礼让斑马线感想（汇总19篇）

每个人都有自己内心最美的地方,心灵深处最美的景致.世间万物,都是充满了如此的传奇与神秘,但是,在这缤纷的世界里,我仍然爱着的是那片永远属于太阳的光芒?? 每天,我都不会忘记,坐在车厢里的我,去望一望那扇窗外的那一道道斑马线。

岁月匆匆，时光荏苒，一眨眼的功夫，我已成为了一名正式的公交驾驶员，完成了两年的职业追溯。两年前，每当我看到宽敞的马路上，车流不息，车来车往，随处可见的，是江南公交那蓝色“宁”字的涂装，清爽整洁的车厢，态度和蔼可亲的驾驶员，城市快节奏的生活，似乎加快了人们行走的脚步，红绿灯，十字路口， 斑马线，都成为了维持道路交通井然有序不可缺少的元素，其中让我印象最深刻的，便是那一条条斑马线，构成了人与交通和谐的华丽乐章。

2013年的九月上旬，南京市交管局、南京公交集团开展了“文明礼让斑马线”的活动，大力提倡斑马线前，减速停车礼让行人先行通过，也正是在那个时候，让我对江南公交的驾驶员这份工作，产生了浓厚的兴趣，并付诸实际行动报名学习了驾驶，经过一年的跟班学习，现在的我，天天经过太平门的那个斑马线前，都会做到提前减速提前停车，文明礼让。 在过去一年的跟班学习中，跟班师傅教会我的不仅是基本的营运车辆驾驶技巧，他还特别教会了我，如何在斑马线前文明礼让，师傅是一名经验丰富的老驾驶员， 只要每逢斑马线，他都会在距离斑马线前50米提前减速，刚开始跟班时，每当师傅驶入太平门车站之前，他都会多带几脚刹车，当时啥都不懂的我，还问师傅是不是有啥情况，师傅耐心的告诉我：“现在全国各地都在推行文明礼让斑马线，斑马线前树新风，南京是江苏省的省会城市，江南公交在全国的公交企业当中各个方面都是屈指可数的，咱不能在斑马线上输给其他城市啊！”说着说着，车子开到了终点站，下完了客，到了站房里，师傅开始向我传授了他斑马线前的经验来。

“礼让斑马线，顾名思义，指的是在没有交通信号灯指挥交通的情况下，在斑马线前文明礼让，斑马线前提前减速，做到行人高效、安全通过斑马线到达马路对面，做到行人不慌不忙，车辆不争不抢，即使没有交通信号灯，行人也能顺利过街”听到这里，我的脑海中，一个场景出现了：在我们眼前的斑马线前，在公交车的带领之下，四五辆出租车和私家车齐刷刷地停了下来。过往的行人游客从从容容迈步穿过马路，不时地，行人和游客向司机们微笑示意，表扬、赞许，个个喜盈于色，好一派和谐景象??

“那到底怎么通过斑马线算是礼让斑马线呢？ ”我似乎着了魔的迫不及待追问起了师傅，可是他并没有直接告诉我，“你明天不要来跟班了，就在我们每天经过的太平门那个公交站台前的斑马线等我，你带个秒表，去看看啥叫礼让斑马线。

第二天早高峰，我来到路边站好，掏出秒表，对每一个行人通过马路的时间进行统计。第一个进入我视线的是一个十八九岁的青年。他站在马路边，观察着汽车的动向。车流出现了一个空当，他连忙一路小跑来到马路中央。只见他气喘吁吁，用手拍着自己的胸脯。应该是庆幸自己没有被车撞倒。但他在中央隔离带站了好久，直到一辆公交车为它让行，他才到达马路对面。我一看秒表，好家伙，整个过马路过程一共用了1分45秒。

又一个抱着孩子的妇女走了过来。由于她手中怀抱着一个孩子，所以她整个过程一直非常谨慎，走走停停。几辆出租车和私家车飞驰而去，妇女吓得动也不敢动，生怕被撞倒。我想，她一定是被出租车和私家车的速度吓坏了吧。终于，一辆公交车在她身边戛然停下。妇女见了，连忙对司机竖起了大拇指的手势。趁着车流缝隙，妇女一溜烟地小跑到了马路对面。看看秒表，数字已经跳到了2分30秒。好家伙，过个马路，要这么久，还提心吊胆，瞻前顾后。

这一幕幕，让我想起了小时候：有一天，我和外婆正在经过斑马线，看到不远外驶来一辆6路公交车，我和外婆想等公交车开过再走，便停了下来，出乎意料的是：公交车在我们面前停了下来，车上的驾驶员叔叔对我们摆了摆手，示意我们先过去，我对叔叔说了声谢谢，便拉着外婆快步走过了斑马线。那还是十几年前的事儿，当时还没有推广礼让斑马线这一说儿，可见，只要心中有斑马线，处处都可以自觉礼让。从那以后，我便对公交车有了不一样的情结，但是让我难以忘怀的，是斑马线前的那一抹风景，犹如冬日里的阳光，照亮着我的心。

现在的我，已经单独驾驶着公交车，每天行驶在金陵城的大街小巷，每每快到斑马线前，有车没车，有人没人，我都会提前制动做好停车礼让的准备，这已经成了一种习惯，一种社会风气，文明礼让斑马线，安全文明伴我行，斑马线伴随着我的成长，江南公交圆我儿时梦想。江南公交前的斑马线，便是我心中最美的风景。

[礼让斑马线为题目的作文

上午，我和台州晚报的小记者一起来到外东浦的十字路口看一些汽车是否遵守交通规则，把不文明的现象和礼让的现象记载下来。现在就听我来说说吧：

我们先站在斑马线的附近看，只见一个骑自行的男子，就在绿灯快要变红灯的一刹那间竟然骑自行车若无其事地冲过去，真险啊！忽然，我们又发现一位叔叔正在车流之间停停走走，差点从车上摔下来，真担心啊……

