社会时事热点：共享单车【汇总20篇】

随着网络时代的来临，“共享化”渐渐融入我们的生活，它衍生出共享单车、共享电话、共享雨伞，甚至是共享供电宝。我们共同分享着，但这真的安全吗？看似安全的共享单车值得我们探究。

早上，我揉着朦胧双眼，先是读书15分钟，匆匆吃几口早饭，便急忙打开手机软件“摩拜单车”，只需手指动动，我便骑上了共享单车上学。在我们班，几乎一半同学都用手机软件，骑行共享单车，可见它的普及性之高。

正是共享单车的花费低，解锁快，数量多，造就了上海80%的市民上下班都用它们。一点一拉一蹬，我们得到了轻松便捷，可同时也得到了来自共享单车的安全隐患。

我曾经看过一部纪录片，它是讲述了关于黑客的故事，其中穿插到共享单车的安全。一位来自安徽的19岁女黑客在全国黑客大赛上展示了令媒体、令参观者大为震惊的一幕：仅花费6分钟，她就攻破某单车软件的单车使用者的个人信息。她大声说：“张先生，来自上海，36岁，于早上6：30—7：41使用单车，用时11分钟，账号余额RMB36、84”。顿时，赛场响起雷鸣般的掌声，在这位年轻女黑客的成功攻破背后，更放映出共享单车的安全问题。

我们作为用户，无法得知自己的个人信息是否被泄露，也无法得知被泄露后信息的去向。现实生活中因个人信息泄露后，生活被肆意骚扰的事件源源不断地发生。既然我们无法避免，那么就应确保信息安全，合理运用。便可以少一份顾虑。

在了解了共享单车的信息安全后，我们便要想到共享单车的使用安全。

还记得在晚饭时看过一篇报导“十岁男童骑单车乱窜惨遭卡车碾压身亡”，读到标题，就让我眉头紧皱，他是如何使用软件的？家长如何监管的？十二岁以下的儿童不是不能骑车吗？我带着三个疑问继续读下去：“家长十分气愤，上诉共享单车公司索赔300万。”我有点看不下去了，酿成悲剧有很大一部分是家长的责任，还要推诿于共享单车公司，倒打一耙。这件事在网上引起了很大的反响，共享单车使用看似安全，真的安全吗？

惨剧连连，大多因为家长的疏于对孩子的管理导致的。在注册时，每一位用户都会看到一份商家的使用安全协议书，点击同意才会有下一步，几乎所有都不会在意这份协议书，更不会看到里面的条款“十二岁以下未成年人禁止骑车”，当这些惨剧发生后，条条框框才驶入人们的脑海里。我想，这份使用安全协议离不开人们的自觉，离不开平日里人们对安全的认识。

共享改变了人们的生活，共享单车使我们的生活更加便捷，共享单车的安全也联系你我他，既然信息安全无法避免，那就让我们从使用，遵守开始，做到人人守规，为今后共享单车的安全使用打下扎实的基础！

提起共享单车，大家绝对不会陌生——20xx年，“一夜之间”，北上广深的大街小巷都停满了形形色色的共享单车：Mobike、小鸣单车、Blueggo、OFO单车……

共享单车是指企业在校园、地铁站、公交站点、居民区、商业区等提供自行车共享服务，是共享经济的一种新形态。共享单车已经越来越多地引起人们的注意，由于符合“低碳环保，绿色出行”理念，当局对这一新鲜事物也处于善意的观察期，不过有个别似乎对它们并不友好。

自从Mobike在深圳出现，小鸣单车、Blueggo、OFO单车纷纷把“磨爪”伸向了深圳。本来这应该是件挺好的事儿吧，结果——除了较为坚固的Mobike，小鸣单车和一代Blueggo之外，共享单车损失惨重：许多BLuegogo被撬开了锁堆在路边，OFO上私锁、无车座、掉链子、毁车牌和拆踏板等现象随处可见；还有许多共享单车被我们这个年龄的学生撬开密码锁，违法地独自骑走，酿成惨剧……本来是件好事，结果却成为了人们公德心和素质的“照妖镜”。

不得不说，除了现在人们的素质，共享单车的管理层，也是有一定的责任的。如果换做我来管理共享单车的话，我会做到以下几点：把共享单车的结构做得更加安全合理，像Mobike一样用GPS定位并且不设密码锁。当然，有一部分车可以使用密码锁，但密码是6位的，当你不扫码就试着开锁或移动车辆时，单车会自动报警；把共享单车的轮胎做成实心并且不设链条，如果有人涂掉二维码或破坏车牌，599元的押金立刻扣押，并且把该车冰冻（24小时之内无法使用）这样共享单车的安全系数就会高很多。

虽然共享单车确实给大家“最后一公里”的需求一个暂时满意的答复，但是请大家记住——共享单车的便利仅限于我们遵守规则并且不破坏公共秩序时，否则，它就将只是昙花一现！在此，我以一个守法公民的身体向大家着重呼吁：“请正确使用共享单车吧，只有我们遵守规则，爱物公物，这便利的新鲜事物才能走得更长更远！”

有人说，这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服，出现在一些人的家中，变成她或他的独家坐骑。

也有人说，这面“照妖镜”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”，原本道路管理的问题还未完全解决，新老问题交织，挑战原有的监管和规则，共享单车遭城管扣留的案例层出不穷。

更有人说，这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。共享单车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点，人人图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制，则让共享单车“经常受伤”。

这面“照妖镜”照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足，但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟，要加快这一进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。

就每位用户来说，享受了“随骑随停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则，共享单车才能实现持续“共享”。

就管理部门来说，对共享单车“乱停乱放”等问题，应及早纳入城市管理的范畴当中。各地政府与共享单车平台还应尽快“牵手”，制定共享单车管理规范，建立单车使用诚信系统，对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。

