共享单车为话题议论文（实用20篇）

导语：共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，共享单车现在越来越常见，它们开始慢慢渗透进人们的日常生活中，下面是yuwenmi小编为大家整理的相关优秀作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

如今，在我们的生活中出现了各式各样的共享事物，共享篮球、共享书店、共享单车……因为这些“共享”的出现让我们的生活变得更加方便，可与此同时，越来越多的问题也层出不穷。我很清楚地记得那年暑假……

“哎呀，这大热天的，惹得心烦。不过幸好课补完了，我得回家好好犒劳犒劳自己，哈哈……”我走在中午的大街上准备回家去。聒噪的蝉鸣，热情的太阳还有这人极其稀少的、被太阳晒得火辣辣的大街，暑假里的我几乎每天都与这三个“好朋友”在一起，初中的学习得抓紧，暑假谁还会闲着呢？

一边走，一边吃着刚刚在路边小店买的冰棍，走了会儿便停在了这辆陌生但又很熟悉的共享单车旁，每天每时每刻都会有各种各样的人骑走单车或把单车停在这儿。我十分熟练地从口袋里掏出手机，准备找到合适的共享单车，扫码骑走。“这个，不行车胎都没气了；这个，不行，坐凳都不见了；这个，也不行，哎呀，刹车都坏了；那这个呢？……”过了好久，站在大太阳底下快要被“烤焦”的我还是没有找到“猎物”。“哼！这些人怎么这么没有公德心啊！这都全坏了！我怎么回家啊！”我坐在树荫底下嘟着嘴，看着眼前的“伤兵们”抱怨道。

突然，一个似乎像已经知道我要说这番话的三轮车小伙走到我身旁，说：“对呀，小姑娘，你看这车都坏了，你要不坐我的三轮车回家……”他话还没说完，就见远处走来了一个老爷爷，手里拿着一个破旧不堪的布包，走到共享单车旁蹲下来，不知在捣鼓什么，处于好奇，我把三轮车小伙甩在一旁，跑到老爷爷身旁也蹲了下来看他在做什么。走近一看原来他的那个烂布包里装的全是维修工具，他正拿着扳手修理共享单车呢。这时三轮车小伙也发现了他正在维修单车，气愤地抓着老爷爷的手，对其吼道：“怎么又是你！你这老头，修车很好玩啊！别妨碍我做生意！快滚！”当他说完这句话，我突然全明白了，原来是三轮车小伙故意把共享单车弄坏，好做他的三轮车生意，但老爷爷为什么要顶着骂，顶着大太阳来维修这些和他毫无关系的单车呢？还是因为好奇想打破砂锅问到底，我试探性地问了一下老爷爷：“您为什么要来修这些单车呢？”老爷爷揉了揉眼睛说：“这些单车是为了人们的生活更加方便，现在都坏了还有什么意义呢？我孙女正是因为共享单车的刹手坏了，现在还在病床上躺着，我不希望别人……”小伙听了，立马没了刚才的嚣张气焰，惭愧地低下头，灰溜溜地跑开了。

老爷爷，很快就把一辆车修好了，我高兴地骑了上去，向他招了招手愉快地踏上了回家的路。

不过我很清晰地记得在我临走时，老爷爷说了这样一句话：“要记住了，既然是共享单车，就不是某个人的，它是咱们大家的！”

Bike-sharing has been advocated by the government in recent years. It

offers help to the people who is in a hurry to reach the destination soon, the

more important is to let more people back to the simple traffic style and reduce

private cars, so as to protect our environment. But some people make use of this

policy to take advantages of others. News report that some middle age men and

women force people to give charge after finishing using bike-sharing, because

they look after the bikes. It is known to all that bike-sharing is free, which

is the convenience government offers to the public. It is ridiculous to charge.

When the news exposed, the public know the truth and the ones who take charge

are criticized. Under the government’s supervision, now bike-sharing is more

popular.

你是否在路旁看到过一些小橙车、小黄车、小蓝车等等？那些就是最近掀起一番大浪潮的共享单车。接踵而至的，是一系列共享经济体，但这既有利，也避免不了弊。

共享单车可以带到我们很大便捷，记得那时，我曾对共享单车十分感兴趣，出门总是想找到这新玩意儿，骑一骑。当时刚推出时，它可谓是风靡全上海。因为正是共享单车解决了市民们出行的最后一公里的难题，可谓是得到社会各界、乃至外国友人的高度好评。它更以即停即走的高度便捷优势，完胜了那些市政府推出的定点租借单车。

共享单车也能带给我们一系列的麻烦与问题。记得前段时间，恶意损坏共享单车的事件层出不穷。比如说什么单车投河；撬锁、加锁据为己有；拆单车零件等等。

记得就在我们学校，也出现过一个人撬了小黄车的锁并加锁据为己有，最终还是由校方出面解决了此事，那名同学也得到处分。这些行为都值得我们去深思。是那些人真的缺钱买不起自行车吗？非然也。我认为这些行为无不体现出个人的不端品行，甚至更能体现出这个社会对共享单车这一共享经济体的不适应以及体现出了公司及政府没有很好保护好单车，未完善一系列的管理条例。这些，都值得我们的人民政府去深思熟虑。

另外，各家共享单车公司为抢占市场份额而投放大量共享单车，造成了对市容环境的大量破坏。在市区中的人比共享单车少很多，然而在一些郊区之中的情况缺恰恰相反。之前每每看到了一堆共享单车因少人问津而被杂乱停放一通，我总会觉得这种表现难道不是与共享理念本末倒置了么？

但上海最近出台的最严共享单车令也是大快人心，在治理共享单车乱停放之中有很大成效。我们也为一条条制度的实施而称赞。

现如今，共享经济如共享单车一样还处于“婴儿时期”，想让这一下子就十分成熟也是不太可能。毕竟婴儿成人也是需要一段艰辛过程。共享经济体显然已成为未来趋势，而我们要做的就是要去更好地迎合它，不要本末倒置，接下来的事情就要靠我们智慧的城市管理者们，摆给他们的是一个创造新时代——共享时代的难题。我定信，在我国共产党与我们共同努力之下，共享经济体一定会发展更好，居世界领先！

总之，共享单车类的经济有利必有弊，但我们要把共享经济体的“弊”给齐心协力去除。我们社会、国家将会进入又一个美好的新世纪，更美好的将来！

随着科技不断的发展，我们迎来了新世纪的共享时代。

随处可见的共享单车不管是在车站、路边、街角都能够看见，它，给我们的生活带来了许多的便利，可却总有那么些人，他们自私自利，不遵守规则。正是这些人，他们破坏了我们文明美丽的家园。

“小洁，你听说了吗？新闻上有个小女孩为共享单车贴标签十分的感人呢！”“是啊，时代在进步……”没等我话说完，班上两个调皮鬼轩轩和小西就吵闹着插入了话题。轩轩很是得意的说：“我爸昨天开了辆小黄车给我骑，速度可快了呢！”小西也凑过脑袋来“还用的着拿手机开？我密码一下就能破开！”小西是个吹牛大王。

“你还真别说，我们小区有个男孩，他家门口停了辆小黄车……”“有什么好稀奇的！”“小西，不要插嘴，我走近一看，车尾后面的标码居然被小石头给划掉了！”

“小洁，那你的意思就是，那辆共享单车被强行变成了私家车了！”芳芳有些恼火，“共享单车是大家共同享用的，怎么可以这样！骑着划掉标码的车，他难道就不会害臊的吗？”

“你先平静下，芳芳，你有没有想过，我们能为这样的状况做些什么？”我提出了这样的建议。“那能怎么办，我们只是群学生，力量那么微薄，做得了什么？”芳芳想打消我这个念头，“可是，你也看到了，新闻中的小女孩她就做到了！”我仍然坚持。“行了，我不想陪你玩这种游戏了”芳芳又生气了。“芳芳，你听我说，我知道我们不能像那个小女孩那样。为那么多的单车贴标签，但是至少我们先从身边的小事开始！就比如说划掉标码的小男孩，我们可以去找他谈谈。”芳芳却扑哧一声笑了：“行了，我们放学就去，真是被你的坚持给打败了！”