虽然现在有许多不文明的现象，但也有互相谦让的好市民，看前方福民大厦路口，车水马龙，司机们并不因为拥挤而烦躁，而多是笑眯眯地相互礼让，等待……

尽管通过这次活动，我知道不文明的现象依然存在，但只要我们遵守交通规则，文明谦让，我相信我们的城市一定会更美好起来的！

今天想和大家说说在"文明礼让斑马线"活动中，我们公交车如何做到在斑马线前礼让!斑马线，大家都很熟悉，在红绿灯路口、学校门口、繁华路段，都会见到斑马线，在道路交通中，斑马线被称为生命线。然而，在日常交通行为中，有相当一部分驾驶人或行人缺乏对斑马线作用的认识。就本人如何在斑马线上前让行谈谈自己的心得与大家共勉：

车让人，人让车，让出社会的和谐

自3月3日文明礼让斑马线活动开展以来，我的第一次让行带给我的是，车让人，人让车，让出社会和谐的感动!3月3日在中山广场门口的斑马线前，我驾驶车辆第一次体会停车让行。以前我在通过斑马线时，我虽然会减速慢行，但是没有那种必须要停车让行的习惯。今天我看到很多要过马路的行人，没想到公交车会主动停下，都愣在那里，我赶紧对他们做了个请他们先行的手势，他们才恍然大悟，赶紧往前走，当他们走到我车头的前方的时候，有位行人还扭过头对我竖起了大拇指，我相信我和这位恕不相识的行人的行为，必定感染了整个车厢的人，也必定会提升我们城市的文明程度。

如何避让随意乱穿马路的行人

在车辆经过市政府县学街南口时，虽然是有灯控，但是地处繁华路段，随意不遵守交通法规的行人随处可见，这时注意力必须高度集中，不但要注意斑马线上有没有行人，还要注意不经斑马线横过马路的行人和急速通行的电瓶车。为有效避让横过马路的行人，车子应适时减速，确保安全。

做好示范一样开心

其实每一次让行，我都会有不一样感受。有一次我开车行经到惠贞书院门口时，正巧有一位妈妈领着小朋友过斑马线准备到对面的学校，小朋友装了个停车的手势，我就停在斑马线让行，(其实我早就减速)还对他笑笑并挥手让行，小朋友笑眯眯地对他妈妈说："妈妈你看我的手势多像交警叔叔啊!阿姨就给我让行了，我真厉害啊!"那个母亲就对孩子说："你看这个阿姨做的多好啊，给你让行，还对你笑呢!"同时一辆私家车看到我停车让行时，也主动跟着在斑马线前停了下来，那对母子很顺利地安全地过了马路。

路口通行也不急加速

有时虽然是绿灯放行，可是作为驾驶员必须也要控制车速，观察好四周行人及电瓶车的动态，必要时开启车上的语音提示器，将车速控制在15公里左右缓行，确保行人完全横过马路后才缓缓地提速前行。

我想："文明礼让斑马线"活动的宗旨要形成，车让人、人让车，人人自觉遵守交通法规、人人文明礼让的社会氛围，真正创造一个安全、畅通、文明、和谐的交通环境。

“文明交通”这四个字在我们心中是多么渺小，可是如果你不重视，后果也是极其严重的!在我们的一不留神下，生命可能会受到威胁!生命是宝贵的，只有一次。

我们每一天上学，早上过斑马线，眼睛要时时刻刻盯着周围有没有车辆，不要只顾看红绿灯而不看周围车辆。爸爸妈妈早上送我们去上学，也要提醒他们要“红灯行，绿灯行”别为了节省时间而乱闯红灯，这可是一种不良行为。可能还会发生车祸。人让车，让出一片温情，让出一片秩序;车让人，让出一片安全，让出一片理解。在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。

就说上个星期天吧，我和妈妈正在斑马线上行走，说时迟那时快，一辆摩托车在我们在不经意间擦肩而过。我和妈妈吓住了，周围的行人们也纷纷指责那个开车的小伙子，说他这样做会撞到人的。那位小伙子不但不听，还撅着嘴，笑声嘀咕：“要你们管?这是我自己的是，多管闲事!”

过了一会儿，我和妈妈在街头发现围着一群人。当我凑进去一看才知道，刚刚那位开车不小心撞到我们的小伙子撞到了一位骑着自行车的阿姨。那位阿姨受了一点伤，听别人说，刚才那位阿姨撞后飞出去几米!

那位小伙子在一旁，不停地有人在旁指责他，他羞红了脸，任凭别人责骂他。

上个世纪80年代末至今，我国交通事故死亡人数已经连续十余年位居世界第一。根据全球各交通和警察部门的统计，去年全世界交通事故死亡人数为50万人，其中，中国交通事故死亡人数为10.4万人。交通是为“人”服务的，而交通事故的发生又让人们清楚地看到了“人”对交通法规忽视的结果。交通事故死亡人数在各项非正常死亡人数中高居榜首。交通事故导致人员伤亡的血淋淋的事实告诉人们要全面加强社会管理，告别违章，告别事故，维持有秩序的交通，才是人车畅通和安全的前提条件。

忍一忍风平浪静，让一让海阔天空。每个十字路口都有斑马线，人们本应走斑马线过马路，可我看到的现象更多的是为了图个方面，走“捷径”，那样做真的有利于自己吗，如果突然有急速行驶的车辆过来，来不及停车鸣笛，而你就在那条自己选择的捷径上失去了生命。