就共享单车平台来说，也应肩负起社会责任，不能只管投放与赚钱。联手政府、同行、研究机构出台相应的行业规范，并通过媒体或APP等进行宣传引导，提醒用户觉将车停到合适的地方。此外，还可以提升技术手段，通过大数据等加强监管，创新运营方式，让用户更乐于遵守规则。

总之，要想方设法把这个新兴事物规范好，三方还需共同改进，力求还原共享单车“原貌”。

消费者：到达境外目的地后发现卖家没有预订酒店、安排行程

淘宝网：买家提前确认收货致维权难，卖家涉嫌诈骗建议报警

为了给新婚妻子一份浪漫，杨先生在淘宝网名为“海外度假游官网”的网店购买了一款境外游产品，花费近10万元。没想到，一行人到了马尔代夫却发现没有酒店住，行程也没有安排。无奈之下，杨先生只好临时在当地找了另一家旅行社，又花了12万元。

本来商量好退费的，结果旅行社通过微信发了一份“和解协议”后，就再无消息。

对此，淘宝网则声称，消费者受卖家诱导，提前确认收货，本来就已违反平台交易规则，所以才会导致卖家卷款而联系不上，进而维权出现困难。而且，该卖家的行为涉嫌诈骗，建议消费者报案，淘宝网会全力配合调查。

“无良卖家”收钱不办事

10月12日，杨先生在“海外度假游官网”购买了价值95800元的“马尔代夫马累+AKV酒店6天5晚自由行”旅游产品，行程是10月21日从昆明搭乘中国东方航空公司的航班飞往马累，10月22日从马累坐水上飞机到AKV岛的酒店。10月26日离岛回国。

“在卖家要求下，我们付了全款。因为卖家反复强调，如果我们不付款，他们就没法预订目的地的酒店。”杨先生表示，整个交易都是北京青年旅行社股份有限公司(以下简称北京青旅)朝阳大望路营业部客服经理高某与他对接的，高某也一再确认这个旅游产品是北京青旅的。

10月21日，杨先生和新婚妻子唐女士以及摄影师、造型师等一行4人兴冲冲地启程了，他们此行去马累的目的是拍摄婚纱照。

“窝心的事一下飞机就来了。”杨先生说，他们到达马累机场时，找到卖家所订酒店的接机工作人员，不料，酒店工作人员告知，他们订的酒店没有付款。酒店那边要求杨先生等人付款后，才能被接往酒店。“我们当时就崩溃了，明明12日就已经给旅行社付款了，为什么过了10天，还没有为我们订好酒店?”杨先生等人只好跟高某以及北京青旅的经理Peter联系。

通过反复的国际长途及微信沟通，杨先生等人等待4个小时后，被北京青旅告知，“你们先在马累找个酒店住一晚，第二天再安排上AKV 岛”。杨先生等人无可奈何，只得自己花钱在马累找了家酒店住下。

重找旅行社延续旅程

10月22日一早，杨先生等人就开始与北京青旅联系，询问上AKV岛的时间，“结果依旧被旅行社以各种理由拖延”。

双方协商无果，杨先生等人与卖家通过微信沟通达成一致：卖家退款，并赔偿相应损失。杨先生等人当天花了12万元人民币，通过其他旅行社，重新预订了AKV岛的酒店。

在杨先生提供给记者的材料中，就有10月22日北京青旅通过微信发给他的一份《旅游投诉和解协议》。该协议称：双方经友好协商达成如下协议：根据《旅行社质量保证金赔偿试行标准》 等有关规定，退还未产生的费用77000元，以及按总款5%的补偿，即4790元，旅行社共计退赔81790元。此事就此了结，双方不再追究。

杨先生说，这个协议是对方通过微信发来的，图章也不清晰，真假难辨，所以他们无法确认。唐女士说，没想到，这家旅行社的人从此就再不跟他们联系了。

淘宝处理17天但无果

10月22日，杨先生就在淘宝网上开始投诉维权。“淘宝的客服人员一直让我们提供各种证据。我们按照要求提供了他们所要的全部证据。后来，客服人员说，他们已经作出处理，让卖家退款。”

然而，在淘宝网处理17天后，依然没有任何结果。客服的说法是卖家北京青旅不配合，而且也联系不上。在跟淘宝网客服多次电话联系后，客服让杨先生报警，淘宝网会配合警方调查。

杨先生后来才知道，他们花费近10万元购买的旅游产品，但淘宝网只收了卖家1000元的保证金：“淘宝网对卖家的所谓监管，形同虚设。如果这个门槛不重新设定，以后还会有类似情况发生。这样一来，我们买家的风险太高了。”

昨天，记者联系了北京青旅，其办公室和质监部工作人员都向记者证实了朝阳大望路营业部以及相关负责人的信息。记者试图通过质监部相关负责人了解此事的处理意见，遭到回绝。记者也曾联系朝阳大望路营业部的高某，对方电话一直无法接通。记者又试图联系该营业部一名负责人吴先生，但被告知，吴先生在国外，此事只有吴先生能够处理，高某只是一名普通业务员，没有权限处理此事。

提前确认收货致维权难

昨天，淘宝网相关负责人给本报记者回复邮件称：消费者受卖家诱导，提前确认收货，本来就是违反平台交易规则的，所以才会导致卖家卷款而联系不上，进而维权出现困难。按正常流程，消费者应该在体验完商品，确定无误以后，再进行确认收货，之后淘宝网才会将货款打给卖家。如果按照正常操作，根本不会出现这样的问题。在此单消费中，消费者在没有体验完商品时提前确认收货，这是对自身权益的极大威胁。在此情况下，若卖家账户仍有足够的余额或进行中的交易货款，淘宝网会第一时间冻结，并对消费者损失作出补偿。然而，问题是卖家账户已无足够的余额，且卖家反馈资金链出现问题无法支付，所以建议消费者报警，走法律途径。

