关于“共享单车”素材的作文导写【经典20篇】

共享单车这个商业模式创新，很类似其中的代表公司摩拜真的令人顶礼膜拜，拍案叫绝。

ofo是最早成立的共享单车公司，2014年由来自北大的5位90后创始人创立，2015年6月，ofo共享计划推出，在北大成功获得2000辆共享单车，12月，ofo日订单接近2万单。金沙江创投合伙人罗斌到北京大学办事，看到路上很多辆小黄车闪过，他意识到这是一家值得投资的公司，抓住了学生的刚需，并且是高频次的，于是便有了2016年春节后的A轮融资。

摩拜单车则是一开始便有资本的身影，10年汽车记者背景的创始人胡玮炜只是一个普通白领，2014年的一天，一个在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉胡玮炜，未来的个性出行工具会有一波革新潮流，蔚来汽车的董事长李斌问她，有没有想过做共享出行项目，后来又与极客公园创始人张鹏进行过探讨。胡玮炜一开始就有这些投资人的支持，并邀请从优步上海总经理离职的王晓峰担任摩拜的CEO。

两者都发展迅速，从下表的融资数量与估值可见一斑：

共享单车之所以发展如此迅速，几乎一夜之间，各种小黄车如雨后春笋一样出现在诸多城市街头，是因为这个商业模式，几乎完美回答了我上面提出的5大核心要件。

首先，短距离出行是绝对的刚需。特别是日渐拥挤的大城市和高峰期，一直都是巨大痛点，公交、地铁、出租、私车都无法解决。而过往一些城市(比如上海)尝试的公共自行车，由于各区政府各自为政，投入主体不清，自行车投放不足，还车困难等一些列问题，最后几乎都无疾而终。

摩拜为代表的共享单车，由公司投放车辆，打开手机APP就能查看附近的车辆，看到有合适的还可以提前预约。不用停车桩，不用办卡，二维码扫一扫就能开锁，不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可，半小时收费一元，用车成本低到可以忽略。而且简单方便易用，几乎彻底、完美解决了城市最后一公里的困扰。

其次，市场巨大。截至2016年12月，我国网络预约专车用户规模为1.68亿，比2016年上半年增加4616万，增长率为37.9%。共享单车的潜在用户规模，无论如何不会少于这个。

哪怕你是一个丝毫不在意出行成本的土豪，一旦你体验过月朋友吃饭，开个私家车从东城到西城需要三个小时，然后再花一个小时找停车位的痛苦，你就知道绝大多数时候，宁可地铁。出地铁站后骑摩拜单车到饭馆路边，把车一扔，是多么痛快和潇洒。所以，你几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体。

第三，这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个土豪的利益，摩的除外而摩的几乎是所有城市清缴的对象。而且，摩的全是地下党，没有一个组织，完全不成气候。

最后，也是最最令人膜拜的，是共享单车从一开始就有非常清晰的盈利模式：押金。想明白了这一点，你不得不对想出这个模式的人由衷赞服。

共享单车的盈利模式，是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张(见下图)：

分时租赁那个钱，其实一点不重要，无论是摩拜，还是ofo，我相信他们心里都门清：哪怕有一亿用户，每天用一小时，也就1个亿的收入，为此却需要面对超过1千万辆自行车的投放与硬件损耗，再加上其他管理费用。更重要的是，由于其短途特点，及对标公交和传统公共自行车，其定价上浮空间有限。所以，他们压根就没指望通过一小时1元的租赁费来赚钱。

通过什么?

押金这是一个无比天才的创新。

在你屁股跨上单车的前，无论是摩拜，还是ofo，你都必须把你的电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)都发送过去，同时，你还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金。

对任何一个互联网企业儿来说，能通过长期运营获得用户注册，以及一个电话，已经是天大的幸福。共享单车的玩法，等于泡妞，第一次见面，就拿到了对方的所有身份信息与电话这是对用户无比苛刻的要求，很多隐私意愿强烈的用户一定是抵制的，但共享单车用解决痛点的需求一次性实现了。

最关键的，还让用户掏了钱包这是所有商业模式最后的一个环节，也是最梦寐以求的环节。

之所以说这是个天才的创新，是因为299的押金：

1、可以退，所以多数人不会抵制缴纳这笔钱;

2、可以退，但公司不会自动退，多数人也不会主动要求退，因为下次用车还得缴，其结果就是大量资金沉淀在公司，等于无偿占用;

3、押金不能动用，不能用作租赁车费的支持。这等于这笔钱只会增加，永远不会减少;

4、由于一份押金对应一个注册用户，而非一辆车，这意味着投放一辆车，能锁定远超过1个用户。摩拜目前是一辆车锁定8人，等于投放一辆车，获得2400元(300*8)的存款。

从这个意义上，摩拜投放的每辆单车，都类似一个储蓄所。中国的网点最多的金融机构是农业银行，在全国有超过2.4万家分支机构，3万台自动柜员机。而2017年1月23日，富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作，将会有望大幅提高摩拜单车产量，每年总产能预计将能超过1000万辆而每一辆单车，都是一个移动储蓄点。

仅以1000万辆投放为假设，每辆车锁定8人，每人300元押金，沉淀总额资金将达240亿这是最经典的互联网金融的玩法。

不去着眼解决盈利，而是解决现金流，不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流，减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出，这是相当高明的一步。

材料1：中央电视台“315”晚会曝光的黑心“土坑酸菜”，掀起轩然大波，涉事方便面产品紧急下架。

材料2：热心网友们挖出了白象的宝藏历史：拒绝某外资入股，热心公益事业，招收残疾人员工。这引起群众一阵惊呼：原来又是一个鸿星尔克。

材料3： 《人世间》获茅盾文学奖以后，作者梁晓声在获奖感言上说：“中国的文化在影响世道人心方面，责任格外沉重。正如张载所说‘为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。”

