中考作文预测：共享单车的好处（优秀20篇）

得与失的意义

人生的旅程一直在前进，在成功与失败中掠过，在得到与失去中穿梭，在欢乐与悲伤中徘徊。当沉重的步伐再也支持不了疲倦的身躯时，人倒在了旅途中的路边。

或许如朱自清先生所说，“赤裸裸”地来到这个世界，最终又“赤裸裸”地离去。人生在世，每个人都不可能毫无所获，尽管两袖清风，但人生也不会空白。直到最后连生命也失去了，才看到原来得到和失去之间有一个等号。

人从诞生的那一刹那，失去的命运也无法逃避了。每一次得到的，都注定要失去。但如果想到连宝贵的，唯一的生命都有失去之时，那其他的又何必耿耿于怀。像那些因为恋爱、学业、求职失败的人，选择自暴自弃，有的甚至选择轻生。但却忘记了在从未得到这一切的时候，自己也不是同样地生活着吗?只要生命还在，一切都可能再得到。

生活在安史之乱时期的杜甫，从叛乱爆发，他就陆续失去了地位、金钱、名利等，每一样都是以他的努力所得到的。受到沉重打击的杜甫却没有放弃生命。他有才华，他还有真诚的友谊。最终他得到了“诗圣”的美称，这正是因为他有过人的才华和那不断失去的悲剧人生，还有那永远也不会失去的，一种坚强的信念。

其实从某种意义上所，失去也是得到的开端，有句俗语说“旧的不去，新的不来”，不正是这个道理吗?苏轼是个豁达的人，完全的乐观主义。在屡次被贬官的情况下，居然有心情游览山水，闲时写诗作画，而且还创作出如“东坡肉”“东坡豆腐”等至今仍然被人称道的美食。谁能说他不是失去了很多?谁又能说他不是得到了很多呢?对苏轼来说，无悔此生才是最重要的，是他那乐观的精神，使他在失去很多的同时，得到了更多。

得到与失去是互相转化的，而且是并存的。或许它们之间的区别更多的是体现在对待的心态。被欲望驱使的人往往只看到自己的失去，殊不知得到的珍贵的健康却在精神的折磨下渐渐失去，忽视了自己得到的其实也很多了。而在乐观的人看来，尽管百病缠身，但却还有友谊、亲情，还能学习，就像张海迪一样，同样可以演绎精彩的人生。

失去是苦难吗?没有人可以下这个结论。失去的价值有时可能比得到的更高。起码失去不是失败，或许恰恰却是成功的开始。

每一个人都有自己的个性，都有许许多多的闪光点，这些是值得自豪的，也值得为自己喝彩。正当有了这些喝彩，我们就有了向前努力、奋斗的决心，也会让自己的闪光点发挥得更加出色。

小时候，我的数学成绩一直都很差，这一点儿令我非常的自卑。在某一件事中，令我改变了自己的想法，原来我的数学成绩也是很棒的!

那是一次数学考试，我万分没有想到——我居然考了93分，这是多么一个值得我高兴的分数啊!我开心极了，回到家中，爸爸妈妈知道了我的这次数学成绩后也十分的高兴。这是我有史以来，数学成绩考得最棒的一次了。在这时，我也看到了爸爸妈妈最灿烂的笑容。爸爸妈妈为我这次的数学成绩为我喝彩，在此时此刻，我感受到了获得成功的喜悦和快乐，有了爸妈的喝彩，我心中也有自信和向前努力和奋斗的巨大力量。我下定决心，以后每一次数学考试都要取得高分。我现在感到了自豪，自己为这次的成绩喝彩，我也相信自己数学可以学好，取得高分，让同学和朋友对我刮目相看。

心动不如行动。现在，每一堂数学课我都开始认真听讲了，做好每一堂课该做的笔记。我每天都这样坚持着，当我想放弃的时候，就会想起那次爸妈对我的喝彩，我也绝不能辜负爸爸妈妈的期望，于是忍着累坚持下去。就这样，一个月过去了，在又一次的数学考试中，我取得了好成绩，98分。虽然不是满分，但我已经很满足了，这个成绩是我付出了努力的，也有着爸妈的喝彩和自己的喝彩带来的信心。要不是那次的喝彩就没有我今天的成就，那次的喝彩激发了我努力奋斗的潜能。以后，我渐渐的对数学感了兴趣，慢慢地，我的数学成绩更上一层楼，步步高升。

喝彩其实就是对人的一种鼓励、表扬和肯定，那我们就应该为这些需要喝彩的人喝彩，希望他更上一层楼。

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十一年前，我伴随着一阵哭啼，来到了这个美丽又温暖的世界，让您感到幸福不已!

孩童时，我总是将花瓣一片一片揪下来撒向高空，仿佛仙女下凡一般美丽;还喜欢将五颜六色的蜡笔在墙上信手涂鸦，让洁白的墙面变成了一道道美丽的风景线;将相机浸泡在水中，以为能洗出美丽的照片。这些都让您感到有一些美好的欢乐，如数家珍一般似的，永远烙印在您优美的心间一般!

童年时，您总是带我去公园或湖边玩耍，看花开花落，看鹅在湖面上嬉戏。我第一次自己上学，第一次坐公共汽车等等，您对我的理解和宽容，让我学会了自己的事情自己做。我每一次寻求您的帮助，您总是会让我自己先独立思考，如果再不会去询问别人也是可以的，您用深深的爱包裹着我!

随着我渐渐长大，可以看出我的粗心大意。小学时，我有时写数学题总是从上往下抄错，因为这件事您没少批评过我。有时，在您收拾我的玩具或者做家务的时候，我总是会将您刚收拾好的东西又洒下一地，您总是会及时教育我要尊重别人的劳动成果。我就像是一棵大树，有着许多各种各样的斜枝，您总是能将它们一一扼杀在摇篮中。

您热衷于培养我各种各样的兴趣。我最先开始学的是古筝、跆拳道，但没学两天就放弃了。可是，在您的坚持和鼓励下我坚持做了一件我喜欢的事情舞蹈。它让我发现了一种自然的美，和谐的美，正是因为这些奇妙的因素，让我不顾疼痛一直坚持到了现在。妈妈，是您让我遇见了美丽的自己!