淘宝网还声称，此案维权困难的主要原因，不是因为卖家只支付了1000元保证金，而是因为买家提前确认收货导致货款打给了卖家。而且，在货款交易上，消费者直接将费用支付给了个人，而非北京青旅。至于线下操作上，这笔费用是否确实已到北京青旅账户，目前尚没有办法判断。

卖家涉嫌诈骗建议报警

据淘宝方面调查，买家是在微博上找到这个商家的，通过微信沟通确认价格，双方达成协议后，卖家专门为此客户发布了专属商品链接，而并非店铺常规商品。

此外，“海外度假游官网”本身并不是阿里旅行的正规认证商家，也没有通过淘宝企业店铺认证，而是普通的个人C店。航旅商家以及企业店铺对商家都有明确的资质要求，C店开店要求卖家必须实名认证，而并不强制必须为企业身份。

淘宝方面还表示，杨先生所购买旅游产品的卖家，虽然声称是北京青旅，但从目前的资料层面看，淘宝网对其真实性并不能保证。至少，从平台获取的信息层面，没有能直接证明此卖家与北京青旅存在实质关联关系的证据。在此情况下，淘宝无权动用其他店铺保证金或账户货款，对杨先生的交易纠纷进行赔付。“目前经过可靠渠道查证，可以证实这份合同章是假的，北京青旅对这份合同没有任何法律责任。”

淘宝网指出，该卖家的行为涉嫌诈骗，所以建议消费者报案，且淘宝网会全力配合，这是目前这个案件正常的处理流程。

生不必逢时余尝闻或叹其时运之不济，命途之多磨，捶胸怨道："生不必逢时"，然余又闻我命由我不由天之豪迈言语，故余以为：生不必逢时也。生不必逢时也。若君以为，生于乱世则遭难于身，生于太平盛世则高枕无忧，则君将悔矣。有言道："乱世出英雄，"造就英雄伟才之因非时非出身也，而因人也。

孟子曰："故天将降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。"人若有才，终将有用武之地，英雄不问出处，是英才是庸才，以其所成之就而论之。成大事者，看己之才德，非天时地利也。泱泱中华，百家争鸣，文化之灿烂非他国能及。汉赋之绮丽，唐诗之魁奇，宋词之精奇，明清小说之传奇，皆因各朝文化之异，各时有各时之精华所在。无论生于何时何地，凡有才能者皆将占有一席之地，何须叹生不逢时也，生活之趣，成功之道，非时能佐之。余以为天生我才必有用，黄天不负有心人。

能发挥己之所长，做力所能及之事者，皆能觉生活之趣，以平凡而生不凡，终成大事。有名言如是：态度决定高度，人之心，定人之行，心，若惧尔生存之境，则使尔因惧避世;心，若能坚则无论尔于何时何地，亦不会轻言弃语，纵生不逢时，尔不自弃，自当有所作为。埋怨无用，哀泣无用，是不能就我我就时，方为真理。

有心，坚若如此，又有何惧之?姜太公苦等半载，白双鬓老去华颜，亦磨不去其雄心壮志，故其等来文王，最终成百家之宗师，皆因其心坚。太史公历宫刑之辱，亦不因时而弃，终留无韵之离骚之史记于世，其皆因表心坚胜于时势。集上文之所述，故余以为：生不必逢时，纵时不就我亦应由我就时，以心坚而成大事，不甘认时任命，甘让己生碌碌无为，此乃弱者所为，余鄙之。

山村娃唱响《奥林匹克颂歌》

2月4日，在北京冬奥会开幕式上，44个中国孩子唱响希腊语的《奥林匹克颂歌》，让人惊艳和感动：这些孩子均来自河北阜平县的大山里，很多人4个月前刚认识简谱，而他们唱歌的希腊语是用拉丁字母发音标注的。

适用主题： 感动，真诚，创新

运用示范： 本次北京冬奥会开幕式，没有出现一个流量明星，也没有使用一个专业歌手，参与表演的除了运动员，绝大多数都是学生，其中，还包括一大群孩子。用希腊语唱响《奥林匹克颂歌》的，是一群山里娃。他们来自河北阜平县的大山里，很多人4个月前刚认识简谱。奥运会上，邀请孩子合唱，是常规做法。然而，邀请一群在山里长大，并没有接受过太多专业音乐训练的孩子来合唱，是一种打破常规的大胆创新，需要组织者具备莫大的勇气和担当。

导语：其实，摩拜单车自入市以来，曾多次被人为破坏，破坏方式五花八门，有的被扔河道，有的二维码遭喷漆，有的被从楼上直接扔下，有的车胎被割开。下面是yuwenmi小编为备考的同学准备的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

近日，摩拜单车官方公众号曝光了一起摩拜单车遭人为破坏的事件：一男子将多辆摩拜单车扔进黄浦江，之后又砸坏了6辆。所以该公众号发出“摩拜单车已身负重伤，需要你们的救援”，向社会寻求目击证人。其实，摩拜单车自入市以来，曾多次被人为破坏，破坏方式五花八门，有的被扔河道，有的二维码遭喷漆，有的被从楼上直接扔下，有的车胎被割开。而据报道显示，在“共享单车”成为绿色出行工具，广受群众欢迎的情况下，恶意毁坏车辆所造成的损失，也成了企业难以承受的成本负担和共享单车健康可持续发展的瓶颈与障碍。

尽管网约单车的出现还很“稚嫩”，存在一些弊端甚至影响用户体验，但其具有的发展优势是显而易见的，单车租赁不仅利民便民、绿色环保，是时下最便捷健康的短途出行方式，与互联网的完美对接，更打破了传统固有的存取车方式，使得在一座城市的任何一处，都能借助手机的APP终端实现存取车和埋单缴费，同时，出行是高频应用，其分享经济模式也颇被资本看好，除了摩拜单车和ofo，这个领域还有小鸣单车和优拜单车等。小鸣单车10月份宣布已完成1亿元人民币的A轮融资;优拜单车计划11月份正式上线。由此可见，不用太长时间，网约单车就会在“占领”京沪等大城市的同时，迅速向中小城市扩展。非但会成为城市民众新的便捷出行方式，更有助于社会绿色环保意识理念的提升。

