中考作文预测：共享单车的好处(精选20篇)

有些人，将秘密写在日记里;有些人，将秘密藏在柜子里;而我?与众不同，我曾将秘密藏在书包里。

在我生日那天，弟弟递给我一个礼物盒，说这是一个哥哥叫他转交给我的。我猜，一定是我同桌给的。

"啊!这是我最最喜欢的书呀!"我开心得一蹦三尺高。姐姐跑了过来："叫什么呀?给我看看。"她定睛一看，吃了一惊，揉揉眼睛："我没看错吧!这可是一整套的《哈利波特》!"我点了点头，一边微笑一边看："姐，你要看的话直接跟我说吧!"说完，我便将其中一本放进了书包。

第二天上午，我正感谢同桌送的礼物，同学们都跑了过来，异口同声的问道："元，听说你有一整套的《哈利波特》?""是呀。""那你能借给我们吗?"同学们可怜巴巴地看着我。

完了，他们怎么知道的?我还没看呢，借给你们，我看什么?于是我脸不红，心不跳地说："可是，我没有带来。"

同学们失望地走开了，哪里知道书就好端端躺在书包里。同桌给我了一个大拇指。下课了，我正想拿出课桌里的书，可是，总觉得有50多双眼睛盯着我的一举一动，我只好小心翼翼的将抽出了一半的书放回书包里，这下才安了心。

回家路上，我迫不及待地从书包里拿出了《哈利波特之魔法石》边走边看，正当我看到最精彩的片段时，一个人拍了拍我的肩膀，我的心"砰砰砰"快速地跳动着：不会是同学吧?要是被发现，怎么解释我之前没带书的话?那得多尴尬啊!

你们一定认为我的书被发现拿走了!其实，并没有。我用闪电般的手速将书收进手里提的美术包里，转头一看，是妹妹!妹妹见我一惊一乍，问道："姐姐，你怎么了?""没，没什么。"我吱吱唔唔地说道。妹妹一脸疑惑地问："是不是有什么瞒着我?""没有啦!""那你把书包给我检查一下吧。"话音刚落，我的书包便被妹妹拿走了。"嗯，这个……"妹妹对我笑了笑，说："姐，你书包没有什么特别的东西呀!"我终于叹了口气。

第三天早上，当我在路上看完书忘记放回书包，拿着书走进教室时，同学们马上从安静的兔子宝宝，变成了老虎，从"千里之外"冲了过来。见此情况，我马上把书放进书包。哎，还是晚了一步，我的宝贝从我手中失去，只能眼睁睁看着我亲爱的书落到了同学手中。下午，我的书再次回到我的桌上，但是它从洁白完整，变成了乌黑、乱七八糟、少页的书，我真不能想象，它经过了什么磨难，变得如此凄惨，同学们又是怎样对待它的?

我的书，再也不敢带去学校了;我书包里的秘密，从此消失了。

劳动是收获的前提

有人说生活是清茶，须在斜阳夕照、微风拂面时清啜;那杯盏之间的一缕余香才最令人心怡。有人说生活是烈酒，须在飒飒寒风卷袭尘土时随风畅饮，折射出的闪烁着炙热余光的甘醇，才最有味道。而往往，喜清茶者会在暴雨雷鸣时悲叹生活的残酷无情，乐烈酒者在和风煦日时爱上生活的索然无味。

我既不愿做喜清茶者，也不愿为乐烈酒者。所以，我要将生活点缀得五彩斑斓。

有人说“小学生太单纯，大学生又太世故，只有中学生的生活最丰富多彩”。的确是这样，中学生活就像一盘怪味豆，充满了酸甜苦辣。

自从上了初中三年级，学习的重担压得我喘不过气来，各科的试卷、习题像三月的牛毛细雨，连绵不断。大家都在背地里使劲儿。考试前，人人睁大红肿的眼睛，愣说没复习，考试成绩一出来，一个比一个分数高。唉，虚伪!

看看时钟已过了两点，夜静静的，只有父母的鼾声与我做伴，我轻轻地呷了口热乎乎的咖啡，真苦呀!看着月亮恬静的笑脸，我机械地牵动一下嘴角。接着学!

没有苦，哪会有甜!快乐才是中学校园生活的主旋律。在我精精细细地跋涉生活的每一朝暮的同时，我悟出了一个道理：一分耕耘，一分收获。即：有多少付出就有多少回报。

回首望去，在我们辛勤耕耘的土地上，留下我深深的足迹。我相信，我们都将收获那丰硕的果实。校园的花，丰富多彩;校园的树，茁壮挺拔;校园的人真诚热情;校园多姿多彩。

程实

随着世界的进步，互联网的迅速发展，共享单车也随之应运而生。

我自己也是共享单车的老用户了，从以前的小橙，小黄，小蓝，小绿，到现在的只有小橙和小黄，我算是看过了共享单车的发展史了。

但，为什么？共享单车已经在人们生活中了，还是有种种不和谐的现象呢？故意给单车上锁，涂抹单车编号，破坏单车等等。这些行为多么令人羞愧。这是资源共享的时代，但怎能共享你自己的负能量，公共资源，人人共享，这是每个现代人都应该知道的。

