地铁车站作文【汇编20篇】

听到很多人经常说的是这个社会很现实，很无奈，但是我要说的是这属于个人能力的问题，适者生存，不适者淘汰，在工作上要想要很好的发展，必须要有好的能力，然而每个人都追求高薪的工作，在我们这个发展的中国来说，物资水平与生产业水平，服务领域比发达国家来说，是非常落后的。很多高薪的工作是非常榨的，但是不可否认生活中还是存在与人为乐的现象的，工作与生活必须分清，别把工作的不良状态带到生活中，何不少一份抱怨对一份理解，用自己全力帮助想要帮助的人呢？

我深深记得，那是一个7月份我从路途艰辛的广西坐车到广州，到了地铁上坐车，还拿着2大行李箱，手累的身上的，头上的汗水想水龙头的水一滴又一滴掉在地上，我拿的行李实在是太重了，于是，在电梯旁边的帅哥看见了二话不说就帮我一口气提到了地铁上，也许他人觉得没什么，但是对于汗水满面的我是怀着万分感谢谢谢好心人的，拿时候我就激动的说了声：“谢谢。”平时工作再忙在累，但是突然有需要的时候陌生人的一个小忙自己都乐不思蜀的，原来世界上还是好人，世界上到处存在爱的，无论在是公车上还是地铁上。

还记得有一次，我早早出门，却发现地铁上人山人海的，我以为我这么早出发人是不会这么多的，但是没想到比我想象的还要恐怖。我站在地铁远处那里，还没有上车地铁就已经被拥挤到地铁里面去，穿着高跟鞋的我被他们你推我挤的，摔了一个跤，疼的爬不起来，那时候觉得无比尴尬，这时候有几个人把我扶了起来，我还没有看清对方的样子，就又被拥挤到别的地方，我真的感谢这几个好心人，谢谢你们把我扶起来，万分感谢你们的。

世界上有爱，我在地铁感受到了人间的温暖，衷心感谢你们。

日落了，当天的最后一辆从杭州开往绍兴的列车在隆隆声中驶出了车站，消失在了暮色之中。

17分钟后，那辆列车进站了，随着车门的开启，车上的人便一个劲地往外搬行李，而站台上的人也一个劲地挤上车，站台顿时一片混乱。这时，可能没有人会注意到在车站的一角，卖烤红薯小摊旁边的长椅上坐着一位头发苍白、非常不起眼的老人，走近细看的话你就会发现那位老人已满脸皱纹，手上还布满了老茧，一看就知道到了耄耋之年了。每当有好心人去问他为什么天天坐在这里，他总是默不作声，好心人问得没耐心了，总会与身边的人小声嘀咕几句便离开。老人日复一日，年复一年地坐着。

最后，人们终于忍不住了，一是出于对那位老人的关心。二是出于好奇。便叫来警察帮忙，在警察的再三询问下，老人终于开口了“我儿子在40年前坐火车去了外地，到现在还没回来，我就在车站等我儿子。”说完老人便颤颤巍巍地站起身来，在售票处买了一张去远方的车票，坐上火车消失在铁轨的尽头……

几个月后，在警方的帮助和努力下终于找到了老人的儿子，可是令所有人都万万没有想到的是老人已经去世了。

子欲养而亲不待。

站在车站旁等待kxx路公交车，绵绵细雨诠释着带有几分惆怅的秋日，一辆辆车在我眼前驶过，逝者如斯，人群来来往往不知在下一刻这些人会在何处，又不知这些人又会不会在与我相见，若相见是否还在这里，是否还会想起。

一辆车驶过乘客有上有下，井然有序。人们匆匆而过，一辆车行驶过来，有离开，接着又是下一辆。一次次循环，虽然人不一样，做的样子却如此的相似。焦急，忧愁，悲伤，欣喜充盈着车站，淡淡的月光洒在黝黑的柏油路上，洒在人们的那多愁善感的心畔间。以许只有哪朦胧的月，青石板的台阶和深邃的车站铭记着历史，夜的苍穹、月、车站、车，人竟构成了一幅悠然平和的画。

上车，离开了驻足已久的车站仿佛现在我已孑然一身，坐在斑驳的车椅上望着窗外不知下一站在哪里会遇到什么，会看到什么。暮然间竟想到人生不就像一辆车或者是坐车的人，没有人会知道下一站在哪，下一站会做什么。在下一站会不会和你相识的人离别，会不会又有不认识的结识。

车上还有一老一小，一长一幼。小女孩在车上玩，老人则神态安然的坐着，看着的一老一小，心随之一颤小女孩老了不就好那老人一样吗，老人还是孩童时不是和那小女孩一样吗。此是生命像梦一般，今天我所见得想的会是巧合吗。

车停了下车撑开伞消失在冥冥黑夜，留下的还有命运曲折的安排

也许不同的人会有不同的经历，但却有纤毫的相似的人生。

车虽停了，我还在人生的轨迹上相遇知己。

地铁，这一让四川人期待多年的梦想，已经变成了现实。地铁的到来拓展了人们的生活空间，无论地铁以后延伸到哪里，生活空间也就会延伸到哪里。随着地铁的开通，人们不需要再在工作和住宅中间权衡利弊远近，将有更多市民会考虑把工作和生活的空间分别对待。这也将成为人们一种新的生活方式。所以我迫不及待的想去体验一下成都的地铁。