作为您的孩子，我想给您提一些小小的建议，我不是非常爱吃蔬菜，但你总是会借着各种理由让我吃下难以下嘴的蔬菜。您的朋友来家里时，你总是会拿出我的相册，将我的丑照一一抖落出来。可这些您让我情何以堪呀，妈妈!

如今，每当我听见“母亲”这两个字，我都会想起您对我无微不至的关爱。您的爱比山还要高，比海还要深。我会用你爱我的方式回报您，去好好的爱您!

最后，祝您身体健康，永远快乐开心!也祝我们永远快乐幸福的生活在一起!

爱您的女儿：张嘉怡

共享单车作为共享经济的新兴事物，以其便捷、环保等优势，直接改变了很多人的出行方式，受到广大用户青睐，越来越多的人选择加入了绿色、环保的骑行大军。但是在享受便利低碳出行的同时，一些不文明现象也随之出现：

禁行路段任意骑行、随意闯红灯闯机动车道、马路变成停车场、车身伤痕累累……种种乱象扰乱了城市秩序，也带来了安全隐患……

为进一步倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升城市文明形象，展现市民文明风采，在此，向全区广大师生和家长发出如下倡议：

、做文明骑行(停放)的示范者。

倡导绿色出行，自觉增强文明意识，从自身做起，从小处着手，从细微做起，带头遵守社会公德。爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏、不将共享单车占为私有。遵守交通法规，坚决摒弃各种不良行为，不闯红灯、不逆行、不闯机动车道、不追逐打闹、不乱停放。不要在未满12周岁前骑车上路。

、做文明骑行(停放)的传播者。

一个路口的文明，代表了一个城市的文明;一个人的文明,彰显一个城市的文明。我们要珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义，用自己的行为带动身边的人，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

、做文明骑行(停放)的监督者。

以实际行动践行文明，提醒人们爱护公共设施，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。同时，主动提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

老师、同学们，家长朋友们，我们的每一分努力，都会让我们的城市离文明更近;我们的每一分辛苦，都会为我们的城市增光添彩;我们的每一分热情，都会激起更多人的文明意识和责任意识。共享单车，更应共享文明。

终于搬进新房了！前几天我们忙着接待客人，购置家具……一个礼拜后，总算空闲了下来。就在这时，我的好同学叫我去他家中玩，我满心欢喜地答应了下来。

一天后，我迫不及待地朝着停车场那“传说“中的共享单车区走去。但走到那儿一看，记忆中排列整整齐齐，整洁干净的”小黄车“并没有出现，那幅场景我或许永生都不会忘记：歪歪扭扭停放着的共享单车，甚至有几辆直接“躺”倒在了地上；大多数的车竟都没上锁，车身真是肮脏不堪，灰尘、水渍、口香糖比比皆是……真是混乱无序啊！

我走得更近些，揉了揉眼，然而眼前的事物并没有改变。我无奈地想找一辆保护得还算不错的车时，一位青年快步走过来，挑了一辆没上锁的单车，就要走，我连忙上前阻止：“大哥，你不付钱怎么能骑呢？”“共享单车，不就是要‘共享’吗？如果收费，谁还去骑啊！”我正想继续劝阻，可他却摆摆手，不耐烦地骑着就跑。我顿时有一种失落与无力感，共享单车虽然是公用的，但你要方便总要付出的，怎么能不遵守规章制度呢？

我摇了摇头，收回那些令人烦恼的思绪，转身就想找到小区指派的那所谓的停管人员。我走到大门后才发现，他竟然在和旁边的人有一句没一句的聊着天，似乎完全忽视了肩上红袖黄字的“管理员”三字……单车在不断地变少，留下的只有那些许久无人问津，上着锁的单车，上面的二维码早已无法辨认。心中顿时升起了一股怒火，随即就是比之前更为强烈的晕眩感。这错误的理念啊！我快步走出了停车场，今后我再也不想经过此地了，一点也不想。

在有若干人投诉后，物业终于将单车停放区域做了整修，但我每每想起那段往事，就有一种莫名的情绪。共享单车也许只是为了人们的方便，但却被许多人误解为“送上门的单车”。随意破坏、随意停放、不付钱等情况层出不穷，这真是社会的一大悲哀、更是人性的丧失、无礼的表现！毫不夸张。

庭前的秀木渐渐蓊郁，池中的鲤鱼渐渐峥嵘。逝水的光阴中，我将步入青春年华，这人生中更美的年华，成为更好的自己。

秀木的成长感谢阳光，鲤鱼的生机感谢水。而我成为更好的自己，要感谢诸多身外的你……

谢谢你，我的家庭!从十月怀胎到呱呱坠地，从牙牙学语到执笔学书，我成长的每一步，都首先源于你无微不至的关怀与教育，包容与鼓励。你的爱，使我成为更好的自己;

谢谢你，我的学校!从入学之初到毕业离开，我就读过的每一个阶段的每一所学校，在我心中是一个九年的整体!九年里，你代表党和国家，你通过众多老师的辛苦与耐心，对我，以及无数个我，博之以文，约之以礼，进行了系统地塑造与锤炼。你的尽责，使我成为更好的自己;

谢谢你，我的朋友!“独学而无友，则孤陋寡闻。”朋友不仅使我学会了沟通与交流，团结与合作，更使我懂得了血缘之外的另一种人间至情。“异姓骨肉”、“五伦之一”的说法，诚不欺我!朋友，谢谢你，你的友爱，使我成为更好的自己;

我尤其要谢谢你，我的祖国!我只是你大海中的一朵浪花，我只是你森林中的一片绿叶。然而，因为你浩瀚与博大，因为你的壮丽与古老，使我的成长能有宏大的背景，丰厚的土壤!祖国，谢谢你，你的伟大，使我成为更好的自己!