经过一段劝说，小区里的那位男孩认识到了自己的错误，重新做了一张精致的标码贴回了那辆单车，我们还在标码下写了一句话“请不要把共享单车变成私家车！”

没错，共享时代给我们的生活带来了许多便利，保护它们不是一天两天的事情，但只要从个人做起，从身边做起，守住底份，我们一定会迎来文明的共享时代！

现在随着时代的变化，越来越多的共享资源与我们每个人都产生了密切关联。

共享单车使我们的生活变得更方便，更快捷，更科技化。

现在的大街上，一排排共享单车随处可见，单车的主要颜色是银色和橙色。一个大篮子挂在车前，车子的方向盘都粘有一张微信的公众号，原来只须用手机轻松扫码便可以骑走了，的确是非常的便捷。当早上的上班族去上班时，可以用环保无公害的共享单车去上班，当你走路回家时，走不动了也可以用共享单车，共享单车既有好的一面也有坏的一面。

我看到过一则新闻是关于一名12岁的男孩骑共享单车时出了车祸，原来是那个小男孩想骑共享单车去玩，便拿了自己的手机扫了码，骑走了它，可是不幸的是小男孩发生了车祸死了。这样的例子还有很多，都是因为小孩子调皮，骑了共享单车，导致了很多的悲剧发生，所以新生事物的出现都会有它的优缺点，共享单车也不例外，它既有好处也有坏处。

共享单车虽说是共享的，可是12岁以下的孩子是不可以骑车上街的。共享单车既无公害，又给我们的生活带来了许多方便。自从有了共享单车的存在，我们的生活变得方便了许多，随着时代的发展，我们的科技变得越来越好了。

共享是快乐的！

当你走在如今的街道，不出意外的，你会看见一辆辆摆放整齐的单车停在路旁，偶尔也会看到几个人，踏着轻快的步伐，骑着这同样的车，在路上前行。

而这，正是风靡整个城市的共享单车。

这个时代，日新月异，快速发展，随处可见的共享单车，已然进入了人们的生活，成为人们必不可少的东西。若换做是十年前，谁又会想到，只要在手机上下载一个APP，就能显示附近的单车，一扫二维码，伴着车锁的一声轻响，就能开始骑行，它甚至还可以记录骑行的人所骑行的路程，所消耗的卡路里。绿色环保，低碳生活，还能锻炼身体，这不正是现在忙于工作、忙于学业的人们所需要的吗？我这样想着。

有了共享单车的存在，我们再也不用担心自己的自行车未上锁、被人偷走，或是停在一个地方，还要去取回来的麻烦了。而现在只要你想，便可以开始骑，当使用完只要停在指定自行车停放点即可。“说走就走”已成为现实。作为一个摩拜单车的使用者，深深感受到了它的方便之处，同时也感受到了这个共享时代已发展地如此之快，如此之迅猛。

若有一天，你急于赶往某地，时间已经不够，这时，你看到了一辆共享单车，能成为你的代步工具，也是一个不错的选择吧。

共享，这个词正潜移默化地影响并改变着人们的生活，而共享又何尝不是一种快乐呢？

可纵观现在的共享单车，也总有一些不雅之举。大概就在不久前，新闻媒体报导，有人把共享单车据为己有，私藏家中，独自享用，而这，不就失去了它“共享”的本质了吗？作为公共财产，更是有人对这色彩鲜艳的单车，搞起了破坏。乱涂乱画，刻字，把上面的二维码弄坏，让人扫不出，如此素质低下之举，尽管在周围的众多美好之中，也不乏。

我们应该反省。

可除去这些，共享带来的优点却也是不胜枚举。越来越多的共享资源正与我们每个人的生活密切关联，也逐渐改变着人们的生活理念，生活在这个共享时代的我们，感到非常幸运。与此同时，也请我们珍惜并善待这个共享时代中的产物。

导语：其实，摩拜单车自入市以来，曾多次被人为破坏，破坏方式五花八门，有的被扔河道，有的二维码遭喷漆，有的被从楼上直接扔下，有的车胎被割开。下面是yuwenmi小编为备考的同学准备的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

近日，摩拜单车官方公众号曝光了一起摩拜单车遭人为破坏的事件：一男子将多辆摩拜单车扔进黄浦江，之后又砸坏了6辆。所以该公众号发出“摩拜单车已身负重伤，需要你们的救援”，向社会寻求目击证人。其实，摩拜单车自入市以来，曾多次被人为破坏，破坏方式五花八门，有的被扔河道，有的二维码遭喷漆，有的被从楼上直接扔下，有的车胎被割开。而据报道显示，在“共享单车”成为绿色出行工具，广受群众欢迎的情况下，恶意毁坏车辆所造成的损失，也成了企业难以承受的成本负担和共享单车健康可持续发展的瓶颈与障碍。

尽管网约单车的出现还很“稚嫩”，存在一些弊端甚至影响用户体验，但其具有的发展优势是显而易见的，单车租赁不仅利民便民、绿色环保，是时下最便捷健康的短途出行方式，与互联网的完美对接，更打破了传统固有的存取车方式，使得在一座城市的任何一处，都能借助手机的APP终端实现存取车和埋单缴费，同时，出行是高频应用，其分享经济模式也颇被资本看好，除了摩拜单车和ofo，这个领域还有小鸣单车和优拜单车等。小鸣单车10月份宣布已完成1亿元人民币的A轮融资;优拜单车计划11月份正式上线。由此可见，不用太长时间，网约单车就会在“占领”京沪等大城市的同时，迅速向中小城市扩展。非但会成为城市民众新的便捷出行方式，更有助于社会绿色环保意识理念的提升。

显然，网约单车租赁的便捷和“无人看守”，也成了一座城市文明素质的“试纸”，对共享单车进行“花式”破坏的丑陋行为也是频频上演，一直对单车租赁未来踌躇满志的摩拜单车企业似乎也有些招架不住，不得不通过公众号向社会“告饶”：摩拜单车已身负重伤，需要你们的救援。既有呼吁社会善待单车之意，同样更有对政府加强公共管理的期盼。相关数据表明，摩拜单车成本大概是3000元左右，在没有损坏正常运营情况下，需要2年左右才能收回成本。即便其他企业单车成本较低，在“满负荷”且无损坏的前提下，收回成本也需要半年，如果“花式”恶意破坏频率继续升高和蔓延，非但让共享单车企业呈现“负效益”，能否可持续下去，着实都很难说。

其实，因为用于租赁的共享单车多是由企业定制生产，与市场销售自行车有很大区别，又具有特制的定位扫码系统，能被个人占为己有的可能性不大，即便是故意隐藏或“花式”破坏共享单车的“肇事者”，也完全是一种“损人不利己”的恶意发泄而已，应对这种畸形心态驱使的恶意破坏，仅靠企业完善管理加强防范是远远不够的。实际上，网约单车企业不只是一种经营行为，同时也是向社会提供的一项公共服务产品，共享单车必须依靠政府和全社会共同来保护，笔者以为，经营企业应当与政府相关行政执法部门联手建立一套共享单车的保护机制，对于诸如像整车“扔进河道”， 二维码及整车喷漆等完全让单车失去共享价值的行为，警方更应当及时介入，将其列为损害公私财物案件来查处，总之，共享单车需要共同保护，既是在维护企业合法利益，更是在维护公共利益。

无论是由政府兴建的公共服务设施，还是由企业提供的经营性公共服务产品，市民群众有免费或有偿使用的选择，却没有随意甚至故意损坏的权利，共享单车遭遇各种“花式”破坏，更说明即使在北京这样的国家首都城市，市民的文明素质和修养也有待进一步提升，而随着社会经济的发展和互联网企业的不断涌现兴起，政府和企业为城市公共服务提供的各种“自助”设施、设备甚至代步工具势必会更多，文明素质提不上去，保护共享设施、设备的意识不能提高，不只会遏制城市文明进步的脚步，让城市公共服务的成本大幅增加，最终损害还是自己，北京如此，其他城市同样更不例外。

共享是在现代网络化社会逐渐发展出来的一个新名词，听起来像是一种合作共赢的经济模式，共享的意义是对于社会资源的高效度利用，这个是在如今的信息成本随着网络发展技术逐渐降低而达到的经济效益利用。

