社会时事热点：共享单车(汇集20篇)

这个寒假我是在天津度过的。这一天，爸爸妈妈带我去南开大学游玩，一进校门我就惊呆了，好气派的教学楼，还有各种图书馆，游泳馆等，我心想：如果我以后能来这个学校上大学该多好啊，那就必须努力学习，才能实现梦想！

参观了一圈，我突然被校园的自行车吸引住了，马上让爸爸解锁共享单车，上次来时，我骑的还是自行车呢，这次居然意外地骑上了电动自行车。这足以说明科技发达了，为什么说是意外呢，因为我本来想骑自行车，可是当时没仔细看，解完锁后却发现是电动的。我的天啊，锁都解了，不能不骑啊，车把是拧的加速键，我一开始拧到了头，差点撞树上，然后妈妈给我做了示范。我学着妈妈的样子一点一点的熟练了。哇塞，超级快，像在天空中飞翔！

妈妈告诉我：时代的发展，中国兴起了许多新型产业，其中共享单车就是一个。我已经沉浸在这科技的海洋里，我要努力学习，为祖国的建设添砖加瓦！

阅读下面的材料，根据要求写作。

对2021年的春节，人们的感受不一。有人觉得年味太淡，完全没有过年的气氛，不能四处走动，比较压抑。有人认为防控疫情需要大家安静待在家中，而且亲情和家庭氛围更浓了，这样过年别有意义。

对此，你的看法是怎样的?要求选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题，写一篇不少于800字的文章。

范文一：

这个春节，我们以“静”致敬

没有春节不是流动的，也没有春节不是走动的。这是以往中国人过春节的常态，热热闹闹、走亲串户、朋友相聚，动起来的春节被视为祥和、欢乐的时节。

然而，这个春节，真的不一样。一个现实原因就是，新型冠状病毒引发的疫情还在持续，全国人民为此揪心。应该以什么样的状态与心态，过好这个春节，值得我们细细思量。春节的流动、拜年的走动、庙会的人头攒动，这些人们已经习惯了的过年方式，在这些日子里恐怕需要改一改了。

此时，“动”的年节莫若“静”的岁月。人们越是大规模流动，越是大范围聚集，越容易增加疾病传染的概率。走动起来还是宅上一宅，理性人不难看透其中的得失，既为人也为己。事实上，不走动也能过好年。技术发达了，信息拜年、视频祝福、在线聚会，都不失为一种时尚，那些以往通过面对面完成的新春祝福，借助云端就能迅速直抵耳畔、身边，过年礼仪一样也缺不了。

此时，“动”的脚步莫若“静”的心意。在抗击疫情的最前沿，各条战线上的“勇士”都已经动起来了，他们为了更多人的生命安全，以这样一种方式过了个“动”的年，是真正的大无畏。相反，对普通人来说，如无特殊情况，宜静不宜动，什么自驾跨城回家、什么一定上门拜年、什么提前安排好的聚会等等，都不妨在冷静且理性地审视下做个宅男宅女，不远行、不扎堆、少聚会。现在，最好的祝福是以你我的安全距离为彼此送上健康祝福，最大的心意是以你我的实际行动护佑早日战胜疫情。

此时，“动”的冲动莫若“静”的责任。正视才能重视。充分认识人员流动对疫情防控的难度、充分认识人员聚集对疫情防控的压力，就能更加理性地看待过年与抗疫的辩证关系。现在，不少地方已经动起来，或是响起村里大喇叭，“各过各的节，没事别瞎串”;或是群发提示信息，“春节在家发微信，情到意到人安全”;或是普及顺口溜，“出门就把口罩戴，切莫随意乱吐痰”……这样的“动”不是冲动，这样的“动”既是行动又是保护，因为此刻，每个人的“静心”“静态”都是疫情防控的需要，都是对防病防疫尽的一份责任。

时间不等人!时间属于奋进者!我们正在全力与病毒赛跑、与疫情赛跑，也一定会战胜病魔、战胜疫情，需要争分夺秒、众志成城。每个人都是主体，每个人都有义务，每个人都应该以“静”致敬那些坚守的、“逆行”的英雄们。如此，我们一定会风雨无阻向前进。

共享是在现代网络化社会逐渐发展出来的一个新名词，听起来像是一种合作共赢的经济模式，共享的意义是对于社会资源的高效度利用，这个是在如今的信息成本随着网络发展技术逐渐降低而达到的经济效益利用。

共享还有一种是同时共用，也就是一件东西的使用可以同时满足多方需求，这点在知识产权和教育方面由为突出，因为知识的交换成本是非常低的，所以为了满足对于知识的保护权益，而出现了专利要求。

共享单车的出现，很多人觉得是检验了国民素质，因为共享单车的乱停乱放，和撬锁破坏，据为己有。各种各样的表现，这次事件就像是一个镜子，很快的反映了在每个人的身上。第一次听到共享单车是在朋友圈里，西安开始有了这项运营制度，然后看到的就是堆积如山的自行车了，人们仿佛把这种自行车作为一次性消费品一样，使用完后就和自己无关，然后就像是垃圾一样的扔了。我觉得这是一种中国传统社会的公共意识的缺乏，可是我们能因为这样来批判中国的传统文化吗?我觉得是不能的，详细的探究寻源是很难说清楚的。这个是东方文化思想与西方的文化思想，还有就是人民参与社会的方式都是有着各种关联的。公共意识最有代表的就是广场了，这个从希腊的广场开始，它是主张的是一种全民参与的行为方式。而中国的更多的是一种代表性的行为方式。随着共享模式的在社会实践中的不断应用，相信公共参与意识会不断提高，一个是公民的自我监督和公民之间的相互监督。

如果说公民的参与意识是公民的自身问题，那么作为共享单车的自身的管理，那就是社会问题了。当公民们在使用共享单车时，城市空间是否配有相应的停放空间，当我们发现某一个地方出现大量停滞的共享单车，有些地方十里方圆却是一辆南寻。我们可以问问是不是投放有问题。如何去提高共享单车的管理，是作为共享单车的经营者在共享单车的投放实践中应该不断去考虑的事件。