“大道之行也，天下为公。”自古以来，人们就希望，天下一家，和谐共享。但这个愿望至今也没有实现，依旧渺茫，难以实现。

在一期《新闻周刊》中报道了这样一群人，他们有一个响亮的名字——“单车猎人”。他们自发的形成了一个团体，帮助“离家不归”的单车连上定位。他们没有薪金，没有单位，靠着的是一颗文明的心。

不是不知道，只是做不到，在共享时代，不仅共享资源，更是共享你的人品，素养。这些人用他们朴实的素质为单车涂上了鲜艳的色彩。

脚步

“你的脚步

亲爱的爸爸，现在的你每天早晨与公鸡比早，七点的钟声尚未响起，你已匆匆踏出家中的大门，开始你忙碌的一天。傍晚，你极少围坐在餐桌旁，难得有那一两次，你也无不例外要等到六点半以后才姗姗来迟。

记得有一次，全家人围坐在餐桌前，磕着瓜子，静静地等着你回家一同吃饭。桌上的饭菜已原封不动地热了两次，嫩绿的四季豆已经微微有些泛黄，油光发亮的红烧肉已黯淡无光。你最爱的葱油带鱼，闷在锅内，本想等你回来给你吃，可带鱼的肉都快被煮烂了，还不见你回来。

好不容易，你到了家，奶奶唠唠叨叨地迎了上去，想接过你手里大包的东西，给你盛一碗热气腾腾的饭。可你一边接着电话，两道浓眉拧在了一起;一边打开电脑，查看着文件。奶奶一愣，随即叹了口气：“哎，这么忙，怎么行。”说完，就将热气腾腾的白米饭仔细地包好，小心地放入微波炉中加热，神色黯然地坐回到了餐桌前。

终于忙完了一切，奶奶本以为你终于可以好好吃顿饭了，便将各式的鱼肉蔬菜一碗接着一碗端了出来。你却三两口扒完米饭，随意地夹了几口菜，便匆匆地站起身，只留下一句：“我去见下客户签一下合同。”

月光的斜照下，你的脚步

“你的脚步

风景在我心

红尘胜景，摇曳生姿。而对于颠簸在漫漫求索长路上的我们，“风景”似乎逐渐遥远。时间恒在，是我们在飞逝;风景永存，是我们的心在远离吧……绮丽的风景不曾也不会远去，当我们把它放在心中时，眼前所见皆成美好。

清晨走在校园一侧的长庆街上，我所见的涌动的晨曦，莹润的雨凇，乃至路边小车摊儿上蒸腾扑面的水汽和大包子香味的混杂都是风景。这些最平凡的尘间烟火和天边流岚却能唤醒一个沉睡倦怠的灵魂，播散新的温暖与希望，为寒风中前行的人充上能。晨曦入吾目，风景在我心

走进教室时是有些嘈杂的，校园“蜚声”广播的早间新闻、小声的《赤壁赋》的诵念声夹杂着卷子、练习册哗啦哗啦的翻动声一下子把我盘活了。赶紧坐下翻着课本，一边加入背诵大军，还耳听八方的知道了些新闻中的那些家国大事……耳中书声诵声广播声皆成风景，这种种“枯燥琐碎”的重复也成了美好，让我迅速地再一次“找到自己”——一个充实忙碌着的绿星少年。听着班主任标志性的大嗓门从走廊尽头远播而至，低头早读的同学们纷纷抬首，相视窃笑——又一道风景，又一种美好。

下午最疲倦的时候。教室一片谧然，只是大练习答题纸上沙沙的下笔声连绵。被一道数学题弄得头昏脑涨时，偶一抬头看见了窗外那棵正对着我们的枫树，在这阳光洒落的安静时候红得灿烂喜人。叶底杳无风色，枝叶间漏下的几束阳光打在黑板上，投上了一片斑斑点点的细碎日影。那一眼的风景惊艳了整个下午，也永远的留在了语文练笔里——“枝摇萧瑟光，枫着红锦装”。许是秋叶动凉思吧，再低头时，那困扰了人许久的数学题也可爱了一点。

练习册总是令人头疼的，但《必刷题》每页下方的“鸡汤”是风景;黑夜总是漫长的，但楼下艺术学院传来的飘渺琴声是风景;前路“道阻且长”，但心中有风景，眼前有光明的我，在路上的我，也应是一道风景吧。

米兰·昆德拉说过：“幸福是对重复的渴望。”我想，心中有风景的人，才能对每一个明天，每一场重复产生渴望。用心赏，幸福和风景在路上，也在心中。在时间里奔跑的我们，也是风景，也是幸福。