共享还有一种是同时共用，也就是一件东西的使用可以同时满足多方需求，这点在知识产权和教育方面由为突出，因为知识的交换成本是非常低的，所以为了满足对于知识的保护权益，而出现了专利要求。

共享单车的出现，很多人觉得是检验了国民素质，因为共享单车的乱停乱放，和撬锁破坏，据为己有。各种各样的表现，这次事件就像是一个镜子，很快的反映了在每个人的身上。第一次听到共享单车是在朋友圈里，西安开始有了这项运营制度，然后看到的就是堆积如山的自行车了，人们仿佛把这种自行车作为一次性消费品一样，使用完后就和自己无关，然后就像是垃圾一样的扔了。我觉得这是一种中国传统社会的公共意识的缺乏，可是我们能因为这样来批判中国的传统文化吗?我觉得是不能的，详细的探究寻源是很难说清楚的。这个是东方文化思想与西方的文化思想，还有就是人民参与社会的方式都是有着各种关联的。公共意识最有代表的就是广场了，这个从希腊的广场开始，它是主张的是一种全民参与的行为方式。而中国的更多的是一种代表性的行为方式。随着共享模式的在社会实践中的不断应用，相信公共参与意识会不断提高，一个是公民的自我监督和公民之间的相互监督。

如果说公民的参与意识是公民的自身问题，那么作为共享单车的自身的管理，那就是社会问题了。当公民们在使用共享单车时，城市空间是否配有相应的停放空间，当我们发现某一个地方出现大量停滞的共享单车，有些地方十里方圆却是一辆南寻。我们可以问问是不是投放有问题。如何去提高共享单车的管理，是作为共享单车的经营者在共享单车的投放实践中应该不断去考虑的事件。

共享单车作为一个网络化下的自由经济，是为了提高城市资源的利用效度，我们现在看到的是很多适得其反的效果。所以我们需要不断地去调查参与了解，去提高社会的道德水平和改变社会的意识形态。

随着科技的发展，我们的出行，生活都将变得十分便捷。大家注意到了吗？最近上海大部分地区出现了一种外观相似的黄色单车供大家使用。我们不需要自行购买车辆，也不需要担心自己的车被盗。我们只需要用手机下载软件，输入车号或扫描下二维码，花费极少的钱便可以骑单车了，着就是共享单车。可是，问题来了，共享单车真的能够无所顾虑，随心所欲的“享用”吗？现在，越来越多的小区门口都会张贴着“本小区禁止共享单车进入”，那为什么小区里仍然还会有共享单车出现？我们使用共享单车时，又应注意什么呢？

第一，有些人会这样做，他们在用手机解锁共享单车后，打开了车，却在手机上结束了骑行。这样一来，他既有了密码，又不必支付那微不足道的五毛钱。推出共享单车需要互相的信任，大家应该遵守使用规则。另外，我们要对自己正在使用的单车负责，我们有没有在规定的位置停放好单车后将车锁上，并打乱密码？这是很重要的一点，因为有人会钻空子，专挑那些没有上锁和打乱密码的车骑，如果我们缺乏责任心的话就会让这些别有用心的人得逞了。

第二，不知大家有没有在街上看到这样一幕：一个人骑着一辆共享单车，腾出一只手还牵着一辆，莫非这个人在表演杂技？肯定不是。这是另一种不文明的现象——刷红包。当我们使用了共享单车后，系统有机率给使用者发一个红包，多则一元，少则几毛，有些人就抓住了这个机会，干脆一次性用两个手机打开两辆车同时刷两个红包。这种贪得无厌的做法完全践踏了推出共享单车的初衷。

第三，当我们使用完了共享单车后，有没有将其放回原位，而是随地乱停乱放呢？我们应该对于那些穿绿色衣服的志愿者们不陌生吧？他们总是忙着搬运乱停乱放的单车，将其归位。如果人们不乱停乱放，而是遵守使用规定的话，他们用得着在太阳底下晒着吗？这是共享时代又引发的一个耐人思考的问题：许多人贪图方便，不考虑后果。

第四，共享时代为我们提供了共享的资源，这难道就代表着我们可以把公共资源占为己有吗？电视里对此的报道层出不穷：某小区楼下堆满了小黄车，有人把小黄车漆成了“小黑车”……，各式各样不文明的行为都有。就拿我自己居住的小区来说，无论何时我出门走到楼下，总能看见一辆小黄车安安静静的躺在路边，不远处的车棚里就有好几辆单车玩起了叠罗汉，清一色的倒在了那里。每当我看见这些情景，都会叹一口气，心想：这些人的责任心哪儿去了？

科技不仅带来了便捷，问题也接踵而至，希望大家要好好珍惜共享的资源，不要随意践踏和破坏，更不要让它们成为一种麻烦，带来负面的影响。让我们在这个共享时代里，愉快地，安心地，文明地使用共享资源，尊重它们，更好地发展这个美好的共享时代！

这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔，管它占不占道，方便潇洒了……还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧!

一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。

事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡 的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的“小黄车”甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。

顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。

这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部“微循环”中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到“薅羊毛”的漏洞。

对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗 率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银“武装”好每一辆共享单车。

当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。

私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的，可以道德教化;将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出 手了。共享单车“风吹雨打”的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地——这是放之四海而皆准的朴素道 理。

在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境——比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点，按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚——起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。

治霾又治堵的共享单车，要骑稳骑好，看来还要各方真下功夫、多下功夫。

你想了解中国吗?今天我用三个关键词向世界朋友呈现我所认识的中国，三个关键词是：美丽乡村，一带一路和共享单车!

我有一个美丽乡村，那是一个偏僻的小山村，鲜为人知，但那儿空气清新、树木茂盛、鸟语花香。我的家乡在贵州毕节，在我们村，无水无电无网络，天黑就必须睡觉，没有米饭，只种玉米和土豆。小女孩稀稀黄黄的头发和她们满是干鼻涕和灰尘的脸，很难让你辨出她们究竟是男是女。 我们的家，屋顶都是漏的，外面下雨里面也下，中间一堆炭火，煤油灯，一锅猪食加土豆，被子和床单薄并且脏。这里的人的收入很多靠“租牛喂”。意思就是，把人家家的母牛牵来，每天喂她吃草，差不多一年，喂到母牛下崽，下的崽就归他，然后把母牛还给原先的人家。

我们这里的农民基本都吃自己种养的东西，需要用钱的时候，就抱一只鸡或者扛一袋玉米到镇上去卖，一次差不多能有二十来块钱，这些钱主要是买油盐，还有就是人情往来。农民一年能买上一套衣服就不错啦!他们一般见客人或者去镇上赶集时才穿上干净的新衣服，平时在家都很随意的，这里很多农民，他们一直到死都没有洗过澡的。 我的家乡虽然穷，但是空气清新，人们善良，这样的乡村，难道不美丽吗? 一带一路 我们是来自大山里，我们这一带，一路都是绿色! 绿树掩映，原生态的乡间风貌扑面而来，春色绿意如清新的空气，六月和风吹送着梧桐花香，沁人心脾，有一种回归自然、置身原野的感觉。村后瘦小的山峦，披上了厚重的绿装，苍翠顿显气势;路两旁是土豆和玉米，长势甚好生机勃勃，今年的口粮就靠它了! 一些废弃的旮旯场地，依然绿树环绕;田间地头，野草萋萋。

据我统计，我们村的单车有五辆，老牌子凤凰二辆，永久三辆!虽然骑了都快10年了，依然风光依旧。 我十二岁的时候，有了一辆自己的单车，最想做的还是骑着它去上学，给同学们看看我的新车，看看我骑车的样子，那其中绝大部分是炫耀的成分的，是小姑娘家家的小心思，是小屁孩的可笑行径。那时候，我所就读的中学还不准许学生骑单车上学，上学骑不了，那我就放学骑。 于是，很多个这样的傍晚应运而生，放学归来的我，放下书包，先在自家地坪上溜达几圈，然后再骑着单车在连接整个村头和村尾的那条比较宽阔的马路上骑行，路过每一户人家，每一寸山林，每一亩农田，每一场春花的凋谢。恨不得将所有在菜园里还有农田里劳作的人目光全都吸引到我和我的单车上来。 今年经常听听电视上讲，许多大城市里，都出现了共享单身，老方便了!我虽然没见过城里的共享单车，但是我们村的单车早就共享了!看来城里比我们还落后嘛。记得小时候，谁家要出个远门，都可以找有单车的邻居借用一下单车，用完就还，还不用付费，多好啊! 城里的共享单车，又要扫码，还要付费，听说经常还到处乱停，还是我们村的共享单车方便，随借随还,还都是名牌，质量可靠不容易坏!