我和父母一起去上街时还曾亲眼目睹了一起交通事故，一辆二轮摩托车酒后驾驶，与一辆对向行驶的后驱动拖拉机正面碰撞，驾驶员顿时血流满地，两人当场死亡，另一人也受也严重的伤，血流不止。我想，死者的亲人一定很悲痛。赌气是罪恶之源，忍让才能保证安全。酗酒开车是驶向死亡与坟墓的选择。酒性发作不由人，醉酒开车祸害深。不想让车祸上身，交通法规要记深。违章与事故同在，守纪与安全永存。本来只是擦肩而过的路人，彼此没有沟通和关联，但相互一让，却产生了一个短暂的接触。尽管耽误了一段时间，却多了一份感激之情，使人与人的关系变得亲切起来。两车狭路相逢，当你主动靠边时，发现对方也已靠边，向你闪灯礼让。这时，无论是走的一方，还是等的一方，都会被一种感动滋润着。

何愁路途多遥远，遵守法规保平安。

交通中有你，有我，有他，交通文民需要你，需要我，需要他，需要我们共同营造。让我行动起来，从我做起，让我们积极促进城市交通秩序逐渐好转的愿望始于“足下”，从现在做起为构建和谐文明常州作出自己的贡献!

今天想和大家说说在“文明礼让斑马线”活动中，我们公交车如何做到在斑马线前礼让!斑马线，大家都很熟悉，在红绿灯路口、学校门口、繁华路段，都会见到斑马线，在道路交通中，斑马线被称为生命线。然而，在日常交通行为中，有相当一部分驾驶人或行人缺乏对斑马线作用的认识。就本人如何在斑马线上前让行谈谈自己的心得与大家共勉：

车让人，人让车，让出社会的和谐

自3月3日文明礼让斑马线活动开展以来，我的第一次让行带给我的是，车让人，人让车，让出社会和谐的感动!3月3日在中山广场门口的斑马线前，我驾驶车辆第一次体会停车让行。以前我在通过斑马线时，我虽然会减速慢行，但是没有那种必须要停车让行的习惯。今天我看到很多要过马路的行人，没想到公交车会主动停下，都愣在那里，我赶紧对他们做了个请他们先行的手势，他们才恍然大悟，赶紧往前走，当他们走到我车头的前方的时候，有位行人还扭过头对我竖起了大拇指，我相信我和这位恕不相识的行人的行为，必定感染了整个车厢的人，也必定会提升我们城市的文明程度。

如何避让随意乱穿马路的行人

在车辆经过市政府县学街南口时，虽然是有灯控，但是地处繁华路段，随意不遵守交通法规的行人随处可见，这时注意力必须高度集中，不但要注意斑马线上有没有行人，还要注意不经斑马线横过马路的行人和急速通行的电瓶车。为有效避让横过马路的行人，车子应适时减速，确保安全。

做好示范一样开心

其实每一次让行，我都会有不一样感受。有一次我开车行经到惠贞书院门口时，正巧有一位妈妈领着小朋友过斑马线准备到对面的学校，小朋友装了个停车的手势，我就停在斑马线让行，(其实我早就减速)还对他笑笑并挥手让行，小朋友笑眯眯地对他妈妈说：“妈妈你看我的手势多像交警叔叔啊!阿姨就给我让行了，我真厉害啊!”那个母亲就对孩子说：“你看这个阿姨做的多好啊，给你让行，还对你笑呢!”同时一辆私家车看到我停车让行时，也主动跟着在斑马线前停了下来，那对母子很顺利地安全地过了马路。

路口通行也不急加速

有时虽然是绿灯放行，可是作为驾驶员必须也要控制车速，观察好四周行人及电瓶车的动态，必要时开启车上的语音提示器，将车速控制在15公里左右缓行，确保行人完全横过马路后才缓缓地提速前行。

我想：“文明礼让斑马线”活动的宗旨要形成，车让人、人让车，人人自觉遵守交通法规、人人文明礼让的社会氛围，真正创造一个安全、畅通、文明、和谐的交通环境。

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“红灯停，绿灯行”这连三岁小孩都知道的道理，而我们又有多少人能做到呢?看：行人视斑马线为装饰线;过马路时从中间翻越护栏;有时候甚至在交通警察的眼皮底下，车辆也会闯红绿灯;行人也会大摇大摆地横穿马路。随着社会的飞速发展，汽车成了人们的主要的交通工具，可就在它给我们带来了的方便同时，它也给我们带来了前所未有的灾难：一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼破碎不堪。的确，现在城市的马路上，车水马龙，川流不息，可就在这一片繁荣背后，究竟隐藏着多大的危险呢?

尽管大家对文明交通的重要性都心知肚明，可一走上繁忙的大街，有人就将安全抛到了九霄云外，对红绿灯也视而不见。

有一天，我和婆婆来到一个交通路口，红灯在前方很醒目地亮着。车子在马路上疾驰，行人就在其间穿梭，有时人与车真的是擦肩而过。我立在马路边，看着此番情景，心中就像打翻了五味瓶，那种滋味难以形容。正在我发呆的时候，被婆婆的一双大手牵“醒”了，原来婆婆正准备拉着我向马路中间闯。我连忙抽回手，嚷道：“婆婆，不准闯红灯。”“别人都不遵守交通规则，我们在这里傻等什么呀?再说了，闯个一两次有什么?”婆婆理直气壮地回答。“别人闯红灯，是他们无知，可我们必须要等到绿灯的时候才能过马路。老师经常对我们说要做一个文明交通者，还倡导我们从身边最亲近的人监督起。再说，大家都有你这种思想，别人能闯我就能闯的话，那我们重庆的交通何时能规范呢?”婆婆听了我的话，不好意思地点了点头。