在互联网上，人们把共享单车列入了现代的“四大发明”中。而我认为：这种“环保”的交通工具实则是在消耗我们宝贵的资源。

共享单车在最热门的时候，一个月需要两百万辆单车投入运营，这远远的超出了城市的可承受范围。不仅会影响城市秩序，而且，不论共享单车“是死是活”都会占用土地资源。小黄单车每两公里就要一个维修工把车送到公司认为最合适的地点，这是一种高能效、高运营成本的病态商业模式。据了解，酷奇单车衰败后有柒亿元押金未退还，小蓝单车粗略估计也有大约拾亿元押金为退还。人们似乎在投资“破坏环境”。那些公司的失败，需要社会和政府去收拾“烂摊子”，而付出最大代价的确是我们本来就不堪一击的环境与资源。我们暂且不说制造单车所消耗的钢铁、橡胶、塑料、水等资源，单以其损耗率就远远大于以前的家用自行车。这种号称保护环境的交通方式，却变相的给我们造成了极大的损失。现在为止仅存的“小黄与膜拜”似乎也在这种“烧钱”的运营模式下努力抗争。

并不是否认共享单车给我们带来的便利与环境的改善，只是其弊端已经不容忽视，它需要的是正确的利用与合理的监管。值得人们思考是是否要为了一时利益而失去长远的考虑。

Presently, in big cities like Shanghai and Guangzhou, bicycle-sharing

system has becomeincreasingly popular. A large number of shared bikes can be

found and rented at a low price.Moreover, you can park the bike almost anywhere

you like. Urban transportation has thus been made much more convenient and even

revolutionized.

However, along with its rapid development, bicycle-sharing system also

brings some problems, including random parking, vandalism and possession of

shared bikes, etc.

To solve these problems, there are some measures for the authorities to

take. Firstly, the government could implement more strict laws and rules to

regulate the operation and management of bicycle-sharing system. Secondly, the

public should raise their awareness of using shared bike reasonably. Lastly,

urban transportation system should be upgraded and improved to accommodate

automobiles, bikes and pedestrians.

To conclude, a sensible attitude should be held toward bicycle-sharing

program. With effectiveand efficient measures taken, and efforts made by those

involved, it can be expected that bicycle-sharing system will play a

contributive and constructive role in urban public transportation.

从地铁口出来，有一群整齐漂亮的小可爱们。它们安然地摆放在地铁口，一大片小巧玲珑、各种各样颜色的共享单车犹如从天而降的彩虹，你挨着我，我挨着你。它们倚着刷得雪白的墙壁，注视着路上的行人。有时，也会有两三辆单车被扔放在沾满露珠的草丛中，显得格外孤单。

我注视着它们。这时，一个背着书包、准备去补习班的大哥哥走过来，他掏出手机，快速地扫了一下车尾上的二维码，“啪”地一声响，车锁自动弹开，悠哉悠哉地骑上走了。过来了一位近六十岁的老爷爷，也是轻车熟路，分分钟搞定。

唉！我再一看车把上的温馨提醒：12岁以下不得骑共享单车，我也只能挂个眼科了，因为满打满算我才11岁。看着川流不息的车水马龙，红点儿、黄点儿、绿点儿，夹杂在其中。晴天的单车，是忙碌的。一辆辆被骑走，又一辆辆停放在角落，就这样来来回回。但是雨天的单车却是孤单的，一辆辆竖立在雨中，有的还被雨水溅起的泥点，打得像在泥巴里洗了个澡，浑身上下，一片狼藉……

天黑了，白云睡了，鸟儿们睡了，共享单车们也都睡了，整个天地都静了下来。路边一溜儿的单车，整齐划一，互相依靠，进入了甜蜜的梦乡。

作为新时代中学生的我们，“共享”这个名词开始时高频次的出现。“共享汽车”，“共享书店”，“共享雨伞”，越来越多的共享资源正在刷新着我们的生活。而“共享单车”正是当下最为热门的名词之一。

共享单车的出现，为各个城市不同的人们提供了许多便利。

对于朝九晚五上班族来说，每天清晨和傍晚的出行方式便是地铁，公交，步行，驾车。清晨，伴着初升的阳光，上班族们总要硬着头皮挤上公交与地铁，穿梭在拥挤的人群中。驾车出行的上班族，更是要体会堵车的繁闹。这拥挤的早晨，会对上班族一天的心情都有所影响。傍晚，在结束一天的工作后，迎接他们的又将是拥挤的人流，堵塞的交通。共享单车的出现，给他们带来了很大的便利，每天清晨拿出手机扫一扫，傍晚下班扫一扫，便可短时间内拥有一辆属于自己的单车。只要有一部手机，变可以自由的穿梭在城市的大街小巷，快速安全的回到家中，享受下班后的喜悦，不必再承受密密麻麻的人群和车水马龙的街道，更是绿色出行，为城市的环境增添一份力量。共享单车不仅为上班族提供了便利，更为学生们提供了很大便利。每天上学，出门扫一扫，放学扫一扫，既快捷又便利，可以让结束了一天繁种学习的我们，看看这座城市的风景，吹吹凉爽的微风，体会这座城市的独有的特色。

