中考作文预测：共享单车的好处【实用20篇】

流水不争先，争的是奔流不绝。

这句话带给你怎样的启迪？请自选角度立意，写一篇文章。

要求：①自拟题目；②自选文体（诗歌除外），文体要明确。③全文不少于600字，但不要超出所给字格；④文中如出现校名，请用育英学校、思齐学校代替；如果出现人名，请用小刚、小志、小芳、小晶代替。

坚持的力量

我坐在教室里，心怦怦狂跳，马上就轮到我们去跑1000米了，我紧张极了，两手的手心都被汗浸湿了。

随着一声铃响，我们排队进了操场，望着那长长的赤色跑道，我的心猛然一颤。

老师走了过来，手臂一挥，我就如离弦之箭，脱缰之马，飞速沿着跑道快跑，我只觉得风在我双耳边呼啸，仿佛就在刹那间，几圈过去了，我的力气被耗了大半，大口地喘气。

又是几圈过去，我的双脚如同生了根似的，抬不动了，我浑身的力气被抽空了一般，再也没法前进半步。

正当我打算放弃，不愿再跑时，我的脑海中忽然浮现出了一些故事。

刘宣手不释卷，坚持读书，数年后才华横溢；愚公辛苦移山，坚持不懈，最终感动天帝而将山挪走；苏秦坚持在半夜读书，经过了长久不懈的努力，终成大器……

是啊！自古以来坚持给我们的力量是巨大的。哪一个成功背后没有坚持呢？没有坚持不懈的精神与决心，就不会有最后的成功。

我们平日里最敬佩的运动员，难道他们一开始就有强健的体魄吗？他们是经过日复一日地努力，年复一年的坚持才取得成功的。

水滴石穿，绳锯木断，靠的全是坚持啊！万事都离不开坚持，没有坚持，哪来的成功？

坚持给了我决心，使我有了继续跑下去的意念；坚持给了我力量，使我一口气跑完了1000米；坚持给了我启示：只要功夫深，铁杵磨成针。

坚持的力量

有坚持就有力量，有力量就有成功，要想成功，就必须坚持。为了成功，为了胜利，让我们一起坚持，一起奋斗吧！

我是一辆摩拜单车。

说起来，我为自己的身世颇感自豪。我是世界首辆智能无桩自行车，我的创造者以“坐在自行车上的笑”为理念，以“绿色出行”为初衷，把我——摩拜单车作为一份礼物，献给了世界。

明亮而充满能量的橙色是我的主色调，一双锃亮的车灯是我炯炯有神的眼睛。我的体格轻巧，性能灵敏，一问世就博得了众多市民的青睐。

晨光熹微的清晨，鸟儿刚开始一展歌喉时，我便载着主人奔向目的地。金秋十月，清风裹挟着丝丝缕缕沁人心脾的桂花香拂过我的面颊，空气中也氤氲着甜蜜的味道。到了晚上，我穿过车水马龙的街道，送另一位主人回家。瑰丽的万家灯火照在我的身上，为我镀上了一圈迷人的光晕。

每当人们使用完毕之后，将我归还到指定停放点时，也许他们并不知道，我心中陡然萌发出一种自豪感。望着他们匆匆离去的背影，我总会默默地道一声：“有缘再会！”

我愿为市民效犬马之劳，这是我的本分，可让我喜忧参半的是，总会有些缺乏道德素养的人“为所欲为”。

地铁站旁，总会有我的兄弟姐妹横七竖八地横在人行道上；还有人将我们停放进小区，据为己有；更有甚者，把坐垫轮胎取了下来，让我可怜的朋友成了缺胳膊少腿的“残疾”单车，这让我怎能不心痛、愤慨！

共享单车的诞生，初衷是使广大市民的出行变得便捷。可现在我们好似一面面“照妖镜”，映照出不少素质问题。我们存在的意义不仅在于提倡绿色出行，更在于培养人们的道德修养。肖霍洛夫在《静静的顿河》里说过：“不要向井里吐痰，也许你还会喝来自井里的水。”只有将自私的杂草斩草除根，将友善文明的种子埋于心底，文明的馨香才能远播。愿你们，对每一辆小车负责，这样才能将我们的价值最大化，也是为你们未来的绿色出行提供便利啊！

愿杂乱无章的单车变成整齐的橙色风景线，愿每个市民的旅程都有我们相伴，愿文明之花在人们心间盛开，愿我们的忧虑烟消云散，取而代之的是自豪与快乐。

我是一辆摩拜单车，一辆缄口不言的普通单车。

愿你能听见我的喜与忧，我等待着……

看，是一种本能;看见，是一种学问。

人的眼睛，每时每刻都在工作着，从万千事物中挑选着自己感兴趣的事。而人之览物之得，却大相径庭。俗话说，会看的看门道，不会看的看热闹。有的人，喜欢走马观花，得到的浮光掠影;有的人，喜欢寻根究底，结果是见仁见智。眼之所见，迥然不同。所以，貌似简单的看功，也会有看花容易绣花难的喟叹。

见别人之未见，是一种智慧。它需要敏锐的观察和深入的思考，需要剥去事物光鲜华丽的外衣，深透地看到事物的本质。

正如战场上带兵的将帅，对于作战计划的断定，需要摒除敌人的种种战术迷惑，方能作出正确的判断。“仁者乐山，智者乐水”，他们对山水的解读，从最初的“看山是山，看水是水”到中期的“看山不是山，看水不是水”，再到后来的“看山还是山，看水还是水”，这一过程，需要的是多么洞明的目光呀!所谓的“格物致知”，便是这一过程最好诠释。

见人之未见，与一个人的人格悉悉相关。

思想的高度决定生命的高度，佛家也说，“物即我，我即物”。如果一个人的心胸狭窄，怎能看到别人的旷达磊落?如果一个人锱铢必较，又怎能看见别人的大气磅礴?高尚的人格，才能看见己身之任，才能看见人之所需。诗人顾城有一首著名的短诗：“黑夜给了我黑色的眼睛，我却用它来寻找光明。”