共享单车作为一个网络化下的自由经济，是为了提高城市资源的利用效度，我们现在看到的是很多适得其反的效果。所以我们需要不断地去调查参与了解，去提高社会的道德水平和改变社会的意识形态。

星期五，我们学校举行了一次社会实践活动。

一早，我们乘车来到科技馆。进了科技馆，主持人把我们带到一间小房子里，让我们了解什么是带电、放电，给我们做了一个实验：主持人让一位同学站在梯子上，接着，那位同学的头发一个劲地往上升，不一会儿，她就变成了一只“狮子”，下面的同学们尖叫着，只听“砰”一声，那位同学的头发又落了下来。

这些实验我都不太感兴趣，令我印象最深的就是机器人表演了。音乐一响，两个机器人便站起来，互相鞠了一躬;

这时，一个机器人用手抽出宝剑，为大家展示了它的剑术;另一个机器人不服气，也开始显示自己的本领。它用手拿起旁边的一个大陀螺，放在旁边的“大盘子”上，大陀螺自己转动;它又用手拿起旁边的一个小陀螺，放在另一个“大盘子”上，小陀螺也自己转动起来;这时，最精彩的一面到了：玩陀螺的机器人把大陀螺放在宝剑的刀刃上，大陀螺不但没有掉，而且还在不停地转着。我们正津津有味地看着表演，但是表演结束了。

午餐过后，我们又乘车来到武警部队。同学们围着广场坐了一圈，津津有味地看着解放军叔叔们的精彩表演，他们个个大汗淋漓，但是没有一个人去休息。指挥班长让解放军叔叔们一遍又一遍地脱帽、戴帽，却没有一个人不遵守。军令如山，我们应该向解放军叔叔学习，他们为民造福，不管寒冬腊月、盛夏酷暑，都在外面不停地训练着。

这次社会实践活动，让我们在玩的过程中学到了知识，我们还要学习解放军叔叔的团队精神。

近日，一种新型的共享单车在我市多处路段亮相。据了解，该车是一种不用寻找、不怕丢失、扫码即可轻松骑行、消除大家“走路累、公交挤、开车堵、打车贵”苦恼的共享单车，为人们出行带来很大便利，将在开封带来一阵绿色出行之风。

“共享经济，绿色出行”，共享单车作为共享经济的新兴事物，从去年开始在全国各地雨后春笋般发展开来。由于共享单车可以随时取、随时停，能够解决很多市民“最后一公里”出行的问题，再加上绿色环保，符合低碳理念，共享单车赢得了越来越多人的青睐。尤其在当前不少城市，交通拥堵、公共交通不足、停车难等问题十分常见，具有便捷、环保等优势的共享单车自然广受欢迎。

不过，共享单车在解决人们出行问题的同时，也出现了一些新的问题。从目前共享单车发展较为迅猛的一些城市来看，总有一些尴尬阻碍着共享单车的“共享之路”。比如，乱停乱放现象严重，四川成都城管曾一次性收缴了数百辆共享单车，理由是“非法占道经营”;车辆被恶意损坏，轮胎被扎、车铃掉落、车锁损坏等现象屡见不鲜;一些人通过毁坏定位芯片、加上私锁、把车辆推回家中等方式把车辆据为己有……这些不文明行为，极大地降低了共享单车的运转效率，对共享单车的普及发展十分不利。

共享单车作为共享经济的一种，不仅意味着资源的共享，更意味着文明的共享。目前，我市新型共享单车刚刚落地不久，这些棘手的问题我们也有可能面临。共享单车的出现是为了大家共同的利益，不单单服务于个人，不能只为图自己方便，就忽略其他市民的需求以及整个城市的文明。如果为了一己私利肆意破坏、抢占共享单车，致使其无法良性运转，最终吃亏的还是全体市民。

善待共享单车，就是善待自己的出行选择。对于每位用户来说，享受了随骑随停的便捷，就要有足够的文明共享意识，像爱护自己的财物一样爱护单车，把车辆停放在可以停放自行车的区域。对于破坏共享单车、不按规定租还以及不文明骑行等行为，要敢于劝阻、制止。只有每个市民都遵循用车规则，增强文明意识，共享单车才能实现持续共享，为人们带来更多便利。

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导语：共享自行车的出现本来是一件有助于缓解交通拥堵、鼓励低碳出行的好事。但是随着丢车、毁车的现象增多，共享单车公司似乎遇到了“素质难题”。下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.But, occasionally, dreams can turn sour.

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily."When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.

【参考译文】

有人认为高科技共享自行车行业一片繁荣，企业家们希望借此大赚一笔，同时改变中国的交通拥堵城市。但梦想有时也会破灭。

据报道，在中国南部城市深圳，有500多辆出租自行车被成堆丢弃在大街上。图片显示杂乱的堆在一起的自行车高约3米，而车把、车筐以及其他零件散落一地。全国各地五颜六色的自行车呈爆发式增长，用户使用智能手机应用程序即可租用这些自行车，也可停在任何想停的地方。

中国的共享经济正在起飞，拼车和民宿也越来越普遍。为了减少交通拥堵和空气污染，从上海到四川，许多地方都推出了共享自行车计划，让这个曾经被誉为“自行车王国”的国家重回两轮时代。

为了争夺客户，拥有黄蜂黄色自行车车队的Ofo和拥有荧橙色自行车车队的摩拜单车等公司陷入了激烈的竞争。但当客户丢弃自行车时问题就出现了。一位家住成堆自行车附近的何姓男子对《南方都市报》表示，“现在有些人真的很坏。”“当他们用完自行车后，就把车丢在某处，因为他们付了钱。”在过去的几天里，他亲眼目睹了有人拆卸自行车后将其丢在路边。