材料4：2021年度《感动中国》年度人物已出炉，最美家庭——张顺东李国秀夫妇、百折不挠的中国飞人——苏炳添、失聪女孩考上清华大学——江梦南……

材料5：北京冬奥会上最热的中国选手，非谷爱凌莫属了，她斩获两金一银。网友除了羡慕、赞美和鼓励，也有一些不和谐的声音。

材料6：近年来，“饭圈”文化越来越火，饭圈原本指的由“追星”粉丝自发组成的文娱社群。“饭圈”由此聚合着大量的资本、流量及人员，却长期以来处于无规矩可循的“灰色地带”。近期网红主播逃 税、流量明星精 日、当红钢琴家失 足都引起了国人的声讨。

材料7：近年来，西方大国在炒作涉 疆问题的过程中，多次以“侵 犯人 权”“强 迫劳动”等为幌子对我国挥舞制裁大棒，其中一个最突出的目标便是新疆的棉花及其相关产品。

材料8：2021年，是中国的航天之年——“天问一号”带着“祝融号”火星车成功登陆火星，空间站在轨驻留三个月的“神十二”成功返回地球，“神十三”已载着三位宇航员开始为期六个月的太空之旅。高健的故事，恰是“航天精神”具体生动的展现。

2012年5月6日，在国际田联世界田径挑战赛日本川崎站男子100米决赛中，苏炳添以10秒04(顺风2.9米/秒)超风速的成绩战胜美国选手罗杰斯和前世锦赛冠军科林斯夺得冠军。而此次夺冠却是中国队队员首次在男子百米成年组国际比赛中战胜美国选手，可以说意义非。

8月4日，在伦敦奥运会男子100米比赛中，苏炳添以10秒19的成绩名列小组第三晋级半决赛，成为了中国短跑史上第一位晋级奥运会男子百米半决赛的选手。

8月11日，在伦敦奥运会4×100米预赛中，苏炳添与郭凡、梁嘉鸿、张培萌组成的中国队以38秒38的成绩再度打破全国记录，但总成绩仅排在第12位未能进入决赛。

9月22日，苏炳添以10秒21夺得全国田径锦标赛男子100米冠军并实现卫冕。

最近，路旁出现了许许多多五颜六色的共享单车。这些共享单车给需要出行的人提供方便，只要拿出手机扫一扫，就可以把它骑走，还车时，只需要按下车锁的按钮，就还车成功了。

可是，这么美的共享单车却被人们乱停乱放，有的停在了草丛里，有的停在了公园里，有的甚至还停在了公交站台上。我还看到路旁停着的很多共享单车，有的没了把手，有的没了坐垫，有的链条掉了下来，有些甚至连轮胎的内胎都被翻了出来。你知道吗？有些人还把共享单车当成出气筒，把它扔到河里。到现在，河里的共享单车已经被打捞起来好几辆了。除了这些，还有些人把共享单车看作是自己的私有物，锁进自家楼道里。北京有一位大伯，他把共享单车的锁撬开，把黑色的油漆喷在白色的单车上，盖住了它原来的颜色，变成了自己的私家车。每当电视上、报纸上出现这样的新闻，我都觉得很难受。这么美的单车，怎么会受到这样的对待呢？

共享单车的本意是方便大家的出行，我们都应该爱护共享单车，不让它受到伤害。

任何一种新式潮流在这个现代化快节奏的生活中涌现出来，都会伴随着各种各样的声音与问题。有人觉得好，有人觉得坏。而随着这些问题的出现，有关部门开始反思，开始优化，从而满足人们思想与时代潮流的同行。

近几年来，“共享”这个词开始在我们生活中蔓延开来，成为了一种潮流。就比如共享单车。那我们上海来说，现在大大小小的街道无不有共享单车的身影。但随着共享单车的大片涌现，一些声音也慢慢在“共享单车的利与弊”这个话题中出现。

有人觉得共享单车方便了人们的出行，而且环保。是的，现在的每个小区，街道都有共享单车，只要用手机轻轻一扫，就可以驾车出行了，方便又快捷。有些人只是为了满足自己的好奇心，就驾车一试，因为价格合理，车型轻便，想去哪儿就可以去哪儿，从此就一发不可收拾了，已经痴迷于骑共享单车了。这也是这些开发商当初设计这些单车的最初理念。

可是随着各种各样的单车大量涌现，也就出现了一些问题，让一些居民十分不满意。有些人就认为共享单车占用人行道，街道，让人走路很不方便。而且有些人用完就随手一扔，然后导致单车损坏，又没有人去修理，所以就东一辆，西一辆，坏车就堆放在一起，没人管，非常影响市容。

因为这些问题的出现，有关部门就为此想办法解决。终于功夫不负有心人，如今的共享单车已经解决了许多问题。比如单车的质量好了许多，就算坏了也有人去修理，也没有大量的单车占用过道。现在的共享单车才是真正做到了方便了人们的出行。

那些有关部门努力解决了共享单车的自身问题，但我也要在此呼吁那些使用者：请不要随意地破坏单车，用完后要认真放好，不要以为这不是自己的就不爱护。爱护每一辆车，方便他人，更是方便了我们自己！

生活在这个“共享时代”中，每个人都有自己应尽得责任与义务。每一种潮流出现的初衷都是为了方便人们的生活。所以有问题大家都应该改，努力使这些潮流更完善。这样才不违背了当初的理念。少一些利益，多一些爱心，我们的生活才会更美好！

有一次，当我路上一辆共享单车时，我想道：这辆车在我骑之前曾被各种人骑过——有上班族，有学生，可能还有我讨厌的人，但现在这辆车归我骑。共享单车真是厉害！把一辆车给数以百计的人用，既节省了资源，又节约了我们的时间。可用完车之后，我突然意识到：我自己也加入到那数以百计的人中了——我自己变得十分渺小！