走进倪家桥A入口，最醒目的就是那四台黄色的自动售票机，上方悬挂着两块电视大屏幕，正在滚动播放着有关地铁的知识短片。按照屏幕上的指示，我和妈咪分别在自动售票机的触摸屏上选好了到达站点“骡马市”，人数一名，确认后，自动售票机便很快吞进纸币，吐出一张淡绿色的地铁卡。尽管是临时乘车用的，但这张地铁卡仍然十分精美漂亮，让人忍不住想收藏。服务小姐们热情周到，为我们批示前往站台的道路。我们顺着人流走下楼梯，静静地站在一旁等候着列车。不多一会儿，一辆崭新的地铁列车呼啸而来，稳当地停靠在站台旁，车门与屏蔽门稳稳对齐。车门“哗啦!”一声开了，我兴奋地走进一节空旷的车箱，安稳地坐了下来关于地铁的作文800字作文。我向上望去，车门上方，则是不断闪烁的1号地铁路线图，列车运行方向、到站点、经过路线都一目了然。列车地面是浅蓝色的，看起来非常清爽。坐在不锈钢的座椅上，感觉十分舒服

据说，这些“聪明”的座椅到了冬天还可以自动加热呢!车厢两端，还专门设置了两排老弱病残孕专坐。再看旁边的人们，大家小声地谈论着，不大声喧哗，看来人人都在争当“文明模范”呀!每次列车停靠不到一分钟，又急驰而去。仅仅十几分钟，我们就到达了目的地，地铁可真是快捷顺畅呀!

有了地铁，城市变得更加通畅，更加现代化，也更环保，因为低碳生活，会使成都更加美丽，更加现代化。

成都地铁已从梦想到达了现实……

“青山绿水抱林田，大城小城嵌田园。”未来的成都不仅拥有山水相融的自然之美，还将建立起轨道公共交通全覆盖的世界级现代化出行网络。虽然现代化的成都变大了，但是地铁又把它变“小”了，并使成都更加的快捷了!

：

春天，是芬芳的浓缩，春天，是希望的凝结。但春天，更是诚信起步的燃料。——题记

人类进程仿佛是那漆黑隧道中摸索的地铁，也许某时，它会暂停在某个角落中，撞得支离破碎。是什么力量使它无畏的摸索？是那美丽传说中的春天——诚信世界。

友谊站——“诚信”第一站

穿过郁郁葱葱的林海，闻流水潺潺之声，便联想到伯牙与钟子期的相知相识。伯牙为钟子期逝世而扯弦摔琴，固有千金易得，知已难求之说。“人生得一知已足矣，斯世当以同怀视之”，这是鲁迅与瞿秋白的写照。在白色恐怖中，他们为了推动革命文化运动而并肩作战。在瞿秋白英勇就义后，鲁迅带病编印《海上述林》。这正如歌德的领悟：“我失去了一个朋友，同时也是失去了我生命的一半”。是的，世人多，知已难逢，拥有一份真挚，也许会成就于自己。但那五彩友谊后支撑的是何种无形的物质呢？那就是能穿梭时空，引领未来的“诚信”。

财富站——诚信第二站

随着逝去的友谊之城，我们便随着鸟儿来到此地。它虽不是人间仙境，但也能透露出几份诚信的意蕴。

见海尔企业的成就，很难会想到这个家喻户晓的企业，是由一个濒临近破产的小厂成就的，那么又是什么使它走向财富？

“不是别的，是诚信创写的历史佳纪”。厂长张瑞敏自豪的讲到，“记得那时的工程濒临倒闭，而且在用户反应我们的产品有质量问题时，我毫无顾虑地当着全厂职工的面，用大锤将76台不合格冰箱全部砸毁！其实我也知道，这是“海尔”最后的挣扎，前进是成功，后退是倒闭，但我有勇气的是与诚信并肩闯困难！”

如今，“海尔”成为了我国唯一入选世界最具影响力的100强品牌，这便是一个诚信取富的范例。“诚信”如同地轴一般，虽无形，却能支动起整个地球。

关爱站——“诚信”第三站

正如爱的“谎言”一般，人生几多挫折，不免有人会用爱的口吻隐瞒不幸。“谎言”不再是欺人，是一种爱的传递，诚信的凝汇。

他，一个七八岁的小孩，眨着那双好奇的大眼，似乎在寻求何种答案。然而，他却是站在手术台上，这是一种顽强的笑，是的，对着败血病的笑是伟大的。

父母知道生存与死亡只是在于一个病原体的侵入、增长；而这种笑的透露是一种“爱的谎言”，是父母咽泪吞气的笑，陪伴孩子与死神搏斗的场面，做父母的一定会坚信他们的孩子是勇敢的。

在这充满爱意的谎言中，拥有支持，而支持便是一种诚信的顶峰之物，是一种固世界的力量。

诚信——春天的飘香

当我们的历史诚信之旅，冲出黑暗，见到光明与春天，鸟儿为我们雀跃，花儿为我们芬芳，而重要的是心灵中萌发了一株诚信之花，它会伴你而踏碎人生污秽。

[利益与诚信作文结尾

我自认为是一个对地铁十分了解的人。

许多人十分羡慕我，许多人问我怎么对地铁这么了解。其实，我从很小的时候就经常坐地铁。

在地铁车头里，有许多按钮，许多指示、提示灯，有一个手柄，能往前推或往后拉，分别可以控制速度的快或慢。当然，地铁很快就成了我的了我的乐园。

一天又一天地过去了，我坐地铁的次数也一次又一次的增多，每一次我都要站在地铁车头的地方，看司机怎么开车，无论路程多远或时间多长，我仍旧看，站得我腿麻得要命，我顾不得疼痛，依旧专心致志的看。

记得那一天，我依旧入神的看司机开车，突然感到上来了一个人，和我并排一起看，我谨慎的打量着她，断觉得她不是坏人。过了一会，那个人突然问我：“你知道司机叔叔手里握着那个手柄是什么吗？”“制动牵引手柄，谁不认识？”她一笑，又问：“它是干什么的？”我一时答不出来。这种手柄每辆车都有，我不知看的时候忽略了多少，但从没有深想过每个零部件的作用，因此，阿姨说的我一个也答不上来。“真是一个粗心大意的孩子！但谁又不是这样的呢？常见的总是容易被忽略的。”说完了之后，又对我说：“来，一起看看那些常见又陌生的小零件吧，那绿色的是关门灯，红色的是开门灯，刚才说的手柄制动牵引手柄，你既然知道名字，那么想想名字的含义——手柄向前推减速，向后拉加速，开门按两个按钮，关门只按一个，每一次行车要开灯……”“哇！原来你这么了解！简直是给我打开了认识地铁的新世界。”