一些居民告诉记者，那些自行车上周就已经堆在那里，不是粗心的使用者随意停放的，就是被清理狭窄胡同和人行道的当地保安堆放的。深圳市人大代表庄创裕称，为改善交通状况和安全标准，尤其是在学生经常使用自行车的情况下，需要建立共享自行车行业监管制度。

《北京晨报》2015年援引官方数据报道，1980年有近63%的上班族骑自行车上下班。但到了2000年，这一数字已经降到了38%，而如今还不到12%。与此同时，汽车使用量急速上升。2010年，中国取代美国成为世界最大的汽车市场，在短短12个月售出1350万辆汽车。

人，虽然不能让时间休息片刻给自己有喘气的机会，但是抽象的时间是可以由人的智慧来驾驭。时钟的分秒针，它们是做的机械运动是由人们的智慧牵引他们滋生的转动来为人们显现每天二十四小时的数据。其实，用智慧来牵着时间走，在现实生活中屡见不鲜了，安排好时间，做有用功，提高人的运动时间能力。冥冥之中自有安排，把时间用智慧狠狠地凝结，给人生更多的辉煌。

捍卫时间，要有对时间的紧迫感充分利用每一秒钟，使在最短的时间内收获最大化。

时间不等人，我们的前辈时常告诫我们光阴似箭，日月如梭。应该多看些实事，凡事多动脑。人最聪明是有智慧，所以，一定要发奋图强，学习工作贵在勤劳与坚持。

就比如，我们一个就读生同学，从外面打工回来，以前，他是个整天游手好闲，无所事事的人。后来，出去跑生意吃了没有文化的亏，他便立志要努力学习。不就插班到我们班当了插班。刚来的时候，他很郁闷，因为他连二十多个英文字母都不会背诵，给人看尽了笑话。可是他给在自己定了计划，每天学习多少内容。

我们去玩篮球，他坚决不参加，一个劲的用功学习很少与同学朋友嬉耍。日积月累下来，他的学习越来越好，还时常给我们提什么“紧迫感”。初中生的我们怎么在乎得了那么多，就是与其在这黑暗的教室看书，背诵单词，还不如去玩玩体育。还玩得不亦乐乎。还记得他最习惯的就是早上起来看书，说要与时间赛跑。但是我们真的接受不了他这种所谓的“革命激情”。太难接受那种与时间赛跑的学习方法。

现在回想起来，他是那么有毅力，把时间利用得很充分，在这里面有他的智慧。从一个一无所知的学生到一个成绩优异的学生，这种毅力，使我对他产生了深深的敬意。他的思想是，要走在时间的前面，充分的利用学习时间。用自己的智慧破除时间的束缚，认认真真的对待岁月不在覆辙“少壮不努力，老大徒伤悲”的人生遗憾。至少他努力过，没有让时间白白流逝。战胜了时间给他出的难题，这是为什么呢?因为，他用智慧牵着时间走，不会留下遗憾。

努力奋斗的人是无惧怕的，因为努力象征着未来的幸福从而更加珍惜时间，好好的利用分分秒秒学习工作，用智慧的头脑合理安排未来的进程。用智慧凝结时间绽放一朵奇葩给周边一个惊喜，用智慧牵着行动的手努力拼搏与时间争个辉煌岁月，用智慧牵着时间走。

亲爱的同学们

近期天财共享单车的数量不断增加，极大的方便了我们的出行，成为了我们生活的“亲密伙伴”，也为我们的校园增添了靓丽的色彩。我们在享受出行便利的同时，更应该自觉爱护共享单车。

为此，我们向同学们提出如下倡议：

一、要做一名爱护共享单车的参与者。自觉增强文明意识，从自身做起，从小处着手，带头遵守社会公德，带头爱护共享单车，不搞破坏，不随意停放，不侵占公共资源。同时，坚决摒弃各种不良行为，自觉遵守交通法规，养成良好的文明出行习惯，不闯红灯、不逆行、不横穿马路、不在机动车道骑行、不追逐打闹。

二、要做一名爱护共享单车的宣传员。一个文明学生带动一个文明集体，一个文明集体推动一个文明校园。因此，我们要积极宣传爱护共享单车的重要意义，争做文明风尚的传播者和倡导者，用自己的模范行为带动身边的人，把文明意识传播到校园的每一个角落。

三、做一名爱护共享单车的监督员。我们要以实际行动践行文明，提醒人们要爱护公共设施，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，关心公共福利，构建和谐校园。

四、保护公共财产并维护车辆清洁和状态良好。在共享单车使用中要有意识地爱护，而不是乱涂乱抹。若发现有问题的自行车(如轮胎坏了，车锁坏了，刹车不灵等)，请立即通过APP软件向共享单车公司举报，共同努力维护公共财产安全。

亲爱的同学们，你的每份努力，都会让我们的校园更加文明;你的每份辛苦，都会为我们的校园增光添彩;你的每份热情，都会激起更多人的文明意识和责任意识。亲爱的同学们，让我们行动起来吧，一起携手打造更加美丽的天财校园!

古人云：“人性本善。”在他们的.理念中，所谓“君子”是能够长久地保持本性的人，所谓“小人”则是轻易地丢失了本性的人。然而，在物欲横流、利欲熏心的当今社会，或许人类的本性、良知正在遭遇前所未有的挑战：利益向其挑战，智慧向其挑战，理性向其挑战……[“智慧”“理性”应补上引号。]人类懂得了太多的道理，如何创新，如何走向成功，如何创造财富，名言警句充溢于心，以致那片原属于良知的心田，黯然褪色。[“名言警句”表意不够清晰。]

1976年的唐山大地震，是一道划在神州大地上的深刻的痛。24万逝者，时光不会忘记，生者永铭祭奠。然而，在大地震30周年纪念之际，有人却把“纪念”变成了“商机”——一家公司弄了座刻名收费的“地震纪念墙”，规定“正面每一姓名1000元，背面800元”。

也许最会经商的犹太人，都会惊叹这些人发现商机的能力!因为在耶路撒冷哭墙的建设中，他们是不会想到利用刻名收费来赚钱的，建设资金主要来源于慈善基金。慈善捐助是掏钱，刻名收费是赚钱，岂不妙哉!

