高考预测共享单车议论文【精品20篇】

这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔，管它占不占道，方便潇洒了还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧!

一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。

事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡 的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的小黄车甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部微循环中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到薅羊毛的漏洞。

对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗 率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银武装好每一辆共享单车。

当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的，可以道德教化;将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出 手了。共享单车风吹雨打的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地这是放之四海而皆准的朴素道 理。

在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点，按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车，要骑稳骑好，看来还要各方真下功夫、多下功夫。

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随着时代的进步，人们发明出了越来越多的高科技，为我们的生活便捷做着巨大的贡献。共享单车就是其中之一。

越来越多的人选择共享单车以使得交通更便捷，我们家也不例外。

爸爸是最先使用共享单车的，他每天骑着共享单车去公司上班，既锻炼了身体，又减少了空气污染，用他的话讲，就是“一举两得，何乐而不为呢？”从此，我和妈妈也加入了共享行列。

共享单车的使用方法非常简单：只要扫一下自行车上的二维码，解锁，就可以骑行，还车地点也随意，大大方便了出行。可随着共享单车越来越流行，问题也便出现了。

上周末，我正骑着共享单车去上课。阳光明媚，心旷神怡，而路边突然出现的“不明物体”着实吓了我一跳，大煞风景。定睛一看，原来是一辆黄色的共享单车，仿佛是受伤的姑娘，跌倒在路边，车座被拔掉了，轮胎也瘪了，正在无声地哭泣着，可却无人问津。这一场景，渐渐地，在我遇见了无数次之后，便也见怪不怪了。

实在是令人寒心！不禁感叹，如此伤风败俗的事，竟然在生活中已是常态。

时代仍在飞速发展，越来越多的共享资源已融入了我们的生活，他们给予了我们快捷，可有些人却没有好好珍惜。就好比别人好心送了你一筐梨，你却偏偏推辞拒绝，不要也罢，可你却还要把梨踩碎·，自己吃不成，也不让别人吃。换个角度思考，若你是那个好心送梨的人，你又会有何感想？

古人曰：“人之初，性本善。在每个人刚来到这个世界时，都是善良的。可随着时间的流逝，都改变了。我们究竟为什么不能像以前那样善良呢？人类，醒醒吧，资源正在被悄无声息地浪费着。几百年后，人们或许不再繁荣富强，因为他们已经随意消耗太多了。

所以，从我做起，别再让那共享单车啜泣了，做些改变吧！

最近你骑车唰唰的飞过街道时应该感受到了骑行世界增添了不少色彩吧?

从原来的OFO、MOBIKE，到现在的小鸣单车、bluegogo共享自行车也可以说让骑行圈变得更加热闹起来了!

但共享单车的出现方便了民众，却也出现了各种新问题，让许多国人开始反思：中国国人目前素质，还不足以享受共享经济。其实，这就是文明问题。文明是人与人之间和睦的关系，是洗净心灵的肥皂，是多一份的关爱。文明时时刻刻都在我们身边，只要我们注意着它，就会发现。文明是我们一生中最重要的东西，它有时甚至比我们的生命还重要。

还记得吗——“有时候文明是多一些耐心的等待，有时候文明是多一点点分享，有时候文明离我们只不过几十厘米的距离，有时候文明只不过是一张纸的厚度……”耳熟能详的广告语向市民阑述了文明的意义。

文明随处可见，只是往往被人们忽略。而他们又怎知，那被忽略的小细节就是文明啊!这样，文明从某中意义上来说，也是对人细心和耐心的考验。一片碎纸，你捡起来了吗?一个残疾人，你尊重他了吗?一张笑脸，你回敬了吗?一声对不起，你说出口了吗?我想，要做到文明并不难。有时候路上一句普通的问候，一个简单的手势，都体现了人与人之间的相互尊重，会让人感到温暖，感到幸福，让文明之风吹到我们生活中的每一个角落。

一个人的文明体现了一个家庭的文明;一个家庭的文明体现了一个社会的文明，一个社会的文明，体现了一个国家的文明。小小的文明或许微不足道，但汇集起来，却会让我们因为自己是中国人，拥有文明国而骄傲。

2008北京奥运会向外国人展示中国风采的同时，文明也是我们不可忽略的问题。文明的面貌，体现了中华民族国民的素质，也从侧面告诉他们，中华民族自古以来被称为文明古国确实是实质名归。

如果我们拥有文明，就拥有和谐的氛围。我们学习文明礼仪，不仅仅是在口头上，重要的是行动上。把文明融入到我们的学习、生活中。让文明之花盛开在我们每个人的心中，从我做起，从身边的小事做起，让我们都做文明人吧!

最后，让我们一同记住：“我们每个人迈出一小步，社会就将迈出一大步。”创建文明城市——人人有责。

大家好，你们对我绝不会陌生，我的名字是共享单车。

嗨!我就在城市的各个角落里停放，随处可见。我呢，倒也不丑，还很有气派!我有许多种颜色，蓝黄相间、黑黄相间或是灰色。我还有许多品牌名称，ofo共享单车，摩拜单车等等，我还有一个调皮的别名，很可爱，叫小黄车。

我身上挂上了二维码，只要用手机扫一扫，输入密码，就可以骑走啦。怎么样?在马路上，我不停地流转在大街小巷，为人们服务着，在城市中留下一道道优美的弧线。酷极了，你是不是很佩服我?

不过，现在我也有了烦恼，到底怎么回事呢?让我细细说来。

有时，使用小黄车的人或许会下车买些东西，办些事情，然后便有一些贪小便宜的人偷偷骑走。我对此也是非常烦恼，但又能如何呢?

