：人让车，车让人!

8月31日，在我们碳素厂，发生一起安全事故，组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时，发现设备故障时并未上报，并违规操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，悬链钟不可靠，导杆受力不均匀，阳极钢爪存在内伤等等，这些都是客观存在的，还有一些主观上的原因:安全意识薄弱站在设备上违规操作，悬链小车控制失灵后没有终止作业，员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。事故发生后，合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则，对事故发生的原因进行了多次详细的分析，对事故的责任人进行了严肃的经济处罚，同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。

作为一名带班班长，我认识到本事故的教训是深刻的，事故不仅给企业造成了损失，也给责任人及相关人员带来了经济损失，同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。

一、提高安全素质，杜绝事故发生。本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识，也就是平时所说的对安全的侥幸心理。为此，抓安全生产必须抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。

二、从多方面来提高员工的安全意识。安全工作只有起点，没有终点，全体员工要互教互学，取长补短，共同提高。要养成专心致志抓安全的良好习惯，操作工在做到三会、四懂的前提下，还应做到五勤，只有这样才能更好地保障生产的安全。

三、树立安全就是效益的观念。当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动，身为一线员工做好安全生产工作就是最好的降本增效。在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程，还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒，及时消除安全隐患。

只要人人都来重视安全，时刻关注安全，把安全生产铭记在心，消除任何对安全工作的饶幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

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上周星期五我园进行了一场消防演习，消防逃生演习活动，幼儿初步了解了消防安全知识。毛巾、折毛巾、捂住口鼻，听老师口令一个跟一个屈身靠墙逃离教室，到指定位置排好队，学会逃离技能。在活动开始之前，向幼儿介绍火灾、逃生方法，告诉幼儿不用害怕，老师在。孩子们听懂了，在实际演习活动中，孩子们都能有序的跟老师一起逃离教室，排好队，表现的很好，通过这次活动，幼儿进一步了解了有关火灾的知识，初步知道了遇到火灾不能害怕，要用正确的方法逃离等。这不仅需要家长平时给幼儿灌输消防知识，老师也要加强对幼儿的消防安全知识，引导幼儿对消防的了解。

借助安全演习，提高了幼儿的自我保护能力。在演习过程中，幼儿始终是处于一个“需保护”的角色，通过种种仿真演习，让孩子处在一种类似于真实的情感中，感受着环境的恶劣，感受着情况的紧急，甚至是内心的害怕，但是，只有通过这种演习，才不至于孩子在真正遇到危险的过程中束手无策。

12月2日上午，巴州公安局交警支队积极组织宣教民警深入辖区幼儿园开展交通安全宣传教育活动。

当日上午10时许，州交警支队宣传教育大队赖格登大队长、和库高速公路交警大队勤务中队吴建军中队长等一行四人，来到库尔勒市红黄蓝幼儿园开展交通安全宣传教育活动。活动中，民警结合幼儿的生理和心理特点，通过观看交通安全动漫宣传片和现场讲解结合的方式，向孩子们讲解了交通指示灯、交通标志、标线的不同含义，指导孩子们如何正确通过十字路口、怎样安全过马路，并采用现场互动问答等方式，教育孩子们摒弃各种交通陋习，自觉遵守交通法规，用寓教于乐的方式进一步增强幼儿的基本交通安全常识。同时，发动孩子们将交通安全动漫绘本带回家，通过让宝妈宝爸讲故事的方式宣传道路交通安全知识，并鼓励孩子们通过“小手拉大手”，告诉自己的爸爸妈妈和身边的亲人，在日常生活中杜绝不文明交通行为，努力做一个遵守交通规则的小朋友。

期间，民警还教给孩子们一些简单的交通指挥手势，开展道路交通模拟场景演练，将交通安全文明常识和规范准则一点一滴、循序渐进地灌输给每一位宝宝。

当天的交通安全宣传教育活动丰富多彩，受到了红黄蓝幼儿园老师和幼儿的一致欢迎。

一个家庭的幸福从哪里来?从安全中来。安全是幸福的根，只有牢固而坚韧的安全之根，才能绽放出鲜艳而美丽的幸福之花。安全对一个家庭来说，极其重要。

十岁那年，妈妈带我去新世界逛商场。我在光滑的地面上跑来跑去，还得意洋洋地向妈妈展示我的“滑旱冰”水平。正当我滑得不亦乐乎时，一不小心，我重重地摔向地面……结果，我摔成了骨折，左胳膊上缝了十六针，还在医院住了一个月。这是我亲身经历的安全事故，至今想起来，仍觉得后怕。如果当时摔得不是胳膊而是眼睛，那该多么恐怖啊!也许从那以后，我们一家人都会因为我的失明而痛苦不堪。安全对一个家庭的幸福是多么重要啊!