谢谢你，我生命中的一切所遇!无论悲欢离合，酸甜苦辣，都成为我生命的养分，融入了我的血液与灵魂，使我成为更好的自己!

谢谢你，我生命中的许多未知!也许你对我的作用我一直不知道，也许你我永远都不会相遇。比如太多使我受惠的劳动者，奋斗者!你不认识你，但我要谢谢你，使我成为更好的自己!

今后的岁月里，还有许多你，我要谢谢!步入青春的我，正在长大。长大后，我就成了你!

照片里定格的美好瞬间，是我们一生无比珍贵的。每张照片都有独属于它的故事，或喜或忧，或是新的迹遇，亦或是最后的分别

那是一张六年级时拍摄的毕业照。照片里的我们稚气未脱，脸上洋溢着青春浪漫的微笑，同学们肩并着肩、手拉着手，投向摄像头那炯炯有神的目光，仿佛在说我们多有精神呀!只可惜那时的我们都没意识到这就是分别。

“下一个，4班”一听到摄影师洪亮的声音，我们不带丝毫犹豫，一窝蜂地冲向拍照台。这位同学你站边，哎，那位戴眼镜的男同学别乱动就站在那。对，就这样摄影师手忙脚乱的指挥着。几分钟后，见到了整齐划一的队伍。队伍是由三排组成的：上排为阳光帅气的男同学，中间一排为和蔼可亲的老师与学校领导们，最后一排则是我们靓丽的女同学。放眼望去，个个精神抖擞，满面笑容。

在拍照前，我们可是费了不少的功夫打扮自己。擦摩丝，戴发卡，打领带，化妆能使自己变得更摩登靓丽的方法能用上的都用上了，谁不想在毕业照里留下一个美丽帅气的自己呢?再一瞧，嘿，果真有了变化。同学们昂首挺胸，踌躇满志，精神焕发，一齐二整。

回忆起往日的点点滴滴，不由得鼻子一酸，两眼湿润。六年的情谊，说短不短说长不长。六年的同学，将要在一张照片后，各奔东西。我们曾经一起听课，一起打闹，一起玩耍，一起悲伤，一起欢笑到现在这些都成了一纸回忆。

“准备好，123茄子!”在摄像师按下快门的那一霎那，脸上的笑容越发得灿烂。可心中却有说不出的悲伤。那一刻，成为了回忆，永远定格在照片里

拿到照片的那一刻，是喜又是悲。两情交纵竟有说不出的痛与忆。回忆像电影在脑海里不断回放，泪水在眼眶里不停地打转。

照片里的故事，永恒的回忆。

期末考试之前，我们模拟考了一张期末试卷。不知道怎么的，我的心里像有块大石头压着，闷闷地，怎么也高兴不起来。虽然我不想这样，但我的成绩是无法改变的，因为他已经成为同学们眼中的“笑柄”。

成绩下来的那天，我哭了。因为这次考试的结果对于我们来说都是很重要的。虽然这只是一个模拟的考试，但同样跟期末考试一样重要!可是我却考砸了。在班里，许多人都向前迈进了一大步，而我却相反。

我常常问自己，为什么别人考的那么好，我却下降了?是我不努力吗?是我不够刻苦吗?还是因为我的基础差?……一个个问题从我脑海蹦出来，可我真的不知道为什么。

我不敢看老师，因为我怕老师批评我。我也不敢看同学，因为我怕他们那双好像讽刺的眼睛。我更不敢告诉父母，因我怕他们失落的眼神。

无助的我趴在桌子上，看见同学们都在分享着他们的成绩，他们个个欢声笑语，而我就像一个被遗忘在角落里的失败者!想到这里我的泪水便止不住的往下流。流到嘴角，它是苦涩的!这个时候我多希望能有一个人来安慰我，关心我!

“馥，你不要难过，一次没有考好没有关系的，下次努力就行了!”我被这说话声打断，朝那个方向一看，原来是平时交情并不深的盈。

终于有一个人跟我说话了，我把身上所有的怨气，怒气全撒在她身上。

“你不懂，我不是一次考差了，每次都是这个样子，我觉得我自己太没有用了，你说我该怎么办啊?”我眼里闪着泪光对她说到。“在看看你，97分啊，这是一个多么高的分数啊，可我只有远远的看着它，却不敢拥有它……”

“没事，以前我的成绩也是不理想，自己要有自信心才能考出好成绩。馥，还有一天就期末考试了，你不会的问题经管来问我，我会教你怎么做的!”

“恩!”我擦干眼泪，投入她的怀抱，对她说：“谢谢你，盈。我原本以为会是我的好朋友来安慰我，可你却来……说完，我的脸颊流出了两行热泪，流到嘴边，它却是甜蜜的……

假如花瓶碎了，该怎么办?

大部分人的作法是把残片丢掉!那麼，这儿头有规律性吗?有!将残片按尺寸排序并称过净重以后，你能发觉：10—100克的至少，1—10克的稍多，0.1克—1克的和0.1克下列的数最多!特别是在有意思的是，这种残片的净重中间拥有

严整的倍数关系：较大

残片与次大残片的净重比是16：1。次大残片与中等水平残片的净重比为16：1，中等水平残片与较小残片的净重比是16：1，较小残片与最少残片的净重也是16：1。因此，发觉这一倍比关联的人便将此规律性用以考古或天体科学研究，即只需有这一规律性在，便可由已经知道珍贵文物、陨石的残片推断它的原状，进而快速修复他们的本来面目!