外国朋友们，通过对美丽乡村，一带一路和共享单车的了解，相信你已经开始喜欢上中国了，欢迎你来中国，欢迎你来我们乡村定居!

随着时代变迁，时间的推移，人们的生活与环境有着众多变化。如今有着许多共享设施，它们的出现，虽给人们带来了便利，但却给人们又一个个难题。

共享的东西给人们带来了便利，但如何规范使用，及保护共有的物品，却时时烦扰与人。

“共享单车”在二零一六年末就悄无声息来到人们的身边，从膜拜到小黄车再到小鸣，各种共享单车的品牌与车辆在逐渐增长着。摩拜的出现使2交通便利了许多，也有很多人使用。操作也只需扫描二维码便可轻松使用。也同时得到了许多好评继摩拜之后，又一家共享品牌出现，没错Ofo。可以说Ofo使又一非常好用的共享单车。它的租金只需九十元。且车身较轻，非常利于出行。

而就是这使人便利的共享单车，却出现了众多缺点与漏洞。因为小黄车其制造价格相比摩拜，较为低廉。但正是因如此，就出现许多不文明及违法现象。首先漫步街头，可以发现许多早已损坏及被人为破坏的车辆四处分散。有的坐垫，车筐，链子早已不翼而飞。使许多居民使用起来非常不方便。同时对于保修，虽然很多人发现有问题并及时报修，但其报修速度及收取时间可是非常缓慢，从而导致了，许多损坏的车无人修理。其次，关于小黄车及其他共享单车乱停乱放现象，也一直给出行带来不必要的麻烦。许多路边非机动车道和人行道早已被共享单车堵得水泄不通。许多交警只好将大量车辆靠边摆放，保持路况畅通。但仍然有许多人恶意乱停放，将车辆停在车道上，店铺门前及许多安全通道口。最后，共享单车，是以共享为核心，倡导人们文明用车。但却有人私自战友公共财产。给车上了私锁，破坏其二维码及车锁，使其变成独有财产。让许多人都无法使用。

而应对许多问题，各个共享单车也做了变化。从小黄车说，从一开始的旋转密码锁，且其密码是唯一到不断变化的实态锁也有而改变相比之前略少了很多私车。而其他车辆，学习摩拜，改为二维码扫码开启减少了大量车辆损坏。可以说摩拜非常成功。而这些问题的根本所在于人们如何合理文明使用。

对于共享时代的到来，共享单车及其他共享设施给人们带来了许多方便，但却也用很多不利的问题。要好好使用共享设施，不仅是商家的责任，更是每一个居的义务。有一颗共享的心，不能用私心，要有保护共享物品的意识。这样时代与生活才会变得更加美好。

随着科技的发展，共享单车、共享书店、共享篮球正一步步走进我们的视野，走进我们的生活。它们的出现给我们带来了许许多多的益处：走进一家便利店，便可以拿起共享充电宝；不想走路，也不想打车，那就骑上共享单车去往目的地……而其中呼吁声最高的共享单车又有什么弊端？这也是令主办方头痛的一件棘手事。

共享单车在大街小巷随处能见。街头、马路、学校等各种公共场合都有它的身影。它的出现，轰动了全国的萨嘎不过也与人们，引起了一浪又一浪的商业竞争，一波又一波的激烈讨论

很多人认为，共享单车造福了人类：许多人在出行方面都选择了共享单车，它们让生活变得充实、方便，更是锻炼身体。选一个阳光明媚的上午，与家人骑着单车去郊游，与宅在家相比，不是一项很好的选择吗？

然而有那么一部分人，觉得共享单车简直是天上掉下来的大馅饼！不用花钱，那一把工具，破坏掉共享单车的智能诉锁，一辆“免费”的自行车就到手了。把共享单车占为己有，破坏单车零件，乱停放单车，还封自己为“单车开锁王”，这那还符合“共享”二字？偷偷摸摸“抢”来的“免费”单车，其实是付出了自己的良心与诚信！原本造福人类的事物，为何不尊重它呢？政府又为何头痛这件事？因为有太多太多的市民乱停放、乱拆卸，那么市民又为何要做这种违逆自己良心与公德之事？那就要问市民本身了。

共享单车好是好，可管理不加强，只会引起动荡。治安不加强，那么随处停放的单车将横遍街头，或是被锁在市民自家里。

共享单车有利有弊，我们又能做什么有利于它的事呢？其实很简单。做好自己，严守本分，不做偷鸡摸狗之事，仅此而已。让我们携手共进，保护街头之文明，人之诚信，创建魅力上海家园！

我是一辆共享单车，去过许多地方。几百米外的写字楼，街那边的足球场。最远一次是在东边的拥挤的地铁口，却从未去看过这个区外面的世界。我想那一定会比这更美。

今天，我被停在这个小区的楼下，早晨七八点钟的太阳把明媚从树叶的间隙中传递给我，但这个位置下的我未免也太不起眼，我不知道今天我是不是有机会去那区外的世界，更不知道今天我是否会被谁发现，但我每天都期望着，我也想大喊一声，倾诉我的小愿望。

这种期待感持续了十多分钟，很意外的有人来了。我听到从那楼道里的小跑声，慢慢清晰。我看到在那门口下的一个人影，步履间正踏着轻快，向我靠近。我已经可以看清他的轮廓，那是个眉眼分明，举手投足间散发着阳光的少年啊。他清扫落在我身上的落叶，随后一声清脆的“滴”，他轻盈地骑上车，手机里的提示音不绝于耳，他却充耳不闻，一路上传来他欢快的笑声。

我突然发现街道的景色已经变了，那是我不曾抵达过的世界，我欣喜的看着这一切，想与他诉说我眼中的世界。

他在一家书店前停下，那是一家共享书店，人群也没有太拥挤，他索性就把我停在门口。随后与另一位少年攀谈起来。他们聊的饶有致，“哎，你听说了么，我们年级那个谁，成绩不是挺好的嘛，后来，上周那个期中考，落下他们班平均分十多分。”“可不是嘛，不过你说那个王者有那么好玩嘛？”另一个少年有些好奇。“谁知道呢。”这时他们传来快活的笑声，偶尔也传来纷争。

人来人往的街道上有另一位少年，他低着头，好似是朝我走来，却不曾看我一眼。我几乎都能看见他眼睛里频繁的聊天记录，里面正提到那些字眼。他跟那两位少年的穿着并没有什么太大的差别，但他们却是截然不同的两类人。他手捧一杯可乐，慵懒的走着。眼看那杯可乐就要撒出来，他的右手还在手机上不停地敲击着。我想要提醒他，可我并不能开口，在人类的自由散漫中无能为力。“啪”的一声，满杯的可乐几乎撒满了我的全身。他只是轻微看一眼，随后转向我身旁那辆单车，若无其事的样子。那阵喧闹也终于消失了。

两位少年走了出来，看到我的时候有些惊愕，也赶紧拿出纸巾把我的不舒适感减少的最小。嘴里说着谴责的话，叹了声气。我想跟他们说声谢谢。

后来啊，他们都走了，那是我所经历过的最漫长也最短暂的时光。最后那阵欢笑声只是被留在了这，也萦绕我心。

如果我可以说话，我还想说一句：来日方长。愿这共享时刻美好不再稀有。

在这个共享时代，越来越多的共享资源，正在与我们产生密切的关联，也逐渐改变着人们的生活理念。

共享单车是一种便捷我们出行的交通工具——自行车。在马路边，我们随处可见各种颜色、各种种类的共享单车。只要用手机共享单车APP轻轻一扫车上的二维码，车辆即可自动解锁启用了。