而这个打着绝妙的如意算盘的公司，是赤裸裸地朝着死难者的遗体掘金，对于死难者及其家属来说，是一个划在伤口上的伤口。[由“慈善捐助是掏钱”到“是一个划在伤口上的伤口”这段文字思路混乱，应细作斟酌，加以调换。]不是什么都可以变成商机的，有违良知的策划不是智慧，泯灭良知的祭奠不是真心实意。阳光照在墙上，良知应刻在心里。[“阳光照在墙上……”一语双关，催人深思，好!]

有人或许会说，在竞争激烈的商业圈里，多少会欠缺些道德良知的束缚。那么，在社会其他领域中呢?比如，在传播人类文明的新闻界，摄影记者们又在怎样从事他们高尚的新闻工作?

有位中国工程师在阿富汗战争中不幸遇难。家属尽力不让死者88岁高龄的老母亲知悉这个噩耗。闻讯赶来的记者们挤在院子里，有的从窗帘一角把相机伸进去拍，有的把村长找来，还打算强行砸门。老人很快得知了儿子去世的消息。冲进去的人继续用相机将老人撕心裂肺而扭曲的表情拍下来……

可见，“良知”这个词对不少摄影记者来说已过于陌生了。[仅举一例，就得出“‘良知’这个词对不少摄影记者来说已过于陌生了”，显得牵强;另外，论证力度也不够。]一心想拍到具有震撼力、能吸引观看者眼球的照片，来尽一尽记者之职，这无可厚非，但拍摄随意唐突，缺乏甚至沦丧敬畏、悲悯之心，只体现出了职业的冷漠。所以，传播国际要事，传播先进事迹，千万别忘了传播良知。

是啊，商人炒作，记者偷拍，干部贪污，医生收红包……我们拿什么来拯救良知?

良知——社会的底线，需要众人一齐坚守。

良知——造物者赋予人类的财富，切莫丢弃。

“插队还是排队?”一个声音在我耳边响起。

我正在麦当老甜品站买冰激淋，一对年轻夫妇走了过来。“插队还是排队?”我很吃惊。

中国乃文明礼仪之邦，自古以来都有很好的社会风气。可是到了今天，在人们的.言行里似乎已经看不到一点讲文明、讲礼仪的影子了。 有些人拿着零食走在路上，身后便留下一个个包装袋;有些人三五成群的走在路上，高声喧哗，不顾路人惊奇的眼光;还有些人把公共的东西据为己有，随意破坏。

一次，我到会展中心看新年展销会。路上，我看见一群孩子拿着红旗子在走。旗子上写着四个黄色的字：新年快乐。我心里暗暗得想：这些旗子是哪儿来的?应该是别人送的吧，要不就是……啊，会展中心已经在眼前了。我看见会展中心的围栏上插着许多红旗子，上面写着四个字：新年快乐。两个大人爬在围栏上摘旗。啊!我恍然大悟。原来那几个孩子的旗是那几个大人摘给他们的。那些妻子都是公共财产，不能拿，连小孩子都知道，而这些大人却这样拿旗给孩子们，真是不文明。

公交车上的文明也很重要。所有人们或多或少都要乘公交车，可以说公交车就是这个城市人的脸面。可是在公交车上，就是有人不文明。有的人一人占两个位置，有的人把大包小包的物品放在通道上，甚至有些人还让婴儿在车上“方便”。这些都是极其不文明的。

回到麦当劳甜品站。那对年轻夫妇已经排到了队末，而一个8岁的小男孩却毫不犹豫的插到了队伍的最前面。我茫然了……

人的一生总要经历很多事，生活也总是处处有惊喜。每一次经历和惊喜都能让我们不断进步，让我们更有勇气去面对问题。

这不，前两天，我们就迎来了一个惊喜：“我们要去拓展训练!”听到这一消息全班都沸腾了!同学们一回到家便去准备拓展训练需要的生活用品，因为我们要独自生活三天。

我们去时，是抱着美好的心态去的，但事实并没有那么美好!一是因为不能吃零食(听到这个消息后，我一口气把准备带的零食全吃完了!);二是因为每天都要早起，并且要跑步;三是因为室友知道我胆小，所以总是晚上散着头发扮鬼、讲鬼故事。

不过，我从每个活动中都获得了不小的收获。比如我从室外拓展训练中明白了我们要团结，同学之间要互相帮助，多体谅别人，自己做了错事就要自己承担责任和后果，不能让别人来收拾自己的烂摊子。

从晨练中，我又明白了一定要坚持，一定不能跑到一半就放弃!做其他事也一样，一定不能半途而废，要勇敢地坚持下去!

总之，这次的拓展训练让我明白了什么是勇气，什么是团结，什么是善良。所以当我听到自己是220名时，不骄傲不伤心，不像有的人一样，听到自己考差时，只会嚎啕大哭。我冷静地分析了一下自己为什么会与定的目标——年级前50名相差那么远。我没达到目标的主要原因就是课外积累的知识少、没认真复习，只顾和小侄女玩了。

是这次社会实践活动让我明白了那么多道理，学会了那么多本领，我希望以后能多有几次这样的活动。

15号了，15号了，我可以去参加社会实践活动了，我的心情激动万分。我们先到学校吃早点，吃完早点就要启程了。

我们的第一站是农业基地。做了二十分钟的校车，就到了农业基地，农业基地里面有很多瓜果蔬菜，有黄瓜、香菜、芹菜等。最有趣的是西红柿，西红柿就像一个个红通通的小灯笼，它的特点在于它的生长速度非常快，几乎十几天结一次。那里的`花也非常漂亮，各式各样的花竞相开放，装点农业基地的各个地方。