然而，伴随着共享单车的大量投放，一些问题也随之而来。

“共享单车乱投乱放”，“共享单车损坏”，“共享单车坟场”……越来越多的问题伴随着共享单车的发展儿出现。

在各大城市，例如北上广等一线城市，在地铁站口，大型商城门口，电影院门口，“成片成片”的共享单车随处可见。而随着时间的变化，在马路边的花坛中，路边的树木旁，小区门口的街道上，共享单车随处可见。越来越多的共享单车被损坏，甚至被占为己有。

共享单车被改造，共享单车车锁被损坏，这些新闻在人们的日常生活中层出不穷。由共享单车的问题，却体现了人们对于“共享”理解的不透彻，更体现了，在当下的“共享时代”下，“共享”的事物需要被管理。市政府可根据各城市使用状况进行相关部门的管理，增加管理措施，也可出台相关法律条例。对于共享单车投放厂家来说，更可才取积分制，对于每次人们都使用情况进行检测与记录。在共享单车APP上进行进一步规划，提高“共享单车”使用效率，更好的诠释和加强“共享”的意义。

我们的时代在不断发展，“共享”事物也在逐渐改变人们的生活理念。由“共享单车”给我们带来的好处与问题，加强共享事物的管制，使人们的生活更加美好。期待，“共享”能给人们的生活带来更多便利。

初三的下半学期，我突然肩负了一种使命，一种为自己付出的使命。在初三中考动员大会上，我更加坚信了自己的理由，成功和失败是一念之间的，十年磨一剑，霜刃未曾试。我们寒窗苦读9年366乘以9年的时间，换来的是什么，我们没有头悬梁，锥刺股的精神；没有如负薪，如挂角的毅力，但是我们同样付出的是时间，是生命，是我们年轻的光阴，我们也曾为了考差事而流泪，为了失败而难过，为了坚持而自豪，为了成功而自信。

但同样的时间不同的效率造就了不同的人生。当我听到全级最多只能考200多时，我感到了一种从未有过的心寒，600多人的竞赛，200多人的成功，那种比例让我为人的努力腹水东流而伤心，老师，你不是说：“没有经过大学的人生是有缺憾的人生吗？”那三分之二的人呢？如果我也是那三分之二的人的话我也会为自己的命运所感到不公。

今天的政治课，老师精彩的讲课，让我明白成功与失败是那么的靠近，努力与放弃是那么的相似，一个人有梦想是好事，可是理想是什么？理想是目标。梦想是什么？梦想是不可能，是破格，是百分之一的希望。1.65的扣篮王，小学毕业的研究生，没上过学的演员，那是什么？那是奇迹，是天才。我们的梦想被老师收藏着，不——）是理想。我的理想呢？我现在也不知道，好多的理想，要我决定一个，我真的难以回答，第一次让我这样的犹豫。

我肩负着使命，肩负着责任，不知什么时候，我已经知道我丢不掉那个包袱了，虽然背着他好重，压着我想飞都飞不起来。对家人的承诺，对老师的报答，对同学的感谢，很多很多的事，让我慢慢忘记了自己的梦想。

那么多的事，让我的希望渐渐失去，那百分之一的希望也丢掉了，为自己留下的幻想，也随着时间的消失渐渐失去，因为那无聊的承诺，锁住了我千年的梦想。我坚信，在以后的人生路上，不管有多么艰辛，我多会付出百分之百的努力。去迎接挑战！

“路漫漫其修远兮，修远人来人往，吾将上下求索”，这是屈原的人生感悟。人存在的意义在于学习，人生由各种课程组成。其中，语文课影响深远，它带给我们的不仅仅是知识和文化，更教会了我们如何做人。

“有朋自远方来，不亦乐乎？”是我们古代人对待客人的态度。虽然古代没有复杂的礼仪，但这仍然是我们需要学习的。客人到了，互相打招呼，请他进屋。为客人准备干净的拖鞋，请他们入座。泡茶，双手把杯子递给对方，向长辈问好表示尊重。和对方说话的时候，直视对方。不要东张西望。客人想去哪里，主人亲自带路，没有丝毫怠慢。这些都是非常基本的待客方式，但却是几千年沉淀下来的文化精髓。就像曹雪芹说的：“洞察世界是一切知识，亲身经历是一篇文章”，是接人待物的知识，也是教我们礼仪的语文课。