今年我刚满十二岁，爸爸带着我去骑共享单车。我既激动，又害怕。激动的是我终于可以骑共享单车了，害怕的是共享单车的轮子很大，我会不会控制不好而摔下来。爸爸看出了我的心思，鼓励我说：“事事都有第一次，没关系的，慢慢来。”爸爸解锁了一辆OFO小黄车，我们推着它来到非机动车车道，准备骑行。爸爸一本正经地对我说：“今天的目标是，从马路的这一头骑到那一头，再骑回来。第一次我会跟着你，第二次就靠你自己了。”我坐上单车的座位，踩上脚踏板，开始骑车。刚骑了几米，自行车便摇摇晃晃，倒了下去。爸爸连忙把我扶了起来，帮我拍去身上的灰尘。我大喊：“我不想学骑共享单车了！”爸爸语重心长地对我说：“失败乃成功之母，大多数人都不是第一次就能学会骑共享单车的，坚持就是胜利。”我勉强扶起自行车又一次开始骑行。这一次，我学会了慢慢控制自行车，可是当骑到马路的尽头时，从我的后方驶来一辆电瓶车，爸爸在我身后大叫：“电瓶车来了，快避开！”我一听慌了手脚，单车一时失控，倒向了一旁的草丛。我看见了爸爸期许的目光，坚强地从地上爬起来，第三次骑行单车。我完成了今天的目标，即使有非机动车经过，我也能及时避开。我回到了爸爸的身边，爸爸竖起大拇指，称赞我说：“你真棒！只用了一个小时左右就学会了骑共享单车！”我的心里乐滋滋的。

共享单车便捷了我们的生活，改变了我们的生活理念，我学会了骑共享单车，我感到万分高兴！

我是一辆共享单车，穿梭于上海的车水马龙。我的兄弟们——千千万万辆共享单车和我一起忙碌地穿梭着。看到他们的身影，我的思绪回到了那年冬天。

十月的上海，落英缤纷，有些微凉。人们匆匆忙忙走在大街上，拿着手机，听着音乐。似乎没有人察觉到我的存在。即使有人看见我，也只是瞟了一眼罢了。

我感到很伤心，在彷徨与寂寞中，我想对天大喊：“我是为你们而来啊，为了节省你们的时间啊，为了让你们的出行更方便啊！”但，我不能大喊。我只能在北风呼啸中瑟瑟发抖，看着人们匆匆瞟我一眼，又匆匆离去。

不知道我在街道拐角处呆了多久，只记得朦胧中有人朝我走来，是个白领，他掏出手机，扫了扫我背上的二维码。霎时间，苦闷之情才下眉头，喜悦之情涌上心头。他骑在我的背上，蹬着我的双腿。虽然有些沉重，但是我终于能为他们服务了。“为你，千千万万遍！”我心中默默想着。

走过一个又一个红绿灯，经过一座又一座高楼，即使很辛苦，但是只要能为人们服务，哪怕自己被融化成铁水，我也心甘情愿！

街上匆匆行走的人们，纷纷向我投来惊讶与赞赏的目光，我望了一眼白领，他正在向那些堵车的同事比划着胜利的手势，惊讶的同事们纷纷张大了嘴，久久不能合拢。

现在我心中不仅只有喜悦之情，还为自己能为人们服务，为他们节省更多时间而感到骄傲和自豪。我加快了脚步，不知不觉中目的地到了。那位白领说的话至今还在我的耳畔回响：“这车子真不错，坐车需要30分钟，而骑它只要20分钟就到了！”说完他疼爱地摸了摸我，恋恋不舍地离开。

从此以后，扫我背上二维码的人越来越多，我的小伙伴们也越来越多了！人们把我骑向不同的地方，我见到了不同的小伙伴。在餐厅，充电宝小弟向我挥手；在球场，胖嘟嘟的篮球向我蹦跳……是的，这个时代俨然成为了共享时代。

“为你，千千万万遍；共享，千千万万人！我心中默默念着。

“嘀嘀嘀——咔”，我的思绪被一阵开锁声打断，我急忙加快脚步，继续穿梭于车水马龙中。

在这个时代，在这个21世纪的年代，人们的生活正在发生着很大的变化。随着时间的变迁，有越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

在上海这个现代化的城市中，我们可以在街道上看到黄色或橙色的自行车，对！这就是所谓的“共享单车”，在车杆上，你可以看见一个正方形的二维码，只要扫一扫，付了钱就可以骑了。

大家都知道，上海虽然是个科技化的城市，但是它却是一个实实在在的钢筋水泥的城市，一个废气量大的城市。为什么会这样呢？因为在上海人人都有一辆自家的汽车，汽车多了，尾气排放量不就大了吗？不仅如此，在上海的高架、内环、外环等就是平常，都会堵车堵得一塌糊涂。

交通不方便，污染环境，这早晚都会成为上海严重的缺点。既然这样，我们不开汽车不就行了吗？其实骑一辆自行车也会很快到想到的目的地，既环保，又能锻炼身体。

人们不会因为这样，而每家人都买辆自行车吧？有可能会有一些，因为大部分的人都不会想到买个自行车骑。

这就有了“共享单车”。“共享单车”是什么意思呀？让我告诉你，意思是有很多标志性相同、颜色相同的自行车，如果有人觉得骑自行车方便的话，便可以扫了二维码后去骑。上海这么多人，总会有人去骑的，这样循环地骑，就是“共享单车”。

再告诉你吧，上海的“永久”自行车，本来是快要倒闭的，因为“共享单车”这个主题，才让“永久”牌自行车这样的企业“东山再起”了。

“共享单车”也会改变人们的心理。如果一个人骑了“共享单车”中的一辆自行车，到达了目的地，几乎不会有人随意地破坏这辆自行车，车倒了都不管。因为他知道，骑自行车的人不止他一个，车坏了，其他人不就麻烦了吗？这样的一个小小的主题会使一个人改变自己之前的心理，甚至还会让一个人改变自己多年来改不掉的习惯。

“共享单车”这四个字是多么简单呀！可它的益处对每个人来说都是无微不至的。它的理念也根本不是表面那么简单。我相信“共享单车”这个主题迟早会使上海这个国际化的大都市展现出它的新的面貌，使上海变得更好的！

亲爱的使用者们：

你们好，我的名字叫“小黄车”。我浑身都是炫酷的黄色，我有非常轻便的身子。只要简单地用手机扫码就可以打开我的车锁，随时随地出发，去任何你们想去的地方。

我也有一个大家庭，很多好朋友和兄弟姐妹。这个大家庭的全称就叫做“共享单车”。我爱我的大家庭，也爱这座城市，专家和工程师用聪明智慧创造了我们，我们因此给大家带来便利的生活，让人们的生活充满乐趣，这才是共享单车的使命啊！

自从有了我们共享家族，空气中的雾霾减少了，路上也没以前那么拥堵了，帮助人们解决了最后一公里的路程，人们真正实现了低碳节能而又健康的出行方式，共享家族已经发展成了城市一道亮丽的风景线。

当春暖花开时，我带着大家去公园赏花，我很快乐；当酷暑来临，我带着大家去游泳馆开心地游泳，我很快乐；秋天的第一片叶子落下，我带着大家去看落叶，我很快乐；寒冬腊月，更是让我难忘，我可以带着大家去堆雪人打雪仗，每当看到这些幸福快乐的场景，我由衷地感到开心！

可是好景不长，有些人用完共享单车以后，并没有好好停到停车区，而是随处乱停一走了之，影响了市容市貌；有些人把共享单车骑回家里占为己有；我的好多兄弟姐妹被有些不法分子随意破坏：有的没了把手，有的没了坐垫，有的没了轮胎，有的没了车链子，有的还刻意破坏最后一道防线把车锁搞坏。我既焦急又无奈，恨不得满世界去找到他们，去保护他们。最恐怖的是，有一天我看到一个穿着怪异的中年人疯狂地拎起我的朋友“小鸣”，恶狠狠地投向黄浦江，“小鸣”就这样慢慢地沉入水底。看到这一幕，我伤心地掉下了泪水。这一幕始终浮现在我的眼前挥之不去。小鸣！他们为什么要害你？我们做错了什么吗！我还看到一辆摩拜单车竟被挂在了树上，轮胎被拔出来耷拉在树枝上。