第二站就是磴口的拦河闸，那里有水势凶猛，像一头猛虎向你扑来;有时水势缓慢，像一条丝巾从我眼前缓缓流过，流进我的眼睛，流进我的心胸。

之后我们去了一个山里的基地吃饭，吃完后，我们去了乌兰布和大沙漠。我们看到那一片片大沙丘，就奋力往上爬，我们好不容易到了那个最高的山峰，真想在上面放声大喊，喊出我的烦恼，喊出我的心声。有的同学还在那里捉起了小蜥蜴，但胡老师对我们说：“这个可爱的小家伙，只有在大沙漠里才能生活，你们把它捉起来，养在瓶子里，是活不成的。”最后同学们听了老师的劝告，把那些可爱的小东西给放了，让他们回归大自然了。

我们的最后一站是河套酒业起源地——河套酒常一进门各种各样的酒香扑鼻而来。那里最大的储存罐最多能装下八百吨的酒。那里的酒都要经过多次检验才能出货。河套酒厂有一个博物馆，博物馆里面都是古代各种各样的酒罐，非常精致。

在回家的路上，我想：我以后一定要多参加这种社会实践活动，向外迈出一小步，就是我人生的一大步。我会永远记住这次社会实践活动的。

有一次，当我路上一辆共享单车时，我想道：这辆车在我骑之前曾被各种人骑过——有上班族，有学生，可能还有我讨厌的人，但现在这辆车归我骑。共享单车真是厉害！把一辆车给数以百计的人用，既节省了资源，又节约了我们的时间。可用完车之后，我突然意识到：我自己也加入到那数以百计的人中了——我自己变得十分渺小！

现在共享单车很普及。走在路上，随随便便就能看见共享单车从你旁边经过；骑在车上，你在途中还可能遇到几百辆共享单车，每辆共享单车都曾被数以百计的人使用过，你仿佛融入了一群人。你在享受方便的同时，也发现自己的渺小。这就让我想到一个哲学流派——存在主义。它所讲的是：我们每个人都是一个个体，我们的自我都始终存在着。但我们在很多时候会忘记自己的存在——我们像机器似的按部就班地执行外界给我们的指示。因此，我们从一个一个的人转变成一个集体，一个有着许多人，却没有目的的集体。我们需要的，就是认清自己的存在，并找到自己的个性。

骑共享单车时，也是这样——我们骑上车，向着目的地出发。此时，还有成千上万的人骑着共享单车向着目的地进发。我们成为一个庞大却没有意义的群体。可与存在主义不同的是，这个群体有各自不同的目的。

共享时代已经来临，由此延伸下去，我们不难发现，我们每个人都处于一个庞大的集体之中，如果你想不泯然于众人，那你就须在共性之下发展出个性，但须牢记，个性也要促进共性的发展。

今年的青年歌手大奖赛，其中原生态歌手的命题对话给评委老师留下了良好印象，原生态与高考作文。我倒怀疑这些选手的故事有多少真实成分，因为不知道是巧合还是别的什么原因，今年的原生态歌手怎么有这么多单亲家庭出来的孩子，如果仅一两例，不足为怪，如果是这种现象普遍了，就值得怀疑了。比如有一个这样的故事：有一位藏族女歌手的母亲年轻的时候也是位歌手，但因丈夫的去世，声音便喑哑二十年。直到这次女儿参加这次比赛，母亲突然开口唱歌了，依旧美丽动听……这个故事太像故事，如果作为小说的题材，倒是一个绝妙的题材。我总觉得它不太像现实中发生的故事，它里面加进去了太多想象的成分。

我不由地想到了我们的高考作文。我们提倡多种体裁的作文，提倡语言朴实无华、内容充实的作文，提倡写真情实感的作文，有的考生就专门投阅卷老师所好，编出一篇悲情故事，赚取阅卷老师的眼泪，至于这故事真实与否先不管，得一个好分数再说。有的考生为了得一个好分数，不惜以牺牲亲生父母为代价。好几年前，安徽就发现了不少父母双亡的作文，第一篇出现的时候，阅卷老师确实感动了，甚至对这位考生产生了深深的同情，分数自然不会很低，但到后来这样的作文出现了两篇、三篇、几十篇、几百篇……阅卷老师方如梦初醒，大呼上当。是这些考生欺骗了善良的阅卷老师们，欺骗了老师们的眼泪。

这样的作文在我们今年上海的高考作文中也不鲜见。

高考作文毕竟不能完全等同于创作，即便是创作，我们同学果真能具备很强的创作能力也算不错，也是值得鼓励的，问题他们也不是在创作，是在拷贝，一拷贝就走样，于是同一个题材，在我们同学笔下拷贝出不同的版本来，高考辅导《原生态与高考作文》。比如我曾经看到过这样一篇作文：

这位女同学的母亲和父亲离婚后，她一度陷入消沉之中，感到生活失去了意义，于是她就去找她的好朋友林，林为什么这样开朗、快乐呢?于是林给她讲了自己的故事，原来林的妈妈也和爸爸离婚了，刚离婚那阵儿，林的妈妈脾气很坏，不是摔这，就是摔那，还常常无端地把林臭骂一顿，由于妈妈是这样，林也陷入烦恼之中，一个活泼可爱的少女变得郁郁寡欢。有一天，林一个人站在自家的窗前看着夕阳，人生不就像这夕阳吗?有着日落西山的时候，但第二天早上照样东方日出，光耀天宇。于是她书写了一块牌子挂在门前，上面写道：“抛却烦恼，快乐地过好每一天。”她妈妈一开门，抬头看到这样一句话，笑容终于回到了脸上，积久的乌云被阳光驱散，母女和好如初，妈妈变成了快乐的妈妈，林重又恢复了活泼快乐的天性。

这样的作文我第一次看到怦然心动，感到故事很好，构思又巧，但一连看到若干版本，作者换上了不同的名字，我就大失所望了。这样的例子不胜枚举。

我衷心希望我们的高考作文能是真正的原生态，而不是充斥各种优秀作文选的假冒伪劣产品。写自己真实的生活，只要真诚，只要你认真地品味了，就能从自己的真实生活中感悟出一份美丽来。我们毕竟不期望下一次原生态歌手比赛时都是父母双亡的吧!