还有还有，有些人对小黄车好不爱惜，使用之后就胡乱丢在一旁，不按照特定的区域停放，总是想，反正不是自己的东西，坏了又毫不相干，长久以往，我的许多兄弟姐妹们都伤痕累累，甚至彻底报废。

如果一直这样下去，我想，过不了多久，城市中便再看不到我们的身影，堵车的时候、急着办事的时候、或者上街买菜的时候，人们也再享受不到我们所带来的便利了。

所以，我们深切地呼吁人们，为了大家的方便、为了城市的环保，我们希望大家能爱护我们，我们也会永远为大家服务。

大家好！我是一辆共享单车，出生日期不详，只记得在我被一块发光的物体扫过后，我就苏醒了。只见一个中年大叔坐在了我的背上，双脚使劲旋转着我的手，我便开始了一天的工作。

那位大叔从我的背下来后，我又迎来了各种各样的客人，每天奔波在不同的区域，看着客人满意的神情，一天的辛苦觉得都是值得的，可是————

那是一个平凡的早晨，我的背上又迎来了第一位客人，是一位嘴里叼着一根香烟的年轻人，他用那块发光的物体扫过我后，将我的工号（共享单车是有密码的，没有密码，不能骑）背了下来。他骑行了一段路后，进入了一个小区，我的心里忽然“咯噔”一下，要知道，做我们这行，是有规定的，不能进小区。可那年轻人居然还脸不红，心不跳，淡定自若地吸了一口香烟，将我骑进了他家的院子中。他从家中取出了一支水笔，将我的工号牌涂得漆黑，我不由得叫苦连天：“如此，我还如何工作啊！”那年轻人看了看自己的“杰作”，满意地点了点头，招呼了几个朋友过来看，他指着我的工号牌说：“你们看看这辆车，将二维码涂黑以后别人不就用不了了吗？这辆车啊，就只能我用了，哈哈！”

他那快活的笑声在我听来，却是那么的刺耳，我多希望他有一个朋友可以出来制止啊！可是却事与愿违，他的那群朋友不仅没有一个出来制止，还不停地说：“高明啊！改天我也弄一辆来。”我心中仅有的一丝希望的光芒被绝望的乌云遮住了，我想要逃离，可是却不能。我就如一只待宰的羔羊一般，被这群没有素质的人死死地按在砧板上，毫无还手之力。从那阴暗的一天后，我就被迫只为那个年轻人服务，直到有一天，我没有任何力气了，而那个年轻人显然也发现了，便愤愤地指着我骂：“这才骑了几天就没气了，真没用，我也懒得用打气筒，把你扔了得了！”说完，他就如同丢垃圾般将我丢在了树丛中，可是路过的行人却看都不看我一眼，任凭我遍体鳞伤地呻吟着，接受了这日晒雨淋————

我多想呐喊，我多想对人类说：“在这个共享时代中，请爱护身边的共享资源，它们带给你们的是便捷，你们不要回赠给它们伤害。共享，这个词语浅显易懂，共同享受，请不要为了自己的私心，而损害大家的利益！共享时代是美好的，但这“美好”却很脆弱，需要每个人用心地去维护！从现在开始，将路边倒下的共享单车扶起，不将共享篮球带回家，这些细微的举动会让共享时代更美好！

没有大海的汹涌澎湃，可以献上小溪的清澈潺缓;没有大山的巍峨险峻，可以献上原野的葱郁坦荡;没有太阳的炫耀世界，可以献上烛火的一隅光照。

生活中有一部分像小溪、像小树、像烛火的人，他们是"微尘"，是一群普通而又平凡的人，是所谓的社会弱势群体，然而，就是他们担负起支撑时代魂灵的重任，诠释着新时代"英雄"的特征，演绎着助人为乐的伟大内涵。

他们一身尘土，却有着超乎常人的勇气;他们一脸朴实，却有着冷静沉稳的智慧;他们平凡卑微，却有着惠泽万方的襟怀。他们无意于追求所谓英雄的光环，却丝毫不放松对心灵的历练;他们不冀望那些所谓出人头地，却毅然地肩负起化解危机的重担。他们淳朴的情感、顽强的意志及所作所为，实在让人钦佩!

他们可以是我们的邻居，可以是我们的亲友，可以是身边的人，可以是陌路人，也可以是我们自己!这些"微尘"们，不求以移山填海壮举万世敬仰，但求以真诚的付出慰藉心灵--为自己，也为他人--在拥有众多古典式英雄的中华大地上、在如火如荼的新时代的岁月中，他们"该出手时就出手"，谱写了一曲曲帮助的颂歌。

是啊，虽然没有天空的深邃，却还有白云的飘逸;虽然没有河的壮阔，却还有湖水的静谧;虽然没有古木的伟岸，却还有小草的轻柔。生命都是平等的，每个人都有自己的生活追求，人生岂能总是一帆风顺?当他人陷入困境时，不妨尽一份绵薄之力，伸出你的援助之手，传递你的怜爱之心，发挥"微尘"的切实作用，争做一个感动他人的人。

他，屡次三番地跳入汹涌的海潮中，舍身救助陌生的女子。

他，宁肯放弃研读硕士的机会，也毅然决然地踏上山区支教的崎岖。

他，几十年如一日，在大山的雨雪风霜里摸爬滚打，投递从未有过一次差错。

她，虽然没有穿起白大褂，只是赤着双脚，却以瘦弱的双肩担负起十里八乡的健康，成为照亮苗乡的月亮。

她，见五个村庄的孩子没地方上学，就捐款建学校;她见长发大水，就给红十字会寄去所有的存款和衣物;她得知海啸灾难席卷印度洋沿岸，数万人丧生时，虽然自己已八十五岁高龄，可仍毅然把自己养老的一万元寄往灾区……她就是全国年龄的"中华慈善奖"得主马淑玉老人。

无数平凡而伟大的人们，无数普通而杰出的人们，他们感动我们，震撼我们。无需记住他们的名字，只要记得还有许多和他们一样的人，等待我们去学习，去感动，去骄傲。

我们都来试着被"微尘"之光映照着、温暖着，并在承受"微尘"泽润的同时也加入这发放光热的行列，让每一个黄皮肤黑眼睛的人在骄傲中创造骄傲吧--山不拒微尘故能成其高大，海凭惜滴水方可成其渊深。

时代正在变化，而科技也随之进步，越来越多的资源可以共享，它们不仅可以减少污染，还可使我们的生活更加便捷。到目前为止，共享单车已经成为了人们出门必不可少的交通工具。共享单车的亮点在于“共享”，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。