我曾目睹过一场交通事故。在红绿灯路口，黄灯正亮着。一个开着面包车的叔叔和一个骑着自行车的阿姨抢红灯，结果相撞了。悲剧就在那一瞬间发生，骑自行车的阿姨被面包车撞得头破血流，当时就失去了生命?……从此，一个和我差不多大的孩子就失去妈妈了，多可怜啊!那个开面包车的叔叔也该赔偿好多钱吧。一场车祸，让两个家庭同时陷入了不幸的境地。安全的警钟在长鸣，提醒我们不要因为一念之差失去了幸福……

我们天天在强调安全，时时在倡导安全。可是，我们真的把安全放在心中了吗?现在，请让我们反思：是否及时切断电源?是否随手关掉燃气?是否睡前检查门窗?是否遵守交通法规?一瞬间的意念偏差，往往意味着多人的痛苦，家庭的不幸。不要用自己的任性和无知，葬送了一个家庭的幸福。

安全重于泰山。让我们珍惜生命，提高警惕，把安全之根牢牢地植入心中。只有这样，它才会慢慢地发芽，绽放出一朵朵幸福之花。愿这幸福的花朵开遍世界的每一个家!

安全教育是幼儿园教育永恒的话题，幼儿园是幼儿集体生活的的场所，无论教师怎样注意，也难以完全避免安全事故的发生。在平日的教育实践中，我们对幼儿的安全教育往往停留在表面，或让幼儿被动的接受“你不能怎样，你不该怎样”，成人如此反复的强调只会让孩子的逆反心理更加突出，针对我班的实际情况，本期我们开展了一系列安全教育活动，如：谈话活动“我身边的危险””等。让幼儿主动获取一定的安全知识和求助方法，树立了安全意识。

同时，安全教育作为幼儿园长期的教育内容，仅仅这几个活动是不够的，他需要与日常生活有机的结合和渗透，例如：利用听故事，让幼儿知道回家要等父母来接，决不跟陌生人走，也不吃陌生人给的东西;开门、关门时先要看看手是否放在门框上;吃饭时不嬉笑打闹、不玩筷子;上下楼梯时，扶栏杆有序地走。这些与日常生活有机的渗透，不仅可以避免一些意外伤害与不幸的发生，而且可以提高幼儿的安全意识，为幼儿安全行为能力的发展奠定了基础。

我们知道，每一年有太多可爱的小生命遭到意外伤害事故。而教师作为教育活动的主导者，如何处理好教育活动与幼儿人身安全的关系上起着重要的作用，这需要一个支点也需要一个平衡点，我们也常常困惑于此。今天当我们的教育倡导着教育活动生活化、情景化时，我们力求把孩子带到真实的世界中，让他们真实地去感知世界、体验生活，这就意味着要放开成人的庇护，让他们自由的去探索这个未知的世界。那么我们怎样才能把“保障幼儿的安全和为了使孩子自主地成长，活动中不可缺少一定的冒险性”结合起来呢?例如游戏，它是幼儿最喜欢的活动，也是幼儿园主要的教学形式。但由于他们的身心发展水平较低，行为缺乏理智，易受情绪的影响，在游戏活动中特别是户外活动中，很可能造成意外的事故。所以，教师在活动前或活动中对幼儿有效的规则约束和必要的安全指导也是十分必要的。如果仅仅为了安全，完全避免幼儿参与集体活动或一味的降低游戏的难度，也是不利于幼儿成长的。

作为幼儿教师，任何一个人，在孩子的安全问题上同样有心理压力，如果孩子们在幼儿园平安地度过一天，我们也会感到松了一口气。主题活动也好，生活中有机渗透也好，目的只有一个，让孩子们树立安全意识，保证幼儿的安全和健康，因为这不仅关系到幼儿的安全和健康，也关系到每个家庭的幸福和快乐。

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随着安全生产以科学发展观为指导，牢固树立“安全发展”的理念，加大宣传教育力度，研究制定“安全生产”活动的实施方案。方案要突出今年安全生产月“综合治理，保障平安”的主题，着重针对本地区、本单位安全工作的薄弱环节，提出有效的对策措施，做到组织机构健全、 各项工作落到实处。