诗人的周围是黑暗，他的内心深处看到的却是光明，理想让他看到了别人看不到的东西。唐代诗人杜甫在自己的房屋被风刮破之后，看到的不仅是自己寒夜难栖，更有天下寒士俱无所依。“穷年忧黎元，叹息肠内热。”忧国忧民的思想，让他的目光高而远。宋代文学家范仲淹，在自己遭到贬谪后，仍能放眼天下，“先天下之忧而忧，后天下之乐则乐”。仁人之心，可视天下。

如今，国际风去变幻无穷，需要我们擦亮双眼，拭去浮云，因此更需要智者的深邃、仁者的宽广。看见之责，任重而道远。看见，是一门大学问。

首先，政府暂未表态对共享单车的监管态度，共享单车的影响日益渐增，其所涉及到的企业、行业乃至产业越来越多，当其威胁到市场运作的稳定性时，政府作为“无形的手”必有所表态与行动，共享单车会不会是下一个“滴滴打车”，我们无所得知;

其次是破坏了城市中的那些小手工业者比如修车匠及电动车或自行车经销商的切身利益，共享单车的昌盛是以断绝他们的生计为前提代价;

第三，共享单车不同企业之间的竞争性问题日趋严重，现已知的25家共享单车企业都期望分一杯羹，占有一定的市场，于是大量的资金开始投入市场，但最终结果是要么小资本退出这个竞争市场，要么就被更大的资本所收编，最终经济利益上的分裂会导致更强大的马太效应，与当初电商行业关于生鲜子行业的竞争类似;

第四，私有化与共享化的相对矛盾，中国城市的文明谁都不敢说它是完全成熟的，共享单车的私有化现象屡见不鲜，从共享单车沦为“独占”单车。笔者于昨天请教过张鸿雁教授关于中国古代“夜不闭户，路不拾遗”的现象的真实性，张鸿雁教授解释说道，“那只是一个理想假设，更多时候是因为没得偷”;

最后，从笔者自身作为计算机专业的学生出发，针对于共享单车企业提出的“互联网+”理念表示深刻的质疑——例如ofo单车采用的机械锁，实际操作与App完全分割开，更无须多言“互联网+”的概念，其他的不多做列举。

究其以上，我认为——

1、共享单车的核心是共享文明，只有将个人、城市、社会文明提升到一定高度，才有所谓共享单车的未来;

2、共享单车的定位是公益项目，但何为公益?是对公众有益，但更多的却是负面评价：安全隐患、个人钱财威胁、个体户逼迫停业等等，如何提高公众的满意度才是首要解决的问题，而不是分割用户，讲求可持续性发展;

3、共享单车的营销模式亟待提升完善，英国《金融时报》称中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例，但只有在悠悠岁月中存活下来才是成功的创新模式。

最后，一言以蔽之，2017年共享单车将迎来大爆发，但高速扩张往往会掩盖发展的弊端，必须对产品质量、技术之于运营、监管政策走向等核心问题倍加关注。

我打听到这个消息后，就兴奋地跑去告诉妈妈。妈妈不以为然地拿出她的公交ic卡，说：“你才知道呀，我早就做好卡了。” 周末，我拉着老爸老妈去和丰创意广场———那里有宁波公共自行车租赁网点。哇!这些自行车真好看!橙红色的车身、蓝色的挡泥板、银色的车轴，车头前安装了坚固耐用的车篮。自行车的锁止器比较低，上面有一个可供刷卡的感应器。在旁边还有一台可以查询到公共自行车租赁网点信息的触摸屏电脑。我手直痒痒，于是将ic卡放在感应器上一刷。只听“嗒”的一声，就解锁了。我观察了一下自行车，发现车座下有缉常光端叱得癸全含户一个把手，可以随意调节车座的高度。在前轮胎的斜上方，有一把钥匙，原来自行车还自带了一把锁呀。在车篮上，挂着一张卡，上面详细地写明了各大网点的位置。我也终于找到了锁，就在车轴内侧，还附上了详细的使用说明。只一会儿工夫，我就已经完全掌握了它的性能。妈妈说，我家小区后门也会有一个公共自行车租赁网点，到时候我想骑它就更方便了!

共享单车虽然给我们带来了很多便利，同时也出现了一些弊端。比如说，有些家长喜欢把孩子放在篮子里，这是非常危险的行为，如果突然刹车，孩子可能会因为惯性被抛出去，后果不堪设想。还有一些人可能因为赶时间，随便就把车子停在路边，甚至有些单车被恶意毁坏。 共享单车出现的初衷是方便大家，希望我们能够好好爱护它。

It has been billed as a hi-tech bike-sharing boom that entrepreneurs hope will make them rich while simultaneously transforming Chinas traffic-clogged cities.

But, occasionally, dreams can turn sour.

In the southern Chinese city of Shenzhen, more than 500 bicycles for hire have been found dumped in huge piles on the streets, according to reports.

Pictures showed jumbled stacks of vehicles nearly three metres high, with handlebars, baskets and other parts scattered on the ground.

City streets around the country have seen an explosion of the colourful bikes that users can rent on demand with a smartphone app and then park wherever they choose.

The sharing economy is taking off in China, where ride-sharing and Airbnb are increasingly commonplace.

From Shanghai to Sichuan province, bike-sharing schemes are being rolled out in an effort to slash congestion and air pollution by putting a country once known as the "Kingdom of Bicycles" back on two wheels.

Companies such as Ofo and Mobike, with their rival fleets of bumblebee yellow and fluorescent orange bikes, have been locked in a cut-throat battle for customers.

But problems have arisen when clients have abandoned their cycles.