显然，网约单车租赁的便捷和“无人看守”，也成了一座城市文明素质的“试纸”，对共享单车进行“花式”破坏的丑陋行为也是频频上演，一直对单车租赁未来踌躇满志的摩拜单车企业似乎也有些招架不住，不得不通过公众号向社会“告饶”：摩拜单车已身负重伤，需要你们的救援。既有呼吁社会善待单车之意，同样更有对政府加强公共管理的期盼。相关数据表明，摩拜单车成本大概是3000元左右，在没有损坏正常运营情况下，需要2年左右才能收回成本。即便其他企业单车成本较低，在“满负荷”且无损坏的前提下，收回成本也需要半年，如果“花式”恶意破坏频率继续升高和蔓延，非但让共享单车企业呈现“负效益”，能否可持续下去，着实都很难说。

其实，因为用于租赁的共享单车多是由企业定制生产，与市场销售自行车有很大区别，又具有特制的定位扫码系统，能被个人占为己有的可能性不大，即便是故意隐藏或“花式”破坏共享单车的“肇事者”，也完全是一种“损人不利己”的恶意发泄而已，应对这种畸形心态驱使的恶意破坏，仅靠企业完善管理加强防范是远远不够的。实际上，网约单车企业不只是一种经营行为，同时也是向社会提供的一项公共服务产品，共享单车必须依靠政府和全社会共同来保护，笔者以为，经营企业应当与政府相关行政执法部门联手建立一套共享单车的保护机制，对于诸如像整车“扔进河道”， 二维码及整车喷漆等完全让单车失去共享价值的行为，警方更应当及时介入，将其列为损害公私财物案件来查处，总之，共享单车需要共同保护，既是在维护企业合法利益，更是在维护公共利益。

无论是由政府兴建的公共服务设施，还是由企业提供的经营性公共服务产品，市民群众有免费或有偿使用的选择，却没有随意甚至故意损坏的权利，共享单车遭遇各种“花式”破坏，更说明即使在北京这样的国家首都城市，市民的文明素质和修养也有待进一步提升，而随着社会经济的发展和互联网企业的不断涌现兴起，政府和企业为城市公共服务提供的各种“自助”设施、设备甚至代步工具势必会更多，文明素质提不上去，保护共享设施、设备的意识不能提高，不只会遏制城市文明进步的脚步，让城市公共服务的成本大幅增加，最终损害还是自己，北京如此，其他城市同样更不例外。

随着经济、社会的不断发展，人们的出行工具越来越丰富，共享单车随之进入人们的日常生活。作为一种新兴交通工具，共享单车带给社会和民众的好处不胜枚举：方便出行，减少环境污染，缓解道路拥堵，低碳经济。它的出现也带来了不少的尴尬，砸共享单车卖废铁、上私锁占为己有、肆意喷漆的现象层出不穷，这不免发人深省：共享单车的出现真与国民素质有着不可调和的矛盾吗?

这让我想起一个笑话，西方人区分中国人与日本人，看是否从红绿灯、是否排队，是否老人、女士优先，看一个准一个。笑后，心里是不尽的酸意。虽然今天的经济高速发展，但国民素质却不能与之同步，这是多么的尴尬。中国游客在境外不文明的举动引起不断的社会争议，卢柯索神庙浮雕上刻着的中文“丁某某到此一游”令人深思。拯救国民素质，自然成了每个人的责任，已然成为迫在眉睫的问题。

那么面对共享单车等公共资源所反映射出的一系列问题，我们该何去何从呢?我认为，大家各司其职，共同努力。社会重树文明新风尚，国家需不断加强精神文明建设;作为中学生的我们更应该通过学习、实践提高个人道德修养，树立文明出行、人人践行、从我行起、你我都行的新理念，不断提高个人素质。

同样，强化新闻媒体作用很重要，积极发挥新闻舆论在提高国民素质中的导向作用，引导国人提倡什么、反对什么;与此同时，巧用新闻媒体广泛性、多样性和权威性的特点及时揭露和鞭挞社会上不良现象以达到弘扬正气、遏制邪气的目的，千万不要让小小的单车真的成了全民素质的照妖镜。提高国人素质，让共享单车真正共享。共享单车，共享资源，共享和谐美丽新社会。

我想起《双城记》中开篇时的那句话，这是一个最繁华的时代，这是一个最萧条的时代，我们永远在时代的夹缝里徘徊、挣扎、踌躇独行，天上地下人间更仿得找不到一个立足之地。而我却以为，不论生活在那个时代，我们都该怀着宽恕与爱，去面对这个世界、去活着。

生活在十九世纪的狄更斯，英国贵族与底层贫民矛盾激化，资产阶级戴着虚伪的面纱招摇过市，那算不上一个好的时代，换句话说，那并非一个适合文艺发展的时代。可是生活在那个时代的狄更斯并没有纵情歌酒怀着绝望的心情自暴自弃，也没有愤懑偏激、用一支笔写作生命的孤注一掷，相反他给当时的英国开出的一剂良方是宽恕与爱。他书写《双城记》、《雾都孤儿》，他写的`不是革命时史，而是捕捉了那个时代的氛围，用一个故事告诉人们仇仇相报终无已时，流血只能造成更多的流血，只有宽恕能拯救这个世界，仁慈如狄更斯看似最不适合那个阴暗的时代的，可是他能勇敢地直面它，用自己的力量去感化那个社会，在最不适合的时期里做出了最合适的壮举。