这就是思索的杀伤力!这名聪明的人便是丹麦生物学家雅各布?博尔。

启发：不小心粉碎花瓶的历经，大家毫无疑问经历，但是，当包括期间的规律性从大家身旁淘气地溜走的情况下，大家相拥过它吗?花瓶碎了并不恐怖，恐怖的是，一不留神，把大家的聪慧与思索也粉碎了!

程实

随着世界的进步，互联网的迅速发展，共享单车也随之应运而生。

我自己也是共享单车的老用户了，从以前的小橙，小黄，小蓝，小绿，到现在的只有小橙和小黄，我算是看过了共享单车的发展史了。

但，为什么？共享单车已经在人们生活中了，还是有种种不和谐的现象呢？故意给单车上锁，涂抹单车编号，破坏单车等等。这些行为多么令人羞愧。这是资源共享的时代，但怎能共享你自己的负能量，公共资源，人人共享，这是每个现代人都应该知道的。

“大道之行也，天下为公。”自古以来，人们就希望，天下一家，和谐共享。但这个愿望至今也没有实现，依旧渺茫，难以实现。

在一期《新闻周刊》中报道了这样一群人，他们有一个响亮的名字——“单车猎人”。他们自发的形成了一个团体，帮助“离家不归”的单车连上定位。他们没有薪金，没有单位，靠着的是一颗文明的心。

不是不知道，只是做不到，在共享时代，不仅共享资源，更是共享你的人品，素养。这些人用他们朴实的素质为单车涂上了鲜艳的色彩。

题目：困境让我成长

要求：①除诗歌外，文体不限。600字左右。

②文中不得出现真实的人名、校名、地名。

记得冰心奶奶说过：“生命中不是永远快乐，也不是永远痛苦，快乐和痛苦是相生相成的。在快乐中我们要感谢生命，在痛苦中我们也要感谢生命。”两年前的那次经历，毫不夸张地说，是我人生的里程碑。因为正是那次历练，成就了一颗“勇敢的心”

那是一个寒假，我和爸爸妈妈去焉支山旅游。焉支山远远看去高大雄伟，山中有常年郁郁葱葱的松树。下雪后，焉支山仿佛裹上了一层银白色的外衣。白雪中透出绿色的枝叶，就好像是在白色的绸缎上绣上了精致的花纹，格外美丽。

焉支山中有一座吊桥，没有人走上去时还好，可一旦有人走上去，它就摇摇晃晃地，像马上就要断了似的。我有恐高症，心中的畏惧感可想而知。或许是爸爸有意识地想练练我的胆量，竟然提议我们从吊桥通过。一向对爸爸言听计从的我硬是按捺住心中的不满继续做乖乖女啦。

想要通过吊桥，第一关自然是双脚踏上吊桥。即便下了无数次当勇士的决心，可走到它跟前时我就害怕了，爸爸鼓励了我半天之后，才硬是把我拉上了桥。这时从我身边跑过去几个人，他们好似根本不害怕，跑到桥的另一头后，不停得跳了起来，震得吊桥上下不停的摇晃。我吓得直接坐在了桥上，爸爸拉了我半天，我才提心吊胆地迈开颤抖着的双腿，小心翼翼地向前走去。

走到中间时，我扶着铁索链想站一站，低头一看，深深的峡谷就好像一个黑洞似的，要将我们都吸进去，我越想越害怕。就在我打算退缩时，我看到了爸爸鼓励的眼神。爸爸对我说：“加油!不要去想有多可怕，你要努力去克服它。”

慢慢地，我在爸爸的加油声中迈出了第一步，然后闭上眼睛一步一步地向前走去。走着走着，我发现——原来也并没有那么可怕，只要有勇气迈出第一步，就会有第二步、第三步……

终于，我通过了吊桥，就在我为自己欢呼的瞬间，爸爸给了我一个大大的拥抱。收获着困难后迎来的成功，我心中不但有喜悦，而且还掺杂着激动。

于是，我明白了一个道理：在困难中，最可贵的是要有迈出第一步的勇气和坚信自己会成功的信念。在困难面前，我们不能退缩，更不能被_。只要拼搏过，哪怕不成功，也不会遗憾。

经历了困境，让我成长了……

2016年时互联网单车发展最为迅猛的时期，企业怀着便利广大人民出行为目的向社会中投放大量的互联网单车，这在一定程度上实现了共享经济。但却只是表象，在此同时也引发了许多问题和冲突。

从2016年单车用户有1886.4万人到2017年5000万人，越来越多的人享受到了单车带来的便利，但越来越多的单车出现了乱停、乱放以及使用者把共享单车私自变为“私享单车”的情况。有人说这是由于政府和相关部门的监管不当所致，也有人说这是个人道德素养不高造成的。我个人认为后者的原因占的比例大一些。

对于政府，应适当参与进解决问题的行动中。例如：可以采取划特殊线的形式规定单车的停放区域；或标告示牌注明停车区域。鉴于最近有关于单车交通事故的现象发生，政府还应注重单车使用者的人身保险和单车质量。

而对于单车的使用者，应努力提高自己的道德素养，遵守法律规定和制度，注意不要占用车道，不乱停乱放，不私自改装等事项。

总的来说，也是从更深层次来讲，共享单车的背后即为共享经济，而共享经济实质上是素质经济，道德经济。要规范个人的行为。相关部门也需要完善单车的安全保障，这样互联网单车才能真正发挥作用和价值，便捷我们的生活，共享我们美好的未来。

第一次，我睁开双眼，以新生儿般好奇的目光打探着周围的世界，只见四周都是模样与我相同的伙伴，穿着鲜艳明亮的外衣，挺着笔直的腰板，整整齐齐地排着队伍。听主人说，我们有一个新奇的名字——共享单车。