"Some people these days just have really bad character," a man named He, who lives near where the stacks appeared, told the Southern Metropolis Daily.

"When theyre done using (the bike) they just throw it away somewhere, because theyve already paid."

In the past few days he witnessed people demolishing the bikes before discarding them on the side of the road, he said.

Residents told the paper that bikes had been piling up over the past week, either parked haphazardly by careless users or stacked by local security guards trying to clear narrow residential alleys and footpaths.

Zhuang Chuangyu, a representative at Shenzhens municipal peoples congress, said the city needed to step up regulation of the bike-sharing industry in order to improve traffic conditions and safety standards, especially since schoolchildren often used the bikes.

In 1980, almost 63% of commuters cycled to work, the Beijing Morning Post reported in 2015, citing government data. But by 2000 that number had plummeted to 38% and today it stands at less than 12%.

Car use, meanwhile, has rocketed. In 2010 China overtook the US to become the worlds largest car market, with 13.5m vehicles sold in just 12 months.

夜深了，我们收拾行装，“该出发了!”然后，爸爸发动了车，我们踏上了回家的路。我从来没有见过我的亲人和儿时的伙伴。在爸爸深深的眼睛里，我看到的是对爷爷奶奶的关心。想起当初的想法不放弃，到现在就要满足无限的期待，这种感觉在每个人的心里都难以释怀。在路上，奶奶的电话断断续续。

当我还是个孩子的时候，我不知道奶奶给我们带来了烦恼，她花了多少钱来见我们，她是多么渴望见到她的孩子。然而，从初中开始，我就开始慢慢的明白，慢慢的明白一个温暖的拥抱和关心的问候对我和奶奶来说是珍贵的。这也许是除夕夜前最简单的爱。

每一点爱都是永不褪色的记忆!

至于所有的花，都已经交给蝴蝶去数了。所有的雌蕊，给蜜蜂做一本书。所有的树，都给风纵容。而那点点的爱，要我们在风雨的世界里记住、查询。

在漫长的冬夜，成千上万的家庭燃放烟花。在寒冷而荒凉的夜空中，它们是非常美丽的。人们在雪中不停的前行，忙碌的“主人”，孩子们都渴望点燃烟花，这一切都烙在我的心里，储存在点点滴滴的爱里。

“家!”刚睁开朦胧的睡眼，一位裹着棉袄的老人愉快地倚在门口的台阶上，望着我们，我的心猛地一亮，那是奶奶!跑下车，把奶奶紧紧抱在怀里，在一年不见的思念中，牵挂都放在这个大大的拥抱里。“奶奶好!”我咧嘴笑了笑。突然，奶奶笑得像一朵盛开的花。“就回来!只是回来!”

我跟随着我的童年的轨迹，但事实上，我没有走远，奶奶一直在我身边，我一直在奶奶身边。

这世上，最让人惆怅的事莫过于，你曾经经历的蓊郁葱茏，都被时光那只小手，拂得干干净净。某一天，你试着循着从前的路走回去，或许在某个小角落，压着那一张积灰的老照片。

“来来来，你们靠近一点嘛!笑笑更好看哟!栀子花的六月，一个芬芳馥郁的季节。香气和笑声一同乘着风。散落尽公园的角角落落。

在一丛茂密的花丛下，立着外婆和外公，母亲在前面挥舞着双手，叫他们别扭捏，靠近些。

“烦死了!听到啦!”外公见叫声引来不少人，一边笑骂着母亲，一边将身旁的外婆往这边揽了揽。外婆红着脸抿着嘴笑着，不情愿似的又将身体挪了挪。

母亲见他们这般模样，一边笑一边叫道：“趁这花开得好，阿公，给阿嬷摘一支吧!别在头上，好看得很呢!”

听了这话，外公如梦初醒，赶忙踮起脚，在花丛中寻找着最美丽的那朵。那急切的样子，本浑浊的双眼中仿佛点亮了星星之火一般，能将粉白的花朵燃尽。

忽然刮起一阵风，她如同善解人意的姑娘般拨开了细硬的枝藤，为外公展示出了最美丽的那朵，伸手，再伸手，那朵雪落入外公布满沧桑的掌心，继而滑到了外婆的头上。突然，仿佛察觉到什么的她往头上一抹，看看满手的花粉，又看看面带微笑，眼中温暖深处带着逗趣的外公，一跃而起，叫骂：“站住!”

在温暖的阳光下，“咔嚓”的快门声音和外公的笑声此起彼伏，温情席卷人心。

照片现在还在家中摆着，而照片中的外公却永远离我而去。回忆起那个午后和那风趣的外公，依旧历历在目。照片中那个白发老人的沧桑与那天真的笑、开怀的笑让人无不感叹岁月之短。或许在岁月的年轮中，外公早已走过了他的花木葱茏，回到了生命的最初。

时光的波涛留影啊，它们在我的心头流啊流。

我既觉得友谊可怜，又觉得友谊高尚，因为它来的快，去的也快，但从不间断;能够留下，也能够丢弃，但总能记得。

纪伯伦说过：“当你与朋友别离的时候，不要忧伤。因为你觉得他最可爱之点，当他不在时愈见清晰，正如登山者在平原上望山峰，也加倍地分明。”不管好还是不好，每个人都或多或少地拥有着友谊，因此总有相当一部分的人在受冷落后不住地感慨友谊渐行渐远，找不回最初的感情来了。其实不是找不回了，而是外界的环境改变或者其他的某些原因而不得不相疏远。从这点来看，友谊是很短暂的，短暂到再次见面只有寒暄，短暂到几年不见就会忘记，因此所谓朋友也只可是是互相使对方活得更加自在的那些人。这就和感情、亲情自觉地拉开了距离，很多人都会觉得感情和亲情之间还有可比性，可友情在前两者面前根本算不上什么。可是我觉着，友谊的高尚不在于它能维持多久，而在于过了许多年后见面都还能记起那段友谊，这已经胜过了太多太多。

