礼让斑马线感想（通用20篇）

最近，汕头电视台举办了一个“文明行车，礼让驾驶”的活动，我为此感到高兴，同时也对我有所触动。

每当电视台播出车祸的场面时，我总会感到伤心：“又有人出车祸了??”又感到叹息：“为什么有些人的交通意识怎么薄弱呢?”

我曾亲眼目睹一场车祸：一位司机醉酒闯红灯，连撞三车，将一位孕妇撞伤，造成一死三伤，而那位司机，满脸通红，酒味浓重的从车中走出来，一脸茫然，浑然不知发生什么事??

一幕幕惊心动魄的场面，一件件触目惊心的车祸，一次次血的教训，为什么不能引发人们的交通意识呢?难道非得到自己亲身经受车祸的教训，才能让人们的交通意识加强吗?

如果当时那位司机没有醉酒驾驶;如果当时那位司机没有闯红灯;那么这起车祸，是不是就能避免呢?

在车来车往的马路上，有多少人在车缝里来回穿梭?在拥挤的车道上，有多少行人车辆在其中 “见缝插针”?别说亲眼所见，就光是听闻就使人心惊。

如果大家都来遵守交通规则，那么车祸的发生，是不是会越来越少呢?如果大家都礼让行车，那么我们的城市交通是不是会更顺畅，更和谐呢?如果大家都本着“宁让三分，不抢一秒”的原则，那我们的城市是不是会更和谐，更美好呢?

那么，我们是不是应该为城市的文明和美好出一份力呢?

每当我过斑马线时，耳边都会想起一首儿歌：“红灯停，绿灯行；红绿灯，要看清……”这么简单的道理，连小孩都懂，难道我们不懂吗？其实，人们都懂，但是做起来却不是一件容易的事。

上学路上，我曾看到这样一幕：我站在马路边等红绿灯。一位妈妈拉着一个五六岁的小女孩，急匆匆地想横穿马路。咦，还是红灯呢！小女孩拉住妈妈的衣袖，抬头说：“妈妈，幼儿园老师说过，过马路，红灯停、绿灯行。”“哎，小朋友好样的！”旁边一起等着过马路的老爷爷向她竖起了大拇指。这时，小女孩妈妈的脸“唰”一下红了。看啊，一个小朋友都能知道要遵守交通规则，而有的人却无视交通规则。红灯时，人应该让车，确保司机能够安心地驶过十字路口。

在斑马线上，醒目地写着“车让人”，可是有些司机你注意到了吗？这时车应该礼让行人，确保行人能够平安地过十字路口。

有一次，一位老奶奶一手提个菜篮子，一手住着拐杖，小心谨慎地横穿马路。突然，一辆小车飞驰而过，老奶奶躲闪不及，悲剧发生了。原来是小车司机为了赶时间，竟然猛踩油门，抢过十字路口。司机到了斑马线为什么不减速，为什么不礼让呢？如果司机停下来，对老奶奶招招手，叫她先过去，这样不是很好吗？“快就是慢，慢就是快。”我外婆虽然没文化，但她常说的这句话却是至理名言。

大家行动起来吧！遵守交通规则，礼让斑马线，从我做起！

斑马线也即人行横道线，为道路上白色而平行的粗实线，因酷似斑马身上的花纹而得名。斑马线是供行人横过道路使用的，是行人的安全线、生命线，神圣不可侵犯。

总公司在“文明公交行动”中所倡导的礼让斑马线，就是对行人的尊重、就是对生命的尊重!

之所以把礼让斑马线提到如此这般的高度，是缘于斑马线上曾经有着沉痛的教训。进行百度搜索，可以看到成千上万个发生在斑马线上的事故案例，个个铭刻心骨。就在不久前、就在城南的一处斑马线上，一条鲜活的生命瞬间就葬送在了车轮之下。究其根本原因，说轻了是违反交通法规，说重了是无视行人的生命安全。《道路交通安全》的“让行原则”明确规定：遇行人横过道路时，减速慢行;遇行人正在通过道路时，停车让行。不得与行人争道抢行。此规定泛指一般道路，若遇斑马线，就更应该让行人优先通行了。否则，在人的生命至高无上的前提下，按照《道路交通安全法》的“责任认定原则”，将由机动车一方承担责任;只是在有证据证明行人有违反交通法律法规行为的，才能减轻机动车一方的责任;唯有事故是行人故意造成的，机动车一方才不承担责任。倘若要证明这一点，难度极大，甚至根本就不可能。这就意味着，一旦在斑马线上发生事故，机动车一方必承担全部责任无疑!为了表示对生命的尊重，重大交通事故中承担主全责任的当事人，还必将依照《刑法》的相关规定受到严厉的法律制裁!

斑马线彰显着对行人生命的尊重、关乎着行人的生命安全，必须礼让!礼是礼节、礼貌，让是不争、不抢。礼让斑马线就是车辆通过斑马线时先慢、先停、先让，有礼节、礼貌的避让行人，不争不抢，让行人优先通行。

礼让是一种修养、是一种境界、是一种传承、是一种美德、是一种必须。礼让斑马线，可以让出一份文明、让出一份和谐、让出一份畅通、让出一份安全、让出一份幸福。

不要抱怨现行的交通环境、不要指责行人的交通行为，以《道路交通安全法》为准则，吸取既往的事故教训，从自己做起、从现在做起，礼让斑马线，对行业的形象负责、对行人的生命负责。这也就是总公司开展“文明公交行动”的目的之所在。

城市里，斑马线的颜色越来越浅，人们似乎忘记了它的存在，或者说是淡忘了它存在的意义。

每个星期六，我都会穿过那条很长的斑马线去上课。站在斑马线边上等待的人总是显得那样迫不及待，见到车辆没有启动，不管是否绿灯就急忙跨步前行，却经常会碰到右转的车辆，结果总会发生一些意外。

这只是最小的意外。不遵守交通规则的车辆，为了赶时间在斑马线前急驰而过才是最可恶的。挑菜的老伯，行动速度缓慢，菜筐遮挡了视线，被车辆撞倒。或是电动车速度过快，与小车相撞。类似这样的事故在斑马线前不断上演。一次次血的教训，终于唤醒了大众的文明之心。