巧得很，第二天，我又在地铁了遇上了她，我不禁去问：“你怎么这么了解地铁？”她带着些自豪又带了些愧疚地说：“以前我是地铁司机，现在辞职了。”之后，她沉思了片刻，说：“你听见‘嗞嗞’的声音了吗？”“当然。”“这是轨道之间的摩擦声，也带着电流，中间的轨道电流小，边上的小轨道电流大。”我突然跑到了车门，想看看压在车厢下的轨道，没想到以往从不在意的地铁轨道居然也有这么多的神奇之处。

我很想再与阿姨探讨和地铁有关的各种趣事，向她了解地铁的各种神奇，只是可惜，在那以后我再也没见过那位阿姨。可是，她说的话让我记忆犹新，她给我打开了一扇新的有关地铁知识的大门。

我自认是个对地铁十分了解的人，感谢那个让我对地铁兴趣越来越浓的人。

一天，我和妈妈从上海博物馆参观好回家的时候，妈妈让我去找回家的地铁。

我在人民广场左边看见碧绿的树木、草地，右边看见了绿地喷泉，可就是没有指示牌。指示牌到底在哪儿呢?我转身看后面，看到了指示牌，上面显示地铁口在右边，我不放心，又去小卖部问了店主一下，店主正在卖蛋筒，我和妈妈每人买了一个，并问：“地铁口往哪里走?”，店主热情的回答：“一直往右走就到了，欢迎下次光临!”于是我就领着妈妈一直往右走，果然看见了地铁口的标志，我和妈妈下了地铁，看见这里是人民广场站，因为地铁地下面积很大，人很多，有一两个饭馆，还有一些人在地铁里摆地摊和讨钱。我和妈妈一直往通往2号线的指示牌走，生怕走错了路。花了很长时间，我和妈妈终于找到了2号线，并找到了正确的方向，我的计划是：做2号线到世纪大道站，再转6号线到民生路，再走一小段路到家。我和数了从人民广场到世纪大道站4站，再转6号线往港城路方向坐两站，从民生路2号出口走一段路到家。

一到家，妈妈夸我方向感不错，我感到很自豪。

Currently, some cities are considering a food ban on subways, which has sparked heated discussion. Some people say food should be banned because of the trash and rats they attract. And, garbage from discarded food can cause track fires. Beyond sanitary and mechanical concerns, food can also cause fights, as was discovered last week by one passenger who criticized a woman eating steamed stuffed bun on the subway.

However, some others are opposed to the idea. They argue that people like eating in the train in the morning because they dont have enough time to eat at their houses or restaurants. Sometimes that may be the only time or meal a transit rider may be able to eat especially when traveling long distances. Besides, there are people, for example diabetics, who do require food at various times to maintain blood-sugar levels.

Personally, Im against the ban because of the huge inconvenience it would cause to commuters, and the expense involved in enforcing it. Still, I believe we should have a little common courtesy. I think we all have responsibility to try to treat our subway system and fellow riders with respect, and that extends to food as well.

今天我们全家去了重庆，听说重庆地铁开通了，所以就去坐地铁尝尝鲜。

到了地铁站，我感觉晕头转向，转了好久，才转到了地铁一号线自动售票机。分别有投币孔、补零、出卡

口，以及收纸张的那个口。我把硬币塞进投币孔后，没过多久，两张地铁卡下口子落到槽中。

经过地铁那剪刀似入口，再坐电梯就到了地铁站候车大厅。刚进大厅，我顿傻眼了：候车大厅里人山人海。我们艰难地挤到了列车入口，随着“轰隆”一声，地铁列车就到了。刚开始，我发现列车门是先打开玻璃门后打开列车门，我想是因为不想让门前的人摔倒在铁道上吧。刚进门口，哇，好多人啦，但是很安静，似乎都在享受地铁带给人们的快乐吧!挤到里面时，我就觉得自己像一条小小的沙丁鱼，被塞进这个罐头一般的车厢里。我顿时感觉云里雾里，像进入了时空穿梭机。

地铁的快可不是吹的。我刚缓慢地抓住栏杆，就听广播说到了鹅岭站。这时，车厢里的人犹如潮水一般涌入鹅岭站。不一会儿，这节车厢里空荡荡的，只有几个人了，我就静静地趴在椅了上看地铁隧道。我看见列车像箭一样在轨道上穿梭。十分钟过去了，妈妈轻轻拍了我一下，说沙坪坝站到了。这时我听电视里的介绍地铁每小时最高可以超过120公里。

我的天，这么快。我惊叹到。出地铁就轻松多了，没多久到了回收卡片处，把卡片塞到回收口中，剪刀口自动打开，我们顺利出去了。

很快，我们就到了地面，这时我才恍悟过来，原来刚到地下转了一会，领悟到了现代交通工具带给人们的方便。

未来的地铁是什么样子的呢?哈哈!让我来带你看看吧!不过，未来的地铁肯定是很快、很发达的，我个人以为，地铁会代替公交车。因为地铁比公交车快很多;地铁还比公交车环保，不用汽油;虽然现在有电动公交车，可它是用少量的汽油和大量的电，虽然是有很少的汽油，是大量的电来做动力，可是还有汽油，只要有汽油就会对环境造成污染。

而地铁就不一样了，地铁既快又方便;而公交车就不一样了，公交车不快、又堵车还不方便，等车的时间也很长坐车时还要走一大块路;地铁的车厢里还有电视，而公交车却很少有电视;从此看出地铁真的比公交车方便很多很多，而且地铁也不需要等车，坐地铁也排除了出车祸的危险

