写防火安全的观后感作文推荐20篇

随着信息技术的飞速发展和信息传播渠道的日益增多，新时期部队重要工作的内涵不断丰富，外延不断扩大，面临着前所未有的新情况、新挑战。如何适应纷繁复杂的新形势，更好地为部队中心工作服务，抓好部队保密安全工作，是我们每位官兵需要潜心思考和认真探讨的新课题。信息安全重要工作是一项长期的、历史性的政治任务。在科学技术日益进步的今天，安全重要工作已经成为各项工作的重中之重。因此，我们一定要积极制定有效措施，切实做好信息安全重要工作，维护国家的安全稳定。

一、强化教育，提高认识，筑牢思想“防火墙”，做到“三要”

针对在实际工作中，存在的一些官兵思想麻痹，违反规定私自上互联网和使用移动存储介质，在书信中涉及部队活动的信息等保密观念淡薄，违反保密规定的现象时有发生，因此，我们要以人为本，从思想上加强教育引导，搞好信息安全保密，不断增强官兵信息安全保密意识，有针对性地做好对信息失泄密的防范工作，从源头上堵住失泄密的渠道。

一要强化教育内容的针对性。在保密教育中，要加强保密法规的教育，有针对性地进行信息安全保密、技术安全保密和网络安全保密知识的学习，使官兵了解失泄密的危害和防范措施。要结合业务工作，对重要岗位、重点人员定期进行业务知识保密的教育。抓好“一点一线”：一点，就是要抓好领导干部的保密教育。把保密教育纳入本单位宣传教育工作内容，通过集中教育、案例警示教育等方式，不断强化领导干部保密意识，提高他们的保密技能;一线，就是要抓好要害岗位、部位工作人员和涉密人员的保密教育。采取举办培训班、讲座、警示片巡演等形式，加强理想信念、保密形势、保密法制教育，帮助涉密人员增强敌情观念和保密意识，从思想上牢固严守国家秘密防线。

二要坚持教育形式的多样性。把保密教育纳入政治教育计划，统筹安排，结合本单位的实际情况、任务性质、保密设施、涉密程度和人员状况，采取领导上课、专题讨论、安全分析和观看录像等形式进行保密教育。针对自身情况成立由主要领导负责的保密教育学习小组，定期开展讨论。力求使教育课程生动活泼，易学好懂，便于掌握，做到重点突出，兼顾一般，把集中教育与分散教育相结合，定期教育与随机教育相结合、面上教育与单个教育相结合，业务教育与思想教育相结合，保证每一名官兵都受到教育、受好教育。

三要突出教育效果的实效性。要注重把保密教育渗透结合到各项工作和任务的全过程，在重大节日、重要军事活动期间要进行专项保密教育;在干部转业、人员调动、战士退伍时专门安排保密教育;对保密员、机要员、网络指挥系统工作人员等接触机密人员进行经常性教育。改变只注重教育上有多少次课、参加了多少人，学过了多少文件等形式主义的做法，把教育的实效定位在广大官兵高技术条件保密知识多与少、保密意识强与弱、泄密事件有与无的标尺上，通过激发和增强官兵勤于学习、善于思考、勇于创新、敢于实践的自觉性和主动性，切实提高官兵安全保密的责任感。

观看第xx个全国中小学生安全教育日特别节目之后，心想如何提高学生的安全自我保护意识及能力是家长和学校共同关心的事情。所以总结了小学生防溺水安全知识，希望能够真正的帮助到大家。

1、不要私自在海边、河边、湖边、江边、水库边、水沟边、池塘边玩耍、追赶，以防滑入水中。

2、严禁学生私自下水游泳，特别是小学生必须有大人的陪同并带好救生圈。

3、严禁小学生私自外出钓鱼，因为钓鱼蹲在水边，水边的泥土、沙石长期被水浸泡，而变很松散，有些水边长年累月被水浸泡还长了一层苔藓，一踩上去就滑入水中，即使不滑入水中都有被摔伤的危险。

4、在没有大人陪同或配带救生圈的情况下，严禁私自结伙去划船。

5、到公园划船，或乘坐船时必须要坐好，不要在船上乱跑，或在船舷边洗手、洗脚，尤其是乘坐小船时不要摇晃，也不能超重，以免小船掀翻或下沉。

6、在坐船时，一旦遇到特殊情况，一定要保持镇静，听从船上工作人员的指挥，不能轻率跳水。如果出现有人溺水，更不要冒然下水营救。

7、遇到大风大雨、大浪或雾太大的天气，最好不要坐船，也不要在船上玩。

8、如果不慎滑落水中，应吸足气，拍打着水，大声地呼喊，岸上的人应马上呼喊大人救援，并找附近的有长树枝、竹子、草藤什么的，便于抛向落水的人抓住，如果没有大人来救援，岸上的人应一边呼喊一边马上脱掉衣服、皮带并把它们接起来抛向落水的人。

9、如果不幸溺水，当有人来救助的时候应该身体放松、让救助的人托住腰部。

10、当自己特别心爱的东西，掉入水中时不要急着去捞，而应找大人来帮忙。

《同上一堂国家安全教育课》电视课堂主要以网络安全教育为主要内容展开。首先，贴近实际的事例、丰富的网络安全知识内容不仅让同学们了解到身边的网络安全隐患，更让大家意识到安全教育的重要性。通过学习，同学们意识到平时一定要注意网络安全，千万不能随意泄露自己的个人信息，同时还要注意甄别网络诈骗。

本次网络直播学习是一次十分有意义的活动，旨在强化大学生维护国家安全的责任感和能力，同时营造国家安全人人有责、人人可为的浓厚氛围。

六月份是安全生产月，钦北高速公路管理所近日组织职工观看了一部交通安全教育片-《关爱生命，安全出行》，使我们受益斐浅。影片通过活生生的事例，警示我们要珍惜生命，遵守交通规则。

由于有些人交通安全意识的淡薄，上演了不可挽回的悲剧。当面对那些触目惊心的场景时，使人感到痛心疾首，道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺交通安全防卫知识，自我保护能力差。

在片中，一幕幕车祸使人惨不忍睹。

车祸的造成，会使人家破人亡，甚至那些还“朦胧”在童话世界里的孩子也难以幸免于难，从此告别丰富多彩的人生。虽然，车祸我们并不陌生，但是，面对这刹那间浮现眼前的车祸，我们除了表示深深地惋惜和哀悼以外，常常束手无策。造成这样的悲剧，往往是由于那些酒后驾驶、疲劳驾驶、超载驾驶的司机。

有的司机为了自己能赚更多的钞票就严重超载，有的司机自信“高超”的驾驶技术早把“酒精能麻痹人的神经”忘记得一干二净，更有的司机为赶时间，日夜兼程，疲劳驾驶。所有这些无不给交通安全带来隐患。

每一起交通事故的发生，无不让当事者的家属产生揪心的痛苦，粗心大意的驾驶员们，生与死只有一念之差，想想那可以避免而又让人不忍卒睹的一幕幕吧，安全存于心中，生命才能把握在手中啊!

