社会时事热点：共享单车【20篇】

目前，在上海和广州这样的大城市里，自行车共享系统越来越受欢迎。大量的共享自行车可以找到和租用价格低廉。而且，你可以把自行车停放在你喜欢的任何地方。城市交通因此变得更加方便，甚至发生了革命性的变化。

然而，随着其快速发展，自行车共享系统也带来了一些问题，包括随机停车，破坏和共享自行车等，以解决这些问题，有一些措施，当局采取。首先，政府可以实施更严格的法律和规章来规范自行车共享系统的运作和管理。其次，公众应该提高他们合理使用共享自行车的意识。最后，城市交通系统应进行升级和改进，以适应汽车，自行车和行人。

总之，对自行车共享计划应持理智的态度。通过采取有效、有效的措施和参与的努力，可以预期，自行车共享系统将在城市公共交通中发挥贡献和建设性作用。

刚才看电视报道，在清明小长假第一天，全国各地的高速公路集体进入了高峰，人们纷纷外出。而外出的主要目的就是缅怀那些为国家为民族做出重大贡献的人。而在今年，全国无数网友通过不同的形式在缅怀同一个人，他就是我们敬爱的周总理。

一个网友留言说道，今年我们特别缅怀周恩来总理，是因为他是第一个提出为中华之崛起而读书的人，在五十多年的革命生涯中，他为中华民族的复兴大业鞠躬尽瘁献出了一切，他理想坚定，高风亮节，功勋卓著，虚怀若谷。他是人民的“总服务员”，呕心沥血，鞠躬尽瘁，在临终前，他要求把骨灰撒到江河大地去做肥料，他留言说“死后也要为人民服务。”这位网友说，什么叫人格?这就是人格。什么叫伟大?这就是伟大。什么叫鞠躬叫尽瘁为人民?这就是鞠躬叫尽瘁为人民。所以，在清明之际，在中国已经取得巨大发展成就的今天，我们特别缅怀周恩来总理，周总理虽然已经离我们远去，但他永远是我们好总理，是最值得我们敬佩的人。

为中华之崛起而读书!今天的我们很难想象这是出自年仅 12 岁的周恩来的口中。 12 岁那年，周恩来离开家乡，来到了东北。当时的东北，是列强在华争夺的焦点。周恩来在沈阳下了车，前来接他的伯父指着一片繁华、热闹的地方，对他说：“没事可不要到那个地方去玩啊!”周恩来不解地问“为什么?”。伯父说，“那是外国租界地，惹出麻烦来可就糟了，没处说理去!”周恩来又问：“那又是为什么呢?”伯父叹了口气说：“为什么?中华不振啊!”

这一幕给年少的周恩来留下了强烈的印象，所以当后来周恩来面对老师的提问：“请问诸生为什么而读书?”时，年仅 12 岁的周恩来就给出了与众不同的答案“为中华之崛起而读书!”周恩来的回答令老师极为震惊，因为老师想不到年仅一个十二三岁的孩子，竟有如此抱负和胸怀。所以老师在短暂的震惊之后，立刻赞道：“好哇!为中华之崛起而读书!有志者当效周生啊!”

今天的中国，经济规模已居世界第二，综合国力有了大幅提升，我们普通人的生活水平显著改善，上亿辆的私家车，近两万公里的高铁，还有歼十为代表的强大军力让人自豪。更令人自豪的是，那个曾经贫穷落后的旧中国已经成为了历史，今天的中国的巨大成就令国人充满自信，以高铁核电为代表的高技术出口正迅速改变着中国的出口形象，中国制造正在成为高新技术的标志。可以说，今天的中国已实现了初步崛起，几年后我们将实现全面小康，未来我们还将迎来更伟大的民族复兴。

如此伟大的发展成就，其实也是缅怀周总理的最好方式，因为这一番盛世景象，不正是当年那个“周生”奋斗一生所追求的吗?不就是对“为中华之崛起而读书”的最好诠释吗?

所以，看到今天的发展成就，看到越来越多的人拥有了自己的私家车，越来越多的家庭步入小康生活，这一切真的令人自豪。我们在自豪之余，格外缅怀周总理，缅怀一切为了国家和民族复兴而做出卓越贡献的人。虽然战火年代已经远去，但令人欣慰的是，今天中国的新一辈已经继承了先辈们的事业，无数人在自己的岗位上努力工作，就是为了把国家建设得更加美丽富强，而努力工作，其实也是向先辈致敬的一种方式。先辈们的愿望就是民族复兴国家富强，而今天的我们努力工作，为了早日实现“中国梦”而努力奋斗，也说明了一点，那就是先辈们的事迹已经成为新一辈的精神动力。为中华之崛起而读书，为中华之崛起而努力工作，相信在无数人的努力中，全面小康可以实现，更伟大的中国梦一定可以实现。