公积金新政实施后，很多网友询问：公积金贷款如何办理?二手房的房龄如何计算?公积金贷款刚刚发放，是否可按照《通知》的贷款额度上限补贷?办理过程中的公积金贷款是否可撤销?

市公积金管理中心整理了14个常见问题答案，有需要的过来看看吧。

1、《通知》何时实施?实施前已发放公积金贷款的借款人家庭是否可以按照《通知》增加公积金贷款金额?

《通知》于2015年4月15日起执行。4月15日起受理的公积金贷款可以按照《通知》规定的公积金贷款额度上限和二手房贷款年限申请住房公积金贷款，申请公积金贷款条件不变。已发放公积金贷款的借款人家庭不可以增加公积金贷款金额。

2、公积金借款人家庭的贷款额度如何计算?

借款人家庭在计算贷款额度时应同时符合下列条件：

1、不得高于按照借款人住房公积金账户存储余额的倍数确定的贷款限额(住房公积金账户按余额的40倍计算，补充住房公积金按账户余额的20倍计算)。

2、不得高于按照房屋总价款的比例确定的贷款限额(购买首套住房且建筑面积在90平方米(含90平方米)以下或者购买共有产权保障住房的家庭，公积金贷款首付比例不低于20%;购买首套住房且建筑面积在90平方米以上或者购买改善性第二套普通住房的家庭，公积金贷款首付比例不低于30%;购买改善性第二套非普通住房的家庭，公积金贷款首付比例不低于60%。)

3、不得高于按照还款能力确定的贷款限额(其计算公式为：借款人计算住房公积金月缴存额的工资基数×规定比例(50%)×12个月×贷款期限)。

4、不得高于最高贷款额度上限

3、借款人家庭申请公积金贷款的办理步骤是怎样的?

申请公积金贷款的办理步骤大致可以分为：贷款准备阶段、贷款受理审核阶段、房产抵押及贷款发放阶段。

1、贷款准备阶段包括：签订购房合同、完成审税认定(非期房)和缴交维修基金(现房)等。

2、贷款受理审核阶段包括：申请家庭名下房产状况查询、公积金贷款受理及面签借款合同、阶段性担保落实(期房)、贷款审核审批。

3、房产抵押及贷款发放阶段包括：房地产交易中心办理房产过户和抵押登记、领取抵押证、贷款发放。

4、《通知》中二手房的“房龄”如何计算?

二手房房龄指贷款年份与房屋竣工年份之差。例如：2015年购买二手房申请贷款，房屋竣工日期为2000年，房龄即为15年。房屋竣工日期以《房地产权证》上载明的竣工日期为准。

5、按《通知》二手房贷款年限调整后，是否可以申请延长目前在还款中的公积金贷款呢?

已发放的公积金贷款不在调整范围内。

6、公积金贷款办理网点有哪些?

纯公积金贷款的借款申请人，请至上海市住房置业担保有限公司各业务办理网点提出贷款申请;组合贷款的借款申请人，请至公积金贷款受托银行各业务办理网点提出贷款申请。

购买共有产权保障住房的纯公积金贷款的借款申请人可拨打公积金热线12329预约办理网点(担保公司各业务办理网点和公积金中心区、县管理部);组合贷款的借款申请人，请至公积金共有产权保障住房贷款受托银行各业务办理网点提出贷款申请。

上海市住房置业担保有限公司、公积金贷款受托银行、公积金中心区、县管理部地址请参见上海住房公积金网站www.shgjj.com或拨打公积金热线12329咨询。

7、公积金贷款刚刚发放，是否可以按照《通知》的贷款额度上限补贷一部分公积金贷款呢?

政策调整自2015年4月15日起执行。已发放的公积金贷款不在《通知》适用的调整范围内。

8、在办理过程中的公积金贷款，是否可以撤销，并按照《通知》的贷款额度上限和二手房贷款年限重新受理贷款呢?

政策调整自2015年4月15日起执行。对2015年4月15日前已受理未发放的公积金贷款，在办理房产过户和抵押登记手续前，借款人提出按新政策调整贷款额度或年限的业务，应由借款人本人向受理机构提出撤销原贷款申请，并重新办理贷款申请手续。

9、《通知》实施后，对于借款人公积金账户余额倍数的要求是否有改变?

在计算贷款额度时，借款人公积金账户余额倍数仍为基本公积金账户余额的40倍，补充公积金账户余额的20倍。

10、若有夫妻二人申请公积金贷款，夫妻俩的公积金账户余额在计算家庭贷款额度时是不是和可以合并计算?

借款人家庭的贷款额度由借款人和共同借款人各自的公积金账户余额分别计算出的贷款额度相加得到。借款人和共同借款人的账户余额不能合并计算贷款额度。

11、之前办理的组合贷款在审批过程中，现在想按照《通知》调整后贷款额度办理纯公积金贷款，如何办理?

借款人申请人向组合贷款银行申请撤销组合贷款，然后携带资料前往纯公积金贷款的受理网点，重新进行公积金贷款受理。

12、购房合同已签订，是否可以直接在4月15日之后递交材料享受新的贷款额度政策?是否需要重新签署购房合同?

购房合同中的约定不影响公积金贷款办理的，不必重新签署购房合同，只要在4月15日后进行公积金贷款受理即可。

13、购房合同上约定贷款金额是30万元，现在想按照《通知》调整后贷款额度贷款50万元，是否可以?