交朋友是一门艺术，交到一个益友是不易的。西塞罗以前说：“先看准了朋友，然后再爱他。不要因为先爱了他，就认作朋友。因为，凡是心灵值得爱的人，才是值得去结交的人。”“知己”大概就是如此吧，让友谊存在于心灵的碰撞间，总能擦出些火花。但要切记勿“滥”交友，情愿不交太多朋友，也要留住那些值得交的朋友，只要交友圈不狭隘。因为每个人的一生中都会涌现太多的朋友，所以不要怕有一天会生疏，总有另一个人会代替那个朋友的位置，或许友谊只能这样吧。

我不情愿交许多朋友，宁携一心拒千人，所以慢慢的就比别人多了几段长久的情谊。

当然，如果换一种思维，用这些钱自己买个自行车不是随时都可以骑吗?不是。骑自己的自行车外出，办事时没地方存车，车子如果好一些随时可能丢掉。而共享单车目前停放比较方便，也不需要承担丢车的风险。我们交的押金，实际上是买了一个自行车停放权，同时也支付了避免丢车的治安保险。

至于押金数量的多与少，这个账不好算。如果使用单车节省了时间，提高了办事效率，一件事办的顺利，省了的可能绝不止是500元。同时，提供单车的各家企业收取押金的数量不同，投放单车的方式、数量等服务也有不少差异，在使用过程中会形成竞争，消费者可以做出选择。这样算账，只要能换取一个用车的方便，交这个押金我不觉得心疼，就是再有几家，我还会交，因为我喜欢骑自行车，同时也希望拥有更多出行的便利，如果没有一种更好的办法，这样做就是一种合理的选择。

至于公众关心的另一个问题，即押金的管理、使用和单车企业的信誉问题，我选择信任，这种信任基于对政府的信任，我们大家能够想到的，相信政府也能够想到，相信政府有能力管好。即使可能会出现什么意外的情况，也没有什么大不了的，不必顾虑重重。当然，是否选择购买这种服务，还是要从实际出发，根据自身的需求和支付能力确定。

共享单车的出现，毕竟是为百姓的生活提供了新的便利，无论还有多少不完善之处，我还是为之高兴，满腔热忱地支持，希望这一新生事物能够健康发展。

今年，微博、朋友圈十分火热的话题是“小黄车”，即便是不怎么关注网络的人，也能在各个街道路口看见颜色缤纷的共享单车。自后，又一个新名词印记在我们的生活中，随着“共享单车”的出现，“共享书店”、“共享篮球”与之“共享”有关的资源层出不穷。

也有人在问，共享时代，到底好还是不好？

既然是共享，它的理念必定是环保、便捷与大众化。共享单车自出现在街头巷尾，快速融入人们的生活，于它的理念息息相关。周末，我和同学从补习的教室出来，还有同电梯加班的白领和他的同事们，走出大厦门口，远远望去，一排排整齐的单车摆放在街道两侧，我们走上前去，掏出手机扫上二微码，骑上它去到我将要去的地方，绿色出行真是便捷环保。

曾经在一个春日午后，与朋友走进一家共享书店，书店空间很大有上下两层，布置的古朴简约又很温馨，书架上的书籍琳琅满目，每本书的扉页上写着不同的姓名电话和地址，原来，书籍的主人各不相同，是他或她放在这分享给所有爱阅读的人们，你也可以放几本家中闲置的书在这里。我靠坐在藤椅上，手捧一本书，轻轻抿一口清茶，听着店里如栀子花般的音乐，心里想着家里书架上的书是时候可以挪到此处，想到此处，一丝别样的清欢围绕心头。

事物总有不尽人意之处。

在今天来比赛的途中，我望见街角停放一辆被上锁的共享单车，载着我的出租车司机也注意到了，他愤愤不平地说：“这些人真过份，从不为别人考虑！”我想起曾看到有人故意拆下坐垫，只因拍被别人借去；看到过急匆匆骑着单车赶地铁而把单车随地一扔的人；看到过用笔在共享书籍上随意乱涂写的人。这一幕幕不断撕扯着我的心，开发者本持着“共享”的理念为人们提供便捷的服务，却被一些人故意损坏，这是多么令人痛心的事！

有热心人在改变这种情况，在微博上，在朋友圈看到一篇篇报道，写的是许多民众自发修理受损的单车。经过地铁口时，看到有人扶起倒地的单车摆放整齐，我也扶起一辆。在共享书店，我在每一本书上贴上自制的便利贴，上面只有一句话：请您尊重“共享精神”！

在这个共享时代，我想，我们需要的是一种精神，一种与他人共享，为下一个使用者着想的精神。每遇见一个在路边修理共享单车的人，心底总漾起暖意，而后便觉得我也该成为这般温暖的人，为身边的人带来阳光。

每次借用共享单车时，我总怀着敬重的神情——也许这辆共享单车也损坏过，而被一个与我毫不相关的人修好了。我便知道，原来也有一个这样温暖的人，在为我着想着。

“妈，水烫吗？”奶奶仰起头，问祖奶。祖奶艰难地摇了摇头，于是奶奶坐在了那个棕红色的木凳子上为祖奶洗脚。那个凳子是奶奶出嫁时的嫁妆，上面刻着精致的花纹，原本发亮的颜色也因年代的久远而褪掉了。

凉风吹拂着她们，祖奶伸出手，缓慢地为奶奶理好被风吹乱的发丝。奶奶抬起头，像个孩子一般对着祖奶憨憨地笑，然后她起身，蹒跚地走到了窗边，关上了窗户，重新坐回凳上。

祖 奶的口水顺着嘴角往下流，滴进了木盆中，奶奶注意到水中泛起的层层涟漪，抬头一看，扑哧一声笑了。她立刻起来，擦净手，用身边的手绢为祖奶擦干净嘴。她轻 轻地为祖奶揉搓着脚。那是何等小巧却饱经沧桑的脚啊，三寸金莲，脚骨定是被压弯了。奶奶轻轻舀起水，撩在那双布满皱纹，竟有些萎缩的脚上。