地铁不仅有这些优点，速度也很快和快，乘客也很安全。因为，它是在地下的，地下一次只有他一列地铁所以，不会造成交通事故，而且还不堵车;这也是速度快的原因之一，还有一个原因是：一辆车占一个通道，所以，他跑得快。

它风驰电掣、电闪雷鸣，以迅雷不及掩耳之势的速度，将您运送、抵达目的地;是您上学、上班理想的好伙伴。你不必担心死亡、车祸、车毁人亡;让您不必担心安全，不用让您的亲人担心您。

总之，地铁将会成为现代化上班族的新潮;因为它真的很方便;而且不堵车。

每个人都有许多第一次，比如：第一次坐飞机，第一次去图书馆，第一次坐过山车等等。每个第一次都会有一些微妙而又独特的感受，就像我第一次独自坐地铁那样。

九岁那年暑假，是在北京小姨家度过的。北京的地铁四通八达，星罗棋布，是人们外出不可缺少的交通工具。对于在一个小城市没有坐过地铁的孩子来说，坐地铁有着神奇的吸引力。可是，每天和家人一起外出来回坐地铁和我单独坐地铁的感受是完全不一样的。那天，我在这个人生地不熟的大城市，独自坐了回地铁。

我清楚地记得：那天早上，北京的天刚蒙蒙亮，凉风习习，下着毛毛细雨，夏天的早上还挺凉爽。我们准备去少年宫，一路上，我特别兴奋，因为我喜欢坐地铁。小姨和妈妈抱着妹妹一直聊天。很快，进了地铁站。也许是时间还很早的原因，嘿，地铁入口不像平日那么拥挤，我一溜烟就蹿进了地铁车厢里。我正高兴，有座位，不拥挤，妈妈她们都可以坐着了……随着警铃的的鸣响，车门关紧了，地铁也开始启动了。我一下子慌了，妈妈她们还没进来呢。怎么办？我迅速站了起来，透过车窗看到了妈妈和小姨了，我们互相着急着。可是地铁的速度越来越快了，我离开了妈妈的视线。我一下子瘫坐了下来，又不安的站了起来。我独自站在没有熟悉感的车厢里，紧张和恐惧像我袭来。我在车厢里来回走动，不时往车厢外看，想找到妈妈的影子，但是那是不可能的。

站了一会儿我又焦急地坐了下来，看着车里的人们，他们给我一种冷冰冰的感觉。我索性闭上了眼。可是害怕和紧张一直压着我，我不知道在哪一站下车，而且我没有带手机。大脑里突然浮现出妈妈焦急的表情，是的，妈妈同样在担心我，我要想办法赶快找到妈妈。我做了下深呼吸。自己在心里安慰自己：放松一点，不紧张……妈妈在我小的时候就告诉过我，找不到她的时候在原地等她，好，就这样……我不停地在心里盘算。

地铁的速度很快，很快就要到下一站时，我听到地铁的广播里传来了甜美的声音：“有个叫凯凯的小朋友，请你在下一站下车，将有乘务员叔叔带你去广播室找你的妈妈……”听到广播声后，我绷紧的心终于放下来了。

不一会儿，妈妈和小姨便来接我了，我扑在妈妈的怀里，喜极而泣。

第一次坐地铁，独特而又惊心动魄的感受。

青年只得走向不远处的另一个站台，想坐车回去。一阵感伤冷寂伴着疑问的深渊围绕他旋转，像是要把他的记忆都卷进虚无的幻境中去。

站台或许就是城市间的灯塔，也是精确的基准坐标，用朴素的文字告诉要去远方的人们：他们属于哪里，来自哪里，要到哪里去。不会飘忽在真空中迷失……

车站，这为数不多的见证者的消失使他自问：那原本有映射夕阳余晖的水洼、承载着人们精神和感情的车站怎能凭空消失了呢？它真的存在过吗？他是否真和裁缝女儿一起去第一次看见公交车、欣赏过晚霞？他是否真真切切地看到那弯水洼呢？连那个醉汉也是……

周围人们用围巾、兜帽将自己封得严严实实，不留一点缝隙。青年看不到他们的面容。也有些没有遮蔽自己的人，站在店铺门口，眼神忧郁眺望着远方，或是紧盯着手机的屏幕，像在注视着一个悠远迷失的时代梦。这些好比行走在海滩上的人的足迹，最终也会被海风抹去吧。兴许在遥远的一天，他们之中的一位也会在城市的车站间彷徨，徒劳地寻找自己和他人的绰绰幻影，聆听失落的回声。

城市大街在雨的薄幕下渐渐变得朦胧，人们都撑了伞。五颜六色的伞面在雨丝中斑斑驳驳，反射着眼花缭乱的灯光，青年的回忆也仿佛浮在这些朦胧飘渺的伞面上了。对了，青年还没有忘却那个撑伞的学生。那是个寒冷的夜晚吧，风简直是要把人的皮肤破开。晚上的车站只有他孤零零一人。青年看到他撑着漆黑的雨伞，在寒风中吐出热气，气息凝成的水雾也被街灯染成了微微的黄色。使青年记住他的是什么呢？啊，是他的眼神吧。他凝望着车站另一边路的尽头。他眼睛反射着点点灯光，仿佛映射出一片晶莹剔透的银河星辰，要把青年带到那飘渺的记忆长河……这让人觉得他是在试图抓住一个悠远的梦，青年甚至觉得他是在等一辆永远都不会来的车，为他感到深深的悲哀和感伤。他就是个漆黑的妖精吧：这城市间不住游荡的人们的心底回声、迷失的记忆和过去，到了这站台，便成了他。他是会想去抓住记忆的梦幻吗？青年之所以想起他，或许是因为现在的他和学生可能有些共鸣吧，执着地在虚幻中寻找自己……