从事故暴露出的问题可以看出，安全生产只有满分，没有及格。安全，是我们电力工作者的生命，所谓“差之毫厘，谬以千里”，一个简单的操作都关系到多少人的生命。工作中有甜蜜、有成绩，也有不少的伤痛：那就是一次次的安全生产事故。“前事不忘，后事之师”，当我坐下来翻开这一期期的安全快报，大红的标题多么的醒目，每一份都是血淋淋的教训，多么触目惊心。在这些事故原因中，一次次映如我眼帘的不外乎以下一些内容：某某安全意识淡漠，严重违反《电业安全工作规程》和“二票三制”;某某安全责任心不强，麻痹大意习惯性违章;某某现场设备不熟悉，安全措施不完善，安全管理存在死角等等。

我们每一个从业人员自踏入电力行业的大门，就开始接受安全教育。“安全第一，预防为主”我们牢记在心，我们是时时讲、周周学，月月喊，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习记录是厚厚一大叠，那为什么一出事故进行分析，结果就是“违章、麻痹、不负责任”。我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑，这些都是鲜血教训的经验凝结，每个人都对这些耳熟能详，它是每一个从业人员的三件法宝，但为什么最终却不能落实到行动上?从业人员无所适从，究其原因就是抱着及格就行的思想，怀着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦。

在“大峰矿轮胎爆炸”事故中可以看出有关责任人违章麻痹，存在侥幸心理。有资料显示，在有认为责任的事故中，90%以上的是责任人心存侥幸，安全措施未做到位而造成的。的确，在企业的安全生产实践中正是一些人有了“及格就行”的思想，才导致了事故的发生，轻则设备受损，重则人身伤亡，如果每个安全责任人能够树立“只有满分”的思想，100%严格按安规办事;检查到位，不漏过一个细节;措施到位，不漏过一个疑点，“大峰矿轮胎爆炸”事故是可以避免的。

安全工作只有满分，没有及格。比如说一个工程的十项措施我们做了八项，我们不能说安全工作及格了，往往剩下的两项措施就有可能是我们安全工作的隐患，就是发生事故的原因。“一个小小的错误、一点小小的疏忽对于我们电力从业人员来说都是致命的。也许有人会说安全生产只有满分，没有及格，那我们日常安全坚持恐怕没有几个人能得满分。确实，在安全检查中多少都能够发现些问题，正是通过问题的发现才知道自己的不足，才督促提高自身的技术水平和业务能力，在现实工作中才不会犯同样的错误，才能拿到满分。 安全生产百分百，要做到这一点不是一件容易的事，除了要掌握安全工作规程、技术操作规程，企业纪律章程这几件法宝，还多有几颗心：一、专心。学一行，专一行，爱一行。“即来之，则战之;即战之，则胜之”，不能“身在曹营心在汗”，工作的时候就应该专心工作，不要想工作以外的事情。二是细心。不管是长年在干的，还是第一次接触的工作都来不得半点马虎，粗枝大意实在是安全生产的天敌。“大峰矿轮胎爆炸”事故中死伤人员的组织随意性就充分暴露出了麻痹大意的思想。三是虚心。“谦虚使人进步，骄傲使人落后”。四是责任心。要立足岗位，爱岗敬业，做到不违章违规，在安全生产工作中切实做到“严、细、实”。除了这些，很重要的就是平时的功课要作好，钻研业务，通过平时的实际工作要不断提高自我的技术水平和综合素质，提高实际操作能力和处理事故的能力。只有这样在每次工作中，才能作到次次都是一百分。

每个夜晚来临时，看着万家灯火点缀着我们美丽的城市，我的心里都涌动着温暖，我们应该象爱护自己生命一样重视安全生产。一点小小的故障就可能对安全生产带来巨大的损失。安全生产人人有责，安全生产没有及格，只有满分。

20XX年即将过去，这一年来我作为公司技术中心的一名技术人员一直努力并积极参与安全管理工作，除保证自身安全外在日常的检查工作中一直加强施工现场的安全监督工作。在安全方面自己做了一些工作，谈不上成绩但是有一些个人的想法及经验和教训。现在，我就过去的一年中在安全管理方面的工作就我个人方面的想法进行总结：

一、20XX年作为一名技术管理人员在安全管理方面的主要工作

1.努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”。在思想上，积极上进，同时努力学习公司的各项安全制度。在行动上，我时时以安全作为标杆，规范自已的各种行为，保障自身的安全。

2.积极参与部门的日常安全培训工作。平时利用部门培训的机会，共同学习公司的各项安全制度、各项事故案例、上级及公司安全部门的要求文件等，提高自身的安全意识与责任意识。

