共享资源作文高考(精品20篇)

隔壁张大妈又开始了。

这两年新出来个黄色的自行车，黑色的车把手，黄色的车身，两个圆形的车轮，车前面还有个黑色的车筐，乍一看，和普通的自行车没什么两样。

“妹妹啊，这可不一样。”张大妈指着那辆自行车向她的姐妹们介绍说，“这个啊，叫共享单车，也叫小黄车，交了押金后，用手机扫一扫坐垫后头的二维码就能骑，还能在手机里面抢红包呢！白赚钱！”她的姐妹们听了，都纷纷表示自己回家后也要让自家儿女学学，省钱还能锻炼身体，一举两得！

张大妈见姐妹们的反应后心满意足，迈着轻快的步伐，一路哼着小调，从老年活动中心回家去了。

她回到家，看到自己的孙子还蒙在被子里呼呼大睡，便一把掀开孙子的薄被，冲着孙子大喊：“快起床啦！外面天气这么好，赶紧跟楼下的小伙伴打球去！”

窗外天气晴朗，云朵悠悠地飘过，树叶也被一阵阵微风拂得沙沙响，太阳散发出柔和的光芒。

孙子揉揉惺忪睡眼，嘴里嘟囔着：“打什么球啊，我的篮球不是早就坏了吗？”张大妈笑着，说：“没关系，奶奶给你去篮球场租个共享篮球去！”孙子一听，眼睛瞪得比铜铃还大，睡意全无，惊讶地问：“奶奶，你连共享篮球都知道啊？您可还真是个潮人！”张大妈笑着说：“别看奶奶年纪大，可我一点儿也不落后，与时俱进嘛！况且共享物品也方便，还节省空间，何乐而不为呢？”孙子连连点头，欢脱地跟着奶奶向篮球场走去。

孙子去打球了，儿女也在上班，家里又剩张大妈一个人，她觉得无聊，想找点活儿做做，可离做饭时间还早。突然，她想到了什么，就迫不及待的出了门。

原来，在居委会隔壁，新开了一家“共享书店”，张大妈一直想做些好吃的给孙子换换花样，今天正好有空。刚踏进书店的大门，里面的管理人员就热情的迎上来给张大妈介绍书店的各色图书，教张大妈租书的方法：“您好！本店是以“共享”为主题的书店，在这儿您可以租借任何图书，只需打开微信，关注本店公众号，再扫一扫书本上的二维码便可完成租借，一本书一天只要一分钱哦！”张大妈开心的合不拢嘴，一个劲的说“共享资源好啊”！

如今，我们的生活处处充满“共享”，人人都可以享受“共享”，它一步步进入人们的生活，让人们享受更多的便利。

导语：共享单车在风靡一时的同时，也面临不少问题：二维码和车架号被刮坏;单车被人丢进河、挂上树;共享单车被人上了锁、藏进家里、藏进了绿化带……下面是yuwenmi小编为大家整理的优秀英语作文，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

About three decades ago, China was known as the “Bicycle Kingdom”. But the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered competitors.

But recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across China, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. The introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like Ofo and Mobike, has brought the trend to a new level.

According to data compiled (编制) by iResearch Consulting Group, the first week of this year saw 5.85 million active users of Mobike while Ofo had 1.4 million active users.

People can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. The bikes are equipped with GPS and can be left anywhere in public for the next user. They’re popular among many Chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

“In places where the subway doesn’t extend (延伸到), where it’s difficult to change from one kind of transport to another, it’s so easy to get where you want to go with Mobike,” Hu Hong, 29, told AFP. She pedals (骑自行车) to her Shanghai real-estate (房地产) job.

However, the schemes have also led to problems such as illegal parking, vandalism (故意破坏) and theft.

Last month, two nurses in Beijing were placed under administrative detention (行政拘留) for five days for putting locks on two shared bikes.

And in December, a man who stole a shared bike was sentenced to a 3-month detention with a 3-month probation (缓刑期), and fined 1,000 yuan by the Shanghai Minhang People’s Court.

“Bike-sharing is a greener method of transportation and provides a user-friendly experience,” said Liu Xiaoming, vice-minister of transport. “But it’s a combination of online and offline business. Operators are usually strong in online services, but lack offline business experience, which causes problems.”

In fact, these problems are also shared by bike-sharing schemes abroad. Launched in 2007, Vélib is a large-scale public bike sharing system in Paris. At its early stage of operation, it also suffered from problems of vandalism or theft.

By Oct 2009, a large number of Vélib’s initial bikes had to be replaced due to vandalism or theft, according to The New York Times. Bikes were found hanging from lampposts (街灯柱) or thrown into the Seine River.

To deal with these problems, the company came up with the idea of encouraging people to return the bikes to stations by rewarding free time for their next rides.

Now, Chinese service operators are also trying to address these problems. For example, Mobike sets a 100-point credit score for each user, with points taken in the case of bad behavior. Once a score drops below 80, bike rental is increased to 100 yuan per 30 minutes, up from 0.5-1 yuan.

【参考译文】

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所取代，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由Ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而Ofo则有140万。

仅凭自己的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，可以被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最后一公里”难题，即个人行程中的最后一段。

“在地铁线路覆盖不到的地方，很难换乘其他交通，用摩拜单车去你想去的地方就简单多了，”29岁的胡红(音译)在接受法新社采访时表示。在上海从事房地产行业的她都是骑自行车去上班的。

然而，这一计划也出现了一些问题，如非法停车，故意破坏和偷窃等。

上个月，北京的两名护士因在共享单车上上锁(占为己有)，被处以行政拘留5天。

而在去年12月，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

“共享单车是种更加绿色的出行方式，并且为用户提供了一种友好的体验，”交通部副部长刘小明表示。“但是这是一种线上和线下商业的结合。经营者的线上业务能力很强，但缺乏线下业务经验，导致了问题产生。”

事实上，这些问题在国外的共享单车体系中也同样存在。创建于2007年的Vélib是一个位于巴黎的大型公共单车共享系统。在其初期的运营中，它也曾遭遇故意损毁及偷窃等问题。

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的Vélib自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

为了处理这些问题，该公司想到一个办法：鼓励人们将自行车归还至站点，并在他们下次使用时奖励免费用车时间。

现在，中国的服务经营者们也开始尝试去解决这些问题。举个例子，摩拜单车为每个用户设定了100分的信用值，行为不当将会被扣分。当信用值降到80分以下时，自行车租赁费用将会从每30分钟0.5-1元上涨到100元。