"沉船从千帆旁边经过，这棵生病的树通向万木春."刘禹锡表达了这种感觉。看着窗外冉冉升起的柳树，树上有一些日渐枯黄的枝条；屋檐上的雏鸟渐渐长大，但有些鸟的翅膀渐渐褪色。时间无情地流逝，我们在这条长河中渐渐成长，小孩子成长为翩翩少年。“无奈花落，似曾相识颜归”，大自然的风景总是这样一年又一年地交替着，这不是语文课吗？从这种交替中，我们可以看到时间的匆匆，我们警惕着“花开了，谁也不会再年轻”，这是一堂教给我们自然哲学的语文课。

生活也是语文课，每天都有意义。想要从中得到什么，实现什么，就要有求知的心态。正如胡适所说：“要学，不疑的地方就要有疑，做人，有疑的地方就要无疑！”

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归来邻里应迎笑(三字个人去向含校名)回比乐(注：谜面取自苏轼《送杜介归扬州》。)

击掌(三字口语)打下手

伤心一花落(三字广告词)零触感

青山到处埋忠骨(三字穴位)阿是穴

灯下治印(四字常言)高光时刻

带了孩子牵住手(三字视目)小别离

十室九悬弧(四字京剧目)少女出世

喜看稻菽千重浪(动漫人物，卷帘)金田一

劝君更尽一杯酒(商业名词)在途商品

牡丹抗旨遭贬逐(三字沪语)出花头

骏骑遍野(外首都)多多马

绕口令有两下子(泊浑)拼命三郎

一个月高风清的深夜，凉风习习，一位衣着青山，倚栏而立的年轻人，在饮过最后一盏清酒后，拔剑自刎……

他就是唐代诗人李贺，满腔激情，长吟“报君黄金台上意，提携玉龙为君死”的李贺，在此结束了他金戈铁马，孤寂凄清的人生，这一年，他才27岁……然而，如此有才，少年时曾被韩愈看好的小伙，怎会落到如此地步?是他太脆弱了，经不住打击，由于父亲“晋肃”的“晋”字与“进士”的“进”字谐音，他不能考取进士，只好在一个小地方当一个小官，被贬之后，郁郁不得志，最终走向灭亡。

可惜啊!当年的李贺并不知道，其实生活是一面镜子，愁眉苦脸的看生活，生活肯定愁眉不展，而只有爽朗乐观的看生活，美好的生活才会对你笑逐颜开!

李白在不得志时，一句“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海”让世人为其开朗乐观而感敬佩;苏轼在不得志时，一席“会挽雕弓如满月，西北望，射天狼”豪爽之气无不四射!不约而同地，他们最终都成为了历伟大的诗人，而可怜的李贺，如果当时亦能豁达乐观，是不是也成为了不朽的佳话呢?

古往今来，如此的例子太多太多，我们最熟悉的霍金，在经历了常人无法想象的痛苦和挫折后，依然坚强，勇敢的面对生活，对生活充满信心，才取得了不朽的成就。如此看来，生活怎能不受一面镜子呢，关键看你如何对待它。

把镜头拉近了看，在我们的学习生活中，有些同学能对生活充满信心，充满希望并付之努力，那么生活也会相继给他信心，给他希望;而有些同学甘于沉沦，在一次次失败中对生活愁眉苦脸，生活也不会对他客气，将痛苦与无奈反射给他，多么可悲!

现在，我正坐在中考的考场上，考试的重要性我心知肚明，可是，无论结果如何，我都会微笑面对。

随着“互联网+”的蓬勃发展，共享单车来解决交通拥堵的创新之举也随之应运而生。但随之产生的不良行为令人大跌眼镜，痛心疾首，引来一片骂声。

车始行，需搀扶。我们欣喜于做优秀事物的发展，所以我们要采取实际行动去保护他，不能在骂过之后，转身离开。

共享单车的出现令人联想到之前的“小红伞”行动。小红伞只借无归的现象令“小红伞”行动宣布暂停。而如今共享单车大有继“小红伞”之危。

为什么在我国好好地办一件好事就这么难？

有人把这归因于国人的道德水平低。我认为如此简单随意的结论是不负责任的。我国经历改革快速发展时期，难免会有“身体走在前面，灵魂落在后面”现象的发生。况且，我国的公益行动少之又少，难免会有争抢的事情的发生。

只有切实缓解了百姓的心情焦虑，共享单车才能走得长远，并以此为跳板，提升我国公民的道德水平。

尼采说：“凡存在必有理由。”在共享单车蓬勃发展的过程中，的确存在一些不合理措施导致不良行为的出现。一些商家为了尽早夺得一个城市共享单车的占有率，大肆投放单车而没有经过良好的规划。这给本来空间就不多的城市带来管理问题，需要商家的悉心规划，和城市管理者的耐心管理。

尼采说：“当我们凝视深渊时，深渊也在凝视我们。”有人把共享单车当作照妖镜，他折射出我们社会人性的缺点、管理的不足等等。但我们现在要做的是着眼于眼前，加始行，需搀扶，莫让共享单车在一片骂声、指责声中黯然退去。如何处理好共享单车，考验着我们的智慧，也考验着我们的决心。