回想起片中一幕幕惨不忍睹的场面，让人不寒而栗：司机大佬超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作、骑着自行车在马路上闯红灯而倒在车轮下、倒在山下、桥下无数条尸体……一个个镜头令人心寒。

据统计，每年人类因交通事故死亡达到七十多万人，也就是说每5分钟都有人死亡。全国每年死亡人数达一个县，每6分钟死亡一个，每分钟就有人受伤。多么惊人的数字!人们盲视交通规则而发生惨剧的事例，在我们周围也经常发生。有的骑着摩托车“疾驰”在马路上不要命的人，红灯亮了，在他眼里根本不存在，结果与货车相撞，车毁人亡;还有行人过马路时不按交通灯指示，不守交通规则，最终成血案也不是个案。

从一件件血的事实中我们体会到：驾驶车辆不能马虎，不能超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作;路人过马路时，应按交通灯的指示，走人行横道，注意车辆，不应有横穿马路等违规行为。

人的生命只有一次，我们应该珍惜生命，重视交通安全，学习交通法规，更要自觉遵守交通规则。让交通安全的警钟在我们身边常鸣。

随着经济的发展，人们的生活水平逐渐提高，自行车代替了步行，汽车代替了自行车。经济在发展，危险也在增加。

家里富裕了，生活毫无困难了，我们的家长想到的头一件事可能就是买车。就是因为人们有了这个念头，马路上的车才越来越多。在我们不曾发现的时候，马路就已经变成了无情的杀手，汽车、摩托车像那锐利的尖刀，肆意宰割着幸福和安宁，交通问题像一块巨石压在人们心头。我们小区最近发生过这样一个真实的故事：一对中年夫妇回家看望他们年迈的父母，在回来的路上，由于车速太快，在拐弯的时候，驶入逆行车道，与一辆农用收割机迎面相撞，两人当场停止了呼吸与心跳。家里只剩下正在读高一的儿子。一个原本幸福美满的家庭被突如其来的车祸而拆散了!一切都来得那么突然，那么残酷，那么难以置信!甚至来不及看上最后一眼，说上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了一个欢乐的家庭!泪水也在每一个善良的人脸上不住地流淌。

爷爷伯伯们，叔叔阿姨们，同学们，为了您和他人的安全，请您自觉遵守交通法规，留意交通安全。

我们学校也有一些防范交通事故的措施，如：放学必须戴小黄帽，每天都要有老师护送过马路……这些大大降低了事故的发生次数。但直接关系到事故发生的，还是我们自己，让我们拉起爸爸妈妈的手，交通文明一起走，绝不闯红灯，乱穿马路，不在公路上并排走，在爸爸妈妈开车的时候，我们要当好车内监督员，提醒爸爸妈妈不要超速行驶，注意各种禁行标志。时时处处做一个遵守和宣传交通法规的好少年。

因为有爱，世上才有了阳光和雨露。因为懂得珍惜，间才有了花草和树木。珍爱生命，共筑平安大道，共筑文明交通，共建幸福家园是我们每个人的心愿，让我们携起手来，让生命的轮渡在爱心和责任的护航下一路欢歌，一路平安!

4月15号是全民国家安全教育日，不可否认，咱们当下日子于平和时代，但安全老是相对的，易逝的，需要每自个为之努力奋斗，才干搏得愈加长久的安全安稳。所以在承平日久的今日，建立这个节日对每个华夏儿女都有深远含义，但对国防生-----国家后备军官力气这份含义显得要愈加急迫一些。

由于咱们的国家并不安全，或者说这个国际并不安全。

就在今日，乌克兰仍处于国家割裂状况，叙利亚的战火仍未完全停息，伊斯兰国仍在中东暴虐，利比亚、伊拉克、阿富汗的战争伤口远未恢复.......假如你以为这是蹴尔小国，何足挂齿，那么无妨沿着韶光逆流，2020年11月13日巴黎的恐怖袭击事情，共481人死亡，2001年9月11日美国本乡遭受基地安排攻击遇难者高达2996人，1991年12月25日，最大的社会主义国家苏联轰然崩溃。国家安全犹如达摩克斯之剑，高悬于每自个头顶，谁故意忽略便是自掘坟墓。危机并不悠远，一个民族有必要有忧患认识才干得以长存。而今日中国所面临的安全形势仍然非常严重。

传统安全范畴，由东至西，朝核疑问，东海疑问，南海疑问，藏南疑问，唯有北方稍显安定，但其他个个都极为扎手，并有一起愈演愈烈的趋势。今日咱们所享用的平和简直全依赖于中共中央的正确领导和中国当前强壮的综合国力。

但比之传统安全范畴，非传统安全范畴如火如荼，显得更为剧烈已近乎刺刀见红。经济范畴，中国改革开放30多年来获得的巨额本钱早已令华尔街本钱家们垂涎欲滴，前苏联28万亿美元的巨额资产教会他们掠夺是比经商更方便的赚钱方法;政治范畴，北美某大国所谓的民主基金会向反华团体现已供给了9652万美元的用来进行他们梦想中的“色彩革新”;文明范畴，与中华传统诗词艺术戏曲文明的日趋衰落构成比照，好莱坞日漫正逐渐变成青少年更热心评论的论题;还有生态环境范畴，网络安全范畴........尤其是反恐安全范畴，由于新疆毗邻阿富汗、巴基斯坦等中亚国家，加上其它坏势力实力的不断撺掇，恐怖主义的烟云现已逐渐笼罩华夏，昆明暴袭便是榜首颗惊雷!

一、总体学习体会

_的重要讲话思想深刻、内涵丰富，站位高、用意深、指向明，既对做好当前网络安全和信息化工作提出了明确要求，又对长远发展作出了科学谋划，进一步深化了我们对网信事业重要性和紧迫性的认识，进一步阐述了网络安全和信息化工作中需要把握的重大原则和辩证关系，进一步丰富了关于建设网络强国的战略思想和理论体系，成为新形势下做好网络安全和信息化工作的思想航标和根本遵循，需要我们认真学习、深刻领会，结合工作实际，勇于担当、主动作为，牢牢把握任务要求，坚决抓好贯彻落实。

二、把握任务要求

_的讲话具有很强的指导性和针对性，聚焦网信事业发展、网络生态建设、核心技术突破、维护网络安全、企业规范发展和人才队伍建设六方面任务提出了明确要求，特别是_点到的很多具体问题，与我部职责直接相关，我们责无旁贷。

在网信事业发展方面，要求我们在践行五大发展理念上“先行一步”，贯彻以人民为中心的发展思想，重点在信息基础设施、信息化服务普及、农村互联网基础设施、两化融合、智能制造、“互联网+”行动计划等方面加快发展，努力为新常态下的经济社会发展提供新动能。在网络生态建设方面，要求我们依法加强网络空间治理，通过网络了解民意，及时回应舆情关切，发挥互联网舆论监督作用，建设良好网络生态。在核心技术突破方面，要求我们瞄准基础技术、通用技术、非对称技术、“杀手锏”技术、前沿技术、_性技术，聚力信息领域核心技术，正确处理开放和自主的关系，集中力量，强强联合，该用就用，推进成果转化和产业化。在网络安全方面，要求我们树立正确的网络安全观，加快构建关键信息基础设施安全保障体系，全天候全方位感知网络态势，增强网络安全防御和威慑两个能力。在互联网企业规范发展方面，要求我们既要鼓励支持企业健康发展，营造良好的发展环境，又要规范市场秩序，并加快推进网络立法，完善依法监管措施，加强对大数据、互联网金融的安全管理。在人才队伍建设方面，要求我们解放思想，爱才惜才，创新人才体制机制，推进人才流动，聚网络英才，建网络强国。

三、贯彻落实措施

从我部整体工作看，需要紧紧围绕__关于网络安全和信息化工作一系列重要讲话精神和批示要求，结合落实国家“十三五”规划纲要、网络强国、中国制造2025等重大战略部署，聚焦_此次讲话提出的六大任务要求，立足我部职责，坚持以人民为中心的发展思想，坚持践行五大发展理念先行一步，坚持正确处理安全和发展、开放和自主、管理和服务的关系，找准定位、明确责任，创新举措、狠抓落实，不断提升网络安全和信息化工作水平，为加快网络强国建设、全面建成小康社会作出应有贡献。