而在现代，二十一世纪的伊拉克，我仿佛又看到了这种力量——那个生活在巴格达的八岁少年卡马尔。哈希姆。他行走在哀鸿遍野、民不聊生的那片土地，有这么一句诗歌形容这个时代的中东，“山坡上的灵车来来往往，日以夜继。”没有少年的玩乐，没有吃得饱的热饭，只有硝烟与战火，明灭不熄，多少人在贫民窟、难民营里祈祷，来生不要生在这里，可是卡马尔并没有，他拿着相机记录伊拉克的点点滴滴，每一个温情的画面：有老人坐在书店的门口阅读，太阳从棕榈树后徐徐升起，咖啡馆的门外摆着一杯免费饮料。这算是一个糟糕的时代，这是一个没有任何孩子愿意生活的时代，然而卡马尔用自己的微薄的力量去记录那些爱与温暖，鼓励每一个伊拉克人勇敢地、努力地活下去，这是在最不适合的时期里最合适的救赎。

我们无法选择自己的生卒，然而又有多少人终生困于自己的生不逢时而最终郁郁而终。如那个错生在帝王家的亡国诗人李煜，如那个最忧愤了一生最终病死的贾谊。倘若他们能正视自己的年代，能用自己的力量去改变一些什么，那么历史会否有所不同?

不论我们生在繁华的时代，抑或萧条的岁月，都应当拿出自己的力量。那不是残忍的力量，不是无情的力量，它或许微弱并伴随苦难，却能在深渊中带来光明，在坚韧中捍卫我们的爱——这便是生逢其时的全部诠释。

在当今这个飞速发展的社会中，人们看待事物的观念与思想也随着社会的进步和开放在逐步改变。

曾经，很多人都认为只有自己所拥有的东西才有权利去使用，例如，如果需要骑一辆单车首先要拥有这辆单车，如果想要自己开车出游，就必须先拥有一辆车……而社会发展的车轮从未停息，现代的年轻人在城市中的生活压力越来越大，“先拥有才使用”的观念渐渐展露出了弊端，现代社会的年轻人并没有如此充足的经济实力去支撑他们的需求。随着这种大趋势的发展，就催生了一种特殊的消费观念——共享经济。

共享经济是什么呢？顾名思义，就在其“共享”二字，人们不再需要遵从“先拥有才使用”的规则，实现了物质资源共享。

就用最近比较火，普遍率也极高的“共享单车”作为例子。原本开发商和赞助商只不过是抱着“方便社会”的心理来生产和投入使用这一批单车的，却意外的得到了很大反响。

随处可见的“小黄车”的使用方法极其简单，每辆车的后面都有那个一个二维码，你只要用手机扫一扫，交一部分押金和使用费，就可以轻轻松松解锁“小黄车”的暂时使用权啦！这么一来，对于单车的保养维修，停置地点，甚至是购买费用都不用再担心，而我们也同样的得到了这辆单车的使用权，得到了骑单车所给我们带来的便利。费用少，得益好，这样的方便，人们何乐而不为呢？

其实，“共享”的概念只不过是利用了每件物品的“闲置时间”，通过提倡共享的途径，从而让它得到充分利用。同样用回自行车来举例子，当你买得一辆完全属于自己的自行车之后，除了在你使用它的期间，其他时候它都属于“闲置状态”，而当你在开始骑共享单车之后，就更不用担心单车的使用率，因为在你解除暂时权之后，它就能够重新在马路边继续等候下一位需要它的主人啦！

这种“共享经济”的其实无形之中已经贯穿了我们的生活，例如图书馆借书，例如出去玩不用在自驾到那儿，而是直接在当地租车；包括租房子，这也是为什么如今越来越多的年轻人不再选择去买房，而是租房，因为住宅不会成为束缚他们自由发展，前进的方向，有了说走就走的“主动性”。

说到底，“共享经济”到底是什么？是一种使经济实力并不宽裕或理想的现代人一种特殊的经济消费方式“以最少的金钱，充分得到他所需要的服务与便利。”

凡是考验人性的产品，很快都会笑不出来了。

它所照出的这些妖孽，很多已经脱离了“没公德”的范畴了，一部分人相当于盗窃，另一部分人则是属于破坏公共财物。只不过金额大小问题而已。但在“共享”这面旗帜下，违法成本极低。共享共享，我也有份享用啊;我拿走了一辆自行车而己，难道你还能把我抓起来?隔壁的张三这样干，李四也这样干，他们都没事，你凭什么说我?

这种没有监管，全靠每个人自觉的“共享经济”，不啻于把小鱼干摆在猫的面前，却禁止它吃。不要考验人性。凡是考验人性的产品，很快都会笑不出来了

我躺在摇椅上，看轻寒枝头花蕾初绽，听苏醒大地万籁低语，任凭那轰鸣各间的温润山峰撞击躯体，闭上眼，我知道自己在寻找什么……

行舟于历史的长河，撑起时间的竹篙，穿越几千年的风沙。那里的人们正在为理想而执着、拼搏，他们的故事如同一首首动人的诗篇，一曲曲激昂的乐章。司马迁游淮阳，追踪韩信足迹;访齐鲁，瞻仰孔圣儒风;经彭城，聆听刘邦故史;别大梁，凭吊夷门旧人……执着的足迹遍布神州十五个春秋，终成史学文学巨著《史记》，无韵之离骚在神州上空回响，史家之绝唱在华夏大地传扬。在同一个天空下，还有贝多芬那雄浑的生命交响在回荡，每一个的音符都让人感到对梦想的执着，对命运的反抗。在同一个地球上有梵高火一样的向日葵常年生长，那黄灿灿的色彩里融尽了梵高在失去朋友理解后仍然坚持的理想。