遵守交规，人人有责。作为一名小学生，我们要尽自己的绵薄之力，做到“文明交通我先行。”为你、为我、为大家营造一个文明交通、畅通交通的和谐社会。

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斑马线，什么叫斑马线?许多同学可能不知道。斑马线就是马路上标示行人交通的信号。在许多三岔路口有红灯或没有红灯的地方，都有斑马线，提示行人还有车辆要注意。

在上学和放学的路上，骑自行车也可以走斑马线，如果前面有行人的话，你应当下车，扶车行走。如果有老人要过马路，有车来了，你要招手让那位司机停车，然后再扶老人过马路。如果你要过马路，先看看左右两边有没有车，有车来，你就要让车子先过。不要横渡马路，不要跟汽车抢时间。

在上街的时候，有十字路口，在那儿没有红绿灯，有斑马线，其实斑马线指示了我们，人要走斑马线。不得超越斑马线，如果有汽车或者助力车在斑马线上行走，你要让那位司机上正马路，因为斑马线是属于人行通道。

如果你是一位阿姨，你要上街买菜，你要注意交通，就如你刚从家门口出来，刚好这是一条车多的马路。你不要直接过去，而是要先看看左右两有没有车，没车就可以通行，有车要等。车来了，你没有注意到，要及时刹车，等那辆车过了之后，你再一次看左右两边有没有车，等真的没有车之后，你再走向斑马线，在斑马线上行走是很安全的。

开车的朋友们要记住，你们的车不能走在斑马线上，要遵守交通规则。小朋友们也要记住，过马路要小心，不能直接横渡马路，这样做是很危险的。

最近，汕头电视台举办了一个“文明行车，礼让驾驶”的活动，我为此感到高兴，同时也对我有所触动。

每当电视台播出车祸的场面时，我总会感到伤心：“又有人出车祸了??”又感到叹息：“为什么有些人的交通意识怎么薄弱呢?”

我曾亲眼目睹一场车祸：一位司机醉酒闯红灯，连撞三车，将一位孕妇撞伤，造成一死三伤，而那位司机，满脸通红，酒味浓重的从车中走出来，一脸茫然，浑然不知发生什么事??

一幕幕惊心动魄的场面，一件件触目惊心的车祸，一次次血的教训，为什么不能引发人们的交通意识呢?难道非得到自己亲身经受车祸的教训，才能让人们的交通意识加强吗?

如果当时那位司机没有醉酒驾驶;如果当时那位司机没有闯红灯;那么这起车祸，是不是就能避免呢?

在车来车往的马路上，有多少人在车缝里来回穿梭?在拥挤的车道上，有多少行人车辆在其中 “见缝插针”?别说亲眼所见，就光是听闻就使人心惊。

如果大家都来遵守交通规则，那么车祸的发生，是不是会越来越少呢?如果大家都礼让行车，那么我们的城市交通是不是会更顺畅，更和谐呢?如果大家都本着“宁让三分，不抢一秒”的原则，那我们的城市是不是会更和谐，更美好呢?

那么，我们是不是应该为城市的文明和美好出一份力呢?

天堂，安静祥和的地方，天使自由自在的地方。可最近，变了。

人死后，就成了天堂上的一个天使，拥有无数年的寿命。天使们都过着无忧无虑的生活。同样，没有汽车，也没有斑马线。

人间，一个汽车工程师因贪污公款被判有期徒刑，在狱中，他绝望地自杀了，来到了天堂。这个天使与其他的天使有些不一样，他的翅膀略有灰色。上帝还认为他是稀有天使，给他安排了一套别墅。他酗酒，整天在家里没完没了地喝酒。直到有一天，酒喝完了。

不满足于没有酒的日子，他凭着自己生前的智慧，造了一辆汽车，换来了10瓶酒。消息一传开，天使们蜂拥而至，纷纷用酒换车，大家都觉得自己赚了。

天堂的车日益增多，他喝酒的速度也越来越快，终于有一天，最后一滴酒进入他的喉咙，又被他吐了出来。

一阵呕吐……

他喝厌了酒。

天使们的心都是洁白无瑕，他们总没把车速提高到10公里/小时，也从来没有超过。但是，今天除外。一辆黑色的“兰博基尼盖拉多”在车流中穿梭，轰鸣的马达声在几百米外仍清晰可闻。“哦，是他!”在车上的人惊呼。原来，架势兰博基尼的是曾经卖给他们车的那位天使，

……

第二天。

上帝刚打了哈欠，就被门外震耳欲聋的轰鸣声着实吓了一跳。只听“吱——”的一声，随即是“轰!”

在天堂的一条中心马路，十二辆“兰博基尼盖拉多”追尾，死亡的12个驾驶员翅膀都是灰色的……

“今日的特大车祸中，6飚车天使身亡，还有近1500名无辜天使死亡，该路段已画上斑马线。”

从此，天堂再也没有出现过汽车，只剩一条斑马线，孤零零的……

2011年8月28日，我们“小蚂蚁”假日小队来到了政苑小区要来进行每种车的礼让程度观察与调查活动。我们计划观察二十分钟时间，统计一下各种车辆在斑马线上的文明礼让情况。根据小队的分式情况，我的任务是主要观察与统计公交车在斑马线上的表现情况。我们来到了一个没有红绿灯的马路上，找了一条斑马线，在那里开始观察与调查。