在工作日，离学校住得近的同学可以不再走路去上学，在路边看见共享单车，只要用手机扫一扫，就可以骑去上学。上班的人们不用起早贪黑，生怕早高峰令自己迟到，晚高峰晚回到家，只要骑共享单车，就可以消除这些顾虑。就连我，在周末的闲暇空余时间，也会骑着共享单车去公园溜一圈，在上学时，在路边找到共享单车，骑去上学，这样就不用每天早早起床赶时间了。而我的父母也会用这种方式上下班。这可谓是十分便捷，不仅大大地减少了步行所需时间，更加促进了人们对低碳生活的认识，鼓励人们使用自行车，少开汽车，美化环境！共享时代的好处可是道也道不尽……所以我个人认为，共享单车对于我们这些小老百姓来说，确实是良心制作。

可这些共享资源是否被我们正确利用呢？

不！就因为这些优点，引来了贪图小便宜的人的破坏。

周末的一天，秋高气爽。这么好的天气当然不能白白浪费，我心想。就这样，我踏上了去公园游玩的旅程。啊，运气真好，前面的大树下就停靠着一辆共享单车。我轻快地跑过去。但是一到那儿就发现上面的二维码已被人恶意损坏了。没有共享单车可以骑，我只好走过去了。一路上，共享单车不是被卸了座位，就是脚踏板被人偷走，还有的甚至把车子锁在了柱子上……“也不知道是谁，这可真没素质！”我嘴里喃喃地嘀咕着。当我打开手机时，新闻头版上的文字更令人恼火“气愤！共享单车被人为破坏！”。种种的行为都显示出了当今社会的情况——人们的素质低。

如果我们拥有文明，就拥有和谐的氛围。我们学习文明礼仪，不仅仅是在口头上，重要的是行动上。勿以恶小而为之，勿以善小而不为。良好习惯的培养、文明素养的养成，就要从平时做起、从看似不起眼的细节做起。把文明融入到我们的学习，生活中，让文明之花盛开在我们每个人的心中！

有人说，共享单车就是检测一个中国人的素质的照妖镜。

一个人的文明体现了一个家庭的文明；一个家庭的文明体现了一个社会的文明；一个社会的文明，体现了一个国家的文明。小小的文明或许微不足道，但汇集起来，却会让我们因为自己是中国人，拥有文明国而骄傲！

既然共享时代给了我们许多好处，是否我们也应该正确利用呢？我希望这些共享资源是给我们生活带来方便，更希望我们的素质能提高！共享单车，更需共享文明！

哈喽，大家好，我是一辆来自21世纪的共享单车。

话说在没有共享单车之前，人们的生活单调而又无趣。

平常，人们总是乘公交车与地铁上班，待在拥挤臭烘烘的封闭环境里，总会有种不舒服的感觉，沿路的美妙风景很难欣赏得到。就算见得到也品味不了，毕竟那是待在人声嘈杂、环境较差的地方。等车的时候你也会感到十分的无聊和烦躁，这时，一些人就会拿起手机，成了“低头族”中的一员。

现在好了，由于我们共享单车的出现，人们的生活也出现了巨大的变化。

早晨，准备出行的人们不再一味地寄托于单一的交通工具，他们拿起手机，扫一扫我们共享单车上的二维码，解开我们身上的束缚，便可以飞身骑在我们的身上。新鲜空气中似乎散发着植物的芳香，使人感到心旷神怡，十分惬意，让人心情愉快。

沿路上，你可能会见到翠绿的大树在柏油路两旁欢迎着你的到来，小草弟弟在微风中朝你摆动着纤细的手臂，花姐姐笑的灿烂至极，瞧，她多美！爱跳舞的小蝴蝶在花丛中跳着华尔兹，阳光照在她身上，闪闪发亮，勤劳的小蜜蜂“嗡嗡”的叫着，仿佛在说：“今天也要一样努力哦！”低头族终于可以放下手机，骑着我们，尽情享受这美好的世界。

我们为人类生活提供了便利，可是————

一些人乱停乱放，把我们丢弃在马路上，人行道上，引起了交通堵塞。还有一些人乱闯乱骑，不遵守交通规则，引发了交通事故。还有更可恶的，把我的一些伙伴丢弃在河水里，甚至给我们截肢，车辆零件拆的七七八八，变成了垃圾……许多不好的事情都指向了我们，人们说我们是凶手，我十分气愤。假如我能说话，我会对世界喊道：

“这个锅，我们不背！”

亲爱的朋友啊！我们为人们提供了便利，但是也请你们能善待我们，希望我们能互相帮助，携手推动新时代——共享时代！

要让我们的人生闪光亮丽，要使自己成为卓越人才，要为祖国作出我们应有的贡献，我们就应该确立人生目标，拒绝平庸。

要实现自己的理想，并让它闪烁夺目的光彩，我们必须拒绝平庸。曾几何时，几乎每个人都有自己远大的理想，可是长大了，真正实现理想的人却不多。这是因为在人生的道路上，每个人都会遇到坎坷和挫折，如果你缺乏坚定的信念，畏惧不前，就可能陷于平庸。事实证明，只有坚定信念，坚持不懈的人，才能实现自己的理想，拒绝平庸。达尔文屡受斥责，备受嘲讽，但他毫不退缩，终成科学巨匠;华罗庚身患残疾，屈居小店，但他奋斗不已，终成数学名家;沈从文投身行伍，颠沛流离，但他痴迷写作，终成文学大师。这许许多多的典型事例为我们抒写了拒绝平庸，才能使自己的人生闪烁绚丽夺目光彩的经典故事。

要使自己成为卓越人才，我们也必须拒绝平庸。社会上的诱惑太多，游戏机、肯德基、漫画、街舞、琼瑶小说都会使人入迷。如果我们不确立远大的理想，就会被它们吸引，以致沉溺其中，就会玩物丧志，不求上进;再看看自己身边确实有很多甘于平庸的人，活得也比较潇洒，他们就会丧失上进的动力，最终忘了自己当年的远大理想，以致成为平庸的人。因此，我们要成为卓越的人才，就应该像鲁迅一样把别人喝咖啡的时间都用在写作上，以工作为乐;像陈景润一样痴迷于自己的学问，无暇他顾;像袁隆平一样不屈不挠、宠辱不惊地去做自己的工作，不受诱惑……唯有这样，我们就能成功，才能铸造自己人生的辉煌。

要为祖国作出应有的贡献，我们也应该拒绝平庸。社会在进步，时代在前进，我们的民族要屹立在世界民族之林，每一个中国人都应该做出努力。现在世界上国与国之间的竞争，其实就是科技和综合实力的竞争。你如果不学无术，甘于平庸，那么又怎么去振兴中华?怎么去赶超世界先进水平?怎么去洗雪我们国家曾经遭受的耻辱?现在的游戏规则是:国家的实力决定一切。如果我们所有的中国人都甘于平庸，那么，我们又怎么能让中华崛起?怎样去扬中华之风采，铸千秋之伟业?每一个生活在新世纪的中国人啊，我们任重道远，怎么能不拒绝平庸呢?