3.在日常的检查中加强安全保障工作。在技术中心日常的巡查工作中，向各项目部的施工人员提出安全的要求，要求在现场施工及其它作业时，一切须以安全为原则，在从事高空或其他作业时，须按要求配戴安全带及停电挂牌等措施，同时在作业时，须与现场实际操作的工人结成安全对子，做好安全互保。

4.积极参与公司日常违章事故的检查与冶理。在安检部、工程部、技术中心等部门组织的对日常违章现象和事故进行检查处理活动中，积极参与违章或事故的处理并及时分析原因制定对策，对违章现象进行通报及查处，消除施工人员指挥、操作过程中的不安全因素，防止安全事故的发生。

二、20XX年安全工作和安全隐患处理的认识及想法

纵观全年的安全工作，我认为首先必须树立牢固的安全核心思想，在一切活动中，都要把安全作为行动的基石，在职工的安全培训中，必须时时灌输此思想;另外，必须加强安全的检查，对所有不安全的行为，都要受到相应的批评及考核，因此建立各单位的安全检查与考核制度是十分有必要的;再者，要加强设备方面对安全的保障，通过对设备进行消缺、技术改造，减少设备本身的不安全因素，减少对设备操作人员及使用人员的伤害。

现就我个人的一点经验总结以下几点：

一是要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸;

二是要提高我们每名职工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。

三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有。排查隐患很重要但是要细致，慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。

四是要重点部位重点抓。严格按集团和公司的“三走到三必到、三个全覆盖”执行，对重点工程和日常管理松懈、经常出问题的项目重点加强巡查力度。其中安监部推行的分公司自己上报最不放心的工程项目是比较好的、值得推广管理办法。

五是要职能岗位职能抓。如在技术业务岗位的，技术人员要带头执行标准、带头遵守规程、规范并监督其他施工人员的执行情况。所有施工人员要养成在日常工作中不断查隐患、抓规范、不断揭露问题，做好事故的应急防范、应急处置，保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。

最后，事故的发生总会让人心痛，痛定思痛，找出根源，对症下药，才会避免事故发生，因此，深刻吸取安全事故的惨痛教训，唤起每名职工安全想意识，做到每名职工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地干好自己的各项工作。

三、不足与展望

一年来的工作虽然取得了一些的成绩，但也存在一些不足，主要表现在力度方面。在组织、沟通能力上还尚有不足之处。另外，对于矿建施工和现场的设备操作规程及安全知识尚需要时间学习。在今后的工作中，我一定认真学习相关安全制度，敢说敢管，努力把自己分内分外的安全工作做得更好。

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幼儿的生长发育十分迅速，但是还未成熟。他们知识经验匮乏，活动欲望强烈但身体协调性差、自我保护意识薄弱。这个时期的孩子天性好动，好奇心强，随心所欲，喜欢冒险，有“不怕危险”和“勇于猎奇”等心理特性，对周围的事物有浓厚的兴趣。针对幼儿的这些特殊的身心特点，作为我们老师在幼儿户外活动是应该做到以下几点：

首先，作为老师要有高度的责任心。家长将孩子交到幼儿园，我们就对所有孩子都有平等的保护责任，从思想上应认识到责任的重大，肩上的担子有多么的重。

户外活动要提供一个安全的环境和活动设施，要检查设施是否安全后幼儿才能玩。我们还要要求自己眼观四路，耳听八方，为的是捉住第一个危险的信号，并能及时扼制。在活动中老师不应谈论与活动无关的话题，孩子的一切行为都不能离开老师的视线，应时刻不忘对孩子提出要求，要时时把安全第一挂嘴边，开展活动之前应全面、细致地对环境中的安全因素进行充分的考虑，高度重视安全因素，尽量排除不安全的隐患;(如：检查幼儿的服装、鞋帽，还有幼儿的衣服口袋等)重视全面提高幼儿的身体素质，促进幼儿自我保护的意识，避免安全事故的发生。

安全教育是一个长期、连续的过程。幼儿园的孩子年龄小，自我保护意识差，每次活动前的安全教育都是必不可少的。可以和幼儿一起分析容易出现的危险情况，并共同讨论应该怎样玩才不会出现危险。知道怎样做才对，怎样做不对，让幼儿了解游戏规则。以引起幼儿注意，提高他们的安全意识，避免不安全事情的发生。在活动中应适时、及时地提醒幼儿，让幼儿巩固已有的知识并获得更深层次的认识，使安全意识逐渐在幼儿心里扎根。