车始行，需搀扶。莫让“小红伞”的惨剧再次上演，我们整个社会都要行动起来，即使共享单车是“互联网+”下具有顽强生命力的事物，我们也不能掉以轻心，因为好的政策也需认真执行。

车始行，需搀扶！车始行，需君搀扶！

要说美景，我认为最美的景色莫过于家乡的景色了。

在我伯伯家的房子后面，长着由十多丛竹子围成的“小洞天”。一阵小跑到竹林里，只见竹子有的粗，有的细，有的挺直而上，有的弯腰垂尾，但个个都是青翠欲滴、郁郁葱葱。竹叶长得密密层层，太阳挂在头顶，也只能从绿色的缝隙中洒下星星点点的光斑。在这里刚歇了片刻，热气全消，好一个清凉世界!这里还是我和小伙伴的乐园哩!放假的时候，我们可是天天都到这里玩耍、做游戏。这样的时光是多么快乐呀!

在离我家不远的地方有条小河，河坝上的景色那才叫一个美呢!尤其是春天，河坝上的草矮矮的、短短的，或跳跃或踮脚或踱步，不论你用什么姿势走在这些草上，都感觉非常的舒适。春天的河坝上不仅有绿茵茵的草，还有金灿灿的蒲公英。不知是怎么回事，河坝上的蒲公英特别多，足足铺满了一层哩。蒲公英开放的时候，在阳光下，像天上的繁星那样的耀眼，就好像给河坝穿上了一层金缕衣。每到春末夏初时，我们总是摘下蒲公英种子使劲的吹呀吹呀，那随风飘扬的绒绒，犹如银丝在飘散……在夏天傍晚的时候，还会有一对一对的情侣在这河坝上散步哩，所以这河坝也被戏称为“爱情大坝”。

怎么样，我家乡的景色够美吧?

随着科技的发展，人们也紧跟着时代的脚步，来到“共享时代”。“共享单车”是最流行的一种，并且越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也逐渐改变我们的生活理念。

“共享单车”，我们生活中最常见。在某个大型商场或学校旁总能看见一排“共享单车”。在马路上，总有几抹绿色穿行在“尾气缭绕”的汽车群中。

“共享单车”也有许多好处。因为它的常见与方便，深得人们的喜爱。我们只要用手机扫一扫，并且按时归还，这比自家买轿车强得多，而且老少皆宜。它只需交押金，钱会还回来的。“共享单车”是绿色出行，它可以美化我们生存的环境，减少空气污染，这个优点促使爱环境的人宁愿用买车的钱来做“共享单车”的押金。若我们有急事，却打不到车，我们可以使用“共享单车”，而且它随处可见，方便归还，这能节省大把时间。

它也不是没有缺点。“共享单车”是有时间限制的，这对于长途旅行的人不是个好的选择，虽然它随处可见，但若要去偏僻点的地方，不仅很难找到归还处，还要扣押金。但它最大的缺点是因为有很多人使用，并不能一直保证它完好如初，对于“共享单车”它也很少进行维修。

在这种时候就要靠我们大家，如果我们能做到在用“共享单车”时好好爱护它，就这么短短的一段时间，我相信它会变得更好使用，人们之间也会互相信任，产生好感。

在“共享时代”，若人们能保证物品的完好，并一个接一个用，这种散发出的情感对于我们来说是非常可贵的。分享是一件美好的事，如果人们能珍惜别人给予你的东西，那么世界上，总会有一缕阳光，沐浴着人们的心灵，使娇弱的心灵感受到温暖。

科技不断发展，人类不断进步，如果人们的心能一直保持在为他人着想的境地，我想并不止在“共享单车”一个部分，整个“共享时代”都会变得令人愉悦，使人感到温暖。

导语：随着共享单车逐渐成为一个社会现象，考试中以共享出行出题的几率会越来越高，尽早的积累词汇和内容，未来会减少很多压力哦~下面是yuwenmi小编为大家整理的相关作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

仅仅半年的时间，共享单车就席卷了北京的大街小巷，用户数量也在不断增长，骑车出行从原来的鲜有问津变为了如今的一种时尚。共享单车的受欢迎程度让人难以预料，人们同样没想到的是，一辆小小的共享单车也照出了形态各异的世间怪象，不断刷新着遵守规则群体的认知下限。

◆10岁孩子骑共享单车体验“飙车”

在西便门大街、夕照寺街等地被曝出有多名10岁左右的孩子“飙”共享单车，孩子们你追我赶，甚至还在人行道上穿梭。今年1月，深圳某医院小儿骨科收治了三名12岁左右的孩子，这三名孩子均因骑共享单车时发生了摔伤，导致手臂严重骨折。按照我国《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。最近，上海市已表态严禁12岁以下孩子骑行共享单车。