过了一会，一辆公交车缓缓的开了过来，根据我以往的观察情况，觉得他肯定会在斑马线上让行人的。我向马路对面的路旁一看，正好有一个老爷爷拄着一根拐杖，慢慢的走在斑马线上，那辆车到了斑马线之前，他果然停了下来，等那个老爷爷过了马路后才开走。可是在公共汽车汽车同行旁边车道上的好几辆小轿车，他们都好像没有看到这位老爷爷，没有让哪位老爷爷，从他的身边快速穿过，让我们觉得好紧张。但是只要是公交汽车，每一辆来到斑马线，他们都会让那个老爷爷先走过去才开车。这时一个阿姨看见公交车在让她，于是她给那个公交车司机一个大拇指。

几辆小轿车的车主看见了公交车的行为，于是他们也开始礼让行人了。

最后，我们统计了一下调查的数据，发现公交车礼让的次数最多，轿车礼让的次数最少。现在我们有汽车的家庭越来越多，我真得希望更多轿车司机们在斑马线上礼让他人，方便他人同时也在教育身边的孩子，让我们的社会更文明。

斑马线，大家都很熟悉，在红绿灯路口、学校门口、繁华路段，都会见到斑马线，在道路交通中，斑马线被称为生命线。 然而，在日常交通行为中，有相当一部分驾驶人或行人缺乏对斑马线作用的认识 。 就本人如何在斑马线上前让行谈谈自己的心得与大家共勉：

车让人 人让车 让出社会的和谐

自3月3日文明礼让斑马线活动开展以来，我的第一次让行带给我的是，车让人 人让车 让出社会和谐的感动!3月3日在中山广场门口的斑马线前，我驾驶车辆第一次体会停车让行。以前我在通过斑马线时，我虽然会减速慢行，但是没有那种必须要停车让行的习惯。今天我看到很多要过马路的行人，没想到公交车会主动停下，都愣在那里，我赶紧对他们做了个请他们先行的手势，他们才恍然大悟，赶紧往前走，当他们走到我车头的前方的时候，有位行人还扭过头对我竖起了大拇指，我相信我和这位恕不相识的行人的行为，必定感染了整个车厢的人，也必定会提升我们城市的文明程度。

如何避让随意乱穿马路的行人

在车辆经过市政府县学街南口时，虽然是有灯控，但是地处繁华路段，随意不遵守交通法规的行人随处可见，这时注意力必须高度集中，不但要注意斑马线上有没有行人，还要注意不经斑马线横过马路的行人和急速通行的电瓶车。为有效避让横过马路的行人，车子应适时减速，确保安全。

做好示范一样开心

其实每一次让行，我都会有不一样感受。有一次我开车行经到惠贞书院门口时，正巧有一位妈妈领着小朋友过斑马线准备到对面的学校，小朋友装了个停车的手势，我就停在斑马线让行，(其实我早就减速)还对他笑笑并挥手让行，小朋友笑眯眯地对他妈妈说：“妈妈你看我的手势多像交警叔叔啊!阿姨就给我让行了，我真厉害啊!”那个母亲就对孩子说：“你看这个阿姨做的多好啊，给你让行，还对你笑呢!”同时一辆私家车看到我停车让行时，也主动跟着在斑马线前停了下来，那对母子很顺利地安全地过了马路。

路口通行也不急加速

有时虽然是绿灯放行，可是作为驾驶员必须也要控制车速，观察好四周行人及电瓶车的动态，必要时开启车上的语音提示器，将车速控制在15公里左右缓行，确保行人完全横过马路后才缓缓地提速前行。

我想：“文明礼让斑马线”活动的宗旨要形成，车让人、人让车，人人自觉遵守交通法规、人人文明礼让的社会氛围，真正创造一个安全、畅通、文明、和谐的交通环境。

“路畅车通，人车和谐”是城市文明交通的一个重要标志，南京，作为一个博爱之都，文明礼让是我们城市的优良传统，特别在青奥盛会即将到来之际，南京“三优三礼”窗口文明行动正在蓬勃开展。作为城市出租汽车行业的服务人员，文明行车是我们的本分;作为城市文明的践行者，我们倡议率先“礼让斑马线”：

一、遵章守纪，做文明交通的先行军。文明驾驶，遵守交通规则。车辆行经斑马线时，主动减速行驶;遇行人正在通过斑马线时，应当停车让行。车辆行经没有交通信号的道路时，遇有行人横过道路，应当避让，不要争道抢行。

二、礼让行人，做文明行车的践行者。文明驾驶，礼让行人，经斑马线时做到无人必减速,有人必须让,见人就让，让必彻底。严格执行礼让斑马线“321”操作规程：车辆距斑马线30米，提前减速，20米时要把车速降到15公里/小时，10米之内必须停车让行。

三、文明服务，做文明新风的带头人。争做文明服务车队队员，争当文明行车的宣传员，模范遵守交通法规的示范员，通过自己的行动，去影响、带动身边的人自觉文明行车、自觉遵守交通法规，共同创建城市文明、和谐交通新风尚。

四、真诚待客，做博爱之都的传播者。我们要认真履行出租汽车文明服务公约;要文明用语，不要粗言恶语。要规范着装，不要仪容邋遢;要诚实守信，不要绕道议价;要热情服务，不要拒载挑客，要礼让行车，不要乱穿乱插;要车容整洁，不要脏旧残破;要拾金不昧，不要见利忘义;要空气清新，不要车内吸烟。

礼让是一种修养、是一种境界、是一种传承、是一种美德、是一种必须。礼让斑马线，可以让出一份文明、让出一份和谐、让出一份畅通、让出一份安全、让出一份幸福。文明行车，从礼让斑马线开始，你我都能做到，让我们立即行动起来，人人讲文明礼仪，处处显文明风采，从现在做起，车让人、人让车、车让车、人让人，在创建交通文明行业中做标兵，在创建文明城市中做表率，为构建文明交通、和谐南京奉献力量!