这天是我们实践小分队活动的第二天，一大早我们便集合一齐统计整理昨日完成的问卷，接下去就讨论下午的行程及相关问题。

下午1点半，我们小分队在校门口集合，然后一齐出发前往问卷调查地——少年宫，因为思考到这天是周日，少年宫人流量比较大，对我们的问卷会比较容易些。一路上大家也都蛮激动的，经过转车及步行，我们最后在3点到达少年宫。队长随即给我们分组、安排具体工作。我们立刻开始这天的问卷调查，分组进入少年宫。这天少年宫的确蛮热闹的，有很多小朋友，自然有很多家长陪同。我们开始寻找目标，开始我们的问卷。这天遇到的人大都还蛮热情的，很爽快地为我们做问卷，但也有个别人不是很配合，这种状况也是难免的，我们并没有气馁，继续寻找目标。看到小朋友们玩得开心，家长也很开心，对我们的问卷也有必须的兴趣，有些家长还提出了他们的一些见解与看法，我们也受益匪浅。经过昨日下午的问卷调查，这天做起来也没那么尴尬了，我相信这次实践对我的帮忙会挺大的，能够让我得到不少锻炼，所以我蛮认真对待的。大家都挺努力的，用心地进行问卷调查，完成后我们在少年宫门口集合，还看到小朋友在玩吹泡泡，感觉有种回到童年的感觉。

下午四点多我们结束调查，大家吃玩饭后一齐回校，虽然下午走得有些累了，但是还是蛮开心的。

共享经济推动着各种共享项目，当今最火的无疑是共享单车，看看满大街那赤、橙、黄、绿、青、蓝紫的小单车就知道，彩虹单车装点的城市的风景，也被誉为互联网的又一个风口。仅仅一年的时间覆盖全国几百个城市，投放单车过亿。

共享单车规模惊人

大家都知道使用共享单车，首先得用手机注册，交一定的押金，才能够通过扫描车身上的二维码开锁骑车《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条规定明确：驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。也就是说，12周岁以下的小学生是不能骑车的。可是大街上小学生骑共享单车的比比皆是，那么他们是如何能够解开单车的密码锁的呢?

万能的小学生，不仅仅能坑你到青铜，还可以不借助二维码不借助手机纷纷中破解密码，坑死单车公司没商量，那么是怎么做到的呢?

OFO的单车锁

像这种小黄车，可以说是市面上见得最多的，这种锁是很普通的机械密码锁，密码基本上是固定的，也就是说一次知道密码，以后这辆车可以用同一个密码打开，我们的小学生们发现这种机械锁，使用时间稍微长点，车锁上就会留下不均匀的痕迹，小学生们不需要手机就可以根据这些痕迹破解密码，知道密码后，小学生还会想办法把单车藏在不容易被人发现的角落，以后这辆车就属于他的了。

更有甚者，把单车二维码直接涂抹，甚至刮花，让这一台单车彻底属于自己，对于这种坑人的行为，我想可能就不一定是小学生干的出来的了。

总之，共享单车给人们带来了方便，也承载和绿色出行低碳生活的光环，不要让这道美丽的风景线成为检验一个人素质的杠杆。

随着时代的发展，越来越多的共享资源渐渐地进入我们的生活。共享单车，共享读书，共享雨伞……，不胜枚举。今天我就来和大家探讨一下共享单车——-目前很方便，很受人们欢迎的交通工具。那么这种单车的出现到底好不好呢？在此我要根据自己的所见所闻谈一下我的看法。

从我家所在的小区出来，在马路的两边，都能看到各种颜色的单车。共享单车不仅数量多，颜色种类也很多。最早的摩拜单车和OFO小黄车是大家最熟悉的了，除此之外，还有小明单车，小蓝单车，永安单车等等。偶尔还能看见一排排的绿色的共享电动车，黑色的可以把手机固定的自行车。总之是有共同之处，又略有不同。它们给出行的人们带来了方便，去地铁公交站再也不用花费时间步行，拿出手机扫一下轻轻松松就能骑走。周末约上三五好友一起骑车去郊游，享受大自然的美好。距离较近的一般就选择单车绿色出行，环保是共享单车的最大亮点，如今，汽车尾气是导致雾霾的主要原因。一时间人们似乎都喜欢上了共享单车的这种便捷和特点。

但是，随着人们使用这种便捷交通工具的增多，问题也层出不穷。首先是乱停乱放，有些人是图自己方便，用完随手把它停在路边。我就多次看到过这样的景象——-几辆单车被孤零零的丢到了路边的绿化带里。更有甚者，听说有些人还把车上的二维码撕下来，想把它据为己有。其次交通隐患，不时有新闻报道有中小学生由于骑单车出车祸的新闻，于是，对单车的批判声也越来越多。当然还有其它的诸如舒适度，雨天不便等一些问题。

总而言之，共享单车为我们的生活带来了许多方便，虽然它也会有这样那样的问题，但是我觉得利大于弊，只要合理利用，它会最大限度的给人们带来好处。我想对共享单车的创始人和那些辛苦付出的工作人员说一声：“谢谢你们！”