从网络安全管理局职责出发，结合当前网络安全工作实际，按照远近结合的要求，提出以下六个方面措施：

(一)深化网络基础设施安全防护。通信等领域的关键信息基础设施是经济社会运行的神经中枢，是网络安全的重中之重，要加快构建关键信息基础设施安全保障体系。近期我们将：一是组织开展2016年度电信和互联网行业网络安全检查和风险评估，全面排查风险隐患，找出漏洞，通报结果，督促整改。二是组织开展2016年网络安全应急演练，评估修订我部网络安全应急预案，指导企业完善网络安全应急预案。三是提升对高强度、有组织网络攻击的监测预警能力，健全完善有关工作机制。四是加强行业网络安全工作协调和密切协作，研究建立电信和互联网行业网络安全协调机制，推动基础电信企业设立首席安全官。从中长期看，积极参与制定《关键信息基础设施安全保护条例》等，研究制定网络安全标准框架指南，不断完善关键信息基础设施安全保护制度体系。

(二)加强大数据安全依法管理和政策引导。要依法加强对互联网企业大数据的安全管理。近期我们将：一是加紧制定出台电信和互联网行业网络数据安全保护指导意见。二是研究加强电信和互联网行业大数据数据共享安全监管。三是组织开展用户个人信息保护和数据安全专项检查行动。从中长期看，为有效适应当前用户个人信息违规出售、泄露窃取等安全事件突发、多发的态势，迫切需要加强数据安全保护执法队伍建设，开展行政执法工作。

(三)加强网络安全技术保障能力建设。要全天候全方位感知网络安全态势，增强网络安全防御能力和威慑能力。近期我们将：一是制定出台行业网络安全技术手段建设指导意见，开展2016年网络安全技术手段试点示范。制定出台网络安全威胁监测与处置机制，充分发挥企业的作用，建立行业主管部门和企业网络安全信息共享机制。二是加强基础通信网络网络安全监测技术手段建设，不断提升网络安全态势感知和保障能力，推动国家域名应急保障系统立项建设，研究加强工业互联网网络侧安全技术手段建设。从中长期看，抓好漏洞挖掘、大数据分析等网络安全核心技术攻坚，推动网络安全产学研用联合攻关和协同攻关，不断提升我部在网络安全技术保障能力方面的优势地位。

(四)大力开展网络生态治理。要建设良好网络生态，坚决制止和打击利用网络鼓吹_国家政权、教唆暴力恐怖等活动，坚决管控利用网络进行欺诈、散布色情等活动。我们将：一是紧紧围绕反恐维稳新形势和网络反恐新需求，深入开展行业打击网络暴恐音视频、扫黄打非等专项工作，坚决维护国家安全和社会稳定。二是深入开展防范打击通讯信息诈骗专项行动,开展一次行业内全覆盖、无死角检查，建设部省、政府和企业多层次技防体系，推动建立长效机制，切实保证正常通信秩序和人民群众权益。三是强化网络基础管理，近期将进一步开展电话实名登记专项部署，出台文件明确管理和技术要求，重点围绕转售企业、网络渠道、老用户补登记等强化监督管理。

(五)依法加强互联网企业安全监管。企业要承担企业的责任，网上信息管理，网站应负主体责任，政府行政管理部门要加强监管，走出一条齐抓共管、良性互动的新路。近期我们将：一是研究加强对重点互联网企业的监管，明确监管重点、监管方式，积极推进信息公示、随机抽查、信用监管等举措，切实强化对互联网企业的安全管理。二是突出抓好互联网新技术新业务安全管理，加强工业互联网、车联网、5G等新技术新应用的网络安全问题跟踪研究。三是健全完善网络安全标准体系，推动建立基于标准的第三方网络安全认证机制，通过行业协会和市场机制，促进企业落实网络安全标准要求。从中长期看，探索建立互联网企业网络安全责任管理体系，推动实施互联网企业安全责任强化工程，加强机构、人员、技术、制度的监督管理，建立互联网企业安全信用管理制度，强化企业责任落实。

(六)加强网络安全人才培养。要充分调动企业家、专家学者、科技人员积极性、主动性、创造性，不拘一格降人才。我们将：一是面向部系统开展2016年网络安全培训。二是组织指导国家互联网应急中心、中国信息通信研究院、中国通信企业协会等单位开展网络安全大赛，打造竞赛品牌。三是鼓励企业、部属高校加强网络安全高精尖人才培养，发挥积极作用。

在日常生活中，道路交通安全时时刻刻围绕着我们，只要我们一出门上路，便同交通安全打上了交道。

在马路上的一次走神，过马路时的一次侥幸，仅仅是一次小小的疏忽，这一切都会使一个生命转瞬即逝——飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。学习道路交通安全知识，不仅是对城市交通的进一步规范，更重要的是教我们学会保护他人、保护自己、文明开车、文明走路的重要性。常常看到或者听到路口的交通事故，造成了多深多重的悲剧，“人的生命只此一次”，众多血的教训告诉我们，道路交通安全不容忽视！一定要严格遵守交通法规，真正做到“珍爱生命，安全出行”。

现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利，但是同时也增加了许多安全隐患。有时，一些人因有急事，常常闯红灯。而就在那刻，一个生命就从这个世界上消失了；有时，有人骑自行车，在机动车位上行驶，看见汽车从身边过去，想不愿服输似的，便飞奔起来，有的汽车鸣笛警示了，他却听不见，就撞上了迎面开来的汽车……

遵守道路交通安全法规，做到安全出行，营造一个良好的交通运行环境，无疑是在为创建一个和谐的社会而添砖加瓦，而和谐的社会，又为道路交通安全的建设撑起了一片蓝天。我们一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，守好道路交通安全的第一道防线。

通过对道路交通安全知识的学习，我认识到保证道路交通安全的重要性，在未来的日子里，不论我是骑自行车，还是行走，我们一定坚持按照道路交通安全法规来严格要求自己，以身作则。我还体会到了“珍爱生命，安全出行”的真正意义。

广大居民朋友：

您好!

冬季天寒风干物燥，各种节庆日接踵而至，引发火灾事故的不安全因素明显增多。为了您和家人的安全，请注意以下几点：

1、定期检查家中的用火、用气、用电(例如、电热毯等)情况，教育孩子不要玩火，家中有老人的更要提醒安全使用注意事项。

2、做好取暖设施和大功率用电设备的检查，不要用燃煤取暖，防止煤气中毒等不安的事情发生。

3、养成良好的生活习惯，不要卧床吸烟，更不要饮酒后卧床吸烟，引起火灾。

4、切勿乱拉乱接电线，或超负荷使用家用电器。使用电器取暖设施时，要远离油类、被褥、柴堆等易燃品，不要用炉火或在电暖器上烘烤衣物，以防烤燃酿成火灾。

5、不要在高层社区、人群密集场所和易燃易爆品附近燃放烟火爆竹。要及时清理开放式阳台、露台以及窗台外檐的易燃杂物，以防烟花爆竹溅进引发火灾。

6、私家车不要停放在消防通道处，家庭杂物不要遮挡、掩盖、圈占消火栓或堆放在楼道内，禁止占用、堵塞安全通道，禁止在小区内焚烧垃圾。

7、在商场、超市、酒店等场所时，要尽可能熟悉所处场所安全环境、安全出口和疏散通道位置。遇到火灾等紧急事件，就近从安全出口有序逃生。

8、发生火灾后，切勿贪恋财物，要快速有序逃离火场，并及时拨打119报警电话。

为了他人、您和家人的安全，让我们携起手来，广泛行动，消除身边的火灾隐患，预防火灾发生，确保社区全辖区平安和谐，为创建平安美丽的生活环境贡献一份力量。

祝愿广大居民朋友和每个家庭幸福安康、万事如意!