我耳边突然响起了一支曲子，是祖奶在轻轻哼唱，奶奶也摇晃着头跟着唱，这是……是奶奶在我儿时哄我入睡的摇篮曲！我听着这熟悉的曲调，看着祖奶在打着节拍 描写尚称适当心中涌起了一种莫名的感动。

我就这样一直倚在门边，父亲从身后搂住我的肩，递给我一件衣服，说：“去给你奶奶披件衣裳，她光顾着我奶奶，忘了她自己。”我接过那件充满爱意的衣服，为奶奶披上，奶奶宠爱地望着我，笑了。

祖奶撩起发丝的动作，奶奶为祖奶擦涎水的行为 标题好。“空盒子”给人一种神秘感，具有很强的悬念效果。同时，从题目即可看出，此文取材也很新颖。构思也巧。运用倒叙手法，由眼前的盒子引出对往事的回忆，字里行间流露着懊悔之意，同时也体现了妈妈在教育“我”的问题上用心良苦。父亲的衣裳……仅仅是洗脚，却像连环扣似5，将四代人的爱融汇在一起。

这是惊蛰吗？偶然的画面，不经意的动作将我唤醒，这一惊蛰唤醒我，原来爱可以传递，原来爱是长久不息的。

一个夏天，我们互相问候

另一个夏天，我们互相告别

几张卷子，赌上我们的青春

些许话语，离别三年的记忆

在迈向那扇

通往未来的大门时

是否知道，我们失去又得到了什么

有一天当我们踏过那条熟悉的小路，发现曾经的拐角已是岔路

成群走在街上的人，哪个不是深怀着自己的一份孤独，或许一个人并不孤单，一个没有回忆的人才是真正的孤单。

有时候我不是不想张口，我怕一张口，那些深隐的念便碎成了泪，那些令人心酸的感觉又浮上了心头。

多年后的一天，刻骨的东西忽然变得模糊不清，你记不起曾经与某个人在一起的细节，只是感觉一切恍然如梦。

爱有时候只是某个阶段，我们却将其假想成了一生，我们的心啊，为何如此的彷徨，原来我们一直都在离别中。

我们可以做到对一个人放弃，却做不到对一个人忘记，有一天当我们踏过那条熟悉的小路，发现曾经的拐角已是岔路

时光的角落里，零落了几多无力诠释的清愁，却不能够再与一个人重新认识，重新开始一次。

人生是一场永不落幕的演出，今天的亲近或许就是明天的遥远，如梦如幻的往事，只在心间留下一抹惆怅的真。

生命的故事里曾经走失了谁，人生的河流里淹没了多少勇敢的执念，爱总在最深时落下交织的帷幕，我们已不敢向那个故事里的人索要太多。

或许冷漠与薄凉，才是分开的两个人最适应，最恰好的温度，我们已经无法再酝酿出那些突然的温暖，我们的心已经无力再承受那样猛烈的撞击。

错过，却不再期待新的遇见，多年后依旧在反复问询自己的心，我究竟爱过的是那段时光，还是那段时光里用心陪我走过的人。

错过的人，即使还在心底千百次的忆起，却只能说与文字里的天涯海角听了，我已经不敢在一个人的心里，拾取一份仿若当年的在乎……

阅读下面的材料，请按要求写作。在2022年中考备考的日子里，无论我们悲伤，还是欢乐；无论我们彷徨，还是奋进，总有人陪伴我们，激励我们。亲人一句温馨的话语，师友一个鼓励的眼神，他人一次无私的帮助……都会触动我们，感动我们，让我们铭记于心。

此时，你已在考场，对那段不同寻常的备考经历，有怎样的体验或感悟？请根据上述材料内容，将“他与我的故事”写成一篇文章。

要求：①立意自定，文体自选，题目自拟；②综合运用多种表达方式；③文中不能出现真实的人名、地名；④不要套作，不得抄袭；⑤书写工整，不少于600字。

因为有了你

你，是一棵大树就站在我身后。

硕果累累，高大无比。当我渴了，便可回过身，摘下一个令人馋涎欲滴的果子慢慢品尝；当我累了，便可停下脚步，倚靠在你的身旁；当我热了，便可躲在你茂密的树荫下，享受清风的吹抚……

我在中考备考的道路上匆忙地走着，难免会摔摔碰碰。当我月考失利时，我摘下一颗颗勤奋的果实；当我遇到困难时，我摘下一颗鼓励的果实；当我取得胜利时，我摘下一颗谦虚的果实……细细品味苦中带甜甜中带酸……

回头，转身，有你在我背后。

当学习的重担压在身上时，当脚下的步伐愈加沉重时，每迈开一步亦是如此艰难时，我心神疲惫。此时，停下脚步，抛开一切，我倚靠在你的身上，望着蓝天静静地闻着你身上散发出来的绿色气息，令我陶醉地闭上眼睛惬意地享受着……

当我在你的树荫下恢复疲惫的身心时，我再次充满力量，握着信心与斗志再次投身于题海中，再次迈开了奋斗的脚步，向成功迈进……

回头，转身，读你，有你在我背后。

其实，每个人身后亦有如此一棵大树，它是师长的教诲，是朋友的鼓励，是母亲的无私关爱，他们在你成长的过程中默默灌溉这棵树，让他们成为我们心灵的栖息处，当我们在学习的过程中失利时，朋友的鼓励便给了你前进的动力；当我们犯错误时，师长的教诲则给了我们改正的机会；当我们在深夜时奋笔疾书时，母亲的陪伴给了你坚持做完的决心。