现在共享单车很普及。走在路上，随随便便就能看见共享单车从你旁边经过；骑在车上，你在途中还可能遇到几百辆共享单车，每辆共享单车都曾被数以百计的人使用过，你仿佛融入了一群人。你在享受方便的同时，也发现自己的渺小。这就让我想到一个哲学流派——存在主义。它所讲的是：我们每个人都是一个个体，我们的自我都始终存在着。但我们在很多时候会忘记自己的存在——我们像机器似的按部就班地执行外界给我们的指示。因此，我们从一个一个的人转变成一个集体，一个有着许多人，却没有目的的集体。我们需要的，就是认清自己的存在，并找到自己的个性。

骑共享单车时，也是这样——我们骑上车，向着目的地出发。此时，还有成千上万的人骑着共享单车向着目的地进发。我们成为一个庞大却没有意义的群体。可与存在主义不同的是，这个群体有各自不同的目的。

共享时代已经来临，由此延伸下去，我们不难发现，我们每个人都处于一个庞大的集体之中，如果你想不泯然于众人，那你就须在共性之下发展出个性，但须牢记，个性也要促进共性的发展。

天灰蒙蒙的，我——共享单车，正单独一个人停留在街的一旁，所有的共享单车都远离了我，只有我一个人，因为我的身上早已被人们刮得遍体鳞伤。

那是一个阳光的早晨，我在街的角落与别的共享单车一起谈话！这时，一个小男孩从我身边走来，他在我的身上扫好了二维码，骑上我的车座，我很开心带着他走在洒满阳光道的公园大道上！你看，树木多么葱绿，柳叶飘在河面，卷起了圈圈涟漪，桃花，梨树都争先恐后的相继开放着，有的人在玩耍，有的人在运动，有的人做早操，这一切都诉说着祥和和安定！小男孩停下车，他的脑袋左摇右晃的，似乎在观察什么，他双手拿着我的车轮，慢慢地走进了一个小区，将我停在了一个车库里，把我紧紧锁在一个脏脏的车库的一角。我听到他与朋友的一段对话。

“你不是谁，你有一辆蓝色的自行车吗？”他的朋友问，小男孩的声音有点吞吐：“我……我，明天给你们看！”他的朋友离开了。他从外面走了进来，拍拍我的车座，拿起蓝刷子往我身上画啊画，将我的全身涂成了蓝颜色，我那黄色挺拔的身体一会儿之间变成了蓝色，就是因为他的一时贪图！我摇摇头，心中满是泪水，我想念那些我没有被用的时光！

第二天，清晨，小男孩自信地把我拿出来给朋友们看，朋友们都目瞪口呆，小男孩的胸膛却挺得笔直笔直的！他又一次来到了公园的大道上。这时的太阳变得好刺眼，那湖面上没有任何的光泽，柳树也没有摇动，桃花的花儿开得很旺，可我却丝毫没有欣赏的意味。这一切都是因为小男孩的行为，让我变得面目全非！我感觉自己站在灰蒙蒙的雨季之中！

“叮叮！”闹钟，把我从梦中惊醒，我带着泪水想起了那个漫长的梦。在此时，我想要说，共享的资源确实带给人们很多的帮助，但是这并不代表我们可以去伤害共享的资源。在共享时代中，共享的东西是每个人都应当保护的，而不是去随意破坏的。“共享”是大家共同的享受，而不是私人的财物！

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，尽早的积累词汇和内容，未来会减少很多压力哦~下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

仅仅半年的时间，共享单车就席卷了北京的大街小巷，用户数量也在不断增长，骑车出行从原来的鲜有问津变为了如今的一种时尚。共享单车的受欢迎程度让人难以预料，人们同样没想到的是，一辆小小的共享单车也照出了形态各异的世间怪象，不断刷新着遵守规则群体的认知下限。

◆10岁孩子骑共享单车体验“飙车”

在西便门大街、夕照寺街等地被曝出有多名10岁左右的孩子“飙”共享单车，孩子们你追我赶，甚至还在人行道上穿梭。今年1月，深圳某医院小儿骨科收治了三名12岁左右的孩子，这三名孩子均因骑共享单车时发生了摔伤，导致手臂严重骨折。按照我国《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。最近，上海市已表态严禁12岁以下孩子骑行共享单车。

◆大爷大妈圈车，先给一块钱才能上路

有网友在微博爆料称，ofo“小黄车”在河南郑州已经变了味。郑州满大街的大爷大妈圈块地都说是自己的地方，看管自行车都要收费，不管你是共享单车还是私人自行车。每次去推“小黄车”的时候，都要先拿一块钱给他们，不然不让用。

◆二维码被篡改，车没骑上反被骗

前几天，南京市民刘先生在用车时赫然发现，骗子在共享单车上以假乱真，贴了微信、支付宝的付款码，于是向警方报案。而刘先生遭遇的只是骗术之一。据报道，有骗子会在损坏原始二维码后，重新贴上诈骗二维码，或者利用假的二维码诱导市民下载假租车软件，进而实施诈骗。

◆加私锁、搬回家，明天我还骑这辆

去年12月，北京市民张女士向媒体反映，在地铁7号线焦化厂站外停了多辆ofo共享单车，却因为有人加了私锁不能使用。“我实在是气不过，好几辆车都加了锁，谈何共享?”而在最常见的加装私锁之外，媒体也曾曝光，有使用者将共享单车搬到家门口、骑进自家车库等行为，共享沦为了“私享”。

◆买辆二手车，却是刷了漆的共享单车

市民林先生在二手交易网站买了辆黑色自行车，买到手后发现车座高度没法调，修车时才得知居然是刷了漆的共享单车。除了被偷后转卖，共享单车被破坏的事件也屡屡发生，仅去年12月一个月，北京就有7起共享单车损毁事件，主要出现在亮马河畔、宋家庄地铁口、管庄地铁口、金台路等地。

◆反正我用完了，停成什么样与我何干?