十字路口那举着旗帜的，穿着红马甲的志愿者，那一块块立着的警示牌，还有那些站岗的警察叔叔，无不在倡导“文明过马路，礼让斑马线”。

经过一段时间的劝导，突然发现，城市里的斑马线的颜色已经变得鲜艳，车辆缓慢地停止，等待斑马线上的人们通过，感动的人们竖起了大拇指。这样一幅和谐的景象，给城市增添了一道靓丽的风景。

星期天的上午，我去参加了小记者的志愿者活动。

到了活动地点，发现路口车来人往，一幅热闹的景象。不过有几位叔叔阿姨在等红灯的时候为贪方便，就越过了非机动车道的停车线。这样是非常危险的啊！

我看到了这样的情景，立即穿上了小记者专用的红色马夹，拿上了“文明礼让”的牌子，站到了马路边上，向叔叔阿姨劝导：“叔叔阿姨，请您在停车线以内等，不然的话会有危险的，还会影响其它方向过来的行人，希望下次注意。”叔叔看了看地上的行车线，不好意思的退回了停车线内。

我看到路口还有和我一样穿着志愿者马夹的管理员，我就随机找了个同学采访了起来：“同学，你是哪个学校的啊？”“哦，我是在金山小学的，四年级了。”“那你为什么想到来参加这次活动呢？”“我觉得这是个非常有意义的事情。”“经过这次活动后，你的收获是什么呢？”“安全文明的通行是一件很有必要的事情。希望每个人都能自觉的做起来。”“好的，谢谢你的回答。再见。”

过了一会儿，我感觉到有点Hot，但又想到了交警他们，无论风吹日晒，几年如一日的工作着，我觉得要去采访一下交警阿姨。“阿姨，你好，针对马路上的违章现象，您有什么好的建议吗？”“我觉得孩子现在是家庭成员里最重要的一个，也是最能接受新教育的，希望孩子在家里能当一回教育者，告诉爸爸妈妈、爷爷奶奶安全通行的重要性和其它的交通知识。”“那您觉得文明出行还有哪些地方可以做的更好呢？”“我认为大家都应该要懂得谦让，这样可以显得更有秩序。”“好的，谢谢阿姨。再见！”

采访完成后，时间快到中午了，于是我和其它的志愿者就一起回家了。这次的活动真有意义，下次我一定还得报名参加。

今天想和大家说说在“文明礼让斑马线”活动中，我们公交车如何做到在斑马线前礼让！斑马线，大家都很熟悉，在红绿灯路口、学校门口、繁华路段，都会见到斑马线，在道路交通中，斑马线被称为生命线。然而，在日常交通行为中，有相当一部分驾驶人或行人缺乏对斑马线作用的认识。就本人如何在斑马线上前让行谈谈自己的心得与大家共勉：

车让人，人让车，让出社会的和谐自3月3日文明礼让斑马线活动开展以来，我的第一次让行带给我的是，车让人，人让车，让出社会和谐的感动！3月3日在中山广场门口的斑马线前，我驾驶车辆第一次体会停车让行。以前我在通过斑马线时，我虽然会减速慢行，但，是没有那种必须要停车让行的习惯。今天我看到很多要过马路的行人，没想到公交车会主动停下，都愣在那里，我赶紧对他们做了个请他们先行的手势，他们才恍然大悟，赶紧往前走，当他们走到我车头的前方的时候，有位行人还扭过头对我竖起了大拇指，我相信我和这位恕不相识的行人的行为，必定感染了整个车厢的人，也必定会提升我们城市的文明程度。

如何避让随意乱穿马路的行人，在车辆经过市政府县学街南口时，虽然是有灯控，但是地处繁华路段，随意不遵守交通法规的行人随处可见，这时注意力必须高度集中，不但要注意斑马线上有没有行人，还要注意不经斑马线横过马路的行人和急速通行的电瓶车。为有效避让横过马路的行人，车子应适时减速，确保安全。

做好示范一样开心，其实每一次让行，我都会有不一样感受。有一次我开车行经到惠贞书院门口时，正巧有一位妈妈领着小朋友过斑马线准备到对面的学校，小朋友装了个停车的手势，我就停在斑马线让行，（其实我早就减速）还对他笑笑并挥手让行，小朋友笑眯眯地对他妈妈说：“妈妈你看我的手势多像交警叔叔啊！阿姨就给我让行了，我真厉害啊！”那个母亲就对孩子说：“你看这个阿姨做的多好啊，给你让行，还对你笑呢！”同时一辆私家车看到我停车让行时，也主动跟着在斑马线前停了下来，那对母子很顺利地安全地过了马路。

路口通行也不急加速，有时虽然是绿灯放行，可是作为驾驶员必须也要控制车速，观察好四周行人及电瓶车的动态，必要时开启车上的语音提示器，将车速控制在15公里左右缓行，确保行人完全横过马路后才缓缓地提速前行。

我想：“文明礼让斑马线”活动的宗旨要形成，车让人、人让车，人人自觉遵守交通法规、人人文明礼让的社会氛围，真正创造一个安全、畅通、文明、和谐的交通环境。

[文明礼让斑马线三年级作文

行人过斑马线是人们生命的保障，更是文明行为体现之一。在温州，人们过马路，为了图一时的方便，常常不走斑马线，从而引发了不少交通事故。大家都知道过马路要走斑马线，可是既然人们都知道这个交通规则，为什么还要乱穿马路呢?

我到大街上做了一个调查： 我发现一位阿姨带着自己的孩子下了车后，没有走斑马线，直接横穿马路。我看见了连忙迎了过去问阿姨，阿姨笑笑不好意思说：“我有急事，又带着个孩子，直接穿马路又快又方便，再说现在车也不多啊”。看这个阿姨交通意识真差，为了图方便，就不顾自己和孩子的生命了。

接着，我又看见了一位叔叔没走斑马线，我上去问叔叔：“叔叔，您好!我想做个调查，请问你刚才过马路为什么不走斑马线?”叔叔也很坦然说：“因为斑马线离站头太远了，走过去费力气。”瞧!费力气就直接横穿马路，难道为了让自己少费力连自己的生命都不要吗?