但这学生的形象是真实的，还是只是青年的蓄意想象呢……过去仿佛漂浮在明晃晃的冰湖上，一片朦胧。

寒假期间，我去一中高中部参加信息学集训，爸爸叫我独自坐地铁去，他说，“连子铭早就自己乘车去很远的地方打篮球了，一中那么近，你还要爸爸妈妈接送吗？”

我当然希望爸爸接送，但也想尝试独自坐地铁。我家离地铁口很近，我带上e通卡，背着书包，忐忑不安地出了门。地铁站我很熟悉，那是我每天上学放学的必经之地，也是我和小伙伴经常打打闹闹的地方。

到了地铁站，先是安检，工作人员拿着一个仪器，在我浑身上下扫来扫去。安检非常严格，我保温杯里的水，要当着工作人员的面喝一口才能放行。安检后，我刷e通卡过了闸道，然后坐扶梯到了地下二层。为了弄清是在左边还是右边等地铁，我仔细看了看两边的标识牌，发现开往岩内方向的下一站就是一中站，于是我站在右边岩内方向等地铁。很快，地铁进站了，我上了地铁，车厢内人不多，我找了个座位坐下来。

地铁开得非常快，大约两分钟就到一中站了。我下车后，跟着人群坐扶梯上楼，然后刷e通卡出站。我快到一中校门口的时候，电话手表响了，原来是爸爸打来的，他说他已通过电话手表的定位功能，查到我在一中附近，爸爸夸我很勇敢。

这是我第一次独自坐地铁，并没有想象中那么害怕。以后我要更加独立，不让爸爸妈妈操心。

说起梦想，她驻留在每个人心底，我们将其作为目标，是让自己积极生活的原动力。我认为想要梦想变为现实，就要化梦想为动力，一步一个脚印，踏实前进。

大学毕业后，进入北京地铁通号分公司工作。入职后我被分配到AFC车间。当时AFC专业还使用POS机检票，设备结构和原理比较简单。我每日的工作就是跟着师傅们巡视八通线各站的POS机运行状态，发现故障处理。那段时间，我没事的时候总是想，我这一辈子要是天天都干这一件事儿，未免太无聊了。眼界的狭隘使得我失去了奋斗目标。有一天我回家和爸妈说了自己的想法，老爸的一句话点醒了我，“成就不在于高低，而在于我们能否在平凡的岗位上经受磨练，不断突破和超越自我”。于是我对父亲说，“爸您放心吧，闺女不会让您失望，我一定会在地铁岗位中干出一番事业”。自此我拥有了自己的梦想，那就是做好本职工作，保障乘客利益，服务社会。

待到10号线新线开通，我毅然报名。当时班长和班组里的师傅们说“新线开通，环境恶劣，那苦你一个女孩子吃不了的”。但我总觉就这样日复一日的生活不甘心，既然有选择的机会，就要趁着年轻多尝试，开阔视野，才能使自己羽翼丰满。

初到10号线筹备组，我积极和师傅们逮住一切能到现场跟踪设备安装调试的机会学习，工作之余大量查看各种技术规格书和资料文档，学习设备原理。我以积极的态度和良好的专业知识，为自己争取了一个磨练的机会——建立一个AFC专业测试小组。我带着6名对AFC设备毫无维修经验的新员工，在车站开始了为期6个月的测试工作。那时车站条件艰苦，没有开通手机信号，而且不具备动车条件，我们就乘公交往返。每天我们8点下站，晚上7点多才从地下上来。一下站就是一整天，和外界失联，都是晚上9、10点钟到家。遇到联合测试，常常深夜才回家，周末加班更是家常便饭。我的生活完全被忙碌的工作所占据。家人开始不解，在父母心中的国企还是上班看看报纸喝喝茶的老黄历了。妈妈开始质疑的问我，“你是去上班了吗”，我只好忍着一肚子委屈哄妈妈，然后继续忙碌。那年妈妈生日，正值周末，本说好家庭聚会，但测试任务紧张，我便提出晚饭时间回家，早晨再去车站看看。我一早按时下站，组织人员又是测试加维修设备，又是核对后台数据，一忙起来便忘了晚饭时间。到家又是晚上10点多了，一进小区就能看见我家客厅还亮着灯，进门后看妈妈还在客厅等着我，妈妈原本脸上生气的表情，在看到我疲惫的身躯后，顿时烟消云散，化作了一团暖意，起身给我准备晚饭。家人的关心体现在无数细节上，妈妈总是不放心的叮嘱我，打车要记车牌号，让我给她发信息，等我安全到家才肯休息。正是家人的关心支持着我努力工作，让我觉得自己的敬业不仅是为了自己的小家，更是为了服务乘客、服务社会。

由于AFC专业是一个新兴行业，一切从零开始，我们的经验全部来自前期调试过程的积累。在10号线开通在即的时候，我被破格任命为AFC专业主管。在专业主管的岗位上，我的工作重心由管理好自己转向管理好全线的AFC设备和提升全员技术能力。

记得那年十一国庆保障期间，安贞门车站服务器故障。以前其他车站也出现过服务器故障，但都是双硬盘中的一块有问题，或者硬件故障，更换板件就恢复了。这次是服务器的双硬盘都出现了坏道，需要重新安装操作系统、数据库等软件。而此前项目部没有人独立安装过车站服务器的数据库。我从早晨8点到车站就开始边上网查询安装数据库的资料，边联系厂家技术工程师。但由于是十一小长假期间，厂家维修工程师不在北京。眼看已经下午5点了，故障还是没有修复。这是我第一次体验到故障的紧迫感，车站数据都无法上传中心。段调和项目部调度多次催促要在运营日结束前恢复数据上传。为了修复故障，我联系了一位休假的数据库工程师，为我提供电话支持。就这样，我一遍遍在键盘上输入着代码，一次次联机试验，网络恢复、中断、恢复……终于结合上网搜索到的资料和工程师的远程指点，经过一天的奋战，在晚上12点多修复了故障，重传了车站数据。此次故障后，我梳理了车站服务器系统安装和软件配置的流程，并举一反三，为维修人员编写了同类故障的处理流程。这次艰辛的故障处理，使得我找到了工作的自信。