苦难有着普通的心路历程：尽量避免苦难，极力减轻苦难，缩短苦难，不纠缠于苦难。因为苦难毕竟是种不幸，损伤身心。

苦难又是一种特殊的精神状态。例如对于梵高，苦难是一种创作灵动；对于颜回，苦难是一种治学乐趣；对于苦行僧，苦难是一种修行信仰。无苦难是他们最大的苦难。

苦难不可无，也不可多。我以为，作为人生的一种动力、生命力，欢乐与苦难犹如汽车前行的汽油与机油。机油不多，但磨合、保护、润滑机件。欢乐当是大量的汽油。

在第二天里，我们进行了“关爱留守儿童，共架爱心彩虹”的主题活动。活动形式主要是以走访和口头问答的方式，地点在__区步行街和三通街一带。

这一地带的居民告诉我们，__的留守儿童不算太多，但要是走在街上，也能看见一些老人带着还在呀呀学语的孩子。还有十多岁的留守儿童，父母在外打工，跟着爷爷奶奶过日子，得不到应有的教育，也享受不到应有的物质生活。

随后，我们小分队又召开了一个紧急会议，就留守儿童教育面临的难题进行了讨论。我们总结了以下三个方面：

1、没钱，缺少关爱、亲情缺失，因此大都表现出不快乐。

2、留守儿童普遍缺少善良之心、回报社会之心。

3、严重缺乏自信心，存在自卑心理。

但面对这样一些亟待解决的问题，社会的关注程度却远远不相称。当地人对留守儿童情况的了解有限，他们普遍认为留守儿童面临的主要问题是家庭生活、环境问题以及心理问题。

在活动结束之后，我们立即决定返校之后要为当地小朋友寄去礼物和书籍，并成立了爱心书屋。看着这些礼物，我们仿佛看到了孩子们脸上浮现出了灿烂的笑容，有了这些笑容，我们便觉得自己所做的是值得的，是幸福的。

但这仅仅是冰山一角，我们所做的也只不过是稍稍缓解了他们的教育问题，并不能从根本上改善这一难题。我们还能做的，是透过自己的相机，把这一现象和事实告之大众，让这些留守儿童得到更多关注，除了国家的基本补助之外，会有更过的社会爱心人士来帮助他们渡过难关。

不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于共享二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了私享单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持人人为我，我为人人的理念，共享单车，就是一种共享文明。

在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了深圳交警自行车用户诚信平台，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。

和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的，是改变城市公共生活的互联网+新事物，它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。

相信共享单车的出现，不仅能给市民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。

传递历史的清音

江西一考生

历史的长河不息，永远传递着千古帝王的悲哀。

——题记

滚滚长江，掀起了滔天巨浪。那是历史的怒吼，是帝王家族无限的惆怅。它的每一次翻滚，都卷起一场不平凡的命运。历史的清音，携着帝王们的血泪，永恒地传递下去。

奏响悠扬的清音，延伸到凄凉的远古。

荒淫，泯灭人性的乐趣

酒池肉林中，落花沾染着多少无辜生命的鲜血。

为了博红颜一笑，他甘心让自己的灵魂堕入了地狱。商纣王，一个用残暴诠释爱怜的人，他的爱，造就了无数的冤魂。上天赋予了他至高无上的权力，无人能比的才能，可他却用了一个错误的方式去回馈上苍。他的爱，害了他的臣民，同时也将一切的罪过推向了他爱的人。沧桑的历史中，妲己——红颜祸水成了不可分割的两个词。虿盆里，是怨灵们的哭诉;炮烙柱下，是厉鬼们的怒号。泱泱大商，被这个曾经的天人，拖到了历史的底层。

历史的清音，氤氲着血与泪的见证。

跨越千年的长河，这清音，传递到了另一个悲剧中。

无奈，沦为傀儡的命运

幽幽汉宫中，清风吹不散束缚于身的枷锁。

西汉初年，一个群雄割据的年代。自汉高祖刘邦逝世，大汉政权被太后吕雉收入囊中，各分封国接连反抗。在吕雉的脚下，却还有一个被禁锢的帝王。汉惠帝刘盈，一个生错了年代的仁君，只有任凭母后在身上缠绕一根又一根的丝线。他的心中，只有一个愿望，那就是做一个平凡人，他不愿再看到自己的生母一次又一次的造孽。从小，他亲眼看见反抗者被制成人彘的惨剧，成人后，还要被迫迎娶自己的亲外甥女。他憎恨命运，憎恨母亲的残暴，却无法为身边的人做任何事，也许他最恨的是自己的优柔寡断。或许是上天的垂怜，使他及早地离开了这纷纷扰扰的红尘，永远闭上了只能见证悲剧的双眼。

历史的清音，散发着生与死的呼唤。

又是一个千年，这清音，缓缓飘入了华美的囚牢中。

失落，浪漫悲哀的词宗

独上西楼.剪不断的似水情愁。

云没孤鸿，泪泣琵琶，回首往事尽哀愁。南唐后主李煌，抚琴奏出了千古一帝的凄凉。他，迷醉在歌舞升平的浪漫中，挥霍着无尽的潇洒风流。这是一个千年难遇的词宗，却又是一个不称职的君主。以一个诗人的浪漫融入残酷的政治，让无辜的南唐随着他一起陨命。我看到，他仿徨的背影淹没在黑暗中，奏响了在孤寂的亭台中触摸悲凉的悼曲。这是历史的错孽，让一个文化天才埋没在帝王家族中。尘埃尽，硝烟散，他的悲哀将伴随着牵记而去。