购房合同约定与贷款实际金额不一致的，买卖双方应在协商一致后更改购房合同所约定的内容。

14、4月15日之前去申请公积金贷款复议是按照新政策的额度吗?还是届时需要重新申请复议?

在4月15日之前已申请的公积金贷款复议，若要贷到《通知》规定的公积金贷款额度，需要撤销之前的复议重新递交复议申请。

二十一世纪的今天，科技正飞速发展，时代日新月异，许多科幻的故事正逐渐演变为现实。在享受着他人为我们生活提供便利创造的时，我们的生活也同样得到了良好的改善和发展。而这时，出现了令人喜爱却又“厌恶”的事物——共享单车。

不知从何时起，街边开始停放起一辆辆整齐的单车；不知从何时起，上海及各大城市内出现了数不胜数的、形形色色的共享单车，同时涌现出了无数五花八门的品牌。又不知从何时起，频频发生未满十二周岁的学生骑共享单车被撞死、轧死、碾死的事故┄┄共享单车，是身兼利与弊的一件新生事物。

共享单车是属于共享资源这一新词汇中的一部分。简单来说，围绕着“共享”二字，顾名思义，就是大家都能够共用的单车。一经上市，便十分火爆，因价格便宜，简单易操作而受到大众的喜爱，成功令人们低碳出行，是减少空气污染的好帮手。

但随着品牌的增加，数量飞速上升的情况下，这原来是为人们便捷出行而衍生的产物却“摇身一变”，成了共享垃圾、共享杀手┄

这只是共享单车的自身原因吗？我想不是的。

我认为，这根本原因是源于我们整体国民的思想素质、道德问题。试问：如果人们不将共享单车乱停乱放，会有可能将共享单车变为令人厌恶反感的“共享垃圾”吗？若人们对法律有敬畏心，会让未满十二周岁的孩子骑单车吗？若孩子不骑单车，会发生这一起起触目惊心的惨案吗？

在共享时代里，事物虽说是共享的，但总有那么一些贪婪的人，妄想将共享资源私有化。在小区里，有人用私人的锁将“小黄车”据为己有；在公园门口，为图私利，总会有人将共享单车从容的加上私人的锁┄┄

共享单车使我们有了“事物也有共享的”生活理念，要是人们友好的利用，不加以破坏。我认为，人们会接受共享时代，享受共享资源，让自己的生活更为便捷。若是人们秉持着共享理念，既可以节能减排，又可以推动时代的发展。相反，若是人们秉持共享资源“大众的就是私有的”理念，共享资源会逐步恶化，失去了它创造的意义，成为“社会的共同老鼠”，遭人唾弃。人们也仅会独自发展，失去共同发展力。

所以，要想改变时代，变为“共享时代”，首先需从纠正人们的生活理念开始。这样，才能真正的使时代突飞猛进，让人们的思想道德、生活理念在一个良性循环发展中得到提高。

和祖父、祖母的第一次旅行，是在杭州。

爷爷悠悠地叹：“欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜。”我们在为其特有的江南美景所折服的同时，倒也添了几分烦恼——杭州塞车。

为了解决这一问题，作为“现代人”的我和妈妈一下子就有了规划。当五辆摩拜单车出现在林荫大道上时，顿时引来不少侧目。没有了乘车时压抑的气氛，骑行在这宁静的路上，感受微风拂过脸颊的轻柔，欣赏周围美景的幽美，如入仙境中的美好，让我的心情变得比阳光更为绚烂了起来。

午餐时间，爷爷奶奶对这共享单车连声赞叹。一家人兴致勃勃地谈论着这一高科技。酒足饭饱之后，爷爷微抿着飘着云雾的龙井茶，开始道他幼时为了得到一辆自行车的艰辛——初过改革开放，身为农民户的爷爷，生活倒也闲适，可是在大街上看到那些个打着铃骑得飞快的地主子弟还是羡慕得不行，低着头看那陷入泥泞地里的布鞋，也多了几分酸涩。几经波折，爷爷第一次骑到自行车，还是在他成为采购员之后呢。

我听着爷爷的话语，脑海里映出一副画面，大概是一份报纸上看到的吧。依稀记得图片中的女孩走在坑坑洼洼的泥路上，那双破旧不堪的运动鞋在沾到泥泞的湿泥后又增几分沧桑。可是那双浑圆的眼睛中却耀着夺目的光彩，与她背后的黯淡无光的杂草倒也成了鲜明的对比。

报道的标题是什么呢？

“国人对‘共享单车’的看法”！

我兀自回想着，手中握着的汤早已凉透了，亦如此刻冰凉的心。真的是“共享”单车吗？在国家全面落实小康社会的今天，其实，仍旧有许多人，他们久居于僻远之地，久居于深山之中，他们或许从未真正体会过骑行的快感，或许，有人会说，那是国家的事与我何干？可是我们是否反思过，作为国家的一份子的我们，也可以成为国家的“贤内助”，奉献一点爱心，利用我们的假期去扶贫。也许有一天，我们的单车，也可以和贫困之人，一起共享了呢？

我反思着，也自我告诫着，同时也在呼吁大家——一点爱心多么渺小，但是，它却是我们真正与国家携手迈入“共享时代”的重要扭带。

材料中的女歌手发了吃汉堡包的个人照片后，认为美在“主要看气质”。对此，我深表疑惑，难道气质从一个人的外表就可以看出了?我认为，气质源于内心，不溢于外表。(开篇简括材料，提出观点)

气质，指一个人整体上的一种魅力，是言不清摸不着的。气质并不是单从外表就能表现的，它是通过人的一言一行而散发出来的。如今网络上经常会“蹦”出一些网红，她们因为身材、样貌而蹿红，但她们的出现往往又只是“一刹花火”，这就是因为她们缺少了那一份从内心散发的气质，仅依靠外表夺取关注是绝对行不通的。相反，从内心散发出来的气质，胜过了一切外表的装饰。我们国家央视著名主持人杨澜以她具有亲和力的主持风格以及高雅的举止被评为“世界魅力女性”之一。她着装简朴，从不刻意去装扮，而是顺其自然。可见，气质源于内心，不溢于外表。材料中女歌手认为吃汉堡“美在气质”，实在是对“气质”一词的亵渎啊。(“气质”是什么，对比分析，回扣材料)