我筹备结婚的时候，正值10号线AFC故障高发，原本充实忙碌的工作变得像压缩到极致的弹簧，随时可能崩溃。那段时间，是我第一次在工作中感觉招架不住。我想休假，想逃离这艰苦的工作状态，可这时脑海里浮现出了当初答应父亲的承诺——这正是磨练自己的好机会，我要在这种磨练中寻找突破口，超越自我!想到这儿，我决定放弃休假。白天组织人员进行设备整治，夜间定期跟班作业。在坚持不懈的努力下，最终故障得到了下降，我感觉自己又在磨练中成长了一步。

在任技术主管工作期间，我还积极响应建设六型地铁的号召，参与创新型维修工作，我带领技术骨干多次获得公司技术改进成果奖，共计节约维修资金32.6万元。我不仅努力学习设备的维修技术，还有意识的培养自己的管理能力。

在今年公司组织的中层干部公开竞聘中，我顺利通过笔试、测评、面试层层选拔，成功竞聘维修七项目部经营副经理一职。这主要归功于，在基层的历练，让我不断的突破和超越自我，一天天的在成长、进步，从没忘记过当初的诺言。在中层干部岗位上，我开始从技术工作向管理工作转变。以此为转折点，要求我看待工作的眼界要逐步拓宽，在落实工作中要具备强烈的责任心和用于担当的魄力。

作为公司的一名基层管理者，面对更多更复杂的工作，我要为自己，也为公司树立清晰的企业愿景。通过个人奋斗实现自己的目标、梦想，来完成公司的未来发展，服务社会，富强祖国。我在走上新岗位的那天就告诫自己，在做好项目部经营管理工作的同时，不能放松了政治理论学习和业务学习，加强政治学习是我们做好中层干部的关键，业务学习方面，我除了以前从事的AFC专业，还要从零学起通信、信号两大专业。为了打造通号专业优秀维修服务商的企业愿景，看家本领维修技术是不能丢的。此外，还要加强对管理工作的学习，为项目部、为企业做出更大贡献，践行我的承诺。

更多热门文章：

我乘着感恩地铁倒流时光，轻轻凝视着每一站上下的熟悉的人与场景，记忆像是拧开龙头喷涌的自来水，哗哗地倾泻，感恩的清新气息在空气中游动。

车门打开，我的感恩地铁里，有她——母亲

有着微微发福的身材，并不高，蔓延深深浅浅皱纹的脸上，却有着温暖慈爱的笑容;她的头发有些微微发白，却让她整个人看上去更加慈爱温柔。我喜欢搂着她软软的腰睡觉，觉得很有安全感，仿佛只要有她在，什么困难危险都不存在。14年的岁月，我们共同生活，有过幸福的欢笑，也有过悲伤的泪水。我记得在一个阳光跳跃的午后，我们一起学转呼啦圈，看着彼此笨拙的动作，笑得合不拢嘴;在昏沉的黑夜，我看见她一个人坐在窗前，借着月光看着我试卷上鲜红而刺目的分数，叹气发呆，我心里压抑得几乎喘不过气来，只能躲在被窝里无声地哭泣。我的感恩地铁里，永远都有她。

车门打开，我的感恩地铁里，有她——朋友

头顶交错而过的天线，分割着不明不暗的天空。她在那一刻，落入我的生命中，彼此有了交点。短短的头发，明亮的眼睛流露春旭日般的温暖，笑起来弯弯的嘴角，甜美可爱。她就像个落入凡间的天使，所有美好的词语用在她身上都合适，她与我牵手游过童年的岁月长河。她保护我，不顾一切，在我受到别人的欺负，她心里虽然害怕，却还会用她瑟瑟发抖的肩膀挡在我的面前。天知道，那一刻，我的眼里湿得像泡在水里的毛巾一样能拧出水来。我的感恩世界里有她。

……

感恩地铁还在行驶着通往下一站，下一站……

每个人都有属于自己的感恩地铁，门开开合合，出现着无数我们曾经经历过的场景。下一站，也许是你朝夕相处的人，也许是曾与你擦肩而过的人。无论是谁，我们彼此都曾相遇。所以，请用最美的微笑，迎接对方，并牵起对方的手，让她他踏进你的感恩地铁。相信，那一瞬间，感恩的光芒会让日月星辰的光辉都为之失色。

更多热门文章：

大家好，我是一辆自行车，我身穿着蓝色的“礼服”，头顶着白色的“帽子”，手戴着纯黑色的“手套”。我不仅“身材靓丽”，还非常有用哦：人们坐在我的“帽子”上心里就会很舒服，很舒畅。人们骑着我，他们不仅会感到舒服，而且我给他们带来了方便，给小朋友们带来了欢乐。于是，一次偶然的机会下，小主人把我买了下来。

一开始，小主人可喜欢我了，每天都要与我同行，我也很听话，小主人牵着我的手，他说往左边走走，我就听话地跟着他朝左走，要我向右，我就向右。甚至有些时候，小主人一兴奋就不停狂奔，为了让我的小主人高兴，他要我加速，我也会乖乖地加足劲不停跑起来。不到几天，小主人和我关系越来越好，还给我起了一个帅气的名字：蓝色先锋。小主人很喜欢我，经常把我擦得干干净净的，我非常高兴，因此，我更加喜欢我的小主人了，只要我们在一起，他带着我，我们就会感受到飞翔般的快乐。