老师在活动前、活动中、活动结束后，都要有组织，要及时清点幼儿人数，做到心中有数，作为老师应看护好孩子、清点好人数，更应该有组织的活动，活动中也要有秩序和规则，让幼儿懂得遵守游戏的规则，并学会用纪律要求自己。

户外活动或自由活动中老师站位应合理，要关注到每个幼儿;这样才能对幼儿的不安全行为或超出能力范围的行为，做出及时制止或保护。老师还应该观察与指导相结合，在观察中，指导幼儿正确的使用器械，并随时强调幼儿的安全，户外活动中要教给幼儿知道并掌握一些简单的自救方法，指导他们注意安全事项，学会自我保护。

总之，户外体育活动由于其自身的特点，易成为幼儿园安全事故频发环节之一。在确保活动量的前提下如何兼顾幼儿的安全，需要我们从细节方面入手，对幼儿的安全进行调控。

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盛夏无疑是一个“多事之夏”，一连串突如其来的安全事故纷沓而至：

7月11日，北京地铁电梯事故余波未平，深圳地铁再曝电梯事故，4名乘客摔伤。

7月19日零时40分，一辆严重超载货车在通过北京怀柔宝山寺白河桥时，该桥发生坍塌。这是9天来，中国第四座发生垮塌的桥梁，此前江苏盐城通榆河桥、福建武夷山公馆大桥、杭州钱江三桥引桥都难逃厄运。

7月23日，甬温线动车突发特别重大铁路交通事故，造成39人死亡，192人受伤。

8月13日下午3时左右，宜兴市竹海公园滑道因强风暴雨突袭致损引发安全事故，造成20多名游客伤亡……

从京珠高速客车火灾，到山东郯城县的氯气泄漏事件;从云南迪庆隧道坍塌，到哈尔滨居民楼垮塌，近年来，尽管国家对安全生产保持重重部署、“三令五申”的高压态势，但频繁发生的各类安全事故却以一个个鲜活生命的逝去和血淋淋的惨痛事实，不断挑战着人们的心理承受底线，也拉响了社会风险的警报，引发了国人对事故频发深层原因的探究。

近期，本刊记者就此问题专访了多位专家。“事故频发缘于一些地方和部门无视客观条件和安全保障，片面追求生产规模扩大和经济效益提高。”专家们认为，在中国经济发展一路高歌猛进的当前，坚守安全生产红线，我们亟须打一场“观念”之战。

全国人大常委会委员、中国安全生产科学研究院总工程师张兴凯在接受本刊记者采访时表示，中国在经济高速发展的同时，需要确保法制建设、基础设施建设同步发展，特别是人的意识和理念的同步提高。

一场关于“发展观”的反思

“现代社会的事故频发与转型时期整个社会急功近利的浮躁心理关系很大。”中国人民大学公共管理学院王宏伟副教授对本刊记者说。

高铁的中国发展轨迹十分具有代表性：2004年国内引入高铁技术;2008年京津城际列车开通;2011年，京沪高铁全线开通，486.1公里的时速刷新世界铁路试验的高速纪录……中国高铁的运行时速从250公里提高到380公里，用了不到6年时间，而发达国家用了近30年，然而“7·23”动车脱轨事故的发生，重创了高铁的“速度”梦想。

高铁项目的成功有赖于技术的先进性，但技术并非唯一保障。有专家分析称，或许技术的超越可以在短时间完成，但从业人员的专业技能、责任心的培养、应急经验的积累、科学的管理等因素绝非短时间内可以超越。

事故发生的教训告诉我们，追求产业发展速度和规模的同时，要绷紧质量、安全的弦儿。

高铁的“大跃进式”发展思路显然不是个例。在许多行业建设中，“抢工期、赶进度”现象俨然成为常态，“奋战一百天”、“大干三个月”的标语随处可见。2010年3月28日，王家岭大型国有煤矿突发透水事件，事后查明原因在于为了赶工期、赶进度，当班安排了14个掘井队同时作业，终酿成巨大安全隐患。

国家安监总局局长骆琳在前不久召开的国务院安全生产委员会全体会议上就曾指出，目前，经济持续快速增长，全国煤炭产量呈继续加速上行趋势，发电量同比大幅度增长，高危行业企业高产超产的愿望和冲动强烈，超强度、超能力、超定员生产行为极易出现。这也使我国的安全生产面临更加严峻的挑战。

采访中，多位专家向本刊记者表示，在大干快建，风风火火争抢进度的背后不乏急功近利畸形政绩观的驱动。“我们时常看到，一些重大工程的开工、竣工、通车等都与重大节日、重大活动挂钩，上级领导也常常明确指示重大工程争取在节日前完工，致使‘节日工程’、‘献礼工程’层出不穷。”骆琳直言批评，一些地方党委、政府换届，急于出政绩的心态很容易酿成“人祸”。