气质是要一点一滴地形成的，它绝不等同于外貌。澳洲著名励志演讲师尼克.胡哲天生缺失四肢，他只有短小的上身，但凭着一点一滴的努力以及强大的意志力，他学会了游泳、打高尔夫、骑马......本遭人歧视的他获得了几百万人的拥抱以及深爱他的美丽妻子。尼克.胡哲虽外表丑陋，但他的气质过人。他说过：“即使现在你拿千百万来引诱我，我也绝不会作任何考虑去长出手脚。是挫折成就了独一无二的有魅力的我。”确实，气质绝不仅靠外表就可以看出。它源于内心，再逐渐散发。(“气质”要点滴形成，与外表不同。理论分析少，多是举例子，故而析理较浅)

纵观当下，小鲜肉、小花旦在荧幕上层出不穷，并受到了热捧，众粉丝称之“气质非凡”。但此处的气质真为真正意义上的气质吗?一些明星的教养实在有待提高。“柯震东吸毒事件”、“高晓松醉驾”、“英国女星当街与粉丝对骂”......这些事件的出现与他们自称的“有气质”是否大相径庭了呢?颜值社会要不得啊！(当下一些明星有的是颜值，而非“气质”。理论分析稍欠)

让气质与外貌齐绽放。女星赵丽颖长相漂亮，但从不高高在上，她不忘初心，努力做一个演员。纵使她已经很红了，但她依旧是“拼命三妹”。她用努力给粉丝带来正能量，真不愧为气质美女。正如她言：“我的努力配得上我的运气。”相比女歌手那略显肤浅的配图自赞，赵丽颖才是真正的“气质美女”。(让气质与外貌绽放。也是单纯举例，缺乏理论分析)

气质源于内心，不只溢于外表。愿我们都不要陷入与材料中女歌手一样的误区，错把外表当气质。

随着经济的日益发展，我们的城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人安全意识淡薄，导致在车水马龙的马路上“上演”了一场场不可挽回得悲剧，当你面对那些触目惊心得场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是因为我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。因此，我向大家倡议：

1、乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。

候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。

2、上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢!有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。

横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。

横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。

3、在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

4、小学生在放学排路队时要头戴小黄帽，在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。

5、穿越马路，要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则，做到 “ 绿灯行，红灯停 ” 。

6、穿越马路，要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。

7、穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行;在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

8、不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上滑滑板。

9、不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。

10、绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。

11、黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。

如果你记住以上得十一条倡议，我相信，发生事故的“机会”一定会少很多!!

很久很久之前，小镇上每家每户的门都是敞开的，放进了光，透进了亮，人们都是鲜活的，小镇也是快乐的。到后来，一扇扇门渐渐关上了，光被隔绝，亮也被阻碍，屋里一片沉沉死气，小镇也是死寂的。突然有一天，有谁敲响了每家每户的门，人们打开门，看见的却是邻家熟悉又陌生的脸，他们好像明白了什么，心照不宣地笑了起来，小镇又充满了快活的空气。但，那个敲门的人是谁呢？

还记得小时候，经常听奶奶讲起她儿时的事儿：“那个时候啊，大家都很穷，整个村子只有几口水井，厕所也是公用的。后来哪家富裕一些，买了台电视机，全村人都跑到他家里去瞧呢！”想起这些，奶奶笑开了眼。想必，那个时候的生活，虽然清贫，但也是快乐的。

然而，随着科技越来越发展，经济条件也越来越好，生活中这样能“共享”物品的机会却越来越少了。平日里，邻里之间也是大门紧闭，各过各的生活，连说话交流也是少之又少。社会已经分成了一个个小个体，各自在轨道中运行。

不过，近两年，却有一个全新理念悄悄进入人们的视野和生活——那就是“共享”。几乎一夜之间，大街小巷出现了共享单车。人们欣然接受了这个新事物，共享单车逐渐成了人们首选的代步工具，而人与人之间的关系也在悄然发生着转变。

一天，我补课回家，在停共享单车时，看见一个阿姨正在仔细地擦拭着车上溅到的泥浆。那天刚下过雨，我想她可能是不小心骑到了水坑里，但她却没有对此视若无睹，而是选择了还车前把车清理干净，给下一位“共享者”一个好的享受。这个举动深深触动了我，我仿佛一下看见社会中的一个个小个体又开始紧密联系到了一起。

确实，新闻中常看到有被人为破坏的共享单车，我想，这只是其中不好的一小部分，事实上，有更多的人，因为这个是共享的而更加珍视，更加爱惜。

回家的路上，小区的共享篮球场中，少年们奔跑追逐的身影，欢声笑语穿透了阴沉的天空，我的心情也更明朗。

有一天，一位神秘的来访者敲响了小镇上每家每户的门。就是它，是“共享”！它让人们重新打开了门，阳光照亮了每户人家，小镇又充满快活的气息。

“共享”让我们又紧密联系到一起，构成了一个美好的社会，创造一个美丽的时代！

苦难有着普通的心路历程：尽量避免苦难，极力减轻苦难，缩短苦难，不纠缠于苦难。因为苦难毕竟是种不幸，损伤身心。

苦难又是一种特殊的精神状态。例如对于梵高，苦难是一种创作灵动;对于颜回，苦难是一种治学乐趣;对于苦行僧，苦难是一种修行信仰。无苦难是他们最大的苦难。

苦难不可无，也不可多。我以为，作为人生的一种动力、生命力，欢乐与苦难犹如汽车前行的汽油与机油。机油不多，但磨合、保护、润滑机件。欢乐当是大量的汽油。