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这个阳光火辣辣的周末早上，我参加了萧山日报社举办的“家庭公益一小时”活动。

这个活动的主要内容是跟着交警叔叔一起在各个路口进行交通文明劝导，在斑马线前拦出一条安全线。在沸羊羊哥哥那里领取了红马甲之后赶到我今天要站岗的位置——市心广场北门。我们到达那里的时候，发现已经有其他的志愿者家庭在那里指挥了，作为小记者的我当然得去采访她们一下啊！通过我们的交流得知小姐姐她们是湖滨小学的志愿者，她们经常来和交警叔叔维持斑马线持续，而且她们的装备也很完善，不仅有自己的团队，有自己统一的服装，还有每人一个大拇指形状指挥牌子，上面标着“文明过马路，礼让斑马线”的标语。在和交警叔叔和志愿者阿姨的沟通下我加入了她们！

志愿者阿姨告诉我：“如果有行人要过马路，就把牌子向外伸把车子拦住，让行人安全过马路，如果没有行人，就要把牌子伸平。”这个路口没有红绿灯，车来车往，人来人往，我要不停地换方向，要不是有个小姐姐帮我一起举牌子，我估计我都会累哭！

在执行任务的过程中，我发现公交车的司机叔叔最守规则，每次都会停下让行人，给他们点个赞！其他车辆有部分会，但是有部分还是开的飞快，同时行人在过马路时有部分急冲冲的，交警叔叔拦也拦不住！我想如果大家都自觉礼让，人配合车，车配合人，那就会为规范市民文明出行描绘出一道亮丽的风景线。

看着辛苦的交警叔叔，我下决心一定要做一个遵守交通规则的人，同时我也会给我身边的人宣传我今天学到的交通知识，劝导她们也要做一个遵守交通规则的人！

前些时候，我在电视上看到：政府规定机动车要在斑马线前停车停礼让行人，。我心中有一个问号：那么多开车的人，会做到吗？

那是一个星期三，放学了，我背着书包慢慢地走出了校门。走着走着，就走到了一条没有红绿灯的马路前。我像往常一样走到斑马线前，左看看，右看看小心翼翼地往前走，才走了一两步，就有一辆小轿车飞驰而过。我来不及多想，往后退了两步。等小轿车走了以后，我才继续往前走。

我记得那个时间段车特别多，又走了几步，往左右一看。这不看可不知道，一看吓一跳啊！这车子一辆挨着一辆，像一条龙似的向我驶来。我变得手足无措起来。不知是前进还是后退，或是原地不动，好像怎样做都是错的。忽然，一个急切的声音响起：“快往前走！”我循声望去，哦，原来是这条“龙的头部”——一辆公交车缓缓停下，只见那个司机穿着工作服，乌黑光亮的眼中闪烁出善良的光芒，那位司机叔叔见我向他这边望去，微笑着朝我这边挥手，示意我赶快过马路。我心里顿时涌上一股暖流。再看看公交车后面的车辆都等不及了，汽车喇叭的“嘟嘟”声响个不停。我便赶快走过了马路。

我记得一个人说过：“得到他人的关爱是一种幸福，关爱着他人更是一种幸福。”那位叔叔的行为一直让我很感动。

我相信这样的好司机一定会越来越多。

[礼让斑马线五年级作文

上周日中午，我到离家不远的菜市场买菜，当返回至住所斜对面没有交通信号灯的路口时，一辆接一辆的小汽车、摩托车在几条车道呼啸而过。我顶着火辣辣的秋阳站在斑马线上等了好几分钟，如潮的车流才稍稍缓和下来。

当看到左方向来车至少相隔几十米远时，我便迈步过马路。可刚行走至路中央时，斜对面一辆日式吉普车便朝我行走的车道来势汹汹地斜转过来。此时，左方向那辆小汽车又已疾驰到我的身后，使得我进也不是，退也不是，只好站在原地，待那耀武扬威的吉普车转过弯来驶离之后才继续前行。

斑马线，又称人行横道线，是行人穿越马路时的绿色通道。在人流量较多的地方和十字路口，交警部门都设置了斑马线，以维护安全有序的道路交通环境。《道路交通安全法》规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人通过人行横道，应当停车让行。”这一法律条文体现了以人为本的原则。

然而，在现实社会生活中，许多机动车驾驶员尤其是汽车驾驶员漠视法律、漠视这条生命线。他们在享受现代物质文明的同时，精神却很不文明，在斑马线上非但不按规定减速避让行人，反而毫无顾忌地鸣着喇叭加速前行。早在十几年前，我所在地就明文禁止机动车在城区鸣放喇叭，可是机动车的喇叭声仍在斑马线上不绝于耳。

礼让斑马线，虽然这是个老话题，但作为一个常常步行的人，我还是有话想说，有话要说，对于行人路过没有交通信号灯的斑马线时那种无奈、那种恐惧、那种不被人尊重的愤慨心境，似乎有不吐不快的感觉。在拿到汽车驾驶证前，我平时上下班或买菜购物，很多时候都是步行往返。为支持环保，也为了健身，即使成了有车一族后，节假日不用赶时间上班，外出办事或购物能够在半小时内到达的我都坚持步行。从家里到单位需经过六个没有交通信号灯的路口，从家里到菜市场需经过五个没有交通信号灯的路口，这些路口虽设有斑马线，可我极少能够享受斑马线上行人应有的礼遇。好些时候，我看到顺方向来车还相隔很远，便准备迈步过马路，而那些机动车便“嘀嘀嘀”地鸣喇叭，并以五六十迈的速度呼啸而来;时常就算已行走至斑马线的中央，而来车仍不减速，使卡在车流中的我担惊受怕、进退维谷;有时未带雨具出门，又在步行中突然遇到下雨，过马路时便期盼那些机动车能停一停、让一让，而现实总是你淋你的雨、他开他的车，不溅你一身污水，你就够幸运的了。