历史的清音，传递着孤与愁的迷茫。

翩翩一叶扁舟，载不动许多愁，双肩扛起的，是数不尽的忧。让那一杯酒，喝尽千古曾经的承诺。传递历史的清音

人生的舞台多彩多姿，即使没有秀出比别人更美的舞姿，但至少我曾努力过，我为自己鼓掌。

每朵花都有自己的美丽，每个人都有自己的精彩。在老师眼中，在父母心里，在朋友身边，你也许不是最美，但你却是。尽管你不曾惊世骇俗，惊天动地，但却勇敢地为自己绽放过一回。

为自己鼓掌。不要总是去羡慕别人的优点。要相信，即使做不成太阳，只是一颗星星，你也能照亮一方的夜空;即使做不成大树，只是一株小草，你也能点亮绿色的希望;即使做不成江河，只是一泓泉水，你也能滋润一方的土地。

为自己鼓掌。在通向成功的路上，每个人都会有挫折和无奈。也许父母的期望曾让你背负无比沉重的负担，也许触目惊心的考试分数把你刺痛，也许竞争的失利曾让你黯然神伤……但是不要轻言放弃，要坚信，总有一份成功属于自己，为自己鼓掌，为自己喝彩，让坚强乐观的笑容开出属于自己的美丽之花。

为自己喝彩。在学会欣赏自己，在不轻易放弃后，让自信取代怀疑，让乐观洗去消极，让对话消融对抗，让泪水绽放笑容。既然选择了前行，就只顾风雨兼程;既然选择了歌唱，就要让全世界听到自己的声音;既然选择了绽放，就要让自己开出一片绚丽的风景。

为自己鼓掌，没有半点掩饰与矜持，大大方方，潇潇洒洒地为自己的生命喝彩。

为自己鼓掌，不是自我陶醉，不是自我满足，而是一种超脱而高昂的人生境界。

为自己鼓掌，不在意别人的目光，要明白，你才是自己的欣赏者。

坚持了，尽力了，那就成功了。恭喜自己，有了为自己鼓掌的权力与资格。为自己鼓掌会使失落的你找到一丝喜悦，为自己鼓掌会使迷茫的你找到方向，为自己鼓掌会使你在黑暗中找到一线光明……

为自己鼓掌，不要在意别人的目光。要记住：绽放自己精彩的瞬间!

【热点试题】

一位哲人曾说：“成功和失败，都是人生的十字路口，‘从零开始’，才可能有永远的新天地。”

另一位哲人则说：“一个人可以弃旧图新，可以再接再厉，却不能‘从零开始’，因为历史是一个永远的存在。”

请以“从零开始”为话题，写一篇文章，可以谈见解，也可以叙事或抒情，自定立意，自选文体，自拟标题，不少于800字。

【写作提示】

零，是一个数学概念，在我们的习惯思维中代表着没有。然而，我们仔细一想，零并不等于什么也没有，如零度就表示一个温度值。它也不只是数学中的一个概念，在我们生活中就有“从零开始”等复杂的意蕴。

从零开始，就是把过去作为起点;不能从零开始，就是超越已经走过的历史。两者说法不一，前者是假定的，后者是实在的。能否从零开始，就看你从什么角度去分析问题，是现实的还是哲学的，只要言之成理即可。我们可以选择一些被人们忽视的、看似简单平凡的琐事小事，以“零”为切入口，写出一篇蕴涵着生活哲理的好文章。比如，成功是每个人都渴望的最美好的境界，成功意味着事业有成，人生有了收获。但要取得成功，必须经历一番风雨，经受一番磨难。如何对待这些风雨和磨难;成功以后如何看待取得的成就;是从失败中崛起，走向成功，还是忘记过去，“从零开始”，创造永远的新天地?据此可以写成一篇议论文，发表自己的看法。在追求成功的过程中，你遇到了哪些坎坷，你克服了哪些困难，你获得什么启发，是如何“从零开始”的，把这些经历写成一篇记叙文，既扣题意，又真实而生动。当然还可以通过编写童话、神话、寓言故事、小小说等来表现有关“从零开始”的各种哲理。

导语：共享单车的受欢迎程度让人难以预料，人们同样没想到的是，一辆小小的共享单车也照出了形态各异的世间怪象，不断刷新着遵守规则群体的认知下限。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

仅仅半年的时间，共享单车就席卷了北京的大街小巷，用户数量也在不断增长，骑车出行从原来的鲜有问津变为了如今的一种时尚。共享单车的受欢迎程度让人难以预料，人们同样没想到的是，一辆小小的共享单车也照出了形态各异的世间怪象，不断刷新着遵守规则群体的认知下限。

◆10岁孩子骑共享单车体验“飙车”

在西便门大街、夕照寺街等地被曝出有多名10岁左右的孩子“飙”共享单车，孩子们你追我赶，甚至还在人行道上穿梭。今年1月，深圳某医院小儿骨科收治了三名12岁左右的孩子，这三名孩子均因骑共享单车时发生了摔伤，导致手臂严重骨折。按照我国《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。最近，上海市已表态严禁12岁以下孩子骑行共享单车。