我和许多同伴被投放到了一处安静的街角，那时，天空还笼罩着一层鱼肚白，灰蒙蒙的一片让人提不起精神来。当第一缕曙光冲破天际暖暖地洒在我们身上时，零零星星的人们的脚步声近了，隐隐约约传来谈话的声音：

“这就是网上所说的共享单车吗？”

“咦，看上去还蛮不错的样子！”

“我昨天刚刚下载了共享单车APP，我来试试看……”

“咔塔”，伴随着一声清脆的开锁声，我成了同伴中第一辆被使用的单车，心中不禁有些激动。我载着一位小伙穿过大街，又跨进小巷，最终到达了地铁站。但奇怪的是，这一路上遇到的同伴怎么很少呢，难道别的人们不喜欢我们吗？

不过，没多久，穿行在道路上的同伴们的身影逐渐多了起来，我不再觉得孤单了。每天，我载着不同的人们从东到西，又从南到北，我欢快地与来来往往的同伴打招呼相互问好，虽然有些忙碌、疲惫，但当我看到能为出行的人带来方便，听到人们对我的夸奖越来越多的时候，心里早已是美滋滋的。但是，一件意想不到的事情却发生了——

一天傍晚，我正等待着下一位即将与我邂逅在那落日余晖中的人儿时，一阵高跟鞋敲击地面的“嗒嗒”声向我传来，只见一位阿姨走近我，她拿出手机，冲着我扫了扫我的二维码，“咔嗒”一声熟悉的开锁声传入我的耳畔，我立马整装待发，精神抖擞起来。不一会儿，我被骑到了一处居民小区门口，但“高跟鞋”并没有停下来的意思，而是继续一路飞驰闯进了小区大门。天渐渐地暗了下来，我的心也随着暗下来的天变得惶惶不安起来，我的目的地在哪里？不知道！我的同伴们如今身处何处？不晓得！

我正在胡思乱想着，“吱——”，轮胎与水泥地面相互摩擦发出一声长鸣。紧接着，我只觉得身子一轻，我被“高跟鞋”抬了起来，藏进了路边小树林的灌木丛后面，“咔嗒”一身上了锁。高跟鞋的声音渐远了，而我的心变凉了，她明显是想将我占为己有，可是，我是一辆共享单车，不是只为一个人服务的。这时周围变得黑黑的，我不得不倚着灌木丛，听着树上蝉鸣和地上虫嘶，合上眼在夜色中慢慢睡去。

就这样，我被困了好几天，也许“高跟鞋”把我也忘记了吧。终于有一天，当我睁开朦胧睡眼时，却发现自己已经不再藏身于树丛之间了。我是被工作人员通过GPS定位解救了出来。并且，小区的大门口已经贴上了“共享单车禁止入内”的标语。再次回到同伴身边的感觉真是棒极了。多日不见，同伴中多出了好几辆颜色式样与我不同的新面孔，不禁令我十分感概，这世界变化就是快！

又过了些日子，我听说，我的一位好朋友在载着一名学生穿行过马路时，不幸与另一辆电动车相撞，那孩子落得个手臂骨折，我那可怜的好朋友也别撞得面目全非。此刻，我心里又多了些说不出来的情感，既是对那孩子的愧疚，也是对共享单车安全问题的担心。

时光飞逝，不经意间，我们已经成了这座城市中一道独特美丽的风景线，就连老外也对我们赞不绝口，竖起了大拇指。他们说着我听不懂的语言，骑着我去看外滩历史悠久的建筑，去体验南京路“不夜城”的热闹与繁华，去陆家嘴感受上海城市的发展和进步……传统与创新科技的碰撞、相融、互补，在我的身上得到了实现。如今，我的同伴们已经开始漂洋过海，走向世界了呢！

我，是一辆共享单车，我的故事，还远没有结束……

导语：共享单车的乱象，这不是责怪中国人“素质差”的理由。要反思的，恐怕是管理的无能……下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

这几天，一些微信文章开始刷屏，其标题和中心思想让我吃惊。大意是，共享经济很美好，却因为中国国民的“素质低”，而变得糟糕和走入困境。

照片上，崭新的共享单车被“低素质”的使用者折腾得够呛。有的被大卸八块，可以家用的部件，比如篮子被悄悄拿走;有的是被上了使用者自带的锁，成为“专车”。

还有的，使用者索性把共享单车推进电梯，推到办公室;更惨的，一大堆共享单车被叠罗汉一样堆在一起，一人多高，犹如垃圾场的报废自行车残骸。让人怎么骑?

说实话，看到这些图，我真的惊呆了。但是，我惊呆的不是中国人“素质之低”，而是惊呆于共享单车管理之糟糕。

不要责怪总是躺枪的“中国人素质”，而是要怪为什么没有一个好的运营机制，把共享的单车管理好。为什么有些创业企业，可能连大学宿舍自行车棚的管理水平都没有?故事的场景这么“低素质”，还怎么讲好故事上市呢?

共享单车的天生缺陷是没有“刚需”

的确，共享经济是个好东西。在全球范围内，“共享”二字差不多成为了商业领域最高的“政治正确”。但是，在某些特定行业，共享经济可能存在天然的、无法克服的内在缺陷。

在这些行业，它短期内无法找到合适的盈利模式。比如，很多共享单车领域的创业，从根本上来说，或许就是一场资本裹挟的“后大学时代”自行车骑行大狂欢，它寄托着年轻人对单纯大学生活的缅怀，却看不到它对“中产阶层”的生活有真正的改善。

共享单车的一大缺陷是，它没有“刚需”。“刚需”，是什么?用一句简单的大白话来说就是，“没有你，我们会活得很糟”，而不是“有了你，我们会活得更好”。

举个例子，房子一直都是中国人当前最大的刚需。因为，没有房子，阶层下坠的焦虑就会如影随形。没有它，一个人可能就活得没有尊严。甚至于，还存在丧失繁衍机会的可能性。这些才是真正的刚需!