平时，还常常看见一些机动车逆行在斑马线上。有次，我就险些在斑马线上被逆行而来的摩托车撞倒。那是几个月前的一个下午，我到当地电视演播厅参加会议，想到从家里步行到会场也不过二十来分钟，于是便步行去开会。当散会后返回至一条只亮黄灯的右转弯车道的斑马线前时，我只顾观察左方向有无来车，当确认无来车后便一边注视左方向一边过马路。可只迈了几步，“嘎吱”一声，一辆逆行而来的摩托车在我身旁右侧刹停。顿时，我直冒冷汗，心想如果那骑摩托车逆行的年轻女子未及时把车刹停，就会把我撞倒。

更让我感到寒心的是，上年年初的一天，从当地新行政中心开会返回途经一个从南向东、从南向北、从南向西同时亮绿灯的十字路口时，坐在车上的我看见一位白发苍苍且驼着背的大伯拄着拐杖站在从南向北的斑马线上，而从南向西的汽车、摩托车密密麻麻地把他夹在路中央，没有一辆车减速或停下来避让一下。霎时，我的心好像被针扎了一下，仿佛听见一位弱者在声嘶力竭地呼唤社会的文明。

看见这一冷漠场景后的第三天，心里仍很气愤的我写了《善待斑马线》的帖子发到我现居地和家乡的论坛上，以此呼吁驾车的坛友从我做起，善待生命、善待斑马线。

我们知道，在道路通行中，对于机动车驾驶员来说，行人尤其是老弱病残幼等群体的行人无疑是弱者。而对于弱者，古人就存有怜悯之心。“为鼠常留饭，怜蛾不点灯”，这不仅仅昭示着古人对动植物的保护，更深的寓意在于劝导人们怜爱弱者、保护弱者。

由于斑马线这一行人穿越马路时的安全线并不安全，使得附近一些小学在学生上放学时段，要派出教职员工在学校门前的斑马线上护送孩子们过马路;又由于好些机动车的霸道，使得许多行人都习惯了在斑马线前避让机动车。时常我驾车在没有交通信号灯的斑马线前停下车来避让行人，行人仍不敢迈步，就是一个例证。

斑马线，是承载了生命权的一种标识，能够直观地衡量一个地区的文明程度。柏杨先生曾说：“判断一个国家是文明抑或是野蛮，只要看他们的车辆对斑马线、对红绿灯的尊敬程度，马上就可得出结论。”由此，我常想斑马线就像一面哈哈镜，横行霸道的人在这面哈哈镜前，映照出的是其扭曲的灵魂。有时外出观光，见到那密密麻麻见庙烧香，见佛磕头的人群，我就突发奇想：要是这些人中的驾车者，能以敬畏神灵之心敬畏斑马线上的生命该多好!

斑马线上机动车鸣喇叭与行人争道，折射出人们公民意识的淡薄和社会公德心的低下，这不能不说是五千年文明古国的悲哀!其实，我们在斑马线上让一让、停一停，并不会耽误我们什么，况且生命与时间相比、生命与物质相比，生命永远是摆在第一位的。因此漠视交通法规、漠视斑马线上的行人、漠视生命，也是对自己人格的践踏、对自己生命的践踏!

礼让斑马线，这是起码的社会公德，也是机动车驾驶员最基本的“驾德”。愿我们每一位驾车者从现在做起、从自身做起，礼让斑马线，共同营造文明有序的道路交通环境

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每当我在等红绿灯的时候，耳畔总会响起这样一首儿歌：“红灯停，绿灯行。红灯亮了停一停，绿灯亮了快步走”小时候，我只是觉得这儿歌很好听，却从没想到它居然会有这么重要的现实意义。

那天，我去上羽一毛一球课。就在经过市政一府侧门附近十字路口，静待绿灯亮起，准备穿过车辆川流不息的路口时，发生了惊险的一幕。一个手提蔬菜的白发老爷爷，完全不顾红绿灯的指示，竟然在红灯时慢吞吞地在滚滚车流中穿行。就在我为他捏把冷汗时，一辆汽车突然行驶到他面前，随之而来的是一阵刺耳的刹车声。车是停下了，可老爷爷也应声倒在地上。看着他捂着膝盖痛苦的表情，大家的心都吊了起来。很快，交警赶来了，救护车也呼啸而来，老爷爷被抬上车后，只剩下满地的蔬菜横七竖八地躺在路中央

也许在老爷爷的眼里，汽车不是可怕的“猛兽”，而是随时可控的“羔羊”。然而，他却没有意识到，自己的行为可能会产生的严重后果——稍有不慎，轻则受伤，重则丧命。

也许在有些司机的眼里，自己坐在车上就是安全的。他们一到斑马线，总是一面耀武扬威地按着喇叭，一面无视行人和其他车辆的存在，向前冲去可他们没想到的是，他们这样做，既是不爱护别人的生命的表现，自己的生命也不安全。要是撞了人，你肯定脱不了干系；要是撞了车，你能保证你每次都撞得赢别人吗？

每个人的生命只有一次。因此，不管是行人，还是司机，请遵守交通规则，礼让斑马线——这样做，既是对他人负责，更是对自己负责。

点评：

这篇作文最大的特点是摆事实，讲道理，以闯红灯老爷爷的经历告诉大家，要遵守交通规则，礼让斑马线。车祸现场的描写细致入微，读来惊心动魄，印象深刻。

前些时候，我在电视上看到：政府规定机动车要在斑马线前停车停礼让行人，。我心中有一个问号：那么多开车的人，会做到吗?