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随着时代的发展，越来越多的资源可以共享，也在逐渐改变着人们的生活理念。

共享单车

共享单车是一种对人有益的东西，只要你用手机扫码，就可以使用了，它穿着一身翠绿的外衣，那翠绿就象征着活力，只要人们使用共享单车，就会感到轻松，愉悦。在我看来，共享单车也是一个美化环境，减少污染的东西。

共享书店

俗话说：“读书破万卷，下笔如有神。”可那么多的书，谁买得起呢？共享书店就充分地考虑了这个问题，只要你用手机扫码，打开共享书店，就可以看到你所看到的书了。人们也都说，读书很有用。有一次，我使用了“共享书店”看了一本名为《鲁兵逊漂流记》的书，这本书真是令人回味的一本书。我那时想去书店找“真”书，却发现书都很贵，而共享书店中几乎不用付钱就可以看书了，这真是替人着想的东西了！俗话说：“读书可以使人多活几度生命”。这句话真是说的好！我希望在生活中，人们可以不要整天对着手机“痴情”地笑，还不如多看点书呢！这样，你就不会觉得无聊了。我想，再过10年，人们脸上都会透出一阵阵书卷气。这一阵阵书卷气的源头难道不是“共享书店”吗？

共享篮球

运动可以使人健康，运动可以使人快乐，运动也可以使人成长……运动，对我们而言，是离不开人的东西，而这些运动，是要买运动器材的，但在地球上的再生资源越来越少，垃圾越来越多，而运动物品的产生，会要很多的资源，如果人们一直去一次性地使用这些物品，地球的将来会怎样，相信我们可想而知。难道我们要因为资源的缺而停止运动吗！绝不！共享篮球充分地考虑到了人们地需求，只要你想去打篮球，就对着共享篮球的机器扫码，机器就会给你一个篮球，你就可以去打篮球了，而有些人喜欢贪小财，把篮球带回去，咋办？别担心，机器会对篮球定位，最后找到它。这不，共享篮球有用吧？

在我看来，共享不止这些，在将来，会有各种各样的共享，我也认为，共享的也不止是物品上的共享，也是在传递爱心！我也希望又更多的人使用共享资源，为地球增加一份绿色！

雷军的“风口理论”一直很受创投圈热捧，用雷军的话说：创业成功的本质是找到风口，顺势而为。

共享单车就是这个当今最热门的一个风口，刚刚完成富士康投资的摩拜单车估值已经超过百亿元。

然而共享单车的大战仅仅是拉开了帷幕，2017年，才是战火交织的舞台。

早在2007年，由政府牵头和管理的公共自行车就开始出现，但相对于政府统一管理的有桩自行车，共享单车随停随骑，没有固定的停车位置，GPS定位取车，移动支付等优势，如同当年滴滴对于出行行业的颠覆一般，彻底改变了城市短途出行的方式。

有声Voice到目前为止已经采访了4家共享单车项目：优拜单车、Hellobike、DDbike、小鸣单车。

他们车型各异，发展阶段也是不尽相同，但是为城市绿色出行都做出了不懈的努力。在不同城市街头，都能看到人们骑行着各式单车穿梭的身影。

以下是对于优拜单车、Hellobike、DDbike、小鸣单车的专访稿件传送门，关注城市短途出行、绿色出行，2017年，我们一起见证共享单车领域发展的新纪元。

导语：其实，摩拜单车自入市以来，曾多次被人为破坏，破坏方式五花八门，有的被扔河道，有的二维码遭喷漆，有的被从楼上直接扔下，有的车胎被割开。下面是yuwenmi小编为备考的同学准备的作文素材，欢迎阅读与借鉴，谢谢!

近日，摩拜单车官方公众号曝光了一起摩拜单车遭人为破坏的事件：一男子将多辆摩拜单车扔进黄浦江，之后又砸坏了6辆。所以该公众号发出“摩拜单车已身负重伤，需要你们的救援”，向社会寻求目击证人。其实，摩拜单车自入市以来，曾多次被人为破坏，破坏方式五花八门，有的被扔河道，有的二维码遭喷漆，有的被从楼上直接扔下，有的车胎被割开。而据报道显示，在“共享单车”成为绿色出行工具，广受群众欢迎的情况下，恶意毁坏车辆所造成的损失，也成了企业难以承受的成本负担和共享单车健康可持续发展的瓶颈与障碍。

尽管网约单车的出现还很“稚嫩”，存在一些弊端甚至影响用户体验，但其具有的发展优势是显而易见的，单车租赁不仅利民便民、绿色环保，是时下最便捷健康的短途出行方式，与互联网的完美对接，更打破了传统固有的存取车方式，使得在一座城市的任何一处，都能借助手机的APP终端实现存取车和埋单缴费，同时，出行是高频应用，其分享经济模式也颇被资本看好，除了摩拜单车和ofo，这个领域还有小鸣单车和优拜单车等。小鸣单车10月份宣布已完成1亿元人民币的A轮融资;优拜单车计划11月份正式上线。由此可见，不用太长时间，网约单车就会在“占领”京沪等大城市的同时，迅速向中小城市扩展。非但会成为城市民众新的便捷出行方式，更有助于社会绿色环保意识理念的提升。

显然，网约单车租赁的便捷和“无人看守”，也成了一座城市文明素质的“试纸”，对共享单车进行“花式”破坏的丑陋行为也是频频上演，一直对单车租赁未来踌躇满志的摩拜单车企业似乎也有些招架不住，不得不通过公众号向社会“告饶”：摩拜单车已身负重伤，需要你们的救援。既有呼吁社会善待单车之意，同样更有对政府加强公共管理的期盼。相关数据表明，摩拜单车成本大概是3000元左右，在没有损坏正常运营情况下，需要2年左右才能收回成本。即便其他企业单车成本较低，在“满负荷”且无损坏的前提下，收回成本也需要半年，如果“花式”恶意破坏频率继续升高和蔓延，非但让共享单车企业呈现“负效益”，能否可持续下去，着实都很难说。