多地媒体曾经报道，一些使用者只图自己方便，往往在到达目的地后，便将共享单车随意停放。可谓“走到哪儿，停到哪儿”、“停在哪儿，扔在哪儿”。而见诸报端的案例中，一些单车歪来倒去，被停放在桥底、公园、绿化带、楼道等地方，甚至停在马路中间。

特别提示

共享单车是分享，不能全靠国民素质。作为共享单车的公司在赚取钱财的同时也要处理好后续问题。比如存放和管理，这些也应该是共享单车的一部分。

蓝天白云，碧海金沙，海浪拍打着我的脚背，啊，多么惬意的感受!这是梦里的感受吗不，这是我真真切切的感受，这个暑假，我去泰国的普吉岛度过了四天的完美时光。

闹钟准时在四点半叫醒我，我一骨碌爬起来，因为今日我和妈妈准备去普吉岛渡假了。到了机场，我们把行李托运好，便在候机场等待，时间一分一秒过去了，飞机最之后了，我们一行6人踏上了旅程。

过了好几个小时，我从飞机窗口俯瞰，无数幢五彩缤纷别有情调的房子林立在眼前，蓝色的`大海，耸立的高山……飞机慢慢停落在了曼谷的机场，因为我们还要转机，所以此刻机场购物了一会儿，午时，我们等到了去普吉岛的飞机，准备飞往普吉岛。在飞机上，我们想着普吉岛是不是很美

最终，我们迎来了普及之旅的第一天——来到了蓝蓝的大海边，我、苏、瑶迫不及待地投入大海的拥抱。我们六个人兴致勃勃地乘着游艇。各式各样的贝壳或卧或躲在沙子里，美丽极了，无数色彩缤纷的鱼儿在海里游泳，时时啄啄游客的脚。待在这，就像在天堂一般，所以，它的名字就叫天堂月牙湾，我坐在沙滩上，一浪又一浪冲向我，像个顽皮的小孩一会儿把我冲向海岸，一会儿把我冲向浅滩，我和小伙伴们迎着一浪又一浪，叫着：“欧”欢乐无比。瑶一会儿被前来的大浪冲上海滩，一会儿被退去的潮水推入海中，不时还被呛几口海水，那样儿滑稽极了。游了一会儿泳，我开始喂鱼，小鱼儿不时亲亲我的小腿，痒痒的，每当扔出一块面包，一大群鱼就会围上来，争面包吃。大家都玩的不亦乐乎。

之后，我们又去了PP岛浮潜，想到要和那些美丽的鱼儿见面，心里不由得激动起来，等我们武装全备，要从快艇上跳入海中，心里还是有点怕，但那些鱼儿似乎在向我打招呼，深深的吸引着我，我最终跳进海中，看见了那群活泼的鱼，她们不时游过你身旁，或亲亲你的腿，或好奇地看看你。但我看得入迷，不时会呛到一口海水，“啊!好咸啊!”我最终尝到了海水的味道。

一天一天过去了，我们将要结束这次旅行了，最终一天，我们享受了泰国的SPA，先是泡了鲜花浴，然后就做SPA了，按摩师熟练的手法，使我进入了梦乡……

晚上，我们要离开这个国家了，我们办好了手续，回家了。

何谓共享？共享的字典意是：共同享有，共同享用。现如今，越来越多的共享资源腾空出世，给人们的生活带来了极大的便利，也正在慢慢地被大部分人接受。许多商家也“脑洞大开”，使我们能共享更多的资源，所以说，现在，正是一个“共享时代”。

对我们学生来说，“共享书籍”、“共享篮球”这类共享资源给我们提供了很多方便。但相信绝大多数的人最先开始认识共享资源都是从“共享单车”开始的吧。确实，共享单车为大家提供了很多便利。从我们个人的角度来说，可以省去购买自行车或其它非机动车的钱，使我们的出行更加便捷；从对管理方的角度来说，投放共享单车对中国的环保有很大的影响，越来越多的人在出行时选择共享单车，低碳环保，绿色出行，节省了很多资源。

共享单车是共享资源的先行者，使我们的生活方便了不少。我和妈妈也是共享单车的大“粉丝”，周末去电影院看看电影，去商场购购物，或是去饭店吃吃饭……只要去的地方不远，每次出行都少不了它！

可是，在共享单车为我们提供便利之时，小部分人的私心开始“蠢蠢欲动”，它们想把共享单车占为己有，有人把共享单车停在自己家门口，有人破坏车身上的零件，有人抹黑车上的二维码……这样的行为数不胜数，这些人虽然给自己带来了好处，但是却为其他使用者的使用带来了困扰，这些人可真是自私之至！

就拿我举个例子吧，我们家门口的共享单车还算多，有一天我正要赶着时间去上课，我看到小区外面有许多共享单车，便赶忙向一辆单车跑去，不看不知道，一看吓一跳，在我附近的这几辆车，不是缺了踏板，就是少了刹车，还有的断了链条，少了扳手，缺了刹车……好不容易看到一辆好的，一扫二维码——正在维修……我跑到另一个路口，才骑上了共享单车，可这车骑起来“吱吱吱”的响，就像一群老鼠在啃车上的链条，但我上课要迟到了，管不了这么多了，只能快速地向前骑，现在想想，还真是危险啊！但这也揭露了一个问题——有些人不爱惜共享单车，甚至还会去恶意破坏！

每每在新闻上看到废弃的共享单车堆积如山，或是有人将共享单车停进小区，我都会感到无比惋惜：为什么有些人会不珍惜它，如此自私自利呢？为什么明明小区和手机上都有标识，有些人依旧我行我素呢？为什么有些人会将它占为己有，不愿共享呢？