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20__年__月__日

通过观看这次的《新闻大求真》节目，我对防火消防的意识有了进一步的提高。

我懂得了如果在学校里学习中发生火灾的时候，门把手很烫的情况下不应该去开门或爬窗逃生。应该用湿毛巾堵住所有的缝隙，在原地大喊救命等待救援。如果在丛林里遇到火灾不应该躲进山沟里或跑向起火点，应该跑向空旷的地方等待救援。

俗话说“疏忽一时酿火灾，痛苦一生追悔迟“，我们要防止这种一时的疏忽，避免“痛苦一生追悔迟”的结果，就要学会消防知识，提高消防安全意识。一个个事实也都证实了这样的必要性。而我们最重要的一点，就是要多看有关消防的书籍。火往往是无情的，但这种无情也是由于我们造成的，为什么呢?因为我们偶尔的小疏忽就会造成一场大火。如大人们将未熄灭的烟头扔在森林中，有些调皮的孩子将火柴或打火机拿去玩耍，有些人在过年时将鞭炮放在易燃物旁……这些都极有可能造成火灾事故的发生。

生命只有一次，假如失去了它，就再也不可能回来了，因此我们要正确地对待身边的安全，树立“安全无小事”的意识。危险常伴于你身边，一旦你稍不留神，就有可能夺走你那宝贵的生命，所以大家一定要把安全常记心中，重视安全，防范于未然。

在平时的学习生活当中都会时刻注意，为了个人安全，为了家人的安全着想

为了进一步加强同学们的消防安全意识，学校组织全体教职工和学生观看了一场消防安全知识讲座，目的是为了增强我们的消防安全意识和消防法制观念。

讲座播放了具有典型意义的火灾案例，以纪实的风格，直观形象地宣传了火灾的危害及怎样预防火灾，遇到火险时如何灭火，人身安全及自救逃生等基本消防知识。通过观看影片，不仅使大家在安全消防意识上受到了启迪，同时也提高了对火灾等紧急突发灾害的自救逃生技能和及应对紧急突发事件的能力，增强教职工和学生的自我保护的能力。

影片中的一场场火灾，烧毁了家园，烧掉了财物，令人陷入了绝望的深渊，迫向死的边沿，甚至吞噬了生命。大火过后，留下了满目疮痍。这种惨痛的教训告诉人们，如此无情的残酷的火灾为什么会发生？由于人们缺乏消防知识，消防知识淡薄，消防设备残旧不完善等等造成了一幕幕人间惨剧，所以我们要时刻把安全放在首位，约束自身行为，创造良好的消防安全环境。

观看结束后，学校强调：为确保校园安全，学校应强化安全管理，明确责任，制定并落实相应措施。创建安全的、文明的、健康的育人环境，每一位教职工任重道远。

作为一位人民教师，处处要以身作则，时刻提醒自己用电用气等安全，平时离开时关好电源。同时把防火安全意识灌输到每位学生当中，教育学生不要私拉乱接电线和偷偷使用大功率电器等等，教育学生不要麻痹大意，要时刻保持清醒的头脑，充分认识火灾隐患的危害性，增强学生的消防安全意识。学校是人员密集区，做好学校的消防安全工作，责任和意义都非常重大。

这部片子是该中心针对私家车驾驶人推出的首个系列。该片以私家车驾驶人最常见、安全隐患最突出的5类交通违法行为为题材，分为《闯红灯篇》、《分心驾驶篇》、《超速驾驶篇》、《疲劳驾驶篇》及《酒后驾驶篇》5个篇章，一改往常公益宣传片温馨提示的风格，采用写实的风格，真实再现交通事故发生的全过程，揭示交通事故的无情和惨痛后果，让社会公众切身体会到在车祸面前生命的脆弱和事故的残酷，并希望通过这部片子的传播，向广大交通参与者大力普及法制意识和规则意识，牢固树立安全第一、生命至上的理念。

本片也许会让您的视角、情绪受到冲击，也许会有不舒感，但不按交通法规依法驾驶车辆，造成交通事故后果的震憾更加让人觉得残酷。让我们敬畏生命，珍惜生命，做到自觉依法驾驶、文明驾驶，只有这样才可能避免事后的若干“如果......”。

为认真贯彻落实《云南省人民政府办公厅关于开展治大隐患防大事故安全隐患排查治理专项行动的通知》(云政办发[20__]140号)和《盐津县人民政府办公室关于开展治大隐患防大事故安全隐患排查治理专项行动的通知》(盐政办发[20__]101号)以及《盐津县人民政府办公室关于认真抓好国庆期间安全生产工作的通知》盐政办发[20__]119号精神，确保国庆期间全县安全生产形势稳定，为盐津豆沙美食节营造良好的安全生产环境，现将我局国庆期间安全生产工作总结如下：

一、领导重视，健全机制

根据相关文件精神，我局局领导高度重视。并在今年年初，针对我县《农业安全生产治大隐患防大事故排查治理专项行动》成立领导组。局长为组长，是全县农业安全生产的第一责任人，全面抓、负总责;三个副局长为副组长，具体抓、直接抓;各所、中心、校负责人为领导组成员，负责牵头抓好各职能部门职责范围内的安全生产工作。形成“横向到边，纵向到底”的安全生产网，不留缝隙、不留死角，杜绝重大、特大安全生产事故的发生。特别是在国庆期间，

为稳定全县安全生产态势，确保盐津豆沙美食节圆满完成，同时为全县人民过上一个祥和的国庆佳节，吃上安全可口的农特产品，我局局领导特别在国庆来临之际，提前要求各职能部门对安全生产工作认真进行治理、排查，存在问题及时上报、整顿。

二、落实责任，深入开展隐患排查治理

在县委、县政府的领导下，我局高度重视国庆期间安全生产大检查工作，进一步排查整治本辖区、本行业、本单位的安全生产隐患，按照属地管理原则和“一岗双责”的要求，并具体作了安排、布置，做到“区不漏组、组不漏人、分工明确、责任到人”，环环相扣、层层落实。

(一)农机安全生产工作排查治理。在国庆前夕，为认真贯彻落实县委、政府的文件要求和局领导对安全生产工作的安排、布置，农机站负责人带领全站职工分片区、分小组进行全县农机安全生产大检查，主要从以下几方面进行排查、治理：一是检查农用车辆驾驶司机是否持有国家统一颁发的驾驶证，对无证驾驶司机，按照相关管理规定给予相应处罚;二是检查农用车辆相关手续是否齐全，对手续不齐全者应当督促办理;三是检查农用车辆机件是否存在安全隐患，对有安全隐患农用车辆必须停止作业;四是测试农用车辆司机在农耕生产时是否具备安全意识，对无安全意识司机必须进行再培训;五是对检查时存在的问题也做好登记，并建立好痕迹资料档案管理。

(二)动监所安全生产排查治理。除日常的监督管理，为确保国庆期间全县人民吃上安全可口的肉食品，我局动监所负责人带领全所职工按照本部门的管理规定如期进行监督检查，针对重点行业、重点领域进行排查、治理，特别是所辖区内喂养的家禽牲畜，从农户购进的喂养饲料开始，对整个生产过程进行认真的监督检查，发现购进饲料超标有影响肉食品安全，一律没收处、决不能姑息，对有重大传染疾病的家禽牲畜，有害人民生命健康安全，一律扑杀销毁。