◆大爷大妈圈车，先给一块钱才能上路

有网友在微博爆料称，ofo“小黄车”在河南郑州已经变了味。郑州满大街的大爷大妈圈块地都说是自己的地方，看管自行车都要收费，不管你是共享单车还是私人自行车。每次去推“小黄车”的时候，都要先拿一块钱给他们，不然不让用。

◆二维码被篡改，车没骑上反被骗

前几天，南京市民刘先生在用车时赫然发现，骗子在共享单车上以假乱真，贴了微信、支付宝的付款码，于是向警方报案。而刘先生遭遇的只是骗术之一。据报道，有骗子会在损坏原始二维码后，重新贴上诈骗二维码，或者利用假的二维码诱导市民下载假租车软件，进而实施诈骗。

◆加私锁、搬回家，明天我还骑这辆

去年12月，北京市民张女士向媒体反映，在地铁7号线焦化厂站外停了多辆ofo共享单车，却因为有人加了私锁不能使用。“我实在是气不过，好几辆车都加了锁，谈何共享?”而在最常见的加装私锁之外，媒体也曾曝光，有使用者将共享单车搬到家门口、骑进自家车库等行为，共享沦为了“私享”。

◆买辆二手车，却是刷了漆的共享单车

市民林先生在二手交易网站买了辆黑色自行车，买到手后发现车座高度没法调，修车时才得知居然是刷了漆的共享单车。除了被偷后转卖，共享单车被破坏的事件也屡屡发生，仅去年12月一个月，北京就有7起共享单车损毁事件，主要出现在亮马河畔、宋家庄地铁口、管庄地铁口、金台路等地。

◆反正我用完了，停成什么样与我何干?

多地媒体曾经报道，一些使用者只图自己方便，往往在到达目的地后，便将共享单车随意停放。可谓“走到哪儿，停到哪儿”、“停在哪儿，扔在哪儿”。而见诸报端的案例中，一些单车歪来倒去，被停放在桥底、公园、绿化带、楼道等地方，甚至停在马路中间。

特别提示

共享单车是分享，不能全靠国民素质。作为共享单车的公司在赚取钱财的同时也要处理好后续问题。比如存放和管理，这些也应该是共享单车的一部分。

在互联网上，人们把共享单车列入了现代的“四大发明”中。而我认为：这种“环保”的交通工具实则是在消耗我们宝贵的资源。

共享单车在最热门的时候，一个月需要两百万辆单车投入运营，这远远的超出了城市的可承受范围。不仅会影响城市秩序，而且，不论共享单车“是死是活”都会占用土地资源。小黄单车每两公里就要一个维修工把车送到公司认为最合适的地点，这是一种高能效、高运营成本的病态商业模式。据了解，酷奇单车衰败后有柒亿元押金未退还，小蓝单车粗略估计也有大约拾亿元押金为退还。人们似乎在投资“破坏环境”。那些公司的失败，需要社会和政府去收拾“烂摊子”，而付出最大代价的确是我们本来就不堪一击的环境与资源。我们暂且不说制造单车所消耗的钢铁、橡胶、塑料、水等资源，单以其损耗率就远远大于以前的家用自行车。这种号称保护环境的交通方式，却变相的给我们造成了极大的损失。现在为止仅存的“小黄与膜拜”似乎也在这种“烧钱”的运营模式下努力抗争。

并不是否认共享单车给我们带来的便利与环境的改善，只是其弊端已经不容忽视，它需要的是正确的利用与合理的监管。值得人们思考是是否要为了一时利益而失去长远的考虑。

微尘之光，可照旷野

一身尘土，掩盖不了内心的勇气，遮蔽不了心灵的智慧;平凡渺小，埋没不了灵魂的高尚。你如微尘，平凡且又卑微，更如阳光，不凡而又伟大。

雨来得突然，雷声响过，倾盆大雨下个不停，狂风卷着暴雨像无数条鞭子，狠命的抽在玻璃窗上。我坐在回姥姥家的大巴车上，注视窗外的暴雨，耳边回响着规律的雨声，不经意间睡着了。猛地一下，感觉自己的胳膊被撞了一下，抬起头，发现你坐在我的身旁，你是一位农民，穿着厚厚的羊皮袄，被雨水淋湿后，散发出一股难闻的气味，那皮袄又小又紧，硬邦邦的套在身上，感觉你的呼吸都快要被束缚住了。腿上裹着一条打满补丁的牛仔裤，尽管已经布满了补丁，膝盖处却还有几个未补上的小窟窿，看起来倒也挺像当下流行的破洞牛仔裤。脚上踩着一双单薄的单边布鞋。这身打扮不是很协调，但是十分干净整洁。仔细看看你的面容，很消瘦，肤色是大地的颜色，脸上满是岁月来过的痕迹，眼神深邃，嘴唇干涸一言不发。见到身边突然多了一个人，心里自然是不适应的。戴上耳机，转过头后向窗外望去。