我认为，从管理者的角度来说，过量地投放共享单车，对人行道的占用非常严重，使不使用共享单车的行人无法在人行道正常地行走。对于使用者来说，在共享单车给我们提供了便利的同时，我们更应该珍惜它们。在使用单车时尽可能地小心谨慎，在使用完后，将座位调整好并擦干净。与人方便与己方便，这样才能使共享单车的使用更加有序。有些的士司机因为共享单车“抢”了他们的生意便去恶意破坏单车。我们应该对破坏这些共享单车的人采取一些惩罚措施，如扣信用分等，只有让他们尝到苦头，才会珍惜，变得不那么自私。

在这个共享资源众多的时代，我们应该珍惜它们所提供的便利，按照规章制度来合理地使用它们，才能使我们的时代被当之无愧地称为一个“有序的共享时代”！

最近市面上很火的共享单车几乎成为大多数人们必不可缺的出行方式，也是为环保以及绿化出了一份力。可是随着共享单车被人们破坏的数量越来越多，私锁私用的情况也不少见，我不禁想：共享单车的出现，是利大还是弊大?

“最后一公里”是共享单车贴出的标语，致力于解决人们最后一公里的出行方式，既能保护环境，还能锻炼身体，是个一举两得的决定。现在共享单车市场的竞争越来越激烈，ofo、摩拜、bluegogo这三大最常见的自行车已经充斥了我们的生活，随处可见。覆盖面积越广，意味着我们能更容易地找到单车骑行，给上班族、上学族带来的便利也就越大。

可是现在，被破坏的共享单车已经不计其数，ofo的损坏尤为严重，几乎随处可见锁被砸了、牌子被刮了、车座被卸了的ofo。ofo单车平台上给出的“维修服务”就是为了能够让工作维修人员尽快找到被损坏的单车然后维修，可是一些人的不文明举止却增加了一些不必要的麻烦，“维修服务”应该也不是为了这种恶意损坏而开设的吧。

共享单车就像是一面明镜，能揭开人们虚伪的外表，照射出真正的内心世界。就像“假文盲”那幅漫画，各种外表所包裹的内心真是千差万别。外表善良的人，可能隐藏着一颗黑心;相貌平平的人，却可能隐藏着一颗热血的澎湃之心。“人之初，性本善。”而共享单车正好帮我们找出了改变了“善”这个本性的人，有则改之，无则加勉，为我们的生活做出了更大的贡献。

不论怎么说，我还是支持共享单车利大于弊。我希望有一天，能看见路边摆放着整齐的共享单车，人们能够有说有笑地骑行，把自私之心抛到九霄云外

[共享单车的利和弊300字作文

在多种共享单车投放市场的情况下，只选择其中一种，还是很难满足需要，只能采取多选的方式。这就是，注册多家，使用多家，遇到哪家的就骑哪家的。代价是，交各家的押金。太原现有的自行车我都用了，除太原市本地的公共自行车外，最近进入太原的共享单车，我看到的有3家:酷骑，押金299元;ofo，押金99元;百拜，押金99元。共交押金500元，获得三种单车的使用权。押金还是自己的，就像在银行存了活期存款一样。但相比之下，这要比存款好多了，换取了多种共享单车的使用权，获得了出行的更多便利。

当然，如果换一种思维，用这些钱自己买个自行车不是随时都可以骑吗?不是。骑自己的自行车外出，办事时没地方存车，车子如果好一些随时可能丢掉。而共享单车目前停放比较方便，也不需要承担丢车的风险。我们交的押金，实际上是买了一个自行车停放权，同时也支付了避免丢车的治安保险。

至于押金数量的多与少，这个账不好算。如果使用单车节省了时间，提高了办事效率，一件事办的顺利，省了的可能绝不止是500元。同时，提供单车的各家企业收取押金的数量不同，投放单车的方式、数量等服务也有不少差异，在使用过程中会形成竞争，消费者可以做出选择。这样算账，只要能换取一个用车的方便，交这个押金我不觉得心疼，就是再有几家，我还会交，因为我喜欢骑自行车，同时也希望拥有更多出行的便利，如果没有一种更好的办法，这样做就是一种合理的选择。

至于公众关心的另一个问题，即押金的管理、使用和单车企业的信誉问题，我选择信任，这种信任基于对政府的信任，我们大家能够想到的，相信政府也能够想到，相信政府有能力管好。即使可能会出现什么意外的情况，也没有什么大不了的，不必顾虑重重。当然，是否选择购买这种服务，还是要从实际出发，根据自身的需求和支付能力确定。

共享单车的出现，毕竟是为百姓的生活提供了新的便利，无论还有多少不完善之处，我还是为之高兴，满腔热忱地支持，希望这一新生事物能够健康发展。

从“古诗词热”看文化自信与文化传承

题：莫愁前路无知己，天下谁人不识君——从“古诗词热”看文化自信与文化传承

不是歌手选秀，也不是明星综艺，春节到元宵节，以古诗词为主题的电视节目《中国诗词大会》“意外”走红，人们的朋友圈被诗词曲赋刷屏，无数男女老少被诗词达人们圈粉。

古诗词热，仿佛一股清泉，浸润我们共同的文化基因;仿佛一面镜子，折射我们对优秀传统文化的旺盛需求;仿佛一声号角，召唤我们更好地传承经典、筑牢文化自信。

诗意在流淌：明月松间照，清泉石上流

“满屏竞传飞花令，一众争说武亦姝。”伴随精彩的表现，一位位诗词达人进入大众视野，一个个与古诗词结缘的故事令人动容，更让我们看到了传承数千年文化的力量。

41岁的白茹云是河北邢台市南和县农民。她的抄写本上，密密麻麻誊写着20xx多首古诗词。一些硬纸板和老日志本的正面、反面都留下她对古诗词如饥似渴的印记……

2月7日，白茹云在家中展示多年来抄写的诗词。

白茹云在抗癌路上与诗歌结缘。在石家庄住院期间，她买了一本诗词鉴赏，最初是用来打发时间，后来她从中“品尝到了人生的喜怒哀乐”。

字里行间，她寻找人生的感悟。白居易《放言》中的“松树千年终是朽，槿花一日自为荣”，是她面对生活的写照。

白茹云也学着写诗填词。“纵使前方晴日少，任风雨，路迢迢”，最能体现她学习古诗词的心境。“竹杖芒鞋轻胜马，虽然路途遥远，但我会坚持。”