其实，因为用于租赁的共享单车多是由企业定制生产，与市场销售自行车有很大区别，又具有特制的定位扫码系统，能被个人占为己有的可能性不大，即便是故意隐藏或“花式”破坏共享单车的“肇事者”，也完全是一种“损人不利己”的恶意发泄而已，应对这种畸形心态驱使的恶意破坏，仅靠企业完善管理加强防范是远远不够的。实际上，网约单车企业不只是一种经营行为，同时也是向社会提供的一项公共服务产品，共享单车必须依靠政府和全社会共同来保护，笔者以为，经营企业应当与政府相关行政执法部门联手建立一套共享单车的保护机制，对于诸如像整车“扔进河道”， 二维码及整车喷漆等完全让单车失去共享价值的行为，警方更应当及时介入，将其列为损害公私财物案件来查处，总之，共享单车需要共同保护，既是在维护企业合法利益，更是在维护公共利益。

无论是由政府兴建的公共服务设施，还是由企业提供的经营性公共服务产品，市民群众有免费或有偿使用的选择，却没有随意甚至故意损坏的权利，共享单车遭遇各种“花式”破坏，更说明即使在北京这样的国家首都城市，市民的文明素质和修养也有待进一步提升，而随着社会经济的发展和互联网企业的不断涌现兴起，政府和企业为城市公共服务提供的各种“自助”设施、设备甚至代步工具势必会更多，文明素质提不上去，保护共享设施、设备的意识不能提高，不只会遏制城市文明进步的脚步，让城市公共服务的成本大幅增加，最终损害还是自己，北京如此，其他城市同样更不例外。

随着科技的进步、时代的发展，社会给人类提供的便利越来越多，当前流行的“共享资源”便是一个最好的见证。共享资源让人们在享受便捷、舒适生活的同时，更是现代文明进入新时代的里程碑。目前共享交通工具、共享互联网的信息等等一系列资源像夜空的星星一样难以计数、甚至让我们有点措手不及。所以共享资源的利弊更是像一把双刃剑冲击着人们的生活和社会的发展。

首先，我认为共享资源一定是利大于弊。比如共享单车还未问世前，街头交通车辆像一条长龙，永远是一眼望不到头，喇叭声此起彼伏、尾气排放成为城市无法解决的难题，上下班堵车成为一种常态。如今共享单车的出现，让城市里出现了另外一道风景线，人们轻松地骑着共享单车穿梭于城市之间，清脆的铃铛声代替了汽笛声，碧蓝的天空代替了汽车后面的“袅袅青烟”。总而言之，共享单车的出现使城市的交通发生了一定的改变，它们使城市交通压力得到了一定缓解，并且在一定程度上减少了空气污染，实在是“战功赫赫”。尤其在上海这样的大城市，地铁可能是最便利的交通工具，但是地铁最大的不足之处是，地铁口不是随处可见，而共享单车正好可以弥补了这种尴尬局面。在短距离内它无疑是最快捷、最方便、最便宜的交通选择，所以它越来越受到人们的青睐。

其次，任何一样东西都不是完美的，共享资源也有它明显的弱点。首先它传染疾病，众所周知，现在的流行疾病特别多，形形色色的病毒经过多人的共享也许会传播的更快、更广，所以共享资源的卫生问题是目前无法突破的瓶颈。接着就是规模的问题，在某些城市出现了共享单车超负荷的问题，媒体报道，有些城市的共享单车遍布整个街道，在人行通道上和人流量大的地方车山车海，人们寸步难行。商家为了盈利和竞争，不停地摆放，但是他们根本没有考虑超量的单车会引起小规模的交通堵塞，影响人们的健康出行。最后是人们的素质问题，共享资源出现，也为一些素质低下的人提供了谋生的手段，利用共享资源骗取钱财，将共享单车拆散卖钱，或者放回家中占为己有……利用社会的资源去谋取自己的一己私利，如果社会上多一些这样的人，人类的还怎么去进步，共享资源还能共享吗？

最后，共享资源如果是人类进步的标志和大势使然。据说在共享资源投放市场之前，商家做过一个测试，一个公司放置装有100元钱的箱子在地铁口，上面写着“专用于坐地铁需要帮助的人”，商家规定，如果100元最后的收回少于80元的话，共享资源将不能投放市场，但是没想到最后不仅100元没少，还多出几十元。这个实验也表明人类还是向高素质发展的，只有每个人都足够诚信、足够善良时，共享才能成为真正的共享使用，而不是共同破坏。共享既是资源的共享，更是文明的共享、责任和诚信的共享，共享资源是人类文明达到一定程度的产物，当社会足够文明、和谐时，足够诚信、友善时，共享才能真正彰显他的魅力。让我们从自己做起，从小事做起，做一个有素养、有诚信的人，让更多的共享资源为成为我们民族道德和诚信的见证！

时光飞逝，不知不觉中，马云的无人超市出现了；一部又一部更智能的手机推出了新款；各种各样的机器人接踵而至……在这科技化的大时代，最令人头疼的，还是那些——“共享”资源。

现在，大街上五颜六色的“共享”单车随处可见。它们摆着各式各样的“姿态”：有的躺在地面上，有的缺胳膊少腿，还有的在水里游泳、像猴子一样上树……它们都已经“面目全非”。而它们，又做错了什么呢？

其实，这一切都是人类的“功劳”。这些“共享”资源一开始的出发点是好的，它们是想给人们的生活带来便利。可人们总是不爱惜它们，在它们的身上留下“记号”。甚至有一些小孩子不听劝告，因为贪玩而丢了性命。这让本来给我们带来方便的“共享”资源变成了“罪魁祸首”。

随着这些“共享”资源数量的急速上升，原来美丽整洁的街道上多了一些“垃圾”，清澈的河里多了一些“尸体”，草丛里变得“五彩缤纷”……

如果我们每个人在使用完这些“共享”资源后，都把它们放回原来的位置上，把它们整齐地排好，不随意破坏，未满12周岁不骑“共享”单车，遵守这些“共享”资源的条约……说不定它们就会成为城市中一道独特的风景线。只要我们每个人都出一份力，我们的城市才会变得干净、整洁。

还有，人们在使用“共享”资源的过程中，会存有一些“侥幸”的心理。有人把“小黄车”的密码记住，锁在自己家楼下，第二天直接把车“骑”走。这种事例却不止一次两次，这样做，你们“心安理得”了吗？不付钱，还享受着这些资源，这和“小偷”又有什么区别？