在中国，但凡那些创业成功的互联网大佬，他们解决的问题，都是中国人的刚需，而不是所谓的“让中产生活得更美好”。BAT(百度、阿里、腾讯)三巨头提供产品，没有一个不是刚需。

百度的某些商业模式长期被人诟病，但你也不得不承认，如果有一天你真的不用百度，很多场景之下，你的确就没有办法工作和生活。

阿里呢?更不用说。如果你不是每年收到几十万商场购物卡的“卡叔”、“卡婶”，你的生活就真的会越来越离不开网购。不是吗? 至于“卡叔”、“卡婶”是哪种人?在此不表。

腾讯呢?微信你离得开吗?之前的QQ，又为你省下了多少跨省长途电话费?即时交流工具，这是人类最大的刚需——两性交流和深入发展的需求。不是吗?

单车共享，其“刚性”和BAT所代表的以上三种“刚需”相比，太过微不足道。短时间内，它的确会让年轻人的生活更有趣，更健康。但年轻人的刚需，显然不是通勤，而是其他。

实际上，当今中国很多互联网创业的通病就是，它们根本找不到中国人的“刚需”，或者发现真正的“刚需”，却满足不了，而只能炒概念，用那些微不足道、无法支撑起一个成功商业模式的“需求”，来大做文章。

从逻辑上讲，当你满足的不是刚需，那么消费者就会变得很挑剔，于是开始越来越不愿意支付相应的对价，来购买你的商品和服务。那么，你就只能依靠不断地“烧钱”来讨好消费者。

在这种“消耗战”中，你并没有足够的资源来改善服务，比如提高单车信息系统的管理效率、购买更多的单车和租用更多的停车位等。从而，你可能陷入了恶性循环，使用者抱怨你体验差，而你认为使用者“素质低”。

甚至于，你都“不敢”设计一个机制，来规范使用者对服务提供者和后续使用者的损害行为——让大家不要乱停车、拆车、把车搬到办公室，否则会有一定的经济“惩罚”。不能因为你做不到，所以使得消费者就被“低素质”了。

“好的商业”，会让坏人变好

经济学家对经济学最经典的定义是：在稀缺的条件下，进行最优的选择。资源的稀缺性和产权的界定，这是经济学最永恒的两个命题，这两个命题之上，经济发展的基础是对产权的独占。

唯有排他性的独占，才能让人奋斗，让人进行理性的选择。刚需，在某种意义上就是一种对资源独占的需求。共享，只不过是基于时空错位，对独占状态的一种相互交换。

在中国的互联网界，成功的故事都来自于拿“独占”做文章，而不是“共享”。中国最成功的互联网公司，无不一直在改变对某些重要资源的独占格局，只要能改变，成功的商业模式也就来了。《南风窗》曾有一个观点概括了BAT三巨头的“成功秘诀”：

百度，改变传统媒体——电视台、报纸和广播对中小企业“广告推广”的独占。它在2013年超越了中央电视台，成为中国最大的“广告公司”，一些特殊行业的企业(比如莆田系医院)对它的竞价排名上了瘾，如同是在吸食毒品。

腾讯，改变了通讯运营商对通讯收费的独占。QQ和微信，改变着一两代人的联络途径、行文风格、语言方式，乃至中国人感情发展、男女婚配的旧有路径。

阿里，则是解决了传统零售业中商业地产商对最大利益环节——地租的独占。网购的廉价，并不一定是商品很糟糕，而是你作为消费者正在和中小网商分享属于原本应该“王健林们”的利润。

共享的故事，从来不是商业社会的主题，相反，基于独占的博弈才是。明白了这一点，你才能更加深刻地理解这个道理——“好的商业”会让坏人变好，而“坏的商业”让好人变坏。

中国人在某些方面，的确有所落后，的确是“低素质”的，比如全社会的信用体系形成方面。但是，好的、具有创造性的商业模式却可以让中国人的素质顿时“高起来”。中国互联网行业对第三方支付的创新，就是这样一个堪称伟大的商业案例。

在网购的时候，你会发现但凡有点规模，甚至于刚起步的商家都是相对靠谱的。商品的质量、服务的体验，未必好，但它们的“道德底线”是有的。为什么?最简单的道理是，第三方支付通过十余年的时间，已经培养出了中国网商良好的信用习惯。

第三方支付，它通过第三方作为中介来收付款，降低了货款收付中买卖双方的道德风险;同时，也通过从付款到入账的时间差，控制了商品的质量，货不对板，质量太差，可以退款、换货乃至拒付。因此，可以说，第三方支付真的让中国人一下子“高素质”了，不是吗?

共享经济的乱象，这不是责怪中国人“素质差”的理由。要反思的，恐怕是管理的无能，以及如何改善商业模式的紧迫性。

您问我是谁？我不知道如何向您介绍我自己。因为我的名字总是随着时代变迁而变化，很早以前我的名字叫“脚踏车”，后来人们又称我是“自行车”，在后来浪漫的作者称我是“单车”。如今随着科技的发展，我又有了一个时髦的名字也有了一个特殊的身份——共享单车，有头脑的创意家在我的身体里装上软件，人们只要对着我身上的二维码扫一扫，就可以花上很少的钱让我带着他们走街串巷了。如今我的家人遍布城市的各个角落，人们也可以自由自在骑着我们上班、游玩。

正当我沾沾自喜从此“麻雀变凤凰”时，家人的遭遇让我不忍直视。

我是一个漂亮的“小女生”，每一天我被一位年轻漂亮的女孩扫码骑出小区，每一个早晨与傍晚我与她一起飞驰在她上班、下班的途中。一路上，我总能与我的“兄弟姐妹”们不期而遇，当在等停红路灯时我们还能寒暄几句。