我们共享家族非常害怕，也许哪一天厄运就要降临到自己身上，不知道什么时候也会失去手脚，甚至更加悲催！

我真想对那些损人不利己的人说：如果不爱，请不要伤害！求你们放过我们吧！好心人花费大量的时间和金钱创造了我们，希望给大家带去各种生活便利，给人们的生活带去快乐，为城市增光添彩，美好的城市生活需要我们每个人共同努力，共同维护，共同珍惜！只有这样，我们的明天才能变得更加美好！最后愿我们成为大家的好帮手！

此致

敬礼

你们的好朋友：XX

我，姓共享，名单车，字自行车。

每天我要么被人骑着走，要么在原地等待下一位主人的召唤。大多数人对我还算可以，但有一次经历，我现在忆起仍毛骨悚然。

那是一个月黑风高的晚上，借着微弱的灯光，我远远地看见有人朝我这边走来，这人穿着黑衣服、牛仔裤，双手插在口袋，嚼着口香糖，晃晃悠悠地走到我身旁。“嘀嘀嘀”，我的“心脏”开始“跳动”起来了，这人爱耍酷，把我推出来，一脚踩在脚踏板上，另一脚像滑滑板一样往后轻点两脚，一个漂亮的翻身，稳稳当当地坐在我身上了。

他骑得飞快，向不远处的一家酒店移动。突然，他猛地停下来，我发现自己已经在路中央了，他下了车，锁上“心脏”，漠然地离去。天啊，他要把我留在这儿？我刚一转头，就有辆车从我身边飞驰而过，吓得我浑身发抖，又有一辆车对我吼叫着，疯了似的冲了过来，那由远及近的声音回荡在我耳边，我感觉我今天难逃厄运了，定会被撞得粉身碎骨！

也不知过了多久，一个中年人将我骑走，把我规范地停在停车位里，我心中的石头终于放了下来。

对手是启明星，为你前进之路指引方向；对手是浆，助你滑向成功彼岸；对手是杖，让你披荆斩棘，勇往直前。本文特意为大家收集整理了以对手为话题议论文作文，希望大家喜欢！

【篇一：谈对手】

大千世界，不是一个人的舞台，总有林林总总的对手出现在我们面前，这时，我们应该正确看待对手！

正确看待对手，对手便可以为我们的前进之路导航，可以激发我们披荆斩棘的斗志可以变为百尺竿头更进一步的动力。比如棋逢对手，智者以之为乐，乐而胜之，棋艺也在与对手畅快淋漓较量中升堂入室；而庸者以之为忧，一旦技不如人，便萎靡不振，溃败无疑。这一胜一负的原由，正是面对对手一乐一忧的态度，智者勇于面队对手，欣然接受挑战，一招一式中与对手斗智，使之成为自己提高技艺的工具，运筹成功的棋子。而庸者视对手为自己施展才华的枷锁，前进路上的绊脚石，如此错误的态度必然导致失败。由此观之，智者成功的秘诀便是正确看待对手。

大凡成功者必然用一双“慧眼”正确看待对手。廉颇认清了真正的对手是外患而非蔺相如，“负荆请罪”之后才更好的为赵国效力；刘翔不满足于屡屡战绩，定最强的运动员为对手，发起挑战，才有了站在奥运之巅的辉煌；海尔在国内赢得一席之地后，勇于挤身于世界强劲企业之间，在对手的压力下不断调整战略，创新技术，才有了今天驰名中外的声誉。

相反，如果他们不能正确看待对手，面对对手畏首畏尾，必定大败而归。遥想当年大清国视外国为蛮夷，闭关锁国，拒绝对手的一切事物，独自做着“天朝上国”的美梦，直到对手的船坚炮利陡然将中国人轰醒，才开始了解自己与对手的差距，然而为时已晚。如果当时统治者能正确看待对手，制定正确的对外政策，吸取外国先进文化、制度，怎么会有接下来一百年的屈辱史呢？血淋淋的历史告诉我们：必须正确看待对手。

对手总是客观存在，请君试看狼与羊——两者都要生存，又互为对手，然而少了哪个另一个也无法生存。把眼光从自然界回到我们身边。我们学习中也经常遇见这样的竞争对手，而如果一味嫉妒，只是无谓的自寻烦恼和无能的表现。我们应当找到正确看待对手，看清与对手的差距，明确自己的目的，用奋进之心取得骄傲的成绩。

对手是启明星，为你前进之路指引方向；对手是浆，助你滑向成功彼岸；对手是杖，让你披荆斩棘，勇往直前。因此，用你的一双“慧眼”正确看待对手，何乐而不为！

【篇二：重视对手】

在一些牧场，不时可以听到牧民的抱怨：“野狼常会叼走牧场里的羊，而狼被捕杀后，羊的数量比有狼的时候还少……”为什么会这样呢？那是因为在生物链中，虽然狼是羊的天敌，但正是由于它的存在，羊群才会时刻持有警惕，而当羊没有了狼这个天敌时，便失去了奔跑的动力，慵懒懈怠，面临着灾难。这个自然典例凸显了天敌的重要性—动物尚且如此，更何况人呢？每个人都少不了对手，都亟需直面对手。

有人说：“重视对手，就是让自己的身心在跌宕的岁月里，不断迎接挑战，保持斗志，把经验教训作为成长的营养。”所以对手是激发潜力的助推器，强心剂，而重视对手则是由弱变强的转折点。

重视对手，是城市间竞争取胜的必要条件。海滨城市青岛为进一步提高城市化水平，激发城市活力，多次派人专访温州，苏州等“对手”城市，借鉴管理经验，切磋发展理论，通过自身不断完善，终于在今年“城市中国”的评比中，获得“十佳城市”和“经济发展城市”两项大奖。可见，一个城市如果没有对手，就会潜移默化的丧失活力，丧失生机，有了对手才会有危机感，才会有竞争力。

重视对手，是促使企业奋发图强，锐意进取的有效途径。如果海尔集团不时时观察国内外家电企业的实力行情，调整自己的战略，怎么会有今日之卓越成就？如果蒙牛集团不天天浏览其他产奶企业的上市下线，怎么会在奶业市场如此激烈竞争之下，站稳脚跟？这两个集团正是因为重视对手，才能除旧布新，打造品牌，在市场经济的浪潮中，涤荡瑕疵，熠熠生辉。

重视对手，是个人锤炼自己，永葆旺盛斗志的不竭动力。在雅典奥运会男子十米跳台的比赛中，小将胡佳以其完美的动作和超水平的发挥，战胜了他的队友—上届冠军田亮，摘得金牌。赛前，有记者对他进行专访：“胡佳，可以说你一直湮没在田亮的“光环”中，有许多人替你遗憾，如果没有田亮，你也许早就可以摘得跳台桂冠，你想呢？”胡佳笑笑说：“田亮，作为我的队友，他有实力和经验，是一个强劲的对手，正因为他的存在，我便有了参照物，进行对比、竞争、切磋，若没有他，我也不会天天感到压力，也不用天天拼命去提高自己水平了，没有他我想我的实力也许比现在要差的多。”

试想如果没有田亮作为参照物，也许胡佳早已摘得桂冠，但会不会因此而失去动力，停滞不前？试想胡佳如果不重视田亮，而自我满足与陶醉，会有雅典如此之上佳表现和辉煌战绩吗？因此，在我们的学习、工作、生活中，就要像胡佳这样，重视对手，感谢对手，且要寻找更强的对手，以不断开发自己潜力，取得更大进步。

切记！我们的身边处处都隐藏着强健的“狼群”，毋需胆怕，不应退缩，勇敢面对，果断出击，用你锐利的眼光和灵敏的嗅觉来战胜强劲的对手，去捕捉时代的脉动吧！

【篇三：离不开的对手作文】

在人生的学习、工作和生活当中，我们不免会遇到很多对手，他们与我们竞争，与我们较量。有人也许会说：“对手真讨厌，要是没有对手多好啊！”而我要说，我们需要对手，我们离不开对手。