如果说古诗词助添了白茹云克服困难的勇气，那么在武亦姝身上，兴趣让她自如穿越应试的夹缝。

“我们不会强迫学生背多少古诗词，古诗词学习也远不止一个背字，武亦姝的`积累来自兴趣和坚持。”武亦姝的语文老师王希明对新华社记者说。

“江南无所有，聊赠一枝春，古人说没什么好送的，就送你一整个春天吧，这多美啊。”上海社科院文学研究所研究员王周生说，武亦姝的这种感悟，打动了多少观众的心!

诗词大会上发挥出色的姜闻页和侯尤雯，分别来自上海中学和上海文来中学。她们也像武亦姝那样，在古诗词的海洋里流连忘返。姜闻页10岁时身高1米4，而她阅读过的书籍摞起来相当于她身高的两倍。侯尤雯除阅读外，还在学校里参加古诗文学习社团、辩论社。

“我平时不让孩子多看电视。但是，这个寒假，我和孩子一期不落看完了《中国诗词大会》，还把去年的第一季找出来回看。很少有电视节目能够让大人和孩子有高度共鸣，但是这档节目做到了。”上海市民小王说，“女儿告诉我，她感到诗意在流淌，有一种明月松间照，清泉石上流的意境。

多一些风云气

明嘉靖三十三年春，倭人入寇，任环在江阴督兵迎敌。儿子派人前去问候，任环回了封家书，直言：“汝辈絮絮叨叨，千言万语，只是要我回衙。何风云气少，儿女情多耶!”任环的家书，鼓荡着风云气。“倭寇流毒，多少百姓不得安宁?尔老子领兵，不能除讨，嚼毡裹革，此其时也，岂学楚囚，对儿辈相泣帏榻耶!”

他告诉儿子：幸而承平，则父子共享太平之福;不幸有变，只有臣死忠、妻死节、子死孝，大家成就一个是而已。一个人有没有风云气，体现其襟怀格局的大小;一个民族风云气强不强，关乎其能否迈出铿锵步伐。

1.人生这么欺软怕硬，你能做的就是跟它拼了。

2.一生中你唯一需要回头的时候，是为了看自己到底走了多远。

3.一旦立下目标，不达目标绝不罢手，方可成功。

4.你相信你行，你就活力无穷;你认为你自已不行，就会精神萎靡。

5.女孩要坚强，坚强为自己。女孩要努力，努力为未来。

6.请一定要有自信，你就是一道风景，没必要在别人风景里面仰视。

7.我相信，所有的梦想，都是一个充满责任成功的人生，当你还没有条件去自由的选择，请记住，梦想在我们的下一步，做好每一件小事，做得与众不同，我们就会向梦想走近。

8.奇迹不过是努力的另一个名字，愿机会永远对你有利。

9.馨香一瓣，彩华飘香为谁恋;掬水留香，岁月飘零何以堪;蓦然回首，青春恋痕心飘香。青春是人生最美好的，犹如一日之晨、四季之春，犹如朝阳喷薄欲出，犹如花朵含苞待放，犹如骏马奔驰在草原，犹如雄鹰展翅在蓝天，犹如猛虎呼啸在山林。青春是充满希望和憧憬的年代，多少希望的种子都要在春天播种，多少美丽的梦想都要在青春实现。

10.收拾一下心情，开始下一个新的开始。

11.决定工作效率和工作质量的，首先是工作态度，其次才是能力。你用了多少心，你的成就就会有多少。凡事全力以赴，尽心尽力，才能有所建树。

12.立志趁早点，上路轻松点，目光放远点，苦累看淡点，努力多一点，奋斗勇一点，胜利把名点，祝你折桂冠，成功新起点，幸福多一点，笑容亮一点。

13.要想让这个世界更快乐，其实轻而易举。为什么?只要对寂寞灰心者说几句真诚的赞赏的话就可以了。虽然你可能明天就忘记了今天说的话，但接受者可能珍视一生。

14.用我们的奋斗和梦想扬起青春的船帆，当我们努力拼搏地摇浆时，成功的闸门也会慢慢地再为我们打开，我们将享受一份青春的美好，收获一份成功的喜悦。

15.新“四有”新人：好歹有套房，大小车一辆，家里有婆娘，下有小儿郎。让我们自力更生、艰苦创业，为实现“四有”目标而努力奋斗!

16.人永远不能停止梦想。梦想是心灵的养料，就像饭菜是身体的给养。人生路上我们常会看见自己的梦想破碎了，渴望落空了，但我们仍需做梦。

17.身边的朋友都在往前走，离我越来越远，我却一直站在原地不动。不进则退!我竟然才明白这个道理，原来拉开距离的并不是她们，而是我。

18.我喜欢出发，只为到达的地方都属于昨天，哪怕那山再清，那水再秀，那风再温柔，太深的留恋便成了一种羁绊，绊住的不仅有双脚，还有未来。

19.只要认为是对的就去做，坚持去做，不要在乎别人的看法，哪怕是错，至少你有去做过证明曾经你努力过。

20.不论何时，只要你心怀自大、自满、自私自利的想法去做任何事情的话，你都不会成功。不论何时，你只要变得无私，充满爱心，也不自大自满时，你会发现在自己的背后，有一股强大的力量，使你在人生正确的方向迈进时，永远不会失败。