(三)质保站安全生产排查治理。质保站全面负责全县农特产品质量监督检查，有着不可懈怠的责任。在国庆期间，质保站负责人带头组建各个小组分别负责本辖区内农贸市场农特产品、肉食品的检查、检测工作，做到“人人有职责，处处有人管”，同时为我县美食节的饮食安全，在盐津豆沙集镇安排了专组负责逐街、逐户、逐摊进行监督排查，杜绝有害农特产品的流入。

(四)完善预案，加强应急值守和信息报告。为认真贯彻落实相关文件精神，确保国庆期间安全生产。我局进一步完善安全生产应急预案，增强应急预案的可行性、针对性、时效性，提高应对突发事件的能力;加强国庆期间应急值守，安排了领导带班和24小时值班，各站、所、中心、校办公室安排专人值守，保证信息畅通，负责收集各职能部门的突

发事件，一旦发生安全生产突发事件要及时汇报局办公室，由局办公室值班人员统一上报相关部门，同时做好妥善有效处理。

三、工作负责，效果突出。

在国庆佳节来临前夕至收假结束，我局各职能部门坚守在各自工作岗位的第一前线，不俱艰辛、不负重托，努力完成上级交办的一切事物。在监督检查过程中，农机生产未存在安全隐患，未有农机安全生产事故发生;在辖区农贸市场，也未发现有害农特产品和有病肉食品出卖。

随着时代的发展，人们出行的工具也变得丰富多彩，每天马路上的一辆辆汽车，背后是否藏着“黑色幽灵”?而那汽车里悠闲的司机，是否预示着他是个“马路杀手”?而在那人行道上踢球的少年，他是不是马路上的“红色血腥”?而这种.种关系的连接，是否构成了一桩桩“红色案件”?

随着中国老百姓家家奔小康，百姓也渐渐富裕起来。十个人有五个人买了汽车，然而，这些司机在开车前往往伴上一杯酒，嘴里振振有词：“没事!少喝点嘛!我能开!”结果呢?酒驾后出的车祸不计其数;还有，有的司机在开车时手里拿着手机玩游戏，“没事，我开车技术好!”难道开车技术好，就代表着永远不会闯祸吗，结果，不还是“血腥的屠杀”吗?还有一些司机，他们开车的确很专心，但是他们也会闯祸，这是为什么呢?我在马路上亲眼目睹一桩交通事故，一辆超载加超速的货车，在马路上行驶着。迎面突然来了一辆摩托车，货车司机刹不住车，便撞向栅栏，车上的货物砸在了摩托司机头上，摩托车司机当场身亡，栅栏边上的行人也被送进医院……

有一些行人边看手机边过马路，结果招来杀身之祸。电视上报道过两则新闻：一位妇女在马路上看手机，先被一辆米黄色汽车撞上，然后又被一辆白色汽车轮胎压死;一位少年在独木桥上看手机，不小心踩空了，失足掉进河里淹死。

我们再来把矛头指向自行车，一群少年在公路上比赛自行车，他们飞速地行驶着，红灯亮了也没看见，突然，一位白发苍苍的老爷爷走了过来，少年想刹车，可是刹不住，连车带人都摔在地上，120急救车开来了。

目前，中国车祸居世界之首。每年有10万大人，2万儿童命丧于车祸，平均每天有40人死于车祸，这是什么原因?还不是我们不遵守交通秩序吗?伙伴们，我们让21世纪变得更美好吧!

其实，交通安全记心上并不难，红灯停，绿灯行，黄灯准备，12岁以下儿童不准骑自行车，16岁以下儿童不准骑电动自行车，不准酒驾，骑开车，过马路时专心致志，不超载，不超速……

同学们，生命重于泰山!我们一起来遵守交通规则吧，希望世界上再没有人因车祸而失去生命，人人平安幸福!

“火善用之则为福，不善用之则为祸。”

现在正处秋季，风高物燥是火灾高发季节。为了进一步加强全体员工消防安全意识，上周四周五晚上行里组织全体员工观看了一场触目惊心消防安全教育片。这是一部潜移默化中增强消防安全意识和消防法制观念教育片。

该影片选择具有典型意义火灾案例，以纪实风格，直观形象地宣传了火灾危害及怎样预防火灾，遇到火险时如何灭火，人身安全及自救逃生等基本消防知识。通过观看影片，不仅使全体员工在安全消防意识上受到了启迪，同时也提高了对火灾等紧急突发灾害自救逃生技能和及应对紧急突发事件能力，增强员工自我保护能力。

影片中一场场火灾，烧毁了家园，烧掉了财物，令人陷入了绝望深渊，迫向死边沿，甚至吞噬了生命……大火过后，留下了满目疮痍。这种惨痛教训告诉人们，如此无情残酷火灾为什么会发生？由于人们缺乏消防知识，消防知识淡薄，消防设备残旧不完善等等造成了一幕幕人间惨剧，所以我们要时刻把安全放在首位，约束自身行为，创造良好消防安全环境。

火灾离我们是很远，多少血教训告诉我们：“一切非自然灾害都是可以预防”。是啊，只要我们没有违章作业，没有违章指挥，没有违反劳动纪律，平时注意到了对各类事故防范，那我们可以有效地避免各类灾害发生，火灾会离我们很遥远。同样，反过来讲，火灾也离我们很近，甚至触手可及，如果我们不按照规章制度、工艺指标和工艺规程去严格要求自己话，后果是非常危险，特别是出现了“三违反”以后，其产生后果是难以预料，也将是非常严重。

消防工作是发展重要条件，是安全生产和增加经济利益重要保障。从观看资料上来看，一把火造成几十人甚至数百人伤亡，造成上百万、上千万甚至几亿元损失，这让多少家庭产生了巨大伤痛，有多少财富顷刻间化为了灰烬。不仅如此，而且事后牵连各种问题和造成不良影响对企业影响也是巨大，对事故责任人处理也是严肃。教训和警醒是十分沉痛和深刻，因此做好安全工作，对员工经常做安全教育，具有重要意义。

银行是人员流动频繁密集区，本身消防工作比其他区域繁重。我作为一名普通员工，处处提高消防意识，时刻提醒自己用电安全，平时离开时关好电源。不私拉乱接电线和偷偷使用大功率电器等，不麻痹大意，要时刻保持清醒头脑，充分认识火灾隐患危害性，用自己实际行动，来做好单位消防安全工作！

5月10日下午,我们聆听了由XX校长及领导们主持的讲座——注意安全,关爱生命.

通过这次讲座,让我们更深层地了解到了生命的价值.

我国每年由交通事故而引起的死亡率急剧上升.就在2005年,事故达35万起,而因车祸身亡的人们足以两次坐满可容纳25000人的体育馆.多么令人惊愕的数字!

闯红灯、超速行驶引发一连串的汽车追尾事件,因此葬送了多少人的生命!川流不息的高速公路是现代人富裕的象征,但每一次出行都是生命的赌博.

生命诚可贵.

我们生活在这个世界上,无常的生命和身不可测的命运把我们安排在自己的位置上,每个人都是一样,经历春夏秋冬,体味生老病死.我们唯一能做的就是勇敢地担当自己的责任,建设好生命中的每一天!

人生中,无论你扮演什么角色,迟早都会一身清净回归大自然,那一时刻也许遥遥无期,或许近在眼前,但在这之前,我们不能够坐以待毙,要适时地抓住将要逝去的岁月,珍惜每一天,才不枉走这一回.

青山上的花儿告诉我：生命的美丽绽放在春天；田野里的小溪流跟我说：我的生命,在酷暑为行人解渴；校园里的枫树说：我用火红的生命点缀伤感的秋日；门前的雪人说：有我在,冬天不再寂寞!