我又调查了一位老奶奶，老奶奶说：“有的地方过斑马线要有红绿灯来指挥，可是有的地方红灯时间长了点，绿灯太短了来不及过，要跑呢，我们老了跑不动。”这是一位在旁的老爷爷也插上了嘴：“过斑马线时，司机没有减速，而且都不让行人，什么‘车让人’啊，简直是‘人让车’了。”

通过调查，我终于明白了人们为什么过马路不走斑马线的原因：1、为了图一时的方便而乱穿马路。2、因为斑马线太少了，而且离一些站头也比较远。3、过斑马线时绿灯太短、红灯太长了，人们来不及过。4、司机不谦让行人过马路。

现在我们温州正在创建文明城市，希望我这个小小的调查报告能对大家有所启发，即要遵守规则，又要做到谦让，让那些不文明行为从我们生活中消失吧。

文明交通是城市形象的名片、城市文明的标志、广大人民群众幸福生活的和谐音符。文明交通不仅能反映出一个城市的文明程度，更能折射出广大交通参与者的文明素质。我市正在创办全国文明城市，礼让斑马线为建立我市文明形象有着重要的意义。做为黑河人，尤其是二小人，我们更要坚决响应、拥护市委、市政府关于文明城市创建的号召，理应成为文明交通的实践者、参与者、支持者。为此，向我校的全体师生发出如下倡议：

从现在开始，从每一位教师、每一位学生做起，做“文明过马路、礼让斑马线”的模范;作为黑河市民，通过“爱黑河、讲文明”实践活动，努力提高个人素质，为提升黑河城市整体文明形象，贡献我们每个市民的一份力量!

1、 遵章守法，做一个合法行路的交通参与者。自觉学习并遵守交通法规，在交通路口自觉做到红灯停、绿灯行，过路要看红绿灯。

2、 崇尚礼让，做一个文明行车的交通参与者。文明驾驶，礼让行人，在斑马线前自觉做到先减速、让行人，开车礼让斑马线。

3、 热心公益，做一个志愿服务的交通参与者。主动参与交通文明公益活动，积极宣传交通法规，倡导文明礼让理念，劝阻交通不文明行为，引导交通参与者文明行路、文明行车。

斑马线，是行人的生命线!通过“文明过马路，礼让斑马线”活动，为行人让出一片过马路的空间，使斑马线回到它最本质的意义——安全通行。

“文明过马路，礼让斑马线”活动，是塑造黑河市口岸城市形象，集聚消费人气的具体需要，作为边境口岸城市和旅游城市，黑河市在做好景观景点、城市环境建设的同时，我们市民更要注重提高文明素质，真正把黑河打造成一个风气文明、环境优美的口岸城市。而我们二小人作为爱辉区教育的品牌学校中的一员，更是让广大市民关注，大家都在看着二小人的表现。

希望我校有私家车的教师开车时能够率先做到礼让斑马线上的行人，而步行的师生能够率先做到文明过马路，等待绿灯时再通行，每个红绿灯停留37秒，过路口两个红绿灯也就1分半钟左右，只要我们每个人都提前2分钟从家里出来，就完全能做到沿着斑马线行走。不要小瞧这个细节，它对提升我校的文明校风有着重要意义。因为我校大门口每天都有家长接送孩子，还有交警在我校门口执勤，许多行人从二小门前经过，若能看到二小的学生每天穿着醒目的红蓝校服过马路，文明行走于斑马线，定是一道亮丽的风景线，这不仅能保障我们的人身安全，更能彰显二小人的素质，同时做为黑河人也能为我市创建全国文明城市作出积极的贡献。

礼让的目的是交通安全，“倡议是暂时的，坚持才会出成效。愿所有的驾驶员都能礼让斑马线，愿所有的行人都能遵守交通法规，愿我们的斑马线成为礼貌线、文明线、安全线。

同学们留意了吗，现在我们的黑河越发美丽，它是宁静、整洁、平安、和谐的一个小城，为创办全国文明城市，每位黑河人都应承担起自己的责任和义务。文明出行，从礼让斑马线开始，从我做起。尤其本月是我校的团员模范示范月，希望团员同学、入团积极分子率先行动起来，做“文明过马路、礼让斑马线” 实践者、参与者、支持者。

斑马线彰显着对行人生命的尊重、关乎着行人的生命安全，必须礼让!礼是礼节、礼貌，让是不争、不抢。礼让斑马线就是车辆通过斑马线时先慢、先停、先让，有礼节、礼貌的避让行人，不争不抢，让行人优先通行。

礼让是一种修养、是一种境界、是一种传承、是一种美德、是一种必须。礼让斑马线，可以让出一份文明、让出一份和谐、让出一份畅通、让出一份安全、让出一份幸福。

不要抱怨现行的交通环境、不要指责行人的交通行为，以《道路交通安全法》为准则，吸取既往的事故教训，从自己做起、从现在做起，礼让斑马线，对行业的形象负责、对行人的生命负责。这也就是总公司开展“文明公交行动”的目的之所在。

在萧山人民医院西大门每周末都会有十几名家庭志愿者和一名警察在这里站岗。

周日我也加入了志愿者行动。穿上红马甲站在斑马线旁。在任务单上有四个任务其中有两个任务是采访一名志愿者。我开始时很胆小不敢去采访，后来爸爸把我推了我一把。我走上前去问了几个问题后我大至知道他们。他是工程机械行业的志愿者活动是学校组织的任务。平时他自己也是机动车驾驶员，他自己也会多多礼让行人。

另一个采访任务是采访交警。有了上次的经验，这次很有信心。见交警过来了我跑上去问了两三个问题。交警的回答十分简单，估计是因为工作太忙了吧！

一个小时过去了我们的任务业完成了。

我也想对大家：“自觉过马路，自觉走斑马线！让交警少一点忙碌！”

前些时候，我在电视上看到：政府规定机动车要在斑马线前停车停礼让行人，。我心中有一个问号：那么多开车的人，会做到吗?