拒绝平庸，才能成为大写的人;拒绝平庸，才能更好地造福人类。年轻的朋友们，让我们确立自己的人生目标，持之以恒，更好地去努力, 去奋斗吧,以便让我们的人生和我们伟大的祖国的事业闪光!……

The shared bikes like Mobike and Ofo bring great convenience to people. You

needn’t lock them by simply using your smart phone. They can take you where the

subway and bus don’t go. And they can be left anywhere in public for the next

user.

However, bad things happen. Some people damage the QR code on the bike, or

use their own lock, which causes trouble to other users.

In my opinion, it’s difficult to turn these people’s ideas in a short time.

Therefore, bike-sharing companies like Mobike and Ofo need to do something. For

example, those who damage the bike should pay for their actions. Also, because

people use their real name to register as a user, it’s a good way to connect to

one’s personal credit.

In the end, what I want to say is to take good care of public services.

层进式结构：按照“提出问题—分析问题—解决问题”层层推进，环环相扣。下面是小编为你带来的2017年高考议论文写作之层进式结构，欢迎阅读。

层进式结构(内容深刻美)特点：结构上，按照“提出问题—分析问题—解决问题”层层推进，环环相扣;内容上以深入深刻见长。

《让梦想在现实中起舞》

(1号文,以演绎推理展开的层进式议论文)

仰望星空，那似乎没有纤瑕的星辰在银河中闪耀，它带给我们无限的遐想，那 不染纤尘的星空里，放飞了多少人美丽的梦想!飞上星星的人知道，那里像地球一样，有灰尘也有石渣，于是他们失去了对幻想的渴望。我们虽不能一味沉溺于自己 的幻想之中，却也不能让自由飞翔的思想湮没在无情的现实里。

(第一段提出论点,即论述“是什么”)

阮籍目瞩世间的浑噩不堪和好友的身首异处，借醉酒逃避现实，他的一生一直 在逃避、逃避、逃避，却终因一篇《为郑冲对晋王笺》被人唾弃。嵇康则完全生活在现实之中，不肯向生活做出任何妥协，最终以一曲《广陵散》而成为绝响。其实 人生由阮籍的醉酒向前一步便是嵇康的《广陵散》，人生有嵇康的《广陵散》向后退一步便是阮籍的醉酒，殊途同归者的境遇竟是如此迥异。若是两人各向中间迈出 一步，将幻想与现实稍加中和，也许就不会落得生者隐入迷幻，死者融入苍穹，只留给后人无尽的怅惘。

(第二段举例,正反对比分析原因,即论述“为什么”)

我们如何才能让仰望星空的人了解现实，又如何才能让飞上星星的人保留梦想呢?

在那个人人埋怨的时代，沈从文先生目瞩现实的残酷，却依然将那个江南小城写成了山美、水美、人美的世外桃源，现实没有湮没他对人生的希望，他用一份最原始的情感和一颗赤子之心看待这个社会，看待自己的人生。他没有沉醉于自己的幻想，亦没有让现实麻木自己的心灵。

张允和先生亦是一位智慧的老人，她一生经历了大富大贵，也经历了战火纷飞，十年浩劫，而她却永远保有一副悲天悯人的情怀，一颗永不衰老的童心。她那悲天悯人的情怀使她正视现实并战胜现实，而她那颗永不衰老的童心则使她在任何艰难的情况下都不放弃幻想的权利。

川端康成浅浅的一句“凌晨四点钟，看到海棠花未眠”，瞬间感动了多少心灵，这是梦和现实最完美的结合。让那些世俗之物顷刻间土崩瓦解，让多少在现实中日渐麻木的心灵得到了温暖。

(以上三段段提出解决现实问题的办法,,即论述“怎么样”)

正视现实，但不委身于现实，保持幻想，但不沉溺于幻想，让梦想在现实中去跳一曲酣畅淋漓的舞蹈!(06山东高考作文，关于远看近看星星不同的材料话题)

随着空气污染的日益加重，人们也逐渐的有了反思。许多厂家也想出了一个很“妙”的想法。“中国-单车”正式启动。

正是前几个星期，只见一群背包客骑着小绿车路过，奇怪的是车长得一样，都还带着二维码。

经过一番查询后，可算知道了，他就是广告中环保、方便、与时俱进的“共享单车！”它的使用方法很简单，只要你的银行卡绑定了网上支付软件，通过二维码扫描，“哔”的一声就打开锁了，每小时一元自动从银行卡上扣。

但是不久前从姐姐的交谈中，共享单车频频被吐槽，这到底是怎么一回事呢？

原来在街道、公园、居民楼，甚至树杈上到处可见破旧的共享单车。

有些人私自涂去“小黄车”某名牌的标志，砸掉小绿车的智能锁，将车子占为己有。

更有些人毁掉付款的二维码，贴上自己支付宝的转账码，“哔”的一声钱就到他的卡里了。再者就是把共享单车具有价值的东西私自拆卸，将有利用的部位如轮胎、坐垫通通打包带走。

如今市场上的竞争越来越激烈，同行间的互怼自然也少不了，据报道是共享单车某品牌恶意破坏竞争车辆。

有人说：“共享单车如同是一面镜子，一个民族的道德全都映照在上面。人们的自私贪婪全都体现在破坏车辆上。”

设计的初衷原本是环保，减少交通堵塞。可是那些给国人丢脸的人你们知道吗？车上的每斤钢料，每一个轮胎都给环境带来污染。我们要的是以最少的污染带来最大的环保。可你们这样做只会促进他们不断地生产大量新车，给你们的缺德擦屁股。同时也不方便他人使用车辆做环保。