我们离不开对手，有了对手，我们便有了奋斗的目标。我们会朝着超越对手、打败对手的方向前进。我们都知道奥运冠军刘翔一直将美国名将约翰逊视为自己的偶像和最大的对手，他的目标就是有朝一日能超越约翰逊。所以，他在平时的训练和比赛中，都在朝着这个目标努力，不断地缩小自己与约翰逊的差距。最终，在奥运会上，刘翔实现了自己的梦想，他战胜了约翰逊，夺得了世界冠军。可见，有了对手我们才不会迷失前进的方向，我们的人生才会朝着正确的航向行驶，因此我们离不开对手。

我们离不开对手，有了对手，我们便有了前进的动力。我记得有这样一条印度格言：“羚羊早上醒来的第一件事是想怎样比狮子跑得快，否则，它会成为狮子的早餐；狮子早上醒来的第一件事是想怎样比羚羊跑得更快，否则，它会被饿死。当太阳升起来的时候，羚羊和狮子都在拼命的奔跑。”动物是这样，人亦如此。当有了对手，你便有了危机感，有了压力，从而趋势你不断前进。每当你松懈的时候，想到了对手还在努力，于是你便打起精神，继续努力；每当你为自己的一点成绩而洋洋自得的时候，想到了对手，他提醒你做得更好，于是便静下心来，再接再厉。可见，有了对手，我们便有了一股源源不断的动力，驱使我们前进，因此，我们需要对手，我们离不开对手。

假如人生是一盘菜，对手就是生命中的盐，少了它，人生就会淡而无味。

假如人生是一辆车，对手就是为之提供动力的油，少了它，人生就会停滞不前。

假如人生是一个化学反应，对手就是加快反应的催化剂，少了它，反应速率就会大大降低。

我们需要对手，我们离不开对手，让我们正确地对待对手，将它看成目标、看成动力、看成朋友，让我们和对手共同前进！

【篇四：如何正确对待对手】

在生活中人们都会不可避免地遇到对手，有的人将其视为不可逾越的鸿沟，望而却步，不战自败；而有的人却将其视为一次挑战，乘风破浪，奋勇直前，最终取得成功。可见，想要战胜对手，踏上成功的彼岸，就必须正确对待对手。那么，我们该如何正确对待对手呢？

要正确对待对手，就必须要了解对手。俗话说：“知己知彼，百战不殆。”只有全面了解了对手的情况，才能根据对手的优势和劣势制定出自己的方案，扬长避短，正确对待对手，将对手击败。“寡人不知其力之不足也，而又与大国执雠，以暴露百姓之骨于中原，此寡人之罪也。寡人请更。”正如勾践所说的，自己不了解吴国的情况，因此不知越国的势力大小。这导致了他兵败退守会稽山，派人请服的结果。随后，勾践将自己“寡人请更”的话付诸了行动。虽然亲自为吴王夫差作马夫，但却完全了解了夫差胜利后的享乐生活及吴国的国情。在国内，“令壮者无取老妇……非其身之所种则不食……”如此休生养息二十年，最终有了“苦心人，天不负，卧薪尝胆，三千越甲可灭吴。”的胜利，也赢来了“战士还家尽锦衣”的辉煌。由勾践的一败一胜，我们不难看出，了解对手对于正确对待对手是多么的重要。

要正确对待对手，还必须有战胜对手的信心和勇气，这样，对手便成为自己取得成功的助推器。为什么这样说呢？因为既然称之为对手，那么对方便拥有与自己旗鼓相当甚至超过自己的实力，想要战胜对方，肯定不会一帆风顺的。如果自己在对手面前退缩，没有比试便打退堂鼓，那么，自己将永远不会超过对手。相反，如果自己有了战胜对手的信心和勇气，便会积极地同对手竞争，并时时以对手为明镜，映出自己的优劣，加以改进。正是在对手的推动(应为“有对手的压力”)下，自己才会将自身的潜力挖掘出来，达到技高一筹的水平，最终战胜对手。奥运男子110米栏冠军刘翔在雅典奥运会之前与美国对手阿兰·约翰逊的比赛中屡战屡败，但最终在奥运会上一举击败对手，以12秒91的成绩破奥运会纪录，夺得金牌。是什么使刘翔最终击败了对手？是他的自信心和勇气。在他失败之时，他并没有陷入屡战屡败的阴影中，而是抱着战胜对手的自信心和勇气在以后的训练中更加刻苦，并以对手的强大来常常鞭策自己，以对手的存在来警示自己，“十年磨一剑”，经过长时间的训练，最终在奥运会上战胜对手。由此可见，拥有战胜对手的自信心和勇气，对于正确对待对手又是多么的重要。

朋友，你了解你的对手吗？你有战胜对手的信心和勇气吗？如果答案是否定的，不妨从现在起，密切关注你的对手，找出自己的不足，完善自身，树立起战胜对手的信心和勇气。如果答案是肯定的，请不要松懈，在你的坚持努力下，对手终会被击败的。

【篇五：向对手致敬】

在生态未被破坏的草原上，有健康强壮的鹿群，那是因为有它的对手——狼的存在；高大建筑后的松柏，往往也会长的十分伟岸，那是因为有它的对手——危墙的存在；在运载活沙丁鱼的箱子中加入一只鳐，沙丁鱼会活得很久，那是因为有它的对手——鳐的存在。鹿、松柏、沙丁鱼有了对手，生存就会受到威胁，对手无形中激起它们对生命的欲望，于是它们只有使自己更加强健以求得生存，以求得自身物种的生息与繁衍——它们需要对手。

动植物的世界尚且这样，人类社会又何尝不是呢？古语道：“生于忧患，死于安乐。”对手能激发自己的斗志，使自己在人生路上踏下坚实而又无悔的脚印。

纵观历史，哪一位英雄人物在建功立业时不曾遇到过对手？越王勾践，他的对手是吴王夫差，因为这个对手，使他受辱蒙羞，而也正是这个对手，使他卧薪尝胆十余年，“非其身之所种则不食”，最终一举击溃了夫差；汉高祖刘邦，他面对的是“力拔山兮气盖世”的项羽，而正是这个强有力的对手，使他时刻谨慎小心，出人意料地夺取了胜利；新中国的建立者毛-东，他所挑战的是绝非等闲之辈的蒋介石及一大批反动者，然而，就是在那艰苦卓绝、对手环绕的岁月里，他毅然扛起了解放中国的大旗，击败了一个又一个对手，使中华民族屹立于世界的东方……一个又一个伟人，一件又一件功绩，试想，假若他们没有与其抗衡的对手，他们会披星戴月，废寝忘食的工作吗？若没有对手，他们会有对胜利的渴望吗？若没有对手，他们会珍惜一步步赢得的胜利成果吗？

人生总是充满了这样不可思议的玄妙感：敌强则我强，敌亡则我亡。现实中的我们，也常常因为有对手的竞争而加倍努力；经营中的企业，往往因为有对手的存在而发展壮大——看到我们引以为豪的海尔了吗？它的崛起，世界各国的“强敌”们共不可没啊！不仅仅是个人与企业，大到一个国家，都不能离开对手，“出则无敌国外患者，国恒亡。”

向对手致敬吧！对手是镜子，照出你的不足；对手是警钟，那钟鸣久久在你心头回荡，让你奋勇直前！

【篇六：向对手敬礼】

大自然中，狼是羊的天敌，弱小的羊常常会丧身狼口。可是没有了狼这个对手，羊群失去了危害，却同样会因为优胜劣汰的减慢，而面临更大的灾难。同样的在人类社会中，人们也同样需要对手，需要与对手比较时看到自己的不足，需要与对手比较时看到自己的不足，需要与对手较量时磨炼百折不挠的品格。因此，不要再敌视对手，疏远对手，放下心中的芥蒂，向伟大的对手致敬。

回想当年，越王勾践败在了对手阖闾的手下，可他却没有一味的仇视对手，而是不断比较自己与对手的差距，忍辱负重，卧薪尝胆，率领越国百姓休养生息，积蓄力量，终有了“越王勾践破吴归，壮士还家尽锦衣”的豪迈。勾践也成就了自己“春秋五霸之一“的霸业。假如勾践没有正确的对待自己在对手面前的失败，以对手为自己前进中的目标，怎么会励精图治，百折不挠，厚积薄发，成就一番霸业。