那是一个星期三，放学了，我背着书包慢慢地走出了校门。走着走着，就走到了一条没有红绿灯的马路前。我像往常一样走到斑马线前，左看看，右看看小心翼翼地往前走，才走了一两步，就有一辆小轿车飞驰而过。我来不及多想，往后退了两步。等小轿车走了以后，我才继续往前走。

我记得那个时间段车特别多，又走了几步，往左右一看。这不看可不知道，一看吓一跳啊!这车子一辆挨着一辆，像一条龙似的向我驶来。我变得手足无措起来。不知是前进还是后退，或是原地不动，好像怎样做都是错的。忽然，一个急切的声音响起：“快往前走!”我循声望去，哦，原来是这条“龙的头部”——一辆公交车缓缓停下，只见那个司机穿着工作服，乌黑光亮的眼中闪烁出善良的光芒，那位司机叔叔见我向他这边望去，微笑着朝我这边挥手，示意我赶快过马路。我心里顿时涌上一股暖流。再看看公交车后面的车辆都等不及了，汽车喇叭的“嘟嘟”声响个不停。我便赶快走过了马路。

我记得一个人说过：“得到他人的关爱是一种幸福，关爱着他人更是一种幸福。”那位叔叔的行为一直让我很感动。

我相信这样的好司机一定会越来越多。

上周日中午，我到离家不远的菜市场买菜，当返回至住所斜对面没有交通信号灯的路口时，一辆接一辆的小汽车、摩托车在几条车道呼啸而过。我顶着火辣辣的秋阳站在斑马线上等了好几分钟，如潮的车流才稍稍缓和下来。

当看到左方向来车至少相隔几十米远时，我便迈步过马路。可刚行走至路中央时，斜对面一辆日式吉普车便朝我行走的车道来势汹汹地斜转过来。此时，左方向那辆小汽车又已疾驰到我的身后，使得我进也不是，退也不是，只好站在原地，待那耀武扬威的吉普车转过弯来驶离之后才继续前行。

斑马线，又称人行横道线，是行人穿越马路时的绿色通道。在人流量较多的地方和十字路口，交警部门都设置了斑马线，以维护安全有序的道路交通环境。《道路交通安全法》规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人通过人行横道，应当停车让行。”这一法律条文体现了以人为本的原则。

然而，在现实社会生活中，许多机动车驾驶员尤其是汽车驾驶员漠视法律、漠视这条生命线。他们在享受现代物质文明的同时，精神却很不文明，在斑马线上非但不按规定减速避让行人，反而毫无顾忌地鸣着喇叭加速前行。早在十几年前，我所在地就明文禁止机动车在城区鸣放喇叭，可是机动车的喇叭声仍在斑马线上不绝于耳。

礼让斑马线，虽然这是个老话题，但作为一个常常步行的人，我还是有话想说，有话要说，对于行人路过没有交通信号灯的斑马线时那种无奈、那种恐惧、那种不被人尊重的愤慨心境，似乎有不吐不快的感觉。在拿到汽车驾驶证前，我平时上下班或买菜购物，很多时候都是步行往返。为支持环保，也为了健身，即使成了有车一族后，节假日不用赶时间上班，外出办事或购物能够在半小时内到达的我都坚持步行。从家里到单位需经过六个没有交通信号灯的路口，从家里到菜市场需经过五个没有交通信号灯的路口，这些路口虽设有斑马线，可我极少能够享受斑马线上行人应有的礼遇。好些时候，我看到顺方向来车还相隔很远，便准备迈步过马路，而那些机动车便“嘀嘀嘀”地鸣喇叭，并以五六十迈的速度呼啸而来;时常就算已行走至斑马线的中央，而来车仍不减速，使卡在车流中的我担惊受怕、进退维谷;有时未带雨具出门，又在步行中突然遇到下雨，过马路时便期盼那些机动车能停一停、让一让，而现实总是你淋你的雨、他开他的车，不溅你一身污水，你就够幸运的了。

平时，还常常看见一些机动车逆行在斑马线上。有次，我就险些在斑马线上被逆行而来的摩托车撞倒。那是几个月前的一个下午，我到当地电视演播厅参加会议，想到从家里步行到会场也不过二十来分钟，于是便步行去开会。当散会后返回至一条只亮黄灯的右转弯车道的斑马线前时，我只顾观察左方向有无来车，当确认无来车后便一边注视左方向一边过马路。可只迈了几步，“嘎吱”一声，一辆逆行而来的摩托车在我身旁右侧刹停。顿时，我直冒冷汗，心想如果那骑摩托车逆行的年轻女子未及时把车刹停，就会把我撞倒。

更让我感到寒心的是，上年年初的一天，从当地新行政中心开会返回途经一个从南向东、从南向北、从南向西同时亮绿灯的十字路口时，坐在车上的我看见一位白发苍苍且驼着背的大伯拄着拐杖站在从南向北的斑马线上，而从南向西的汽车、摩托车密密麻麻地把他夹在路中央，没有一辆车减速或停下来避让一下。霎时，我的心好像被针扎了一下，仿佛听见一位弱者在声嘶力竭地呼唤社会的文明。

看见这一冷漠场景后的第三天，心里仍很气愤的我写了《善待斑马线》的帖子发到我现居地和家乡的论坛上，以此呼吁驾车的坛友从我做起，善待生命、善待斑马线。

我们知道，在道路通行中，对于机动车驾驶员来说，行人尤其是老弱病残幼等群体的行人无疑是弱者。而对于弱者，古人就存有怜悯之心。“为鼠常留饭，怜蛾不点灯”，这不仅仅昭示着古人对动植物的保护，更深的寓意在于劝导人们怜爱弱者、保护弱者。

由于斑马线这一行人穿越马路时的安全线并不安全，使得附近一些小学在学生上放学时段，要派出教职员工在学校门前的斑马线上护送孩子们过马路;又由于好些机动车的霸道，使得许多行人都习惯了在斑马线前避让机动车。时常我驾车在没有交通信号灯的斑马线前停下车来避让行人，行人仍不敢迈步，就是一个例证。

斑马线，是承载了生命权的一种标识，能够直观地衡量一个地区的文明程度。柏杨先生曾说：“判断一个国家是文明抑或是野蛮，只要看他们的车辆对斑马线、对红绿灯的尊敬程度，马上就可得出结论。”由此，我常想斑马线就像一面哈哈镜，横行霸道的人在这面哈哈镜前，映照出的是其扭曲的灵魂。有时外出观光，见到那密密麻麻见庙烧香，见佛磕头的人群，我就突发奇想：要是这些人中的驾车者，能以敬畏神灵之心敬畏斑马线上的生命该多好!