让我们共同维护“共享单车”，珍惜大家的环保资源吧。

不知从什么时候开始，路边上，总能看见一些五颜绿色的自行车。它们不仅颜色鲜艳，而且使我们的出行变得更加方便。扫一扫二维码，用手机支付，你就能使用这辆车。

记得共享带车刚刚流行时，有着许多的共享带车是靠密码开锁，使用完共享单车要上锁。因为设备简单，很容易能破解密码。所以有些人就开始打歪脑筋。那时，在小区里，总是能看见在单元楼下或多或少都会停着计量共享单车。在单元楼下的单车，不是私自上了私家锁，就是把单车上的密码锁弄坏，使车子不能再上锁。他们这样做，都是为了能将共享单车占为己有。这个想法十分自私，但因为共享时代刚开始，没有人去管理，就连小区保安看见有人将单车骑进小区，都睁一只眼闭一只眼，不去管他。

那时候，因为这共享单车引发的种种事。我们班级还开始了一次争吵。共享单车能不能骑进小区？未满十二岁是否能够骑单车上路？争执完，我发现我们很多人，都在小区里骑过共享单车，而有些更过分，都已经起到马路上去。因为他们觉得，骑在马路上也不会有警察去拦住他，很多人看见别人再骑，就跟风，也去骑。这使我很生气，新闻上报道的学生骑共享单车出车祸的事情也不少，他们就没有想过后果么？

后来开始，我和我的一些朋友开展了一个活动。每天吃完晚饭，下楼散步，也将停放在小区里的共享单车停回街道上去。第一天，我们收获很大，因为许多人一起干活。很快便找到了许多没有上锁的共享单车，走了半个小区，我一共将十几辆单车停放回街道上，再将锁锁上。第二天，在很多黑暗的角落，我们寻到了几辆单车，不过大多都遭到了破坏。很多单车没有了锁，有的车轮没有气了。我还发现一辆被重新上色的单车。原来是黄色的，现在成了白色。真让人气愤！就这样做了几天，我们的小区渐渐地在单元楼下，共享单车的身影少了许多，这都有我们的功劳呢。虽然我们不能让所有的人，都去文明的使用共享单车。共享单车不仅能给人们带了便利，更能体现出一个市民的素质和品德。我们希望每一个人都能文明的去使用共享单车，而不是让共享单车给人们带来麻烦。

共享时代刚刚开始，就是这样的。而现在，所有的小区门口都能看见一块牌子，上面写着“共享单车禁止进入。”在小区里，几乎不可能看见共享单车，单车的设备越来越高级，人们的素质也越来越高。看！大家都在变，变得越来越好，出行更加文明，都在往好的一面发展。

每天进步一点点，城市会变得更美好。

微尘之光，可照旷野

一身尘土，掩盖不了内心的勇气，遮蔽不了心灵的智慧;平凡渺小，埋没不了灵魂的高尚。你如微尘，平凡且又卑微，更如阳光，不凡而又伟大。

雨来得突然，雷声响过，倾盆大雨下个不停，狂风卷着暴雨像无数条鞭子，狠命的抽在玻璃窗上。我坐在回姥姥家的大巴车上，注视窗外的暴雨，耳边回响着规律的雨声，不经意间睡着了。猛地一下，感觉自己的胳膊被撞了一下，抬起头，发现你坐在我的身旁，你是一位农民，穿着厚厚的羊皮袄，被雨水淋湿后，散发出一股难闻的气味，那皮袄又小又紧，硬邦邦的套在身上，感觉你的呼吸都快要被束缚住了。腿上裹着一条打满补丁的牛仔裤，尽管已经布满了补丁，膝盖处却还有几个未补上的小窟窿，看起来倒也挺像当下流行的破洞牛仔裤。脚上踩着一双单薄的单边布鞋。这身打扮不是很协调，但是十分干净整洁。仔细看看你的面容，很消瘦，肤色是大地的颜色，脸上满是岁月来过的痕迹，眼神深邃，嘴唇干涸一言不发。见到身边突然多了一个人，心里自然是不适应的。戴上耳机，转过头后向窗外望去。

迷迷糊糊地，又快要睡着了。汽车一个急刹车让我惊了一下，头重重地撞到了前面的座位上，身体也快要从座位上滑下来，你伸出了手，抓住书包，把我拉了回来。我有点儿没缓过神来，揉揉头，回头看看你，你开口了：“小姑娘，系上安全带。”“哦，谢谢。”我依然看着，你的脸上多了些不自然，从你的眼神里，看到了很亮很亮的光，我想那是来自陌上人的关爱。我心里十分感激，一股暖流涌上心头，平凡如微尘的你，在关键时刻帮助了我，原来，微尘也会散发出耀眼的光芒。

重新调整着座位，听见周围的乘客吵吵嚷嚷地议论着什么，站起身一看，车子前面全部都是泥坑，毫无疑问，车子陷到泥坑里了，这条路本来就坑坑洼洼，没有下雨的时候就十分颠簸，更何况今天下了这么大的雨，要想顺利通过更是难上加难。“真倒霉。”我不满的嘴里嘟囔着。坐下后，打算给姥姥打电话说明一下现在的情况，可是这山里怎么会有信号。一言不发的你，环顾车上，有年迈的老人，有未满周岁的小孩，有急着赶回家探望老人病情的游子，径直走下车去，顾不上雨水拍打在身上，找到司机师傅说：“师傅，这儿离前面的小镇还有两三里地的路程，咱们可以让几位乘客步行到小镇上，找到人求助，剩下的人可以一起推车，要不然干等着也不是办法，你觉得呢?”司机师傅也没有办法了，只好点头答应。你又说：“你不用担心，我看见车上有几个农民，我也是农民，我们农民力气大肯定能帮你推出去的。”乘客们按照你的计划，求助的人出发了，推车的人也准备就绪，我看到你们都各司其职，自己没有办法厚着脸皮看你们推车，自己也跑下车去，刚下车门，你看到了我，雨声太大，你大声的说：“丫头，快上车去，这么大的雨你们读书娃身体弱，经不起折腾，生病了还咋读书啊，我们农民本来就是干这种粗活的，你是学生，而且我们这么多大人咋能让你一个小娃娃来推车呢，听叔叔的话，上车去。”手上做着动作示意让我上车去，我听你的话，惊讶而且又呆滞的回到座位，心里一遍又一遍地回想着刚才的事，我们素不相识，可你却一次又一次的照顾我，帮助我，在你身上，我发现了人们所说的农民形象，质朴，忠厚，善良，但是更让我震惊的是，虽然你是一位农民，但是你具有比那些身份比你高贵的人的更加可贵的品质。面对眼前的困境，是你带领我们大家走出了困境。也许你没有很受人瞩目，也许你没有很有名气，但是你以实际行动表现出了自己的良好素养，是的，在这大千世界里，我们每个人都只是其中再平凡不过的角色，譬如一望无际的沙漠里的一粒微尘，但是沙漠里也有绿洲，是像你这般的尽管渺小但是依然具有光芒的微尘形成的。绿洲，带给人希望。