迷迷糊糊地，又快要睡着了。汽车一个急刹车让我惊了一下，头重重地撞到了前面的座位上，身体也快要从座位上滑下来，你伸出了手，抓住书包，把我拉了回来。我有点儿没缓过神来，揉揉头，回头看看你，你开口了：“小姑娘，系上安全带。”“哦，谢谢。”我依然看着，你的脸上多了些不自然，从你的眼神里，看到了很亮很亮的光，我想那是来自陌上人的关爱。我心里十分感激，一股暖流涌上心头，平凡如微尘的你，在关键时刻帮助了我，原来，微尘也会散发出耀眼的光芒。

重新调整着座位，听见周围的乘客吵吵嚷嚷地议论着什么，站起身一看，车子前面全部都是泥坑，毫无疑问，车子陷到泥坑里了，这条路本来就坑坑洼洼，没有下雨的时候就十分颠簸，更何况今天下了这么大的雨，要想顺利通过更是难上加难。“真倒霉。”我不满的嘴里嘟囔着。坐下后，打算给姥姥打电话说明一下现在的情况，可是这山里怎么会有信号。一言不发的你，环顾车上，有年迈的老人，有未满周岁的小孩，有急着赶回家探望老人病情的游子，径直走下车去，顾不上雨水拍打在身上，找到司机师傅说：“师傅，这儿离前面的小镇还有两三里地的路程，咱们可以让几位乘客步行到小镇上，找到人求助，剩下的人可以一起推车，要不然干等着也不是办法，你觉得呢?”司机师傅也没有办法了，只好点头答应。你又说：“你不用担心，我看见车上有几个农民，我也是农民，我们农民力气大肯定能帮你推出去的。”乘客们按照你的计划，求助的人出发了，推车的人也准备就绪，我看到你们都各司其职，自己没有办法厚着脸皮看你们推车，自己也跑下车去，刚下车门，你看到了我，雨声太大，你大声的说：“丫头，快上车去，这么大的雨你们读书娃身体弱，经不起折腾，生病了还咋读书啊，我们农民本来就是干这种粗活的，你是学生，而且我们这么多大人咋能让你一个小娃娃来推车呢，听叔叔的话，上车去。”手上做着动作示意让我上车去，我听你的话，惊讶而且又呆滞的回到座位，心里一遍又一遍地回想着刚才的事，我们素不相识，可你却一次又一次的照顾我，帮助我，在你身上，我发现了人们所说的农民形象，质朴，忠厚，善良，但是更让我震惊的是，虽然你是一位农民，但是你具有比那些身份比你高贵的人的更加可贵的品质。面对眼前的困境，是你带领我们大家走出了困境。也许你没有很受人瞩目，也许你没有很有名气，但是你以实际行动表现出了自己的良好素养，是的，在这大千世界里，我们每个人都只是其中再平凡不过的角色，譬如一望无际的沙漠里的一粒微尘，但是沙漠里也有绿洲，是像你这般的尽管渺小但是依然具有光芒的微尘形成的。绿洲，带给人希望。

在雨水的洗礼下，我明白了原来微尘也会有闪耀的光芒，微尘之光温暖陌上人的心灵，给予迷途者希望。此刻，羊皮袄不再那么穷酸，打满补丁的牛仔裤不再那么碍眼。

光芒从来不会被掩盖。尽管你一身尘土，一袭布衣，又或者你如微尘那样渺小平凡。微尘之光，带给人关爱。是的，在我心里，你是微尘也是光。

嘿，大家好！我是一辆共享单车，你们也可以叫我小黄车。我刚刚出生一个星期，爸爸妈妈说我的责任就是给那些需要我的人使用。

所以，我的主人有很多，一天换好几个的那种。

一开始，我的那些小主人们都挺爱护我的。可是慢慢地到了后来，主人们越来越厉害了地开始欺负我了。

又是一个星期天的上午，一个主人使用完我后，直接把我往地上一推，头也不回地离开了。我的手蹭掉了一块皮，身上的衣服也破了，我很痛呀，可是怎么也爬不起来。幸亏，一个好心的阿姨走过来看见了我，赶紧把我从地上扶了起来，还帮我拍掉了身上的灰。我看见那位阿姨，感动得都不知道该说什么好了。

到了下午，我的第三个主人来到我的身旁，他拿出手机扫了我身上的二维码，紧接着就把我带走了。

他带着我来到一片芦苇塘边。哇塞！这里可真美呀！成片的芦苇，飘着纷纷扬扬的芦花，还有那蓝盈盈的闪闪发光的河水，我简直都待这儿不想走了。

正当我沉浸在这片美好的景色中时，我的主人一把抱起了我，对着我露出一个意味深长的笑，然后将我无情地丢进那片碧蓝的河水之中。

救命啊！我不会游泳啊！主人你在干什么啊！我随波逐浪时浮时沉，越漂越远，而主人却像个没事人一样走了。起大风了，湍急的河水将我冲到了岸边的一个泥塘李。

我已经绝望了，天空中又下起了暴雨。爸爸妈妈呀，你们在哪儿啊！这时，一个挺着大肚子的姐姐和一个小女孩发现了我。那个姐姐让小女孩撑着伞，自己吃力地弯下腰，又艰难地把我从泥塘里扶起来，然后又和小女孩一起推着我往回走。