斑马线上机动车鸣喇叭与行人争道，折射出人们公民意识的淡薄和社会公德心的低下，这不能不说是五千年文明古国的悲哀!其实，我们在斑马线上让一让、停一停，并不会耽误我们什么，况且生命与时间相比、生命与物质相比，生命永远是摆在第一位的。因此漠视交通法规、漠视斑马线上的行人、漠视生命，也是对自己人格的践踏、对自己生命的践踏!

礼让斑马线，这是起码的社会公德，也是机动车驾驶员最基本的“驾德”。愿我们每一位驾车者从现在做起、从自身做起，礼让斑马线，共同营造文明有序的道路交通环境

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“路畅车通，人车和谐”是城市文明交通的一个重要标志，南京，作为一个博爱之都，文明礼让是我们城市的优良传统，特别在青奥盛会即将到来之际，南京“三优三礼”窗口文明行动正在蓬勃开展。作为城市出租汽车行业的服务人员，文明行车是我们的本分;作为城市文明的践行者，我们倡议率先“礼让斑马线”：

一、遵章守纪，做文明交通的先行军。文明驾驶，遵守交通规则。车辆行经斑马线时，主动减速行驶;遇行人正在通过斑马线时，应当停车让行。车辆行经没有交通信号的道路时，遇有行人横过道路，应当避让，不要争道抢行。

二、礼让行人，做文明行车的践行者。文明驾驶，礼让行人，经斑马线时做到无人必减速,有人必须让,见人就让，让必彻底。严格执行礼让斑马线“321”操作规程：车辆距斑马线30米，提前减速，20米时要把车速降到15公里/小时，10米之内必须停车让行。

三、文明服务，做文明新风的带头人。争做文明服务车队队员，争当文明行车的宣传员，模范遵守交通法规的示范员，通过自己的行动，去影响、带动身边的人自觉文明行车、自觉遵守交通法规，共同创建城市文明、和谐交通新风尚。

四、真诚待客，做博爱之都的传播者。我们要认真履行出租汽车文明服务公约;要文明用语，不要粗言恶语。要规范着装，不要仪容邋遢;要诚实守信，不要绕道议价;要热情服务，不要拒载挑客，要礼让行车，不要乱穿乱插;要车容整洁，不要脏旧残破;要拾金不昧，不要见利忘义;要空气清新，不要车内吸烟。

礼让是一种修养、是一种境界、是一种传承、是一种美德、是一种必须。礼让斑马线，可以让出一份文明、让出一份和谐、让出一份畅通、让出一份安全、让出一份幸福。文明行车，从礼让斑马线开始，你我都能做到，让我们立即行动起来，人人讲文明礼仪，处处显文明风采，从现在做起，车让人、人让车、车让车、人让人，在创建交通文明行业中做标兵，在创建文明城市中做表率，为构建文明交通、和谐南京奉献力量!

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在木棉花开的春天，站在白色斑马线上的时候，焦急地望着川流不息的车辆与闪烁不已地红绿灯。

你骑着旧式的单车，单薄的外套在风中飞扬，口中吹着快乐的口哨，一张年轻的面孔洋溢着对未来前所未有的自信。无数次的在这样人流涌动的地方匆匆的走过，带着对于前途与梦想那种迫不及待地向往与渴望。

就像以往那样，重复着相同的时间，相同的地点。车篮子里放着各种各样新式房子设计的蓝图，你幻想着自己是一匹可以驰骋千里的骏马，一只可以鹏程万里的大雁。

你焦急地看着手上的手表，然后一边看着似乎永远也是红灯的红绿灯。你在焦虑的思索，是冲过去，还是等一fen钟。这次的机会对于想成为设计师的你，是一次无比重要的机会。他可能改变的是你以后生活的一切，可能会是你实现梦想的桥梁，可能可以让你肩负起家庭的重担。

你最终选择了冲过去，而在那一瞬间，你永远也想不到的是， 一辆卡车像脱了缰的马一样，向你冲了过来。就是这样一个小小的念头，上帝就这样毫不客气地夺去了你年轻的生命。

你倒下了，看到了一个晕眩的世界。你看到自己用热情的生命赋予的一张张新房子的蓝图，在血泊中渲染开来。可是，你却不愿意闭上眼睛。

可是一切都结束了，什么都该结束了。

什么梦想，什么蓝图，在你倒下的瞬间，你知道那不过是云烟了。迟到的悔悟，只能是迟到的悔悟而已。

白色的斑马线，红色的斑马线。

记忆里都是一串数不完的伤口一样的血色疼痛，连世界都偷偷地哭了。

一分钟与一辈子的界限，不知道到何时人才能懂得舍取。其实，很多时候人总是这样，勇往直前地都忘记了自己该如何去后退。走很长很长的人生之路，人才会明白：平安是一种福气。我们也不再去嘲笑，那首名为《常回家看看》的老歌了。因为，能回家看看也是一种福气。

一辈子有很多很多木棉花开的春天，而生命却有一次。

一辈子可以有很多很多的梦想，而生命仅有一次。一辈子可以有很多很多的蓝图，而生命仅有一次。

我们都该好好的活着，因为我们会死很久很久，那种久是任何的永恒也比不了的。

岁月总是无情地分吃我们的生命，即使是这样，我们也要努力地活得很好很好。因为岁月分吃生命这是不可改变的事实，这是地球上任何生物必须存在的。

而我们能做的就是珍惜拥有的每一个瞬间，享受生活给的每一寸阳光。不轻易地用自己的疏忽，去自取灭亡。要深深地懂得，其实活着就很好了。因为我们不是那些已经走去天堂的人们，像他们那样拥有红色的血泊记忆。也许，他们在天堂都会活在在川流不息的车辆里死去的记忆。