在刚结束不久的美国总统大选中，如果布什不是以正确的心态面对对手，重视对手，在与对手的较量中不断寻找自己的不足，那么他又怎么会在大选中一丝不苟，毫不懈怠，时时刻刻以自己的最佳状态向人们阐述自己的施政纲领，并且获得最终成功？

由此可见，对手是你人生路上不可获缺的一样。对手像发动机，不断激发你向前进；对手像航标塔，使你不断朝着自己的目标航行；对手更像盐，调节着你淡而无味的人生，使你的人生充满滋味。在与对手的不断较量中，你不断成熟，不断坚毅起来，即使在险恶的境地中，也能保持旺盛的斗志，最终走向成功。

可是如果一味敌视、算计对手，不是把对手当作自己前进的动力，而是绊脚石，处处处心积虑，那结果必然是一败涂地。

周瑜面对自己的对手诸葛亮，不是在和他的较量中找差距，不断提高自己，而是处处妒忌贤能，临死前还不忘悲呼道：“既生瑜，何生亮”？

庞涓面对自己的对手孙膑，心狠手辣，陷害孙膑，最终在马陵被孙膑设计杀害。

像这样的例子还有很多，但无疑都证明了一个道理，对于对手，不正确的看待，最终是害人终害己。在你为扫除对手而暗自欣喜时，是否可曾想过自己的损失：那些随对手的消失而逝去的敢为人先的品格，愈挫愈勇的精神。

由此不难看出，对手的重要，正视对手的意义。它是你在享受安逸时，猛然敲响的警钟；是你在停步不前时，注射的一针强心剂；更是你在自甘坠落，心志不坚时最有力的一股支持力。有了它可以使你在前进的道路上不再徘徊犹豫，可以使你在腥风冷雨中仍然傲然挺立。

因此，珍惜对手吧！不要忘记在你的功劳簿上也有他们的名字。放下你冷漠的偏见与敌视，向你可敬可亲可爱的对手致以最崇高的敬礼。作文

【篇七：对手，你好】

在人生的征程中能够结识坦诚相待的朋友是快乐的，在漫漫的生活旅途中能够相识相濡以沫的知己是幸福的，在风云变幻的社会有一个可与自己匹敌的对手是幸运的。对于对手，请不要口蜜腹剑，请不要尔虞我诈，更不要唇齿相争，让我们摆正心中的天平，挺起做人的脊梁，向对手道一声：“对手你好。”

因为对手的存在可以使我们更加奋发有为。道对手一声你好，不仅仅是对对手的尊敬，更是对自己能力的肯定。生活中因为对手的存在而使我们保持时刻的警惕，在激烈的竞争中时刻保持着清醒的头脑和高昂的斗志，在优胜劣汰的法则的指引下兢兢业业地走好每一步。有了这样一个完美的过程还何愁不会有一个完美的结果呢？你的人生行囊终将装满成功的果实。1993年申奥的失败对中国来说无疑是一个沉重的打击，但我们也从中看到了自己与对手的差距，八年的励精图治，八年的精心准备，终于在2001年的莫斯科，国际奥委会通过了我们的申奥请求。15年的风雨兼程，15年的艰难坎坷，中国入世的道路一直布满阴霾，对手的苛刻条件要求我们努力把每一点做到最好，2001年的阿曼世贸组织承认了中国。强劲的对手，激烈的竞争没有把中国打垮，而是给我们注入了强大的动力，中国渐渐在国际舞台发挥作用。对手的存在无疑加快了我们前进的步伐。

既然如此，我们不难看出对手并不是仇人，因而我们应该正确地对待对手。对手之所以成为对说，是因为他们就与我们缺少的优秀品质，取人之长补己之短，何乐而不为呢？俗话说：它山之石可以攻玉，借鉴别人的经验不正是为自己的成功奠定基础，以别人的失败为教训不也使自己以免重蹈覆辙吗？由此看来对手非但不是我们的敌人，而是我们的朋友。在面对对手的成功时我们更应该高兴，因为我们看到了成功的道路。令人遗憾的是在现实生活中有很多人没有认识到这一点，有太多不堪入目的卑劣行为而歪曲了对手的含义。看到别人的书畅销，别人的专集红火，自己便心生歹念，背地里造谣中伤，污蔑毁谤。做出一些有背与伦理和法律的勾当。在我们的身边，有些同学害怕别人赶超自己，对于别人的请求，明明可以办到却连连摇头。孰不知他们在蝇营狗苟之时，断送的是自己的前程；他们在拒绝别人的时候，也丧失了提高自己的机会。

我们应该庆幸世界上有对手的存在，从某种意义上说与对手过招不正是检验我们的生命的弹簧能承受多大的重量吗？面对对手让我们坦然的道一声：“对手，你好！”

【篇八：与强者为伍】

遇强则强，遇弱则弱，这是弹簧法则。在人生的旅途中我们所遇到的对手也如这弹簧一样，对手的强大可以激发你无限的斗志，对手的软弱可能使你趋于平庸。因此，要想获得成功，就要树立“与强者为伍”的信念，在与对手的竞争中升华自己。

俗话说：棋逢对手，将遇良才。一个棋手的棋艺是在不断地与高手对奕的过程中得到提高，一位将领的才华也只能在与强敌的战斗中得到展现。同样要实现人生的理想和追求也需要与强者为伍。

刘翔能够获得奥运会110米栏的冠军，成为世界田径运动史上夺得短跑项目金牌的亚洲第一人，既是由于本人的刻苦训练和努力拼搏，更是由于他为自己选择了一个强大的对手——110米栏的世界冠军美国人阿兰·约翰逊。刘翔在开始短道跨栏项目训练时就为自己树立了一个远大的目标，一定要成为第一个进入110米栏世界级比赛决赛的黄种人，为此他选择了世界冠军阿兰·约翰逊作为自己的挑战对手。刘翔尊敬约翰逊，是因为他在田径场上创造了伟大的成绩，但刘翔更想超越他，创造中国人自己的辉煌。刘翔正是抱着与强者为伍的态度，不畏强手，一次又一次地在田径赛场上与约翰逊同场竞技，不断地提高自己的技术水平和心理素质，终于在奥运赛场上创造了辉煌的瞬间，实现了自己的人生梦想！

个人的成功需要与强者为伍，企业的发展壮大也需要与强者为伍。海尔之所以能从20年前一个濒临倒闭的集体小厂，发展到现在成为享誉世界的跨国公司，一个重要的原因就是因为它敢于与强者为伍。从生产出第一台引进的德国利勃海尔电冰箱开始，海尔就将世界一流的产品品质作为自己的企业标准，立志创造中国自己的世界名牌。在吸收消化引进技术的基础上，海尔制定了比国际名牌产品更高的产品标准，实施了严格的生产管理，不断提升企业的核心竞争力，最终以高品质的产品和完善的服务战胜了包括德国利勃海尔在内的所有的世界品牌，成为中国家电第一品牌。海尔正是在与世界知名家电企业的激烈竞争中，才充分发挥了自己的潜能，成为中国改革开放的时代英雄。

回顾历史，近代中国的衰败，主要是封建统治者的政治-败所造成的，但是夜郎自大、闭关锁国在客观上也使我们失去了对手，看不到世界的进步，丧失了民族斗志。而今，在邓-平理论指引下，中国经过短短20年的改革开放，就迅速崛起为世界经济大国，真正屹立于世界民族之林，这其中一个重要的原因，就是我们在开放国门引进技术和资本的同时，也引进了竞争对手，使得中国的民族企业在与国际跨国公司的竞争中，不断的学习先进的技术和管理经验，在与强者的对话中，发展和壮大自己，涌现出了以海尔为代表的一大批国际化的民族企业。

由此看来，无论是个人的成功，企业的发展，还是国家的昌盛，都应该树立“与强者为伍”的信念，只有勇敢地迎接对手的挑战，才能扬起成功的风帆，驶向辉煌的彼岸。