长篙撑渡着思绪继续前进，那里的人们经历了太多硝烟炮火，饱尝了蹂躏屈辱，战场上的尸体血肉模糊，抗击侵略保卫国家的口号仍然喊得震天动地，一个单薄的身影停下来，眼神里的愤怒和心底里的坚定化作刀锋挥出，令敌人心惊胆寒。他就是弃医从文的鲁迅，改变一种方式成就了他不可撼动的文坛地位，也使得这位笔伐天下的文人成为众多有志青年的榜样。(详写变通的潇洒) 长篙在历史的长河中撑渡，我看到人们为理想而勾勒的美丽，这美丽中，金字塔耸立着，执着沉思着;这美丽中，莫高窟反刍着，变通吟唱着;这美丽中，理想的殿堂在筑成，生命的渴求在聆听……(综合略写执着与变通的美丽)

历史本是一张白纸，人们把自己的对生活对梦想的追求画在纸上，线条有直有曲，执着有执着的美丽，变通有变通的潇洒，画面内容丰富而精彩，摇椅仍在轻轻摇晃，一缕阳光照在身上，温暖而感动。

我坐在阳台上晒太阳。春天来了，阳光洋洋洒洒的毫无保留地射向大地，照片在争奇斗艳的花朵上，照片在高大威武的树木上，也照在了我惬意的笑容上，因为我想到了另一个“心情灿烂的日子”……

那天，我们一个个都格外兴奋，因为今天我们期待已久和社会实践活动终于到来了，我们收拾收拾，便踏上了旅途，。经过长达一个小时的路，我们来到了“嬉戏谷”。大门口两尊巨大动漫人物铜刓守在门口，一头牛头怪兽手持两把利剑，，别一尊是一个英勇帅气的少年，操着一把长剑和一块盾牌，身后跟着一条狗，这两尊铜像都身披铠甲，威风八面，大门气派，第一印象：酷!

随后的游玩证实了我的第一印象是正确的。我们组来到一人叫“龙行天下”的游玩项目，便宜迫不及待地排起了队，耐着性子等了足足一个钟头，终于到了，是过山车!我们坐上去，车开动了，上坡，我们的心升到嗓子眼儿，到达顶峰，哇!下去了，风在耳边呼啸而过，身体每一个细胞都在兴奋地跳跃，我的心也快从嗓子里掉出来了!再来个急转弯，来个偏开，上坡!下坡!左转!右转!一圈过了，又来一圈。我不禁双手展开，想象在飞，我在飞!不禁想把保险杠抬起来跳出去。终于停下来了，但我的心还在飞!

我们还来到了电影院，有好多银幕，要靠电影浏览车行驶看，我们在车上，乍，电影车带着我们走，3D的效果和情节让我忘记是电影，如同自己正在与能士一起踏上重任，一把剑飞来，我要握却捞了个空，才想起这只是电影……

一片叶子落在我脸上，我从回忆中跳出来，阳光依旧灿烂，又似乎更加温暖了。

那天从早晨到下午，我都没见到太阳，我怎么觉得阳光灿烂呢?

每天都把自己的精力用尽，晚上逼着自己睡着，早上又逼着自己快醒，透支自己，只为那一次中考。说它美丽，我一点也不情愿。

我只想挥一挥衣袖，不带走一片感伤。

三年，磕磕绊绊，走走停停，终于还是快走完了。

又到分别时，人比黄花瘦。

也许没那么凄凉吧，可嘴上倔强地说不留恋，不想念，心里又偷偷地下过多少场灰色的雨。

三年前也历经过这样的分别。毕业典礼上，我没心没肺地笑着闹着，却在离校回望认养的月季时，被夏日的艳阳刺痛了双眼，忍不住掩面。

三年后也将历经这样的分别。只是我没有认养月季也不会流泪。三年，我成长了很多，坚强一词深深地烙在了我的心里，所以我会打一个个的哈欠，骗自己红了的眼圈不是因为伤心。

最后的这几天，很辛苦，我明白。曾经在小学的时候，过了9点就被认定是熬夜了;但现在，你说你11点睡，此起彼伏的“叫卖声”便朝你涌来，“什么呀!我1点才睡!”“那么早!昨天我2点!”……辛苦，不仅是我，大家都很辛苦。

起初，我真的不习惯。疲劳混合着哀怨;但后来，后来自己慢慢地想通了，世界就那么大，它容不下太多的人，要生存，就要奋斗。我学着别人一样奋斗，但路不总是平坦的，我也会跌倒，爬起来的时候就让身边的人拉一把。一步、一步地成长，不是很完美，但也不至于让自己失望。800米长跑合格的那一刻，我骤然觉得初三原来也与美丽有关联。

就如两条原来平行的线靠近了一点，开始有一个不起眼却真的存在的交点。随着努力的份量加重，那两条线越靠越近，最终重合在一起。于是，初三不只与美丽有关联，初三更是美丽的一部分。

初三，因为中考而成了一个永恒的话题，而在我眼里，初三是一片天空，很好看的蓝，是达。芬奇的画板上也调不出的色彩;而我是一只飞鸟。天空没留下我的痕迹，但我真的飞过。

共享篮球、共享书店、共享单车……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。我就是其中一份子。

共享单车可以说是“共享家族”中普及度最高的了。无论我是身在上海，还是去外地旅游，都会瞥见它的身影。简约的造型，明亮的黄色车身，醒目得很。不得不说，它和“共享家族”的众成员一样，的的确确是给人们的生活带来了莫大的便利：上班、上学，或是买菜、逛街，一骑就走，也不必为车位担心。多好！

直到有一天——

我慢慢地骑着共享单车，在我所熟悉的放学路上骑着。我觉得，没有比骑着共享单车回家更令人愉快的事了：可能是因为这难得的便利，可能是因为这份我独有的悠闲。突然，一阵金属的划擦声打断了我一路哼来的歌。