夜晚,我做了一个奇妙的梦：天空湛蓝如水,每个人都拥有一双闪亮透明的翅膀,飞在空中,向我招手……

3月31日，根据学校的通知，我观看了“中小学生安全教育”。

通过观看“讲座”，我了解了作为一个小学生应当具备的行为规范。当我们看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，发现一阵阵欢声笑语淹没在尖锐的汽笛声中，面对一幕幕触目惊心的交通事故场景时，真是让我们痛心疾首!在我国，交通事故是各种领域的“头号杀手”，而导致发生的一个重要原因，就是我们交通意识的淡薄，缺乏交通安全知识，自我保护能力差。

通过观看讲座，我了解到一些安全知识和注意事项。比如，小孩子在家不能趴在窗前很容易摔下去，如果一个人在家也不能随便走动，可以看看电视休息一下。

通过观看“讲座”，我学会了一些自我保护的技巧。

今天，我看了《交通安全常识》使我受益匪浅。一幅幅血淋淋的画面，一句句警告的话语在我耳边敲起警钟。以前，我是个图方便的人，看到没车辆就横穿马路；下雨天，还在外面乱跑，现在回想起来，使我直冒冷汗。

在下着大雨的晚上，最好不要到外面去，如果一定要去，那就穿颜色鲜艳的雨衣，这样就可以引起别人的注意。不要在公共汽车上把头。手伸到窗外这样是非常危险的，还有不要酒后驾车。不开疲劳车。不开赌气车。不开超速车。不开带病车。不开超载车……使我印象最深的是《血洒铁路》和《被毁灭的舞蹈梦》，《血洒铁路》主要讲了一位叫冬冬的男孩想站在列车的前面与飞速行驶的列车拍张照，但是一位小女孩劝他不要这样做，可冬冬怎么也听不进去，没办法，女孩只好帮他拍，可当女孩按下快门的一刻，飞速行驶的火车从男孩地身后开了过去，一位年仅13岁的孩子就这样死了。因为想在同学面前炫耀自己，而断送了性命，这值得吗？《被毁灭的舞蹈梦》讲的是一位8岁的女孩在玩时被一辆摩托车斩断了双腿，从此，这位小女孩的舞蹈梦就此破灭了，这对一个爱好舞蹈的人在心灵上留下多大的阴影啊！

我家的一位邻居，因在转弯口时没减速和另一个人撞在了一次，因皮肤被擦开，鲜血直流，手上的骨头还断了两根。因为不想迟到，就不遵守交通规则，从而发生了这场车祸。

听了这么多故事，讲了这么多道理，知道一定要遵守交通规则了吧！如果你还不以为然，那你便是倒在车轮下的又一个受害者，大家请重视起来吧，让我们与安全同行！

1、“森林防火”的含意是什么?

答：是指森林、林木和林地火灾的预防和扑救。

2、森林扑火工作实行什么原则?

答：森林扑火工作实行发动群众与专业队伍相结合的原则。林区所有单位都应当建立群众扑火队，并注意加强训练，提高素质;国营林场还必须组织专业扑火队。

3、森林防火期内，林区用火有什么规定?

答：森林防火期内。在林区禁止野外用火;因特殊情况需要用火的，必须严格申请批准手续，并领取野外用火许可证》。

4、经批准的用火单位和个人，在用火时必须做到“五不烧”指什么?

答：防火路不合格不烧;防火人员及扑火工具未到位不烧;天气干燥三级风以上不烧;上山火不烧;四级(含四级)以上天气不烧。

5、进入林区必须做到“五不准”指什么?

答：不准在林区内乱扔烟蒂、火柴梗;不准在林区风燃放爆竹、焰火;不准在林区内烧火驱兽;不准在林区内烧火取暖、烧烤食物;不准在林区内玩火取乐。

6、森林火险等级是怎样划分的?

答：森林火险等级分为五级。一级为难以燃烧的天气可以进行用火;二级为不易燃烧的天气，可以进行用火，但出可能走火;三级为能够燃烧的天气，要控制用火;四级为容易燃烧的高火险天气，林区应停止用火;五级为极易燃烧的最高等级火险天气，要严禁一切里外用火。

7、什么是森林防火期?我省的森林防火期规定在什么时间?

答：一般把森林容易发生火灾的季节，规定为森林防火期。根据气候特点和森林火灾的发生规律，浙江省划定每年的11月1日到第二年的4月30日为森林防火期。

8、扑救森林火灾不能组织哪些人上山扑火?

答：老人、妇女、中小学生、儿童及身残体弱者。

9、森林燃烧必须具备哪三个条件?

答：可燃物、氧气和一定的温度。

10、森林中的可燃物是指哪些?

答：森林中的乔木、灌木、杂草、蕨类、苔藓、地衣、枯立木、腐朽木、枯枝落叶以及地下层的腐殖质、泥炭等，均属可燃物。

11、发生森林火灾的主要因素是什么?

答：在可燃物和天气条件都有利于森林燃烧的条件下，火源是发生森林火灾的主要因素。

12、森林火灾按照其燃烧部位、蔓延速度和危害程度不同，可分为哪三类?

答：可分为地表火、树冠火和地下火三类。

13、什么是地表火?地表火对森林的危害程度如何?

答：地表火又叫地面火，指沿林地面扩展蔓延，烧毁地被物的火。地表火能烧毁地表1.5米以下的幼苗、幼树、灌木，烧伤乔木树干基部的树皮表层以及靠近地面的根系。林木受害后，能使长势减弱，容易引起病虫害的大量发生，严重影响林木的生长，木材材质变劣，有时甚至造成大片森林枯死。

14、什么是树冠火?树冠火对森林的危害程度如何?

答：地表火遇强风或遇针叶幼树群、枯立木或低垂树枝等，火焰烧至树冠上部，并沿着顺风迅速扩展，而成为树冠火。树冠火经常与地表火同时发生，烧遍整个林分的地表的树冠，对森林的破坏性大，扑救比较困难。遇到此类火，一般不打，而是使用隔离带。

15、影响森林火灾的地形因素有哪些?

答：有坡向、坡度和海拔高度等。

16、什么叫“冲火”?什么叫“坐火”?

答：林火从山下向山上蔓延，速度快，称为“冲火”。火苗由山上向山下蔓延，速度慢，称为“坐火”。

17、山地林火有什么特点?

答：在山地条件下，冲火，特别是阳坡的冲火，火势猛烈，蔓延迅速，不易扑救;而坐火。其火势弱，有利于扑救。

18、扑救森林火灾的原则是什么?

答：一旦发生森林火灾必须以“打早、打小、打了”的原则，争分夺秒地将林火消灭在初发阶段。

19、扑火的方法有哪两种?

答：扑救森林火灾一般采用直接灭火和隔离带灭火两种方法相结合的灭火方法。直接灭火常采用的方法是扑火人员使用手中的工具沿火线直接打灭火。间接灭火法，是遇猛烈的地表火或树冠火人力无法接近扑打时采用的，以劈火路斩断火源的方式达到灭火目的。

20、扑打山火的基本要领是什么?

答：扑打山火时，两脚要站到火烧迹地内侧边缘内另一脚在边缘外，使用扑火工具要向火烧迹地斜向里打，呈40-60度的角度。

拍打时要一打一拖，切勿直上直下扑打，以免溅起火星，扩大燃烧点。拍打时要做到重打轻抬，快打慢抬，边打边进。

火势弱时可单人扑打，火势较强时，要组织小组几个人同时扑打一点，同时、起同落，打灭火后一同前进。

打灭火时，要沿火线逐段扑打，绝不可脱离火线去打内线火，更不能跑到火烽前方进行阻拦或扑打，尤其是扑打草塘火和逆风火时，更要注意安全。

21、要扑救林火中，怎样做到既扑灭火灾，又不伤亡人员?