◆大爷大妈圈车，先给一块钱才能上路

有网友在微博爆料称，ofo“小黄车”在河南郑州已经变了味。郑州满大街的大爷大妈圈块地都说是自己的地方，看管自行车都要收费，不管你是共享单车还是私人自行车。每次去推“小黄车”的时候，都要先拿一块钱给他们，不然不让用。

◆二维码被篡改，车没骑上反被骗

前几天，南京市民刘先生在用车时赫然发现，骗子在共享单车上以假乱真，贴了微信、支付宝的付款码，于是向警方报案。而刘先生遭遇的只是骗术之一。据报道，有骗子会在损坏原始二维码后，重新贴上诈骗二维码，或者利用假的二维码诱导市民下载假租车软件，进而实施诈骗。

◆加私锁、搬回家，明天我还骑这辆

去年12月，北京市民张女士向媒体反映，在地铁7号线焦化厂站外停了多辆ofo共享单车，却因为有人加了私锁不能使用。“我实在是气不过，好几辆车都加了锁，谈何共享?”而在最常见的加装私锁之外，媒体也曾曝光，有使用者将共享单车搬到家门口、骑进自家车库等行为，共享沦为了“私享”。

◆买辆二手车，却是刷了漆的共享单车

市民林先生在二手交易网站买了辆黑色自行车，买到手后发现车座高度没法调，修车时才得知居然是刷了漆的共享单车。除了被偷后转卖，共享单车被破坏的事件也屡屡发生，仅去年12月一个月，北京就有7起共享单车损毁事件，主要出现在亮马河畔、宋家庄地铁口、管庄地铁口、金台路等地。

◆反正我用完了，停成什么样与我何干?

多地媒体曾经报道，一些使用者只图自己方便，往往在到达目的地后，便将共享单车随意停放。可谓“走到哪儿，停到哪儿”、“停在哪儿，扔在哪儿”。而见诸报端的案例中，一些单车歪来倒去，被停放在桥底、公园、绿化带、楼道等地方，甚至停在马路中间。

特别提示

共享单车是分享，不能全靠国民素质。作为共享单车的公司在赚取钱财的同时也要处理好后续问题。比如存放和管理，这些也应该是共享单车的一部分。

2016年时互联网单车发展最为迅猛的时期，企业怀着便利广大人民出行为目的向社会中投放大量的互联网单车，这在一定程度上实现了共享经济。但却只是表象，在此同时也引发了许多问题和冲突。

从2016年单车用户有1886.4万人到2017年5000万人，越来越多的人享受到了单车带来的便利，但越来越多的单车出现了乱停、乱放以及使用者把共享单车私自变为“私享单车”的情况。有人说这是由于政府和相关部门的监管不当所致，也有人说这是个人道德素养不高造成的。我个人认为后者的原因占的比例大一些。

对于政府，应适当参与进解决问题的行动中。例如：可以采取划特殊线的形式规定单车的停放区域；或标告示牌注明停车区域。鉴于最近有关于单车交通事故的现象发生，政府还应注重单车使用者的人身保险和单车质量。

而对于单车的使用者，应努力提高自己的道德素养，遵守法律规定和制度，注意不要占用车道，不乱停乱放，不私自改装等事项。

总的来说，也是从更深层次来讲，共享单车的背后即为共享经济，而共享经济实质上是素质经济，道德经济。要规范个人的行为。相关部门也需要完善单车的安全保障，这样互联网单车才能真正发挥作用和价值，便捷我们的生活，共享我们美好的未来。

景区内的共享单车毁于沟中，众人对此议论不断。共享单车的推行确实能助力绿色出行，低碳环保，但乱停乱放现象背后折射的是规则的淡化和缺失。为此，我认同景区工作人员的说法。

我们生来喜欢打破枷锁，却又难以离开枷锁。就像莱辛说的，我们常常“在老的枷锁摘去后又为自己锻造出新的来。”如此循环往复，世界就这样被推着向前走了。

单车公司由于事先未与公园方面进行沟通而擅自在公园内投放自行车，看似为绿色出行助力，实则是没有任何依托的“空中跳舞”，它缺乏了制度和规则的约束，这于某种程度上说确为一枚隐形的炸弹，造成了公园单车泛滥成灾。没有了规矩的限制，人们便可按自己固有的方式来做事，而公司未与公园达成一致便从根源上形成规则的缺失，为此，可以说单车公司的做法实为不妥，善行造成“不善”，便也在情理之中了。

另一方面，现象背后折射的也有社会群体即单车最大的受益者——游人的规则意识的缺失。本来单车服务的主要是游人，为了游人的便利才投放单车，但游人却未将规则意识放于心中，乱停乱放在园区内屡见不鲜，不仅影响了其他游客，更是给景区管理带来巨大困难。从游人角度看，便出于对规则的忽视。“唯我所用，事不关己”成了大家一致的共识，览目当下，“中国式哄抢，中国式过马路”等烙上中国标识的违规行为屡见不鲜，一幕幕的背后，便是由于人们对规则意识的缺失。有学者曾说：“当道德的力量无法约束社会个体时，法规条例必须成为维护社会安定和文明进步的主力军。”从这个意义上讲，杀鸡儆猴，应该是解决这类问题的好方法。同样，对于材料中单车乱放的行为，园区只要早立规矩并不断落实，相信良性规则的意识便会于人们心中长存。