在雨水的洗礼下，我明白了原来微尘也会有闪耀的光芒，微尘之光温暖陌上人的心灵，给予迷途者希望。此刻，羊皮袄不再那么穷酸，打满补丁的牛仔裤不再那么碍眼。

光芒从来不会被掩盖。尽管你一身尘土，一袭布衣，又或者你如微尘那样渺小平凡。微尘之光，带给人关爱。是的，在我心里，你是微尘也是光。

在阳光下，小草妞妮娇小;在阳光下，花儿洒脱活泼;在阳光下，果实甜密芳醇;在阳光下，庄稼饱满沉实;在阳光下，我，健康、幸福、快乐、茁壮成长。

“阳光”，一个多么光鲜亮丽的名字啊!它既不单指天空中如火如球，如鳞如光的实体—骄阳，也不只指无忧无虑的物质享受，还包括正确的思想的引领与开导。

“知足常乐”“坚持就是胜利”“实践出真知”“路是自己走出来的”……如一缕缕金色灿烂的阳光，普照着，温暖着我黑色灰暗的心窝，使其重见天日，重显光明，奋发向上，继续茁壮成长。

我的家，虽然不算富裕，却充满阳光。

星期天的上午，妩媚的阳光突然消失，不见了踪影;天空黑压压的一片。我坐在窗前做写作，正愁不知如何下笔，突然从院子里的大树上传来烦闷的蝉叫声“啮啮啮……啮啮啮……”十分刺耳，我气恼地将揉皱的纸团抛向大树……母亲见我心神不宁的样子，走过来和蔼地问;“遇到难题啦?”“老师让写一篇日志，不知从何写起。”我淡淡地回答。母亲俯下身子，语重心长地说;“写日志并不难，但要写一篇让自己和老师都感动的日志，确实不是一件容易的事情，需要长期的锻炼，反复的酝酿，仔细的推敲，还需要对事物进行细致入微的观察，大胆的想象……你现在的基础比较薄弱，对自己的要求不要太高了，但一定要坚持写，认真写，哪怕是一句、两句，只要精炼、有新意就行。”母亲的一席话语如一抹温柔圣洁的阳光，温暖了我冰冷的心窝，照亮了我迷惘的前程。

于是，我轻轻松松在本子上写上：“生活中，遇到困难，我们要乐观地面对—知足常乐，坚持就是胜利。”

不一会儿，天空下起了瓢泼大雨。我又在本子上写上;“豆大的雨点砸在光洁的玻璃窗上，发出了啪啪啪的声音。我爱听这声音，更爱看雨点儿在玻璃窗上摔碎的样子，它如一朵朵笑容满面的小愁菊，钻进了我的心窝。”

雨停了，黑压压的乌云都见鬼去了，天空像是擦洗过，变得晶莹透亮，妩媚的太阳俏皮地虎着脸，仿佛在为我刚才的行为点赞。

冥冥中，本子上的“知足常乐，坚持就是胜利”慢慢聚变成了一颗小小的太阳，正缓缓在升向天空……它成了我黑夜与阴天的太阳。在两颗太阳轮流交替作息下，我的人生不再灰暗、潮湿，而是日日茁壮成长。

近来不时地听到人们议论读书的价值，主要有两个声音：一是读书能够提高人的素养;另一种自然就是读书无用论了。

对于读书无用论，我是相当的不以为然。我不否认有些人不读书也能靠自我的潜力混得很好，但请注意，这样的人只占极少数。我看到某些论坛上有人说本科生不如专科生，言辞之激实在令人叹服，文笔也不错。但是，这样的观点显然是很容易驳斥的。类似的，也有人在议论研究生不如本科生、大学生不如中专生云云，都是些站不住脚的谬论。

就拿那篇说本科生不如专科生的帖子来说吧，作者只看到了少部分优秀的专科生和少部分在大学里混日子的本科生，犯了以偏盖全的错误，直接导致他总结出“读书多没有用”的谬论。如果从总体上来说，毕业后谁更能在社会上站得住脚?谁能更有成就?答案就很明显了，必然是本科生。为什么?整个理论修养和人文修养都比你高一筹，你能不服吗?如果按照“读书无用论”的逻辑，那么优秀的人非连斗大的“一”字也不认得的文盲莫属!

无独有偶，某些人只看了就业率，就说研究生不如本科生，这也是有失偏颇的。书读得越多，学习得就越深入，就业面也就相对变狭窄了。因此，研究生一时找不到适宜的工作也是正常的。但是，无论从洞察问题的眼光还是解决问题的潜力上看，研究生总体来说都要比本科生强，尤其是技术含量比较高的项目上，这是毋庸置疑的。

综上所述，读书自有它的价值所在，而且它的价值是不容任何人否认的。

但是这并不是说读书读的级别越高越好，更不是鼓励每个人都去考研究生博士生博士后。什么样的工作都得有人去做，因此，根据自我的潜力兴趣确定了自我的职业方向之后，根据需要去学习，够用就好。

“读书无用论”者都有一个通病，就是过分强调潜力的重要性。有些人是很聪明，什么事情都是看一下就能上手。但是，如果他们读书多点书，提高理论素养，那么他们的潜力肯定会有一个质的飞跃。同样智力水平的人，读过大学的跟没读过大学的人一比，差距立刻就出来了——整个人的气质都不一样。我们学的课本上的知识，受到很多人的指责，说学了之后出来工作用不上。我承认有些科目确实是很垃圾，但是，我们没有办法否认，我们在学习大部分某些人认为是无用的东西的时候，就算以后用不上，我们的思维方法和思维潜力都在不知不觉中被这些“无用的科目”潜移默化。举个很简单的例子，你看一下，同样都是学那些“无用的科目”，文科生的思维跟理科生在同一个问题上的反应能够相差十万八千里!学过数学的人跟没学过数学的人一比较，思考的逻辑的严密也有很大的差距。

否认读书的重要性，是浮躁的表现，是严重的错误。期望那些读书无用论者能早日醒悟吧。

青春无期，年少有为;青春无悔，年少自强。

——题记

“长风破浪会有时”是诗仙李白的青春;“山入潼关不解平”，是谭嗣同的青春;“年少万兜鍪”是孙仲谋的青春。年少有为，青春灿烂。正值年华，青春无限，何不敢尝一搏乎?