答：扑打火线中，严禁迎火头扑打;不要在下风口扑打;不要在火线前面扑打;扑打下山火时，要注意风向变化时下山火变为上山火，防止被火卷入烧伤。清理火场时，要注意烧焦倾斜“树挂”、倒木突然落倒伤人，特别是防止掉入“火坑”，发生烧伤。

22、对不服从扑火指挥机构的指挥或者延误扑火时机影响扑火救灾的，应给予何种行政处罚?

答：有上述行为的，要处于五十元至一百元的罚款或者警告。

23、怎样进行森林火灾调查?

答：发生森林火灾后，当地人民政府或者森林防火指挥部，应当及时组织有关部门，对起火的时间、地点、原因、肇事者，受害森林 面积和蓄积，扑救情况、物资消耗、其他经济损失、人身伤亡以及对

自然生态环境的影响等进行调查，记入档案。

24、扑火费用如何支付?

答：(一)个人参加扑救林地火灾期间的工资、差旅费，由其所在单位支付;(二)扑火期间消耗的其他费用，由火灾肇事单位支付;火灾原因不清的，由起火林地的管理单位支付;无肇事单位或起火林地的管理单位无力支付的，由山守号生地的人民政府支付。

25、对参加森林火灾扑救的人员有什么规定?

答：凡接到林地火灾扑救命令的任何单位和个人，必须在限定时 间内赶赴指定地点，进行扑救。严禁组织动员未成年人和孕妇、残疾 人参加林火扑火。

26、森林火警、火灾是如何区分的?

答：森林火警：受害森林面积不足一公顷或者其他林地起火的;一般森林火灾：受害森林面积在一公顷以上不足一百公顷的;重大森林火灾：受害森林面积在一百公顷以上不足一千公顷的;特大森林火灾：受害森林面积在一千公顷以上的。

27、扑火中常见的人身伤害事故有几种?

答：(一)被火直接烧伤烧死。主要发生在扑火人员身处险地， 来不及撤离。从实验数据来看，火的温度达到800—1000~C，人只能生存7.5秒一18秒。

(二)窒息伤亡。一是因一氧化碳中毒昏迷或死亡，当空气中的一氧化碳含量达到1%以上，身体较弱者1分钟即可死亡，身体较强者2分钟即会死亡。二是在火的前方，吸入高温气流后，咽喉产出水肿堵死气管死亡。

(三)摔伤摔死。主要是因在扑火中，因断木、滚石砸伤，或因落崖摔伤摔死。

(四) 因违反操作规程伤亡。在扑火中，使用铁锹、耙子等工具时，没有保持一定的距离而产生相互碰撞，或使用灭火弹不当发生人身伤害事故。

28、怎样控制生产性火源?

答：生产性火源包括烧荒、烧垦、放炮采石等用火。控制这些火源，主要是严格执行野外生产性用火审批制定。森林防火重点期严格控制生产性用火，凡因生产需用火的单位或个人，必须按规定权限经过当地政府或森林防火办事机构的批准，严格遵守“六不烧”规定，即领导不在场不烧;久旱无雨不烧;三级以上风不烧;没开好防火线不烧;没组织好扑火人员不烧;没准备好扑火工具不烧。

29、我国森林防火的方针是什么?

答：我国森林防火的方针是“预防为主，积极消灭”。预防是森林防火的前提和关键，消灭是被动手段，挽救措施。只有把预防工作搞好了，才有可能不发生火灾或少发生火灾。一旦发生火灾，必须采取积极措施将其消灭。因此，在森林防火各项工作措施中，我们必须做到两手同时抓，一手抓预防，一手抓扑救，两手都要硬。

30、扑救森林火灾的战略有哪几种?

答： (一) 划分战略灭火地带。根据火灾威胁程度不同，划分为主、次灭火地带。在火场附近五天然和人为防火障碍物，火势可以自由蔓延，这是灭火的主要战略地带。在火场边界外有天然和人工防火障碍物，火势不易扩大，当火势蔓延到防火障碍物是，火会自然熄灭。这是灭火地次要地带。先灭主要地带的火，后集中消灭次要地带的火。

(二) 先控制火灾蔓延，后消灭余火。

(三) 打防结合，以打为主。在火势较猛烈的情况下，应在火发展的主要方向的适当地方开设防火线，并扑打火翼侧，防止火灾扩展蔓延。

(四) 集中优势兵力打歼灭战。火势是在不断变化之二中的，扑火指挥远要纵观全局，重点部位重点部防，危险地带重点看守，抓住扑火的有利时机，集中优势力量扑火头，一举将火消灭。

(五) 牺牲局部，保存全局。为了更好地保护森林资源和人民生命财产安全，在火势猛烈，人力不足的情况下i采取牺牲局部，保护全局的措施是必要的。保护重点和秩序是：先人后物，先重点林区后一般林区;如果火灾危及到林子和历史文物时，应保护文物后保护林子。

(六) 安全第一。扑火时一项艰苦的工作，紧张的行动，往往会忙中出错，乱中出事。扑火时，特别是在大风天扑火，要随时注意火的变化，避免被火围困和人身伤亡。在火场范围大、扑火时间长的过程中，各级指挥员要从安全第一出发，严格要求，严格纪律，切实做到安全打火。

31、扑灭森林火灾有哪三个途径 ?

答：(一)散热降温，使燃烧可燃物的温度降到燃点以下而熄灭，主要采取冷水喷洒可燃物物质，吸收热量，降低温度，冷却降温到燃点以下而熄灭;用湿土覆盖燃烧物质，也可达到冷却降温的效果。

(二)隔离热源(火源)，使燃烧的可燃物与未燃烧可燃物隔离，破坏火的传导作用，达到灭火目的。为了切断热源(火源)，通常采用开防火线、防火沟，砌防火墙，设防火林带，喷洒化学灭火剂等方法，达到隔离热源(火源)的目的。

(三)断绝或减少森林燃烧所需要的氧气，使其窒息熄灭。主要采用扑火工具直接扑打灭火、用沙土覆盖灭火、用化学剂稀释燃烧所需要氧气灭火，就会使可燃物与空气形成短暂隔绝状态而窒息。这种方法仅适用于初发火灾，当火灾蔓延扩展后，需要隔绝的空间过大，投工多，效果差。

32、脱险自救方法有哪些 ?

答：(一)退入安全区。扑火对(组)在扑火时，要观察火场变化，万一出现飞火和气旋时，组织扑火人员进入火烧迹地、植被少、火焰低的地区。

(二)按规范点火自救。要统一指挥，选择在比较平坦的地方，一边点顺风火，一边打两侧的火，一边跟着火头方向前进，进入到点火自救产生的火烧迹地内避火。

(三)按规范府卧避险。发生危险时，应就近选择植被少的地方卧倒，脚朝火冲来的方向，扒开浮土直到见着湿土，八脸放进小坑里面，用衣服包住头，双手放在身体正面。

(四)按规范迎风突围。当风向突变，火掉头时，指挥员要果断下达突围命令，队员自己要当机立断，选择草较小、较少的地方，用衣服包住头，憋住一口气，迎火猛冲突围。人在7.5秒内应当可以突围。千万不能与火赛跑，只能对着火冲。

33、扑火时应如何强化安全措施 ?