是一只钥匙。我看清楚了，一只钥匙。它在单车的密码上粗暴地划着。塑料屑被秋风吹得满地都是，就像……

就像万千工人的血汗，溅了一地。

我是极想上去劝阻的，但是我没有成功。因为，我刚刚张口，连半个字都未说出，就被一个陌生的声音打断：

“小姑娘，夸刨，夸滴刨！”

那是上海方言。我听清楚了，上海方言。盗车人的话语是那样简单，那样急躁，又是那样令人揪心。

我在原地愣了几秒，便翻身上车。我骑得很快，就像一阵风似的，仿佛不骑得快，那人就会追上来似的。

曾经，我总是觉得奇怪：共享单车，多好的想法！为何网络上对它的差评会如此之多？

此刻，我明白了一切。万千工人的辛勤劳作，就这样毁于一个又一个，把共享单车占为己有的偷车人之手。

我也明白了，明白了为何外国人对中国人的印象如此之差。而那个用钥匙破坏密码的盗车人，不是外地人，正是身在中国最繁华的大都市的上海人。

每每想起这件事，我总是会有一种惭愧而无助的感觉，看着一个上海人偷共享单车，同是上海人的我却连一点阻止的力量也没有。

有一次，当我路上一辆共享单车时，我想道：这辆车在我骑之前曾被各种人骑过——有上班族，有学生，可能还有我讨厌的人，但现在这辆车归我骑。共享单车真是厉害！把一辆车给数以百计的人用，既节省了资源，又节约了我们的时间。可用完车之后，我突然意识到：我自己也加入到那数以百计的人中了——我自己变得十分渺小！

现在共享单车很普及。走在路上，随随便便就能看见共享单车从你旁边经过；骑在车上，你在途中还可能遇到几百辆共享单车，每辆共享单车都曾被数以百计的人使用过，你仿佛融入了一群人。你在享受方便的同时，也发现自己的渺小。这就让我想到一个哲学流派——存在主义。它所讲的是：我们每个人都是一个个体，我们的自我都始终存在着。但我们在很多时候会忘记自己的存在——我们像机器似的按部就班地执行外界给我们的指示。因此，我们从一个一个的人转变成一个集体，一个有着许多人，却没有目的的集体。我们需要的，就是认清自己的存在，并找到自己的个性。

骑共享单车时，也是这样——我们骑上车，向着目的地出发。此时，还有成千上万的人骑着共享单车向着目的地进发。我们成为一个庞大却没有意义的群体。可与存在主义不同的是，这个群体有各自不同的目的。

共享时代已经来临，由此延伸下去，我们不难发现，我们每个人都处于一个庞大的集体之中，如果你想不泯然于众人，那你就须在共性之下发展出个性，但须牢记，个性也要促进共性的发展。

11月16日，天气晴朗，阳光和煦。我们来到著名的沙家浜风景区旅游。

到了沙家浜，我看到波光粼粼的湖面、大片大片的芦苇荡，像迷宫一样，几只小船缓缓穿梭在其中。我深深地沉静在这美丽的景色中。

沙家浜不仅景色优美而且有着悠久的革命历史，在这里我们观看了一部大型实景剧《让子弹飞》。表演在一个古色古香、有着当年革命战争背景的舞台上开幕了。你瞧，沙家浜的保安大队长胡司令正在吹锣打鼓地举行婚礼，而此时的沙家浜正被日本人占领，为了能消灭日本人，阿庆嫂带领群众和新四军战士秘密地把司令部包围了起来，一场锄奸抗日的战斗在这婚礼上打响了。阿庆嫂带领大家与敌人斗智斗勇，最终消灭了敌人。演出中爆炸声、枪战声、子弹飞的声音震耳欲聋，战斗十分激烈。这让我们感觉身临其境，让我们看到了当年军民配合，共同抗击日本侵略者的.场面。演员们幽默的表演让我们在紧张的气氛中时而能放松一下，也使这个新编的历史故事更加得有趣、好看。

演出结束时，我还依依不舍，真希望再来到这里，感受革命历史教育，感受今天不一样的沙家浜。

污染问题被曝光，陕西户县环保局原领导班子集体被免

2月8日晚针对问政现场曝光的户县11个环保问题和热线电话接听的5个问题，时任户县环保局局长的回答遭质疑。

问政节目结束后，西安市环保局连夜召开整顿整治大会，市环保局局长问户县环保局局长：问题这么严重，对得起局党委对你的信任和重托吗?

因媒体曝光系列环境污染，记者2月14日获悉，户县环境保护局原领导班子3人被集体免职。新任环保局局长、党组书记郭庭平，副局长、党组成员王江宏两人已就职。

“我们新领导班子上任是在上周六，也就是2月11日。上任后和大家一起加班加点开展工作，元宵节也没有休息”。2月14日上午，郭庭平说，2月8日电视问政曝光户县系列污染突出问题后，2月10日，西安市环保局党委下发文件：免去李小兵户县环保局长、党组书记职务;免去崔荣旗户县环保局副局长、党组成员职务;免去程建峰户县环保局纪检组长、党组成员职务。

2月8日，在西安电视台《问政时刻》现场，户县环保局局长李小兵表示，没有把河管好很惭愧。

文件显示：郭庭平不再担任西安市环保局局治污减霾办副主任职务、新城分局监理站(环境监察大队)站长(大队长)职务;王江宏不再担任西安市环保局未央分局监理站(环境监察大队)站长(大队长)职务。

据了解，43周岁的郭庭平2004年从军队转业后参加环保工作。自2006年以来，他所在的环境监察大队，办理各类环境违法案件90余起，无一败诉。

2010年6月10日，郭庭平荣获省人力资源和社会保障厅、省环保厅首次联合评选的“陕西十佳环境执法卫士”荣誉称号。

不知从何时起，“共享经济”一词渐渐地进入了大众的视野，更有不少学者围绕着“共享时代”展开了滔滔不绝的议论，发表着自己的观点和见解。那么，我们不禁发出疑问：共享是什么？共享能给当今社会做出何等贡献？我们该如何共享，享有共享？