就这样，我被送回了爸爸妈妈的身边，那里有很多我的兄弟姐妹，回家的感觉可真不错！

到了第二天星期一了，我的第三个主人在使用完我后，居然将我锁起来，腿上系着的那把锁让我很难受，我却又无法挣脱，后来印象中是一个穿着制服的叔叔为我解开了那锁。

诸如此类事件可是非常之多，比如我后来又遇到了一个主人，他居然把我挂到了树上！

唉！我只是一辆共享单车。主人们为什么不能好好爱护我呢？希望在将来的生活中主人们能好好保护我，我可不想再被人抛弃或者受伤了。但愿我的愿望能够实现吧！

如果不给“法不责众”以机会，来一个罚一个，来一双罚一双，把每个人从“群体”当中剥离出来，每个人都必须独立地为自己行为负责，实际上，这些基于“闯红灯”而临时结成的“违规共同体”，便不攻自灭。

并不是说西方发达国家的人天然就“素质高”，人家只不过不喜欢集体生活与集体主义，也难享受到集体氛围带来的催眠一样的野性唤起而已。另一方面，人家对违反社会公德的行为，该罚就罚，毫不手软，大大地提高了干缺德事的风险。

共享经济这种事，不能指望全民忽然提高素质;只能建立起良好有效的追踪与惩罚机制，只要盗用与损毁的，都能得到严厉追究甚至法律制裁，那么，还用担心使用者素质不高吗?

Some people think bikes sharing are very useful and believe they will make our environment get protected. Others think it is not convenient enough to find a parking lot. As far as I can see, every one can use one by scanning the QR code(二维码) on the bike with a smartphone. Whats more, we can take exercise by riding a bicycle.

导语：共享自行车因为外观时尚、随借随还、收费低廉而在中国各地风靡，这本来是一件有助于缓解交通拥堵、鼓励低碳出行的好事。但是随着丢车、毁车的现象增多，共享单车公司似乎遇到了“素质难题”。下面是yuwenmi小编为大家整理的相关英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.

有人认为高科技共享自行车行业一片繁荣，企业家们希望借此大赚一笔，同时改变中国的交通拥堵城市。

But, occasionally, dreams can turn sour.

但梦想有时也会破灭。

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.

据报道，在中国南部城市深圳，有500多辆出租自行车被成堆丢弃在大街上。

Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.

图片显示杂乱的堆在一起的自行车高约3米，而车把、车筐以及其他零件散落一地。

City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

全国各地五颜六色的自行车呈爆发式增长，用户使用智能手机应用程序即可租用这些自行车，也可停在任何想停的地方。

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.

中国的共享经济正在起飞，拼车和民宿也越来越普遍。

From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.

为了减少交通拥堵和空气污染，从上海到四川，许多地方都推出了共享自行车计划，让这个曾经被誉为“自行车王国”的国家重回两轮时代。

Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.

为了争夺客户，拥有黄蜂黄色自行车车队的Ofo和拥有荧橙色自行车车队的摩拜单车等公司陷入了激烈的竞争。

But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

但当客户丢弃自行车时问题就出现了。

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily.

一位家住成堆自行车附近的何姓男子对《南方都市报》表示，“现在有些人真的很坏。”

"When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

“当他们用完自行车后，就把车丢在某处，因为他们付了钱。”

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.

在过去的几天里，他亲眼目睹了有人拆卸自行车后将其丢在路边。

Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

一些居民告诉记者，那些自行车上周就已经堆在那里，不是粗心的使用者随意停放的，就是被清理狭窄胡同和人行道的当地保安堆放的。

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

深圳市人大代表庄创裕称，为改善交通状况和安全标准，尤其是在学生经常使用自行车的情况下，需要建立共享自行车行业监管制度。

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.

《北京晨报》2015年援引官方数据报道，1980年有近63%的上班族骑自行车上下班。但到了2000年，这一数字已经降到了38%，而如今还不到12%。

Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.

与此同时，汽车使用量急速上升。2010年，中国取代美国成为世界最大的汽车市场，在短短12个月售出1350万辆汽车。

6月23日至6月25日，我们学校组织进行了一次实践活动课，目地地是乌拉特前旗白彦花镇。

我们从杭后出发，沿途来到了临河的黄河湿地公园。公园里的绿化非常好，到处绿树成荫;还有一座高大挺秀的大石墙，上面记载着黄河千年来的演变历史，这时我想起黄河是中华民族的“摇篮”，它哺育了我们上千年，这时的我不由得发出赞叹，表达我对黄河的由衷敬佩与热爱。