深夜时的窗外异常寂静，除了时不时的微风声，便是我奋笔地刷刷声了.一个人在题海中孤独游着，伴随得更多的是焦灼和疲惫，每过一秒，我坚持做下去的决心便减弱一份，此时的母亲便会悄然拿一本书，坐在书桌前默默翻阅着，她不过问我的情况，也不喊累，她是怕影响到我，而当我偷偷瞅一眼她时，发现她正悄悄揉着眼睛……母亲无声的陪伴令我闻到了大树无私奉献的气息……

回头，转身，懂你，有你在我背后。

前进的脚步从未停过，奋斗的目标从未变过，对你的理解和感动却愈来愈深刻、清楚。更多作文，欢迎微信搜索公众号“云语文”或许你的无声令我开始读你，或许你的气息令我开始懂你，或许你的关爱令我不知不觉地开始学会爱你……就算再苦再累，也都有你站在我身后，给了我无比的温暖和幸福，让我懂得了亲情……

母亲？还是大树？我不知道，也不愿意知道……

因为她们是相同的，又是不同的……

回头，转身，拥抱你，因为有你，有你在我背后。

时间的海会冲破回忆的泡沫，闪烁的阳光下，唯一不变的，就是永恒的变化。有些事情，发生过了，便无法挽回。

在沙滩上行走，踩踏出一个个的脚印。当浪花袭来，不及回头，剩下的就只有一片荒凉。红尘褪去，再看那云起云灭，潮起潮落，只留下看不尽的空洞。只身一人，坐卧在这天地之间，渺茫之中，一切腾起，雀跃，翻飞，似不曾来过。

那些琐碎的记忆，犹如一张张不完整的拼图，那些掉落了的卡片，永远都拾不回了。一切如烟，如风，如水——散开了，飘远了，流走了。一恍而过。

一路上，我们丢失了太多。从一次次的牵手到别离，我们迷失在了这世间，

弄丢了自己。曾经的快乐从身旁溜去，曾经的悲伤也烟消云散。那些曾经对我们来说视若珍宝的东西，在时间那里却只不过是些无意义的垃圾，丢弃了，就丢弃了，没有丝毫的犹豫。

但，至少，我们还可以为这消逝而哭泣，为那别离而刺痛。既然有所感触，何不就去看看那窗外依然停挂着的太阳，去沐浴那行走在林间的凉爽轻风，去感受这整个的世界呢?毕竟还有下一秒。

鱼，只有七秒钟的记忆。所以它们比我们快乐。但消逝的存在，是谁也无法置否的。科学表明，此刻我们所看到的，是0.8秒之前就已经发生了的事情，所以其实我们一直都在回望着我们的过去。恰似我们手中翻阅着的一本图书，你正向下一页翻去，带着独一无二的记忆，仅属于你自己的记忆。

我们行走在消逝中，失去了许多，也收获了许多。淡忘了的，就让它们去吧!因为美好的明天还在等着我们!

随着互联网科技飞速发展，共享生活已悄然走进社会的日常生活中、共享单车、共享雨伞、共享充电宝……这些带着共享二字的新经济如雨后春笋般从城市的各个角落生长起来，这无疑给每个人带来了新的体验，带来了生活的便利。

然而每一样新生事物的出现和发展，必然会经历波折和坎坷，共享单车亦如此。每当我们在高峰期一身疲备走出地铁站准备回家的最后一公里时，看到那一排排显眼的小黄车时，一定会由衷地感慨：“共享单车真是方便。”但走进一看，小黄车有的被按上了私人车锁，有的被撕掉或涂抹掉了二维码。或许想要共享便捷没那么简单，再联想到网上不断出现的共享单车乱停放甚至乱丢弃等负面新闻，我不禁陷入了沉思，共享单车怎么了？共享单车该如何做到真正有效共享呢？

共享单车共享经济的出现，是体现了社会的文明和进步，说明新科技新经济新业态新思想正在百花齐放，但在共享单车共享经济高速发展的同时，稍显缺乏规范，缺乏相关文明法规制度建设，而相关共享单车共享经济在提供便捷高效服务的同时更应注重宣传提倡文明使用，合理使用，而我们每个享受共享单车共享经济的社会细胞，更应做到我为人人，从而才有人人为我，才有单车共享、共享单车、共享美好生活。

我相信共享单车的前景是美好的，它体现了我们社会对资源的有效合理利用，实践了国家绿色环保可持续发展的理念，共享单车之共享不仅需要硬件的发展和完备，更需要大家的文明素质配合，科技一直在前进，我们的思想、行为更需要进步，我更相信，只要我们每个人都向前迈出一小步，我们的社会、国家就会前进一大步，愿文明之花永远盛开在每个人的心中，展现在每个人的行为中，愿共享单车谱写出一曲共享美好生活的新乐章。

你想了解中国吗?今天我用三个关键词向世界朋友呈现我所认识的中国，三个关键词是：美丽乡村，一带一路和共享单车!