(一)年少有为——成长

话说，成长是一切的的基础。在孩提时，我喜欢阅读。在我眼中，书是一颗糖，甜味溢然，让我幼小的心灵得以滋润。

从最初的《格林童话》到四大名著，都曾有过我阅读的痕迹。古人曰：书墨世家，子弟慕书。童年时期，有一颗写作的种子，种在我的心田上。

(二)年少有为——低谷

人生总是夹杂着斑驳血迹。上学时，我的语文成绩没有特别优秀，而在老师的眼里，我是一个差学生，在语文学习方面根本没有一点天赋。但是我经常忽略老师鄙视的目光，拿着自己新鲜出炉的作文向老师请教。

结果仿佛已经料到，老师对我的作文不屑一顾，还讽刺我的作文写得幼稚。同学们对我的成绩常表质疑，认定语文不好，作文一定不好。更气愤的是，老师把我的作文跟她认定好的作文进行比较，还大声说：“米粒之光，敢与皓月争辉?”所以，在这时期，我的青春如股市的低谷。而我的泪珠，常常沾湿、打穿作业本，我还一边怀疑自己，是不是真的不适合学习语文。

(三)年少有为——崛起

金鳞岂是池中物，一遇风雨化成龙。经历了我的青春低谷，我来到了中学。虽然换了一群新同学，但是我依然不敢将作文展示，害怕被自己的新老师、新同学所嘲笑。

出乎我的意料，经过几次语文的测试，老师把我叫到了办公室，并用一种鼓励的眼神看着我。刹那间，我头脑发蒙，不知所言。坚持一分钟的缄默后，老师问我，要不要参加作文投稿，并夸我作文写得不错。我心中波澜起伏，中学的照顾和小学的遭遇形成了鲜明的对比，让我下意识地答应了老师。

于是，我开始在同学面前展示作文，并尝试向报社投稿，还得到了一笔不菲的稿费。最后，我跨过了青春低谷，重新走上了青春崛起的主线上。

即使，我没有诗仙李白的才华，谭嗣同的志向，以及孙仲谋的能力，我也能够在我的青春中有所成就，做到年少有为。

白马过隙，日月如梭。青春正好，志存高远。年少有为不自卑，年少有为知进退。即使小为，也不负青春。

——后记

6月8日，杭州街头出现的一批披着电镀金色外衣的共享单车刷爆了微博和朋友圈。据媒体调查，这批新登场的土豪金色单车是酷骑单车的第三代版本，目前市场投放量为100万辆，以投放量推算，酷骑单车押金总额约2.98亿元;且与P2P平台关系紧密。

共享单车作为共享经济的一种形式，短期内获得各路资本的追棒，成了近年资本进入密度最高、融资速度最快的项目，也是今天互联网背景下演绎的“极短的时间、极高的估值、极多的资本参与”的经济“新戏剧”，先后有OFO、摩拜、酷骑等30多家共享单车公司涌入，且各方体量相当、弹药充足、扩张凶猛，将社会各界及民众搅得眼花缭乱。

当然，共享单车之所以能应运而生，并表现出强大的生命力，主要因其整合了城市交通资源、提供了极大的交通便利、打通了城市交通盲区“最后一公里”及推动了城市绿色出行，其作用毋容置疑。但除此之外，资本拥有者们如此青睐共享单车，背后是否另有隐情?回答是肯定的，原因就是互联网入口这个稀缺资源及共享单车数额巨大的押金。在共享单车还没找到持续可盈利模式之前，恐怕押金会成为这些共享单车公司获利的一个重要途径或手段。

就拿酷骑来说，投放100万辆，每辆298元押金共2.98亿元，这一数额巨大的押金，如果被共享单车公司占用1天，按现在银行活期存款利率0.455%计算，就可获得利息收入3766.36元，占用10天就可获得利息收入37663.62元;如果是定期存款那就可获得更高的利息收入。而目前全国共有互联网租赁自行车运营企业30多家，累计投放车辆超过1000万辆，注册用户超1亿人次，累计服务超过10亿人次，其滞留在共享单车公司账上的押金逾百亿，每天获得利息收入近百万元。如果他们把这些押金用于其他投资，其获得的收益将是巨大的。

显然，押金管理是共享单车最核心的经营管理问题，可以将其比喻为共享单车的命门，直接关系到共享单车的生存与发展，足见其重要性。所以，共享单车从诞生那天起，其收取的巨额押金便成了监管难题，也成了社会各界及广大消费者关注的焦点，更引起了监管部门的高度关注和重视。且共享单车押金管理确实暴露出不少漏洞，比如与公司自营流动资金不实行分账管理、没有专门银行机构托管和监督资金使用、故意拖欠不退给用户、将押金用于网贷平台进行营利等等，对用户押金带来了较大安全隐患：如果将押金投入营利活动导致亏损，则有可能造成资金断链跑路、无法退还用户押金等风险。对此，今年5月交通运输部专门出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》，明确提出加强用户资金安全管理，强调企业对用户收取押金、预付资金的，要接受监管，防控用户资金风险，并要求企业建立完善用户押金退还制度，积极推行“即租即押、即还即退”等模式，算是抓住了共享单车监管的要害。