在这个科技时代，越来越多的共享资源出现在大家的身边。如共享篮球，共享雨伞，共享单车等。

其中共享单车给我们带来的好处最大：因共享单车的大量投放，我们几乎随时随地都能在地铁、人行道等地看到它。并能快速地使用它，只要用手机上的共享单车软件扫车身上的二维码，交押金和租金，就能骑走单车。这大大缩短了我们的行程！

但在共享单车带来的好处之时，也出现了一些不良现象。

如我们常常看见小区内停放着共享单车；共享单车上的二维码被人划花；在新闻上我们也常常看见骑共享单车时发生的事故。为了防止这些不良现象的再次发生，经营共享单车的企业公司发出规定和提醒：不能将共享单车骑进小区内；不能私自改造或损坏共享单车，如发现此状况可举报于该公司；12岁以下青少年不允许骑共享单车。共享单车企业也想出了方法来处理共享单车没有停放在指定区域的状况，在指定区域周围装上电子设备，使该区域成为电子区域，这样一来共享单车，只要停在电子区域该公司系统就会得知你是否已经在一定时间内归还共享单车。

但还有一点，因为共享单车过于大量地投放，某些人行道出现了道路狭窄，行人不便行走，盲道被占据等问题。希望那些企业公司多加注意，更需要我们广大市民群众文明、自觉地使用共享单车！

让我们一起善用这些共享资源！

汽车驶入乡间小道，和城市里的路比差远了，突然，车猛一转弯，开进了我的老家——翁家湾。

刚下车，就是一堆野草，从下车到家要走一段路，以前这段路不到半分钟我就可以跑回去，可这次拿着行李，踩着新长出的草，痒痒的，慢吞吞地走了回去。

一天，爸爸带我去看奶奶种的西瓜，去到西瓜地的路很不好走，杂草丛生，走到后我们开始找西瓜。我找到了一个比乒乓球还小的西瓜，妈妈说：“把这个西瓜摘下来给翁梓钦当球玩。”爸爸说：“这西瓜还能长大。”边说边拿干草把西瓜藏起来，免得被鸟吃了，我们还摘了五六个白瓜带回家。

回家后，我和奶奶又去摘小番茄，奶奶摘得又快又准，从没拿空，我摘得很慢，但个个又红又圆，没一会儿，篮子就满了，我哼着歌，走在前面，突然我看到了一个坏了的小番茄，立刻扔了出去，奶奶看见笑了。

该回家了，我和妈妈爸爸把东西全扔进车里，出发了。我打开窗户，和奶奶挥手告别，奶奶也对我挥手，我看见奶奶满脸笑容，汽车带着我们开上了回家的路。

生活万花筒优秀作文素材篇10 Life kaleidoscope excellent composition material 10

一年一度的秋季运动会，在我们学校正式拉开了序幕。

这一次秋季运动会，我参加了两个项目，分别是女子400米接力比赛和四年级女子跳远比赛。我顺利地通过了女子跳远比赛项目，获得了第4名，这个成绩可能不太理想，但是我仍然很开心。上午的比赛项目结束了，接着就是下午我要参加的是四年级女子400米接力比赛。

下午到了我参加的比赛就要开始了，我站在起跑线上，左脚在前，右脚在后，时不时跳一跳，做做热身，让身体活动，甩一甩开来缓解紧张的心情。但此时我心里还是非常紧张，心脏砰砰跳，害怕做错了某一项，没有为班级争光。枪声一响，运动员们就像离弦的箭一样向前奔去，我也不例外。我使出全身的力气奔跳着眼睛，目视前方紧紧捏成拳头，手心都快有汗了。突然我两边的同学不知什么时候慢慢的向我接近，虽然我知道接力赛不可以抢到，但可能他们也没有看见自己出线了，我也在调整我和他们的距离。那时间我被两边的同学绊了一下，重重的摔倒在地上，手和脸都擦破皮了，当时我很想哭，泪水不停在眼睛4周打转，但我坚持的爬了起来，继续跑，眼看就快到终点了，可我下身疼得很厉害，但我右边的同班同学正在为我加油，对我说：“李乐怡加油，李乐怡加油，李乐怡加油……”这句话让我充满了力量，仿佛没有受伤一样，奋力的向终点冲刺，终于坚持地跑完了全程，班级只拿了第3名，虽然老师没有怪我，但我还是闷闷不乐，心想：自己没有为班级争光，还拖了班级后腿。

如果我当时没有爬起来，可能我们班连第3名都拿不了。这件是告诉了我，做任何事情要坚持不懈，坚持就是胜利，只要坚持就有可能。

盼星星，盼月亮，终于盼到了六一儿童节，这一天是我们少年儿童自己的节日。但是我们学校提前庆祝，改为5月31号下午举行。

那天下午，我一进教室就眼花缭乱了，经过介绍，才知道我们的教室被选为猜谜室，从北边的窗户往南边的窗户栓一条绳子，绳子上挂着一张张的谜面，啊，我知道了，这个谜语的谜底是嘴巴!不对，这个谜语的谜底是眼睛。这个谜底大概是仙人掌吧?仙人掌吧?这个谜底肯定是手套就这样，我们班的同学基本上把所有的都猜完了。

然后，老师安排我们去隔壁四〈3〉班参加套圈的游戏，虽然看起来很好套，其实很难套的，全班只有乔思棋同学套中了，获得了一本方格本，虽然只是一份小小的礼物，但是对乔思棋来说，意义重大。