我有一个美丽乡村，那是一个偏僻的小山村，鲜为人知，但那儿空气清新、树木茂盛、鸟语花香。我的家乡在贵州毕节，在我们村，无水无电无网络，天黑就必须睡觉，没有米饭，只种玉米和土豆。小女孩稀稀黄黄的头发和她们满是干鼻涕和灰尘的脸，很难让你辨出她们究竟是男是女。 我们的家，屋顶都是漏的，外面下雨里面也下，中间一堆炭火，煤油灯，一锅猪食加土豆，被子和床单薄并且脏。这里的人的收入很多靠“租牛喂”。意思就是，把人家家的母牛牵来，每天喂她吃草，差不多一年，喂到母牛下崽，下的崽就归他，然后把母牛还给原先的人家。

我们这里的农民基本都吃自己种养的东西，需要用钱的时候，就抱一只鸡或者扛一袋玉米到镇上去卖，一次差不多能有二十来块钱，这些钱主要是买油盐，还有就是人情往来。农民一年能买上一套衣服就不错啦!他们一般见客人或者去镇上赶集时才穿上干净的新衣服，平时在家都很随意的，这里很多农民，他们一直到死都没有洗过澡的。 我的家乡虽然穷，但是空气清新，人们善良，这样的乡村，难道不美丽吗? 一带一路 我们是来自大山里，我们这一带，一路都是绿色! 绿树掩映，原生态的乡间风貌扑面而来，春色绿意如清新的空气，六月和风吹送着梧桐花香，沁人心脾，有一种回归自然、置身原野的感觉。村后瘦小的山峦，披上了厚重的绿装，苍翠顿显气势;路两旁是土豆和玉米，长势甚好生机勃勃，今年的口粮就靠它了! 一些废弃的旮旯场地，依然绿树环绕;田间地头，野草萋萋。

据我统计，我们村的单车有五辆，老牌子凤凰二辆，永久三辆!虽然骑了都快10年了，依然风光依旧。 我十二岁的时候，有了一辆自己的单车，最想做的还是骑着它去上学，给同学们看看我的新车，看看我骑车的样子，那其中绝大部分是炫耀的成分的，是小姑娘家家的小心思，是小屁孩的可笑行径。那时候，我所就读的中学还不准许学生骑单车上学，上学骑不了，那我就放学骑。 于是，很多个这样的傍晚应运而生，放学归来的我，放下书包，先在自家地坪上溜达几圈，然后再骑着单车在连接整个村头和村尾的那条比较宽阔的马路上骑行，路过每一户人家，每一寸山林，每一亩农田，每一场春花的凋谢。恨不得将所有在菜园里还有农田里劳作的人目光全都吸引到我和我的单车上来。 今年经常听听电视上讲，许多大城市里，都出现了共享单身，老方便了!我虽然没见过城里的共享单车，但是我们村的单车早就共享了!看来城里比我们还落后嘛。记得小时候，谁家要出个远门，都可以找有单车的邻居借用一下单车，用完就还，还不用付费，多好啊! 城里的共享单车，又要扫码，还要付费，听说经常还到处乱停，还是我们村的共享单车方便，随借随还,还都是名牌，质量可靠不容易坏!

外国朋友们，通过对美丽乡村，一带一路和共享单车的了解，相信你已经开始喜欢上中国了，欢迎你来中国，欢迎你来我们乡村定居!

数月前，一批批崭新的自行车空降街头。看着这些在街头是哪个排列整齐如士兵的自行车，坐在汽车里的我甚感奇怪。

数日后，我从网上得知，上海正大力推广一种新型环保出行方式——使用共享单车。手机定位找到一辆共享单车，扫一扫二维码即可解锁。到达目的地后也只用结束骑行，把车停好并支付极低的费用。的确，这种便捷的方式受到了群众的认可，争先恐后地“尝鲜”。紧接着，是越来越多的共享单车品牌如生命力极强的植物蔓延开来。

至此，共享时代真正来临。

只是，人们准备好了吗？

妈妈是“共享单车”的狂热粉丝。这种一箭双雕的健美运动备受她的青睐。饭桌上，她总是对它推崇备至。

“我今天骑了另一个牌子的单车回来的。我觉得它比橘色的轻一些，还带了车筐。”

“最重要的是车身上写10次之内免费吧！”我见缝插针。

“听说最近‘酷骑’还运转不下去，快要退出了。”爸爸郑重其事。看到妈妈惊愕的神情，又继续补充：“不知道现在押金还能不能退了。”妈妈放下碗筷，心急火燎地在手机上捣鼓起来。不多久，她“心有余悸”地说：“还好能退还，要是不知道，这三百块钱押金找谁要去啊！”

共享单车的确带动了一种互惠互利的新产业，只是变得越来越商业化，在与同行竞争，所谓“一山容不得二虎”时，却忘记考虑顾客们的利益。

类似的问题仍有。在郊区共享单车并不多，往往感到一种力不从心的“有去无回”。或是又在新闻上看到某位老大爷在单车上动手脚，将之带回家中据为己有。

显然，并不是所有人都适应这个共享时代，于是，政府在初始的干涉变得尤为重要。例如均衡市区与郊区的共享单车数量，让远离市中心的人们能切实感受到共享单车的便利；改善共享单车“五花八门”的现状，少些噱头，满足社会上不同年龄人群的需要，加强普遍性；严格共享单车的规章制度，拒绝“乱停乱放，擅自带回小区”等……

让一种新的生活方式彻底融入人们的生活是需要时间的，而这也需要不断完善提高自身。共享时代的便利与好处大家有目共睹，若是能克服刚起步时的各种问题，那么未来收获的利益将是巨大的。

共享单车，我们期待更好的你。加油！

“共享”这个词在现如今早已不在陌生了吧，确实，共享单车、共享书店、共享充电宝等给我们的生活带来了便利，提高了大家的生活质量。

记得以前，我们全家去一趟超市，爸爸需要特地开车接送我们，很麻烦，因为找车位就要耗费很长时间，到最后连逛超市的心情都没有了。而现在不同了，共享单车无处不在，只要用手机轻轻一扫，你就可以带着它“走南闯北”，再也不用为车位烦恼了。自从共享单车的出现，家中的“小黑”（轿车）都受到了冷落。

“人总是要多运动的”这是爸爸的“名言”。我们全家都喜欢运动，所有周末经常会带着“小黄们”去淀山湖赏风景、去公园野餐，有一次甚至带着它一气呵成地骑到了朱家角古镇，那真是酣畅淋漓，累并快乐着！所以说，共享单车的出现还使我们家多了一项运动——骑车，我喜欢骑车。