再拿酷骑来说，加强用户押金监管实属当务之急，一方面投放100万辆单车收取2.98亿元押金，还只是一个理论上的数据，实际上由于一辆单车在不停地运转租赁给用户，一辆单车有可能同时收取多位用户的押金，“一女多嫁”现象在所难免，这样不仅放大了收取押金的数额规模，也极大地放大了用户押金的风险。另一方面，该公司还有一个最大的隐患是与P2P平台诚信贷有着诸多关联，因为酷骑和P2P诚信贷CEO为同一人，并相互拥有股份和控股关系，这就更加有千丝万缕的联系了，其押金如果得不到很好监管，被相互调动运用进行共享单车之外的商业谋利经营活动便成了一种自然而然和无法控制的事情了，这对用户押金安全更会带来严重威胁。

由此，笔者的观点是，共享单车押金可以有，但对其监管要到位，因为押金是对用户诚信的一种有效约束，可避免让共享单车公司蒙受损失;同时，资金一定要委托有严密内控机制和风险防范能力的大型银行托管进行监督，严格与公司自营资金分开，防止押金被挪用于其他投资营利活动;明确规定押金实行“即租即押、即还即退”模式，即便因特殊原因延误退还，规定押金利得归用户所有;并规定扣除押金、退还押金都需用户身份登记和签字，防止弄虚作假套取押金现象发生。此外，相关监管部门对押金管理情况进行经常检查，堵塞有可能出现的漏洞，对违规违法行为进行严厉处罚，使共享单车公司真正确保用户押金的安全。

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.

But, occasionally, dreams can turn sour.

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.

Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.

City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.

From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.

Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.

But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily.

"When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.

Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.

Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.

与困难作斗争

当我碰上了叫人头昏脑涨的难题时，当生活中遇上了棘手的困难而被阻滞时，我是哭着，闹着，连连叫苦?还是坦然面对，积极寻求解决它的办法呢?两者间，我毫不犹豫地选择了后者。

曾有这么一首顺口溜：困难像弹簧，你强它就弱，你弱它就强。这也让人不由得想起一句家喻户晓的俗话：世上无难事，只怕有心人!是啊，困难是通往成功路上的绊脚石，但，哪个成功的人士不是从困难中挺着腰杆过来的?决不畏惧，勇敢面对，这，就是我对待困难的坚持不渝的态度。

记得有一次，老师发下了一张练习卷给同学们。老师并不要求全部要完成，但要尽自己的努力想每一题。晚上，我做好了其余的作业，只剩下卷。这时，才九点半。看着一道道似乎都十分深奥的难题，我知道：自己不仅在练习，更是与困难进行一场激烈的角逐。开始的几道题都比较简单，只需在纸上画图，一切的疑难都迎刃而解。但随着由浅入深的出题规律，最后一道题，我略略一看题目，头发都麻了，这是我的薄弱环节——路程问题。我凝视着题目，静思默想，我在纸上又重新开始了演算，但，困难绝不是这么容易屈服的。

这时，一股倦意涌遍了我的全身，我下意识地看看时间。哟，已经十一点了!这时，妈妈走进来，催促我：“还不快去睡觉!题宁可不做也要有充足的睡眠啊……”妈妈没完没了的唠叨有点令我动心，我真想扔下笔一走了之，可心想：“我还要继续想下去吗?倒不如明天听老师评讲再弄明白也一个样，何苦这样费劲呢?”但理智控制了我：“这是我一贯的作风吗?困难真的这么容易挡住我前进的步伐吗?不!我决不能放弃!”

功夫不负有心人!我翻阅到一条例题，认真看了书上的分析与解答!我茅塞顿开，我欣喜若狂，充满成就感地把正确列式写在卷上。我又一次亲身体验并证明了“世上无难事，只怕有心人”这条真理。

克服一次困难，向前迈进一步;战胜一回挫折，增长一分坚韧。当我面对困难的时候，我绝不抱怨，而是无所畏惧，勇敢地与困难作斗争

只有勇于面对困难的人，才是生活的强者。

自从有了共享单车，人行道上、车站的站台边和我家小区大门口总是横七竖八地摆满了各种款式和颜色的自行车。每天上学和放学的路上，我都能遇到一大堆这样胡乱停着的车子，也不知道到底有没有人在管理，总之让人看了很不顺眼，所以我觉得得想法子把它们归归类、放放好。

一天，我又在计划我的“共享单车管理办法”，突然看到小区里出现了一个身穿红袍、拄着拐杖的小老头。他身材矮矮胖胖的，走起路来还一摇一摆。我心里觉着有些奇怪，于是就飞奔到那个人身旁，可他却一动不动地站在那里。我纵身一跃，居然飞过了他的头顶，然后稳稳地落到地上，转身看了他一眼。我惊讶地叫出声来：“啊，土地公公！”他捋了捋胡子不做声，我连忙问他：“土地公公，你怎么到地面上来了？”他慢悠悠地答道：“哎，我想来看看风景，没想到看到一堆自行车”，他边说还边叹气。“是啊，现在到处都是乱七八糟的自行车，大家想放哪里就放哪里，连走路的地方都快没了呢。”我赶忙说。就在我说话的时候，又有一个人把共享单车随意地停在人行道上。“这些车子难道就没有人来管理一下吗？”土地公公继续问。“应该没有，我也正想办法来解决这个问题呢。”我回答道。土地公公皱了皱眉头，严肃地说：“让我来帮帮你们吧！”说话间，只见他用手圈了一块堆满了共享单车的土地，然后嘴里念了几句我听不懂的咒语，这些单车就连同土地一起飞向了不远的共享单车统一摆放处，看起来就像阿拉丁飞毯一样。我看呆了，也装模做样地跟他的样子试了一次，却没任何动静。于是土地公公走到我面前，握着我的手，念了几句咒语，让我再试一下。我将信将疑地把眼前的共享单车圈起来，往空中“嗖”地一飞，居然成功了。

于是，我们俩你一圈，我一划，把小区里的一片共享单车都归整好了。这时，土地公公不紧不慢地将五个手指张开，深吸了一口气，把手一下子握成了拳头。在这一霎那，我发现载着单车的土地“飞毯”都飞回了原处，地面又恢复到原样了。

“哇塞，土地公公也太厉害了！我要是能像他一样拥有超能力就好了，每天做完作业，就可以出门把那些共享单车去整理整理干净了”我心想。