不仅如此，在频发的安全事故面前，我们还亟须进行一场有关“发展观”的反思：“是否我们的发展陷入了唯速度、唯规模的误区，而忽略了发展的质量和安全?”王宏伟对本刊记者说，20世纪70年代以来，伴随着全球化和社会转型，中国进入风险社会，其中，科学技术的“双刃剑”效应也日趋显现，在给人们生活带来便捷的同时，也提高了风险系数，让不断精细化的社会结构变得异常脆弱。王宏伟说，此时我们要保持清醒的认识，“搞建设、谋发展的最终目的是让人民过上更好的生活。如果没有安全，再高速的发展都将失去意义。”

注重对“人”的管理

德国人帕布斯·海恩提出的“海恩法则”在各国的安全生产领域流传很久，它指出，每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。

这一法则的精髓，强调的是对事故发生前隐患的见微知著、防微杜渐，直接考量的是人的自身素质和责任心。

每年的七、八月份历来是安全生产事故的高发期。张兴凯委员曾对2001年1月1日至2011年5月17日的20819起死亡事故数据按月作了统计分析，结果显示，按照事故起数计算，一年中，8月份安全生产事故起数最多，达到2036起;其次是7月份为1913起。

前不久，在云南迪庆隧道坍塌、宜兴市竹海公园滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界气候因素不容忽视。

“七、八月份是我国暴雨、雷电、台风、冰雹、短时大风等多发期，这些自然灾害的影响会给设备设施带来事故隐患，而且炎热多雨的气候下，人们的情绪容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故风险增大。”张兴凯说，在这样的情况下，更应注重监督和对人安全意识的管理，否则，如果作业人员安全意识不强、管理人员安全责任不落实，受气候等外界因素的影响，发生事故几率会更大。

王宏伟在帮本刊记者分析一系列重大安全事故的原因时一再强调，切忌因技术因素而忽略了管理。社会的发展需要技术、管理和人文因素的有效结合。任何制度和监管，都需要通过人的责任心才能实现。他表示，管理上的漏洞，是制造悲剧的根源。很多事故发生的原因在很大程度上都是重技术，轻管理，其实事故预防最重要的还是要加强对人的管理，推动人文素质的普遍提高。

重新审视“大整治风暴”

近期，国务院常务会议作出决定，适当降低新建高速铁路运营初期的速度，对拟建铁路项目重新组织安全评估，并于8月中旬至9月中旬开展高速铁路及其在建项目安全大检查。这项遍及北京、沈阳等10个铁路局和中国南车集团公司、中国北方机车车辆工业集团公司、中国铁路通信信号集团公司等设备生产厂家的“行业抽检”由发改委、科技部、工信部等12个部委和有关专家参加，共设12个检查组。

此举获得了民众的普遍支持。对此，有专家表示，这是“7·23”事故发生后的一个重大抉择和决策，大检查将督促铁路系统改进技术管理，积累运行经验。

一些民众在支持赞许的同时，也表达了对这一事后纠错治理运动实施效果的担忧。一名网友留言称，有了成都的“楼歪歪”、上海的“楼脆脆”，才有了全民呼吁下的建筑安全;有了2010年的上海高楼大火，才有了全国各地的消防安全宣传热潮;一位少年的生命因地铁电梯失控而戛然而止，才有了对公共场所电梯安全的关注……“但悲剧还在继续，隐患依旧。还要多少泪和血，才能让人们意识到‘治未病’的重要性!”

此番话引起了许多人的共鸣：一次次大规模治理风暴之后，安全事故为何经常周而复始，卷土重来?如何才能把安全事故发生的几率控制在最低?

“事故频发有相当一部分原因在于我们的应对认识存有偏差，没有做到‘举一反三’，有时只是‘举一反一’。”王宏伟向本刊记者分析称，安全管理中有一则著名的“冰山理论”，讲的是重大的安全事故都是浮出水面的冰山，最为可怕的“冰山主体”是海平面以下的其他事故隐患。“而每当我们发生一起重大安全事故，有关部门都会开展一次大检查、大反思，将有限的监管力量都集中于此。”王宏伟认为，这难免会减弱对其他领域安全隐患排查的关注，加大其他事故隐患升级为安全事故的可能性。