今天我特别幸运，有一位“小帅哥”与我齐头并进，我特别激动了，刚想喊出“帅哥”时，猛然发现原来她是我的“同胞姐妹”，她可怜兮兮地穿着和我一样红色的外套，可惜那红外套早已斑驳成一件“迷彩服”，车龙头前的篮子早已变形成了凹凸不平的三角形。

小姐妹同我尴尬地笑一笑，羡慕道：“姐姐，为什么我们年龄相仿，你却年轻依旧，还是那样的光彩照人？”

我美美地笑道：“我雨淋不着、太阳晒不到，还是专为一个人服务，她对我爱护有加。”

“真有这样的好事吗？”

“当然，周一至周五她骑着我去上班，下班回家把我藏在楼下的楼梯间里，我夏天不用晒太阳，冬天不用吹风，当然皮肤好。”我幸福地微微一笑。

“姐姐，看来啊，我只能感叹自己命不好，遇人不淑呀。有一回，我被一个小男孩了扔在了垃圾桶旁，让我愣是闻了三天三夜的臭气。还有一次，一位妈妈竟然把她的胖儿子往我篮子里塞，那叫重呀，我直接被压散了腰。更让我伤心的是，一个大叔不知道啥缘故，竟然把我的锁给拆了，装到了自己的自行车上……“

“妹妹，别伤心了，以后你自己悠着点，遇到素质差的人咱也摆摆谱。我回去建议老爸老妈给我们设个高门槛——谢绝素质差的人骑行我们。”

“姐姐，今天遇到你，和你诉诉苦，我心里好受多了。我也昂起头期待那一天的到来吧，希望遇到的每一个人都是我像我的好伙伴，爱护我。”

“妹妹，祝你好运，再见！”我们俩在一个岔道口又各奔东西，希望再见她时，她是微笑着的。

我期待着，希望不久的将来，我的兄弟姐妹们为这城市更长更久更好地奉献青春，让城市的空气更清新，让城市的人们更“健康”。而我们有一天，真正成为这个城市的一道亮丽风景。

作者：齐志明

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

自行车租赁也是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免费，那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走“自己的车”而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理自行车租赁卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。

对于“如何解决自行车损坏问题”中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。

还有的人认为，在租赁站中，应该设置一个管理人员，加强管理，从而根本的改变自行车损坏的问题，而这个方法确实不错，可是成都那么多的自行车租赁站点耗费的人力物力财力巨大，这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新，这个方法从浅层想是决不可行的，这就不用讨论了。

在这其中还有大多的人认为要对这个自行车租赁加以处罚的方法，让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样，先交上押金，按损坏程度来扣取押金中的钱，或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中，车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理，这一种方法比上述的所有办法都要好，都要可行得多，可以一下达到立竿见影的效果，虽然见到了效果，可还是失去了这个方法的初衷，丧失了自行车租赁是为了让大家了解低碳、环保的本质。

综上所述，自行车的租赁不仅仅是为了方便众人，而是为了教育大家，我们的地球正在陷入危机，而今眼目下最好的办法就是低碳生活，少开汽车，少开空调，减少二氧化碳与甲烷的排放，保护地球。

总之，自行车租赁必定是有利有弊，要保护好租赁的自行车，要靠大家的努力。提高公民素质，共建共享美丽蓉城!!!

我的记忆就像一张洁白干净的纸张，“放”在一个我认为很显眼的地方。但肯定是因为我太久不去“注意”它，让我早已经忘记了它的重要性。直到有一天，我不经意地将它捅破了丢弃，再也无法找回它时，我才渐渐明白……

我也记不清到底是从什么时候开始的了。我发现正在成长的自己，已经变得不喜欢与大人交流、不愿意把心中的事情告诉家长时，我与大人出现了隔阂。我们之间，也凭空出现了一堵无法逾越高墙。

“宝贝，回来啦!中午我们吃美容养颜的苦瓜、营养的白菜和维生素十足的胡萝卜。”

“……”

“今天中午有作业呀?”

“……”

“你这孩子，妈妈跟你讲话也怎么也不回答啊?”

“你好烦呀!”

在那个时候，我丝毫没有意识到自己这样做有什么不好的，只认为妈妈太唠叨了，超级麻烦。所以妈妈对我说的话我都不爱搭理。而且我很挑食，妈妈却偏给我吃那些营养，但我不爱吃的东西。这些时候我会对妈妈大吼，从来没想过她会伤心、失望。直到有一次……

“我回来了”我死气沉沉地给妈妈“报告”了一声，就把书包丢给了妈妈。妈妈顺手一接，拎着书包，一手拿着饭碗，向餐桌走去。

“叮咚”的一声妈妈摔倒了，饭碗被摔破了，碎片划伤了妈妈的手臂，把妈妈的手臂烫的通红，加上妈妈被碗划出的伤，妈妈的手臂都让我不敢看了。现在妈妈的手上已经变得伤痕累累了。鲜血不断地从妈妈的手臂中流出，我泪流满面……

“妈妈!您疼不疼?”看着妈妈被纱布一层又一层缠住的手臂，我又忍不住大哭起来，再也忍不住了脱口就喊了一句话“妈妈，我想对您说十句话!”

妈妈楞了一下，问：“什么话?”

“第一句是：妈妈我爱您!第二句是：妈妈，我好爱您!第三句是：妈妈，我非常非常爱您!第十句是：妈妈我特别特别特别特别特别爱您!”我一口气喊了十句，自己也感觉心里越来越舒服。

妈妈什么也没说，只是轻轻的抱住了我。而我发现，那一张张被我丢弃的白纸也被钉成了一本书，重新回到了我的“身边”。

经历这个后，我更了解了妈妈对我的爱了，我也更加爱我的妈妈了!

近日，广东深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座“小山”，不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。

看到这样的新闻，正在享受共享便利的人们，会很自然地想到管理问题。只是，该打板子的对象，到底是公共管理还是企业对自身资源的管理?