当然任何事情都有它的两面性，共享单车的出现虽然方便了人们，也给这个城市造成了不少麻烦

。

也许是共享单车太受欢迎了，制造商们互相竞争，总怕数量满足不了人们的需求，投放过量，以至于现在共享单车堆积如山、严重妨碍交通，安全性也得不到保障，记得有编报导，一位未满12岁的小男孩独自打开共享单车骑上街，结果被一辆大卡车碰撞惨死，看完这编新闻，我对共享单车的看法又有了新的见解，它并不是十全十美，虽然方便，安全性确没有谁来保障，我沉思许久，不禁为那位男孩感到心痛不已，也对共享单车的这个漏洞感到不可思议。

在这个“共享单车”的时代，太多新鲜、稀奇、古怪的东西融入了我们的生活中，虽然带给我们了方便和乐趣，但有时我们要清醒头脑，正确对待。时代变化太快，我都有点跟不上它的脚步！

“材料：两会上，共享单车成为一个小热点。交通运输部部长李小鹏表示，共享单车是模式创新，要积极鼓励和支持，共同努力，一定能发展好。从盈利模式与市场前景到传统自行车行业承受的冲击，从是否属于共享经济到文明用车与安全用车……共享单车火起来之后，可说是引发了一场全民大讨论。

时评 ：客观地讲，共享单车较好解决了城市交通最后一公里的问题。与过去多个城市推出的市政公共自行车相比，无桩的停放形式、即走即停的使用体验，成为共享单车流行的重要原因。然而，成也便捷，乱也便捷。车辆损毁、违规占道、私人侵占、单车押金去向不透明、单车企业运营管理不善……自去年11月以来，舆论所呈现的负面问题激增。没有确定法规约束下的任性行为、资本疯狂追逐下的无序竞争，“便捷”反而成了共享单车的问题。可见，共享单车还处于市场扩容的“青春期”，如何更好地融入社会公共管理，成为摆在各方面前的一道考题。

使用共享单车中的不文明现象不断见诸报端，一场有关“国民素质高低”的争论也随之而来。实际上，所谓的“低素质者”，只是在无规则规范、无法律约束状态下催生的“无监管人群”而已。简单以市民素质低来解释共享单车乱象频发，颇有以偏概全之嫌。虽然当下部分国民素质仍有待提升，但要清醒地认识到，这并不妨碍共享单车行业在规则规范指引下、在企业有力维护下、在社会共同监管下健康有序地发展。

当前，全国多个城市市民响应“全国共享单车行业文明骑行倡议活动”，主动规范自身用车行为;多地媒体曝光违规使用单车案例，报道被拘留、被批评教育的违规典型，号召市民文明出行、规范用车;解救失联共享单车、举报各种违规行为的“单车猎人”，以“推动共享意识”为己任，在城市刮起一股“打猎风”，希望最终实现“无猎可打”。在社会各方通力合作的基础上，整个社会正在营造爱护共享物品、文明骑行的氛围，在一定程度上促使市民文明意识的觉醒，推动共享经济的更好发展。

有人说，共享单车是公共管理的显微镜，凸显了法律法规、企业管理等在面对新现象、新挑战时的短板。莫让新鲜事物无序发展，是各方所愿，自然也需要共同努力来解决。两会上，一些代表委员也准备了有关共享单车的议案提案，正是在凝聚共识，寻求问题解决之道。相信有各方的共同努力，共享单车绝不会上演公地悲剧。

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阳光明媚天正好，满城尽是橙、绿、黄车。共享单车因兼具骑行轻便、有效解决“最后一公里”出行问题、支持微信快捷支付等优点而广受青睐，同时也有各种“唱衰”之声，当然，这也非空穴来风，我姑且用两个“困惑”概括共享单车存在的问题。

第一是用户的“困惑”，有的是押金退款、余额退款难，有的是遭遇虚假二维码诈骗，最为堪忧的是部分车辆破损，存在安全隐患。早前，在北京就发生了自行车刹车突然失灵，导致骑行者连人带车失控摔倒的事件。

第二是商家的“困惑”，有的是单车被恶意破坏，有的是被骑至远郊藏匿，有的是车辆停放不规范，更为尴尬的是，“作案对象”身份难以明确。

这些“困惑”，从表面上看，覆盖产品安全、资金安全、人身安全等不同层次，但深究其背后，投射更多的是用户和商家的诚信问题。与其拷问，谁来捍卫用户和商家的利益，不如思考“如何为共享单车模式增加诚信的保障”。

通过查阅资料和深入分析，笔者认为，可以通过社会宣传、政府指令规范、企业营销手段三种主要途径解决。

第一是面向全社会宣传引导，让大家正视共享单车的价值和意义。需要从社会主义核心价值观的层面，对“诚信”予以多角度、多层次的解读和宣导。

第二是由政府下达行政指令，对共享单车承租人年龄及行为、单车商家行为、相关竞争者行为进行规范。如，明确骑行造成重大人身伤害情况的权责，将押金退还列入企业经营规范要求。据悉，北京、深圳等地均出台相应政策，其中，《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》明确承租人须年满12周岁，涉及恶意破坏、盗窃等违法行为信息由公安部门纳入个人征信系统，值得借鉴。

第三是企业营销手段刺激，企业可以通过积分抵现、单价折扣等形式，对诚信用户进行激励，培养用户黏性。还可以发展“文明用车义务监督员”，由诚信用户帮助企业做市场行为监管……是不是有点儿“脑洞大开”？

共享单车，共享的不只是交通资源，共享的还有健康的生活方式，还有我们的诚信友善。无论是新技术的应用，还是社会每一次的发展进步，都对广大公民与企业的诚信自律提出更高层次的要求。期待我们的思想意识能与社会进步同步，期待我们的共享单车使用行为更规范、使用过程更舒适，在点滴之间彰显我们的文明、促进城市的和谐。