又是一年的木棉花开的春天，还是那条白色斑马线…

斑马线，什么叫斑马线？许多同学可能不知道。斑马线就是马路上标示行人交通的信号。在许多三岔路口有红灯或没有红灯的地方，都有斑马线，提示行人还有车辆要注意。

在上学和放学的路上，骑自行车也可以走斑马线，如果前面有行人的话，你应当下车，扶车行走。如果有老人要过马路，有车来了，你要招手让那位司机停车，然后再扶老人过马路。如果你要过马路，先看看左右两边有没有车，有车来，你就要让车子先过。不要横渡马路，不要跟汽车抢时间。

在上街的时候，有十字路口，在那儿没有红绿灯，有斑马线，其实斑马线指示了我们，人要走斑马线。不得超越斑马线，如果有汽车或者助力车在斑马线上行走，你要让那位司机上正马路，因为斑马线是属于人行通道。

如果你是一位阿姨，你要上街买菜，你要注意交通，就如你刚从家门口出来，刚好这是一条车多的马路。你不要直接过去，而是要先看看左右两有没有车，没车就可以通行，有车要等。车来了，你没有注意到，要及时刹车，等那辆车过了之后，你再一次看左右两边有没有车，等真的没有车之后，你再走向斑马线，在斑马线上行走是很安全的。

开车的朋友们要记住，你们的车不能走在斑马线上，要遵守交通规则。小朋友们也要记住，过马路要小心，不能直接横渡马路，这样做是很危险的。

我们知道，在道路通行中，对于机动车驾驶员来说，行人尤其是老弱病残幼等群体的行人无疑是弱者。而对于弱者，古人就存有怜悯之心。“为鼠常留饭，怜蛾不点灯”，这不仅仅昭示着古人对动植物的保护，更深的寓意在于劝导人们怜爱弱者、保护弱者。

由于斑马线这一行人穿越马路时的安全线并不安全，使得附近一些小学在学生上放学时段，要派出教职员工在学校门前的斑马线上护送孩子们过马路;又由于好些机动车的霸道，使得许多行人都习惯了在斑马线前避让机动车。时常我驾车在没有交通信号灯的斑马线前停下车来避让行人，行人仍不敢迈步，就是一个例证。

每个人都有自己内心最美的地方,心灵深处最美的景致.世间万物,都是充满了如此的传奇与神秘,但是,在这缤纷的世界里,我仍然爱着的是那片永远属于太阳的光芒?? 每天,我都不会忘记,坐在车厢里的我,去望一望那扇窗外的那一道道斑马线。

岁月匆匆，时光荏苒，一眨眼的功夫，我已成为了一名正式的公交驾驶员，完成了两年的职业追溯。两年前，每当我看到宽敞的马路上，车流不息，车来车往，随处可见的，是江南公交那蓝色“宁”字的涂装，清爽整洁的车厢，态度和蔼可亲的驾驶员，城市快节奏的生活，似乎加快了人们行走的脚步，红绿灯，十字路口， 斑马线，都成为了维持道路交通井然有序不可缺少的元素，其中让我印象最深刻的，便是那一条条斑马线，构成了人与交通和谐的华丽乐章。

2013年的九月上旬，南京市交管局、南京公交集团开展了“文明礼让斑马线”的活动，大力提倡斑马线前，减速停车礼让行人先行通过，也正是在那个时候，让我对江南公交的驾驶员这份工作，产生了浓厚的兴趣，并付诸实际行动报名学习了驾驶，经过一年的跟班学习，现在的我，天天经过太平门的那个斑马线前，都会做到提前减速提前停车，文明礼让。 在过去一年的跟班学习中，跟班师傅教会我的不仅是基本的营运车辆驾驶技巧，他还特别教会了我，如何在斑马线前文明礼让，师傅是一名经验丰富的老驾驶员， 只要每逢斑马线，他都会在距离斑马线前50米提前减速，刚开始跟班时，每当师傅驶入太平门车站之前，他都会多带几脚刹车，当时啥都不懂的我，还问师傅是不是有啥情况，师傅耐心的告诉我：“现在全国各地都在推行文明礼让斑马线，斑马线前树新风，南京是江苏省的省会城市，江南公交在全国的公交企业当中各个方面都是屈指可数的，咱不能在斑马线上输给其他城市啊！”说着说着，车子开到了终点站，下完了客，到了站房里，师傅开始向我传授了他斑马线前的经验来。

“礼让斑马线，顾名思义，指的是在没有交通信号灯指挥交通的情况下，在斑马线前文明礼让，斑马线前提前减速，做到行人高效、安全通过斑马线到达马路对面，做到行人不慌不忙，车辆不争不抢，即使没有交通信号灯，行人也能顺利过街”听到这里，我的脑海中，一个场景出现了：在我们眼前的斑马线前，在公交车的带领之下，四五辆出租车和私家车齐刷刷地停了下来。过往的行人游客从从容容迈步穿过马路，不时地，行人和游客向司机们微笑示意，表扬、赞许，个个喜盈于色，好一派和谐景象??

“那到底怎么通过斑马线算是礼让斑马线呢？ ”我似乎着了魔的迫不及待追问起了师傅，可是他并没有直接告诉我，“你明天不要来跟班了，就在我们每天经过的太平门那个公交站台前的斑马线等我，你带个秒表，去看看啥叫礼让斑马线。

第二天早高峰，我来到路边站好，掏出秒表，对每一个行人通过马路的时间进行统计。第一个进入我视线的是一个十八九岁的青年。他站在马路边，观察着汽车的动向。车流出现了一个空当，他连忙一路小跑来到马路中央。只见他气喘吁吁，用手拍着自己的胸脯。应该是庆幸自己没有被车撞倒。但他在中央隔离带站了好久，直到一辆公交车为它让行，他才到达马路对面。我一看秒表，好家伙，整个过马路过程一共用了1分45秒。