面对堆积成山的共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业，其技术与手段也是让管理服务更加完善，否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益，便是一种滑稽的幻想。

但还应该说，在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般，自从共享单车出现在街头，便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏，车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告，而此前媒体报道，四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车，理由是“非法占道经营”。

基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的政府机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为，只要将单车投放到市场，就达到了共享的目的;消费者认为，只要自己能够有辆单车骑就可以了，至于下一个人如何使用并不重要;政府认为，只要把乱占道的单车收缴起来，就实现了城市管理。

但这是我们想要的共享经济吗?我们对共享单车的管理反思，难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗?我们共享的到底是那辆街头的单车，还是一种思维，一种能够根本性重构人与人之间关系的思维，一种企业、个体、政府共同参与社会公共服务的思维?

倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石——信任、规则与秩序。这个过程中，政府有关部门要科学规划，出台相应的管理制度;市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营;社会也要积极参与，诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫，将来才能让更多共享经济产品顺利落地。

大家好。

我现在很开心。因为此时此刻，我已经诞生了半年了，而正是现在，第一百个人租用了我。

我叫共享单车。浑身明黄，头顶上还有个黑色的小车筐，大家把他们的包都放在我的头顶上，只要他们一蹬脚，人们就可以带我到各种各样的地方去。

我去过公园、地铁站、步行街……我真喜欢他们带我去好玩的地方！

可是这第一百个租用我的人好像有点不一样。我指的不一样是什么呢……这小姑娘骑车骑的也太快了吧！我的车链子好像就要断了！我现在眼睛一片昏花，什么也看不见。

果不其然，小女孩连同我一起摔在了地上。咝……我的链子果然断了。

“妈妈，妈妈，车子坏了！”小女孩坐在地上，一边哭一边指着我，泪汪汪的眼睛朝她的妈妈一眨一眨的。

我，一辆明黄色的共享单车，在半岁生日时被拖进了回收厂。但是我的生命并未结束！

大家好。我是一辆共享单车。我被重造了。

我祈祷着遇到一个好人，温柔一点地对待我……年龄别太小了。

一个嘻哈男孩用手机扫了我的“尾巴”（二维码），我重生后的第一单“生意”开始了。

跃跃欲试的我却并没有感觉到背上有了重力。

啊！什么东西！好痛！我的车座上似乎被扎了什么东西。

嘻哈男孩叫了朋友，他的朋友笑着坐上我的车座。然后他一声惨叫，捂着屁股，从我这儿哭着离开了。

在救护车来的同时，我又来到了回收厂。

倒霉透顶！

“老兄，才时隔两日，你咋又回来啦？”一辆摩某单车似笑非笑的看着我：“你们质量不行？”

我给他看了一下我背上的针眼儿。

不用介绍了，我第三次复活了。

我没在祈祷。我现在看谁都有点心慌，只求没人来靠近我，对我再实施什么“可怕的措施”……

可是没用。

一个看着文静的白衣女孩向我走来。我感觉到了她很上清香的味道，但是心里的戒备依然不减。

最终，她扫了我的二维码。

“不要恶作剧，不要欺负我，我不想再回回收厂了……”我心里苦苦哀求着。

她将她素色的背包轻轻的放在了我头顶的小框里，把我从车堆里推了出来，慢慢地坐上车，往东方向骑去。

天！好人！

虽然说我之前的（二次重生前）的“客人”都这样文明，但是自从有了两次“痛苦的经历”后，我再一次遇见了好人，内心着实很激动！

我被白衣女孩停在了她家的楼下，三次重生后，遇到了白衣女孩，我很开心。

在这个共享时代，我作为一辆共享单车，希望大家对我们能好一些。有了这三次生命，我可能变成了最有经验的单车！

带着希望出发

你可别不信，天生的，我是学英语的好料。就像刘翔擅长百米跨栏，在亚洲一枝独秀一样。

在未接触英语课本之前，我就喜欢上了电视上讲英语的演员和老师。我喜欢那种声调，喜欢那种语速，喜欢那种神态。我就这样爱上了英语，希望自己有朝一日能成为英语方面的专业人才。

也许是因为兴趣所致吧。读小学时，我的英语就一直不错，无论笔试还是口语，都可以说很拔尖。教过我的英语老师都以我为骄傲，以我为学生的榜样，希望我能成为英语特长生。

读小学六年级时，我就知道读到初中会有全国性的英语竞赛。我多么希望自己能够进入决赛并获得好的名次啊!所以，我一直为此坚持不懈地努力奋斗着。

然而，最近英语竞赛初赛的两个小时，就打破了我梦寐以求的夙愿。

因为这次被淘汰，我变得灰心丧气。人就是这样：一倒霉，连喝水都呛着。第二次月考成绩随之大幅度下跌。我对学习都丧失了自信心。特别是英语，老师希望我去参加课外辅导，我却心灰意冷，主动放弃。上课开始走神，作业开始潦草，试卷开始涂鸦，整天稀里糊涂的，神不守舍，完全不像一个特尖班学生的样子。

英语作业的问题越来越多。就在前天晚上，我迫不得已向英语老师请教作业中的问题。没想到的是，她还是一如既往地亲切耐心地与我分析，帮我解答，直到我弄明白为什么。最后，她郑重其事地对我说：“我希望你尽快学完那本奥赛书，因为你没有去参加课外辅导。要认真完成里面的习题。有不明白的，就问同学或者问我，不要有顾虑。”当时，我很想说：“里面的习题很难。”但终究没有说出口。

老师的耐心令我有一种失而复得的感觉，心中感到无比温暖和快乐;老师的希望更令我因放弃英语而后悔不已，也觉得愧对了自己曾经的努力。

熄灯后，我躺在床上，望着窗外，久久不能入眠。有太多的感触释放了，又感到了前所未有的轻松，心中顿时燃起了继续努力的希望……

我相信，带着希望出发