不知道再过几年，几十年，我们的地球将会变成什么样子。照现在这样子来看，夸张一点说，几百年后说不定几经没有“人类”这个生物了！但如果从现在起，我们每个人都为“绿色建设”贡献出一份微小的力量，凝结在一起就能造就整个世界！

让我们携手“拯救”这些“共享”资源吧！

共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多以“共享”开头的新名词出现在我们眼前。这，与我们的生活密切相关，也“润物细无声”的改变着人们的生活理念。

共享单车，想必大家早有所闻。以前，如果要去一个不太远的地方，开车，太近了；走路，似乎又有点远，但现在共享单车的出现，改变了这一切。如今人们只要打开手机APP，就可以很容易的找到一辆在附近的单车，骑行到目的地后，付钱也很方便，只需手机APP确认就可以了。不得不说，这是一种很好的出行方式，既绿色，又便捷。或许，就是因为这样，共享单车才会被列为“中国现代四大发明”之一呢！

或许，有些人无法接受这样的做法，但是共享单车和其他以共享开头的东西，确实被越来越多的年轻人所接受。

不过，硬币也有两面。这些可共享的东西，并不是一直光鲜着的。

还是说共享单车。

记得老师曾经说过，只有你守规矩了，才能给你自由。我说，只有你懂得如何用它了，你再去用它。君不见，路边停靠的共享单车中，有多少个是缺了座椅，少了篮子的！你身边有多少人将共享单车停在自己家里，当私家车用的！想起一条在新浪上看到的新闻。当摩拜单车进入英国之后，有些竟然被扔到了树林中，或被卷到了河里！有图为证，千真万确。有位老外说：看来英国人还是用不了这东西。如果在国内也有很多人干这么出格的事情的话，共享单车会不会在中国消失呢？

会用它，懂得如何正确用它的，才能用。若是不能珍惜，那它就会消失。这句话并不是单指共享单车，而是所有。

共享资源会给我们带来便利，但只有我们正确的使用它，它才会给我们带来一个新的时代、一个文明的共享时代！让每个人，都有文明的共享生活理念！

现在，科技在发展，“共享”也逐渐进入我们的生活当中，它为我们带来了许多的益处，我们也逐渐了解“共享”的理念是什么。

“共享”它是已经很普遍了，例如：共享单车、共享篮球和共享书店等等。这些都是大家比较了解的，但是它们的作用并没有广泛的被人知道。

共享单车，我们可以在马路上随时随地见到，尤其是一些公共场所。就比如说南汇步行街，在那里经常会有一些顾客游玩，但是如此长的一条街，我们该如何走？现在，共享单车可以为我们解决这个困难，它的益处是：绿色出行，不再担心路途问题。还有一些公司的职员都会使用共享单车来解决路途问题。

共享书店，是个让我们爱上阅读，获得知识的新方法。在共享书店中，有许多名著，我们可以随时随地地阅读，让我们养成阅读的好习惯，更能得到许多知识。它为我们带来的帮助是让更多爱阅读的人得到智慧，它的理念是：养成阅读好习惯，随时随地阅读不再是困难。

共享篮球，让我们爱上运动，强身健体。它不仅能锻炼我们的手臂力量，而且能使我们的心血管更加通畅。运动使我们得到更大的益处！共享篮球的理念是：让我们共同运动，爱上运动。

以上介绍的这些都只是凤毛麟角，还有更多的共享活动为我们带来益处。“共享”的整个理念是：一切为了我们着想。别看这只是简简单单的一句话，但其背后的理念确实在真切地为人类着想。“共享”为我们带来的益处很多，但依然有部分人认为“共享”没有必要。这种思想是错误的！我们不能单看一方面，要从“共享”整体来看，它的益处远远不是我们所看到的。

“共享活动”不仅让我们得到了知识，还能拥有一个好身体，更重要的是保护了大自然，减少污染。我们应该尽量让共享进入我们的生活，为我们带来更多的益处。这是为我们着想的共享，我们应该让更多人明白这个道理。

希望共享时代能为我们带来更多的共享资源！

21世纪初，中国进行了全面深化改革。越来越多的高科技和技术产品及先进技术流入中国，使中国成为了一个集面积、科技和科技手段于一身的大国。就在这几年，一种新型的共享资源得到了开发——共享单车，共享书店，共享篮球等。越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

以共享单车为例，现在一些大城市的街道上，总能看见一排排整齐的共享单车。共享单车种类繁多——小黄车ofo，摩拜单车mobike，赳赳单车，共享电动自行车等等。它们给人们提供了许多方便。有时去上班上学，只需打开共享单车软件一扫，密码便显示出来，十分方便和快捷。而且如果单位和学校离得近，又嫌开车浪费，走路麻烦，那么扫一辆共享单车，不就解决问题了吗？

共享单车还有一个好处——它十分环保，低碳绿色，不仅给人们提供了方便，骑共享单车还能保护环境。越来越多的人选择了共享单车，他们认为这一块资源真是好宝贝。

然而，在共享单车传得火热时，一个乱象出现了。共享单车有的坐位被拆，有的链条断了，有的车轮没气了，有的还被“弃尸荒野”。这是因为什么呢？人们有时会议论。这还不是因为人们不把共享单车当作自己家的自行车爱护吗！有时还有人把密码改了，有人锁上了自己的锁，不让别人骑。有人还把共享单车放在隐蔽的草丛中，不被别人发现。这又是因为什么呢？这正是因为人们的贪婪。他们想把这一辆共享单车占为己有。的确有些上班族为了上下班方便，就用自己的锁锁住共享单车，求个方便。但他们从不考虑别人的感受，为所欲为，不知羞耻。

有一次我想骑车去玩，结果小区门前有一堆共享单车，但都已经被破坏，我只好扫兴的回家。

这说明什么？说明共享单车让人们变得贪婪，增大了人们的欲望，使人们产生了本不该有的思想。

共享资源可能的确给人们带来了许多好处，但与此同时，一股邪恶的思想冲击着我们的大脑。我们要学会抵制这种思想，不让它控制住我们，这样才能使共享资源得到很好的利用，造福人类。