正如尼采所说：生命鲜活之处，必有法则堆积。针对材料中的现象，于园区则应从社会存在入手，做好与第三方的沟通，从而做出对游人及他人适宜的规则决断，保障规则所需要的社会性贡献不至于使人们失去存活的物质基础，而于游人，则应从主观性入手，唯有从思想上生发出的规则意识，才是维系规则的精神保障。

不绳之木，无以为梁，而没有规则的人类也势必带不来一个风光霁月的治世。

上学前，妈妈用手机帮我开了一辆共享单车。我不满，坚持着要骑自己的车。她一面摆弄手机一面说我：“你傻呀，共享单车用完想停哪就停哪，省了麻烦。你快点上学，别迟到。”

我苦笑。共享单车？这不是个陌生的名字。这几年来，“共享”系列的产品越来越多，从街边停的五颜六色，各家公司旗下的共享单车，到至今仍对我来说是陌生共享书店。共享的资源，和每个人有千丝万缕的联系。

有人说，因为那都是共享的，所以更本没有必要去爱惜，保护，即使碰着了擦着了，也没有大碍；大不了，扔下它不管，再换一个。因此，我每天上学时看到路边横七竖八的共享单车，也不足为奇。

但是，正是因为是共享的，不属于自己，而不负起责任，对它不管不顾？

错了，都错了。

之所以会存在所谓“共享”产品，是那些公司带着“便民利民”的理由而在这个时代扎根发芽。便民利民，发起者并无错。他们相信人的素质是越来越高。

错误，是在我们，这些使用着身上。

而我们，让他们失望了。

曾经在小区里看到各式的单车挤满了停车区，导致我的自行车不得不停在路边；居民楼后的绿化带小心地藏着的从“共享”到“私人”的单车；甚至只留下废铜烂铁。

因为人与人之间互相信任，才存在“共享”。因为他们相信你，信任你，才决定把这些五花八门的共享产品使用权轻轻地交到你的手掌中。在你们违反规则，擅自主张时，人与人之间那何等珍贵的信任，顿时土崩瓦解；风一吹，就散了，散在荒凉的世界中，不留一点痕迹。

共享产品，把它鲜亮的糖纸剥开，就是一张对诚信和人性的考卷，做题的是你，打分的也是你。

我骑着自行车，窜梭在水泥路上，窄窄的车轮在路上留下细长的弧线。说了这么多，我还是习惯的选择私家“车”，毕竟啊，我可不想依赖于共享产品，若是哪一天这共享的东西在世界上消失了，那些依赖着它的人，就要被伤者个措不及防，片甲不留了。

车轮飞速地转，如同时代的新陈代谢。路边落了满地桂花的几辆共享单车，轻轻地笑。

早就听说西安的兵马俑又雄伟又壮观，同时也是为了解除上次来西安没能看到兵马俑的遗憾，我们全家驱车8小时终于来到了位于西安市临潼区城东约5公里，距西安市城区约37公里的秦始皇陵。

我从书上看到秦始皇即成王位之后，他做的第一件大事就是修自己的陵墓，他共用了70多万人，历时30年修造了庞大的陵墓，去了一看，可真是这样。

兵马俑分一、二、三号坑，一号坑是战车和步兵的混合兵种，兵马俑多用陶冶结合的方法制成，先用陶模作出初胎，再覆盖一层细泥进行加工刻划加彩，有的是先烧后接，有的是先接再烧。兵马俑的车兵、步兵、骑兵列成各种阵势。如果仔细观察，脸型、发型、体态、神韵均有差异：陶马有的双耳竖立，有的张嘴嘶鸣，有的闭嘴静立。所有这些秦始皇兵马俑都富有感染人的艺术魅力。二号坑主要是骑兵，但从表面上看不到兵马俑。听讲解员说：其实，当年的兵马俑各个都有鲜艳和谐的彩绘。脸是肉色的，铠甲是红色的，袜子是白色的，发掘过程中发现有的陶俑刚出土时局部还保留着鲜艳的颜色，出土后由于空气干燥，只过了三个小时之后，颜色就慢慢地脱落了。现在能看到的只是残留的彩绘痕迹。我们现在的科学还没达到保护兵马俑的颜色的技术，所以二号坑没有挖，只能看到纵梁和塌陷的痕迹。三号坑是指挥所，占地面积很小，兵都是面对面站立，好像正在讨论军机大事。

看了这样雄伟的地下军队，我想：如果这么庞大的队伍出去打仗保证是百战百胜，秦始皇为了统一六国可是付出了多少啊!