“运动式”的整治风暴之后，我们更需要回归理性，建立一种常态下的工作程序和监督制度。全国人大常委会委员、全国人大内司委副主任委员辜胜阻在接受本刊记者采访时表示，在安全生产领域，我们的法律法规并不欠缺，但就像美国著名法学家罗斯科·庞德曾说过的，法律必须依靠某种外部手段来使其机器运转，因为法律规则是不会自动执行的。

在辜胜阻看来，我国安全生产的落实，一方面需要在行政监管方面细化各部门问责机制;另一方面，需建立起政府监管、行业自律、企业负责、社会监督互动的立体式监管机制，将外部他律与行业自律相结合，在法律威慑力的基础上提高道德约束力。“从源头上督促安全整改，防患于未然，比‘亡羊补牢’的事后纠错更为重要。”辜胜阻强调道。

安全是一国民众幸福生活的根基。这一目标的实现无捷径、无秘籍可循，需要强化监督管理，做好事故预防;需要规范操作生产过程，完善安全保障;更需要一种对科学发展、以人为本治国理念的坚守。

20xx年06月12日上午，丽江市古玉供电有限公司西区分公司在西区分公司会议室召开了20xx年安全警示教育活动。

活动中观看了近几年来发生的一些电力施工和运行维护操作过程中由于工作人员“违章、麻痹、不负责任”所造成的一些血淋淋的电力事故。本次安全警示教育中所罗列的事故案例，都是用实际发生的事件在向我们说明一个主题:安全无小事!

综观这些年来我们在执行安全工作上，虽然公司有一整套的安全规定，并不厌其烦地对安全工作的开展做了不少的要求和规定，还有安全工作督察组不断的进入到各个基层部门对安全工作的开展情况进行督察。但是，就因为大家对安全工作重要性的认识不到位、执行安全规定“粗枝大叶”、凭经验办事、积习难改!违章——就自觉不自觉地在发生，就发生在我们的身边!

安全不是谁的事!有血的教训就发生在我们的身边。为了避免惨痛的教训再次发生，只有大家都把安全放在首位;从思想上重视到位;把自己的责任在安全工作开展中尽到位;把工作中需要的安全措施落实到位;安全工作开展管控到位。才能做到“自己不伤害自己;自己不被他人伤害;自己不伤害他人;工作中没有人被伤害”的四不伤害。

针对于此，还有一个重要的环节在实际工作的开展中必须重视:工程施工的安全管理，必须要做到细致。包括对施工队资质的审核审查、对施工现场的安全检查和督促——对外单位人员要等同本单位职工对待。

在涉及多个部门参与的检修、停送电等工作，每一个相关人员都要多留一个心眼。在实际操作中不能图方便，怕麻烦，必须兼顾到方方面面:人员、设备，工具、材料一样也不能遗漏，以确保检修和停送电的安全。

重视安全工作，特别是在工作执行的过程中必须严格执行《安规》和现场工作规程，要结合现场实际，开展好现场勘查，执行好“两票三制”。在开展工作中，坚决杜绝“违章作业”。

希望大家都能开开心心的工作，平平安安的回家，回家做什么?好好总结事故给我们的教训，多看书，多学习，多掌握一些安全知识，以确保我们自己都能安全的工作!

小学生尚未成年，不管是经验上，还是实际操作上，他们的消防意识、对火灾的防护能力等，都极为薄弱。经过调查发现小学生中存在着消防器材不会使用、消防意识不强、消防常识不懂、自护能力较差等现象。要克服这些不良现象，小学消防安全教育必须做到日常化、活动化、安全化。

日常化，就是把消防法律、法规的学习和消防知识教育列入教育教学计划中，做到进课堂，利用专题安全课、专题课外活动、团队会、渗透课堂教学等形式，做到消防安全教育有计划、有安排、有记录、有教案、有指导人员。采用灵活的形式对学生进行经常性的消防安全教育，使得消防安全意识能深入学生心里。

活动化，就是针对中小学生的特点，遵循活动性原则，寓教于活动之中，寓教于乐趣之中。对学生进行团队式教育;开展了“制作消防宣传画、漫画、火警标志”的活动、观摩模拟火警逃生演习、举办消防知识讲座等活动;培养学生的火灾预防、火灾扑救、消防器材使用、逃生自护等技能，增强学生对火灾的预防和自护意识。丰富多彩的活动对于孩子来说能起到事半功倍的教育效果，吸引更多孩子的注意力。特别是了解消防历史，体验火场自救逃生，举行家庭消防技能趣味运动会，以家庭为单位，设立扑灭油锅火灾、模拟火灾逃生等多项竞赛项目，让更多的学生有机会将所掌握的消防知识用于实践;对消防概念从“模糊”到“清晰”，使消防意识深植心中。