无论是共享单车，共享书店还是共享篮球都有自己的利与弊，但只要我们保持一颗正直的心，一定可以拥有一个更美好的明天。

在旧时代，资源贫困，人们为了一小点资源不得不竞争个你死我活；然而在21世纪这个意义非凡的新时代，资源富裕，又“贫困”，人们会怎么应对呢？

在中国，贫富差距大，又有国际化的大都市，又有还停留在深山里的封建部落，生活在大都市里的人们洗洗手，可能就会浪费山区村子的半年的资源。

于是，就有了“共享资源”的诞生，不论“共享单车”、“共享书店”、“共享篮球”还是“共享出租”，都是我们共享的资源。

政府有的花钱买大量的、供我们使用的资源，还有的制造了许多软件，在网上“共享”，方便又快捷。这些所作所为都是在向我们提倡“共享”，那么，共享资源到底有什么好处呢？

共享使我们共同进步。大都市的人均消费高，因为几乎所有的资源都流入进到那些一线城市里去了；而那些农村里的人均消费少得可怜，他们甚至没有资源。共享资源可以有效减少这样的现象出现。比如说“共享单车”，城里人几乎人人都有一辆自行车，但有时只是骑一下，使用的频率并不高，甚至有些人买了自行车，就当个摆设品一样放在自己家中。但当你现在想要骑自行车出门时，你不需要立刻买一辆自行车，你只需要用手机扫一下，支付小小的费用，就可骑上“共享单车”，到你想去的目的地，这使我们不需消费几百，甚至几千去买一辆自己并不多骑的自行车，大大的节约了成本。而那节约下来的资源呢？这些资源会投入慈善基金，或者直接加入到“扶贫计划”中，帮助山区的贫困村民早日脱贫。这使我们不必消耗更多的资源，也使贫困村民拥有了更多的资源，让我们共同发展，共同进步。

共享使环境更美。我们所使用的资源太多太多，而那些资源中有太多太多被我们浪费掉。比如刚才的单车，就有无数量被“变”为废品。而我们的汽车也一样污染环境，它每天不停地排放二氧化碳，当一个城市里所有的人一齐开车，污染得多么严重。如果我们拼车，好心人接一接搭顺风车的人，就会少一些车排放二氧化碳。这使我们不会过多的污染环境，使环境更美。

共享资源的好处数不胜数，它改善了我们的生活，使我们更加学会分享，也改善了社会，让我们的社会越来越美好！

如今，共享资源已经不在稀有，不再少见。在“创全”的那段时光里，貌似也是越来越提倡共享资源。有一天我出门，惊奇的发现，那繁忙的街道上，与来来往往的行人中。出现了一些新奇玩意儿：是一些被人称为是“共享单车”的自行车，而且都是统一的绿色，象征着环保，整齐的被排放在路边。我的好奇心忽然就一股脑的冲上来，便抽出时间，前去了解并查阅它们。原来，共享单车是共享资源的一种，人们可以借助手机来使用，共享就是公共的东西，任何人都可以使用并保它。

慢慢的，大街上一直人流不息的气氛里，渐渐的多了共享单车的身影。共享单车可能就是政府为了方便人们，而选出的新一项制度：共享单车、共享书店、共享篮球。一一都是共享资源，它不仅提升了环境的质量还方便了人们的出行。共享对现在的时代来说，真的算是一个很不错的东西了。

共享资源在这个社会的发展之快，应该是我们所有人都有目共睹的事了。共享改变了人们的生活，改变了人们对生活的理念。越多的人，开始习惯上共享单车生活的每一天。可是，有没有人曾想过共享单车背后的问题？共享背后人们所做的事情？人们最终所付的钱都去了哪里？又有一次，我收听了广播，话题正是关于共享背后的黑幕，而人们选择的共享单车并非绝对安全，美好的另一面不一定就能被人以为照样美好。可想来，共享单车已经成为社会生活中不可缺少的一部分了，这难道还不足以让人去警惕的么？

共享被越来越多的，形形色色的人使用着，然而共享单车也有了各式各样的，不再只是绿色的，也不需要那么麻烦才能解锁的了。甚至有一些共享单车，可以免费骑乘，看似是给了人们一件好事，让更多的人接触共享。然而，大概就是因为这件好事，让许多共享的免费单车，被人们遗弃在某一个角落，不管风吹雨打，也没有人去管它。还有的，任意破坏共享资源，本是人们都能共享的东西，却变得面目全非了。就是因为共享，有的人便不再当他是私人物品一样对待，而是怀着恶作剧的心态去肆意破坏，这些事情怎么不值得大家去反思的呢？

共享资源是社会每一个人都可以享受到的，不论是私人财物，不论是公共财物，都是人们应该去保护的。政府为了人民更方便的出行与生活，去提倡共享，应该去警醒人们懂得如何爱护身边的公共资源，不能只是一个人的责任，是需要所有人去一起爱护的，让这个社会更好，也是我们该去实行的，更是每个人的义务

希望共享能在这条道路上越走越远，越走越好。只不过是每个人都去施行一点美德，就能够早就更好的明天！

现在社会上有了越来越多的共享资源，共享车、共享篮球都不在话下。按理说，我们应该更加幸福，也会更加珍惜现在的美好生活。可是真的是这样吗？让我们来听听它们的诉说。

共享小黄车的自述

啊，我要投诉！我是路边倒在地上的一辆共享单车，可估计你们也认不出我来了。才一个月不到，我被从工厂中造出来。你瞧我当时的照片，一身鲜亮的黄色油漆，崭新结实的车架，还有那乌黑发亮的车轮格外令人赏心悦目。啧啧，要多美有多美！怀着喜悦的心情，我来到了某个小区的门口，开始了我的使命。第一个关注到我的是个大学生，他帮我解锁后，便骑着我在街上横冲直撞。不料，“砰”的一声撞在了标杆上，撞得我昏头转向。那人倒好，扔了我便骂骂咧咧地离开了。我被人嫌弃，被人伤害，遍体鳞伤。谁能来救救我，救救我啊！

共享篮球的自述

小黄车说的太好了！把我们共享物的心里话都说出来了！我曾经可是个“风流人物”，有一段时间一位篮球高手拿我练球。虽说他并不爱护我，但年轻的我真的很享受那一次又一次飞跃篮筐的兴奋感，伙伴们羡慕的眼神，还有它们赞美的语言。可渐渐地，我有些使不上劲儿，在篮筐旁打转儿。这位灌篮高手抛弃了我，把我扔了回去，也不给我打打气。我开始被伙伴们嘲笑，另一个篮球又成了别人羡慕的对象。现在我老了，也不求再被人羡慕了。只是，我盼望着爱护我们的人出现！