答:(一)指派有扑火经验的同志担任前线指挥员。

(二)临时组织的扑火人员，必须指定区段和小组负责人。

(三)明确扑火纪律和安全事项。

(四)检查扑火用品是否符合要求，扑火服十分宽松，阻燃。

(五)加强火情侦察，组织好火场通信、救护和后勤保障。

(六)选定进退路线和安全区。

(七)从火尾入场扑火，沿着火的俩翼火线扑打。

(八)不要直接迎风打火头，不要打上山火头，不要在悬崖、陡坡和破碎地形处打火，不要在大风天气下、烈火条件下直接扑火，不要在可燃物稠密处扑火。

(九)正确使用扑火机具。

34.常用的扑火战术有哪些?

答：(一)“单点突破，长线对进突击”战术。扑火队从某一个地点突入火线，兵分两路，进行一点两面作战，最后合围。这种战术选择突破点是关键，一般是选择接近主要火头的侧翼突入，火势较强的一侧重大配置兵力，火势较弱的一侧少量布兵力。这种战术的特点是：突破点少，只有一个扑火队连续扑打的火险和火势突变可能性小的情况下采用，但由于扑火队能力有限，大面积火场不宜采用。

(二)多点突破，分击合围战术。这是一种快速分割灭火的实用战术。实施时，若干个扑火小队(组)，选择两个以上的突破口，然后分别进行“一点两面”作战，各突破口之间相互形成分击合围态势，使整个火场分割成若干个地段，将火迅速扑灭。这种战术的特点是：突破口多，使用兵力多，全线展开，每个扑火队(组)间的战线短，扑火效率高，是扑火队常用战术。

(三)四面包围，全线突击战术。这种战术是以足够的兵力扑打初发火、小面积火时的实用战术。主要时采用全线用兵，四面围歼的办法扑火，既扑打火头、又兼顾全局，一鼓作气扑灭火灾。蔓延强烈的一侧兵力多于较弱的一侧，顺风火的兵力多于逆风火和侧风火，上山火的兵力多于下山火。

(四)一次冲击，全线控制战术。这种时将全部兵力部署的火线的一侧或两侧，采用一个扑火层次，全力扑打明火，暂不清理余火，也不留后续部队和清理火场队伍，力求在短暂时间内消灭明火，以控制火场局势，然后再组织消灭残余火。“一次冲击”的距离一般荒坡400-500米，危险地段150-200米，有林地500米左右。这种战术多半用在火危及到居民区、重要设施时，会给国家和人民生命财产安全造成巨大威胁时使用。

35、森林火灾有哪些危险和后果?

答：(一)森林火灾不仅能烧死许多树木，降低林分密度，破坏森林结构;同时还引起树种演替，由低价值的树种、灌丛、杂草更替，降低森林利用价值。

? (二)由于森林烧毁，造成林地裸露，失去森林涵养水源和保持水土的作用，将引起水涝、干旱、泥石流、滑坡、风沙等其他自然灾害发生。

(三)被火烧伤的林木，生长衰退，为森林病虫害的大量衍生提供了有利环境，加速了林木的死亡。森林火灾后，促使森林环境发生急剧变化，使天气、水域和土壤等森林生态受到干扰，失去平衡，往往需要几十年或上百年才能得到恢复。

(四)森林火灾能烧毁林区各种生产设施和建筑物，威胁森林附近的村镇及危及林区人民生命财产的安全，同时森林火灾能烧死并驱走珍贵的禽兽。森林火灾发生时还会产生大量烟雾，污染空气环境。此外，扑救森林火灾要消耗大量的人力、物力和财力，影响工农业生产。有时还造成人身伤亡，影响社会的安定。

36、预防森林火灾的主要措施?

答：(一)建立健全森林防火组织机构。??《森林防火条例》规定，森林防火工作实行各级人民政府行政领导负责制，要组织有关部门设立森林防火指挥部。

??(二)森林火灾综合治理。??以《森林防火条例》为依据，以“抓基层、抓基础”为重点，以抓具体措施为突破口，深入贯彻“预防为主，积极消灭”的森林防火方针，不断改革、不断创新，建立“立足基层、立足基础，乡自为战、村自为战，群防群治、自防自救”的森林防火新机制。

??主要内容是：1、加强宣传教育。2、强化野外火源管理。3、加快防火工程建设。4、加强森林防火队伍建设。5、加强指挥调度。6、强化监督检查。7、森林火灾善后处理。

37、扑灭森林火灾基本原理和方法有哪些?

答：在扑灭森林火灾时，只要控制住发生火灾的任何一因素，都能使火熄灭。

这一个个触目惊心的案例，给国家造成了严重的经济损失，给死难者家庭造成了永不磨灭的伤痛。火灾留给我们的不应该只是对死难者的沉痛哀悼和惋惜，而是应该从中汲取深刻的教训，杜绝类似事件再次发生。

火灾的危害，在日常工作中往往被人们忽视。人们总是抱有侥幸心理，以至于发生了事故，造成了损失，才回过头来警醒。我们每个人都不愿意火灾事件在我们身边发生，但是，当有一天我们被困在火场内生命受到威胁，在等待消防救助的时间里，如果是火灾初期，我们能熟练利用身边的消防器材进行扑救，就能把火灾损失降到最低。如果火灾处于失控状态，我们就要果断舍弃钱财，采用正确安全的逃生方式，及时逃生。

火灾发生时，造成的危害和后果是极其严重的，也是极其可怕的。事实上，比火灾更可怕的是我们自己的防火意识。正如张教官所举的例子一样，我们买彩票的时候，总想到中大奖的是自己，而发生火灾的总是别人。我们总是抱着这种侥幸心里，麻痹大意。直到事故发生时，才悔不当初。钱财没有了，我们还可以再挣，但是，人的生命只有一次，不可以重来。

通过这次学习，使我们掌握了一些消防理论知识和消防器材的使用方法，更重要的是让我们深刻认识到消防安全的重要性和必要性，结合工地的实际情况，我们要定期进行消防演习和培训，规范用火制度，明确责任主体。让每一个人都能熟练正确使用消防器材，掌握正确的自救和逃生方法。加强每个人的防火意识、责任意识。在消防安全工作中要做到警钟长鸣，居安思危，防患于未然，坚持“预防为主，防消结合”。

城市交通环境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、畅通快捷为主要取向的交通文明建设，是文明城市建设的重要组成部门。打造交通文明，是交巡警部门的职责所在，也是一项社会工程。

打造交通文明，首先要着力营造一个良好的社会氛围。随着城市化进程加快，城市建成区面积逐步扩大，但为数不少的城市居民是“洗脚上岸”的农民，交通安全意识相对较差。应当以这部分群体以及车辆集中单位、学校、企业和城市周边的乡村为重点，通过交通安全知识讲座、案例分析、警示宣传、创建交通安全村等形式，强化交通行为人的文明意识。

打造交通文明，需要严格执法与文明执法的有机结合。我们认为，交通文明建设必须防止宣传教育与严格执法“两张皮”倾向。据调查，95%以上的交通违章行为，都是行为人在明知违章的情况下发生的。对这种“习惯性违章”，教育的作用虽然有效，但是也很有限。应当打破“法不责众”的惯例，按照交通法规规定的处罚上限执罚，以形成相应的威慑力。同时，应当加强对交巡警队网伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的执法形象树立执法权威。

打造交通文明，离不开必要的物质投入特别是交通管理设施投入。_建市以来，城市框架拉开很快，公路密度成倍增加，但交通管理设施建设比较滞后，我们多方筹资，投入320万元，先后在市区8个主要道口增设了“电子警察”、多相位信号灯等设施，提升了管理设施建设档次，为交通文明建设提供了必要的物质支撑。