安全化，消防安全教育活动必须以安全为本。消防安全教育目的是为了提高学生的消防安全意识和能力，当然在一系列的消防安全教育实践活动中要体现安全意识，辅导细致，组织严密，避免在活动中由于不安全因素的存在而导致事故的发生。

总之，不管以何种形式，安全教育必须是放在首位的，教师要加强组织、引导，以保证各种教育方式达到预期目的。

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交通安全很重要，用电安全也很重要。

现在，用电的人越来越多了。我们几乎做什么也离不开电了，可是有一句话叫做：电是老虎，不可糊涂，预防触电，请教大人。我们小学生也应该学一些安全用电的知识，应该知道防身秘诀和现场抢救。

曾经有一件这样的事：

小佳正在读幼儿园，由于爸妈工作忙，几乎是跟奶奶一起住。一天，奶奶正在厨房择菜，择着择着就听见小佳尖叫了一声。出来一看，只见小佳脸色苍白的躺在地上，奶奶心疼极了，想也没想就用手去触摸，也被电倒在地，幸亏爸爸及时赶到把她们送进医院才脱离了危险。原来，小佳出于好奇地把铁棒插入插座里。

经过这件事。可想知安全在我们心目中是多么地重要。

现在，我教大家一些防身秘诀吧：

一、家里的一切电源插座都不可以用导电物去试探。

二、发现电线的表皮脱落，不要用手触摸，尤其是手上有水时更加不能触摸电线，要及时更换电线。

三、认识一下电匣，学会在紧急情况下如何切断电源。

四、多参加一些安全安全教育方面的活动。

上面的秘诀你记住了吗?

除了用电安全外，我们也要在校园生活中注意安全。我收集了一首关于安全的儿歌：

楼道安全最重要，靠右行走不要跑。

老师守护在道旁，依次行走秩序好。

集体行动列队走，几人结伴不打闹。

遇上拥挤停三分，主动谦让道通畅。

同学们，人的生命只有一次，而灾难无数，只要我们时刻遵守好交通规则，注意好用物安全，就能避免灾难的发生了。

上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

每天打开电视，我总能看到许许多多报道因交通事故而发生的悲剧。人的生命只有一次，生命是如此地脆弱，需要精心的呵护，无视安全，也许不到可爱的孩子，最爱的亲人。无视安全也就等于无视生命。

“交通”是我们生活的一部分，与我们的人身安全息息相关。有人说：“一个不经意的动作就可能会改变人的一生!”交通安全就是如此。我曾亲眼看到过，一个货车司机，在高速公路上疲劳驾驶，然后开着开着车子就睡着了，车子的路线也由直直的一条线变成了“S”形。装的满满的的货物也跟着摇晃，走一点路掉一点东西，来往的车辆都看得步步惊心。的最后在一个拐弯口那里，车子整个撞上了隔离栏，满车的货物也全部掉下。司机也被车里凹着的铁把脚弄断了，货物也全部损失，他自己也因此终身残疾。这一条路也因为这件事让来往车辆的正常通行。如果时间能够倒流，如果当时那个司机补充好了睡眠，如果当时有人轻轻对他提醒：“疲劳不能开车!”如果他好好遵守了交通规则的话，这些如果的如果，当事人都能够遵守了，也不会沦落到现在看着自己右腿空着的位置发呆，也不会沦落到妻子和孩子不停地在默默流泪，也轮不到一大堆巨大“还不完”的欠款······如果时间能倒流，那该多好!至少能让这不富裕的一家子继续过着他们的小幸福生活。

在我们的生活中，这样的例子数不胜数。小到我们每天的上学路上也有那么一些违法交通规则的行为。在看着同学们乱闯红灯的时候，一架架汽车从他们身边呼啸而过的时后，我真为他们担心!虽然这次你没有被车子撞到，但是不能代表下次、下下次也能逃过被车撞的命运!遵守交通规则，不乱闯红灯。“是个很重要的问题，我们不仅要把这句话挂在嘴边，还要把它深深地记在心上，把安全放在首位，

一场小小的意外可能会使你的人生从此变得不同。曾经有过多少人因违反交通秩序被捕入狱;曾经有多少人因为交通事故而命丧黄泉;曾经有多少人因为交通意外而终身残废。听着这一幕幕的悲剧，我们应该都不能无动于衷吧?遵守交通规则是我们都应该做到而且是必须做!小而言之，这关系到人身安全的一道“防护墙”。