听了它们的“投诉报告”，我不由得一阵心痛。人们啊，醒悟吧，快去爱护这些可怜的共享物品吧！

随着时代的变迁，现代社会在进步，变得越来越现代化，越来越多的共享资源层出递进。它与我们每个人产生了密切的关联，他也渐渐地改变着人们的生活理念。没错！现在是共享时代！

共享单车的出现，不仅为许多上班族带来了便利，也推开了共享时代的大门。我们可以看到，在上海的各个角落，都有共享单车的身影。这无疑是十分方便的，但凡事都有利弊，共享单车有没有弊端呢？回答是：当然有！许多市民许多市民使用完共享单车后，随意停放，使城市的环境变得一团乱。更有甚者，竟拆卸下共享单车的各个部件，拿出去卖钱！这与下来的单车呢？则被抛弃在路边，他的命运终将还是被废弃。

你认为这种现象很少吗？不是的！这很常见！不信请你看一看路边的共享单车，很多都是“缺个胳膊断条腿”的。而且，他们都十分杂乱地停在路边，远远望去，真是宛如一个“废车场”。这时，“天使”出现了，一位“自带光环”的小朋友走到共享单车旁，专心致志地、细心地将他们一个个扶起来，整齐的排好队后，才放心的离开。还真是很好的诠释了“英雄不留名”这个词啊！

这段监控被新闻报道后引起了轩然大波。许多网友都在谴责那些随意停放单车、拆卸单车，一点文明素质都没有的人。而更多网友都在赞赏那位小朋友的英雄举动，纷纷为他点赞。众网友都有自己不同的见解，而他们最统一的意见就是：共享资源是属于我们每一个有素养的市民的我们应该向监控中的那位小朋友学习，去爱护它，保护它。这样，我们的共享时代才能更加美好！

说完了共享单车，想必你一定有所感悟吧。现在让我们探讨一下，如果有共享生活的话，我们的共享时代能不能在往前迈进一步呢？（我的畅想）

共享生活，顾名思义，这是一台高科技的未来化的机器。跟现在众多的共享资源一样，只要投币进去就能使用了。这台机器能让你体验你所想体验的生活。或许穷人会想体验富人的生活；亦或许，富人会想体验穷人的生活；又或许，动物会想体验人类的生活。因为，未来的事呀，我们都说不定，一切皆有可能！总而言之，只要使用这台机器，他所想要的生活就都能体验到了。当然，一切都有限制，这也是有时间限制的，得看你投币的多少来决定你时间的长短。共享生活的好处就是：富人使用让他们珍惜现在的生活，穷人使用促进他们进步。他的缺点，就等上市了再说吧！

共享资源的出现给人们带来了生活的便利，我们应该爱护它而不是破坏它。畅想共享时代吧，明天更美好！

二十一世纪——这是一个崭新的时代！在世界多个强国中，中国，为当下开创了一个新的时代，我们把它称为“共享时代”。可随着中国共享单车、共享书店、共享篮球等的相继出世，也为这个国家带来新的危机。为此，“世界辩论大会”特在中国随机抽取两位中国公民及一位中国当代著名辩论家丙先生同甲、乙两位先生展开一场针对“共享时代”的辩论大会。

那么接下来，有请三位展开你们的辩论！（掌声：啪啪啪！）

甲：“大家好！我是一位年过花甲的老者，以我人生的大半个时光的经验来看，认为眼下的‘共享时代’是新中国成立以来空前的良好状态，这点毋庸置疑。回首过去，旧中国经济条件低下，大街上乞丐成群；现在国家富强，越来越多的共享资源相继出现，为普通老百姓提供了免费的资源，中国古人一向推崇‘达则兼济天下，穷则独善其身’。有这个能力为国人创造更好的资源，就应大力推广！”

主持人：“感谢甲方的观点，我看乙方快按捺不住了，那么请乙方进行反驳。”

乙：“大家好！我是一名职场白领，对中国眼下‘共享时代’的进行并不看好，最先出现的共享单车便发生多起偷、劫、损、坏等事件，最后，不得已在车身装置GPS（全球定位系统）后才有效缓解。假若依照甲方的观点，中国大力推广‘共享餐馆’‘共享酒店’……那么，中国的社会状况必将混乱，历史上的‘太平天国’就曾给后人许多惨痛的教训，长此发展下去，会有多少人好逸恶劳、坐享其成？我敢在此断言：五十年后，世界地图上必会少一文化大国！”

主持人：“看来双方都持以不同的观点，既然僵持不下，只能请著名辩论家丙先生谈谈他的看法。”

丙：“甲、乙的观点都太绝对，共享资源的出现，为社会带来便利的同时也会产生祸端。事情的两面性不可避免，但可以控制，若每一位中国公民都能做到文明守则，那么，共享资源的合理利用会成为中国向世界靠拢、发展‘共享时代’的资本。”

辩论会到此终止，可人们对“共享时代”的观点争论并没有停止。相信随着中国社会的发展，能有效利用共享资源，让我们拭目以待吧！

随着时代的改变，时间的推移，更多的科学技术逐步走向社会与生活，科学的不断的创新，也使人类大开眼界。

就在近几年，共享资源也在我们周围随处可见，正在试图改变人们的生活理念。其中共享单车可说是为人们贴身打造的了，无论是家里有车的，还是家里没车的，只要有一部手机，就能随时随地的使用共享单车；共享单车的出现为人们提供了方便，也减少了废气对空气的污染，获得了广大人类的赞叹与喜爱。然而，这样的代表智慧的科技发明真的一点危害也没有吗？

自从有了共享单车，人们的生活多了一些方便，但同时也存在了一系列的危害：虽说科技十分高明，可我们也不能低估了人类的智慧，共享单车OFO刚上市，就有一些贪图利益的小人试图用一些小手段来破开OFO的锁的密码，正因为这些不好举动，造成了不少居民的困扰。刚开始国家并没有给予那些破坏公物的人责斥，而是宽容并大度的原谅，同时也希望他们能够及时改正。可正因为国家政府的宽容是那些人的行为越来越恶劣，竟把能为人类提供生活方便的共享单车占为己有，用锁把单车锁上放在小区里，还有的则是恶意破坏，把车胎卸了，把锁砸开，这种种的恶劣行为不仅为居民造成了困扰，还为国家资源形成了不必要的破坏。共享单车上市不到一年，就被人类“残害”，不得不“甘拜下风”，随后，第二代第三代也跟着上市，这一次共享单车都做出了很大的改变，锁也加工的更精密了，国家再次声明：要是再发现随意破坏公物者，绝不轻饶。正因为有了国家的严肃的警告，那些人不敢也没能力继续破锁了。但是危害并没有结束；未满十二周岁的中小学生也开始骑行共享单车了，依据法律规定：未满十二周岁的不能骑车。可是那些顽童显然把这些当成耳旁风，横穿马路，为所欲为，这是相当危险的，光是新闻报道就不计其数。终于厄运悄悄降临在他们身上，多少天真烂漫的孩童被黑暗的羽翼折断了飞翔的羽翼，多少鲜活的生命被意外所磨灭，这一件件意外事故都让人们心寒。