接着，我们整个四年级，都参加了一项活动，是去多功能教室举行的红领巾跳蚤市场。我们每位同学都自己准备了一本好书，准备买卖，我也不例外，我准备了一本小学生优秀作文精选书，我把书摆上买书摊时，有很多的同学看中了我这一本书，都争先恐后地问我书价。对于我们班的同学，我要便宜一点儿卖;对于其它三个班的同学，我卖的价钱就要贵5角钱。最后还是我们班郝梦静同学以高价3元5角买下了，其他在旁边的同学都用惊讶的目光看着她，甚至还有同学去问她为什么这样做，她只说了一句这本原来是4元钱，但是邱枫同学以3元钱卖给了你们，那么还嫌贵，再说这本书保管的也很新，你们还要2元5角来买，邱枫同学不就吃亏了吗?在旁的同学羞得脸都红了，大概是受教训了吧。我也向郝梦静同学道了一声谢。谢后，我又开始买书了，经过精心挑选后，我选了《淘气包马小跳》。

最后由每组的小组长带领我们参加了钓鱼和夹球等游戏。

时间过得可真快，一转眼已经是下午4点多了，我们班的同学都有一个念头，要是想让每个星期都举行像这样的活动，就好了。

希望再次来临像这样的活动!

春节来临之际，一场不见硝烟，不闻炮响的战争打响了，不宣而战。“新型冠状病毒”这个令人谈虎色变的字眼，跳跃到了我们眼前，这是生命与病毒的对抗。

有这样一群人，他们是人群中的逆行者，他们向人们相反的地方坚定地走去，他们是最美的逆行者，他们的名字叫白衣天使。

我们在家也不例外。妈妈说少出门，一定要出门的话必须戴好口罩，回来一定洗手，消毒。要多喝水，多运动，多吃蔬菜水果，保持身体健康，提高免疫力，不让病毒轻易入侵。而且，我们小区也采取了很多措施，封住其它出入口，只留一个，尽职尽责的保安叔叔都会给每一个要进小区的人量体温，保洁阿姨也天天给电梯间消毒。所有的这些，都是为了不给白衣天使们增加负担。

最美的逆行者，期待人间再也没有病痛与伤害，愿你们，英雄没有用武之地。作为当代少先队员的我，要向最美逆行者学习，致敬!

领袖用幽默塑造智慧

罗斯福在当选美国总统之前，家里被窃，朋友写信安慰他。罗斯福回信说：“谢谢你的来信，我现在心中很平静，因为：

第一、窃贼只偷走了我的财物，并没有伤害我的生命。

第二、窃贼只偷走一部分东西，而非全部。

第三、最值得庆幸的是：做贼的是他，而不是我。”

美国前总统里根，在任初期，有一次被枪击中，身负重伤，子弹穿入了胸部，情况危急。

在生死攸关的时刻，里根面对赶来探视的太太所说的第一句话竟是：“亲爱的，我忘记躲开了。”

美国民众得知总统在身受重伤时仍能保持幽默本色，康复应该指日可待。他的幽默稳定了因受伤而可能产生的动荡局势。

发生事情的好坏不重要，重要的是从哪个角度去切入。

英国首相威尔逊，在一次演讲中，在刚刚进行到一半时，台下突然有个捣蛋分子高声打断了他：“狗屎!垃圾!”

威尔逊虽然受到了干扰，但他情急生智，不慌不忙地说：“这位先生，请稍安勿躁，我马上就会讲到你所提出的关于环保的问题。”

全场人不禁为他的机智的反应鼓掌喝彩。掌握自己的情绪，才能掌握自己的未来。

一次，英国首相丘吉尔在公开场合演讲，从台下递上一张纸条，上面只写了两个字“笨蛋”。

丘吉尔知道台下有反对他的人等着看他出丑，便神色从容地对大家说：

“刚才我收到一封信，可惜写信人只记得署名，忘了写内容。”

丘吉尔不但没有受到不快情绪的控制，反而用幽默将了对方一军，实在是高!

导语：共享自行车的出现本来是一件有助于缓解交通拥堵、鼓励低碳出行的好事。但是随着丢车、毁车的现象增多，共享单车公司似乎遇到了“素质难题”。下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.But, occasionally, dreams can turn sour.

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily."When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.

【参考译文】

有人认为高科技共享自行车行业一片繁荣，企业家们希望借此大赚一笔，同时改变中国的交通拥堵城市。但梦想有时也会破灭。

据报道，在中国南部城市深圳，有500多辆出租自行车被成堆丢弃在大街上。图片显示杂乱的堆在一起的自行车高约3米，而车把、车筐以及其他零件散落一地。全国各地五颜六色的自行车呈爆发式增长，用户使用智能手机应用程序即可租用这些自行车，也可停在任何想停的地方。

中国的共享经济正在起飞，拼车和民宿也越来越普遍。为了减少交通拥堵和空气污染，从上海到四川，许多地方都推出了共享自行车计划，让这个曾经被誉为“自行车王国”的国家重回两轮时代。

为了争夺客户，拥有黄蜂黄色自行车车队的Ofo和拥有荧橙色自行车车队的摩拜单车等公司陷入了激烈的竞争。但当客户丢弃自行车时问题就出现了。一位家住成堆自行车附近的何姓男子对《南方都市报》表示，“现在有些人真的很坏。”“当他们用完自行车后，就把车丢在某处，因为他们付了钱。”在过去的几天里，他亲眼目睹了有人拆卸自行车后将其丢在路边。

一些居民告诉记者，那些自行车上周就已经堆在那里，不是粗心的使用者随意停放的，就是被清理狭窄胡同和人行道的当地保安堆放的。深圳市人大代表庄创裕称，为改善交通状况和安全标准，尤其是在学生经常使用自行车的情况下，需要建立共享自行车行业监管制度。

《北京晨报》2015年援引官方数据报道，1980年有近63%的上班族骑自行车上下班。但到了2000年，这一数字已经降到了38%，而如今还不到12%。与此同时，汽车使用量急速上升。2010年，中国取代美国成为世界最大的汽车市场，在短短12个月售出1350万辆汽车。