那是一个星期三，放学了，我背着书包慢慢地走出了校门。走着走着，就走到了一条没有红绿灯的马路前。我像往常一样走到斑马线前，左看看，右看看小心翼翼地往前走，才走了一两步，就有一辆小轿车飞驰而过。我来不及多想，往后退了两步。等小轿车走了以后，我才继续往前走。

我记得那个时间段车特别多，又走了几步，往左右一看。这不看可不知道，一看吓一跳啊!这车子一辆挨着一辆，像一条龙似的向我驶来。我变得手足无措起来。不知是前进还是后退，或是原地不动，好像怎样做都是错的。忽然，一个急切的声音响起：“快往前走!”我循声望去，哦，原来是这条“龙的头部”——一辆公交车缓缓停下，只见那个司机穿着工作服，乌黑光亮的眼中闪烁出善良的光芒，那位司机叔叔见我向他这边望去，微笑着朝我这边挥手，示意我赶快过马路。我心里顿时涌上一股暖流。再看看公交车后面的车辆都等不及了，汽车喇叭的“嘟嘟”声响个不停。我便赶快走过了马路。

我记得一个人说过：“得到他人的关爱是一种幸福，关爱着他人更是一种幸福。”那位叔叔的行为一直让我很感动。

我相信这样的好司机一定会越来越多。

斑马线，是承载了生命权的一种标识，能够直观地衡量一个地区的文明程度。柏杨先生曾说：“判断一个国家是文明抑或是野蛮，只要看他们的车辆对斑马线、对红绿灯的尊敬程度，马上就可得出结论。”由此，我常想斑马线就像一面哈哈镜，横行霸道的人在这面哈哈镜前，映照出的是其扭曲的灵魂。有时外出观光，见到那密密麻麻见庙烧香，见佛磕头的人群，我就突发奇想：要是这些人中的驾车者，能以敬畏神灵之心敬畏斑马线上的生命该多好!

斑马线上机动车鸣喇叭与行人争道，折射出人们公民意识的淡薄和社会公德心的低下，这不能不说是五千年文明古国的悲哀!其实，我们在斑马线上让一让、停一停，并不会耽误我们什么，况且生命与时间相比、生命与物质相比，生命永远是摆在第一位的。因此漠视交通法规、漠视斑马线上的行人、漠视生命，也是对自己人格的践踏、对自己生命的践踏!

礼让斑马线，这是起码的社会公德，也是机动车驾驶员最基本的“驾德”。愿我们每一位驾车者从现在做起、从自身做起，礼让斑马线，共同营造文明有序的道路交通环境。

在木棉花开的春天，站在白色斑马线上的时候，焦急地望着川流不息的车辆与闪烁不已地红绿灯。

你骑着旧式的单车，单薄的外套在风中飞扬，口中吹着快乐的口哨，一张年轻的面孔洋溢着对未来前所未有的自信。无数次的在这样人流涌动的地方匆匆的走过，带着对于前途与梦想那种迫不及待地向往与渴望。

就像以往那样，重复着相同的时间，相同的地点。车篮子里放着各种各样新式房子设计的蓝图，你幻想着自己是一匹可以驰骋千里的骏马，一只可以鹏程万里的大雁。

你焦急地看着手上的手表，然后一边看着似乎永远也是红灯的红绿灯。你在焦虑的思索，是冲过去，还是等一fen钟。这次的机会对于想成为设计师的你，是一次无比重要的机会。他可能改变的是你以后生活的一切，可能会是你实现梦想的桥梁，可能可以让你肩负起家庭的重担。

你最终选择了冲过去，而在那一瞬间，你永远也想不到的是， 一辆卡车像脱了缰的马一样，向你冲了过来。就是这样一个小小的念头，上帝就这样毫不客气地夺去了你年轻的生命。

你倒下了，看到了一个晕眩的世界。你看到自己用热情的生命赋予的一张张新房子的蓝图，在血泊中渲染开来。可是，你却不愿意闭上眼睛。

可是一切都结束了，什么都该结束了。

什么梦想，什么蓝图，在你倒下的瞬间，你知道那不过是云烟了。迟到的悔悟，只能是迟到的悔悟而已。

白色的斑马线，红色的斑马线。

记忆里都是一串数不完的伤口一样的血色疼痛，连世界都偷偷地哭了。

一分钟与一辈子的界限，不知道到何时人才能懂得舍取。其实，很多时候人总是这样，勇往直前地都忘记了自己该如何去后退。走很长很长的人生之路，人才会明白：平安是一种福气。我们也不再去嘲笑，那首名为《常回家看看》的老歌了。因为，能回家看看也是一种福气。

一辈子有很多很多木棉花开的春天，而生命却有一次。

一辈子可以有很多很多的梦想，而生命仅有一次。一辈子可以有很多很多的蓝图，而生命仅有一次。

我们都该好好的活着，因为我们会死很久很久，那种久是任何的永恒也比不了的。

岁月总是无情地分吃我们的生命，即使是这样，我们也要努力地活得很好很好。因为岁月分吃生命这是不可改变的事实，这是地球上任何生物必须存在的。

而我们能做的就是珍惜拥有的每一个瞬间，享受生活给的每一寸阳光。不轻易地用自己的疏忽，去自取灭亡。要深深地懂得，其实活着就很好了。因为我们不是那些已经走去天堂的人们，像他们那样拥有红色的血泊记忆。也许，他们在天堂都会活在在川流不息的车辆里死去的记忆。

又是一年的木棉花开的春天，还是那条白色斑马线…