共享单车的出现，明明是造福人类的，可为什么会发生那么多意外呢？人们都不解地问。是啊，科学的发明使我们生活更方便，可我们在方便的同时不能忘了自身的安全，不能忘了那些辛苦发明的人，我们要保护他们辛苦发明的成果，保护地球资源，别让我们的一时之快，造成别的人的困扰与拖累。

从一开始的共享单车，到如今越来越多的“共享式”资源出现在了我们的视野中，现在的“共享时代”建立在我国经济逐渐稳定的层面上，向着共产行进了，母庸置疑，这，是一件好事。共享资源将人们，也就是所谓个体之间链结成了一个珠网，能够将社会的融合性与关联性提升到一个新的高度。

但为何我们身边的评价褒贬不一，甚至反对的声音多过肯定呢？时常可以看到路边的共享单车过量停放，侵占人行道；被共享的车辆、书籍等物品被恶意破坏；租用者给单车上私锁，不归还共享雨伞等等。非常明确，这是极大一部分使用者素质低下的表现。

在真正的共享时代之下，所有物品都是会“易主”的。而只有一种“非共享资源”。那是人们的精神与思想。比起随处可见的共享单车。人的大脑只有一个，而它就好好的长在那里，那个地方收纳了你所学的知识，你所诞生的思想，最重要的是它见证了你的行为，反映了你的素质。

在共享的珠网当中，非共享资源就像一个个绳结。焊接着网链，它决定了珠网的幅度与坚韧性。

很多人会认为我的这席话不过是老生常谈，但任何有底线的公民看到国人外出旅游破坏环境，行为低劣，甚至被其他国家的新闻媒体写作头条……

这是一种耻辱，应该会这么想。

在国家给学子高强度的灌入一些可能他们终生都不会再用第二次的文化知识前，或许应该教给他们什么是素质。

西方神话中，上帝所创造的人类祖先，亚当和夏娃生活在上帝所设计的“共享空间”伊甸园，按需索求，没有什么贪念会使他们疯狂，直到他们听信了撒旦的谗言，吃下禁果。他们得到了智慧，但却打破了这个共享空间的规则，被流放经历苦难。

当然，如今的共享时代不像神话中的原始，人们已经掌握了智慧，但正如上帝没有教给亚当和夏娃如何去遵守规则，现在大部分的人们依然缺乏这个观念，而这一点正是我们应该去做好的，当然，是教会我们自己。

共享时代是国家经济繁荣的产物，而“非共享资源”则是托起其的根须。而这正是全人类都应该思考的话题。

你想了解中国吗?今天我用三个关键词向世界朋友呈现我所认识的中国，三个关键词是：美丽乡村，一带一路和共享单车!

我有一个美丽乡村，那是一个偏僻的小山村，鲜为人知，但那儿空气清新、树木茂盛、鸟语花香。我的家乡在贵州毕节，在我们村，无水无电无网络，天黑就必须睡觉，没有米饭，只种玉米和土豆。小女孩稀稀黄黄的头发和她们满是干鼻涕和灰尘的脸，很难让你辨出她们究竟是男是女。 我们的家，屋顶都是漏的，外面下雨里面也下，中间一堆炭火，煤油灯，一锅猪食加土豆，被子和床单薄并且脏。这里的人的收入很多靠“租牛喂”。意思就是，把人家家的母牛牵来，每天喂她吃草，差不多一年，喂到母牛下崽，下的崽就归他，然后把母牛还给原先的人家。

我们这里的农民基本都吃自己种养的东西，需要用钱的时候，就抱一只鸡或者扛一袋玉米到镇上去卖，一次差不多能有二十来块钱，这些钱主要是买油盐，还有就是人情往来。农民一年能买上一套衣服就不错啦!他们一般见客人或者去镇上赶集时才穿上干净的新衣服，平时在家都很随意的，这里很多农民，他们一直到死都没有洗过澡的。 我的家乡虽然穷，但是空气清新，人们善良，这样的乡村，难道不美丽吗? 一带一路 我们是来自大山里，我们这一带，一路都是绿色! 绿树掩映，原生态的乡间风貌扑面而来，春色绿意如清新的空气，六月和风吹送着梧桐花香，沁人心脾，有一种回归自然、置身原野的感觉。村后瘦小的山峦，披上了厚重的绿装，苍翠顿显气势;路两旁是土豆和玉米，长势甚好生机勃勃，今年的口粮就靠它了! 一些废弃的旮旯场地，依然绿树环绕;田间地头，野草萋萋。

据我统计，我们村的单车有五辆，老牌子凤凰二辆，永久三辆!虽然骑了都快10年了，依然风光依旧。 我十二岁的时候，有了一辆自己的单车，最想做的还是骑着它去上学，给同学们看看我的新车，看看我骑车的样子，那其中绝大部分是炫耀的成分的，是小姑娘家家的小心思，是小屁孩的可笑行径。那时候，我所就读的中学还不准许学生骑单车上学，上学骑不了，那我就放学骑。 于是，很多个这样的傍晚应运而生，放学归来的我，放下书包，先在自家地坪上溜达几圈，然后再骑着单车在连接整个村头和村尾的那条比较宽阔的马路上骑行，路过每一户人家，每一寸山林，每一亩农田，每一场春花的凋谢。恨不得将所有在菜园里还有农田里劳作的人目光全都吸引到我和我的单车上来。 今年经常听听电视上讲，许多大城市里，都出现了共享单身，老方便了!我虽然没见过城里的共享单车，但是我们村的单车早就共享了!看来城里比我们还落后嘛。记得小时候，谁家要出个远门，都可以找有单车的邻居借用一下单车，用完就还，还不用付费，多好啊! 城里的共享单车，又要扫码，还要付费，听说经常还到处乱停，还是我们村的共享单车方便，随借随还,还都是名牌，质量可靠不容易坏!