先谈谈第一个问题，“共享”，顾名思义，是指大家一起使用某种物品，共同享受。古人云，分享就是自己有碗稀粥，与街坊邻居共同享受这份温暖。懂得分享，是作为一位贤人应具有的思想品德。如今，“共享”从个人层面上升到社会层面，反映了整个社会的优良之风与和谐之风，可见其所含意之深。

我们常道，每个新生事物总有一个存在并得以发展的理由。因而，我们是否该了解它的功劳与贡献了呢？

针对所提出的第二个问题，不妨从那些“歪果仁”的角度来分析分析。《辉煌中国》这一部赫赫有名的纪录片告诉了我们答案。“共享”，作为继支付宝，网购，高铁后，又一伟大的“中国创造”。外国人与他们的小伙伴都惊呆了！

举个例子，一位在公司上班的小伙子每天坐公交来往近一个小时，运气稍差一些还堵车，经常受到老板的“关怀”。自从，“共享经济”的诞生，彻底颠覆了原有的生活。清晨睁开惺忪的睡眼，迎着朝阳便开始了“共享”之路。共享单车界“ofo”与“摩拜”争锋相对，商界大战之时，小伙悠然地骑着免费共享单车穿梭于车水马龙之间，“最后一公里”就这样轻松地完成了。打开刚扫码的手机，不仅直观地显示消耗掉早餐的高热量，微信钱包又喜添几元红包，可谓一举两得。下了班，觉得颈椎有些酸痛，来个“共享篮球”，打个热血沸腾，酣畅淋漓！

就这样，越来越多的老外选择定居在中国，不知不觉，“共享模式”带动了全球的飞速发展，铸就了自改革开放来又一新的颠峰。自然而然，功不可没。

既然有如此多益处，该如何共享难道不就变得显而易见了吗？何需多疑？

其实则不然，对于最后一问，其实还没有充分的回答。事物皆有两面性，弊处也理所当然有。共享单车过度投放与市区，导致市区成垃圾，郊区成稀宝。甚至有些人为图方便省钱，钳掉锁，硬生生以“共享”变为“专享”，或拉人气、散布广告，肆意乱涂乱画，将单车“泡个冷水澡”，这些不良行为，显然与我们创建的文明社会，实现伟大中国梦的目标而相悖，都应受到严厉谴责。因此，相应的法律法规建立健全是国家繁荣发展的保障，是促进“共享”理念健康发展的基石。

总而言之：共享，和谐社会之始。正值中国共产党十九大召开之际，决胜全面建成小康社会，夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利，坚持社会主义核心价值观，实现中华民族伟大复兴的中国梦，共享经济将造福社会，造福全世界！

近日,一条交通事故视频在网上热传并引起网友激烈讨论。视频显示:3月5日,广东东莞中堂大桥一辆大众轿车强制变道,被一辆比亚迪撞翻。对于这起事故,舆论一波三折,讨论的焦点在于比亚迪车主是否“故意撞车”(3月21日《南方日报》)。

你强行变道,我霸气撞飞——这是网友对相关视频给出的“阅读理解式”答案。胡乱变道,胆子不小,发生事故,该负全责。舆情发生逆转的是“撞翻变道车”的车主在微信群发出了惊人之语:该大众朗逸已经是他撞过的第7辆车。“一般都是别人全责才会撞上去,否则不会撞。之前开比亚迪S6时,已经撞了2辆凯美瑞,2辆锐志,1辆CRV,1辆RAV4,全是完胜,没有输过一次。”随后,东莞交警成立专案组,重新启动调查。结论还是认定大众车负全责,因不存在斗气开车的事实行为。

通常,面对强制变道,大多车主尽管深恶痛绝,但为了保证驾驶安全,除了紧踩刹车、打轮躲避,似乎也无计可施。而今,比亚迪车主据说不仅两次成功阻止大众车主强行变道,还给这个不守规矩者一个大教训——被撞翻车四脚朝天,这让饱受多年塞车之苦者拍手称快。此后,交警部门的事故认定书,更近乎为“马路侠客”光荣加冕。

在成都上班的熊宁平时非常爱美，在美容上没少花钱。2015年7月8日，熊宁在路上走着，莎蔓莉莎的销售人员上前来介绍可以免费看赵雅芝剪彩的开业活动，抱着去看一看明星的心态，熊宁跟着销售人员来到了位于航空路的莎蔓莉莎美容会所，并体验贵人经典美容项目，在三四个工作人员的游说下，熊宁花2000元办理了一张做48次贵人经典项目的充值卡。“我曾想过去做光子嫩肤，但考虑到有风险，吃药打针也都有毒副作用，”熊宁说，她在莎蔓莉莎办了美容卡做SPAF时，向技师谈到脸上一直有红血丝的烦恼。技师告诉她，会所针对皮肤单薄缺少弹性引进了骨胶原项目，不用手术、打针吃药就可以轻松让肌肤有弹性，年轻好几岁，没有有任何副作用和风险。

爱美心切的熊宁，在技师的推荐下，一年时间前后花费了3万多元购买了多个美容项目。2016年10月28日，熊宁做完骨胶原美容项目之后，当天晚上回到家中，皮肤开始发红，肿胀、爆皮，过了几天，皮肤甚至开始流黄水。

熊宁说，她10月29日一早便赶到成都市第二人民医院皮肤科检查，“医生诊断说，病因是化妆品导致的过敏性皮炎。医生让我抽了血，出来的化验单上面，数据显示不是饮食或者天气造成的过敏，而是化妆品导致的。”

熊宁说，由于那段时间在莎蔓莉莎做面部保养，所以她所有的护肤品也都用的是莎蔓莉莎的。