在一次速度比赛中，我的一些同类看我那么小，速度也跟不上他们，便嘲笑我，甚至还在我身边撞了我一下就逃开了。我很不开心，心里也很懊恼：论技能，我确实“技不如人”。我沮丧地瘫坐在地上，一动都不想动。主人见状，便对他们说：“你们有什么了不起的，至少我和蓝色先锋在一起，我舒服自在，从未掉过链子，你们哪位做到了？”主人的话打动了我，我想：是啊，虽然我小，但我的价值就是让主人舒舒服服的，来去自由，从不给主人惹麻烦啊，何必因为他们而自寻烦恼呢？心通了，烦恼自然就没了。我又成为了快乐自由的“先锋小子”。

一眨眼，十几年过去了，人们的生活水平发生了天翻地覆的变化，我的“光鲜亮丽”取而代之的是“锈迹斑斑”。主人也长大了不少，他不再带我出门了，现在还开起了小汽车。我虽然看不到自己的命运，但我能肯定，小主人过得更幸福了。在主人尚在奋斗之时，是我陪他走过了人生中最艰苦的岁月，这就够了。如果有机会，我一定要再当他的自行车。

地铁，从前只在电视上见过，但这一次我有机会去厦门坐地铁，让我无比激动。

今天出发去厦门，我想着地铁会是什么样的，会像一条白色的、长长的、有着很大轮子的地铁吗？我们买了一张从妇幼站到湖滨南路的地铁票，我终于可以亲身体会一下地铁了。

我来到地铁站，发现地铁站是建在地下一层，我们到站时地铁还没到，我就靠着墙等着。过了一会儿，只听到轰的一声，就见到远方开着一辆白色的、车顶是红色的长龙冲了过来，这就是地铁，他比火车长，比动车快。

地铁靠站了，我和爸爸快速地上了地铁，我发现车厢像一个长长的走廊，一眼望不到边，车两侧摆着椅子，椅子上方有扶手，那儿人很多，但我们还是轻而易举找到了座位。

地铁门“嗖”地一声关了，地铁开启了，刚开始开得很慢，渐渐地，只听见一声巨响，地铁就像豹子奔跑的速度一样向远方跑去。过了一会儿，就到了目的地，速度真是太快了。

这是我第一次坐地铁，真是一次开心的体验，让我难以忘记。

盼望着，盼望着，地铁来了，我乘着地铁去爷爷家的愿望终于实现了。 一出家门，我就兴奋得不得了。一路上蹦蹦跳跳，像只小鸟似的叽叽喳喳地问个不停。到了地铁口，我特地摆了个POSE，拍了张照，然后像箭一样冲进了地铁站。地铁站里一切都是新的，有舒适安全的扶手电梯、有五光十色的灯箱广告，有简便实用的售票机，站台上还有播放动画片的显示屏呢！我看得目瞪口呆，就像刘姥姥进了大观园一样。没等多久，喇叭里就传来悦耳的声音：列车马上就要进站了。

我伸着头，好奇地往前看。只听见远处传来一阵呜呜的声音，紧接着一阵清爽的风扑面而来，一眨眼，一辆绿白相间的地铁像变戏法似的出现在了我的眼前。 可能是刚开通，地铁里的人真多啊。座位已经全部坐满，中间还站满了人。有白发苍苍的老人，有带着小孩的父母，还有打扮时尚的姑娘小伙。大家的脸上都笑嘻嘻的，车厢里一片欢声笑语。人们有的在拍照，有的在兴奋聊天，我感觉整个气氛就像是过节一样。我却有点小失望，轻声嘀咕了句：没有位置了，我看不到窗外的风景了。话音刚落，一个叔叔立马站起来把座位让给了我。我还没有来得及说谢谢，边上的阿姨紧接着说：我跟你换个位置吧，这样你就可以看见窗外的风景了。我开心极了，连忙道谢。

快下车的时候，妈妈催了我好几次，我都舍不得离开。我觉得坐地铁的感觉好温馨啊！ 出站台的时候，出了点小意外。我不小心被刷卡机夹了一下腰，我疼得立马掉下了眼泪。这时，一位穿着地铁制服的姐姐连忙跑过来，轻声地问我疼不疼，还让我摸了下刚才夹我的挡板，耐心地告诉我挡板其实是软的，还有小孩子过刷卡机的方法。我觉得她真够专业。后来，妈妈又顺便问起坐轮椅的爷爷怎么乘地铁的事情，有好几个工作人员跑过来告诉我们方法，还特地说到时候还会通知出站的地方去接爷爷呢，他们真是想得太周到了！

我终于乘上了苏州地铁，她不仅现代时尚，而且温馨周到，这种感觉真是太好了！

[我终于乘上地铁了4年级作文

昨天，我们一家和阿姨、外婆，还有朋友罗子舟一家去参观了地铁博物馆。

我和妈妈先来到了楼下的麦当劳和阿姨他们集合，然后到餐厅去等罗子舟他们。吃完饭后，我们就准备前往地铁博物馆了。一路上，妈妈一直在向我们介绍地铁公司的楼房。我抬头一看，啊，摩天大楼直入云端，非常雄伟。在其中一座大楼上，一座桥把大楼与控制中心“cocc”连接了起来，真有趣呀！地铁公司的花园就像一座园林一样，绿树成荫，鲜花盛开，能在这么好的环境下工作，真爽啊！

走了一会儿，我们就来到了梦想中的地铁博物馆。我们兴致勃勃地进了馆，发现里面有一个大屏幕，后面还有一辆假的“一号线列车”，旁边有一块牌子，上面写着“始发站”。我和罗子舟蹦蹦跳跳地“上”了“车”。我们“上车”之后，发现有一个楼梯，下去之后，竟然是一个被翻新过的废弃的盾构机，由于要让我们看到，它还被切了一半。我们下去后，看见有许多管子和扳手，听大人说它们都是一些气管和泥土管。在盾构机的底部，有一段铺好的轨道，前面还有专门运送水泥板的小车、一些动力系统和拼装系统。我想：盾构机可真复杂呀！我们又下了一层楼梯，里面的屏幕让我们看到了许多修建地铁的过程和方法。在这些的旁边，还有许多从地下钻出来的土壤，以及我以前不知道的与地铁有关的东西。