告别了黄河，我们来到了这次实践活动我们玩儿的最有趣、印象最深的维信国际高尔夫公园。一进门就是宽阔的迎宾大道，路上铺着鹅卵石，许多小别墅点缀在公园里，听老师说那里是客房。公园里的路灯五花八门，连果皮箱也装饰的有楧有样。我们从里到外参观，跟着高尔夫车走了好几里地，我感觉身体沉得抬不起来了，可是抬头一看，一片绿茵茵的草地向我们招手，心里豁然开朗，同学们都不由得惊叹，都像发现了新大陆，像自由的羊儿一样在草地上打滚，草绿的像一片绿海，让我们尽情的畅游;草软的像纯棉的按摩机，给我们按摩。我们不舍的告别了草地，来到打球场，指导老师教我们怎么打高尔夫，我感觉不一会儿就学会了，轮到我的时候，我一挥杆，球在高空旋转，光打的高，可没打远。最后才发现我站的位置不对，再来一球!这回我握好球杆，站对位置，一挥!哈哈，功夫不负有心人呀!经过一番认真仔细的研究，我竟然打了70码，我的心里太高兴了。

两天的社会实践活动结束了，我和我的同学们收获了旅途的劳累、独立的生活体验、悠久的黄河文化……，走一走，看一看，让我们开阔了视野，更加热爱我们的生活，对外面的世界充满了更多的好奇。这真是一次有趣的社会实践活动!

随着科技不断的发展，我们迎来了新世纪的共享时代。

随处可见的共享单车不管是在车站、路边、街角都能够看见，它，给我们的生活带来了许多的便利，可却总有那么些人，他们自私自利，不遵守规则。正是这些人，他们破坏了我们文明美丽的家园。

“小洁，你听说了吗？新闻上有个小女孩为共享单车贴标签十分的感人呢！”“是啊，时代在进步……”没等我话说完，班上两个调皮鬼轩轩和小西就吵闹着插入了话题。轩轩很是得意的说：“我爸昨天开了辆小黄车给我骑，速度可快了呢！”小西也凑过脑袋来“还用的着拿手机开？我密码一下就能破开！”小西是个吹牛大王。

“你还真别说，我们小区有个男孩，他家门口停了辆小黄车……”“有什么好稀奇的！”“小西，不要插嘴，我走近一看，车尾后面的标码居然被小石头给划掉了！”

“小洁，那你的意思就是，那辆共享单车被强行变成了私家车了！”芳芳有些恼火，“共享单车是大家共同享用的，怎么可以这样！骑着划掉标码的车，他难道就不会害臊的吗？”

“你先平静下，芳芳，你有没有想过，我们能为这样的状况做些什么？”我提出了这样的建议。“那能怎么办，我们只是群学生，力量那么微薄，做得了什么？”芳芳想打消我这个念头，“可是，你也看到了，新闻中的小女孩她就做到了！”我仍然坚持。“行了，我不想陪你玩这种游戏了”芳芳又生气了。“芳芳，你听我说，我知道我们不能像那个小女孩那样。为那么多的单车贴标签，但是至少我们先从身边的小事开始！就比如说划掉标码的小男孩，我们可以去找他谈谈。”芳芳却扑哧一声笑了：“行了，我们放学就去，真是被你的坚持给打败了！”

经过一段劝说，小区里的那位男孩认识到了自己的错误，重新做了一张精致的标码贴回了那辆单车，我们还在标码下写了一句话“请不要把共享单车变成私家车！”

没错，共享时代给我们的生活带来了许多便利，保护它们不是一天两天的事情，但只要从个人做起，从身边做起，守住底份，我们一定会迎来文明的共享时代！

上了初中以后，我们每一个月都会被学校组织去进行一次12岁的实践活动，学校的目的就是为了让我们多去接触社会的环境，知道我们社会的现状。当然最重要的一点是让我们学会为人民服务的一种理念，这样我们在学习的时候就能够感受到生活的疾苦，知道努力的学习，这样才能够在将来得到更好的发挥和才能。做社会实践活动不仅可以增加我们的见识和知识面，也能增加我们吃苦耐劳的精神，这样我们在读书的时候才会更加的轻松。

这个月我们组织的社会实践活动去马路边进行交通的临时指挥，虽然我们对于马路交通的一些知识也非常的熟悉，但是我们对于一些深刻的传教能力还不够严经，比如说人行道的停留问题以及排队的问题，我们总是很难去，只会好这些路人。很多时候我们叫他们不要过马路，但是他们偏偏不听，因为马路这么大我们也拦不了，他们只能看着他们闯过去。

很多的时候我们显得有点乏力，毕竟他们都是路人，跟我们也并不认识，我们想要上前阻止的时候，他们总是会觉得我们多管闲事，虽然我们总是费尽心思的去跟他们解释为什么不能穿马路，但是他们仍然并不理睬。所以有时候我总是在思考一个问题，当我们做多了这些事情以后真的是有意义的吗?这些人都不听我们的安排，也不服从我们的管理，我们的这种社会义务劳动真的是有价值的吗?

但是我记得老师曾经跟我说过一件事，就是我没想要去说服别人，我们只能够用亲身的经历了，告诉他们会用实际的行动来诠释给他们看什么叫做真理，我们如果只是用口头的传导根本不能引起人们的共鸣，我们只要实践行动，用实际的行为告诉他们应该怎么做，这样才能慢慢的感化更多的人，让大家都遵守这个交通。