又一个抱着孩子的妇女走了过来。由于她手中怀抱着一个孩子，所以她整个过程一直非常谨慎，走走停停。几辆出租车和私家车飞驰而去，妇女吓得动也不敢动，生怕被撞倒。我想，她一定是被出租车和私家车的速度吓坏了吧。终于，一辆公交车在她身边戛然停下。妇女见了，连忙对司机竖起了大拇指的手势。趁着车流缝隙，妇女一溜烟地小跑到了马路对面。看看秒表，数字已经跳到了2分30秒。好家伙，过个马路，要这么久，还提心吊胆，瞻前顾后。

这一幕幕，让我想起了小时候：有一天，我和外婆正在经过斑马线，看到不远外驶来一辆6路公交车，我和外婆想等公交车开过再走，便停了下来，出乎意料的是：公交车在我们面前停了下来，车上的驾驶员叔叔对我们摆了摆手，示意我们先过去，我对叔叔说了声谢谢，便拉着外婆快步走过了斑马线。那还是十几年前的事儿，当时还没有推广礼让斑马线这一说儿，可见，只要心中有斑马线，处处都可以自觉礼让。从那以后，我便对公交车有了不一样的情结，但是让我难以忘怀的，是斑马线前的那一抹风景，犹如冬日里的阳光，照亮着我的心。

现在的我，已经单独驾驶着公交车，每天行驶在金陵城的大街小巷，每每快到斑马线前，有车没车，有人没人，我都会提前制动做好停车礼让的准备，这已经成了一种习惯，一种社会风气，文明礼让斑马线，安全文明伴我行，斑马线伴随着我的成长，江南公交圆我儿时梦想。江南公交前的斑马线，便是我心中最美的风景。

[礼让斑马线为题目的作文

斑马线，是承载了生命权的一种标识，能够直观地衡量一个地区的文明程度。柏杨先生曾说：“判断一个国家是文明抑或是野蛮，只要看他们的车辆对斑马线、对红绿灯的尊敬程度，马上就可得出结论。”由此，我常想斑马线就像一面哈哈镜，横行霸道的人在这面哈哈镜前，映照出的是其扭曲的灵魂。有时外出观光，见到那密密麻麻见庙烧香，见佛磕头的人群，我就突发奇想：要是这些人中的驾车者，能以敬畏神灵之心敬畏斑马线上的生命该多好!

斑马线上机动车鸣喇叭与行人争道，折射出人们公民意识的淡薄和社会公德心的低下，这不能不说是五千年文明古国的悲哀!其实，我们在斑马线上让一让、停一停，并不会耽误我们什么，况且生命与时间相比、生命与物质相比，生命永远是摆在第一位的。因此漠视交通法规、漠视斑马线上的行人、漠视生命，也是对自己人格的践踏、对自己生命的践踏!

礼让斑马线，这是起码的社会公德，也是机动车驾驶员最基本的“驾德”。愿我们每一位驾车者从现在做起、从自身做起，礼让斑马线，共同营造文明有序的道路交通环境。

天堂，安静祥和的地方，天使自由自在的地方。可最近，变了。

人死后，就成了天堂上的一个天使，拥有无数年的寿命。天使们都过着无忧无虑的生活。同样，没有汽车，也没有斑马线。

人间，一个汽车工程师因贪污公款被判有期徒刑，在狱中，他绝望地自杀了，来到了天堂。这个天使与其他的天使有些不一样，他的翅膀略有灰色。上帝还认为他是稀有天使，给他安排了一套别墅。他酗酒，整天在家里没完没了地喝酒。直到有一天，酒喝完了。

不满足于没有酒的日子，他凭着自己生前的智慧，造了一辆汽车，换来了10瓶酒。消息一传开，天使们蜂拥而至，纷纷用酒换车，大家都觉得自己赚了。

天堂的车日益增多，他喝酒的速度也越来越快，终于有一天，最后一滴酒进入他的喉咙，又被他吐了出来。

一阵呕吐……

他喝厌了酒。

天使们的心都是洁白无瑕，他们总没把车速提高到10公里/小时，也从来没有超过。但是，今天除外。一辆黑色的“兰博基尼盖拉多”在车流中穿梭，轰鸣的马达声在几百米外仍清晰可闻。“哦，是他!”在车上的人惊呼。原来，架势兰博基尼的是曾经卖给他们车的那位天使，

……

第二天。

上帝刚打了哈欠，就被门外震耳欲聋的轰鸣声着实吓了一跳。只听“吱——”的一声，随即是“轰!”

在天堂的一条中心马路，十二辆“兰博基尼盖拉多”追尾，死亡的12个驾驶员翅膀都是灰色的……

“今日的特大车祸中，6飚车天使身亡，还有近1500名无辜天使死亡，该路段已画上斑马线。”

从此，天堂再也没有出现过汽车，只剩一条斑马线，孤零零的……

上周日中午，我到离家不远的菜市场买菜，当返回至住所斜对面没有交通信号灯的路口时，一辆接一辆的小汽车、摩托车在几条车道呼啸而过。我顶火辣辣的秋阳站在斑马线上等了好几分钟，如潮的车流才稍稍缓和下来。

当看到左方向来车至少相隔几十米远时，我便迈步过马路。可刚行走至路中央时，斜对面一辆日式吉普车便朝我行走的车道来势汹汹地斜转过来。此时，左方向那辆小汽车又已疾驰到我的身后，使得我进也不是，退也不是，只好站在原地，待那耀武扬威的吉普车转过弯来驶离之后才继续前行。

斑马线，又称人行横道线，是行人穿越马路时的绿色通道。在人流量较多的地方和十字路口，交警部门都设置了斑马线，以维护安全有序的道路交通环境。《道路交通安全法》规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人通过人行横道，应当停车让行。”这一法律条文体现了以人为本的原则。

然而，在现实社会生活中，许多机动车驾驶员尤其是汽车驾驶员漠视法律、漠视这条生命线。他们在享受现代物质文明的同时，精神却很不文明，在斑马线上非但不按规定减速避让行人，反而毫无顾忌地鸣喇叭加速前行。早在十几年前，我所在地就明文禁止机动车在城区鸣放喇叭，可是机动车的喇叭声仍在斑马线上不绝于耳。