我来到一个电梯前面，坐电梯上去了，发现上面原来是站厅展览馆。那里有一些地铁站模型，我去看了一下，发现我们平时的地铁是如此庞大，真是不看不知道，一看吓一跳呢！那还有一些地铁车厢模型，他们是3号线车厢、4号线车厢、5号线车厢以及我们以后会坐的7号线车厢。在模型旁边，还有一辆“地铁”，我们上去后看到了地铁电路的连接和地铁上的许多复杂的设备。我们往后走了一段，发现后面还有许多关于地铁的知识。看来地铁这玩意还真不简单呀！

之后，我们恋恋不舍地离开了。在这次参观中，我感受到了祖国的富强以及工人们的辛苦劳作。正是因为他们辛苦劳作，才换来了广州地铁现在美好的局面！

星期三早上，我很早就起了床，因为我要去上课，差不多七点半爸爸把我和妈妈送到东川路地铁站。远远地我就看见地铁闸道口排队的人已经左三层，右三层，像一条条虫子在蠕动，我和妈妈也加入到“蠕动的虫子”中，跟着队伍向前慢慢地挪动，我一心只希望能早点进站，可是进站后才发现，其实站台上面更挤。

过了闸道上了电梯，来到站台。站台上已经没了平常的空荡，勉强从人与人之间穿过，走到中间的站台处等侯地铁，当然每个上下车侯车口全都是人了，放眼望去，除了人头还是人头，仿佛是一条石子路；要是小孩来到这个地方看到的肯定都是一条条腿，不管是站立着的，还是行走着的，都像一各个柱子一样定在地上，因为太挤了，想走也走不了了。我们就随便跟在一列队伍后面排队。

地铁一会就过来了，我连忙向前靠拢想乘上这班车。妈妈说：“别挤了，这班车也许挤不上。”我还是往前走了几步。车门开了，本想等要下车的人下过车之后我再上车，可是我发现我不由自主地往前走，一下被涌进车厢，啊！原来是后面的人在往前涌，如同大海里的后浪推前浪，我就这么上车了。上车后我想找扶手，可是却扶不到，因为人实在太多了，还一直在往里挤，最后我不仅扶手扶不到了，站立都很困难，妈妈说：“这么挤，还要扶扶手吗？”我想想也是，看看四周，仿佛连一只蚂蚁也爬不进来了，连一只蚊子也飞不进来了，更别说其他的了。

很快到了下一站，下车的人不多，上车的人又似一波波潮水汹涌倒进地铁车厢，把我和车厢内的人群又压缩了一次，并且后面几站依然如此。

终于熬到莘庄站了，我又随着人流被挤出车门，此时仿佛一条离水的鱼又回到了水里一样，顿觉整个人神清气爽。

走出地铁站，大树上的知了鸣声不断，我坐上换乘的公交车想：早高峰太可怕了，列车门像是一个有宝藏的山洞口，所有人都想挤进去“拿宝藏”，我以后再也不挤“拿宝藏的队伍”了！

一个车站，孤零零地立着；很新，很漂亮，只是摸上去没有温度。——题记

城市很大，躲不开喧嚣。一辆辆汽车在路上画出美丽的流彩。剪影是热闹与繁华，岁月是寂寞与空虚。

我家的街外边有一个新立的车站。像大海一样深沉的蓝色，银灰色的边框熠熠生辉。清爽的字体被加大加粗的印上去，使人一目了然。黑色的遮雨亭边，三排褐色的木凳子，简约大方。复古的，潮流的，多样元素，让人有一种置身错乱之感。

偶有雨天，来去的人便多了，不过避雨而已。看书的看书，打电话的打电话，玩手机的玩手机。各司其职，井然有序，可谓井水不犯河水。但这种沉默，静得让人害怕。雨声，喇叭声，汽车碾过水坑，溅起的飞驰声。每个人脸上写满了麻木，与冷漠。眸子像一潭漆黑的无底河，深幽，空旷，看不出任何心情。只有湿哒哒的雨伞，被人们像拐杖一样，在地上来回拖动，发出刺耳的声音。一种清冷的淡漠。

车，来了。人们纷纷直起弯下的腰背，缓缓随人流向前蠕动。一点也不挤，一点也不闹，十分安静，十分淡定。只余下一串长长的尾气被雨水沾湿。

雨的愁，落满了枝头。空灵澄澈的回响，滴滴答答。

车站空虚了，寂寞了，一目了然的方式，像热情的拥抱，却得不到回应的人。它很新，也很好看，却得不到回应的人。用美丽装饰的，也许并没有传说中的惬意温柔。

在美丽浪漫的花田边，一条小道弯曲而上。那里赫然立着一个临时的公交站牌。字模糊不清了，铁框上，斑斑锈迹的花边格外潇洒。放眼望去，是一片片五彩斑斓的花梯田。温馨而浪漫，暖意融融，让人心旷神怡。

偶有雨天，路旁便绽开一大朵一大朵的伞花，旖旎却寒酸。人十分多，你拥我挤，亲亲热热，十分融洽。雨打落在雨伞上，伴随一曲月华章，拼成道道水帘子，朦胧了视野。热烘烘的场面，让我依稀看见葱茏中的风情，袅袅依依，渲染出一幅浑浊天成的水墨画。她们悄然编织成一张无形的网，笼罩在每一个人心头。充实而温暖。

它破旧，朴实无华但指尖触摸时的温柔，让我放下悬着的心，融入了世界。

车站，孤零零的立着；很新，很旧；一个冷若冰霜，一个惠风和畅。即便华丽修饰的巧夺天工，但改变不了本质的孤陋；即便简单朴素得不忍直视，但温暖总是在人心中那扇最偏僻的小门。

湿漉漉的小道，氤氲的空气，还有车站无形中的改变。