外国朋友们，通过对美丽乡村，一带一路和共享单车的了解，相信你已经开始喜欢上中国了，欢迎你来中国，欢迎你来我们乡村定居!

最近有越来越多的共享单车呀，共享书店呀，共享雨伞之类的共享资源，与我们每个人都有密切关联，越来越多的人每天早上扫一辆共享单车去上班，可那是始终是共享的。而有些人却不这么认为，他们认为只要把共享单车的锁撬掉，那就是他们的了。

一次，我和小红在小区里嬉戏，走着走着就已经发现了好多辆共享单车被藏在草丛后，我们十分感慨，心想：怎么会有这样自私的人呢？紧接着，就听到后面一阵埋怨声：“哎！这锁怎么这么难撬！”原来是一位老爷爷手里拿着一把斧头，一边撬锁，一边说着。我和小红互相望了望，马上指责道：“老爷爷，你这样做是不对的，这是共享单车，是‘共享’的，你把锁撬了，那不就成你自己的了吗？那别人还怎么用呀？”“去去去，你们这些小孩子懂什么！”那个老爷爷毫不领情地说。突然，“砰”的一声，锁被撬开了，那个老爷爷匆匆忙忙地骑走了。对这件我亲眼目睹的事情，我想说，请大家不要像那个老爷爷一样，我们要珍惜共享资源，是大家可以共同享受的资源！

还有一天晚上，我和妈妈出去散步，就看见一位年轻的阿姨在和一位老奶奶争吵，面前摆放着一辆共享单车，事情是这样的：那位老奶奶把车骑过来，然后去超市买了个东西，她也没想太多，可能锁就没关，而那个阿姨，准备下班扫辆车回家，于是就看见了这辆车，刚刚扫好，那个奶奶也刚好买完东西，一看到她在扫那辆车，就马上阻止，那个奶奶执意地说：“那是我扫的，钱是我付的，我还要骑回家呢！”那个阿姨也不甘示弱：“可我刚刚也扫了，我也付钱了呀，而且，刚刚那锁是关着的。”就这样，两人谁也说不清，但是，我还是想说，这是共享单车，每个人都有权利享用，请大家珍惜！

我们要好好利用这些共享资源，其实政府是很照顾我们的，骑一次只需要一块钱，但是，还是不能忘，那是大家共同拥有的！如果我们不珍惜它们，而破坏他们的话，那么，我们能享受的资源就越来越少，浪费的越来越多，会给国家带来很大的负担。所以，请大家务必珍惜共享资源！

在如今社会中，人们越来越依靠共享资源。共享资源与我们每个人都有密切关联，影响着我们的生活，改变着我们的生活理念。但是，却……

秋天来了，树上的落叶形成了美丽的绸缎，它们如梦幻女郎，舞动在风的吹拂中，把大地装饰出了另外一番美景。我在这样让人畅快的天气时，去到大路上慢慢鉴赏大自然的美景。

我一个人慢步在大路上。霎时，我看到一个约十二三岁的男孩正在骑着共享单车，但是他骑着骑着却将自行车狠狠摔倒了大地上，“哐当”一声。紧接着，他用力踢了一下共享单车，并扶起来又将单车摔倒在地还边说道：“反正我已经不用这辆车了，摔得好痛快哦，哈哈！”这个男孩满脸洋洋得意。我不知为何他要这样破损共享资源：难道他用完别人就不可以用了吗？他这样摔一辆不就少一辆吗？……我十分疑惑，甚至心里还有点小小的不痛快！

之后，我又看到了一幕相似的案例。一个小男孩逐渐靠近那辆共享单车像小偷般朝四周看了看。然后使劲按车上密码锁上的密码，可是锁并没有解开，他准备拿旁边的石块砸，我实在看不下去了，仿佛心中有一团即将熊熊燃烧的火焰要喷薄而出。我立刻大声即吼道：“住手，放下石块！”接着如离弦的箭一样极速跑到那人面前。他看了我一眼，从他不屑的目光中我也许猜到了他在想什么……“凭什么让我住手！”那个男孩无理的说道。其实当时我的内心深处害怕大于教育，我心中十分矛盾，但是不知为什么，我直接脱口而出说了一句：“就凭这是共享资源！”那个男孩看到我说了这样一句话，也有些口齿不清了，并立马走了。

共享资源也是地球给予我们的资源，我们应呼吁大家爱护资源，而不是一味的破损，贪图得到。

共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。当然，共享资源也对人们带来了不少的好处与坏处，今天，我就来详细的述一述共享资源的利与害。

提到共享资源，我们最先想到的肯定是共享单车。起初，“共享”这一概念并没有被多少人所接受，但经过一段时间的推广，共享单车就成为了一种潮流，哪里都可以看到骑着共享单车的人群。不过随着使用共享单车的人群渐渐加多，一些问题也凸显出来：比如乱停放问题，按照规定，共享单车只能停在非机动车停放点内，也就是所谓的“白线”。但依然有许多人为图省事，将共享单车随便一放就一走了之。这导致了有些人行道竟全被共享单车占住，行人根本无法通行。又比如共享单车的投放问题，有些共享单车企业，在夜晚将成百上千辆共享答案车投放在不准非机动车停放的位置……

同样，共享单车也有许多好处：只需几毛钱就可以代替几百块钱的自行车，价格不可谓不低廉。共享单车还解决了人们出行“最后一公里”的问题……等等。如果大家在使用共享单车时能够自觉遵守规定，相信每个人都能从中受益。

再讲讲最近比较“火”的共享洗衣机，它只需十多块就能解决了当需要清洗大量衣物时家用洗衣机放不下的尴尬场面。不过共享洗衣机在别人使用完后，有没有清理，清理的干不干净，着实是要打个问号的。另一方面，有些市民觉得，如果每次都要花十几元来清洗衣物的话，还不如家用洗衣机实惠。的确，许多共享资源的标价贵问题，还没有得到很好的解决，毕竟在便民还是收益中进行选择是一个“老大难”问题，但相信许多企业还是以便民为目的来打造共享资源的，希望以后也能继续下去。

总而言之，共享资源对市民或多或少都有帮助，只要遵守使用规定，共享自将为我们打开一个“共享新时代”。