礼让斑马线，虽然这是个老话题，但作为一个常常步行的人，我还是有话想说，有话要说，对于行人路过没有交通信号灯的斑马线时那种无奈、那种恐惧、那种不被人尊重的愤慨心境，似乎有不吐不快的感觉。在拿到汽车驾驶证前，我平时上下班或买菜购物，很多时候都是步行往返。为支持环保，也为了健身，即使成了有车一族后，节假日不用赶时间上班，外出办事或购物能够在半小时内到达的我都坚持步行。从家里到单位需经过六个没有交通信号灯的路口，从家里到菜市场需经过五个没有交通信号灯的路口，这些路口虽设有斑马线，可我极少能够享受斑马线上行人应有的礼遇。好些时候，我看到顺方向来车还相隔很远，便准备迈步过马路，而那些机动车便“嘀嘀嘀”地鸣喇叭，并以五六十迈的速度呼啸而来；时常就算已行走至斑马线的中央，而来车仍不减速，使卡在车流中的我担惊受怕、进退维谷；有时未带雨具出门，又在步行中突然遇到下雨，过马路时便期盼那些机动车能停一停、让一让，而现实总是你淋你的雨、他开他的车，不溅你一身污水，你就够幸运的了。

平时，还常常看见一些机动车逆行在斑马线上。有次，我就险些在斑马线上被逆行而来的摩托车撞倒。那是几个月前的一个下午，我到当地电视演播厅参加会议，想到从家里步行到会场也不过二十来分钟，于是便步行去开会。当散会后返回至一条只亮黄灯的右转弯车道的斑马线前时，我只顾观察左方向有无来车，当确认无来车后便一边注视左方向一边过马路。可只迈了几步，“嘎吱”一声，一辆逆行而来的摩托车在我身旁右侧刹停。顿时，我直冒冷汗，心想如果那骑摩托车逆行的年轻女子未及时把车刹停，就会把我撞倒。

更让我感到寒心的是，上年年初的一天，从当地新行政中心开会返回途经一个从南向东、从南向北、从南向西同时亮绿灯的十字路口时，坐在车上的我看见一位白发苍苍且驼背的大伯拄拐杖站在从南向北的斑马线上，而从南向西的汽车、摩托车密密麻麻地把他夹在路中央，没有一辆车减速或停下来避让一下。霎时，我的心好像被针扎了一下，仿佛听见一位弱者在声嘶力竭地呼唤社会的文明。

看见这一冷漠场景后的第三天，心里仍很气愤的我写了《善待斑马线》的帖子发到我现居地和家乡的论坛上，以此呼吁驾车的坛友从我做起，善待生命、善待斑马线。

我们知道，在道路通行中，对于机动车驾驶员来说，行人尤其是老弱病残幼等群体的行人无疑是弱者。而对于弱者，古人就存有怜悯之心。“为鼠常留饭，怜蛾不点灯”，这不仅仅昭示古人对动植物的保护，更深的寓意在于劝导人们怜爱弱者、保护弱者。

由于斑马线这一行人穿越马路时的安全线并不安全，使得附近一些小学在学生上放学时段，要派出教职员工在学校门前的斑马线上护送孩子们过马路；又由于好些机动车的霸道，使得许多行人都习惯了在斑马线前避让机动车。时常我驾车在没有交通信号灯的斑马线前停下车来避让行人，行人仍不敢迈步，就是一个例证。

斑马线，是承载了生命权的一种标识，能够直观地衡量一个地区的文明程度。柏杨先生曾说：“判断一个国家是文明抑或是野蛮，只要看他们的车辆对斑马线、对红绿灯的尊敬程度，马上就可得出结论。”由此，我常想斑马线就像一面哈哈镜，横行霸道的人在这面哈哈镜前，映照出的是其扭曲的灵魂。有时外出观光，见到那密密麻麻见庙烧香，见佛磕头的人群，我就突发奇想：要是这些人中的驾车者，能以敬畏神灵之心敬畏斑马线上的生命该多好！

斑马线上机动车鸣喇叭与行人争道，折射出人们公民意识的淡薄和社会公德心的低下，这不能不说是五千年文明古国的悲哀！其实，我们在斑马线上让一让、停一停，并不会耽误我们什么，况且生命与时间相比、生命与物质相比，生命永远是摆在第一位的。因此漠视交通法规、漠视斑马线上的行人、漠视生命，也是对自己人格的践踏、对自己生命的践踏！

礼让斑马线，这是起码的社会公德，也是机动车驾驶员最基本的“驾德”。愿我们每一位驾车者从现在做起、从自身做起，礼让斑马线，共同营造文明有序的道路交通环境。

文明是一种修养，文明是一种美德。身边的文明就是不去践踏草坪，不去攀折树木，更是礼让斑马线，文明过马路。那是一个星期天的早晨，空气清新，阳光明媚。爸爸带我去南明山玩。一路上我们有说有笑，很快就快到了南明山脚，只差最后一个红绿灯。这时只见一个老人晃晃悠悠地走上了斑马线，速度和蜗牛差不多。我们焦急地等了几分钟，老人还是一如既往慢慢地挪动。我见状立马对爸爸说：“爸爸，他们太慢了，我们还是先走吧！否则这一趟红绿灯就过了！”“儿子，我们要礼让行人，再等一分钟吧！”爸爸坚定地对我说。

正当老人慢吞吞地走过时，只见一个小男孩子从斑马线的一头小跑过来，一手高举起来，向我们打开警示意有老人正在过马路，一手扶着老人小心翼翼地穿过了马路。

爸爸见状，语重心长地对我说：“儿子，你看，我们不止要礼让行人，还要文明过马路。现在交通经常出现堵塞、撞车等现象，严重的时候还导致死亡，如果每个人都求一已的方便，那这个社会交通秩序将是一片混乱，交通事故也将成倍上升。如果每个人从我做起，礼让斑马线，文明过马路，那么我们将生活在一个安全的环境中。”听了爸爸的话，我惭愧地低下了头。

“红灯停、绿灯行，黄灯先等一等。”自那以后，我一直牢记爸爸的话，文明出行，文明过马路，从我做起，争取做一个文明礼让的好市民。